關(guān)于交通行為中不良習(xí)慣發(fā)生的調(diào)查報(bào)告人們在途中、車道上、上班時經(jīng)?？吹今{駛員開車或行人路過的壞習(xí)慣，已知小的壞交通行為習(xí)慣會影響正常的交通運(yùn)輸秩序和他人的正常生活。 更可怕的是，他有可能一起監(jiān)督交通事故的發(fā)生和悲劇的上演。 這只是別人的習(xí)慣，但真希望很多人注意。 如果大家能夠按時行駛、走路，改變不良的交通行為習(xí)慣，道路就會更加順暢，事故的危險(xiǎn)就會更少。一、交通行為中人們的壞習(xí)慣：(1)會車時不改變燈光。 道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定：夜間會車在距離相對方向150米的地方關(guān)閉遠(yuǎn)光，使用近光，狹窄的道路，狹窄的橋梁和汽車以外的會車，必須使用近光。 但是，*縣的一些司機(jī)在夜間開車的時候，也有不改變照明的人，但是對方的司機(jī)在強(qiáng)光照射下容易發(fā)生事故。(2)打電話給手機(jī)。 隨著通信的發(fā)展，手機(jī)使人們的聯(lián)系變得方便，司機(jī)也經(jīng)常邊開車邊接電話。 乍一看是小事，其實(shí)不然。 打電話，分散司機(jī)的能量，發(fā)生緊急事態(tài)的話不能處罰，發(fā)生事故。(三)擅自停車； 在路上，很多司機(jī)為了自己的方便，把車停在路邊，有時候把車停在路兩邊，使原來不寬敞的路更窄，只能勉強(qiáng)讓一輛車通過。 另外，司機(jī)遇到自己認(rèn)識的司機(jī)，隨便停止談話，只要自己方便，就會給后面的車帶來不便。(四)非機(jī)動車進(jìn)入公路； 22222222222222222222222222222222222埃埃埃6(5)隨意打翻交通。 為了人們的安全，*縣在弦山街中段的汽車道和非汽車道之間改建了花帶，設(shè)置了人車隔離護(hù)欄，但是他人為了方便起見，無視交通安全，擅自越過隔離護(hù)欄，越過花帶進(jìn)入汽車道時，經(jīng)常能聽到急剎車的聲音。 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 6是一項(xiàng)隨意裝貨的作業(yè)。 農(nóng)民認(rèn)為偷竊是違法犯罪，但違反交通規(guī)則沒什么大不了的。 許多沿路農(nóng)民為了偷取個人便利，擅自在路上曬谷物、堆行李、設(shè)置路障，使原來不大的道路更加擁擠，留下交通事故的危險(xiǎn)。二、人們不良交通行為習(xí)慣的主要原因(一)人們的交通安全意識薄弱； *縣是農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)民占總?cè)丝诘陌俜种耸肄r(nóng)民文化素質(zhì)低下，法制觀念不強(qiáng)，為了貪圖個人便利，在道路上曬谷物，堆積物，使原來不寬裕的道路更加擁擠。 此外，一些市民交通意識淡薄，僅在道路上行駛，自由性強(qiáng)，不顧交通安全，嚴(yán)重影響正常的交通秩序。(二)汽車保有量激增，道路交通設(shè)施沒有同步改善。 目前，隨著改革開放的深入，*縣經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，許多小型轎車、昌河面包車、機(jī)動三輪車、電動汽車、人力車進(jìn)入市場從事旅客運(yùn)輸，交通流量增加，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，給交通管理帶來了巨大困難。(三)交通安全宣傳仍有弱點(diǎn)。 近年來，盡管我營以“五進(jìn)”為契機(jī)，采取了多種有效形式，但_的發(fā)展仍然不平衡，特別是在社會宣傳中存在死角，有些群眾認(rèn)識不到地位，不夠重視交通安全。(四)標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施不健全； *縣道路設(shè)施沒有隨著汽車持有量的增加而增加。 如*縣興隆路、光路、光南路等部分道路水平低，標(biāo)志不完整，平面交叉，各種交通設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)志線不健全，無人車分離設(shè)施。警力不足。 近年來，我們生產(chǎn)大隊(duì)采取了招聘交通配合人員來補(bǔ)救警力的措施，但目前警力依然嚴(yán)重不足，*縣部分地區(qū)因警力不足而管理不足。三、若干解決辦法(一)應(yīng)加強(qiáng)交通安全社會化管理； 構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門主管、企業(yè)主體、職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、共同管理”社會化管理模式的新格局。 由政府主導(dǎo)，各部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一作戰(zhàn)，加強(qiáng)*縣轄區(qū)交通秩序的整頓，發(fā)現(xiàn)、糾正、處理違法行為，違法者決不應(yīng)有運(yùn)氣。(二)應(yīng)加強(qiáng)汽車和駕駛員的源流管理。 第一，分戶發(fā)行車輛，駕駛員須發(fā)行證件。 二是嚴(yán)格檢查車輛和駕駛員。 三是切實(shí)提高路面執(zhí)法監(jiān)督力度。 四、深化客運(yùn)車輛源流化管理工作，分層簽訂責(zé)任書。 五是堅(jiān)持“窗口服務(wù)”和“上_”。(三)應(yīng)加強(qiáng)交通事故多發(fā)地點(diǎn)的管理。 繼續(xù)完善交通標(biāo)志、招牌和防護(hù)設(shè)施，在縣一高、二高、一小、三小、春暉中學(xué)等學(xué)校附近增設(shè)“前方學(xué)校”、“行人過馬路”、“禁止通行”等警