1/4淺析我國(guó)電子商務(wù)中的物流瓶頸與對(duì)策摘要在全球企業(yè)中自營(yíng)物流的占大多數(shù)，這種“大而散”、“小而全”的物資流通布局阻礙著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)造成大量資產(chǎn)的閑置和資金的浪費(fèi)。另一方面，以往條塊分割的管理體制形成了現(xiàn)在大批功能單一的貨代企業(yè)。這些企業(yè)服務(wù)范圍窄，橫向聯(lián)合薄弱，不能提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)；再加上檔次低，裝備落后，無(wú)法滿足客戶在時(shí)間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求，或提供的物流服務(wù)沒(méi)能使客戶感到比自營(yíng)物流更有利，因而易造成物流需求服務(wù)的疲軟。另外，我國(guó)信息跟蹤服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展。信息服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)體系更新的落后明顯使物流業(yè)的發(fā)展失去了堅(jiān)固的前提。物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理近幾年來(lái)，國(guó)家財(cái)政加大了對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，但由于過(guò)去受“重生產(chǎn)，輕流通”思想影響，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然偏小，不僅落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，而且同印度、巴西等發(fā)展中國(guó)家相比也存在較大差距。另一方面，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局也不合理，東部運(yùn)輸設(shè)施比較發(fā)達(dá)，約占全國(guó)的50，中西部地區(qū)分別只占34和16。由于在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益普遍下降，導(dǎo)致物流企業(yè)內(nèi)部設(shè)施裝備落后，只相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)六七十年代水平。物流產(chǎn)業(yè)2/4的滯后發(fā)展以及物流體系布局的不合理，造成我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸效率低下。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后，物流企業(yè)服務(wù)水平亟待提高盡管我國(guó)已出現(xiàn)了一些專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)，但物流服務(wù)水平和效率還是比較低，主要表現(xiàn)在目前從事物流服務(wù)的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力都還比較小，只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒(méi)有全面展開(kāi)，難以提供包括計(jì)劃、規(guī)劃、咨在內(nèi)的全過(guò)程的服務(wù)。LOCALHOST多數(shù)從事物流服務(wù)的的企業(yè)，缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。物流人才嚴(yán)重缺乏我國(guó)企業(yè)普遍缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才。我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)企業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。大力培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)物流人才可以通過(guò)政府、院校、企業(yè)三方共同努力來(lái)實(shí)現(xiàn)，政府可以制訂相關(guān)政策，鼓勵(lì)、支持大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資；高校應(yīng)增設(shè)現(xiàn)代物流專(zhuān)3/4業(yè)，培養(yǎng)既懂得計(jì)算機(jī)技術(shù)，又精通物流工程的專(zhuān)業(yè)化物流人才；企業(yè)要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，要求從事專(zhuān)業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。只有建立一支專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍，才能保證物流信息管理專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化，才能真正做到低成本、高效率、實(shí)時(shí)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)最大范圍的資源整合，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。結(jié)論綜上所述，物流是電子商務(wù)的重要組成部分，是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證。若想突破我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的“物流瓶頸”，只有盡快建立信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化的高效合理的物流體系，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，注重新型物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，建立完善的法規(guī)及配套政策，為物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供運(yùn)行平臺(tái)，建立電子商務(wù)的物流信用體系以及大力培養(yǎng)物流人才，才能推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入、科學(xué)合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。只有這樣，才能掃清我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的障礙，促使我國(guó)電子商務(wù)不斷地發(fā)展和完善，從而實(shí)現(xiàn)我國(guó)的現(xiàn)代化集約經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織，我國(guó)物流業(yè)同時(shí)面對(duì)著機(jī)4/4遇與挑戰(zhàn)，電子商務(wù)物流體系的發(fā)展前景任重道遠(yuǎn)，其所存在的問(wèn)題需要做出多方面的解決應(yīng)對(duì)，也需要長(zhǎng)期不懈努力與實(shí)踐。這是全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，也是我國(guó)物流化發(fā)展的根基。參考文獻(xiàn)1魏修建電子商務(wù)物流管理，重慶大學(xué)出版社，XX2國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局、全國(guó)現(xiàn)代化物流部際聯(lián)席會(huì)議辦公室、南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告競(jìng)爭(zhēng)合作與產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)XX，機(jī)械工業(yè)出版社，XX