,物流工程研究性學(xué)習(xí)報告：第三方物流,目錄,第三方物流簡稱3PL或TPL，主要是指由供應(yīng)方和需求方之外的第三方所提供的物流服務(wù)，把原來屬于自己運(yùn)作的物流活動以合同為約束的形式委托給專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，并通過信息系統(tǒng)的交流對物流活動進(jìn)行監(jiān)督和管理，從而使企業(yè)在一定程度上擺脫了物流的約束，能夠集中精力發(fā)展其核心業(yè)務(wù)。,01物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，信息網(wǎng)絡(luò)化程度低,02物流觀念落后，缺乏專業(yè)的物流人才,我國對于物流管理的思想觀念較為落后，受傳統(tǒng)觀念的影響比較大，大多數(shù)人對于物流的認(rèn)識還停留在不需要較高的技術(shù)含量，而是人力占主導(dǎo)成分，這就直接影響到了物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和教育。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流市場的需求量日益增長，但是物流人才的缺乏卻日益突出，由于我國物流業(yè)起步較晚，教育水平相對落后，在人才培養(yǎng)上缺乏相應(yīng)的保障，造成了物流人才極度缺乏，因?yàn)榈谌轿锪魇且环N技術(shù)性較強(qiáng)的運(yùn)作管理活動，要求物流人才不僅要了解現(xiàn)代物流的知識，而且要有效地使理論和實(shí)際相結(jié)合的技術(shù)管理復(fù)合型人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年物流崗位需求中初級、中級、高級物流崗位在總需求中所占的比例分別為67.01%、25.92%、31.40%。,03第三方物流市場秩序不規(guī)范，缺乏系統(tǒng)性管理,隨著物流行業(yè)的興起和不斷壯大，我國已出臺一些與物流相關(guān)的法律法規(guī)來維護(hù)物流市場秩序，但由于第三方物流所涉及業(yè)務(wù)種類較多，服務(wù)范圍較廣，每個運(yùn)輸部門里的運(yùn)輸規(guī)定都各有不同，已無法滿足第三方物流的高速發(fā)展，因此，從物流管理上來說，缺乏物流的統(tǒng)一性和市場管理的系統(tǒng)性，導(dǎo)致整個物流市場被擾亂。沒有健全的物流制度，行業(yè)意識薄弱，并且缺乏有效的外部約束，致使企業(yè)在市場上的公平競爭，公平交易難以得到保證，市場上的無序競爭越來越嚴(yán)重，擾亂了整個市場秩序。物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，物流通用術(shù)語、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)、數(shù)據(jù)傳達(dá)室輸入標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與國際物流難以對接。,我國第三方物流行業(yè)銷售收入分析：,04第三方物流規(guī)模小，高度分散：,目前，我國的物流環(huán)境呈現(xiàn)規(guī)模小、數(shù)量較多的局面，第三方物流在整個物流市場中所占的比例僅為10%。我國第三方物流企業(yè)多是由傳統(tǒng)運(yùn)輸，倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的，隨著第三方物流的發(fā)展，客戶對企業(yè)的要求也會不斷地增加，但是由于第三方物流高度分散，缺乏整合，使得規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，并且大多數(shù)的企業(yè)服務(wù)水平不高，相關(guān)的增值服務(wù)較少，功能較單一，管理體制落后，無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流業(yè)的要求，使中小型物流企業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。,05物流渠道不暢：,由于投入的資金有限，公共信息平臺建設(shè)滯后，物流信息的發(fā)布和物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)信息交流不暢使得企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的信息不能共享，造成了合作伙伴之間缺乏信任。信息技術(shù)的落后，使得通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、RFID技術(shù)、條碼技術(shù)、GIS、自動倉庫技術(shù)等也影響著物流系統(tǒng)的運(yùn)作。,06電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流存在的問題：,電子商務(wù)近年來的快速增長也帶動著物流業(yè)的不斷發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國電子商務(wù)交易額達(dá)到18.3萬億元，同比增長36.5%，增長5.1個百分點(diǎn)。但是，由于企業(yè)物流資源受限，缺乏專業(yè)的物流人才，物流體系與電子商務(wù)不匹配，專業(yè)化程度較低，物流跟不上電子商務(wù)發(fā)展的節(jié)奏，滿足不了客戶需求，致使眾多電子商務(wù)企業(yè)開始發(fā)展自己的物流，加大了物流行業(yè)的競爭力。,01加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高信息網(wǎng)絡(luò)化水平,企業(yè),計(jì)算機(jī)通信設(shè)備的建設(shè)、配送運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、物流中心的建設(shè)和對物流基地的建設(shè)等，利用現(xiàn)代物流技術(shù)，減少人力和時間，提高勞動效率，獲得更高的回報率。例如在運(yùn)輸方式上，由于不同的地區(qū)之間的銜接性較差，政府部門可以加大對地區(qū)部門節(jié)點(diǎn)的建設(shè)和物流運(yùn)輸環(huán)境的建設(shè)，形成四通八達(dá)的運(yùn)輸體系。,01加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高信息網(wǎng)絡(luò)化水平,合理地利用和整合資源，加大對客戶的服務(wù)水平，深入了解客戶，面對客戶的需求，及時地做出反應(yīng)，同時企業(yè)要不斷地關(guān)注物流設(shè)施設(shè)備的更新，改善物流條件和環(huán)境，在整個物流的運(yùn)作過程中，保證物流的質(zhì)量水平，加大物流公共信息一體化的建設(shè)。,政府,02重視物流人才的培養(yǎng)，提高人才素質(zhì)：,就目前為止，高校開設(shè)的物流相關(guān)專業(yè)的較少，師資力量薄弱，而真正都得物流專業(yè)知識的人員少之又少，造成物流人才達(dá)不到市場的需求，物流業(yè)的發(fā)展受到限制，所以不管是政府還是學(xué)校，都應(yīng)該加大對物流人才的重視，增加資金設(shè)備的投入，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和方法，增加物流人才的數(shù)量。由于物流行業(yè)所涉及的范圍領(lǐng)域較廣，除了掌握管理知識和技術(shù)知識，還應(yīng)掌握計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識，把理論知識和實(shí)際操作能力結(jié)合起來，才能使物流業(yè)快速發(fā)展。,03建立健全第三方物流制度：,有關(guān)部門建立健全市場準(zhǔn)入和市場競爭制度，規(guī)范各種物流行為，加大排查力度，用法律法規(guī)、行業(yè)道德等形式對物流市場做出相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對市場的監(jiān)督，使物流環(huán)節(jié)得到有效的保障，發(fā)展適合我國國情的物流法規(guī)，促進(jìn)一個良好的公平公正的市場環(huán)境，也有利于第三方物流市場的健康發(fā)展。建立規(guī)范的行業(yè)制度，規(guī)范市場行為，只有一個良好的市場秩序，才能實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和第三方物流的有序發(fā)展，避免浪費(fèi)和損失。而良好的市場秩序是需要市場規(guī)則來維護(hù)的，企業(yè)必須遵守市場準(zhǔn)則和道德規(guī)范，誠實(shí)守信，當(dāng)企業(yè)自身利益受到損害時，可以利用法律手段維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。,04擴(kuò)大第三方物流的規(guī)模：,通過一系列的物流行業(yè)的規(guī)則，激發(fā)企業(yè)的熱情。物流企業(yè)的投資大，占地面積多，技術(shù)性較強(qiáng)，可以通過政府相關(guān)部門對企業(yè)的技術(shù)支持、人才引進(jìn)和資金投入等擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，改善物流中心的條件，提高作業(yè)率。發(fā)揮政策激勵作用，實(shí)行獎勵機(jī)制，增加企業(yè)的積極性和創(chuàng)新性，努力營造一個公平公正的發(fā)展環(huán)境。企業(yè)可以通過合并、整合、融資等方式來擴(kuò)大自身的規(guī)模，提高市場營銷能力和服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足顧客的需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模不斷地壯大，充分發(fā)揮企業(yè)主觀能動性。,05加強(qiáng)第三方物流信息的管理：,當(dāng)今是一個信息時代，物流信息對第三方物流起著重要的作用，能夠及時掌握動態(tài)，建立一個現(xiàn)代化的信息公共平臺，就能夠促進(jìn)信息共享，減少時間和人力資源的投入，提高物流運(yùn)作效率，降低庫存水平，減少物流成本費(fèi)用，提高市場的競爭力，加快資金周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的最優(yōu)化運(yùn)行，也對企業(yè)提高核心競爭力有重大意義。而客戶也能夠?qū)崟r地監(jiān)督整個物流的運(yùn)作，不但能夠滿足客戶的需求也能得到第三方物流企業(yè)的信任。,06明確第三方物流在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展方向：,面對電子商務(wù)的發(fā)展需求，不但要提升物流企業(yè)對電子商務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，也要打破行業(yè)的各種限制和地區(qū)的限制，形成覆蓋面廣、影響范圍大、規(guī)范有序的物流服務(wù)體系，加大對物流資源的整合能力，提高物流企業(yè)創(chuàng)新能力，在企業(yè)營造一種創(chuàng)新發(fā)展的環(huán)境，完善企業(yè)的制度，引進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)使企業(yè)在市場競爭中能夠獲得優(yōu)勢，例如全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、射頻技術(shù)、