1/122016年終述職報告2016年終述職報告在2016年7月，我加入了海航集團(tuán)這個大家庭并成為海南新生信息有限公司北京分公司的一員，領(lǐng)導(dǎo)給我的職位是客戶服務(wù)主管，在這個短短的半年中，我嚴(yán)格要求自己并較好的執(zhí)行自己本職的工作，有收獲，也有不足的地方，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我從一個對自己的工作一知半解，到現(xiàn)在我可以自己獨(dú)當(dāng)一面，現(xiàn)將自己的工作狀況以及個人體會總結(jié)如下工作介紹在這半年中，我們公司主要的工作重點(diǎn)都放在北京錦繡大地物流港，我們的工作主要是在錦繡大地開展第三方支付業(yè)務(wù)，海航在2016年5月16日全國首批取得中華人民共和國支付業(yè)務(wù)許可證，在2016年1月24日獲得支付系統(tǒng)安全認(rèn)證證書并以此為基礎(chǔ)開發(fā)科一個支付系統(tǒng)簡稱“新生支付”系統(tǒng)。通過這個系統(tǒng)為錦繡大地的商戶們提供代收代付服務(wù)等相關(guān)金融服務(wù)。而我的工作主要為對商戶以及公司客戶進(jìn)行新生支付系統(tǒng)的了解推廣以及介紹，為商戶及公司申請新生支付賬號，對新生支付進(jìn)行使用以及對錦繡大地的一些正在使用新生支付系統(tǒng)的公司進(jìn)行操作上的培訓(xùn)以及解答，給錦繡大地管理員進(jìn)行錦繡大地結(jié)算卡的培訓(xùn)與使用介紹。新生支付業(yè)務(wù)了解及推廣2/12在我剛開始接觸新生支付系統(tǒng)的時候我只是通過從大新華易物流總部那個得到的相關(guān)資料對新生支付系統(tǒng)僅有初步的了解，之后我通過聯(lián)系易物流總部運(yùn)營部的蘇珊周嘉華等人，對新生支付系統(tǒng)有了更深刻的了解，同時，錦繡大地的一些公司對新生支付也比較有興趣，這正好可以讓我在實(shí)際操作中了解新生支付以及對其進(jìn)行推廣，在推廣過程中，我了解到了客戶的信息，并準(zhǔn)備通過他們提交的信息為他們申請支付平臺的賬號。新生賬號的申請從向總部的相關(guān)人員咨詢中我了解到，只有申請到了新生平臺賬號才能在新生平臺進(jìn)行業(yè)務(wù)的使用。申請賬號時需要備其以下資料商戶信息調(diào)查表完整填寫，營業(yè)執(zhí)照副本，稅務(wù)登記證，組織機(jī)構(gòu)代碼證，法人身份證都需要復(fù)印件，同時要簽訂協(xié)議并上報公文，在協(xié)議中，要明確的是結(jié)算時間，這個主要跟客戶在使用平臺時付款的到賬時間有關(guān)，一般為T1。了更好更快的推廣新生支付平臺，我通過以上的要求在1個半月的時間里為錦繡大地的5家公司開了新生平臺賬號。新生支付平臺的使用培訓(xùn)在申請完新生支付平臺賬號后，我將幫助客戶進(jìn)行賬號的注冊，登陸密碼和支付密碼啊的設(shè)定，之后就可以在使用了。一般的客戶主要在平臺上進(jìn)行大額款項(xiàng)的往來、3/12單比付款、批量付款。單筆付款主要是面向個人或者是一家公司，批量付款則是這個系統(tǒng)的一大優(yōu)點(diǎn)，在一張EXCEL表里可以把所有付款信息填入里面，無論多少人，多少公司都可以，這時，需要在設(shè)置另一個操作員的賬號，由于批量付款涉及金融較大，數(shù)量較多，所有對系統(tǒng)會在批量付款時需要業(yè)務(wù)復(fù)核。在這半年里，這5家公司通過批量付款進(jìn)行過工資發(fā)放，退付款的發(fā)放等等，而且他們每天都在新生平臺進(jìn)行金額的代收代付業(yè)務(wù)。錦繡大地結(jié)算卡我們在錦繡大地推廣新生系統(tǒng)的同時，為了給商戶們帶來更便利的金融服務(wù)，我們推出了錦繡大地結(jié)算卡，這是一張預(yù)付費(fèi)卡，可記名可掛失。商戶們可以通過這張卡在錦繡大地的結(jié)算中心進(jìn)行現(xiàn)金存取，存支票，轉(zhuǎn)賬等業(yè)務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)把這張結(jié)算卡的主要功能給我們講解完后，在半個月的時間里，我們基本上把這張卡的功能全部了解了。在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，我們分層給錦繡大地的管理員們進(jìn)行培訓(xùn)，之后找到每層的大商戶，分層分批次的跟他們進(jìn)行結(jié)算卡的推廣。我們以錦繡大地聯(lián)合農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司名，為其申請了新生平臺賬號，結(jié)算中心通過錦繡大地的新生平臺進(jìn)行代收代付的業(yè)務(wù)。感受與不足在進(jìn)入海航集團(tuán)的這半年里我感受到了海航大家庭4/12的溫暖，體會到了海航精神，體會到了“共同理想、共同信仰、共同追求、共同理念”，體會到海航將追求品質(zhì)貫穿到每位海航人的每件工作中，以“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”為理念，賦予了“海航”這個符號高品質(zhì)的形象，奠定了海航事業(yè)長青不凋的基石。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，自己成長了許多也成熟了許多，領(lǐng)導(dǎo)交給自己的任務(wù)，自己可以獨(dú)立完成，做到獨(dú)當(dāng)一面。體會到了海航精神里面的為自己做點(diǎn)事，為他們做點(diǎn)事。自己在很多方面都有不足的地方，首先我認(rèn)為我對第三方支付的這個概念了解的不是很全面，而且對金融這方面的知識了解的不是很多，自己應(yīng)該在周末和休息時間多學(xué)一些金融方面的知識，多看一些金融方面的書籍。海航是一個競爭力很強(qiáng)的企業(yè)，如果不學(xué)習(xí)不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)早晚會被海航淘汰，在海航一定要多學(xué)習(xí)，多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使自己不斷成長，這樣才能讓自己站得住腳。自己在工作中可能還是有些馬虎大意，這在以后工作中是一定不行的，自己所涉及的都是金額較大的工作，所以一定要認(rèn)真。今年馬上就要過去了，明天可能會有更多更有挑戰(zhàn)性的工作等著我來完成，我自己也很期待去鍛煉自己，讓自己變的更成熟穩(wěn)重，可以幫助領(lǐng)導(dǎo)和同事排憂解難，自已一定要積極貫徹“海航十則”精神，團(tuán)結(jié)同事，聽取別人的意見和建議，多學(xué)習(xí)，多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為海航的5/12發(fā)展多出一份力2016年終述職報告時光飛逝，20XX年已悄然來到我們的身邊?；厥?0XX年，在各位老師和同事的指導(dǎo)關(guān)懷下，我在思想、工作、學(xué)習(xí)上又有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)向各位老師匯報如下。一、牢固樹立為人民服務(wù)的思想，急患者之所急，想患者之所想。自從選擇了“醫(yī)生”這個職業(yè)，從某種意義上來說，就是選擇了“奉獻(xiàn)”。醫(yī)務(wù)工作者從事的是救死扶傷的職業(yè)，曾被譽(yù)“白衣天使”和“生命的守護(hù)神”，可只有醫(yī)務(wù)工作者才知道實(shí)際工作中的艱辛。我科是以消化、呼吸為主的綜合性科室，危重患者多，平時經(jīng)常加班加點(diǎn)，早出晚歸，已成為家常便飯。適逢2016年我縣新合療的開展，住院患者劇增，節(jié)假日尤為明顯。每逢節(jié)假日，看到其他單位人員休假，而我們卻要付出比平時更多的心血和汗水。面對家人的埋怨，朋友的責(zé)備和外人的嘲諷，有時我甚至對自己從事的職業(yè)動搖過，可每當(dāng)看到患者康復(fù)的笑臉，看到一個個危在旦夕的患者重獲新生，所有的怨氣都會煙消云散。二、努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自己的技術(shù)水平。俗話說“活到老，學(xué)到老”，這句話用在醫(yī)務(wù)人員身上再恰當(dāng)不過。面對新知識，新技術(shù)不斷的涌現(xiàn)，我從6/12年初即制定了學(xué)習(xí)計劃，每周花一定時間通過網(wǎng)絡(luò)和電子書刊了解最新的醫(yī)學(xué)動態(tài)，及時為自己充電。積極參加院科組織的學(xué)術(shù)講座和疑難病歷討論，經(jīng)常復(fù)習(xí)所學(xué)的知識，做到溫故而知新。并于201X年上半年參加了市衛(wèi)生局舉辦的內(nèi)科骨干醫(yī)生培訓(xùn)班，及時將所學(xué)知識應(yīng)用到臨床，努力使自己在科技日新月異的今天不致落伍。在日常工作中，認(rèn)真接診每一為患者，仔細(xì)分析患者的病情變化，虛心向科主任和上級醫(yī)師請教，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。記得曾有一位35歲的男性患者，患高血壓5年，血壓最高180/120MMHG，因既往小時候可能患有“急性腎炎”，曾在我院診斷為“腎性高血壓”并多次在交大第一醫(yī)院就診。但因該患者從未有蛋白尿和血尿表現(xiàn)，無浮腫，且臨床上不支持“原發(fā)性高血壓”，住院期間患者有腿軟，乏困無力癥狀，但查電解質(zhì)示鉀正常，或稍偏低，結(jié)合上述線索即懷疑為“原發(fā)性醛固酮增多癥”。但反復(fù)行腹部B超，腎上腺CT等均無異常，根據(jù)該患者病史，我們?nèi)愿叨葢岩伞霸?。后該患者轉(zhuǎn)至西安交大第一醫(yī)院，經(jīng)住院兩周后確診為“原發(fā)性醛固酮增多癥”，CT證實(shí)為“腎上腺皮質(zhì)腺瘤”，已行手術(shù)切除術(shù)，現(xiàn)已康復(fù)。還有一位62歲“胸腔積液”患者，經(jīng)檢查確診為“TB性胸膜炎”。在住院治療過程中突然出現(xiàn)呼吸急促，活動后尤為明顯伴咳嗽、心悸、胸悶，急查心電圖示“竇速”。結(jié)合患者胸水已消7/12失，有血壓下降，煩躁不安，經(jīng)對癥治療后上述癥狀無緩解，高度懷疑“肺栓塞”。在我院行“心超”及“胸部CT”均無明顯異常，而“血漿D二聚體”，“放射性核素肺通氣/灌注掃描”我院無法檢查，在我院現(xiàn)有技術(shù)力量無法確診的情況下，科主任決定由我連夜護(hù)送患者轉(zhuǎn)至西京醫(yī)院，返回醫(yī)院時已是凌晨4點(diǎn)多。第二天該患者家屬電話告知在西京醫(yī)院確診為“肺栓塞”，并急診行溶栓治療，現(xiàn)已康復(fù)。類似這樣的病例很多?；叵肫饋?，如果不是當(dāng)時仔細(xì)的分析和高度的警惕心和責(zé)任感，很有可能造成患者的誤診甚至造成無法彌補(bǔ)的損失。全年共分管病人約340人次，參與科內(nèi)危重病人搶救約100人次。通過管理危重疑難病人，一方面豐富了我的臨床經(jīng)驗(yàn)，提高了應(yīng)對危重患者的處理能力，另一方面也提高了危重疑難患者的搶救成功率和確診率。三、嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，處處以“法”來約束自己。隨著人民對健康期望值的提高和法律意識的增強(qiáng)，醫(yī)療糾紛在各級醫(yī)院已比較常見。經(jīng)常聽到某某醫(yī)院發(fā)生了“醫(yī)鬧事件”。靜下心來仔細(xì)分析，大部分糾紛的起因還是有我們醫(yī)務(wù)人員做得不夠完美的地方。多年以來，我嚴(yán)格按照院科兩級的各種規(guī)章制度辦事，處處以衛(wèi)生法規(guī)來規(guī)范自己的醫(yī)療活動。在平時的工作中，積極與患者溝通8/12和交流，及時處理出現(xiàn)的問題和潛在的風(fēng)險。嚴(yán)格執(zhí)行病情告知義務(wù)，及時規(guī)范完成各種醫(yī)療文書，有效地將各種可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)。有時為了一個患者的病情變化未能及時向家屬告知和記錄，多次在班外放棄休息，和患者家屬取得聯(lián)系并及時告知和記錄。全年無一例差錯事故和投訴。在今年的年終工作檢查中，我的病歷得到專家組的表揚(yáng)，并被評為“優(yōu)秀病歷”。回首20XX年，總的感覺是忙和累，但我覺得很充實(shí)盡管付出了很多，但面對患者的贊許、同事的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，我覺得所有付出的一切，都值得。最后祝愿我院的明天更加輝煌燦爛祝各位老師身體健康，工作順利2016年終述職報告很快，2016年馬上就要離開我們了。對于我來說，2016年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當(dāng)我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。2016年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進(jìn)高端復(fù)雜的設(shè)備，但在我們公司卻是關(guān)鍵設(shè)備，我們公司在并不完全流水線作業(yè)的情況下，行車9/12就顯得極其重要了，尤其A11,B11,B21,南跨20，北跨21，32噸龍門吊都屬于很關(guān)鍵設(shè)備，其中安全是保障行車正常運(yùn)行必要條件，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔?。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為起重設(shè)備的維修人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運(yùn)行的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。近十個月以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運(yùn)行做了大量的改善工作，例如4，5月份對全公司15跨單邊軌道進(jìn)行了緊固調(diào)整，排除了因軌道螺絲松動錯位產(chǎn)生的安全隱患6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業(yè)時提供了更有利的安全保障7，8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產(chǎn)生的安全隱患10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置，排除了因行車行走驅(qū)動異常時脫軌車體從高空墜落產(chǎn)生重大安全隱患9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產(chǎn)生墜落的安全隱患，重錘限位可以預(yù)防行車失控時葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患11月份對72臺單梁行車小車電機(jī)加裝了電機(jī)罩防脫落網(wǎng)兜，對36臺5噸行車起升電機(jī)加裝了電機(jī)罩防脫落網(wǎng)兜，排除了電機(jī)運(yùn)行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患12月份對10/12所有行車行走輪進(jìn)行了全面專項(xiàng)檢查，并且發(fā)現(xiàn)B11,B13,B31,B35行車行走輪磨損嚴(yán)重，需要更換排除安全隱患同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項(xiàng)清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生對行車維修升降作業(yè)平臺定期檢查檢修，防止作業(yè)過程中出現(xiàn)異常導(dǎo)致安全事故的發(fā)生自今年5月份我們部門推行TPM以來，我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化，通過TPM的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認(rèn)識，悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發(fā)修理，那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了，而是做好相應(yīng)的保全工作，把突發(fā)故障率降到最低因此在TPM的推進(jìn)過程中，我?guī)ьI(lǐng)行車組全體維修人員開展了55臺關(guān)鍵起重設(shè)備的月定期保全工作，同時通過PM卡反饋，挑戰(zhàn)0故障活動，定期保全異常處置，保全聯(lián)絡(luò)會，設(shè)備詢檢，突發(fā)修理未完成和設(shè)備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細(xì)節(jié)還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的問題，所以因?yàn)檫@些我還需要花費(fèi)一定的精力對組員進(jìn)行監(jiān)督引導(dǎo)。在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維11/12修領(lǐng)料有我本人進(jìn)行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了216噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節(jié)約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達(dá)到制定的目標(biāo)，因?yàn)樽约禾狈Τ杀究刂频膶I(yè)知識，所以更需要不斷的學(xué)習(xí)充電。在班組日常管理方面，我并沒有專業(yè)的管理知識，自己一邊摸索一邊前進(jìn)，有時感覺實(shí)在是步履維艱，打心里總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當(dāng)天的工作內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢和總結(jié)然后對跑偏的地方進(jìn)行修正。其實(shí)最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態(tài)和情緒，