目錄1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況111編制依據(jù)112編制范圍113設(shè)計(jì)概況12工程概況221總體概況222主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)323主要項(xiàng)目及數(shù)量424征地拆遷項(xiàng)目、數(shù)量、類別525工程特點(diǎn)63建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征631自然特征632交通運(yùn)輸情況733沿線水源、電源、燃料734地方建筑材料情況735混凝土836施工場(chǎng)地837施工通訊84總體施工組織安排841施工總體目標(biāo)8411工期目標(biāo)8412質(zhì)量目標(biāo)9413安全目標(biāo)9415環(huán)境保護(hù)目標(biāo)9416職業(yè)健康目標(biāo)942施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工10421施工組織機(jī)構(gòu)10422職責(zé)分工1143隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分1644總體施工安排及階段工期16441總體安排原則16442分階段工期計(jì)劃安排16443進(jìn)度指標(biāo)1745關(guān)鍵線路1846施工總平面布置示意圖、橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖185臨時(shí)工程1951施工駐地設(shè)置1952施工用水、用電1953施工便道1954臨時(shí)通信1955鋼筋加工場(chǎng)2056混凝土攪拌站2057箱梁預(yù)制場(chǎng)2158試驗(yàn)室2259施工環(huán)保設(shè)施226施工方案2361總體施工方案2362橋梁工程施工方案、施工工藝及主要技術(shù)措施24621鉆孔樁施工方案、方法和施工工藝25622承臺(tái)及地系梁施工方案、方法和施工工藝31623墩臺(tái)柱施工方案、方法和施工工藝32624蓋梁施工方案、方法和施工工藝33625橋臺(tái)施工方案、方法和施工工藝37626臺(tái)帽、耳背墻施工方案、方法和施工工藝37627箱梁、空心板梁施工方案、方法和施工工藝386271后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案、方法和施工工藝386272空心板梁施工方案、方法和施工工藝38628臺(tái)后土方回填施工方案、方法和施工工藝4763引道工程施工方案、施工工藝及主要技術(shù)措施49631引道工程施工方案49632引道工程施工工藝5064路面施工方案、施工工藝及主要技術(shù)措施51641底基層施工51642水泥穩(wěn)定碎石基層施工52643瀝青路面施工537重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施5871南陽(yáng)河內(nèi)2、3、4墩基礎(chǔ)工程施工58711筑島施工58712鋼板樁圍堰施工5872臨近營(yíng)業(yè)線的橋墩施工60721施工準(zhǔn)備60722施工方法6173保證營(yíng)業(yè)線行車安全專項(xiàng)措施64731營(yíng)運(yùn)線行車組織措施64732營(yíng)運(yùn)線施工技術(shù)措施67733施工防護(hù)及應(yīng)急預(yù)案6874后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)制及架設(shè)71741后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案71742存梁及移梁75743橋面系施工方案及工藝流程788資源配置8881主要材料供應(yīng)88811物資供應(yīng)組織88812物資管理8982施工機(jī)械設(shè)備配備90821設(shè)備的配備原則92822進(jìn)場(chǎng)安排和設(shè)備保障92823機(jī)械調(diào)配9283勞動(dòng)力組織計(jì)劃93831專業(yè)技術(shù)工人的來(lái)源與崗前培訓(xùn)93832主要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃95833特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施959管理措施9691標(biāo)準(zhǔn)化管理措施96911標(biāo)準(zhǔn)化管理體系及組織機(jī)構(gòu)96912管理制度標(biāo)準(zhǔn)化97913人員配備標(biāo)準(zhǔn)化97914現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化98915過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化9892質(zhì)量管理措施99921質(zhì)量保證體系及管理機(jī)構(gòu)99922質(zhì)量管理制度102923質(zhì)量保證措施10493安全管理措施107931安全生產(chǎn)保證體系107932安全保證組織機(jī)構(gòu)110933安全管理制度110934安全保證措施11294工期控制措施119941保證工期的組織措施119942保證工期的經(jīng)濟(jì)措施120943保證工期的技術(shù)措施12095環(huán)境保護(hù)措施121951維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施121952合理規(guī)劃施工用地121953臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)121954生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施122955植被保護(hù)122956施工中的環(huán)保措施122957竣工環(huán)境恢復(fù)措施12396水土保持措施12397文物保護(hù)措施12398文明施工措施12499節(jié)約用地措施125910冬季施工措施1269101混凝土冬季施工保證措施1269102鋼筋工程冬季施工保證措施1279103機(jī)械設(shè)備冬季施工保證措施1279104針對(duì)冬季施工采取的措施127911雨季施工措施127912夜間施工措施128913主要安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，應(yīng)急預(yù)案1299131主要安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范1299132應(yīng)急預(yù)案13110引用的設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范132101設(shè)計(jì)文件132102規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)132青州益王府路上跨鐵路立交橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況11編制依據(jù)國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章制度等。國(guó)家及工程所在地各級(jí)地方政府、濟(jì)南鐵路局及山東省地方鐵路局對(duì)本項(xiàng)目的批復(fù)文件等。鐵道部、交通運(yùn)輸部及國(guó)家頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。青州市益王府路上跨鐵路立交橋工程施工合同及有效組成件、相關(guān)的協(xié)議紀(jì)要招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、益王府路上跨鐵路立交橋施工圖紙等相關(guān)文件。中鐵十局擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來(lái)在公路工程施工，尤其在營(yíng)業(yè)線施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。依據(jù)GB/T190012000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T240012004環(huán)境管理體系和GB/T280012001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件。工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料及前期策劃書等。12編制范圍青州市益王府路上跨鐵路立交橋主橋、引道及新建立交橋引起的鐵路通信、信號(hào)、電力、電氣化設(shè)施遷改防護(hù)，含橋上道路照明。13設(shè)計(jì)概況青州市益王府路是青州市規(guī)劃的城區(qū)主干道路，該道路北接稷山路、工業(yè)路，南端與已建成的堯王山路相連接，線形由直線和半徑2000米圓曲線組成，走向大致呈正南北向。道路需跨南陽(yáng)河，膠濟(jì)鐵路、青臨鐵路、益羊鐵路、益羊線堿石場(chǎng)貨線等8條鐵路線。131自然條件工程所處地貌單元為山前沖洪積平原，地形平坦開(kāi)闊，地勢(shì)南高北低，橋址兩側(cè)為村莊。該橋自南向北依次跨越南陽(yáng)河、膠濟(jì)鐵路、青臨鐵路、益羊鐵路、草廟堿石貨場(chǎng)。部分穿過(guò)農(nóng)田、果園。132工程地質(zhì)橋址區(qū)地表分布第四系全新統(tǒng)（Q4ML）人工填土，包括雜填土和素填土，第四系全新統(tǒng)沖積（Q4ALPL）黃土狀粉質(zhì)黏土、黃土狀粉土、圓礫土，第四系上更新統(tǒng)（Q3ALPL）粉質(zhì)黏土、黏土、碎石類土。133水文地質(zhì)橋址區(qū)地表水為南陽(yáng)河水，地下水類型為第四系壤中潛水，勘查期間（201178月）地下水埋深06175M，標(biāo)高70267820M。地下水主要受大氣降水的補(bǔ)給，并受河水的影響，水位隨季節(jié)變化而變化。根據(jù)取地下水水質(zhì)分析，按巖土工程勘察規(guī)范（GB500212001）2009年版）地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱硫酸鹽腐蝕，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱氯酸鹽腐蝕。按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ06498）,地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。2工程概況21總體概況青州市益王府路是青州市規(guī)劃的城區(qū)主干道路，該道路北接稷山路、工業(yè)路，南接已建成的堯王山路，線型由直線和半徑2000M的曲線組成，走向大致呈正南北向，上跨鐵路立交橋跨越南陽(yáng)河、膠濟(jì)鐵路、青臨鐵路、專用線、益羊鐵路、堿石場(chǎng)貨線等8條鐵路線。本項(xiàng)目施工范圍K0115K1501段，全長(zhǎng)為1386KM。青州益王府路上跨鐵路立交橋起點(diǎn)里程K028123,終點(diǎn)里程K121534,全長(zhǎng)為93411延米，立交橋兩側(cè)引道長(zhǎng)45189M。立交橋主橋橋面全寬395M,橋面設(shè)20雙向人字形坡，橫向采用分離式雙幅斷面。其中，左幅孔跨為340M440M340M335M箱型連續(xù)梁（1128M簡(jiǎn)支板梁）2（273527）M（1128M1155M簡(jiǎn)支板梁）335M335M箱型連續(xù)梁。右幅孔跨為340M440M340M335M箱型連續(xù)梁（1155M1128M簡(jiǎn)支板梁）2（273527）M（1128M簡(jiǎn)支板梁）335M335M箱型連續(xù)梁。立交橋橋面鋪裝由上而下為10CM瀝青混凝土鋪裝層12MMSBS改性瀝青防水層8CM鋼筋混凝土現(xiàn)澆層。立交橋上部結(jié)構(gòu)采取先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁設(shè)計(jì)形式，分別為40M、35M、27M箱型連續(xù)梁和1155M和1128M簡(jiǎn)支板梁。立交橋下部結(jié)構(gòu)0臺(tái)13墩、2128臺(tái)正交墩臺(tái)，其中0臺(tái)13墩為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁形式，2128臺(tái)為樁基、系梁、墩柱、蓋梁形式；1420墩為斜交墩，與既有鐵路線平行，按斜交角度30布置，為樁基、系梁、墩柱、蓋梁形式。在67墩間采用40M箱梁跨越既有膠濟(jì)鐵路，鐵路與公路夾角為7995，膠濟(jì)線線間距為625M，凈高不小于85M。在1520墩間采用2（273527M）箱型連續(xù)梁跨越既有青臨線、專用線、益羊線、堿石場(chǎng)貨線等6股線路。立交橋跨越膠濟(jì)貨線、青臨線、益羊線及堿石場(chǎng)貨線，兩側(cè)設(shè)置防落網(wǎng)。穿越草廟村段時(shí)，設(shè)置聲屏障。兩側(cè)引道長(zhǎng)45189M，路基兩側(cè)采取懸臂式擋土墻為路基支擋、加固措施。路面全寬395M，采用瀝青混凝土路面，中央分隔帶設(shè)綠化帶，路面設(shè)20雙向人字形坡，引道縱向坡度25，不設(shè)置曲線超高。22主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級(jí)城市主干道（參考公路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）（2）設(shè)計(jì)車速50KM/H（3）標(biāo)準(zhǔn)路基寬度395M（4）行車道數(shù)雙向六車道（5）橋梁寬度全寬395M含兩幅橋間05M寬間隙（6）最大縱坡25（7）路面橫坡20（8）橋下凈高膠濟(jì)鐵路H085M（160KM/H200KM/H，電力牽引、雙層集裝箱運(yùn)輸）益羊鐵路線H0806M（160KM/H，電力牽引、雙層集裝箱運(yùn)輸）（9）抗震設(shè)防烈度7度（10）設(shè)計(jì)荷載汽車荷載城市A級(jí)人群荷載取用40KN/（11）設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)（12）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年（13）橋面雙向六車道橫斷面布置如下050M欄桿20M（人行道）350M（非機(jī)動(dòng)車道）050M（防撞護(hù)欄）1250M（機(jī)動(dòng)車道）15M分隔帶1250M（機(jī)動(dòng)車道）050M（防撞護(hù)欄）350M（非機(jī)動(dòng)車道）20M（人行道）050M欄桿，橋面全寬3950M（14）鐵路軌頂控制標(biāo)高膠濟(jì)貨線上行8905M；益羊線9059M23主要項(xiàng)目及數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注C35鉆孔樁、12MM/棵10866/196C35鉆孔樁、20MM/棵4445/82C35鋼筋水下混凝土M326253鉆孔樁鋼筋T1301鉆渣及泥漿外運(yùn)M3671121樁基礎(chǔ)樁基檢測(cè)根278C30鋼筋混凝土M356162承臺(tái)鋼筋T244C35鋼筋混凝土M383943橋墩系梁鋼筋T928C40鋼筋混凝土M3715644圓形橋墩鋼筋T10412C30鋼筋混凝土M39755U型橋臺(tái)鋼筋T3996上部結(jié)構(gòu)箱梁40M邊梁（正交）片4040M中梁（正交）片8035M邊梁（正交）片3635M中梁（正交）片7235M邊梁（斜交30）片835M中梁（斜交30）片1627M邊梁（斜交30）片1627M中梁（斜交30）片321155空心板梁片24630M1626M混凝土空心板梁片48C50混凝土M317683鋼筋T15384鋼絞線T653OVM圓形錨具153套576OVM圓形錨具154套6072OVM圓形錨具155套2832及空心板梁波紋管M1330807板式橡膠支座DM39087橋面C50混凝土M328711D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)T442瀝青混凝土鋪裝M329695SBS改性瀝青防水層M2358884D80型伸縮縫M78D160型伸縮縫M3691C30鋼筋混凝土M3123128橋面鋼筋T274C30混凝土M3109859人行道及欄桿鋼筋T1235C30鋼筋混凝土M3277210橋臺(tái)搭板鋼筋T34511防拋網(wǎng)M2760鋼筋混凝土M3299912引道擋土墻鋼筋T21913引道瀝青路面M21582024征地拆遷項(xiàng)目、數(shù)量、類別（1）征地拆遷項(xiàng)目主要為項(xiàng)目部臨設(shè)占用的南陽(yáng)河南岸500M寬范圍內(nèi)的林木、果園，占地共10畝。（2）四電遷改項(xiàng)目、數(shù)量、類別見(jiàn)下表序號(hào)里程名稱影響部位1膠濟(jì)鐵路672678電桿10KV自閉架空線6、7墩2膠濟(jì)鐵路678683電桿10KV自閉電纜線6、7墩3青臨鐵路020023電桿10KV貫通線16墩4益羊鐵路373375電桿10KV貫通線17、18墩5膠濟(jì)鐵路501503柱接觸網(wǎng)67梁6膠濟(jì)鐵路508510柱接觸網(wǎng)67梁7膠濟(jì)鐵路K2343675埋式光纜、光電綜合纜、電纜、光纜、九孔硅管6、7墩8益羊、青臨鐵路埋式長(zhǎng)途電纜、地區(qū)電纜、架空光纜16、17、18墩9膠濟(jì)鐵路K2343675區(qū)間干線電纜、貫通地線6、7墩10草廟站西咽喉信號(hào)機(jī)柱、站內(nèi)干線電纜、分支電纜18、19、20墩25工程特點(diǎn)（1）本橋2、3、4橋墩在南陽(yáng)河內(nèi)，基礎(chǔ)工程施工受河流影響。（2）本橋在67橋墩跨越膠濟(jì)鐵路，1520橋墩跨越青臨鐵路、專用線、益羊鐵路、堿石場(chǎng)5、6股貨線，施工和安全防護(hù)是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。（3）本橋預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在0臺(tái)南側(cè)征地紅線內(nèi)，場(chǎng)地狹小，存梁數(shù)量較小，對(duì)工期產(chǎn)生一定程度的制約。（4）本橋穿過(guò)南陽(yáng)河河道公園、樹林、果園、村莊，征地拆遷、電力遷改項(xiàng)目多且遷改困難，對(duì)工期影響較大。3建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征31自然特征本橋處于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)性氣候區(qū)，四季分明，春旱多風(fēng)，夏熱多雨，秋高氣爽，冬季寒冷。年平均氣溫124，年最低氣溫238，年最高氣溫405。年平均降水量665MM，年最大降水量12155MM，年最小降水量3064MM，日最大降水量1511MM。年平均風(fēng)速27M/S，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)，年最大風(fēng)速18M/S，最大風(fēng)速風(fēng)向西北。土壤最大凍結(jié)深度049M。建筑抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為015G，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為045S，場(chǎng)地類別為類。32交通運(yùn)輸情況（1）鐵路青州市的鐵路主要有膠濟(jì)貨線、膠濟(jì)客專，同時(shí)是益羊線、青臨線的起點(diǎn)，青州站是膠濟(jì)線較大的車站，停靠青州站鐵路客貨車較多，滿足鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)的要求。公路經(jīng)青州市的公路有G309、S227、S226、S102、S230等省道，工程兩端分別連接青州市堯王山路、稷山路、工業(yè)路、青州北路。濟(jì)青高速、青臨高速經(jīng)過(guò)青州市，立交橋位于青州城區(qū)邊緣，既有公路縱橫交錯(cuò)，為本線材料運(yùn)輸提供了便利條件。33沿線水源、電源、燃料立交橋跨越南陽(yáng)河，河水主要受上游水庫(kù)補(bǔ)給。生產(chǎn)、生活用水均引用城市自來(lái)水，施工用水能夠滿足施工需要。本道路經(jīng)過(guò)范圍內(nèi)有多條供電線路，電力供應(yīng)條件良好，工程施工用電可現(xiàn)場(chǎng)T接變壓器，0臺(tái)、22墩附近分別設(shè)置一臺(tái)不小于315KVA箱式變壓器供給現(xiàn)場(chǎng)。也可租用橋位附近的地方變壓器提供施工電源。施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備不小于125KVA的發(fā)電機(jī)，以滿足施工需要。橋位附近有加油站，燃料供應(yīng)充足，施工機(jī)械使用的燃料可在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。34地方建筑材料情況石子青州市片石、碎石大部分由臨朐縣遠(yuǎn)運(yùn)，運(yùn)距20KM，石料材質(zhì)都為石灰?guī)r，臨朐的既有石場(chǎng)可以滿足工程需要。中粗砂青州市建筑用的中粗砂大部分由沂水運(yùn)，運(yùn)距75KM,中粗砂料源豐富，能夠滿足本工程需要。石灰臨朐縣石料廠附近均有石灰燒制廠，由汽車運(yùn)至工地，能夠滿足本工程需要。土源青州市東邊是丘間平原和丘陵地區(qū)，丘陵大部分為A、B組料，引道路基填料可丘陵區(qū)的山皮土。水泥青州市有中聯(lián)水泥廠，能夠滿足施工需要。35混凝土本工程所需材料主要為混凝土，由項(xiàng)目部自建攪拌站集中供應(yīng)。36施工場(chǎng)地?cái)M在橋頭引道處設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)，在0臺(tái)西側(cè)沿南陽(yáng)河南岸寬50M,長(zhǎng)140M范圍內(nèi)，設(shè)置項(xiàng)目部駐地，在0臺(tái)東側(cè)沿南陽(yáng)河南岸寬50M長(zhǎng)70M范圍內(nèi)設(shè)置橋梁下部工程鋼筋加工廠，在0臺(tái)附近設(shè)置400KVA的變壓器一臺(tái)。在堿石場(chǎng)貨線處設(shè)置一處鋼筋加工場(chǎng)和一臺(tái)400KVA的變壓器。在1213墩和2223墩間設(shè)置簡(jiǎn)支板梁預(yù)制場(chǎng)，采取隨預(yù)制和隨吊裝施工方案。在距0臺(tái)32KM、距28臺(tái)20KM處設(shè)置一處混凝土攪拌站，設(shè)置一臺(tái)400KVA變壓器。沿橋位走向線路中心兩側(cè)30M范圍內(nèi)就近設(shè)置其余臨時(shí)設(shè)施。37施工通訊本工程沿線公共通訊設(shè)施發(fā)達(dá)，施工區(qū)域全部處于無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋之下，在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)駐地安設(shè)程控電話和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，便于與業(yè)主及監(jiān)理的溝通；主要施工負(fù)責(zé)人配備移動(dòng)電話，統(tǒng)一指揮、調(diào)度。4總體施工組織安排41施工總體目標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)化管理為核心，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點(diǎn)，以科技創(chuàng)新為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序組合，均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效。限期、迅速開(kāi)展征、遷工作，全面推進(jìn)工程施工。圍繞質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的目標(biāo)要求，科學(xué)有序，精心組織。411工期目標(biāo)計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2013年7月23日，計(jì)劃竣工日期2014年7月31日，工期374天。412質(zhì)量目標(biāo)1杜絕四級(jí)以上質(zhì)量事故和嚴(yán)重影響企業(yè)聲譽(yù)的一般工程質(zhì)量責(zé)任事故。2交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，達(dá)到施工合同要求的質(zhì)量目標(biāo)。3單位工程一次驗(yàn)收合格率100，并滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的要求。413安全目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)部、交通部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則。杜絕責(zé)任重傷及以上事故；杜絕鐵路交通一般C類及以上責(zé)任事故；杜絕重大交通責(zé)任事故、重大火災(zāi)和重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕鍋爐、壓力容器及其他爆炸事故。414文明施工目標(biāo)依據(jù)建設(shè)部建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范和中鐵十局安全標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明施工管理辦法的要求，在充分調(diào)查工程所在地自然環(huán)境、地質(zhì)狀況、社會(huì)風(fēng)俗、交通、臨時(shí)用水、用電通信等綜合條件的基礎(chǔ)上，結(jié)合項(xiàng)目部承擔(dān)的工程規(guī)模、施工特點(diǎn)合理規(guī)劃布置現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)。做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。415環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守國(guó)家和地方政府環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施，防止或減少工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保道路沿線景觀不遭受破壞，河流不受污染，植被得到有效保護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時(shí)”制度，自覺(jué)接受并積極配合國(guó)家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。打造、完善青州益王府路上跨鐵路立交橋綠色生態(tài)環(huán)保工程。416職業(yè)健康目標(biāo)崗前職業(yè)健康安全培訓(xùn)到位率100，防護(hù)措施到位率100。積極開(kāi)展職業(yè)病、地方病、傳染病的防范工作，最大限度地消除職業(yè)危害，防止或減少職業(yè)病、地方病、傳染病的發(fā)生，保障勞動(dòng)者的身體健康。確保不發(fā)生食物中毒，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大疫情，職工因工職業(yè)病發(fā)生率為零。42施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工421施工組織機(jī)構(gòu)按照承擔(dān)青州益王府路上跨鐵路立交橋主體工程、兩側(cè)引道工程、路面工程、聲屏障、道路照明、鐵路四電遷改等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。成立中鐵十局青州益王府路上跨鐵路立交橋項(xiàng)目部，項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總工程師，下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、物設(shè)部、合同預(yù)算部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室等七個(gè)部門。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)于0臺(tái)西側(cè)沿南陽(yáng)河河道寬50M長(zhǎng)140M范圍內(nèi)，試驗(yàn)室設(shè)在攪拌站內(nèi)；項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施實(shí)際需要設(shè)置專業(yè)作業(yè)隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理部管理下進(jìn)行工程項(xiàng)目的實(shí)施。根據(jù)工程量大小和施工布局，施工作業(yè)層計(jì)劃成立5個(gè)施工隊(duì)，即下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)，預(yù)制架梁施工隊(duì)、引道工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)和混凝土攪拌站。采取專業(yè)化形式，先后負(fù)責(zé)本工程的施工項(xiàng)目。施工組織機(jī)構(gòu)圖中鐵十局青州益王府路上跨鐵路立交橋項(xiàng)目部副經(jīng)理韓永貴總工張令志預(yù)制、架梁施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理李磊磊工程技術(shù)部安質(zhì)部綜合辦公室財(cái)務(wù)部路面工程施工隊(duì)引道工程施工隊(duì)物資設(shè)備部下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)合同預(yù)算部試驗(yàn)室422職責(zé)分工4221項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的第一責(zé)任人，在項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師的協(xié)助下，一起組成管理領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行管理，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理。項(xiàng)目部經(jīng)理的職責(zé)主要包括總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量，負(fù)責(zé)審核和監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量保證措施的編制及實(shí)施，作為工程的質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)工程施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，承擔(dān)質(zhì)量終身責(zé)任；負(fù)責(zé)工期保證計(jì)劃的編制及實(shí)施，合理組織施工，組織對(duì)本工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量及質(zhì)量體系的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；作為項(xiàng)目職業(yè)健康、安全和環(huán)保第一責(zé)任人，總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目職業(yè)健康、安全和環(huán)保相關(guān)問(wèn)題；作為項(xiàng)目文明施工第一責(zé)任人，總體負(fù)責(zé)文明施工；總體負(fù)責(zé)合同管理，并維護(hù)與項(xiàng)目一致的記錄；在項(xiàng)目管理計(jì)劃上建立組織，并確保各種資源的正確配置；定期組織安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量大檢查，確保施工安全和質(zhì)量體系的有效運(yùn)作；負(fù)責(zé)組織編制和向公司提交施工進(jìn)度計(jì)劃和工程計(jì)量支付報(bào)表；負(fù)責(zé)組織工程驗(yàn)交和工程預(yù)算、決算和結(jié)算工作，批準(zhǔn)工程費(fèi)用預(yù)算，以及相應(yīng)帳戶的審計(jì)工作；負(fù)責(zé)投資及成本控制計(jì)劃的編制及實(shí)施，落實(shí)責(zé)任成本管理；負(fù)責(zé)履行合同文件各項(xiàng)條款，加強(qiáng)上下、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)；及時(shí)參加建設(shè)單位組織的施工協(xié)調(diào)等各種會(huì)議，配合建設(shè)單位組織好驗(yàn)收、開(kāi)通、維護(hù)和交付工作；根據(jù)合同要求總體負(fù)責(zé)所有項(xiàng)目的物資，特別是技術(shù)性能、質(zhì)量、交貨時(shí)間以及成本目標(biāo)。4222項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助項(xiàng)目的實(shí)施工作。項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé)主要包括以下方面接受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織、質(zhì)量、進(jìn)度及安全計(jì)劃等工作的全面實(shí)施；負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)、勞資及后勤等方面的工作；作為項(xiàng)目經(jīng)理的聯(lián)絡(luò)人員，與項(xiàng)目經(jīng)理一起處理業(yè)主與其代表之間的關(guān)系；在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，參加工程變更、索賠或重要響應(yīng)等各種主要談判；監(jiān)督項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)算、成本目標(biāo)的實(shí)施；參與項(xiàng)目的戰(zhàn)略、政策、規(guī)章和流程的制定；輔助項(xiàng)目管理級(jí)的機(jī)構(gòu)的設(shè)置以及保證有關(guān)人力、分包和投資的資源的合理分配；參與計(jì)劃執(zhí)行和變更以及主要物資的供貨、服務(wù)；為業(yè)主關(guān)系質(zhì)量，取得約定的成果。4223項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下主持項(xiàng)目技術(shù)管理工作，同時(shí)協(xié)助項(xiàng)目基本工作的實(shí)施。在項(xiàng)目的所有技術(shù)方面是對(duì)業(yè)主的技術(shù)代表；負(fù)責(zé)本工程技術(shù)工作；牽頭負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，組織設(shè)計(jì)文件的會(huì)審工作，主持特殊或重點(diǎn)項(xiàng)目施工方案的編制和審批；貫徹實(shí)施ISO9001質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢查落實(shí)質(zhì)量手冊(cè)和程序文件的執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理和工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任；負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目各專業(yè)之間接口及與外部系統(tǒng)間接口的管理與協(xié)調(diào)工作；主持制定新設(shè)備、新材料的首次安裝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書的編制，并組織技術(shù)交底和指導(dǎo)實(shí)施；組織施工質(zhì)量、施工安全和過(guò)程質(zhì)量的檢查，定期組織召開(kāi)安全、質(zhì)量分析會(huì)議，主持制定改進(jìn)措施；參加業(yè)主組織的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)檢查及事故調(diào)查、分析和處理工作；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)及技術(shù)培訓(xùn)組織工作；組織制定本項(xiàng)目試驗(yàn)、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試整體規(guī)劃；主持編制開(kāi)通方案，參加組織驗(yàn)收、開(kāi)通、交付工作；主持本工程竣工文件的編制和整理工作，主持編寫本項(xiàng)目工程技術(shù)總結(jié)。4224工程技術(shù)部負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)文件的復(fù)核，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)及審批各專業(yè)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，做好技術(shù)交底和施工指導(dǎo)。參加業(yè)主組織的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)檢查及事故調(diào)查、分析和處理工作。定期組織召開(kāi)安全、質(zhì)量分析會(huì)議，制定糾正和預(yù)防措施，跟蹤檢查整改措施的落實(shí)情況。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝的科技攻關(guān)及新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，負(fù)責(zé)制定新技術(shù)、新材料、新工藝首次施工的技術(shù)交底工作，確認(rèn)、審核用于本項(xiàng)目的設(shè)備技術(shù)規(guī)格書；負(fù)責(zé)總體的技術(shù)協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)；督導(dǎo)工程技術(shù)人員按分工負(fù)責(zé)深入工程現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程質(zhì)量和過(guò)程控制，特別對(duì)特殊過(guò)程進(jìn)行檢查監(jiān)控；負(fù)責(zé)本工程技術(shù)信息的收集、整理，響應(yīng)業(yè)主對(duì)本工程信息管理的要求。負(fù)責(zé)配合中心試驗(yàn)室進(jìn)行本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測(cè)量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測(cè)量記錄。4225安全質(zhì)量部根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃，結(jié)合我方的質(zhì)量體系和本項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立滿足業(yè)主要求的質(zhì)量保證體系，制定環(huán)保措施；對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)處理出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；組織對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系的評(píng)估，確保本項(xiàng)目質(zhì)量、安全、環(huán)境體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)；為業(yè)主和監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)控提供服務(wù)；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全過(guò)程的質(zhì)量及安全控制，負(fù)責(zé)編寫項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和安全計(jì)劃，并組織實(shí)施；在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，監(jiān)督各供貨商質(zhì)量控制執(zhí)行情況，分階段向業(yè)主遞交質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告；負(fù)責(zé)本工程的安全監(jiān)督、檢查管理工作，對(duì)工程安全生產(chǎn)負(fù)全面組織、檢查、監(jiān)督責(zé)任；參加安全檢查及事故的調(diào)查分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實(shí)情況。對(duì)施工過(guò)程的安全進(jìn)行檢查監(jiān)控，及時(shí)有效制止違章操作和忽視工程安全的現(xiàn)象；負(fù)責(zé)制定環(huán)境保護(hù)、文明施工的技術(shù)措施，并負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。4226財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)竣工結(jié)算、財(cái)務(wù)管理及成本核算工作；向主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部提供降低成本措施；按合同要求向業(yè)主和承包商總部上報(bào)有關(guān)報(bào)表。組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性；協(xié)助研究和開(kāi)展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。4227綜合辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的文檔管理、信息管理；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)；負(fù)責(zé)特種作業(yè)人員的健康檢查、文秘和接待工作、項(xiàng)目部后勤保障工作；負(fù)責(zé)各種管理文件的接收、打印、整理、保管和發(fā)放工作；負(fù)責(zé)與地方產(chǎn)權(quán)單位的各種協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)開(kāi)展防病、防疫和衛(wèi)生監(jiān)護(hù)，杜絕傳染病、地方病和疫源性疾病的發(fā)生和流行。4228物資設(shè)備部負(fù)責(zé)工程所需設(shè)備材料的供應(yīng)和管理工作，并對(duì)其質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；負(fù)責(zé)執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序、過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序、搬運(yùn)和儲(chǔ)存工作程序，掌握所到材料、設(shè)備質(zhì)量情況，確保用于工程的產(chǎn)品為合格產(chǎn)品；按照招標(biāo)文件要求在建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)相應(yīng)物資進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)及供應(yīng)管理工作；負(fù)責(zé)建立物資采購(gòu)臺(tái)賬，向建設(shè)單位提交物資采購(gòu)工作報(bào)告；負(fù)責(zé)編制本工程總體物資供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃文件和年度、季度物資用款計(jì)劃；負(fù)責(zé)審查設(shè)備材料采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃，檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出報(bào)告；負(fù)責(zé)收集施工進(jìn)度及到料、缺料情況，解決物資供應(yīng)存在的問(wèn)題。作好設(shè)備材料的調(diào)度工作，確保設(shè)備材料的供應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求；負(fù)責(zé)組織物資供應(yīng)后的服務(wù)、結(jié)算及統(tǒng)計(jì)工作；負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃、調(diào)配、保養(yǎng)和維修工作。4229合同預(yù)算部負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同、造價(jià)等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作以及竣工結(jié)算、成本核算工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理并按時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的制定、實(shí)施，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃和工期要求提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)業(yè)主審批執(zhí)行；組織項(xiàng)目施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制和優(yōu)化，并在施工過(guò)程中根據(jù)工、料、機(jī)資源變動(dòng)和施工條件的動(dòng)態(tài)變化隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，組織施工現(xiàn)場(chǎng)按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃安排施工；向主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部提供降低成本措施；43隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分項(xiàng)目部下設(shè)5個(gè)施工隊(duì)，即下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)，預(yù)制架梁施工隊(duì)、引道工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)和混凝土攪拌站。任務(wù)劃分見(jiàn)下表施工隊(duì)任務(wù)劃分情況表序號(hào)施工隊(duì)伍名稱施工區(qū)段主要施工任務(wù)1下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)益王府路上跨鐵路立交橋下部結(jié)構(gòu)工程，承擔(dān)樁基、承臺(tái)、系梁、墩柱、蓋梁。負(fù)責(zé)上跨立交橋樁基、承臺(tái)、系梁、墩柱、蓋梁等施工，下設(shè)樁基1班、2班、墩臺(tái)1班、2班等4個(gè)施工班組2預(yù)制架梁施工隊(duì)益王府路上跨鐵路立交橋上部結(jié)構(gòu)工程，承擔(dān)箱梁、板梁預(yù)制，橋梁架設(shè)、橫隔板、橋面鋪裝、防撞墻等。負(fù)責(zé)箱梁、板梁預(yù)制，橋梁架設(shè)、橫隔板、橋面鋪裝、防撞墻等施工，下設(shè)箱梁預(yù)制班組、空心板梁預(yù)制班組、架梁班組、橋面鋪裝班組等4個(gè)施工班組序號(hào)施工隊(duì)伍名稱施工區(qū)段主要施工任務(wù)3引道工程施工隊(duì)立交橋兩側(cè)引道工程，共計(jì)45189米，負(fù)責(zé)立交橋兩側(cè)45189M引道路基填筑、扶壁式擋土墻，下設(shè)路基填筑班組、擋土墻等2個(gè)施工班組4路面施工隊(duì)本工程1386M瀝青路面的鋪設(shè)。負(fù)責(zé)引道2層水穩(wěn)層和立交橋面2層兩層瀝青層攤鋪及碾壓。5混凝土攪拌站混凝土拌合及供應(yīng)負(fù)責(zé)本工程所需混凝土拌合及供應(yīng)44總體施工安排及階段工期441總體安排原則滿足招標(biāo)文件總工期和分階段工期要求，并適度提前，留有余地，使工期有效可控。以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本工程投放的資源為依據(jù)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各項(xiàng)工程施工進(jìn)度?？茖W(xué)劃分施工區(qū)段，以組織均衡法施工為基本方法，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，超前謀劃，積極運(yùn)作，確保按期完工。442分階段工期計(jì)劃安排（1）階段工期目標(biāo)為青州益王府路上跨鐵路立交橋下部結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃2013年7月23日開(kāi)工，于2013年12月31日前完成。（2）分階段工期目標(biāo)為施工準(zhǔn)備2013年5月20日2013年7月22日，工期64天；鉆孔樁施工2013年7月23日2013年11月9日，工期110天；承臺(tái)、系梁施工2013年8月15日2013年11月20日，工期98天；墩柱施工2013年9月5日2013年12月5日，工期92天；蓋梁施工2013年9月28日2013年12月26日，工期90天；制梁場(chǎng)建設(shè)2013年8月1日2013年9月14日，工期45天；梁體預(yù)制2013年9月1日2013年12月5日，工期96天；梁體預(yù)制冬季不施工，2014年3月1日2014年4月30日，工期61天；工期共計(jì)157天；箱梁架設(shè)2013年11月20日2014年5月15日，工期177天；橋面系施工2014年3月20日2014年6月10日，工期83天；引道擋土墻施工2014年2月20日2014年5月15日，工期85天；引道路基填筑2014年4月8日2014年5月28日，工期51天；路面工程2014年6月7日2014年7月21日，工期45天；竣工清理驗(yàn)收2014年7月22日2014年7月31日，工期10天。443進(jìn)度指標(biāo)普通鉆孔樁采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)按3根/天，需配置旋挖鉆機(jī)不少于2臺(tái)、沖擊鉆機(jī)2臺(tái)（備用于地質(zhì)承載力480KPA的碎石土層），臨近既有線鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)按2根/天，需配置反循環(huán)鉆機(jī)不少于6臺(tái),共不少于10臺(tái)鉆機(jī)。承臺(tái)、系梁施工考慮成樁質(zhì)量檢測(cè)，緊隨鉆孔樁成樁后進(jìn)行，從每墩臺(tái)最后一根樁檢測(cè)合格完成到承臺(tái)施工完成，循環(huán)時(shí)間為35天。墩臺(tái)施工，按鋼筋綁扎35天/個(gè)，模板23天/個(gè)，澆筑按1天/個(gè)計(jì)算，綜合考慮，養(yǎng)護(hù)、設(shè)備移位等因素后，按79天/墩計(jì)算。蓋梁施工，按支撐體系安裝35天/個(gè)，模板12天/個(gè)，鋼筋綁扎安裝12天/個(gè)，澆筑按1天/個(gè)計(jì)算，綜合考慮，養(yǎng)護(hù)、設(shè)備移位等因素后，按810天/墩計(jì)算。箱梁預(yù)制，安裝模板8H/片，鋼筋綁扎安裝預(yù)應(yīng)力管道8H/片，澆筑按8H/個(gè)計(jì)算，綜合考慮，養(yǎng)護(hù)、設(shè)備移位等因素后，按1113天/片計(jì)算。45關(guān)鍵線路關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工承臺(tái)、系梁施工墩柱、蓋梁施工箱梁架設(shè)橋面系施工瀝青路面施工竣工驗(yàn)收46施工總平面布置示意圖、橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖施工總平面布置示意圖、橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖相見(jiàn)附圖附圖1青州市益王府路上跨鐵路立交橋施工平面布置示意圖附圖2青州市益王府路上跨鐵路立交橋施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附圖3青州市益王府路上跨鐵路立交橋施工進(jìn)度橫道圖5臨時(shí)工程51施工駐地設(shè)置項(xiàng)目部駐地設(shè)置在0臺(tái)西側(cè)立交橋用地紅線外側(cè)沿南陽(yáng)河南岸寬50M長(zhǎng)140M范圍內(nèi)，房屋采用彩鋼板搭建。下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)鉆孔班組根據(jù)具體施工位置租用當(dāng)?shù)胤课莼虼钤O(shè)帳篷，鋼筋班組及混凝土班組設(shè)置在0臺(tái)東側(cè)橋梁下部工程鋼筋加工廠內(nèi)，房屋采用彩鋼板搭建。預(yù)制架梁施工隊(duì)設(shè)置在箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，房屋采用彩鋼板搭建。引道及路面工程施工隊(duì)設(shè)置在橋梁兩側(cè)引道附近，租用當(dāng)?shù)胤课?。臨時(shí)駐地采用自建彩鋼板房和租用當(dāng)?shù)孛穹肯嘟Y(jié)合的方式，按職工宿舍5/人，辦公室6/人的標(biāo)準(zhǔn)修建，每間1520。臨時(shí)駐地設(shè)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，生產(chǎn)、生活區(qū)地面進(jìn)行硬化，垃圾設(shè)垃圾箱集中處理，避免對(duì)周邊環(huán)境造成影響。52施工用水、用電生產(chǎn)、生活用水采用青州市自來(lái)水管網(wǎng)就近接入，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置蓄水池。為確保工程正常施工用電，在0臺(tái)、22墩附近分別就近“T”接2臺(tái)400KVA箱式變壓器提供施工用電，也可租用7墩附近地方上的箱式變壓器提供施工電源，并沿橋架設(shè)900M臨時(shí)電力架空線路?，F(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)200KVA的備用發(fā)電機(jī)。53施工便道施工便道充分利用橋位兩側(cè)30M范圍內(nèi)永久性征地、鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機(jī)耕路等，共修筑施工便道17KM。便道按單車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，路面寬度50M，會(huì)車帶間距300米，長(zhǎng)度10米，路面寬度6米。路面設(shè)置2的人字型排水橫坡。施工便道填筑滲水性較好的A、B組填料，填筑厚度不小于50CM，橋梁施工完成后就近原則運(yùn)至兩側(cè)引道，填筑路基。54臨時(shí)通信項(xiàng)目部配備可供電腦聯(lián)網(wǎng)的固定電話，主要管理人員均配備移動(dòng)電話，并配備足夠的無(wú)線電對(duì)講機(jī)，保證施工過(guò)程的通信暢通。項(xiàng)目部配備臺(tái)式電腦及便攜式電腦，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化，并滿足計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的要求；建立網(wǎng)絡(luò)辦公信息化管理系統(tǒng)，以寬帶形式接互聯(lián)網(wǎng)，與建設(shè)單位實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)信息傳輸，配合建設(shè)單位對(duì)工程實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理。55鋼筋加工場(chǎng)本工程計(jì)劃設(shè)置兩處鋼筋加工場(chǎng)，在0臺(tái)東側(cè)設(shè)置一處鋼筋加工場(chǎng)，主要負(fù)責(zé)0臺(tái)15墩鋼筋加工，場(chǎng)地面積不小于4000。在草廟22墩處設(shè)置一處臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)，負(fù)責(zé)16墩28臺(tái)的鋼筋加工，場(chǎng)地面積不小于3000。鋼筋加工廠場(chǎng)地用混凝土硬化，場(chǎng)內(nèi)分生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)區(qū)按照功能分為原材料區(qū)、加工區(qū)、半成品區(qū)和成品區(qū)，原材料區(qū)設(shè)置存料臺(tái)座，加工區(qū)和半成品區(qū)設(shè)置鋼筋加工棚。場(chǎng)內(nèi)各種原材、半成品、成品下墊上蓋，堆碼整齊，各種標(biāo)示標(biāo)牌齊全。鋼筋加工場(chǎng)布置詳見(jiàn)附圖4鋼筋加工廠平面布置示意圖56混凝土攪拌站本工程計(jì)劃設(shè)置混凝土集中拌和站1處，攪拌站設(shè)在青州市昭德北路，租用地方存煤場(chǎng)，場(chǎng)地面積約11畝。場(chǎng)地?cái)嚢枵緰|側(cè)為既有城市干道，作為各種原材及成品混凝土的主要運(yùn)輸干道。攪拌站距0臺(tái)約32KM，距28臺(tái)約20KM。攪拌站設(shè)置1臺(tái)HZS120型和1臺(tái)HZS90型攪拌機(jī)組，每臺(tái)攪拌機(jī)均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用，HZS120型設(shè)置4個(gè)100T的膠凝材料儲(chǔ)存罐，HZS90型設(shè)置3個(gè)100T的膠凝材料儲(chǔ)存罐。站內(nèi)設(shè)置4個(gè)砂石料倉(cāng)，每個(gè)料倉(cāng)最大儲(chǔ)存砂石料不少于900M。攪拌站內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)室、標(biāo)養(yǎng)室、辦公室及宿舍。攪拌站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)、砂石料存放區(qū)、行車道路等場(chǎng)地表面硬化25CM厚的混凝土，采用磚砌墻體作為隔倉(cāng)，分類存放砂石料。生活區(qū)及其他場(chǎng)地表面硬化10CM厚的混凝土。攪拌站布置詳見(jiàn)附圖5混凝土攪拌站平面布置示意圖攪拌站內(nèi)配置2臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)砂子篩洗機(jī)，1臺(tái)碎石沖洗機(jī)，1臺(tái)180T地磅，10臺(tái)混凝土運(yùn)輸車，安裝1臺(tái)400KVA變壓器，備用1臺(tái)200KVA發(fā)電機(jī)。攪拌站按每天生產(chǎn)12H，最大生產(chǎn)混凝土能力為1080M/D,根據(jù)本工程工期計(jì)劃安排，現(xiàn)場(chǎng)每天需用混凝土數(shù)量最大約計(jì)700M,攪拌站生產(chǎn)能力能夠滿足施工需要。為確?；炷翑嚢栀|(zhì)量，本著“自檢、互檢、交接檢”的原則，在質(zhì)量方面規(guī)范供應(yīng)方與需求方的責(zé)任。各工點(diǎn)需用混凝土的標(biāo)號(hào)、數(shù)量、預(yù)計(jì)供用時(shí)間、供用位置要提前24小時(shí)提報(bào)計(jì)劃，并在供應(yīng)前提前1小時(shí)通知拌和站?；炷恋浆F(xiàn)場(chǎng)后，工點(diǎn)技術(shù)員及試驗(yàn)員對(duì)混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，檢測(cè)混凝土的坍落度及含氣量，并按照要求制做試件。拌和站技術(shù)員根據(jù)工點(diǎn)需求計(jì)劃復(fù)核混凝土標(biāo)號(hào)及數(shù)量，并與調(diào)度計(jì)劃員制定每天的混凝土生產(chǎn)計(jì)劃。混凝土攪拌后，拌和站試驗(yàn)員檢測(cè)混凝土的坍落度及含氣量，填寫混凝土出料單一式兩份，試驗(yàn)員、質(zhì)檢工程師、技術(shù)員逐級(jí)簽字。由司機(jī)帶到工點(diǎn)，混凝土驗(yàn)收合格后，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人簽字后由司機(jī)帶回一份出料單，并交拌和站技術(shù)員留檔備查。57箱梁預(yù)制場(chǎng)571公路箱梁工程概況本工程預(yù)制公路箱梁300片，其中40M正交邊箱梁40片，40M正交中箱梁80片，35M正交邊箱梁36片，35M正交中箱梁72片，35M斜交邊箱梁8片，35M斜交中箱梁16片，27M斜交邊箱梁16片，27M斜交中箱梁32片。1155M空心板梁24片，630M1626M空心板梁48片。為了便于箱梁的架設(shè)，在益王府路K00250臺(tái)處，長(zhǎng)度230M范圍內(nèi)，利用公路中心線兩側(cè)各40M紅線用地內(nèi)設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)?？招陌辶簲M在1213墩和2223墩間設(shè)站預(yù)制場(chǎng)，采取隨預(yù)制隨架設(shè)的施工方案。572公路箱梁場(chǎng)設(shè)置制梁場(chǎng)按照功能劃分成制梁區(qū)、存梁區(qū)和鋼筋加工區(qū)三大作業(yè)區(qū)。制梁區(qū)主要有制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎臺(tái)座、鋼絞線制束區(qū)等。存梁區(qū)主要有為雙層存梁臺(tái)座和裝梁道路等；鋼筋加工區(qū)主要有鋼筋存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)等。根據(jù)施工工藝流程特點(diǎn)，梁場(chǎng)還需布置機(jī)修及預(yù)埋件加工車間、配電室及發(fā)電室、蓄水池及污水處理池等設(shè)施。在預(yù)制區(qū)配置兩臺(tái)90T的龍門吊和兩臺(tái)10T的龍門吊，90T龍門吊跨度為34M、凈高度為14M，提升高度為13M；10T龍門吊跨度為34M、凈高度為10M；提升高度為85M；制梁場(chǎng)采取大龍門吊套小龍門吊的方式進(jìn)行箱梁的預(yù)制。本制梁場(chǎng)按照架梁順序預(yù)制箱梁，先預(yù)制120片40M正交箱梁，再預(yù)制35M正交箱梁36片，然后預(yù)制27M、35M斜交箱梁72片，最后預(yù)制35M正交箱梁72片。梁場(chǎng)設(shè)置17個(gè)40M箱梁預(yù)制臺(tái)座，制梁臺(tái)座縱向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。在40M箱梁預(yù)制完成后進(jìn)行改造作為35M、27M制梁臺(tái)座。制梁場(chǎng)設(shè)置詳見(jiàn)附圖6公路箱梁制梁場(chǎng)平面布置示意圖573公路箱梁場(chǎng)生產(chǎn)能力制梁場(chǎng)按預(yù)制2片天配置生產(chǎn)資源，存梁區(qū)最大可以存放的40M箱梁40片，存梁區(qū)按雙層存梁設(shè)置。58試驗(yàn)室本工程設(shè)置試驗(yàn)室作為試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，試驗(yàn)室設(shè)置在攪拌站內(nèi)，設(shè)置標(biāo)養(yǎng)室、力學(xué)室、混凝土室和土工室。主要負(fù)責(zé)砂石等原材檢測(cè)、混凝土配合比試配、強(qiáng)度檢算、樁基檢測(cè)、鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)、鋼絞線和錨具檢測(cè)、張拉千斤頂?shù)男ｒ?yàn)等項(xiàng)目；并負(fù)責(zé)攪拌站施工配合比調(diào)整工作。試驗(yàn)室主要配備一臺(tái)混凝土試件壓力機(jī)、萬(wàn)能拉力機(jī)、小型攪拌機(jī)及路基檢測(cè)設(shè)備，建設(shè)一座不小于30標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。試驗(yàn)室的儀器、設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)配備，并定期請(qǐng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行檢測(cè)、標(biāo)定。59施工環(huán)保設(shè)施駐地食堂出水管外設(shè)隔油池，生活污水設(shè)沉淀池，設(shè)置簡(jiǎn)易水沖廁所，并修建簡(jiǎn)易化糞池，凈化后排放。生活區(qū)內(nèi)場(chǎng)地平整，四周設(shè)排水溝，保持排水暢通。駐地內(nèi)設(shè)磚砌簡(jiǎn)易垃圾池，內(nèi)部砂漿抹面，上部加蓋密閉，與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，定期由環(huán)衛(wèi)部門將垃圾統(tǒng)一運(yùn)送至當(dāng)?shù)乩幚韴?chǎng)。廢棄泥漿經(jīng)沉淀池處理符合要求后排放，施工時(shí)確保不污染附近環(huán)境。施工垃圾棄運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門規(guī)定的位置。6施工方案61總體施工方案根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目部的技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)、地域優(yōu)勢(shì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為確?？傮w目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，施工組織的總體思路是開(kāi)工搶建點(diǎn)，鉆孔樁基礎(chǔ)與箱梁預(yù)制同步進(jìn)行，早開(kāi)工。突出重難點(diǎn)工程（南陽(yáng)河道內(nèi)水中墩、既有線橋墩、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制及架設(shè)），確保本工程施工“快速、優(yōu)質(zhì)、有序”進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)后，抓緊做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，配齊機(jī)械設(shè)備、專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人并做好與地方的交通協(xié)調(diào)工作；迅速搭設(shè)生活駐地和生產(chǎn)房屋，建設(shè)攪拌站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制梁場(chǎng)，盡快形成大干局面。立交橋總體上以完成蓋梁和箱梁的制架順序?yàn)橹骶€進(jìn)行施工順序、資源配置和工期安排。沿線設(shè)置下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)，預(yù)制架梁施工隊(duì)、引道工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)和混凝土攪拌站五個(gè)架子隊(duì)組織施工。首先進(jìn)行施工便道的修筑，便道施工完成后，立即組織橋梁樁基與墩臺(tái)的施工。施工順序安排以便于設(shè)備周轉(zhuǎn)和工期要求為原則，靈活組織。對(duì)于作業(yè)周期易控制的一般結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)和墩柱，根據(jù)完成蓋梁和架梁的先后次序和工期要求，采用多作業(yè)面組織平行流水的方式進(jìn)行樁基、承臺(tái)、系梁、墩柱和蓋梁施工，先架方向先期開(kāi)工?？缭胶恿骱丸F路的樁基、承臺(tái)、系梁、墩柱和蓋梁以及斜交箱梁、空心板梁，因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期較緊，按箱梁架設(shè)順序，優(yōu)先安排施工。立交橋靠近膠濟(jì)鐵路的橋墩基礎(chǔ)施工時(shí)，需采用鋼板樁防護(hù)基坑，減小對(duì)既有鐵路設(shè)施的影響；益羊線側(cè)橋墩基礎(chǔ)施工時(shí)，需預(yù)留專用線限界后，砌筑漿砌片石擋墻至益羊線路肩，在平臺(tái)上施工樁基；堿石場(chǎng)貨線橋墩基礎(chǔ)施工時(shí)，需合理選用鉆機(jī)及埋設(shè)鋼護(hù)筒減小對(duì)線路影響；南陽(yáng)河河道中橋墩基礎(chǔ)施工時(shí)盡量避開(kāi)雨季，如不能可采用鋼板樁圍堰防護(hù)。本工程以南陽(yáng)河道內(nèi)水中墩、膠濟(jì)線兩側(cè)橋墩、青臨線、益羊線、堿石場(chǎng)貨線兩側(cè)的橋墩、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制及架設(shè)作為重點(diǎn)工程施工。重點(diǎn)工程施工過(guò)程中各種機(jī)具設(shè)備及勞力重點(diǎn)保障，確保工程質(zhì)量、施工安全及工程工期，為全部工程順利施工起到?jīng)Q定性作用。62橋梁工程施工方案、施工工藝及主要技術(shù)措施青州益王府路上跨鐵路立交橋共計(jì)29個(gè)墩臺(tái)，其中0、28臺(tái)為U型橋臺(tái)，114墩為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁形式。1327墩為樁基、系梁、墩柱、蓋梁形式。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁形式，共有340M、440M、273527M、335M連續(xù)形式。本工程樁基共計(jì)278棵，分別為12M和20M鉆孔樁。其中12M鉆孔樁共計(jì)196棵、樁長(zhǎng)10866M，20M鉆孔樁共計(jì)82棵、樁長(zhǎng)4445M。鉆孔樁設(shè)計(jì)為摩擦樁，根據(jù)設(shè)計(jì)勘測(cè)地質(zhì)資料，鉆孔樁大部分位于粉質(zhì)粘土層范圍內(nèi)，地質(zhì)承載力處于150KPA220KPA之間；部分夾碎石土層，承載力為480KPA；樁長(zhǎng)4655M之間，12M鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，在膠濟(jì)線兩側(cè)鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。20M鉆孔樁優(yōu)先采取旋挖鉆機(jī)施工，如不能滿足要求，采取用反循環(huán)鉆機(jī)。鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)地分段制作，平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，利用汽車吊配合安裝就位，孔口對(duì)接；水下混凝土采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至井口，在灌注平臺(tái)上導(dǎo)管法灌注施工。南陽(yáng)河內(nèi)橋墩采取改移河道、筑島施工方法。12M鉆孔樁配置旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，配置反循環(huán)鉆機(jī)不少于2臺(tái)，20M鉆孔樁配置旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，配置反循環(huán)鉆機(jī)不少于4臺(tái)。承臺(tái)高度為20M，地系梁高度為15M。承臺(tái)、地系梁在承載力150KPA的土層中，開(kāi)挖深度平均在1547M之間，承臺(tái)開(kāi)挖根據(jù)地質(zhì)情況，可采用放坡開(kāi)挖和有擋支護(hù)開(kāi)挖。有擋支護(hù)開(kāi)挖采用打設(shè)鋼板樁支護(hù)，內(nèi)設(shè)槽鋼支撐。墩柱全部為18M，共計(jì)160個(gè)墩柱，墩柱最大高度為155M。采用整體鋼模板一次澆筑完成，制作18M墩柱鋼模板10套，計(jì)100M,按墩柱高度確定每節(jié)高15、2米或25米，采用汽車吊進(jìn)行拼裝，墩柱對(duì)稱設(shè)鋼絲繩拉緊錨定。橋墩蓋梁采取抱箍加型鋼梁作為支撐體系，大型鋼模板一次澆筑施工；混凝土由集中拌和站供應(yīng)，汽車輸送泵入模澆筑。橋臺(tái)模板采用組合鋼模板，碗口式腳手架及萬(wàn)能桿件支撐，一次性澆筑成型。橋臺(tái)在鉆孔樁基礎(chǔ)施工完畢后，利用墩柱施工間隙，調(diào)劑勞動(dòng)力進(jìn)行施工，以不影響其他工序施工為原則。本上跨鐵路立交橋上部結(jié)構(gòu)為27M、35M、40M小箱梁，在橋頭處設(shè)置制梁場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制，采取DF50200型公路架橋機(jī)，左右幅同時(shí)架設(shè)，箱梁采取先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法，箱梁預(yù)制后，在3個(gè)月內(nèi)完成橋梁架設(shè)、體系轉(zhuǎn)化連續(xù)工作。本上跨鐵路立交橋空心板梁共預(yù)制72片；在工地預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，制梁臺(tái)座采用鋼筋混凝土底模，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用鋼木組合模板。預(yù)制的空心板梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用100T汽車吊安裝就位。621鉆孔樁施工方案、方法和施工工藝6211鉆孔樁施工方案根據(jù)本工程鉆孔樁數(shù)量、長(zhǎng)度、穿過(guò)的地層等情況，采用旋挖鉆機(jī)和反循環(huán)鉆機(jī)成孔，人工配合汽車吊吊裝鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，在井口焊接成整體。廢漿和鉆碴采用專用泥漿車外運(yùn)。樁體混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注。2、3、4墩位于河道中的橋墩筑島后進(jìn)行鉆孔樁施工，承臺(tái)開(kāi)挖采用鋼板樁防護(hù)，施工完畢后拆除圍堰及筑島。（1）施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工前，先平整場(chǎng)地，清除雜物，挖除軟土，夯打密實(shí)。制漿池、沉淀池和泥漿池設(shè)在墩臺(tái)附近，封閉使用。準(zhǔn)備好鋼護(hù)筒，然后精確測(cè)量鉆孔樁位。按確定的樁位埋設(shè)護(hù)筒。（2）埋設(shè)護(hù)筒用全站儀定出樁孔中心位置后，挖孔埋設(shè)護(hù)