電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書無機房曳引驅(qū)動電梯建筑名稱電梯編號工程地點工程合同號建設單位銷售合同號制造單位電梯型號施工單位施工隊組施工資質(zhì)證書號開工日期年月日開工告知書編號竣工日期年月日注冊代碼（改造/重大維修填）施工單位（蓋章）技術負責人（簽字）年月日年月日填寫說明1、“控制方式”填寫用的代號控制方式手柄開關控制、自動門手柄開關控制、手動門按鈕控制、自動門按鈕控制、手動門信號控制集選控制并聯(lián)控制梯群控制代號SZSSAZASXHJXBLQK2、“拖動方式”填寫用的代號拖動方式交流單速交流雙速交流調(diào)壓調(diào)速交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速直流調(diào)速代號AC1AC2ACVVVVVFDC3、檢驗結(jié)果欄統(tǒng)一規(guī)定為檢驗合格項填寫“”、不合格項填寫“”、無此項填“/”。自檢結(jié)論欄根據(jù)相應自檢結(jié)果填寫“合格”、“不合格”或無此項，每個自檢結(jié)論只填寫唯一的結(jié)論4、有測試數(shù)據(jù)的項目應填寫實測數(shù)據(jù)，有需要說明的項目，可用簡單文字說明。5、所有項目的自檢結(jié)果、自檢結(jié)論及表格中的數(shù)據(jù)應根據(jù)電梯實際情況填寫不應有空項，對于不適用的項目填寫無此項。6、本報告書如果填寫有誤，應劃雙斜線進行杠改，在旁邊寫上正確數(shù)據(jù)，更改后應簽上自檢人員姓名及更改日期。7、本報告書應手工填寫，不得采用復印或其它方式替代填寫。8、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改工作完成情況，如沒有整改項目則填寫“”。欄目相應人員處應有施工人員及檢驗員的簽名和日期。9、本報告書的結(jié)論頁應如實填寫自檢結(jié)論。10本報告書的封面和結(jié)論頁必須有施工單位技術負責人、施工人員、自檢人員的簽字和日期，并加蓋安裝施工單位公章，否則本報告書無效。11、施工自檢單位對自檢報告書的真實性負責。12、本報告書一律采用簽字筆或藍、黑墨水筆填寫。13本報告書原件交北京市特種設備檢測中心存檔。電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書（無機房曳引驅(qū)動電梯）設備名稱規(guī)格型號制造單位產(chǎn)品編號制造日期施工單位施工單位許可證編號施工類別安裝改造維修安裝地點使用登記編號使用單位維護保養(yǎng)單位額定載重量KG額定速度M/S層站數(shù)層站控制方式電動機型號限速器型號曳引繩根數(shù)曳引繩直徑MM曳引機型式無齒有齒其他曳引機型號安全鉗型式瞬時式漸進式緩沖器型式蓄能型耗能型設備技術參數(shù)拖動方式ACVFACVVAC1AC2DC其他自檢主要儀器設備萬用表鉗形電流表絕緣電阻測量儀轉(zhuǎn)速表游標卡尺鋼直尺卷尺塞尺溫濕度計測力計放大鏡（20倍）線錘驗電器及常用電工工具便攜式檢驗燈限速器測試設備其它備注項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機文件1制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應參數(shù)；2電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應參數(shù)；3產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術參數(shù)，門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路如果有、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型號，以及這些安全保護裝置和主要部件的編號門鎖裝置除外等內(nèi)容，并且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期；4安全保護裝置和主要部件的型式試驗合格證，包括門鎖裝置型式試驗合格證限速器型式試驗合格證安全鉗型式試驗合格證緩沖器型式試驗合格證含有電子元件的安全電路（如果有）型式試驗合格證轎廂上行超速保護裝置型式試驗合格證驅(qū)動主機型式試驗合格證控制柜型式試驗合格證等限速器調(diào)試證書漸進式安全鉗的調(diào)試證書5機房或者機器設備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護、安全距離、井道下方人可以進入的空間等滿足安全要求；6電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路；7安裝使用維護說明書，包括安裝、使用、日常維護保養(yǎng)和應急救援等方面操作說明的內(nèi)容。11制造資料注A1上述文件如為復印件則必須經(jīng)電梯整機制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進口電梯，則應當加蓋國內(nèi)代理商的公章。安裝單位提供了以下安裝資料1安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應參數(shù)；2施工方案，審批手續(xù)齊全；3施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證；4符合北京市地方標準DB11/4202007的施工過程記錄和由整機制造單位出具或者確認的自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；5變更設計證明文件（如安裝中變更設計時），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機制造單位同意的程序；6安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗合格章以及竣工日期。12安裝資料注A2上述文件如為復印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗合格章。改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料1改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應參數(shù)；2改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；1技術資料13改造、重大維修資料3所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書以及限速器和漸進式項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換）；4施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證；5符合北京市地方標準DB11/4202007的施工自檢記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；6改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號、改造或者重大維修單位的資格證編號、電梯使用登記編號、主要技術參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗合格章以及竣工日期。13改造、重大維修資料注A3上述文件如為復印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗合格章。使用單位提供了以下資料1使用登記資料，內(nèi)容與實物相符（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗）；2安全技術檔案應保存完好，包括11、12、13所述文件資料12的3項和13的4項除外監(jiān)督檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗）定期檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗）日常檢查與使用狀況記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）日常維護保養(yǎng)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）應急救援演習記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）運行故障和事故記錄等（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）3以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用管理制度其它檔案和制度；4與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；1技術資料14使用資料5按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證。1應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件通往機房或者機器設備間的通道不應當高出樓梯所到平面4M；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過150M時，其與水平方向的夾角應當在6575之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應當設置把手。2通道應當設置永久性電氣照明；3機房通道門的要求寬度應當不小于060M，高度應當不小于180M；不得向房內(nèi)開啟；應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開；21機房通道與通道門門外側(cè)應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標志。2機房及相關設備22機房機房（機器設備間）應當專用，不得用于電梯以外的其他用途。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論專用1在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于070M，寬度為050M或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于2M；2對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于050M060M的水平凈空面積，其凈高度不小于2M；23安全空間3機房地面高度不一并且相差大于050M時，應當設置樓梯或者臺階，并且設置護欄。24地面開口機房地面上的開口應當盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應當凸出地面至少50MM。1機房應當設置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關，控制機房照明；2機房應當至少設置一個2PPE型電源插座；25照明與插座3應當在主開關旁設置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關。26斷錯相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置。1每臺電梯應當單獨裝設主開關，主開關應當易于接近和操作；2主開關不得切斷下列供電電路轎廂照明和通風供電電路；機房（機器設備間）照明和電源插座供電電路；轎頂與底坑的電源插座供電電路；電梯井道照明供電電路；報警裝置的供電電路；3主開關應當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作；27主開關4如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關應當與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志。1驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動；2曳引輪外側(cè)面應當涂成黃色；28驅(qū)動主機3曳引輪輪槽不得有嚴重磨損（適用于改造、重大維修監(jiān)督檢驗），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗。1所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設；2電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止電梯再運行。29制動裝置（3）制動器應當動作靈活，制動時制動閘瓦（制動鉗）緊密、均勻地貼合在制動輪（制動盤）上，電梯運行時制動閘瓦（制動鉗）與制動輪（制動盤）不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦（制動鉗）以及制動輪（制動盤）工作面上沒有油污。1手動緊急操作裝置應當符合以下要求對可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；2機房及相關設備210緊急操作能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。2緊急電動運行裝置應當符合以下要求依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。210緊急操作3應急救援程序在機房內(nèi)應當設有清晰的應急救援程序。1限速器上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應當相符；2限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；211限速器3使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。1供電電源自進入機房或者機器設備間起，中性線（N）與保護線（PE）應當始終分開；212接地2所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求標稱電壓/V測試電壓直流/V絕緣電阻/M213電氣絕緣安全電壓50050025050010000250501001轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌和型式試驗合格證內(nèi)容應當相符；2機房及相關設備214轎廂上行超速保護裝置2電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法。31井道封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設備。1當對重完全壓在緩沖器上時，應當同時滿足以下條件轎廂導軌提供不小于010035V2（M）的進一步制導行程；M轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于100035V2（M）；MM井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設備的最高部件之間的間距不包括導靴、鋼絲繩附件等不小于030035V2（M）,與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于010035V2（M）；M轎頂上方應當有一個不小于05M06M08M的空間（任意平面朝下即可）。3井道及相關設備32曳引驅(qū)動電梯頂部空間注A4當采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機正常減速進行有效監(jiān)控時0035V2可以用下值代替電梯額定速度不大于4M/S時，可以減少到1/2，但是不小于025M；電梯額定速度大于4M/S時，可以減少到1/3，但是不小于028M。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論2當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于010035V2（M）的制導行程。M1當相鄰兩層門地坎的間距大于11M時，其間應當設置高度不小于180M、寬度不小于035M的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）；2不得向井道內(nèi)開啟；3門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；34井道安全門4應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)。1高度不小于140M，寬度不小于060M；2不得向井道內(nèi)開啟；3應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；35井道檢修門4應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)。1每根導軌應當至少有2個導軌支架，其間距一般不大于250M（如果間距大于250M應當有計算依據(jù)），端部短導軌的支架數(shù)量應當滿足設計要求；2支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構件上使用；3每列導軌工作面每5M鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌不大于12MM，不設安全鉗的T型對重導軌不大于20MM；36導軌4兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為02MM，對重導軌為03MM。37轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于015M，對于局部高度小于050M或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到020M。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。M每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求1形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構成（如金屬薄板）；38層門地坎下端的井道壁2其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50MM，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25MM。1對重的運行區(qū)域應當采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于030M處，向上延伸到離底坑地面至少25M的高度，寬度應當至少等于對重寬度兩邊各加010M；2在裝有多臺電梯的井道中，隔障應滿足下列要求不同電梯的運動部件之間應當設置隔障，隔障應當至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上250M高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑。M39井道內(nèi)防護如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于05M，隔障應當貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加010M。310極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。3井道及相關設備311隨行隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉，項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論電纜當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。312井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明。1底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；2如果沒有其他通道，應當在底坑內(nèi)設置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間；3底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；313底坑設施與裝置4底坑內(nèi)應當設置2PPE型電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關。轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應當同時滿足以下要求1底坑中有一個不小于050M060M10M的空間（任一面朝下即可）；2底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于050M，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在015M之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到010M；當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于015M但不大于05M時，此垂直距離可按線性關系增加至05M；M314底坑空間3底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于030M。M1限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應當有導向裝置；315限速繩張緊裝置2當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。1轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1M/S的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；2緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌或者標簽和型式試驗合格證內(nèi)容應當相符；3緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；4耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；316緩沖器5對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。3井道及相關設備317對重下方空間的防護如果對重之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設安全鉗。1轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；4轎廂與對重41轎頂電氣裝置依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用；2轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上；41轎頂電氣裝置3轎頂應當裝設2PPE型電源插座。井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過03M時，轎頂應當裝設護欄；1由扶手、010M高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成；2當自由距離不大于085M時，扶手高度不小于070M，當自由距離大于085M時，扶手高度不小于110M；3護欄裝設在距轎頂邊緣最大為015M之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于010M；42轎頂護欄4護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知。如果轎廂設有安全窗（門），應當符合以下要求1設有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；2轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重或者固定障礙物；43安全窗門3其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。44轎廂和對重間距轎廂及關聯(lián)部件與對重之間的距離應當不小于50MM。MM45對重的固定C如果對重由重塊組成，應當可靠固定。1轎廂有效面積應當符合下述規(guī)定。下述各額定載重量對應的轎廂最大有效面積允許增加不大于所列值5的面積QSQSQSQS100180225300375400450037058070090110117130525600630675750800825145160166175190200205900975100010501125120012502202352402502652802901275135014251500160020002500295310325340356420500M246轎廂面積C注A5額定載重量，KG；轎廂最大有效面積，M2；一人電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過2500KG時，每增加100KG，面積增加016M2。對中間的載重量，其面積由線性插入法確定2對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；46轎廂面積該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。4轎廂與對重47轎廂內(nèi)應當設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標載重量）、制造廠名稱或項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論商標；轎廂銘牌改造后的電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等。轎廂內(nèi)應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明1正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；48緊急照明和報警裝置2緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30M時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。49地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于075M，寬度不小于層站入口寬度。高度M寬度M410超載保護裝置電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75KG）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。1安全鉗上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應當相符；4轎廂與對重411安全鉗2轎廂上應當裝設一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置。出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90。51懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標。懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。52端部固定采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定。1補償繩（鏈）端固定應當可靠；2應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；53補償裝置3當電梯的額定速度大于35M/S時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。與鋼絲繩、鏈條形成傳動的各旋轉(zhuǎn)部件均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間，包括在機房（機器設備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器處設置防護裝置；5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護56旋轉(zhuǎn)部件的防護在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪處設置防護裝置；項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論在轎廂上的滑輪、鏈輪等處設置防護裝置。6轎門與層門61門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35MM。MM門關閉后，應當符合以下要求1門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6MM；對于載貨電梯不大于8MM，使用過程中由于磨損，允許達到10MM；62門間隙2在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30MM，對于中分門其總和不大于45MM。層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求1玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；2玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；63玻璃門3有防止兒童的手被拖曳的措施。64防止門夾人的保護裝置動力驅(qū)動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟。層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；65門的運行和導向由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置。66自動關閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施。67緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置。1每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；2轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7MM時才能啟動；3門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；6轎門與層門68門的鎖緊4如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關要求。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論1正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；69門的閉合2每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。轎門門刀與層門地坎應當不小于5MM；層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5MM；6轎門與層門610門刀、門鎖滾輪與地坎間隙電梯運行時不得互相碰擦。1作業(yè)場地的結(jié)構與尺寸應當保證工作人員能夠安全、方便地進出和進行維修（檢查）作業(yè)（參見23）；71作業(yè)場地總要求2作業(yè)場地應當設置永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應當設置照明開關。檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎頂上或轎內(nèi)時，應當具有以下安全措施1設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置；2設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；3若在轎廂壁上設置檢修門（窗），則該門（窗）不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關閉和鎖住，同時設置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；72轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地4在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過020M，則井道內(nèi)安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應不小于030M。檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當具有以下安全措施1設置停止轎廂運動的機械制停裝置，使作業(yè)場地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2M；2設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；73底坑內(nèi)的作業(yè)場地3在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。檢查、維修機器設備的作業(yè)場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則應當具有以下安全措施1平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度，并且設置護欄；2設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；7無機房電梯附加檢驗項目74平臺上的作業(yè)場地3如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論4如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2M處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合32井道頂部空間要求的位置；5設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應當滿足上述1的要求。1用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器安全鉗聯(lián)動試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時解救被困人員；2應當能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；3裝置上應當設置永久性照明和照明開關；75緊急操作與動態(tài)試驗裝置4裝置上應當設置停止裝置。如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求1每臺電梯只能設置1個附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同；7無機房電梯附加檢驗項目76附加檢修控制裝置2如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂。81轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作。82耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120S。S1施工監(jiān)督檢驗轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量作為試驗載荷；83轎廂限速器安全鉗聯(lián)動試驗漸進式安全鉗轎廂裝載125倍額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取125倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200KG/M2計算的非商用汽車電梯，轎廂裝載15倍額定載重量；8試驗84對重限速轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠。項目及類別自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)果自檢結(jié)論器安全鉗聯(lián)動試驗85平衡系數(shù)試驗曳引電梯的平衡系數(shù)應當在040050之間，或者符合制造（改造）單位的設計值。86空載曳引力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應當不能提升空載轎廂。87運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。88消防返回功能試驗如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下要求1消防開關應當設在基站或者撤離層，防護玻璃應當完好，并且標有“消防”字樣；2消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。89電梯速度當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載05倍額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105，不宜小于額定速度的92。M/S810上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞。811下行制動試驗轎廂裝載125倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉(zhuǎn)，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞。8試驗812靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200KG/M2計算的非商用汽車電梯，以15倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗；歷時10MIN，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象附表1轎廂導軌安裝質(zhì)量自檢記錄單位MM導軌垂直導軌支架導軌接頭左右編號水平度焊口防腐垂直間距導軌頂面間距ABAB編號修光臺階縫隙左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右標準152500205M0615000505施工人員安裝項目負責人質(zhì)檢員人員簽字檢查日期附表1續(xù)導軌垂直導軌支架導軌接頭左右編號水平度焊口防腐垂直間距導軌頂面間距ABAB編號修光臺階縫隙左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右標準152500205M0615000505施工人員安裝項目負責人質(zhì)檢員人員簽字檢查日期附表2對重導軌安裝質(zhì)量自檢記錄單位MM導軌垂直導軌支架導軌接頭左右編號水平度焊口防腐垂直間距導軌頂面間距ABAB編號修光臺階縫隙左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右標準152500305M11500151檢查人員施工人員安裝項目負責人質(zhì)檢員簽字檢查日期注當對重裝設安全鉗時，導軌接頭處臺階應不大于005MM，縫隙應不大于05MM，如超差應校正。附表2（續(xù)）導軌垂直導軌支架導軌接頭左右編號