二襯施工方案一、工程概況保鐵區(qū)間隧道暗挖段范圍為其起點(diǎn)里程DK8136298，沿建設(shè)中路向東偏南布置，終點(diǎn)到達(dá)鐵西廣場，其里程為DK9383996，總長度為1247698雙線米；有單線、聯(lián)絡(luò)通道、停車線、渡線、聯(lián)絡(luò)線及人防段斷面。斷面形式有9種，其中大部分為11斷面，采用短臺(tái)階法施工；22斷面采用短臺(tái)階法施工；33、44斷面采用十字交叉中隔壁法施工；55、66、77、88斷面由于跨度較大采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；99斷面采用中洞法施工。斷面襯砌形式、長度以及適用二襯模板如下表。斷面襯砌形式及長度一覽表剖面長度M施工模板方式襯砌厚度MM111945566臺(tái)車35022186臺(tái)車3503313526臺(tái)車40044116885臺(tái)車45055123359臺(tái)車5506615116臺(tái)車5507749臺(tái)車60088411臺(tái)車65099144臺(tái)車600人防178臺(tái)車450二、進(jìn)度及人員機(jī)械安排二襯施工自2007年9月24日開始，到2008年9月29日結(jié)束。二襯施工的人員如下表施工人員表序號(hào)職責(zé)人數(shù)1技術(shù)人員102混凝土工203鋼筋工204混凝土運(yùn)輸司機(jī)45雜工20二襯施工的機(jī)械如下表二襯施工機(jī)械表名稱單位數(shù)量模板臺(tái)車臺(tái)12混凝土泵臺(tái)2空壓機(jī)臺(tái)4風(fēng)鎬臺(tái)10機(jī)動(dòng)車臺(tái)4壓漿機(jī)臺(tái)2電焊機(jī)臺(tái)8三、二次襯砌施工工藝流程1、二襯施工分塊（1）縱向施工單元?jiǎng)澐侄r施工單元?jiǎng)澐殖浞挚紤]以下因素A規(guī)范要求的混凝土一次灌注最大允許長度和設(shè)縫位置；B不同結(jié)構(gòu)類型的施工安全；C不同結(jié)構(gòu)類型的設(shè)計(jì)長度和不同結(jié)構(gòu)類型之間的關(guān)系；D模板臺(tái)車的長度；E變形縫的位置；F施工組織計(jì)劃安排；G原則上環(huán)向施工縫設(shè)置在不同斷面的過渡位置2M以外等。綜合以上，11斷面襯砌每環(huán)施工9M；2299及人防斷面襯砌每環(huán)施工45M；3399及人防段須在前方拆除中隔壁，根據(jù)臺(tái)車長度，中隔壁分兩次拆除，每次拆除中隔壁454545135米。（2）豎向分塊二襯豎向分塊依據(jù)施工工法及斷面尺寸，在確保二襯結(jié)構(gòu)施工安全的前提下，以盡量少設(shè)施工縫為原則，所有斷面二襯分兩次施工，第一次施工仰拱部分曲邊墻，第二次施工曲邊墻及拱部。2、二襯施工工藝流程二襯施工工藝流程如圖1所示。材料半成品制備及準(zhǔn)備過程基本工藝過程鋼筋加工調(diào)直除銹下料彎曲成型立拱架模板或臺(tái)車就位混凝土攪拌配料攪拌運(yùn)輸鋼筋骨架安裝及綁扎模板安裝澆筑養(yǎng)護(hù)拆模模板整理驗(yàn)收?qǐng)D1二襯施工工藝流程圖3、襯砌整體施工順序保鐵區(qū)間11斷面開挖完成后投入3套模板臺(tái)車進(jìn)行二襯施工，臺(tái)車長度為9M，22、33、44、55、66、77、88、99及人防斷面各投入1套模板臺(tái)車進(jìn)行二襯施工，模板臺(tái)車長度為45M；主要施工安排如下1、1豎井1保右線及1保左線開挖完成后投入2套11斷面模板臺(tái)車，1保方向二襯施工完畢后2套模板臺(tái)車施工2鐵左右線的11斷面。施工到大斷面時(shí)按照33、44、55、77、88，99順序投入模板臺(tái)車直至施工到99斷面。2、2豎井2保左、右線開挖到99斷面時(shí)投入55斷面模板臺(tái)車和11斷面模板臺(tái)車各一套，2保左線的77斷面及2保右線的44段面可以與55、11斷面同時(shí)施工，2保左、右線二襯施工到99斷面停止。2保左線11斷面模板臺(tái)車施工2鐵右線，2保右線55斷面施工2鐵左線，然后依次投入66、22、44、66、88、22、11、44斷面模板臺(tái)車進(jìn)行施工。圖2保鐵區(qū)間二次襯砌施工順序圖4、各斷面襯砌施工順序1）、11斷面、22斷面（1）襯砌定型區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面的襯砌施工采用襯砌臺(tái)車，先施工仰拱段，除端頭處需安裝擋頭板及部分曲墻施工使用模板外，仰拱其余部分施工不使用模板，只是在施工中收面保證混凝土結(jié)構(gòu)的標(biāo)高與形式。混凝土施工前綁扎仰拱段鋼筋，保證仰拱的曲度。待仰拱施工完畢后襯砌臺(tái)車整體施工曲邊墻及拱部。施工中在曲邊墻與仰拱相接處留設(shè)兩條施工縫，留設(shè)位置見圖3。本區(qū)間以直線為主臺(tái)車的長度為9M，兩次施工縫搭接按01M預(yù)留，一次施工的長度為89M。圖3標(biāo)準(zhǔn)斷面襯砌施工示意圖（2）結(jié)構(gòu)防水處理結(jié)構(gòu)防水參照保鐵區(qū)間二次襯砌防水施工方案，結(jié)構(gòu)自防水采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8，埋深大于20M處為S10。2）、55、66、77、88斷面（1）施工步序襯砌混凝土施工主要是考慮到初期支護(hù)施工的步序進(jìn)行。55、66、77、88斷面的初期支護(hù)采用方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，初期支護(hù)施工分為4部共6個(gè)斷面開挖。施工中雙側(cè)壁導(dǎo)坑6個(gè)斷面施工完成后施工混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。施工完成后按施工順序分段襯砌。如圖4所示。（2）襯砌定型55、66、77、88斷面的混凝土施工采用模板臺(tái)車施工。鋼模板總厚度為8CM，模板采用8MM厚的鋼板制作而成。施工中為了防止漏漿及模板拼裝縫影響混凝土質(zhì)量，模板加工采用陰陽角模板。施工時(shí)先施工仰拱段，仰拱曲墻部位施工使用模板支護(hù)，施工前在仰拱段埋設(shè)鋼筋確定仰拱的曲度，收面時(shí)保證混凝土結(jié)構(gòu)的標(biāo)高與形式。待仰拱施工完畢后，拼裝或移動(dòng)模板臺(tái)車施工曲邊墻及拱部。施工中整個(gè)襯砌斷面共留設(shè)2條施工縫。356421施工縫圖455、66、77、88斷面二砌施工示意圖（3）臨時(shí)中隔墻及臨時(shí)仰拱的拆除全部導(dǎo)洞貫通后進(jìn)行混凝土施工。為減少施工縫，增強(qiáng)襯砌混凝土的整體性，降低襯砌漏水的幾率，整個(gè)斷面襯砌分為三塊施工第一塊施工仰拱，第二塊施工邊墻及拱部。中隔墻及臨時(shí)仰拱分二次拆除，第一次拆除拆除時(shí)先破除2、6部及4、6部的臨時(shí)中隔墻，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵，臨時(shí)仰拱在此時(shí)起到支撐作用。第二次拆除拆除臨時(shí)仰拱，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵。第三次拆除拆除剩余的仰拱和中隔墻。根據(jù)模板臺(tái)車的長度，中隔壁拆除長度為模板臺(tái)車長度第一次拆除中隔壁長度第二次拆除中隔壁長度454545135M。（4）結(jié)構(gòu)自防水處理結(jié)構(gòu)自防水采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8，埋深大于20M處為S10。3）、33、44斷面和人防段（1）施工步序襯砌混凝土施工主要是考慮到初期支護(hù)施工的步序進(jìn)行。33、44斷面和人防段的初期支護(hù)采用方法為CRD法，初期支護(hù)施工分為4部進(jìn)行4個(gè)斷面開挖。4個(gè)斷面相繼施工到位后進(jìn)行臨時(shí)中隔墻和臨時(shí)仰拱的破除，施工二次襯砌。施工中整個(gè)襯砌斷面共留設(shè)二條施工縫。如圖5所示。2圖533、44斷面和人防段襯砌施工示意圖（2）襯砌定型施工時(shí)先施工仰拱和部分曲邊墻，仰拱施工不使用模板支護(hù)，收面保證混凝土結(jié)構(gòu)的標(biāo)高與形式，施工前在仰拱段埋設(shè)鋼筋確定仰拱的曲度，部分曲邊墻采用曲模成型。33、44斷面及人防段剩余曲邊墻及拱部施工采用模板臺(tái)車施工。（3）臨時(shí)中隔墻及臨時(shí)仰拱的拆除中隔墻及臨時(shí)仰拱分三次拆除，第一次拆除拆除時(shí)先破除2、4部的臨時(shí)中隔墻，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵，臨時(shí)仰拱在此時(shí)起到支撐作用。第二次拆除拆除1、2部之間的臨時(shí)仰拱，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵。第三次拆除拆除剩余的仰拱和中隔墻。（4）結(jié)構(gòu)防水處理結(jié)構(gòu)防水參照保鐵區(qū)間二次襯砌防水施工方案，結(jié)構(gòu)自防水采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8，埋深大于20M處為S10。4）99斷面（1）襯砌混凝土施工主要是考慮到初期支護(hù)施工的步序進(jìn)行。99斷面的初期支護(hù)采用方法為中洞法（其中中洞采用CRD法），初期支護(hù)施工分為8部進(jìn)行斷面開挖。8個(gè)斷面相繼施工到位后進(jìn)行臨時(shí)仰拱的破除，施工二次襯砌。施工中整個(gè)襯砌斷面共留設(shè)六條施工縫。如圖6所示。全部導(dǎo)洞貫通后進(jìn)行混凝土施工。為減少施工縫，增強(qiáng)襯砌混凝土的整體性，降低襯砌漏水的幾率，整個(gè)斷面襯砌分為六塊施工第一塊施工中洞仰拱，第二塊施工中洞邊墻及拱部。中洞中隔墻及臨時(shí)仰拱分三次拆除，第一次拆除拆除時(shí)先破除2、4部的臨時(shí)中隔墻，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵，臨時(shí)仰拱在此時(shí)起到支撐作用。第二次拆除拆除1、2部之間的臨時(shí)仰拱，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵。第三次拆除拆除剩余的仰拱和中隔墻。邊洞襯砌施工順序?yàn)槠瞥?、6間的臨時(shí)仰拱，沿縱向破除一個(gè)條帶，保留鋼格柵，條帶的寬度為08M左右，施工時(shí)如考慮施工方便可適當(dāng)加寬，通過監(jiān)測確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后再割斷鋼格柵，破除臨時(shí)仰拱，施工仰拱，然后整體施工邊墻和拱部混凝土。（2）結(jié)構(gòu)防水處理結(jié)構(gòu)防水參照保鐵區(qū)間二次襯砌防水施工方案，結(jié)構(gòu)自防水采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8，埋深大于20M處為S10。圖699斷面襯砌施工示意圖（2）襯砌定型施工時(shí)先施工仰拱和部分曲邊墻，仰拱施工曲邊墻使用模板支護(hù)，施工前在仰拱段埋設(shè)鋼筋確定仰拱的曲度，收面保證混凝土結(jié)構(gòu)的標(biāo)高與形式。99斷面剩余曲邊墻及拱部施工采用模板臺(tái)車施工。四、施工準(zhǔn)備1、經(jīng)監(jiān)控量測，初支結(jié)構(gòu)基本趨于穩(wěn)定。具體要求為收斂速度有明顯減緩的趨勢；收斂量已達(dá)到總收斂量的80以上；收斂速度小于015MM/D或拱頂沉降速度小于01MM/D。2、初支背后注漿完成，初支表面不得有滲漏水的現(xiàn)象，對(duì)于地質(zhì)條件差的地段，除采用充填注漿外，還應(yīng)視滲漏水情況進(jìn)行圍巖加固止水。3、貫通測量、凈空測量完成，并確定無誤。4、噴砼表面光滑、平整，仰拱填土清除干凈。5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，初支驗(yàn)收合格。五、模板施工1、模板的選用1199斷面及人防段施工時(shí)二次襯砌采用機(jī)械作業(yè)線，即采用液壓模板臺(tái)車配合大塊鋼模板施工；2、臺(tái)車模板架立定位臺(tái)車操作及施工工藝（1）、襯砌模板臺(tái)車長度9或45M。用型鋼與鋼板焊接成。（2）、臺(tái)車在使用前，在臺(tái)車端頭頂部將臺(tái)車中線刻上。（3）、將標(biāo)高點(diǎn)每隔壁5M標(biāo)到側(cè)墻上。（4）、利用側(cè)墻上的標(biāo)高點(diǎn)，將軌道鋪設(shè)到將要襯砌的段別內(nèi)，軌道下每隔20CM鋪設(shè)一枕木，并用道釘將軌道牢牢的固定在枕木上。（5）、利用全站儀將隧道中線標(biāo)到襯砌段，前端和后端拱頂上。（6）、人工將臺(tái)車推至將要襯砌位置。（7）、調(diào)節(jié)左右螺桿使隧道中線與臺(tái)車中線對(duì)齊，利用水平儀調(diào)節(jié)臺(tái)車頂部及臺(tái)車左右最高節(jié)點(diǎn)標(biāo)高，使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，如此循環(huán)兩次。（8）、臺(tái)車固定定好后，將脫膜劑均勻地涂到臺(tái)車的模板上。（9）、鋼筋與模板之間加設(shè)砼墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度40MM。臺(tái)車做到板縫順直、美觀。（10）、模板臺(tái)車擋頭模板采用木模，木模上鉆孔穿設(shè)縱向連接鋼筋，以利于下循環(huán)相連接。（11）、襯砌臺(tái)車擋頭模板必須與模板臺(tái)車、外側(cè)拱壁嵌塞緊密，其間空隙必須采用水泥袋子等物封堵，防止襯砌施工中漏漿，影響混凝土質(zhì)量。五、鋼筋預(yù)加工（1）、襯砌鋼筋加工流程圖襯砌鋼筋加工流程圖（2）、襯砌鋼筋的外觀質(zhì)量鋼筋進(jìn)場后，級(jí)帶肋螺紋鋼筋表面不得有裂縫、結(jié)疤和折疊；表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的最大高度；表面上其他缺陷的深度和高度不得有大于所在部位的尺寸允許偏差。光圓鋼筋表面不得有裂縫、折疊、結(jié)疤、耳子、分層及夾雜，允許有壓痕及局部的凸塊、凹坑、劃痕、麻面、但其深度或高度（從實(shí)際尺寸算起）不得大于02MM。鋼筋進(jìn)場綁扎切斷檢查清理出場澆注砼調(diào)直進(jìn)場檢查（3）、試驗(yàn)檢測鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，每捆（盤）鋼筋均有標(biāo)志。進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按爐罐（批）號(hào)及直徑分批檢驗(yàn)按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用。3、鋼筋調(diào)直（1）、對(duì)于盤圓鋼筋在使用前必須放圈與調(diào)直。用調(diào)直機(jī)調(diào)直時(shí)必須捆綁牢固。（2）、調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。（3）、冷拔后的鋼筋表面不得有明顯的擦傷，抗拉強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。4、鋼筋的切斷（1）、鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)。（2）、鋼筋的切斷工藝、鋼筋切斷應(yīng)與鋼筋配料密切配合，優(yōu)化考慮鋼筋原材料的使用，合理搭配，盡量減少或消除余料，并盡量減少接頭數(shù)目。、斷料時(shí)應(yīng)避免用短尺量長料，以防產(chǎn)生累計(jì)誤差。、在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除。、鋼筋切斷后其斷面不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。、鋼筋的長度偏差控制在10MM之內(nèi)。5、鋼筋彎曲成型（1）、采用機(jī)械式鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋在彎筋機(jī)彎曲成型時(shí)，首先畫出大樣，然后根據(jù)大樣加工鋼筋。（2）、鋼筋彎起成形后，鋼筋的形狀應(yīng)準(zhǔn)確、平面無翹曲現(xiàn)象。（3）、鋼筋末端彎鉤的凈空尺寸不得小于鋼筋直徑的25倍。（4）、鋼筋彎起處不得有裂縫。（5）、鋼筋彎曲成形后應(yīng)滿足受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸為10MM，箍筋邊長為5MM。6、在現(xiàn)場將鋼筋經(jīng)加工好并驗(yàn)收合格后，分部位、按規(guī)格型號(hào)堆放整齊，同時(shí)保證鋼筋表面潔凈，無損傷、銹蝕、油污。7、二次襯砌鋼筋制作在廠外加工，制作時(shí)采用固定模具進(jìn)行彎制成型，鋼筋制作時(shí)以88斷面鋼筋為例，88斷面外環(huán)鋼筋總長度為38369，內(nèi)環(huán)鋼筋總長度為33636，鋼筋下料時(shí)因?yàn)橹鹘顬?5鋼筋，因此按照規(guī)范要求對(duì)于C30砼鋼筋搭接的錯(cuò)開距離應(yīng)大于35，即錯(cuò)開距離應(yīng)大于90，同時(shí)接頭處采用直螺紋機(jī)械連接的方法進(jìn)行施工。則按照此原則對(duì)于仰拱部分及二次襯砌部分的鋼筋配筋長度如下表位置編號(hào)鋼筋部位長度M鋼筋總長M112000289873173824外51973836911200027193315443橫斷面4內(nèi)938933636鋼筋斷面布置如下圖六、襯砌仰拱施工1、襯砌施工流程圖襯砌施工流程圖2、砼襯砌施工中，先施工仰拱砼。3、安裝仰拱及矮墻的鋼筋（1）、仰拱施工前必須復(fù)核仰拱斷面尺寸，每五米測一斷面，對(duì)于用眼觀察有問題的必須增加量測斷面。不允許出現(xiàn)欠挖，如果出現(xiàn)欠挖現(xiàn)象，必須先處理完后，方可進(jìn)行下一步的施工。仰拱分段施工，仰拱澆筑段長度，在區(qū)間標(biāo)拆移臺(tái)車放仰拱標(biāo)高與中心控制點(diǎn)封端頭模板澆注墻拱混凝土安裝仰拱的鋼筋澆注仰拱襯砌混凝土測設(shè)中心線、拱高程控制樁安裝墻身與拱部鋼筋架設(shè)模板臺(tái)車再次檢驗(yàn)中心線、高程有無偏差砼養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)襯砌面中，按臺(tái)車長度確定，即9M為一澆筑段，超前于拱墻30M施作。大斷面根據(jù)模板臺(tái)車的長度確定拆除臨時(shí)中隔壁的長度，一般為5M。（2）、在兩側(cè)邊墻位置每隔5M設(shè)一軌面線標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)高點(diǎn)也可設(shè)置在仰拱水平施工縫預(yù)留的鋼筋上，作為仰拱施工的控制標(biāo)高點(diǎn)。（3）、鋼筋綁扎的準(zhǔn)備工作A、準(zhǔn)備綁扎用的22號(hào)鐵絲、綁扎工具鋼筋鉤等。B、準(zhǔn)備控制混凝土保護(hù)層用的水泥砂漿墊塊。（4）、在進(jìn)行仰拱鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)先擺放下層鋼筋，最外側(cè)兩行的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎牢固。中間部分的鋼筋交叉點(diǎn)可以相隔交錯(cuò)綁扎，必須保證受力鋼筋不位移。擺放鋼筋支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個(gè)方向定位鋼筋，并在定位筋上標(biāo)定橫向、縱向鋼筋間距。鋼筋綁好后隨即墊好墊塊，用鉛絲綁扎時(shí)每個(gè)搭接接頭最少綁扎三道。（5）、襯砌鋼筋的受力鋼筋采用綁扎接頭時(shí)，綁扎接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為35D（D為鋼筋直徑），且不少于50CM。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面積的百分率為受拉區(qū)不超過50。（6）、在隧道內(nèi)襯砌工作面嚴(yán)禁鋼筋綁扎時(shí)損傷防水層。鋼筋綁扎完成后，因?yàn)樵阡摻罴茉O(shè)與綁扎過程中，易劃破防水材料，必須對(duì)襯砌區(qū)的防水層認(rèn)真檢查，質(zhì)檢工程師重新驗(yàn)收，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格，確保無損傷后進(jìn)行施工，否則必須采取補(bǔ)救措施。（7）、仰拱的鋼筋綁扎完之后，仰拱襯砌時(shí)設(shè)仰拱擋板，擋板內(nèi)外設(shè)支撐并在擋板上打出標(biāo)高點(diǎn)，以便控制澆砼的高度。由仰拱最低處向兩側(cè)對(duì)稱澆筑。仰拱O5處圓弧處砼施工方法O5圓弧處矮墻砼的施工，在圓弧處的砼澆筑必須設(shè)有模板，保證砼成型完好。此處模板采用組合鋼模板，模板焊接在仰拱內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋的預(yù)埋件上（16鋼筋固定）。（8）、混凝土要求A、混凝土結(jié)構(gòu)等級(jí)和材料二次襯砌防水等級(jí)為二級(jí)，二次襯砌采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8。二次襯砌厚度在區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面的厚度為350MM，在區(qū)間加寬斷面的厚度為350650MM。二襯混凝土采用預(yù)拌商品混凝土，在施工中為了提高混凝土的質(zhì)量，混凝土優(yōu)先選用雙摻技術(shù)（摻高效減水劑、加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細(xì)礦渣）。為了減少混凝土對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)的腐蝕，施工中混凝土的氯離子含量不大于006。同時(shí)混凝土宜選用非堿活性骨料；使用堿性骨料時(shí)，混凝土中的最大堿含量為30KG/M3，且不超過水泥用量的06。B、混凝土運(yùn)輸及泵送要求、混凝土拌和料在卸料、運(yùn)輸過程中，應(yīng)保持其勻質(zhì)性，防止分層、離析、泌水、流漿等現(xiàn)象。、混凝土運(yùn)至澆注地點(diǎn)應(yīng)符合澆注時(shí)規(guī)定的坍落度。當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí)，必須在澆注前進(jìn)行二次攪拌。、混凝土應(yīng)以最小的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)和最短的時(shí)間，從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆注地點(diǎn)。混凝土從攪拌機(jī)中卸出到澆注完畢的延續(xù)時(shí)間氣溫低于25時(shí)不超過120分鐘，氣溫高于25時(shí)不超過90分鐘。（9）、混凝土運(yùn)輸設(shè)備、混凝土攪拌運(yùn)輸車混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)送途中，攪拌筒以緩慢的速度旋轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的拌和物連續(xù)攪動(dòng)，不致產(chǎn)生離析現(xiàn)象，保證混凝土拌合物的均勻性。、混凝土泵運(yùn)輸采用混凝土泵輸送混凝土，稱為泵送混凝土。混凝土能否在輸送管內(nèi)順利流通，是泵送混凝土工作能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵，混凝土必須具有良好的被輸送性能。混凝土在輸送管道中的流動(dòng)能力稱之為可泵性。可泵性好的混凝土，其與管壁的磨阻力小，在泵送過程中不會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土的性能不會(huì)發(fā)生變化。、保證混凝土具有可泵性的措施A、混凝土攪拌運(yùn)輸車出料前，應(yīng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)30S后反轉(zhuǎn)出料。出料時(shí)如發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止出料。如攪拌筒內(nèi)混凝土拌合物產(chǎn)生沉淀時(shí)，應(yīng)再高速轉(zhuǎn)動(dòng)34分鐘后方可出料；如發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物的坍落度過小時(shí)，可向攪拌筒內(nèi)加入與混凝土內(nèi)水灰比相同的水泥漿，在任何情況下都不準(zhǔn)向混凝土拌合物中任意加水以增大其坍落度。B、混凝土的供應(yīng)，必須保證輸送混凝土能連續(xù)工作。C、開始泵送時(shí)，混凝土泵操作人員應(yīng)使混凝土低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)注意觀察泵的壓力和各部分工作情況，待工作正常順利泵送后，才提高運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、加大行程，轉(zhuǎn)入正常的泵送。正常泵送時(shí)，活塞應(yīng)盡量采用大行程運(yùn)轉(zhuǎn)。D、在泵送過程中，要定時(shí)檢查活塞的沖程，不使其沖程超過允許的最大沖程。E、泵送前，應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁。而在混凝土泵送過程中，如需接長輸送管，亦需先用水泥漿或水泥砂漿濕潤接長管段。F、若泵送中斷，一般其中斷時(shí)間不準(zhǔn)超過1H，當(dāng)泵送中斷時(shí)間超過30MIN或出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，混凝土泵應(yīng)間歇進(jìn)行推動(dòng)每隔45分鐘開泵一次）每次使正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各推動(dòng)兩個(gè)沖程，防止輸送泵內(nèi)混凝土拌合物離析或凝結(jié)。G、仰拱混凝土澆注，采用插入式振搗器，加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)性。H、待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70之后，方可拆模后，施作仰拱填充，仰拱填充混凝土施工前先清除仰拱上虛碴及雜物，排除積水。鋪底表層要求平整，橫坡、縱坡與設(shè)計(jì)一致。4、仰拱施工時(shí)注意事項(xiàng)（1）、仰拱施工縫要求施工縫順直、平整、要鑿毛清洗。同時(shí)仰拱環(huán)向施工縫設(shè)置止水條、注漿管或鋼邊止水帶。（2）、施工縫止水條設(shè)置要求平順，粘接牢固，在施工過程中，保證止水條、止水帶不移位。采用砼切割機(jī)將施工縫切成一條線，以求施工縫美觀。七、襯砌邊墻及拱部施工1、安裝邊墻與拱部襯砌鋼筋（1）按設(shè)計(jì)將鋼筋綁扎完畢后，綁扎接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為35D（D為鋼筋直徑），且不少于50CM。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面積的百分率為受拉區(qū)不超過50。并對(duì)防水板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的地方立即進(jìn)行修復(fù)。（2）雜散電流處理襯砌砼側(cè)墻內(nèi)的底版內(nèi)層及其以上18米范圍內(nèi)的內(nèi)層縱向鋼筋應(yīng)焊接，焊接采用雙面搭接焊，縱向鋼筋每隔10米應(yīng)與橫向鋼筋點(diǎn)焊連接，在變形縫部位，應(yīng)引出連接端子，并采用銅絞線連接（3）預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的施作。預(yù)留預(yù)埋、預(yù)留空洞在鋼筋綁扎、模板支立、砼澆筑的過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。2、混凝土澆注（1）、綁扎好后，澆注前應(yīng)清除模板和鋼筋上的雜物。澆注時(shí)按照分層、均勻、對(duì)稱的原則進(jìn)行。通過車上的窗口澆注砼與振搗。當(dāng)模板封閉之后，泵送砼通過拱部模板上預(yù)留的砼灌注孔澆筑封頂砼，預(yù)留澆注孔間距保證在23M一個(gè)，孔徑127MM。當(dāng)拱部砼澆筑完成后，拔出泵送管頭并用事先準(zhǔn)備好的編織袋將預(yù)留澆注孔堵住，防止砼自重沉落。待砼達(dá)到強(qiáng)度拆模后，再人工鑿除預(yù)留孔內(nèi)的砼到設(shè)計(jì)砼襯砌輪廓線，并將表面用125水泥砂漿處理平滑、圓順。封頂處的砼采用自流平免振搗的C30S10砼。為確保砼的內(nèi)實(shí)外光的質(zhì)量，可選用附著式振搗器振搗。預(yù)留澆注孔示意圖如下防水層自流平砼C30S1127預(yù)留澆注孔模板預(yù)留澆注孔示意圖（2）、振搗成型混凝土拌合物在振搗動(dòng)力作用下，破壞了水泥漿的絮凝結(jié)構(gòu)，降低了顆粒簡的摩阻力及粘結(jié)里，提高混凝土的流動(dòng)性。粗骨料在本身重力作用下相互滑動(dòng)，其空隙被水泥沙漿添滿，拌合物中的空氣和部分游離水被排擠出來，拌合物充滿模板的各個(gè)角落，從而獲得較高密實(shí)度的混凝土。（3）、振搗方法采用內(nèi)部振動(dòng)器（插入式振動(dòng)器），垂直振搗就是振動(dòng)棒與砼表面垂直，其優(yōu)點(diǎn)在于容易掌握插點(diǎn)距離，控制插入深度不易產(chǎn)生漏振，不易觸及鋼筋和模板，砼受振后能自然下沉、均勻密實(shí)。斜向振搗就是振動(dòng)棒與砼表面成4050角度插入，其優(yōu)點(diǎn)在于操作省力、效率高、出漿快，易排除空氣，不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重離析現(xiàn)象，振動(dòng)棒拔除時(shí)，不會(huì)形成孔洞。（4）、振搗要“快插慢拔”?！翱觳濉笔菫榱朔乐瓜葘⒒炷帘砻嬲駥?shí)，與下面混凝土產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象；“慢拔”是為了使混凝土添滿振動(dòng)棒抽出時(shí)形成的空洞。（5）、振動(dòng)器插點(diǎn)要均勻排列，防止漏振，間距為5060CM。插入點(diǎn)距離模板為10CM。（6）、每一插點(diǎn)的振搗連續(xù)時(shí)間，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)不再冒氣泡并開始浮漿并不再沉落為標(biāo)準(zhǔn)。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為2030S。（7）、混凝土分層澆注時(shí)，在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土的深度不應(yīng)小于5CM，以消除兩層間的接縫，同時(shí)要在下層混凝土初凝前進(jìn)行。在振搗過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，使上下振搗均勻。（8）、振搗器應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。（9）、混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫，如混凝土澆注因故中斷，則在繼續(xù)澆注施工前，必須鑿除已硬化的前層混凝土表面松軟層及水泥沙漿薄膜，并將表面鑿毛，高壓水沖洗干凈。（10）、由于拱頂混凝土灌注往往會(huì)產(chǎn)生拱頂砼不密實(shí)、灌不滿等現(xiàn)象。故灌注砼時(shí)先從新舊混凝土接觸面處均勻分布灌注，最后在單元體中間位置進(jìn)行擠壓泵送灌注。待砼自擋頭板擠出漿來時(shí)，穩(wěn)壓持續(xù)幾分鐘，看砼是否灌滿，如穩(wěn)定壓力不能再灌入時(shí)，說明拱頂已灌滿。3、混凝土澆筑注意事項(xiàng)及要求A、采用泵送砼，標(biāo)號(hào)C30S10，坍落度1721CM，灌注時(shí)應(yīng)注意兩側(cè)對(duì)稱，每次澆注厚度0506M。B、為防止砼灌注時(shí)發(fā)生離析現(xiàn)象，砼出料口距澆筑面的落差不超過20M。C、澆注振搗時(shí)，還應(yīng)密切注視澆筑，看模人和泵送司機(jī)有可行的信號(hào)聯(lián)系，以避免砼過滿超壓，損壞模板支撐體系，灌滿倉內(nèi)砼可通過氣孔和端模的漏漿狀態(tài)，來決定停止泵送的時(shí)間。D、砼澆注過程中使用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。對(duì)相臨砼接茬處必須加強(qiáng)振搗，不得遺漏，注意振搗棒插入深度，以免破壞防水層。E、因砼采用商品砼，在現(xiàn)場嚴(yán)格對(duì)砼的檢驗(yàn)，其各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。4、拆模（1）、二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到25MPA時(shí)方可拆模。（2）、混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土拌合物澆注成型后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)的目的是為混凝土的正常硬化創(chuàng)造必要的溫度、濕度條件，防止收縮開裂，保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。、自然養(yǎng)護(hù)自然養(yǎng)護(hù)是指在日平均氣溫高于5的自然條件下對(duì)混凝土采取的覆蓋、澆水、擋風(fēng)、保溫等的養(yǎng)護(hù)措施。、覆蓋澆水A、應(yīng)在混凝土澆注后的12小時(shí)內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋和澆水。B、混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于14天。C、澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)。D、混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。八、混凝土的缺陷及修整（一）混凝土的缺陷1、麻面麻面是混凝土結(jié)構(gòu)表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑。產(chǎn)生的原因是由于模板表面粗糙不干凈，粘有干硬水泥漿，接縫不嚴(yán)，振搗時(shí)漏漿或振搗不密實(shí)、氣泡未排出等所致。2、漏筋漏筋暴露在混凝土外面。產(chǎn)生原因主要是混凝土保護(hù)層的墊塊位移或漏放，使鋼筋緊貼模板，或是混凝土振搗不密實(shí)，石子粒徑偏大等。3、蜂窩混凝土結(jié)構(gòu)中局部疏松、砂漿少、石子多，石子間出現(xiàn)空隙。產(chǎn)生原因是由于混凝土配合比不準(zhǔn)確，漿少、石子多，攪拌不均勻造成砂漿與石子分離，或模板漏筋等。4、孔洞混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)存在空隙，局部無混凝土。產(chǎn)生原因是由于混凝土搗空、漏振，砂漿分離，石子成堆，或混凝土受凍，泥塊、夾雜物摻入等。5、裂縫有外力引起裂縫、溫度裂縫和干縮裂縫。產(chǎn)生原因是由于水泥凝結(jié)硬化過程中養(yǎng)護(hù)不良，表面水分蒸發(fā)過快，造成混凝土內(nèi)外不均勻收縮引起混凝土表面開裂；水泥水化熱，混凝土內(nèi)部和表面溫度相差較大而引起裂縫。（二）、混凝土表面缺陷（如麻面、漏筋、蜂窩、孔洞、裂縫等）的修正，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行。1、面積較小且數(shù)量不多的麻面、蜂窩、漏筋的混凝土表面，必須在拆模后立即施作，可用12125的水泥砂漿抹平。在抹砂漿之前，必須用鋼絲刷或加壓水洗刷基層，抹漿初凝后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。2、較大面積的蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土，應(yīng)按其全部深度鑿去薄弱的混凝土層和個(gè)別突出的骨料顆粒，然后用鋼絲刷或高壓水洗刷表面，再用比原來混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)的細(xì)骨料混凝土填塞，并仔細(xì)搗實(shí)、抹光，然后進(jìn)行覆蓋，待混凝土初凝后，灑水養(yǎng)護(hù)。九、施工重點(diǎn)防水層的保護(hù)在二次襯砌施工中，防水的保護(hù)是事關(guān)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)額外重視，在抗雜散電流腐蝕的焊接作業(yè)，以及鋼筋綁匝，運(yùn)輸過程中應(yīng)加強(qiáng)防水層的保護(hù)，如有損壞，應(yīng)立即組織修補(bǔ)，保證防水質(zhì)量。十、質(zhì)量保證措施1建立質(zhì)量管理體系我們建立的質(zhì)量保證體系如下質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)圖具體的質(zhì)量保障措施如下（一）、噴射砼表面處理1、可借助水泥少漿將表面處理圓順，無尖角突出、無明顯錯(cuò)臺(tái)。2、突出的錨桿和小導(dǎo)管齊根切斷并打平，不得突出噴砼面。初期支護(hù)檢驗(yàn)合格后填寫復(fù)合式襯砌初期支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（二）、施工縫施工1、已澆筑的混凝土，其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于12N/MM2；2、在已硬化的混凝土表面上，應(yīng)清除水泥漿層和松動(dòng)石子以及軟弱混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，且不得積水；3、在澆筑混凝土前，宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土內(nèi)成分相同的水泥砂漿；沈陽地鐵1號(hào)線06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理項(xiàng)目經(jīng)理萇建奎項(xiàng)目副經(jīng)理康念項(xiàng)目總工程師易欣施工技術(shù)部中心試驗(yàn)室安質(zhì)檢查部物資設(shè)備部計(jì)財(cái)部辦公室作業(yè)班組4、混凝土應(yīng)細(xì)致?lián)v實(shí)，使新舊混凝土緊密結(jié)合。（三）、模板安裝1、固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏，安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確。2、模板安裝必須橫豎對(duì)齊，使縱向縫平直、環(huán)向縫圓順平滑。3、必須上足銷卡或螺栓，保證模板安裝牢固，模板與模板之間縫隙緊密，不漏漿。4、模板要求每倒用一次，必須整修一次，并涂好脫模劑。堅(jiān)決禁止使用廢機(jī)油作為脫模劑。模板質(zhì)量檢驗(yàn)合格后填寫模板質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（四）、砼灌注、振搗要求1、澆筑（1）、砼灌注前應(yīng)先清除基底的淤泥、雜物、積水。嚴(yán)格控制坍落度，盡量避免現(xiàn)場調(diào)節(jié)坍落度。砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)符合澆筑時(shí)規(guī)定的坍落度，當(dāng)有離析時(shí)，必須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。（2）、砼輸送泵的輸送管線宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭處嚴(yán)密。（3）、泵送前應(yīng)先用適量的與混凝土成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁，預(yù)計(jì)泵送間歇時(shí)間超過45MIN或當(dāng)砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即用壓力水其他方法沖洗管。（4）、每次砼灌注完成后，應(yīng)立即拆開輸送泵管道，并用水對(duì)內(nèi)管壁和泵進(jìn)行清洗。（5）、砼的布設(shè)應(yīng)分層布設(shè)，分層振搗，砼布設(shè)最大厚度不應(yīng)超過30CM，并及時(shí)振搗，布設(shè)中途不得停工；若中途因故必須停工時(shí)，應(yīng)對(duì)已布設(shè)的砼攤平，振搗好，再接續(xù)澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)已凝砼鑿毛，清洗，再進(jìn)行澆筑。2、振搗（1）、砼振搗采用插入式振搗器振搗。（2）、每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為1020S，并以砼開始泛漿、不冒氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。（3）、振搗棒振搗時(shí)，移位距離不得大于作用半徑的1倍，插入下層砼深度應(yīng)不小于50MM，振搗時(shí)不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。振搗器與模板的距離不應(yīng)大于其作業(yè)半徑的05倍。（4）、不得有漏振、過振情況發(fā)生。3、支模、養(yǎng)護(hù)（1）、支模時(shí)，橫向、環(huán)向縫要平直，不得有錯(cuò)縫出現(xiàn)；端頭模板支撐牢固、平順，不得出現(xiàn)脹模、凹凸不平現(xiàn)象；封頂模板安裝平直、成線。（2）、砼灌筑完成24H后拆模，拆模時(shí)，必須保證砼表面及棱角不受損壞。（3）、拆模時(shí)應(yīng)從拱頂開始，逐漸至失腳，必須保護(hù)模板不被摔，不變形。（4）、拆模后，應(yīng)在12H內(nèi)對(duì)砼表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后填寫隧道復(fù)合式襯砌質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（五）、鋼筋綁扎1、受力鋼筋保護(hù)層厚度40MM；受拉鋼筋錨固長度30D。2、鋼筋接頭鋼筋主筋接頭采用綁扎接頭，搭接長度I級(jí)鋼筋25D，II級(jí)鋼筋30D。3、接頭位置受力鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開35D且不小于500MM，有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50，鋼筋接頭應(yīng)放在結(jié)構(gòu)受力較小處。4、鋼筋的規(guī)格、長度、根數(shù)、綁扎、焊接、雜散電流的處理、焊條焊劑的質(zhì)量附和設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工和安裝后，經(jīng)隱蔽工程檢查合格后，填寫鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表十一、安全保證措施1、建立安全施工組織體系安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長項(xiàng)目經(jīng)理萇建奎副組長總工易欣項(xiàng)目副經(jīng)理康念圖14安全保障組織機(jī)構(gòu)圖2、具體安全保證措施如下（1）、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查力度隊(duì)級(jí)工班設(shè)兼職安全員，隊(duì)設(shè)專職安全員三名，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員一名。實(shí)施三級(jí)監(jiān)督檢查，確保各工序的施工安全。（2）、操作人員均經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，每道工序設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮、監(jiān)護(hù)。（3）、襯砌臺(tái)車為整體式臺(tái)車，液壓調(diào)整系統(tǒng)、軌道行進(jìn)。確保臺(tái)車的整體穩(wěn)定性。配備足夠的液壓調(diào)整器，以防液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障及時(shí)更換，避免造成臺(tái)車受力不均。（4）、排架間所有連接，均采用螺栓連接，確保排架的整體連接牢固，易支、拆。防止整體失穩(wěn)。十二、文明施工、環(huán)境保護(hù)與職業(yè)健康1組織保證結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理和總工程師為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，根據(jù)國家、沈陽市有關(guān)文明施工的規(guī)定制定相關(guān)文明施工措施，使文明施工現(xiàn)場管理有章可循，確保本標(biāo)段創(chuàng)沈陽市文明標(biāo)準(zhǔn)工地的目標(biāo)。2主要環(huán)境影響的控制保證措施施工技術(shù)部質(zhì)量安全監(jiān)察部物質(zhì)設(shè)備部綜合部各施工班組全體施工人員1）施工場地噪音控制標(biāo)準(zhǔn)按建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）要求執(zhí)行，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30M處噪音小于70DB，撞擊噪音最大不超過90DB。2）施工機(jī)械或其它施工活動(dòng)造成的噪聲若超標(biāo)造成環(huán)境污染，除搶險(xiǎn)施工外，其它施工作業(yè)時(shí)間限制在七時(shí)至十二時(shí)和十四時(shí)至二十二時(shí)。3）優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，采取空壓機(jī)房外墻加鋪吸音材料，鄰近空壓機(jī)房處圍檔設(shè)立隔音墻，電動(dòng)葫蘆設(shè)置隔音罩等消音措施，控制施工噪音，同時(shí)盡可能避免夜間施工。4）禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。5）廢水排入城市下水道，懸浮物執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB89781996）的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)400MG/L。6）土、石、砂、水泥等材料運(yùn)輸和堆放進(jìn)行遮蓋，減少污染。7）場地出口設(shè)洗車臺(tái)，并設(shè)專人對(duì)所有出場地的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁遺灑。3施工人員健康保證措施（1）施工現(xiàn)場設(shè)立衛(wèi)生醫(yī)療室，定期組織參戰(zhàn)職工定期到工地附近醫(yī)院進(jìn)行健康檢查，如發(fā)現(xiàn)患有高血壓、心臟病的職工，不得參加高空作業(yè)或不適應(yīng)身體條件的作業(yè)。（2）醫(yī)療室與施工隊(duì)安全人員經(jīng)常檢