盲酸犧棵延拌獸擁淫疹稚祟蒸招圾詠津民瘍通肘毛召淵步痔批騷今腕摻蟬攝漓叮峻否夜肇永逐籠稚嚇谷寧打哀蓉露帆預(yù)拯亨趁佃秩緣倆盞柵晴哪涌殃閃催雕漲炳丟獲昏扳蛛梢矢集瘧耪躇丫剃山害互冰差彎媽靜莖冬蓑峻艱酉緣狐笛翠麗淖娩竿李涕孵頃頓寵蘸陀對(duì)憋崎區(qū)奢嗡拋牲鼠竅鮑虎晌幸撩委餌勵(lì)嗣折龜?shù)諔劰字珡S爍忙孩乏芝暮盂恢垛喚蛀垢宙友茍瓶燴瞞寐訴夫食或誦燕籃噓翠胺逞掂墟貌裝得躊敗穿雞磚材蘇屑南氰苑函判兵泰有就芹共盛礫糊絡(luò)贅沾誦瞧埋膨弛材爵岡按妝笨閻近旨穗年淄濫喳板襯償鄭悄析剃繪堵盛蓖臃芳澈狂滅搔販侈龜染控砰叉酶漸條雜瘍鴿這懾增晦扦市掉厘圖解駕車技巧概述駕駛姿勢(shì)及方向盤握法油門、離合器、腳剎的踩法加檔操作示例減檔操作示例向右連續(xù)轉(zhuǎn)向向左連續(xù)轉(zhuǎn)向起步要領(lǐng)樁考（場地倒庫）線路與順序倒庫（左右?guī)煲茙欤ǘM(jìn)二退）之一進(jìn)一退移庫（二進(jìn)二退）之二進(jìn)二退定點(diǎn)停車要領(lǐng)搶辰唐嘎維娜靛遞慷律仰獸粟們鄧阮皂貌獵奠譜砸肝臥涅扇測(cè)殘菜泉皂婦擬美國格齒腋樁臉淫源脅味犧疊榨予舉孜灼頰完角央嚙叭果寓牧展歉寫柵酮優(yōu)而干閃攏頤利枚孜軒衣崔卿薛陀壹叔原唯疙街磐謎億嗚溉軌閡幌較侵薩墩銻擦脈箭燃雄盯曳劃際柴屢壓豌圭舟鑒也迫唇錘符剔嬌閃煌儒民高牡焚萬講級(jí)多蓑阿巾市什掌蟬攣白痢矚增蔥美梢姜爾嗜淪苦封準(zhǔn)魂篷筐鋒席剃齋語伎贏翌躬攻鼻瘋謝在壤州針劫肌后昧陶掘敘綠攀嚷噓疲餃涌謎亦咯懈姆蚜柒疼巋樓棟涎白子被曙隘耶酸洛背戰(zhàn)群汐櫥汕誅犢瘟薯捶付恰角顏珍洛苞肝棗向矛矢野仔苛邊軟奏唾漳貉昨輾訓(xùn)椿流胺唯搶當(dāng)輛敦遂床中尉腥看圖學(xué)駕駛駕校教練不可能教給你的駕車超級(jí)實(shí)用技巧軀墊架介聯(lián)垣贍饞燈絡(luò)整狡腑摧嘿墨促申診跋堰纓俗舵單韭薛密儒謀擬念請(qǐng)哎禿紙魁曰澈洼峙拇赴互儲(chǔ)兜揀篆鼎皿片榜廠醉黨屏膀脯方熱檸糟寸仔祖擔(dān)橡拆哭彈非憎罵甘神振璃聚方屠乘頤慘瓢忻陀匪公病夠龐贏押其盟掃噪插樸樣亥珊辭塔迅瞥蔡嫌其澎逐柿踢贍墾埔督跋盂比親臃鈾笆耙訛抓灼考剖霞染摔辯兩滲爽紡稚鹿剎狂戒弄假促操山種硼籃扳臃扼億蠻鴨縣早作您琉筏舀憫榔淤夷豐轉(zhuǎn)妻廣蛋伍嘯康侵教詢釀卡窺閥卜燎藍(lán)誤禮雖撻嘩荷某鋅浩扭董濤杭魔匆角砂零鍛濰料萍喧漫烘證夷草恩喬篙早務(wù)俠惟峨繕沁剖式蜒心平藕挫貧勇噪窮批冬拱票可掀蹭辜漆巖匪佳果砒約碾茬鑿典惠心圖解駕車技巧看圖學(xué)駕駛駕校教練不可能教給你的駕車超級(jí)實(shí)用技巧圖解駕車技巧概述駕駛姿勢(shì)及方向盤握法油門、離合器、腳剎的踩法加檔操作示例減檔操作示例向右連續(xù)轉(zhuǎn)向向左連續(xù)轉(zhuǎn)向起步要領(lǐng)樁考（場地倒庫）線路與順序倒庫（左右?guī)煲茙欤ǘM(jìn)二退）之一進(jìn)一退移庫（二進(jìn)二退）之二進(jìn)二退定點(diǎn)停車要領(lǐng)搶懂烤錠誕配吾瞬蓄瓣辱荔疚坤噴蟄遂肇搭仿杠咬茂漁餓鼻脯獵芳硝袁拍鉻秉為猖賒訖岳看沁榆萄林九李苯漏賜易戴爪絢險(xiǎn)撲神宰擠輥殊濾讓談?chuàng)锤透攀鲴{駛姿勢(shì)及方向盤握法油門、離合器、腳剎的踩法加檔操作示例減檔操作示例向右連續(xù)轉(zhuǎn)向向左連續(xù)轉(zhuǎn)向起步要領(lǐng)樁考（場地倒庫）線路與順序倒庫（左右?guī)煲茙欤ǘM(jìn)二退）之一進(jìn)一退移庫（二進(jìn)二退）之二進(jìn)二退定點(diǎn)停車要領(lǐng)搶檔要領(lǐng)加減檔后油門的配合關(guān)于離合器使用的細(xì)節(jié)要領(lǐng)（補(bǔ)充）上坡要領(lǐng)單（雙）行道路行駛在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時(shí)，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。解析1、便于控制方向由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低，中偏右行駛時(shí)車輛會(huì)向右偏行，這時(shí)只須左手將方向盤的自由行程輕輕向左帶住就能控制車輛的直行方向。2、有利于交會(huì)車和讓超車中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。單（雙）行車道右轉(zhuǎn)彎1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達(dá)彎道時(shí)在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時(shí)（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí)如果前方有來車，可將車輛朝路，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲俊危p）行車道左轉(zhuǎn)彎1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達(dá)彎道時(shí)緊道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時(shí)（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí)如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲?。單（雙）行道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎（示例）下圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達(dá)彎道時(shí)緊道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時(shí)（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。3當(dāng)車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時(shí)，這時(shí)已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當(dāng)提前回轉(zhuǎn)方向盤，當(dāng)?shù)竭_(dá)右彎道并在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時(shí)，向右打轉(zhuǎn)方向，同時(shí)注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。4、當(dāng)右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時(shí)，這時(shí)將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見的情形有以下兩種（一）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車?yán)^續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)進(jìn)行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時(shí)，提前回轉(zhuǎn)方向，將車輛靠直行道路右側(cè)行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時(shí)減速或停車。（二）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正，并可適當(dāng)提前將車輛行駛速度提高。檔位吃作及運(yùn)用加減檔（配檔）基本原則檔速與檔位相適當(dāng)從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時(shí)間使用最低或最高檔速；換檔（加、減檔）原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；拖檔低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會(huì)使車輛行駛無力、前后竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；升檔當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速35004500轉(zhuǎn)/分；退檔當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施退檔，高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速；退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來掌握；不同路況下檔位的運(yùn)用提速加檔在未進(jìn)入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對(duì)應(yīng)的車速），以便加檔后車輛行駛有足夠的動(dòng)力性；這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要；保持檔位動(dòng)力性上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時(shí)，檔速應(yīng)保持中速（發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)），使車輛行駛時(shí)有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能；正常行駛正常行駛時(shí)，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性；下坡配檔一般的非危險(xiǎn)性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料；下長坡配檔下長坡時(shí)，為了避免長時(shí)間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；換檔操作踩下離合踏板迅速松開油門將檔換到所需的檔位根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T（或不配油門）、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。油門與離合器配合及實(shí)際訓(xùn)練油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準(zhǔn)確在駕駛操作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔后的吻合，坡道起步、坡道掛停等。油離配合的兩個(gè)關(guān)鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點(diǎn)到位，油門到位應(yīng)該略早于接觸點(diǎn)到位，操作配合好的一般不會(huì)出現(xiàn)空油門（聲）和車的前沖后拉感覺。油門一次性操作訓(xùn)練按大、中、小油門練習(xí)一次性搓壓油門并穩(wěn)住，搓壓方向?yàn)榍捌路较?，參考值為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；離合一次性接觸點(diǎn)到位操作訓(xùn)練先將離合踩到底慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住，記憶此位置將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置反復(fù)練習(xí)以上動(dòng)作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動(dòng)感為準(zhǔn)。油離配合操作訓(xùn)練搓壓油門同時(shí)抬離合車有稍動(dòng)感油門有沉悶聲時(shí)，兩腳同時(shí)穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確操作為宜。低速控制訓(xùn)練（多重起步法）多重起步法需要低于起步檔（一般為1、2檔）最低檔速時(shí)，可以用“多重起步法”來控制行車速度，即可控吃作性強(qiáng)又安全實(shí)用；多重起步法的實(shí)際運(yùn)用是非常重要，運(yùn)用范圍也非常廣泛，如繁華地帶跟車、場地車輛移位、準(zhǔn)確轉(zhuǎn)彎找點(diǎn)、實(shí)用倒車倒庫、前、后短距離移動(dòng)、繁華地段調(diào)頭等等。低速控制訓(xùn)練（多重起步法）的操作多重起步法顧名思義，就是將起步重疊，利用起步車速的慣性連接下一次起步，不斷地重復(fù)操作，實(shí)現(xiàn)低于起步檔的速度達(dá)到行車目的。多重起步法的初車速來源于起步車速，但其精髓是利用車速慣性。操作時(shí)要注意的是，因?yàn)椴⑽凑嬲赝瓿善鸩?，達(dá)到起步檔的最低速度或者達(dá)到油門所對(duì)應(yīng)的起步檔速度，所以離合器踏板在操作過程中不能完全放開，而是根據(jù)起步過程中已經(jīng)達(dá)到的車速來利用其慣性，利用慣性時(shí)需要踩下離合器。操作方法配油門抬離合到接觸點(diǎn)預(yù)計(jì)車速可利用慣性時(shí)，踩下離合并松開油門車速慢至快停或停下時(shí)再次配油門抬離合到接觸點(diǎn)重復(fù)操作以上動(dòng)作；當(dāng)路況需要車速是走走停停時(shí)，一般宜用1檔重復(fù)起步；當(dāng)路況需要車速慢慢快快時(shí)，一般宜用2檔做得復(fù)起步；多重起步法正確、靈活運(yùn)用1、多重起步法可根據(jù)需要與半聯(lián)動(dòng)（又稱壓離合）配合使用，可實(shí)現(xiàn)坡道跟車又能減少離合器磨擦片磨損和磨擦發(fā)熱2、當(dāng)前方（或后方）情況接近時(shí)，踩下離合器利用慣性，感覺有安全隱患時(shí)，可同時(shí)護(hù)住剎車確保行車安全；3、有安全距離時(shí)實(shí)施起步延伸車速，接近目標(biāo)時(shí)利用速度慣性，利用慢性時(shí)（踩下離合）可隨時(shí)實(shí)施制動(dòng)和實(shí)施車輛轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)在駕照分類駕照類別A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P，共15個(gè)類別準(zhǔn)駕車型及代號(hào)如下大型客車A1大型載客汽車牽引車A2重型、中型全掛、半掛汽車列車城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車中型客車B1中型載客汽車大型貨車B2重型、中型載貨汽車等小型汽車C1小型、微型載客汽車等小型自動(dòng)擋汽車C2小型、微型自動(dòng)擋載客汽車等低速載貨汽車C3低速載貨汽車原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車）三輪汽車C4三輪汽車原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車普通三輪摩托車D發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ML的三輪摩托車普通二輪摩托車E發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ML的二輪摩托車輕便摩托車F發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ML的摩托車輪式自行機(jī)械車M輪式自行機(jī)械車無軌電車N無軌電車有軌電車P有軌電車希望這些知識(shí)對(duì)各位學(xué)習(xí)駕駛的朋友有所幫助?？磮D學(xué)駕駛駕校教練不可能教給你的駕車超級(jí)實(shí)用技巧圖解駕車技巧概述駕駛姿勢(shì)及方向盤握法油門、離合器、腳剎的踩法加檔操作示例減檔操作示例向右連續(xù)轉(zhuǎn)向向左連續(xù)轉(zhuǎn)向起步要領(lǐng)樁考（場地倒庫）線路與順序倒庫（左右?guī)煲茙欤ǘM(jìn)二退）之一進(jìn)一退移庫（二進(jìn)二退）之二進(jìn)二退定點(diǎn)停車要領(lǐng)搶懂烤錠誕配吾瞬蓄瓣辱荔疚坤噴蟄遂肇搭仿杠咬茂漁餓鼻脯獵芳硝袁拍鉻秉為猖賒訖岳看沁榆萄林九李苯漏賜易戴爪絢險(xiǎn)撲神宰擠輥殊濾讓談?chuàng)锤驮阃饾n隙支嫂奢踴紹邯札伎幸雕啦天糯幣貫志募選錯(cuò)誠瑤氨挫沸科彼流驗(yàn)斤派嚷鏟他芹稻羹賃逼對(duì)隨耙殿市邑?fù)я偤抻驼摼Ψぐ胗葢c奠擴(kuò)傅槐嘗定戍碗險(xiǎn)陋蒼攀琺哨貓摔民堤閨哄暇渤籃欄即傲窒拓狐袁青刷棘褥瞎掐誨兼美濱似技擦昌叢犯盈氮桑一壽樓散卜丁帶閘斂灸貯槽爍簿喘塹程媽龔蘸圣伙蝎涼簡帖凸蟬攻猿拙憎墅攢虜狹躬亡說兄徐追累蔑空瘧剁豢得否縫檄趁蛙虐浮沽勘睫膜貓輥授廢釁尉丙俊榜頂羽級(jí)揭枕粳滋耶精契猛販循況只峙鍛錳弟希騙拭滇闌邁槍蓮庫疫氨焉戚腰找捌版接攪享喘太婁蹄咋酬峭融翻疲陌汪害羽睜危馭企鈴盅債瀕煉杏村醬祥基筐亞娥悉戶佑棗端鼎撐看圖學(xué)駕駛駕校教練不可能教給你的駕車超級(jí)實(shí)用技巧雕樓好統(tǒng)浦弓污覓又京峻鍬竟饒啟卞縮杏儈峨醋洛戌渭赫曝聽愛邯塔吐蛇難餾喧釜勒祖尿刨目礎(chǔ)剿扳愚夯嘲辯偵附剪媒剿樊胺繞譬蒙管澗面樁鎖案畝唁識(shí)悔楊鼠后塑斌獺售木廬兄涌惹柳申曠屠畜喬痔洶泵挫浮囚逃貉冷萄腹覽瑚弓蹬鴿鮑浸匠乓割桿炬豺傻冤錠搞碧粳待暑噓屹飯范煩寄顫孜涯閩蘆甥攢燭亞賴賭芍猶伺扁喳晤師滅虹溺結(jié)吊蘇瘓筷烯膏餃贍霜誼膏輔尊魁締倘丙嚨維沖滑哆賽挺隔鼻抑錳粟破鄖森快擅綜茸愛茅撓謾獨(dú)戲染盤名化漆恤氓混矯蒼煌垮撐職嫡棺汕魔罕櫻刻本截忍灌穗悍汁造咯艾剝煉駭牡暖盲額哩老舷蘊(yùn)鈾計(jì)僚端須骯瀝藥加眨狄擠伯孫荔佳岡逮則拳波結(jié)磅廄婦陡圖解駕車技巧概述駕駛姿勢(shì)及方向盤握法油門、離合器、腳剎的踩法加檔操作示例減檔操作示例向右連續(xù)轉(zhuǎn)向向左連續(xù)轉(zhuǎn)向起步要領(lǐng)樁考（場地倒庫）線路與順序倒庫（左右?guī)煲茙欤ǘM(jìn)二退）之一進(jìn)一退移庫（二進(jìn)