東風(fēng)商用車公司物流改善東風(fēng)商用車公司物流改善SCM部物流管理科周毅2011年2月18日第一部分物流基礎(chǔ)知識1、DFCV物流管理發(fā)展歷程2、物流管理概念3、物流管理范圍4、物流管理內(nèi)容5、CV面臨的改善課題第二部分物流改善方法1、物流管理改善的要點(diǎn)2、物流改善主要方法3、目前存在的主要問題第三部分商用車公司物流規(guī)劃1、物流規(guī)劃簡介2、物流原單位簡介目錄第一部分物流基礎(chǔ)知識1、DFCV物流管理發(fā)展歷程2、物流管理概念3、物流管理范圍4、物流管理內(nèi)容5、CV物流面臨的改善課題目錄DFCV物流管理發(fā)展情況介紹8000年從日產(chǎn)引入現(xiàn)場管理、工位器具改善等理念、廠際運(yùn)輸之間統(tǒng)籌運(yùn)行0104年涉及廠內(nèi)運(yùn)輸方式、倉儲管理、供貨方式、庫存管理的現(xiàn)場改善；廠際各自擁有車隊(duì)并獨(dú)立運(yùn)作。0409年成立物流管理專門機(jī)構(gòu)制定公司物流規(guī)劃物流資源整合（運(yùn)輸、倉儲）構(gòu)建調(diào)達(dá)物流網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)模式物流技術(shù)應(yīng)用及物流標(biāo)準(zhǔn)化廠內(nèi)物流改善物流系統(tǒng)管理物流理念導(dǎo)入期全面質(zhì)量管理、均衡生產(chǎn)保證體系一個流生產(chǎn)方式、日產(chǎn)柴管理咨詢DCPW階段生產(chǎn)方式物流管理物流被公認(rèn)為第三利潤源泉物流已成為一個專門的學(xué)科日本JIT準(zhǔn)時生產(chǎn)美國DCC特約合同運(yùn)輸商2004年2005年2006年2007年2008年工廠物流職能設(shè)置物流改善示范工廠培訓(xùn)制定事業(yè)計(jì)劃指導(dǎo)物流工作開展物流現(xiàn)場評價開展物流管理評價重型車廠新線物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸資源整合新品物流方式設(shè)計(jì)推行第二方物流運(yùn)作模式現(xiàn)場物流管理延伸制定物流規(guī)劃制定物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用CPU方法核算物流成本構(gòu)建調(diào)達(dá)物流模式實(shí)施物流規(guī)劃項(xiàng)目總裝配廠新線物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)工位器具管理改善出國車KD件包裝設(shè)計(jì)不斷進(jìn)步任重道遠(yuǎn)2009年三線物流方案實(shí)施工廠倉庫綜合評價調(diào)達(dá)物流方案實(shí)施物流公司包裝轉(zhuǎn)換物流綜合信息系統(tǒng)制定管理辦法標(biāo)準(zhǔn)DFCV物流管理發(fā)展情況介紹物流預(yù)實(shí)算管理物流管理的定義物流管理的目的物流管理（LOGISTICSMANAGEMENT）是指將運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲、流通加工、配送、包裝和信息服務(wù)等七個物流活動綜合起來的一種集成式管理。涉及的領(lǐng)域有供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理、庫存管理、采購管理、生產(chǎn)計(jì)劃、貨代與船代等方面。實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。物流管理概念采購物流供應(yīng)部門采購零件原材料生產(chǎn)物流車輛工廠KD工廠整車物流車輛物流備件物流KD海外生產(chǎn)用零件物流客戶采購物流零部件原材料生產(chǎn)物流銷售物流整車備件物流管理的范圍準(zhǔn)時、合適、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)化規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)化快速、有序、不停頓包裝信息包裝量信息（收貨、發(fā)貨信息）供給信息物流信息生產(chǎn)量及SNP的設(shè)定包裝的小型化填充率的提高器具柔性化配置容器規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)化（系列化、折疊化等）包裝裝載率的提高（路徑、車型）運(yùn)轉(zhuǎn)率的提高（到貨時間、運(yùn)輸效率）選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸手段（公路、鐵路等）運(yùn)輸裝卸效率提升搬運(yùn)效率提升業(yè)務(wù)流程優(yōu)化及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化裝卸搬運(yùn)倉儲庫存管理現(xiàn)場管理資源優(yōu)化線邊是改善的起點(diǎn)包裝是改善的原點(diǎn)物流管理的內(nèi)容布置定義通過廠房設(shè)施、存儲設(shè)施、工藝設(shè)備、生產(chǎn)線邊的合理分布，徹底消除物流交叉、倒流、跳躍現(xiàn)象，以大幅度提高制造效率和物流效率。CV物流面臨的改善課題問題點(diǎn)后果改善課題廠房布置不合理頻繁倒運(yùn)物料；人、財(cái)、物浪費(fèi)嚴(yán)重；延長制造周期；作業(yè)效率低下；加大作業(yè)強(qiáng)度工藝布置不合理線邊布置不合理包裝定義根據(jù)物料特性，采用合適的材料及標(biāo)準(zhǔn)化尺寸對物料進(jìn)行適度的保護(hù)性包裹，以大幅度提高運(yùn)輸、裝卸、存儲、搬運(yùn)、拿取效率。問題點(diǎn)后果改善課題包裝標(biāo)準(zhǔn)化程度低產(chǎn)品損壞嚴(yán)重；不斷投入費(fèi)用；運(yùn)輸成本上升；降低作業(yè)效率包裝填充率、利用率低包裝特性差運(yùn)輸定義通過構(gòu)建運(yùn)輸存儲網(wǎng)絡(luò)，充分利用社會化資源，采用高效運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)物料安全、快捷、低成本的移動。問題點(diǎn)后果改善課題自有資源承擔(dān)運(yùn)輸車輛利用率低；運(yùn)輸成本高；影響準(zhǔn)時交付運(yùn)輸裝載率低存儲定義為應(yīng)對原材料毛坯零部件價格變化、確保生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行、及時滿足產(chǎn)品銷售需要所設(shè)定的最小存儲量及適宜的存儲場地。問題點(diǎn)后果改善課題大量庫存維持生產(chǎn)銷售掩蓋管理問題；占用大量資金；浪費(fèi)大量場地；發(fā)生維護(hù)費(fèi)用大量面積用于存放庫存CV物流面臨的改善課題裝卸搬運(yùn)定義采用高效裝備和方便作業(yè)的包裝，對物料進(jìn)行安全、快捷、省力的移動。問題點(diǎn)后果改善課題裝卸方式落后作業(yè)效率低下；人工成本高；時常發(fā)生安全事故搬運(yùn)效率低供給定義在指定的時刻將必要品種、必要數(shù)量的物料送達(dá)指定地點(diǎn)。問題點(diǎn)后果改善課題過量供給占用資金與場地；破壞生產(chǎn)節(jié)奏；增加尋找時間；降低制造作業(yè)效率提前或滯后供給沒有實(shí)施配送CV物流面臨的改善課題保管定義確保原材料、毛坯、零部件及成品在存儲期間不變形、不變質(zhì)、不生銹、不磕碰、不短缺的防護(hù)過程。問題點(diǎn)后果改善課題存儲方式不當(dāng)無法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出或快進(jìn)快出；物料受到損壞防護(hù)錯誤信息定義利用計(jì)算機(jī)技術(shù)與手段接受、記錄、處理、傳遞、指示物流業(yè)務(wù)過程所發(fā)生或需要的數(shù)據(jù)、報(bào)表、帳單等。問題點(diǎn)后果改善課題沒有數(shù)據(jù)體系支撐物流業(yè)務(wù)運(yùn)作無法精確控制物流成本；影響準(zhǔn)時交付交付時間長CV物流面臨的改善課題第二部分物流改善方法1、物流管理改善的要點(diǎn)2、物流改善主要方法3、目前存在的主要問題目錄工廠物流改善的途徑實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用削減的物流改善活動是指圍繞著12項(xiàng)可控物流費(fèi)用來開展的。凡是與12項(xiàng)物流費(fèi)用相關(guān)的內(nèi)容都是的物流改善活動開展的對象，通過針對性的改善活動來實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用的削減。改善活動應(yīng)貫穿于采購、生產(chǎn)、銷售、回收等環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、工位器具、包裝、流通加工、信息等過程。由于各工廠的具體情況不一樣，應(yīng)根據(jù)各自物流現(xiàn)狀有針對性的開展改善活動。例如供應(yīng)商近距離化、提高裝載量、減少等待時間、提高臺班運(yùn)量、改善工位器具的通用性或設(shè)計(jì)的合理性、合理的提高機(jī)械化作業(yè)水平，降低人工成本等。標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?促進(jìn)物流方式的變化達(dá)到降成本的目的1資源配置柔性化物流管理改善的要點(diǎn)物流的主要業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)概要主要的改善視點(diǎn)費(fèi)用分類包裝式樣決定工位器具的式樣和SNP決定包裝式樣提高填充率，工位器具的標(biāo)準(zhǔn)化廢除非必要的包裝包裝費(fèi)2貨物處理保管決定保管方法實(shí)物管理保管的最小化提高空間效率保管費(fèi)裝卸搬運(yùn)決定浪費(fèi)最少的搬運(yùn)方法（搬運(yùn)方法的改善）決定物流布局直接與工序相連改善布局叉車化、臺車化裝卸費(fèi)3、運(yùn)輸確保低成本運(yùn)輸?shù)氖侄翁岣哐b載率和周轉(zhuǎn)率運(yùn)輸費(fèi)物流的業(yè)務(wù)和改善的視點(diǎn)物流管理改善的要點(diǎn)容器、包裝標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展方向（1）零部件運(yùn)輸工位器具（長X寬）尺寸系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)構(gòu)向可折疊方向發(fā)展；（2）塑料箱（長X寬）尺寸系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)向可疊套方向發(fā)展；（3）盡量不轉(zhuǎn)換包裝或少量轉(zhuǎn)換包裝，零部件直接上線，提高物流效率；（4）裝配生產(chǎn)線邊工位器具向重力式貨架、線棒架的推廣應(yīng)用；（5）平托盤的推廣應(yīng)用；（6）降低單位物流費(fèi)用，提高裝卸效率、填充率、車輛返程利用率、倉庫利用率。物流管理改善的要點(diǎn)培育兩種能力系統(tǒng)思考問題的能力看問題的高度；解決問題的深度邏輯思維能力正確判斷、正確做事IE的定義工業(yè)工程是對人員、物料、設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置的一門學(xué)科。它綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理學(xué)和社會科學(xué)方面的專門知識和技術(shù)，以及工程分析和設(shè)計(jì)的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進(jìn)行確定、預(yù)測和評價。IE學(xué)科范疇生物力學(xué)、成本管理、數(shù)據(jù)處理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、銷售與市場、工程經(jīng)濟(jì)、設(shè)施規(guī)劃、材料加工、組織規(guī)劃與理論、應(yīng)用數(shù)學(xué)、實(shí)用心理學(xué)、方法研究和作業(yè)測定、人的因素、工資管理、人體測量、安全、職業(yè)衛(wèi)生與醫(yī)學(xué)、生產(chǎn)規(guī)劃與控制。IE的特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)綜合地提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而使系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)而獲得巨大整體效益。掌握一種工具IE物流管理改善的要點(diǎn)嚴(yán)格遵守變化事故原因分析設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定對策現(xiàn)狀把握改善確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)管理OKNG不因小而不為之，不因大而畏之物流改善步驟物流管理改善的要點(diǎn)物流改善技術(shù)物流工程系統(tǒng)工程工業(yè)工程信息工程徹底消除企業(yè)物流問題運(yùn)輸技術(shù)包裝技術(shù)倉儲技術(shù)搬運(yùn)技術(shù)配送技術(shù)信息技術(shù)物流管理改善的要點(diǎn)物流管理改善的要點(diǎn)物流方式物流管理改善的要點(diǎn)物流方式5S關(guān)聯(lián)圖地點(diǎn)物品人第1個S整理第2個S整頓第3個S清掃第4個S清潔第5個S素養(yǎng)區(qū)分要用與不要用的東西要用的東西定出位置放置和方式確保要的東西隨時能使用時時保持美觀、干凈；即標(biāo)準(zhǔn)化使員工養(yǎng)成好習(xí)慣遵守各項(xiàng)規(guī)章制度3S/5S活動物流管理改善的要點(diǎn)現(xiàn)場物流改善基礎(chǔ)1把握物料特性、工藝特性2工藝優(yōu)化、工藝布置優(yōu)化3物流路徑優(yōu)化4車間布置優(yōu)化（物料存儲區(qū)域、空器具區(qū)域等）5設(shè)定線邊零部件標(biāo)準(zhǔn)庫存6優(yōu)化線邊布置7線邊工位器具改善8線邊存儲方式改善（料架）9零部件輸送方式改善（輸送裝置）10零部件供給方式改善（同步、半同步、順序等）物流管理改善的要點(diǎn)現(xiàn)場物流改善途徑年份04年05年06年07年物流費(fèi)下降率46086812672009生產(chǎn)能力提升單班產(chǎn)量提高54庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來的67天下降為125天改善領(lǐng)域生產(chǎn)物流方式（布置、運(yùn)輸、包裝、庫存、搬運(yùn)、存儲）物流基礎(chǔ)（業(yè)務(wù)體制、數(shù)據(jù)體系、評價標(biāo)準(zhǔn)）生產(chǎn)物流方式（布置、運(yùn)輸、包裝、庫存、搬運(yùn)、存儲）進(jìn)廠物流方式（循環(huán)運(yùn)輸、配送、包裝、物流條款）物流資源（整合運(yùn)輸、存儲資源）物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建（聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)廠與出廠物流共享網(wǎng)絡(luò)）物流業(yè)務(wù)外包（搬運(yùn)、供給、包裝）物流信息（生產(chǎn)/采購/物流信息系統(tǒng)）案例某企業(yè)物流改善取得的效果序號課題名稱效果1現(xiàn)場物流改善制造作業(yè)效率提高262降低物流成本物流成本下降率19753降低庫存庫存資金占用下降4754裝卸方式改善1、卸貨人員由45人減少到13人2、卸貨效率提升505供給方式改善物流責(zé)任停線時間由1870分鐘降為34分鐘6包裝改善零件磕碰傷由60下降到10案例某企業(yè)物流改善進(jìn)行半年取得的效果案例某企業(yè)物流布置改善取得的效果改善前改善后上圖是某整車生產(chǎn)線排氣管分裝工位線邊布置改善前后的對比照片，從圖中可以看到，由于擺放零件的器具距分裝工作臺有4米多的距離，作業(yè)者每次要步行6步走到器具前，然后拿著10公斤重的零件步行6步回到分裝工作臺前，按班產(chǎn)量60臺計(jì)算，則作業(yè)者僅為取零件就要步行720步，其中負(fù)重步行360步，通過對作業(yè)現(xiàn)場布置進(jìn)行改善，使得作業(yè)者每次拿取零件的步行數(shù)由原來來回步行12步減少為4步。案例某企業(yè)生產(chǎn)線物流改善取得的效果改善前改善后皮帶在線邊貨架放置既不符合要求，又不便于作業(yè)者拿取。改善前再次改善在貨架旁設(shè)置掛鉤即方便作業(yè)者拿取又保證皮帶不變形。再改善案例某企業(yè)包裝改善取得的效果改善按規(guī)定、整齊放置零件，雖在線邊貨架放置狀態(tài)合格，但不便于作業(yè)者拿取。改善后物流管理改善的方法線邊物流線邊物流布置業(yè)務(wù)關(guān)注點(diǎn)對策生產(chǎn)線邊制造作業(yè)人員取零件時走6歩以上或轉(zhuǎn)身角度大于90布置料架、棚車包裝小型化制造作業(yè)人員取零件時彎腰角度大于90料架、棚車、臺車、專用器具制造作業(yè)人員作業(yè)工時長集配模塊化供給優(yōu)化工藝制造作業(yè)人員搬運(yùn)空容器料架（上）物料頻繁交叉、迂回、逆向移動優(yōu)化工藝布置線邊庫存多標(biāo)準(zhǔn)庫存包裝小型化標(biāo)識發(fā)生錯誤投料標(biāo)識雙重核查擴(kuò)大文字、顏色化發(fā)生無序投料定時定量制造作業(yè)人員物流附隨作業(yè)時間長同步半同步順序線邊雜亂線邊超市區(qū)域標(biāo)識供給人工供給、點(diǎn)對點(diǎn)供給牽引臺車叉車不能判斷供給時機(jī)定時定量指示裝置發(fā)射時刻裝置標(biāo)識同步半同步物流管理改善的方法線邊物流棚車臺車線邊超市線邊料架物流管理改善的方法線邊物流業(yè)務(wù)關(guān)注點(diǎn)對策供給搬運(yùn)距離長布置頻次包裝小型化傳輸帶海賊船宇宙船發(fā)生退回現(xiàn)象定時定量指示裝置發(fā)射時刻裝置同步半同步發(fā)生供給停止定時定量路線廢止轉(zhuǎn)換包裝SNP的統(tǒng)一化安全隱患通道寬度步行者通道存儲存儲場地小標(biāo)準(zhǔn)庫存堆垛料架隨機(jī)標(biāo)識尋找時間長布置定置目視化帳、卡、物不一致多種盤點(diǎn)標(biāo)識過目知數(shù)的包裝不能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出料架通道標(biāo)準(zhǔn)庫存作業(yè)效率低區(qū)域功能化作業(yè)機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)交付無序交付交付條款標(biāo)識卸貨效率低托盤到貨叉車卸貨驗(yàn)收時間長條形碼過目知數(shù)的包裝運(yùn)輸裝載率低循環(huán)運(yùn)輸按體積（重量）結(jié)算物流管理改善的方法線邊物流備貨指示裝置自動輸送小車收貨記錄裝置隨線移動小車物流管理改善的方法線邊物流業(yè)務(wù)關(guān)注點(diǎn)對策包裝填充率低小型化SNP合理化返空容積大折疊嵌套一次性包裝可循環(huán)使用的包裝（樹脂、鐵制）包裝數(shù)量多標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化設(shè)計(jì)物料磕、碰、劃傷緩沖材料緩沖材料再利用不方便拿取翻轉(zhuǎn)裝置控制高度不方便搬運(yùn)移動裝置牽引裝置附隨作業(yè)時間長廢止過度捆包運(yùn)輸、搬運(yùn)效率低標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)（模數(shù)化）物流基礎(chǔ)物流職能分散建立集中的物流組織沒有用物流量指導(dǎo)運(yùn)作建立物流原單位物流成本高非核心業(yè)務(wù)外化轉(zhuǎn)變物流方式?jīng)]有開展物流管理評價評價體系評價標(biāo)準(zhǔn)物流信息處理手段落后建立信息系統(tǒng)物流管理改善的方法線邊物流線邊部品輸送裝置線邊分裝自動輸送裝置物流管理改善的方法線邊物流改變零件擺放方向SNP8SNP6提高SNP減少包裝材料物流管理改善的方法包裝改善利用剩余空間物流管理改善的方法包裝改善優(yōu)化料箱堆垛方式提高貨車、貨柜的填充率注標(biāo)準(zhǔn)尺寸非常重要選擇標(biāo)準(zhǔn)容器提高運(yùn)輸填充率物流管理改善的方法包裝改善改變分隔形式，減小料盒返回時體積1可放倒式分隔2彈簧式分隔物流管理改善的方法包裝改善案例1標(biāo)準(zhǔn)件料盒小型化改進(jìn)供應(yīng)商公司項(xiàng)目完成時間序號零件號零件類別1標(biāo)準(zhǔn)件改善前存在問題SNP值過大,線邊庫存大且大量標(biāo)準(zhǔn)件單盒重量超過20KG,工人勞動強(qiáng)度大。2現(xiàn)使用塑料周轉(zhuǎn)箱公司無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),造成產(chǎn)品質(zhì)量不一,早期損壞嚴(yán)重,包裝成本高改善后改進(jìn)后優(yōu)點(diǎn)減小SNP值,減小線邊庫存,降低工人勞動強(qiáng)度統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),集中采購,減少包裝成本采用嵌入式塑料周轉(zhuǎn)箱,減少返回運(yùn)輸成本促進(jìn)線邊及倉儲器具改善,增加零件露臉率包裝改善案例案例2多路線產(chǎn)品包裝統(tǒng)一供應(yīng)商有限公司項(xiàng)目完成時間有限公司序號零件號零件名稱13721060C0300頂置電控氣喇叭總成改善前存在問題供應(yīng)商A的產(chǎn)品采用紙箱沒有作包裝規(guī)范，且不符合我公司的物流要求。2供應(yīng)商B的包裝不能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量,且SNP不合理改善后改進(jìn)后優(yōu)點(diǎn)包裝統(tǒng)一便于管理,且SNP合理；內(nèi)包裝方式零件兩端套發(fā)泡塑料袋，零件分兩層擺放，中間用瓦楞板分隔，上層蓋瓦楞板,對零件防護(hù)周到有效保證產(chǎn)品質(zhì)量包裝改善案例供應(yīng)商公司項(xiàng)目完成時間改善內(nèi)容1、紙包裝改為通用工位器具，減少包裝費(fèi)用及轉(zhuǎn)包裝；2、SNP合理化案例3紙包裝改善包裝改善案例案例4線邊器具大改小，推進(jìn)小批量多批次供給切實(shí)降低線邊庫存/減輕作業(yè)者勞動強(qiáng)度搖臂總成改善前的器具盛放81件/車搖臂總成改善后的器具盛放54件/車氣泵總成改善前的器具盛放32件/車氣泵總成改善前的器具盛放16件/車包裝改善案例案例5線邊器具改善，裝載向多功能、集配方向發(fā)展包裝改善案例案例6改善包裝方式、杜絕零件磕碰劃傷原內(nèi)視鏡采用塑料盒裝載，造成零件表面劃傷和破碎；后改善為過目知數(shù)的工位器具，保障了零件的質(zhì)量和數(shù)量準(zhǔn)確性。本成果榮獲全國機(jī)械行業(yè)QC成果一等獎。包裝改善案例案例7管束集配上線包裝改善案例案例8裸供改為器具上線，提高裝卸、搬運(yùn)效率1、無任何包裝裸供，部分產(chǎn)品擠壓變形，表面劃傷嚴(yán)重。2、無法過目知數(shù)3、手工卸貨作業(yè)量大且作業(yè)效率低下4、人工搬運(yùn)送貨上線，作業(yè)效率低下，準(zhǔn)時化供貨上線無法保證定性效果1制作專用組合器具，SNP14套，可以滿足6種零件使用該器具，通用性好。累計(jì)制作40個器具。2、實(shí)現(xiàn)零件過目知數(shù)、滿足外觀防護(hù)等要求。3、現(xiàn)場裝卸作業(yè)安全，表面防護(hù)良好。4、專用器具可直送線邊，叉車卸貨、搬運(yùn)，作業(yè)效率提升顯著。包裝改善案例C供應(yīng)商生產(chǎn)線直送工位工藝整合前生產(chǎn)線主機(jī)廠生產(chǎn)線邊分裝B供應(yīng)商A供應(yīng)商B供應(yīng)商A供應(yīng)商C供應(yīng)商形成模塊實(shí)行模塊化供貨可以減少倒運(yùn)、節(jié)省器具、降低庫存、節(jié)省面積。考慮運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上優(yōu)化工藝路線工藝整合后物流管理改善的方法模塊化供給集配供給物流管理改善的方法集配供給集配供給物流管理改善的方法集配供給物流改善主要方法庫存理論運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)理論工業(yè)工程（IE）物流工程道程圖5W2H二八原則原單位CPU3S/5S活動CFT團(tuán)隊(duì)VUP方針目標(biāo)管理物流業(yè)務(wù)整合物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建第三方物流物流資源柔性化配置射頻識別技術(shù)（RFID）WORKSHOP會議方式物流規(guī)律發(fā)展趨勢業(yè)務(wù)協(xié)同業(yè)務(wù)體制資源配置方式產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化合件模塊化物流能力精益物流方式公司亟待解決的物流問題目前存在的主要問題十堰地區(qū)物流業(yè)存在的問題第三方物流的基本能力經(jīng)營規(guī)模小資源與業(yè)務(wù)分散、無法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享運(yùn)行成本高、資產(chǎn)回報(bào)率低缺乏管理與技術(shù)裝備、設(shè)施及手段落后物流能力低、服務(wù)水平低物流業(yè)的瓶頸物流資源、物流網(wǎng)絡(luò)、物流能力目前存在的主要問題第三部分物流規(guī)劃DFCV物流規(guī)劃簡介物流原單位目錄公司物流規(guī)劃簡介1、公司物流現(xiàn)狀資源分散（運(yùn)輸、倉儲等）零部件庫存高（響應(yīng)速度慢）運(yùn)輸損耗高費(fèi)用不明晰（結(jié)算方式）管理分散（業(yè)務(wù)、信息）業(yè)務(wù)活動標(biāo)準(zhǔn)化程度低、執(zhí)行力差物流信息跟蹤差缺少過程管控，風(fēng)險高（評價體系）資源配置缺少柔性化物流方式落后（非專業(yè)化）物流活動響應(yīng)速度慢裝載率低、等待時間長物流現(xiàn)狀存在問題成本管理效率存在問題公司物流規(guī)劃簡介東風(fēng)商用車物流規(guī)劃概述調(diào)達(dá)物流生產(chǎn)物流銷售物流公司物流規(guī)劃簡介調(diào)達(dá)物流用精確的銷售、生產(chǎn)、要貨計(jì)劃指導(dǎo)調(diào)達(dá)物流活動。建立以物流運(yùn)行部零部件倉庫為主、工廠倉庫或第三方中間庫為輔的配送網(wǎng)絡(luò)，按生產(chǎn)品種、數(shù)量、時間、順序?qū)嵭卸嗯?、小批量的配送。建立覆蓋供應(yīng)商、區(qū)域物流中心、本地配送中心、各工廠、子公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行循環(huán)運(yùn)輸。零部件最大限度地采取直送工廠的調(diào)達(dá)方式。逐步在零部件供應(yīng)商集中的地區(qū)建立區(qū)域物流中心。最大限度地采用可循環(huán)使用包裝，逐步建立包裝循環(huán)使用管理模式。采用高效的物流裝備進(jìn)行收貨、裝卸、搬運(yùn)、存儲、分揀、備貨、發(fā)貨作業(yè)。生產(chǎn)物流線邊布置最大限度地滿足制造作業(yè)需要，工藝布置最大限度地避免物流交叉、倒流、迂回。工廠倉庫送至線邊的零件根據(jù)制造作業(yè)需要采取同步供給或半同步供給或順序供給方式。合理安排工藝合件組裝點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對整車或總成生產(chǎn)廠的模塊化供給。采用高效的物流裝備進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。物流規(guī)劃物流方式包裝改善包裝的一貫性、品保性、方便性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，不斷滿足同期生產(chǎn)需要。逐步提高新品包裝的直供比率。生產(chǎn)線線邊器具柔性化，周轉(zhuǎn)器具小型化，SNP合理化。運(yùn)輸整合本地運(yùn)輸業(yè)務(wù),零部件按指定時刻送達(dá)各工廠。調(diào)達(dá)物流運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)化。存儲整合本地倉儲資源，提升倉庫服務(wù)水平,工廠倉庫推行免檢驗(yàn)收。工廠逐步將零部件存儲場地從倉庫移至生產(chǎn)線邊。逐步提高外制件、外銷件直供主機(jī)廠比例，最大限度地減少中間存儲環(huán)節(jié)。建立庫存控制模型，動態(tài)控制區(qū)域物流中心、本地配送中心、區(qū)域分撥網(wǎng)點(diǎn)、工廠庫存。推行在途管理模式，監(jiān)控生產(chǎn)庫存在途經(jīng)銷商全過程的庫存信息。物流信息技術(shù)建立覆蓋調(diào)達(dá)、生產(chǎn)、銷售物流的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。運(yùn)用CAD軟件設(shè)計(jì)包裝。運(yùn)用PDI技術(shù)提高收貨、存儲、發(fā)貨作業(yè)效率。物流規(guī)劃物流業(yè)務(wù)初始原單位由包裝的外形尺寸構(gòu)成；包裝的外形尺寸必須根據(jù)零部件的外形尺寸及特性設(shè)計(jì)；零部件物流過程每個環(huán)節(jié)的物流方式必須合理；物流方式必須滿足同期生產(chǎn)需要；物流資源的投入必須與生產(chǎn)規(guī)模相匹配；初始原單位是一個常量，在沒有新包裝替代已有包裝前始終是不變的；派生原單位是一個變量，不同的物流方式和不同的管理方式就會產(chǎn)生不同的派生原單位；派生原單位是評價物流成本與效率的基礎(chǔ)。物流原單位概念物流原單位管理物流原單位是以汽車零部件的外形尺寸為基礎(chǔ)，以放置零部件的包裝的外形尺寸為基本單位，計(jì)量生產(chǎn)一臺汽車所需要的零部件以合理的物流方式按指定的時間送到指定的地點(diǎn)所必需的運(yùn)輸、存儲、包裝、搬運(yùn)等物流資源和裝卸、搬運(yùn)、加工等物流作業(yè)工時的標(biāo)準(zhǔn)量。物流原單位是物流資源配置、投資預(yù)算管理、物流業(yè)務(wù)日常管理與改善的基礎(chǔ)。物流原單位概念解析（信息流）實(shí)物流現(xiàn)金流運(yùn)輸包裝物流原單位匯總初始原單位派生原單位原單位名稱用途業(yè)務(wù)類別原單位名稱計(jì)量單位用途包裝體積派生運(yùn)輸、存儲、包裝、搬運(yùn)、人工原單位運(yùn)輸運(yùn)輸量體積業(yè)務(wù)運(yùn)作確定運(yùn)輸資源需求量運(yùn)輸費(fèi)元/單位體積確定使用資源所消耗的成本存儲面積/單位體積確定存儲資源需求量存儲費(fèi)元/單位體積確定使用資源所消耗的成本包裝數(shù)量個/件確定包裝資源需求量包裝費(fèi)元/件確定使用資源所消耗的成本搬運(yùn)搬運(yùn)量體積確定搬運(yùn)資源需求量搬運(yùn)費(fèi)元/單位體積確定使用資源所消耗的成本物流作業(yè)人工工時人小時元/單位體積確定使用資源所消耗的成本物流原單位與物流成本和物流效率評價指標(biāo)的關(guān)系業(yè)務(wù)類別成本管理指標(biāo)效率管理指標(biāo)運(yùn)輸元/輛份資源匹配率裝載率存儲元/輛份面（容）積利用率包裝元/輛份填充率搬運(yùn)元/輛份設(shè)備利用率物流作業(yè)元/輛份作業(yè)充實(shí)度物流原單位管理應(yīng)用流程補(bǔ)充完善標(biāo)準(zhǔn)化參考設(shè)計(jì)初始原單位BOM物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)物流方式測算物流量測算派生原單位測算物流成本確定管理指標(biāo)收集數(shù)據(jù)初始原單位數(shù)據(jù)庫物流業(yè)務(wù)改善派生原單位數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)參考新車型物流設(shè)計(jì)物流原單位管理行動計(jì)劃與