地理位置及簡況11地理位置及簡況XX_至XX公路是國道主干線XX至XX公路的起始段_，始于XX市XX路_，止于XX市XXXXX路上_，全長3183698_公里。青XX至XX段公路分為XX_個(gè)合同段，本段為第XX合同段，起汽樁號(hào)為K3900K7800_，全長XX公里，路線基本是XX走向。主要工程規(guī)模第頁共頁12主要工程規(guī)模121本合同段采用XXX_標(biāo)準(zhǔn)，雙向XX東道XX高速公路，路基寬度為XX_米。本合同段共設(shè)置大橋XX_座，長XX_米，小橋XX_座，涵洞XX道，互通立交XX_處，分離式立交XX處，其中主線上跨2_處，主線下穿XX處，通道XX道。122主要工程數(shù)量A、路基挖方XXM3。其中土方XXM3，碼XX_M3B、路基填方XXM3。其中借方填筑XX_M3C、水泥穩(wěn)定風(fēng)化料底基層18_CM厚XXM2D、水泥穩(wěn)定碎石基層36_CM厚XXM2E、瀝青透層XXM2F、粗粒式瀝青砼6CMAC25為XX_M2；中粒式瀝青砼5CMAC20為XXM2；4CMAK1613（抗滑層）為XX_M2。G、涵洞工程各種涵洞1015圓管涵3道XX_延米，蓋板涵6_道XX_延米，箱涵道XX_延米。H、橋梁及通道工程級(jí)鋼筋XX_T，級(jí)鋼筋XX_T，12M鉆孔灌注樁XX_延米,15M鉆孔灌注樁XX_延米。砼XX_M3。預(yù)制8M空心板34_片、10M空心板XX_片、13M空心板XX片、20M空心板XX片。仿毛勒伸縮縫XX延米。75漿砌片石XX_M3，75漿砌粗料石XX_M3I、防護(hù)75漿砌片石XX_M3,砂礫墊層XX_M3。材料供應(yīng)水電交通及環(huán)境條件第2頁共39頁14沿線材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件本合同段路基填土缺口較大，路基填土材料主要通過設(shè)置于沿線的取土坑集中取土解決，根據(jù)取土坑有關(guān)資料表明，表層土多為粘土，下層為全風(fēng)化花崗巖和強(qiáng)風(fēng)化崗巖，取土深度1182_米不等，地下水較深。全部砂石料、砂礫、石灰及水泥除用于路面上面層的硬質(zhì)石料需從XX市XXX_石料場供應(yīng)外，其余均可在沿線附近采購供應(yīng)。鋼材、木材供應(yīng)可就近在XX市采購，鋼絞線可由市外調(diào)運(yùn)。瀝青考慮進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)。該標(biāo)段水泥條件較好，主要橋梁及構(gòu)造物施工所在地地下水埋深一般在13_米左右，也可采用當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)作為施工用水，路線經(jīng)過的主要河流為XX_河。路線沿線電網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，多為農(nóng)業(yè)與工業(yè)用電網(wǎng)且較線路較近，鑒于本工程施工點(diǎn)多且較分散，全部采用社會(huì)電網(wǎng)供電對(duì)以滿足施工用電需求，為此本方案考慮直接采用社會(huì)電網(wǎng)和在重要作業(yè)區(qū)配備部分自發(fā)電設(shè)備相結(jié)合的供電方法。本合同段外部交通條件較好，外購材料以陸運(yùn)為主，主要公路有XX路、XX路、XX路、XX路_等，并通過修建臨時(shí)便道，筑路材料可直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。工程特點(diǎn)第3頁共39頁15工程特點(diǎn)151本合同段路基填筑工程量大，路基工程以土方回填為主，填方工程量約78_萬M3，除路基挖方約XX萬M3土石方用于路基填筑，其余路基填方主要通過設(shè)置于沿線的取土坑解決，距路基較遠(yuǎn)，施工工期長，施工臨時(shí)道路維修量大。152路塹石方開挖工程量較大。開挖石方約XX萬M3，全部用于路基回填，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)用于填筑石方以粒強(qiáng)不得大于每層填厚的2/3（每層填厚50CM），即爆破石方粒徑控制在33_CM以內(nèi)，對(duì)石方爆破工藝要求。153本合同段土源條件較差，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及有關(guān)地質(zhì)資料表明，防表層覆蓋土層為亞粘土，以下取土場為全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，取土開挖較困難。154沿線構(gòu)造物設(shè)置較多，其中設(shè)大橋1_座，小橋1_座，涵洞6_道，互通立交1_處，分離立交3_處，通道5_道，平均每公里42_道/座。對(duì)路基填方貫通制約較大。155本合同段臨時(shí)工程量大。包括臨時(shí)排水，臨時(shí)用電，臨時(shí)用地，臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)便道等臨時(shí)工程，對(duì)外部協(xié)調(diào)量大，必須加大對(duì)前期施工準(zhǔn)備的投入和協(xié)調(diào)外圍周邊關(guān)系的力度。施工管理機(jī)構(gòu)第4頁共39頁21施工管理機(jī)構(gòu)如本標(biāo)段我局有幸中標(biāo)，我局將成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，采用項(xiàng)目法施工管理。本工程將由路橋公司副經(jīng)理XXX任項(xiàng)目經(jīng)理，路橋公司副總XXX任項(xiàng)目總工程師，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六_科二_室，三_個(gè)三_分及施工作業(yè)隊(duì)，對(duì)本合同段實(shí)施全過程的施工組織，具有全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能。實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，按期保質(zhì)完成本合同段工程任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部位置考慮到交通及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡，擬設(shè)在K5780左側(cè)_，主要人員配備。施工力量的組織與調(diào)度第4頁共39頁22施工力量的組織與調(diào)度本合同段工程量較大，技術(shù)要求高，施工地形、環(huán)境復(fù)雜，工序交叉多，為了搞好本合同段工程，我局將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊(duì)伍，擬以XX公司為施工力量，以局XXX為輔助力量進(jìn)行施工，本工程平均施工人員XX_人，施工高峰人數(shù)XX人。土石方工程擬投入叁個(gè)土石方工程隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段全部土石方工程施工；橋梁及路面工程擬投入三個(gè)工程處，一個(gè)預(yù)制構(gòu)件石，一個(gè)吊裝分公司，共五個(gè)專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)本合同段橋梁及路面工程涵洞通道及防護(hù)工程由橋梁工程處負(fù)責(zé)施工，共投入各種施工機(jī)械近300_臺(tái)套，以確保工程順利進(jìn)行。總體工期質(zhì)量目標(biāo)第5頁共39頁23總體工期、質(zhì)量目標(biāo)231本合同段如果我局有幸中標(biāo)，我們保證在收到中標(biāo)通知書當(dāng)日立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作。在征得業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，XX日內(nèi)部分人員進(jìn)場、部分施工機(jī)械進(jìn)場，XX日內(nèi)完成前期施工準(zhǔn)備工作，同時(shí)安排部分工程開工，XX_內(nèi)前期工程施工機(jī)械全部進(jìn)場到位，在XX_個(gè)月內(nèi)完成招標(biāo)文件規(guī)定的全部工程內(nèi)容。232XX高速公路施工意義重大，施工技術(shù)要求高，百年大計(jì)，質(zhì)量第一，我局將從中標(biāo)之日起，立即執(zhí)行既定的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)，采取內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理，保證本合同段工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良，爭創(chuàng)國優(yōu)233本工程主要作業(yè)計(jì)劃分四_個(gè)階段，7_個(gè)節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室布置第6頁共39頁24現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室布置為做好材料的檢測試驗(yàn)，保證施工工藝流程中的各項(xiàng)質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢測，我局將在現(xiàn)場成立一個(gè)功能比較齊全的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室，位置設(shè)在K5900左側(cè)_，保證整個(gè)標(biāo)段的現(xiàn)場試驗(yàn)、檢測任務(wù)。路基工程項(xiàng)目概況第6頁共39頁31路基工程311項(xiàng)目概況本標(biāo)段路基工程主線長39_KM，路基工程以場回填為主。挖方總量約2375_萬M3，其中包括主線路基挖土方28524_M3，挖石方152762_M3，東李互_道挖土方56189_M3。填方總量約780_萬M3，其中填土方約6056_萬M3，填石方166_萬M3。根據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)資料表明，路基填方缺土部分主要通過設(shè)在沿線的取土坑集中解決，本標(biāo)段需借土填方約5354_萬M3，借方區(qū)為3、4和5_部分取土坑，因取土坑的位置距離路基約80001800_M左右，上路基填方平均運(yùn)距在35KM左右，所以作業(yè)方式主要考慮以下兩種方法本樁利用挖土填方運(yùn)距在400_M范圍采用鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)作業(yè)；其余全部采用挖土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土作業(yè)，對(duì)路基主線石方開挖全部采用機(jī)械炮眼法松動(dòng)爆破，然后采用挖土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)至路堤分層回填壓實(shí)的作業(yè)方法。本工程雖然運(yùn)離市區(qū)，但部分路段位于城郊結(jié)合部，施工干攏因素相對(duì)較大，填方區(qū)上23_道（座）構(gòu)造物交駐作業(yè)，必須合理安排施工。路基工程施工作業(yè)區(qū)段劃分第7頁共39頁3112施工作業(yè)區(qū)段劃分根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和施工工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本標(biāo)段劃分為三個(gè)作業(yè)區(qū)段，具體為（1）第一施工作業(yè)區(qū)（區(qū)）K3900K5250_全長135_公里，土方填筑工程量758_萬M3，土石方開挖工程量178_萬M3，其中石方約152_萬M3；第二施工作業(yè)區(qū)（區(qū)）K5250K6200_段為東李互通_區(qū)，土石方開挖工程量約562_萬M3，填方約393_萬M3；第三作業(yè)區(qū)（區(qū)）K6200K7800_段，全長16_公里，土石方填筑工程工程量約3016_萬M3。（2）主要施工力量劃分區(qū)由土石方工程一隊(duì)負(fù)責(zé)完成，主要工作重點(diǎn)為區(qū)石方爆破開挖回填；區(qū)由土石方工程二隊(duì)負(fù)責(zé)完成，主要工作重點(diǎn)為3_取土場挖運(yùn)至互通區(qū)約39_萬M3路堤填筑；區(qū)由土石方工程三隊(duì)負(fù)責(zé)完成，主要工作重點(diǎn)為4_取土場及5_取土場部分土方挖運(yùn)至區(qū)約XX_萬M3路堤填筑。（3）土石方調(diào)配計(jì)劃根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察，本著就近調(diào)用，少占耕地的原則，合理進(jìn)行土方調(diào)配。（4）施工工期控制點(diǎn)及施工順序根據(jù)總體計(jì)劃安排和施工力量的合理調(diào)配，鑒于工程開工時(shí)間在2XXX年10月20日_，所以1011_月份只安排現(xiàn)場整理，包括砍代灌木、清除表土、排水清淤、臨時(shí)工程、填前碾壓等準(zhǔn)備工作，11_月在采取一定技術(shù)措施的基礎(chǔ)上安排小型構(gòu)造物工程先行開工，然后于11_月分批分期安排施工機(jī)械進(jìn)行路基施工。三個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)施工，確保2XXX年9月_底路基全線貫通。2XXX年10月_進(jìn)行95_區(qū)施工，2XXX年12月_底路基全部報(bào)驗(yàn)完畢。三個(gè)作業(yè)區(qū)的防護(hù)及其它工程根據(jù)工程進(jìn)度和現(xiàn)場實(shí)際情況，本著先下后上的原則，流水分段交叉作業(yè)。路基工程施工力量安排第8頁共39頁3113施工力量安排根據(jù)路基土石方填筑工程總體計(jì)劃安排，三個(gè)路基土石方工程隊(duì)配備滿足工程需要的機(jī)械設(shè)備。（1）主要施工機(jī)械包括區(qū)鏟挖掘機(jī)6_臺(tái)，1215T自卸汽車55_臺(tái)，68M3鏟運(yùn)機(jī)5_臺(tái)套，90135KW推土機(jī)8_臺(tái)，1215T壓路機(jī)2_臺(tái)，1821T壓路機(jī)2_臺(tái)，YZ10B振動(dòng)壓路機(jī)2_臺(tái)，YZ16B振動(dòng)壓路機(jī)2_臺(tái)，平地機(jī)2_臺(tái)，4000L灑水車3_臺(tái)，油車3_臺(tái)，裝載機(jī)3_臺(tái)。（2）各施工作業(yè)段的施工機(jī)械設(shè)備，可在施工過程中進(jìn)行合理調(diào)劑。路基工程前期工作第9頁共39頁3114主要的施工方法及施工工藝31141前期工作包括，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理，現(xiàn)場排水，臨時(shí)道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作。1）臨時(shí)設(shè)施的搭建。根據(jù)大臨設(shè)施布置計(jì)劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進(jìn)行修筑，并保證滿足施工要求。2）臨時(shí)道路修筑，包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)道路，取土場到路基土方運(yùn)輸?shù)缆罚说缆芬跃嚯x最短為原則，寬度7M為宜，保證兩臺(tái)車輛交會(huì)行駛的安全，并在兩側(cè)開挖排水溝。運(yùn)輸?shù)缆肥褂猛戤?，占用耕地需還田處理。3）現(xiàn)場整理及挖臨時(shí)排水溝。A在路基填筑前，應(yīng)清除15CM厚的草皮土，對(duì)于取土坑位置將表面10CM厚草皮土清除干凈。B對(duì)工程師指示需清除的磚石及砼污工進(jìn)行拆除，需爆破時(shí)，對(duì)于可能損傷新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在安排新工程之前完成。C對(duì)路基用地范圍內(nèi)的溝、坑、塘進(jìn)行排水清淤，清理，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可的程度。D所有場地清理的雜物，淤泥等擬采用推土機(jī)結(jié)合裝載機(jī)裝運(yùn)至棄土點(diǎn)堆放，機(jī)械清理不到的地方，采用人工清理。E臨時(shí)排水溝開挖應(yīng)結(jié)合永久排水設(shè)施進(jìn)行開挖，并與原有溝渠貫通，設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)報(bào)業(yè)主同意，待正式涵洞通水連通后，進(jìn)行拆除處理。4）測量放線開工前，首先對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)按規(guī)定的測量等級(jí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，增設(shè)控制點(diǎn)和測設(shè)路基邊線樁，并加以保護(hù)及將測設(shè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。5）原地面翻松碾壓A為原地面的自然縱橫坡度陡于15時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1M的臺(tái)階，臺(tái)階頂面24內(nèi)傾斜坡；當(dāng)填筑主度14M時(shí),清除后將原地面翻松25CM深度后進(jìn)行碾壓,填土高度14M時(shí),應(yīng)對(duì)原地面清理后直接碾壓,壓實(shí)度不小于規(guī)范要求。B填土高度小于20CM和挖方地段應(yīng)清表后將地面翻松30CM并分層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范表2041中規(guī)定。6）開工前對(duì)所有取土場取有代表性的土樣按JTJ05193標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，用于填方的土樣，應(yīng)測定其最大干容重，最佳含水量，作為施工質(zhì)量控制依據(jù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基工程路堤填筑第11頁共39頁31142路堤填筑1）在路堤正式填筑之前，要選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做300M試驗(yàn)段，由試驗(yàn)段確立土方填筑層虛鋪厚度，壓路機(jī)的行駛速度和壓實(shí)遍數(shù)，經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可組織大范圍的路基土石方填筑。2）作業(yè)方式A運(yùn)輸作業(yè)所有挖土，運(yùn)輸作業(yè)全部采用挖土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸至路基,對(duì)本樁利用挖土方運(yùn)距在400M以內(nèi)采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。B攤平當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí)，首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)平整，攤平時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來攤鋪（一般為30CM）。每一層的填筑寬度要比填層設(shè)計(jì)寬度每邊寬出20CM，便于路堤邊緣的壓實(shí)。C、壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量2內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于該范圍時(shí)，采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_晾干，使其達(dá)到上述要求。首先用18T三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再采用36T振動(dòng)壓路機(jī)振壓6遍，在經(jīng)過平地機(jī)不停地整平后再用1821光輪壓路機(jī)碾壓一遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。靜壓時(shí)，橫向接頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0405M，縱向重疊1015M。壓路機(jī)的行駛速度前兩遍采用1518KMH，以后用2025KMH。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。3）橋、涵臺(tái)背回填施工方法在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制的關(guān)鍵部位，在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍，這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象。構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題A、本工程采用37灰土進(jìn)行回填，也可經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用透水性好的土或其它材料。B、回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱分層夯填，分層回填厚度控制在15CM以內(nèi)。C、本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的壓實(shí)度均要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便的地方，采用人工攤鋪整平，手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓。4）試驗(yàn)檢測在施工之前，對(duì)用于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場，所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)，對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測，擬采用環(huán)刀法和核子濕度密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔20米檢測一處，每處測左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序。5）路基整型及交工報(bào)驗(yàn)當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)各檢測項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。石方爆破方案技術(shù)要求第13頁共39頁32石方爆破初步方案321主要技術(shù)要求1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，開挖路塹的邊坡以保證整體邊坡穩(wěn)定為原則，故對(duì)路塹邊坡采用預(yù)裂爆破，半壁孔痕率硬巖不低于80，軟巖不低于50，坡面平整度,不超過20CM，多級(jí)路塹爆破，開挖須分層進(jìn)行。2）禁止采用集中裝藥的大爆破，宜采用傾斜鉆孔延長藥包小型松動(dòng)控制爆破方法，最大一段起爆藥量不超過580KG,確保邊坡爆破時(shí)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度不超過24CM/S,嚴(yán)格按邊坡眉線的準(zhǔn)確位置穿孔爆破，以保證設(shè)計(jì)坡形，預(yù)裂爆破孔穿孔角度應(yīng)與臺(tái)階邊坡設(shè)計(jì)坡率相同。為保護(hù)坡腳，禁止預(yù)裂孔超深。3）多級(jí)雙側(cè)邊坡開挖采用分層縱挖法施工；多級(jí)單側(cè)邊坡開挖采用分層全寬橫挖法施工。嚴(yán)禁超挖坡腳。4）裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)須經(jīng)試驗(yàn)調(diào)整確定。30CM以內(nèi)，且應(yīng)大小塊度均勻，級(jí)配合量，以確保填方密實(shí)度要求。6）根據(jù)本標(biāo)段石方爆破工程量大，工期緊，作業(yè)區(qū)分散，爆破與填筑交叉作業(yè)和對(duì)石方爆破工藝技術(shù)要求高的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)著重考慮以下幾個(gè)方面的問題，以達(dá)到方案合理，保質(zhì)、保量、保安全完成施工任務(wù)的要求。A爆破作業(yè)循環(huán)如何滿足爆破與挖運(yùn)、填筑交叉作業(yè)連續(xù)性問題。B控制爆破粒經(jīng)滿足填方級(jí)配均勻和壓實(shí)度的問題。C控制爆破邊坡穩(wěn)定，外觀平整光滑的問題。D控制爆破負(fù)面效應(yīng)時(shí)周圍環(huán)境的影響問題。E爆破方案應(yīng)采用先進(jìn)的爆破工藝，便于集中管理和經(jīng)濟(jì)合理性。石方爆破方案施工作業(yè)方法第15頁共39頁322主要施工作業(yè)方法1）根據(jù)本合同段施工需要和現(xiàn)場實(shí)際情況，本方案全部考慮松動(dòng)爆破施工，采用以寬孔距深孔爆破為主，淺孔爆破為輔的爆破方案，。2）全部采用機(jī)械炮眼法鉆孔爆破（裸露爆破除外）施工，并根據(jù)不同的巖質(zhì)，爆破和施工技術(shù)要求，分別對(duì)大塊弧石及爆破后約占1015不合格大塊二次解小采用裸露爆破和輔以沖擊破碎機(jī)破碎；對(duì)掌子面低于5米的巖體采用淺孔爆破；對(duì)路塹開挖區(qū)中部采用寬孔距深孔微差擠壓爆破；對(duì)路塹邊坡成型用預(yù)裂爆破，除在路塹邊坡預(yù)裂爆破中采用微差電爆起爆外，其余全部采用非電導(dǎo)爆管微差起爆。石方爆破工藝裸露爆破第15頁共39頁323主要的石方爆破工藝3231裸露爆破1）適應(yīng)條件A裸露爆破，主要用于爆破后約占1015不合格大塊的二次破碎，清除大塊孤石而采用一種爆破工藝，只要爆破地點(diǎn)周圍沒有重要設(shè)備或設(shè)施均可用裸露爆破法。B裸露爆破所能破碎的塊體體積有限，一般不宜大于1立方米。2）用藥量計(jì)算用裸露藥包爆破巖石時(shí)，藥包重量的計(jì)算主要是根據(jù)巖石等級(jí)及巖石體積決定的，其用藥量可參照表31，并通過試驗(yàn)確定。上表所列數(shù)據(jù)，巖石塊小于1立方米，對(duì)于體積大于1立方米的巖石根據(jù)巖石體積的變化，按比例增加藥包重量，采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)公式QQV式中Q所用藥包重量，千克Q單位用藥量，KG/M3V大塊巖石體積，立方米石方爆破工藝淺孔爆破第16頁共39頁3232淺孔爆破1）根據(jù)本工程需要和現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)開挖深度小于5米時(shí)的找平和基坑開挖采用淺孔爆破法施工，全部采用機(jī)械炮眼法鉆孔爆破并根據(jù)不同的巖質(zhì)、爆區(qū)環(huán)境和施工要求，分別采用松動(dòng)爆破，減弱松動(dòng)爆破工藝，一般松動(dòng)爆破，減弱松動(dòng)爆破采用非電導(dǎo)爆管微差起爆，為控制石塊粒徑，應(yīng)盡量提高密集系數(shù)，提高破碎率，并在現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。2）炮眼排列方式炮眼深度控制在5米以內(nèi)，采用等邊三角形（即梅花形），同時(shí)要求測量人員及時(shí)測量，控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超爆和過量爆破。3）爆破參數(shù)選擇爆破參數(shù)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件和經(jīng)驗(yàn)選取，并通過實(shí)驗(yàn)修正，以取得最佳參數(shù)值。A單位炸藥消耗量QQ值與巖石性質(zhì)，臺(tái)階自由面數(shù)目、炸藥種類、炮眼直徑等多種因素有關(guān)，在大孔徑深孔臺(tái)階爆破中，Q值在0206千克/立方米范圍內(nèi)變化，淺眼小臺(tái)階爆破可參照此數(shù)值稍高一些選取。B炮眼直徑D和炮眼深度L，采用淺眼鑿巖設(shè)備，炮眼直徑和深度都遠(yuǎn)小于深孔參數(shù)，眼徑為50毫米之內(nèi)，眼深以不大于5米之內(nèi)為宜。C底盤抵抗線W底W底（0410）H在堅(jiān)硬巖體中或臺(tái)階高度H較高時(shí)，計(jì)算時(shí)應(yīng)取小值。D炮眼超深HH一般取臺(tái)階高度的1015，即H01015HE炮眼間距A通常A不大于L，不小于W底即A（1020）W底A0510L根據(jù)我們在滬寧高速公路路基石方爆破成功的采用小抵抗線大孔距的布孔方案，在臺(tái)階爆破中采用2W底A8W底的寬眼距，即采用小抵抗線而加大眼間距的布眼方案，在不增加單位炸藥消耗的條件下，使爆破質(zhì)量大大改善。4）裝藥單孔理論裝藥量計(jì)算公式采用標(biāo)準(zhǔn)松動(dòng)爆破時(shí)Q松（033055）KW3式中Q單孔裝藥量KGK單位體積巖石用藥量KG/M3W最小抵抗線單位理論裝藥深度，應(yīng)小于孔深的2/3，合理的裝藥結(jié)構(gòu)是改善和提高爆破破碎質(zhì)量的有效途徑，尤其是多排孔微差爆破和寬孔距效果更好。5）起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)路，網(wǎng)路連接方式以串并聯(lián)網(wǎng)路主為（詳見圖示），單孔用于起爆裝藥的雷管不得少于2個(gè)，毫秒火雷管為幾個(gè)段別組成的孔外微差起爆網(wǎng)路。6）圖示附后A、淺孔爆破三角形布孔，裝藥布置與結(jié)構(gòu)簡圖。B、三角形布孔，微差控制爆破，V形起爆簡圖。C、非電導(dǎo)爆管、雷管起爆系統(tǒng)、串聯(lián)網(wǎng)路起爆簡圖。石方爆破工藝寬孔距深孔微差擠壓爆破第18頁共39頁3233寬孔距深孔微差擠壓爆破該爆破工藝是在深孔爆破經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，以非電導(dǎo)爆管的特性，只有N個(gè)段別，組成孔外延期起爆網(wǎng)路，一次可起爆多排甚至幾十排的爆破工藝，主要用于該工程路塹中部巖石爆破。1）爆破參數(shù)的確定根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，對(duì)爆破后石方的粒徑不得大于填厚的2/3，每層填厚為50CM，即爆破石塊粒徑應(yīng)控制在30CM內(nèi)且大小級(jí)配均勻，才能滿足壓實(shí)度要求，并根據(jù)本標(biāo)段巖質(zhì)，巖性和現(xiàn)場實(shí)際情況，合理正確的選擇爆破參數(shù)，并在現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。A、梯段高度H高度主要考慮為鉆孔，爆破和鏟裝創(chuàng)造成安全和高效率的作業(yè)條件，本方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用梯段高度為8米。B、鉆孔直徑D選用CLQ15潛孔鉆，鉆孔直徑D150MM。C、鉆孔角度選用70D、孔深L按經(jīng)驗(yàn)和公式LH/SINHE、超深H051米（平臺(tái)不得超深）當(dāng)巖石松軟時(shí)取小值，巖石堅(jiān)硬時(shí)取大值。F、最小抵抗線W小或排距B，取445米。G、孔距A按公式AMW底M密集系數(shù)，通常密集系數(shù)M值大于10，在寬孔距爆破中更大一些，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取A455米。H、藥包直徑D藥選用130MM。I、單位耗藥量Q根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和查表可行Q04506KG/M3J、裝藥量Q多排孔爆破的第一排的每孔裝藥量按下式計(jì)算QQAW底H多排孔爆破的第二排孔起，以后各排的每孔裝藥量按下式計(jì)算QKQABHK一考慮受前排各排孔的礦巖阻力作用的增加系數(shù)，一般取1112。K、堵塞長度，合理的堵塞長度應(yīng)能降低爆炸氣體能量損失和盡可能增加鉆孔裝藥量，對(duì)改善爆破效果和提高炸藥能量利用具有重要作用，一般取455米。、保護(hù)層厚度P取12米，主要考慮最后一排孔至預(yù)裂面。M、微差時(shí)間，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取50MS。2布孔方式及起爆方法采用三角形布孔對(duì)角起爆法或V型起爆方案，以形成小抵抗線寬孔距爆破，以確保巖石破碎質(zhì)量，根據(jù)我們在滬寧高速公路路基石方爆破的經(jīng)驗(yàn)，本方案采用三角形布孔，V型微差起爆法詳見圖示。3主要技術(shù)環(huán)節(jié)A、在擠壓爆破實(shí)施過程中，一次爆破的深孔排數(shù)受到一定的限制，隨著排數(shù)的增加，前后松散的巖石將越壓越實(shí)，空隙越來越小，對(duì)后排深孔的爆破起不到擠壓作用，當(dāng)被擠壓的巖石的松散系數(shù)達(dá)到11時(shí)則已達(dá)到它的極限值，若小于此值，則會(huì)降低或影響巖石的破碎質(zhì)量，故此在實(shí)施擠壓爆破過程中，要考慮保護(hù)層的厚度及巖體位與工作面距離的關(guān)系，并根據(jù)不同的巖質(zhì)，巖性和現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。B、深孔多排微差擠壓爆破，一次起爆排數(shù)多，孔深、藥量大，地震破壞作用影響范圍比較大，所以對(duì)確定最大一段安全藥量的確定至關(guān)重要，根據(jù)多年來爆破實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)公式并據(jù)此計(jì)算，科學(xué)地定出控制最大一段安全裝藥量。石方爆破工藝深孔預(yù)裂爆破第21頁共39頁3234深孔預(yù)裂爆破本方案針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)路基開挖的路塹邊坡采用深孔預(yù)裂爆破工藝，以確保邊坡圍巖穩(wěn)定、平整。解決了深孔爆破中仍需大量人力施工的邊坡清刷問題，使刷坡也可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械經(jīng)施工。1爆破參數(shù)選擇A、鉆孔直徑D根據(jù)爆破工程性質(zhì)要求及我局設(shè)備條件，結(jié)合多年來積累的成功經(jīng)驗(yàn)在滿足該工程爆破工藝的前提下，選用鉆孔直徑D100MM。鉆孔時(shí)必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，允許的偏斜度應(yīng)控制在1以內(nèi)。B、鉆孔角度由于爆破的目的是沿炮孔軸線方向從上而下形成具有一定寬度的貫穿裂縫，把開挖區(qū)和保留區(qū)巖體分開，從而保證路塹邊坡穩(wěn)定、平整、預(yù)裂面就是最終的邊界開挖面，因此，預(yù)裂縫的位置必須準(zhǔn)確，這就要求鉆孔孔位、角度要與保留的邊坡坡率相一致，施工中根據(jù)不同的邊坡坡率設(shè)計(jì)要求來確定與之相一致的孔位和鉆孔角度。根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，本方案考慮設(shè)沿開挖輪廓線及不同的斜邊坡率傾斜預(yù)裂布孔。C、鉆孔深度L根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路塹邊坡階高為8米，鉆孔深度（按公式計(jì)算即H/SIN），式中H為臺(tái)階梯段高度，為鉆孔角度。D、炮孔間距A預(yù)裂孔的孔距同孔徑有關(guān)，一般為孔徑的1014倍，巖石硬度大時(shí)取大值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取100CM為宜。E、不偶合系數(shù)可隨孔距的減少而適當(dāng)增大，巖石的抗壓強(qiáng)度大時(shí)應(yīng)取小值。F、線裝藥密度線根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式和經(jīng)驗(yàn)采用2巖石硝銨炸藥，一般為240360G/M。對(duì)風(fēng)化巖石取小值，堅(jiān)硬巖石取大值。由于炮孔的底部受到夾制作用，必須加大裝藥量，才能達(dá)到預(yù)期的效果，當(dāng)孔深58米時(shí)，線增加23倍，巖石堅(jiān)硬時(shí)取大值，巖石松軟時(shí)取小值，底部增加裝藥量的范圍自孔底起約0515米。G、堵塞長度L2堵塞長度同炮孔直徑有關(guān)，通?？扇∨诳字睆降?220倍。H、分段延遲T，必須使預(yù)裂孔超前于主爆破孔起爆，超前時(shí)間一般應(yīng)不少于100MS，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)盡可能加大間隔時(shí)間，若間隔時(shí)間太短，可能在預(yù)裂縫還未完全形成前，主爆破孔的爆破作用就在預(yù)裂縫引起破壞，造成邊坡?lián)p壞，堅(jiān)硬巖的間隔時(shí)間應(yīng)不少于75MS，軟巖石應(yīng)大于150MS。2起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，本方案對(duì)深孔預(yù)裂爆破采用電雷管起爆法，電容式起爆器起爆，導(dǎo)爆索爆速大于6500M/S主要用于深孔內(nèi)預(yù)裂爆破孔，電爆網(wǎng)絡(luò)的連接方式，以并聯(lián)、串聯(lián)并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為主。石方爆破工藝質(zhì)量保證措施第23頁共39頁324質(zhì)量保證措施1建立健全質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目質(zhì)量檢測站，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面檢測工作，完善檢測手段，使測量檢測放線，隱蔽工程驗(yàn)收，工序報(bào)驗(yàn)，直至整個(gè)工程質(zhì)量在施工過程都處于受控狀態(tài)。2開工前編制比較完善的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審核批準(zhǔn)后，認(rèn)真組織實(shí)施。對(duì)一些關(guān)鍵部位和分項(xiàng)工程，要編制明細(xì)的爆破工程施工方案。3項(xiàng)目經(jīng)理部成立專門的爆破工程領(lǐng)導(dǎo)小組，組長分別由爆破高級(jí)工程師徐建如、胡文明擔(dān)任。全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的石方爆破技術(shù)安全工作。4開工前對(duì)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場的測量成果坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)，必須進(jìn)行驗(yàn)收，符合規(guī)范規(guī)定的精度要求后，亦可作為施工測量的依據(jù)，并對(duì)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場的基準(zhǔn)點(diǎn)和施工邊線增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)做好保護(hù)工作，如有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，并提請(qǐng)業(yè)主復(fù)核。開工前測量人員必須及時(shí)測量，定出本標(biāo)段填方坡底線范圍及挖方上口線范圍，并在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標(biāo)志。5采用裸露爆破法大塊孤石（二次解小）時(shí)A、按計(jì)算出的藥量，將炸藥制成圓餅形，藥餅的厚度應(yīng)大于該種炸藥傳爆的臨界厚度（對(duì)于銷銨類炸藥，藥餅厚度一般應(yīng)不小于3CM）。B、根據(jù)我國爆破安全規(guī)程規(guī)定，裸露爆破時(shí)，個(gè)別飛石對(duì)人員的安全距離不小于400米。C、當(dāng)采用火花起爆時(shí)，每人點(diǎn)炮數(shù)量不得超過15個(gè)，并分好炮眼數(shù)量和明確點(diǎn)炮順序，選好安全撤離地點(diǎn)。6合理的裝藥結(jié)構(gòu)是改善和提高破碎質(zhì)量的有效途徑，尤其是多排孔微差爆破和寬孔距效果更好，當(dāng)孔深在8米以上時(shí)，可采用分段間隔裝藥（一般23段為宜），用空氣或炮泥隔開（詳見圖示），以避免炸藥過于集中在深孔下部，從而使炮孔中部和上部巖石獲得良好的破碎效果，減少由于塌落而形成的大塊。7起爆藥包的加工要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，并在指定專門加工起爆藥包的安全地點(diǎn)進(jìn)行。8臺(tái)階預(yù)裂爆破中對(duì)平臺(tái)基面保護(hù)尤為重要，施工中平臺(tái)保護(hù)層必須留定，嚴(yán)禁鉆孔超深。9堵塞堵塞長度與巖石性質(zhì)及孔中水深等因素有關(guān)。在堅(jiān)硬巖石孔中水深時(shí)，堵長取小，軟性巖石取大。10從我們工程實(shí)踐中總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)，預(yù)裂爆破時(shí)，兩端裂縫寬度由大到小，裂縫隨巖石構(gòu)造變成無規(guī)律，對(duì)此在拐點(diǎn)和段端頭，爆破時(shí)留一空孔導(dǎo)向，能使裂縫按導(dǎo)向孔預(yù)裂成縫。11爆破粒徑控制措施根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用于填筑路基的石方粒徑不得大于填厚每層填厚50CM的2/3，即石方爆破料徑控制在30CM以內(nèi)，且石塊大小均勻級(jí)配合理，以確保填方密實(shí)度要求，本方案除考慮采用淺孔微差控制爆破和寬孔距深孔多排擠壓爆破技術(shù)工藝外，并著重注意以下幾個(gè)方面A、重視地形及巖性調(diào)查、試驗(yàn)、正式爆破施工前，進(jìn)地小范圍的試爆，對(duì)采用不同的爆破方式，爆破參數(shù)進(jìn)行合理的優(yōu)化，在大規(guī)模爆破施工中調(diào)整到最佳效果。B、根據(jù)實(shí)際地形，地質(zhì)情況調(diào)整爆破參數(shù)，采用小抵抗線并盡可能使抵抗線均值，這是控制爆破粒徑的重要措施。C、合理的裝藥結(jié)構(gòu)是改善和提高破碎質(zhì)量的有效途徑，尤其是多排微差爆破，深孔擠壓爆破，深孔預(yù)裂爆破，采用分段裝藥加強(qiáng)底部裝藥提高破碎質(zhì)量。D、在采用微差控制爆破的同時(shí)，應(yīng)盡量選用炸藥與巖石的阻抗相匹配，控制裝藥密度與裝藥直徑；控制裝藥結(jié)構(gòu)，控制密集系數(shù)；控制起爆間隔時(shí)間；堵塞對(duì)爆破作用的影響也不可忽視，保證堵塞質(zhì)量，從而改善石塊粒徑提高爆破質(zhì)量。E、精心計(jì)算設(shè)計(jì)，敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，確保起爆網(wǎng)絡(luò)的可靠性及穩(wěn)定傳爆，嚴(yán)禁在同一爆破網(wǎng)絡(luò)使用不同廠、同批、同型號(hào)的爆破材料，并按規(guī)程做好爆炸物品、器材的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，嚴(yán)禁使用過期和不合格的物品。F、對(duì)爆破出現(xiàn)少數(shù)約占1015的不合格大塊，采用裸露爆破和配合人工敲碎或采用沖擊頭破碎的方法解小。12一般爆破作業(yè)工藝流程圖石方爆破工藝安全保衛(wèi)措施第26頁共39頁325爆破作業(yè)安全保衛(wèi)措施1嚴(yán)格按“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)”GB672286爆破安全規(guī)程實(shí)施爆破作業(yè)。凡從事爆破作業(yè)的人員，都必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并持有合格證才準(zhǔn)上崗作業(yè)。2嚴(yán)格執(zhí)行爆破審批程序、審批的權(quán)限的規(guī)定，實(shí)施爆破作業(yè)。3嚴(yán)格爆破器材管理，建立健全安全保衛(wèi)規(guī)章制度。A、建立出入庫檢查登記制度，收存和發(fā)放爆破器材按組分列登記，做到帳目清楚，帳物相符。B、庫房內(nèi)儲(chǔ)存的爆破器材數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)容量，性質(zhì)相抵觸的爆破器材，必須分庫儲(chǔ)存，庫內(nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。C、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入庫區(qū)，嚴(yán)禁在庫區(qū)吸煙，用火和把易燃易爆的物品帶入庫、區(qū)、嚴(yán)禁在庫房內(nèi)住宿和進(jìn)行其它活動(dòng)。4炸藥制作及采購和運(yùn)輸要嚴(yán)格按安全操作規(guī)程報(bào)公安部門審批后，按報(bào)批指定的地點(diǎn)購買，選定安全行駛路線運(yùn)輸，嚴(yán)禁私自采購和運(yùn)輸炸藥物品。5現(xiàn)場臨時(shí)爆炸藥品的加工要嚴(yán)格執(zhí)行爆破安全規(guī)程，嚴(yán)格遵守中華人民共和國用爆炸藥物品管理?xiàng)l例，確保庫區(qū)和施爆區(qū)現(xiàn)場的安全。6爆區(qū)警戒組負(fù)責(zé)施爆區(qū)現(xiàn)場內(nèi)外的安全警戒保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)爆破時(shí)警戒范圍內(nèi)的居民撤離疏導(dǎo)工作。7開工前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次安全教育和技術(shù)交底，所有施工人員進(jìn)施爆區(qū)現(xiàn)場要戴安全帽，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入施爆區(qū)現(xiàn)場。8指定專人負(fù)責(zé)炸藥品的領(lǐng)取工作，炸藥雷管要分車裝運(yùn)，當(dāng)天使用，剩余當(dāng)天退庫，嚴(yán)格按規(guī)定爆破器材的檢驗(yàn)與銷毀制度。9設(shè)置炮工掩體，以對(duì)爆區(qū)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測和爆破安全。10安全警戒在施爆中心插一面紅旗為放炮標(biāo)志，根據(jù)個(gè)別飛石安全距離的確定計(jì)算公式，對(duì)露天深孔爆破計(jì)算出其危險(xiǎn)半徑為300米（裸露爆破為400米），為確保安全，在300米的范圍設(shè)立警戒牌及警戒人員。石方路基填筑第28頁共39頁33石方路基填筑331填料要求，填筑石方路堤所用填料經(jīng)爆破后，粒經(jīng)控制在30CM以內(nèi)，其中粒經(jīng)小于10CM要占30，其余的粒經(jīng)應(yīng)小于30CM，如達(dá)不到要求，則必須碎小。332填前處理及要求1當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于30，巖層表土厚度不足30CM時(shí)，清除表土后并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。2控制每層虛鋪厚度應(yīng)不大于50CM，路床面150CM厚度內(nèi)一般不應(yīng)采用石方填筑。333作業(yè)方法A、運(yùn)輸作業(yè)采用挖土機(jī)結(jié)合裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。B、攤平當(dāng)石料運(yùn)至路基上主要采用大功率135KW以上推土機(jī)推平，必要時(shí)配合人工將石塊大面向下，小面向上擺平放穩(wěn)，空隙用小石塊或石屑填滿鋪平。同土質(zhì)路質(zhì)一樣分層填筑，每層鋪筑厚度不得大于50CM。C、碾壓作業(yè)采用YZ16B振動(dòng)式壓路機(jī)（最大激振力500KN，最小245KN）行駛速度為2KM/H，碾壓810遍，在壓實(shí)過程中隨時(shí)用一定級(jí)配的小石塊和碎石填滿縫隙，碾壓順序應(yīng)由兩則開始向中間，再由中間向兩側(cè)縱向進(jìn)退式碾壓。并且每次要錯(cuò)開1/3輪寬，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定即可達(dá)到要求，路床面150CM厚范圍內(nèi)盡可能填筑符合要求的土，以便路床整修和各項(xiàng)指標(biāo)的控制，表面應(yīng)整修平整。D、試驗(yàn)檢測石方路基的密實(shí)檢測，主要采用灌砂法結(jié)合彎沉試驗(yàn)控制，也可通過填筑層碾壓遍數(shù)來控制。E、路基整形及交工報(bào)驗(yàn)當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合機(jī)械進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使各項(xiàng)檢測項(xiàng)目符合技術(shù)規(guī)范204節(jié)表2041之要求。主要施工技術(shù)措施第29頁共39頁34主要施工技術(shù)措施1積極做好各種填料的試驗(yàn)工作，所有試驗(yàn)資料真實(shí)可靠并報(bào)清監(jiān)理工程師審批，并及時(shí)通知現(xiàn)場技術(shù)人員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。2認(rèn)真做好施工中的測量控制工作，對(duì)挖、填方區(qū)的邊線、高程、坡率等及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)挖制，嚴(yán)禁超挖超填，各項(xiàng)測量結(jié)果均須技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。3填石路段要嚴(yán)格控制各種粒料含量的級(jí)配，以保證填石路基壓實(shí)度，采用合理的方法及時(shí)逐層檢測，石方段主要采用灌砂法結(jié)合彎沉儀檢測。土方段采用環(huán)刀法、核子密度儀等進(jìn)行檢測，所有檢測儀器應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)規(guī)范和質(zhì)量檢測評(píng)定的方法及頻率進(jìn)行。A實(shí)測項(xiàng)目路基填方的允許偏差及檢查方法按技術(shù)規(guī)范中表2031、2041、2051的規(guī)定進(jìn)行。5每道工序經(jīng)自檢合格后可報(bào)驗(yàn)，確保報(bào)驗(yàn)驗(yàn)合格率100。6對(duì)本合同段橋頭及高填區(qū)，應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)沉降量，結(jié)計(jì)算后增加其沉降量的填筑層。沉降、穩(wěn)定觀測頻率路基填筑過程中，每填完一層觀測一次，預(yù)壓期第一個(gè)月每周觀測一次，第二、第三個(gè)月每半月一次，自第四個(gè)月起每月一次，并及時(shí)整理資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，使有關(guān)沉降參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。在高填區(qū)施工前，需制定詳細(xì)的沉降觀測方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后，方可組織施工。對(duì)需要進(jìn)行沉降觀測的路段，按要求安裝監(jiān)測沉降儀，監(jiān)測沉降儀安裝在路中心線，縱向間距采用100米，對(duì)橋頭引道和特殊要求段，在路中心線及兩側(cè)邊緣線上安裝；另一塊沉降板距橋臺(tái)背10米，其它縱向間距采用50米，填筑過程中每層均進(jìn)行監(jiān)測。路基加載速度控制在水平位移每晝夜小于05CM，沉降量小于15CM，超過時(shí)應(yīng)暫停施工，待沉降和位移值小于要求值后復(fù)工。橋梁工程工程概況第31頁共39頁35橋梁工程351工程概況第二_合同段橋梁工程包括XXX_座，現(xiàn)澆匝道橋（152015）一_座，李村河_大橋（520_預(yù)制板）一_座，小橋（310_預(yù)制板）一_座，現(xiàn)澆連續(xù)板分離立交（224_）一座，簡支板分離立交（320_）一_座，箱形分離立交（18_）二_座，預(yù)制空心板通道（21032，11332_）三_座，砼實(shí)心板通道（827_）一_座，分布在沿線K4528K75598_范圍內(nèi)，投入兩個(gè)橋梁施工處，其第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)承擔(dān)K3900K60_范圍內(nèi)的橋梁通道及涵洞施工，第二施工處負(fù)責(zé)承擔(dān)K60K7900_范圍內(nèi)的橋梁通道及涵洞施工，其地分別設(shè)在2K6左側(cè)_的砼攪拌站提供，預(yù)應(yīng)力空心板、實(shí)心板及其它小型砼預(yù)制構(gòu)件，由設(shè)在K6350K6520右側(cè)_的預(yù)制廠生產(chǎn)，其臨時(shí)用地規(guī)劃詳見施工總平面布置圖。橋梁工程工程施工方案第31頁共39頁352主要工程施工方案3521XX大橋及小橋工程施工XXX大橋工程中心樁號(hào)為K6153150_，全長10707_M，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為O_型臺(tái)及埋器臺(tái)、柱式墩、基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁承臺(tái)，設(shè)計(jì)灌星421_M3/S。橋梁工程基礎(chǔ)施工第32頁共39頁35211基礎(chǔ)施工根據(jù)工程總體施工部署，沿本橋東側(cè)修筑有帶臨時(shí)涵管的施工便道，基礎(chǔ)工程及下部結(jié)構(gòu)施工階段，施工機(jī)械可由此便道出入，河床內(nèi)高低不平處，可適宜填筑平整。本橋共有鉆孔樁76_根，其中樁徑15M的16_根，單樁長10_M，樁徑12M的60_根,單樁長10301270_M,屬嵌巖樁,嵌巖深度10M左右,擬投入GPS15型回旋鉆機(jī)6_臺(tái),于98年底_完成樁基施工護(hù)筒采用8_MM厚的鋼板卷制而成,護(hù)筒長2M,直徑分為18M和15M兩種，分別加工4節(jié)和10節(jié)。鉆孔樁在施工過程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，確定進(jìn)尺進(jìn)度，同時(shí)滿足以下要求A、旱地護(hù)筒頂端高出地面03M，且高出地下水位15M以上，單向位置偏差5CM，傾斜度1；B、保證護(hù)筒有足夠的埋深，保證堅(jiān)實(shí)不漏水；C、采用高質(zhì)量粘土做泥漿，以保證孔壁穩(wěn)定；D、樁的鉆孔和開挖，在中心距離5M以內(nèi)的任何樁的砼澆筑24M以后，才開始；E、鉆孔達(dá)到要求深度后，使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的儀器，對(duì)孔的中心位置，也徑傾斜度，孔深等進(jìn)行檢驗(yàn)；F、按規(guī)范要求的沉淀厚度進(jìn)行清孔，并采用適當(dāng)?shù)拇胧┍ＷC灌注砼時(shí)鋼筋籠不上浮；鋼筋符合設(shè)計(jì)尺寸，在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的部件。G、砼采用砼罐車運(yùn)輸，吊斗澆筑，砼坍落度控制在1820CM范圍內(nèi)；H、鋼筋安放就位后，立即開始進(jìn)行砼澆筑，并連續(xù)進(jìn)行不中斷，直至樁灌注完畢；I、砼灌注過程中，導(dǎo)管埋深不小于2M，也不大于6M；J、灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0510M，預(yù)加高度在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間鑿除；K、做好灌注砼時(shí)的各種記錄，包括砼澆筑數(shù)量，導(dǎo)管埋深砼表的高度，地質(zhì)柱狀圖，澆筑時(shí)間等；橋梁承臺(tái)施工第33頁共39頁35212承臺(tái)施工本橋共有承臺(tái)12_座，其中河中8_座，因李村河系季節(jié)性河流，擬在2XXX年春節(jié)_前完成承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工。在澆筑樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，盡快聯(lián)系組織檢測，合格后即進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)采用人工挖基坑，邊坡按11的比例放坡基坑挖至底標(biāo)高后，整平、破樁頭、綁扎鋼筋（包括墩鋼筋）、支側(cè)模，然后澆筑砼。模板采用鋼木組合大模板，由定型板和異型板組成，加固采用腳手鋼束和對(duì)抗螺栓共同進(jìn)行。砼采用缺罐車輸送，溜槽配合澆筑。橋梁工程墩柱施工第34頁共39頁35213墩柱施工本橋采用圓墩柱，在承臺(tái)砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度以后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可組織進(jìn)行墩柱施工。施工前整理綁扎墩柱鋼筋、立墩身模板。圓墩柱模板采用2M和1M節(jié)組合而成的定型鋼模（依墩高組合），模板調(diào)整、加固完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格后，澆筑砼。砼采用缺勤車運(yùn)輸，泵送入模，澆筑時(shí)分層進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗，墩柱模板詳見附圖（二）。為了趕在雨季到來之前完成本橋的下部結(jié)構(gòu)，墩柱安排在4月底_前完成。橋梁工程蓋梁施工第34頁共39頁35214蓋梁施工在墩柱施工時(shí)，在柱上部預(yù)留60的插孔，蓋梁施工時(shí)，在此孔內(nèi)埋設(shè)剪力墻，供搭設(shè)蓋梁支撐及模板用。當(dāng)墩身徑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，搭放焊接型鋼支架，鋪設(shè)底模，并將柱頂鑿毛，鋼筋現(xiàn)場加工成型，吊機(jī)吊裝就位綁扎。蓋梁模板采用鋼木組合大模板，對(duì)拉螺栓加固。砼采用罐國運(yùn)輸，泵送入模，插入式振動(dòng)器振搗。橋梁工程橋臺(tái)施工第34頁共39頁35215橋臺(tái)施工本橋0_橋臺(tái)采用U型_臺(tái)、5_臺(tái)采用埋置_臺(tái)，結(jié)承臺(tái)砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格，即可與其它墩柱同時(shí)進(jìn)行施工。（1）臺(tái)身A、在承臺(tái)