開題報告題目Santana2000轎車制動系統(tǒng)設計汽車與交通工程學院（系）車輛工程專業(yè)045班學生姓名學號指導教師開題日期：開題報告一、畢業(yè)設計（論文）的來源，理論或實際應用意義1.題目的來源來源于現(xiàn)有的實際車型。2.題目的理論或實際應用意義從汽車誕生時起，車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關重要的角色。近年來，隨著車輛技術的進步和汽車行駛速度的提高，這種重要性表現(xiàn)得越來越明顯。它不僅是衡量汽車好壞的一個指標,重要的是它還關系到乘車人員的生命安全問題.在選購汽車方面客戶也比較看重此項的好壞,所以研究制動系統(tǒng)對于開拓市場,增加汽車銷量也有重要作用!汽車制動系統(tǒng)種類很多，形式多樣。傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)結構型式主要有機械式、氣動式、液壓式、氣液混合式。它們的工作原理基本都一樣，都是利用制動裝置，用工作時產生的摩擦熱來逐漸消耗車輛所具有的動能，以達到車輛制動減速，或直至停車的目的。Satana2000作為轎車，要求制動系統(tǒng)制動平順，制動距離更短，制動過程中避免因制動效能過高而導致的車輪抱死的情況，滿足汽車的安全性和乘員舒適性，因此制動系統(tǒng)的良好設計有利于提高汽車的整體性能。二、題目主要內容和預期達到的目標1內容1）主要技術參數：參數Satana2000轎車制動系統(tǒng)的技術參數整車質量：空載：1550Kg滿載：2000Kg軸距：2.6m輪距1.8m質心位置:a=1.35mb=1.25mhg=0.95(空載)hg=0.85m(滿載)最高車速:160km/h2）前后制動器裝配圖各1張3）制動主缸裝配圖1張4）制動管路布置圖1張（注）開題報告要點：1、畢業(yè)設計（論文）題目的來源，理論或實際應用意義。2、題目主要內容及預期達到的目標。3、擬采用哪些方法及手段。4、完成題目所需要的實驗或實習條件。5、完成題目的工作計劃等。（開題報告不夠用時可另附同格式A4紙）開題報告5）制動力分配編程.6)零件圖23張.7)說明書1份8)翻譯外文文獻2000單詞2預期達到的目標通過查閱相關資料,運用專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識，確定Satana2000轎車制動系統(tǒng)的設計發(fā)案,進行部件的設計計算和結構設計.達到綜合運用所學知識分析汽車基本性能和部件設計的訓練,為今后實際工作打下基礎.三、方案論證及采用的方法和手段1.方案論證1）型式確定制動器主要有摩擦式，液力式，電池式等幾種形式，現(xiàn)在廣泛應用的為摩擦式制動器。摩擦式制動器按摩擦副結構形式不同，可分為鼓式、盤式和帶式三種。應用較為廣泛的為鼓式和盤式。鼓式制動器分為單向雙領蹄動器、雙向雙領蹄制動器、領從蹄制動器、雙從蹄制動器、單向增力式制動器，雙向增力式制動器。單向雙領蹄動器和雙向雙領蹄制動器因結構都較為復雜，因此生產成本較高。領從式應用較廣，在乘用車和總質量較小的的商用車的后輪制動器用得較多。雙從制動效能最低，很少采用。單向增力式只有一個輪缸，不適合雙回路機構。雙向增力式制動效能穩(wěn)定行較差。故選用領從式制動器。盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類，鉗盤又分為固定鉗和浮動鉗,盤式制動器特點為（1）完全防止塵污和銹蝕（封閉的多片全盤式制動器除外）（2）兼作駐車制動器時，所需附加的手驅動機構比較復雜。（3）在制動驅動機構中必須裝有助力器（4）因為襯塊工作面積小，所以磨損快，使用壽命短，需要用高材質的襯塊等缺點。Satana2000作為轎車要求制動系統(tǒng)制動平順，制動距離更短，滿足汽車的安全性和乘員舒適性，因此