汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)培訓(xùn)課件變速器的組成第四講液壓控制系統(tǒng)江蘇省變速器維修師培訓(xùn)液壓控制系統(tǒng)歡迎各位學(xué)員學(xué)習(xí)方法掌握液壓基礎(chǔ)理論重在理解學(xué)會(huì)分析油路3液壓控制系統(tǒng)的組成和功能31液壓控制系統(tǒng)的控制類型液壓控制系統(tǒng)按照控制類型的不同分為兩種全液壓式和電子液壓式1全液壓式控制系統(tǒng)完全利用液壓元件和液壓原理來(lái)完成換檔控制主要參數(shù)節(jié)氣門信號(hào)車速信號(hào)2電子液壓式控制系統(tǒng)由傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的各種運(yùn)行參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?hào)，并通過(guò)電路傳輸給電腦，電腦根據(jù)電子信號(hào)按設(shè)定的程序，向各種電磁閥（換檔電磁閥、油壓電磁閥、鎖止電磁閥等）發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，通過(guò)打開和關(guān)閉電磁閥來(lái)切換油路和操縱換檔閥的工作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔控制。32液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能1結(jié)構(gòu)油壓控制裝置液壓控制系統(tǒng)換檔控制裝置變矩器鎖止裝置2功能1主油路是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,由油泵和調(diào)壓閥組成2換檔信號(hào)系統(tǒng)控制信號(hào)是換檔的依據(jù),它主要由三個(gè)方面決定1節(jié)氣門開度、2車速、3選檔桿的位置3換檔時(shí)刻的控制4換檔品質(zhì)的控制換檔品質(zhì)是指換檔過(guò)程的平順性1）緩沖控制、2）正時(shí)控制、3）油壓控制（5）鎖止控制4液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理41閥體BENZ閥體閥體圖像U540油泵ATF泵的工作圖像BENZ油泵間隙測(cè)量油泵使用注意由泵輪驅(qū)動(dòng)不能推車起動(dòng)拖車不超過(guò)80KM,時(shí)速小于30KM/H2主調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)油泵油壓，并把調(diào)節(jié)后的主油壓送到換檔元件、換檔閥處壓力調(diào)節(jié)閥定義壓力控制閥定義主油調(diào)壓閥活塞形式調(diào)壓閥滑閥形式調(diào)壓閥滑閥形式調(diào)壓閥改良滑閥形式調(diào)壓閥改良滑閥的工作1改良滑閥的工作2壓力調(diào)節(jié)閥油壓調(diào)節(jié)螺釘3次調(diào)壓閥調(diào)節(jié)變矩器油壓和潤(rùn)滑油壓主調(diào)壓閥和次調(diào)壓閥之差為潤(rùn)滑油壓次調(diào)節(jié)閥4潤(rùn)滑與冷卻1濾清器最常用的是氈質(zhì)濾清器2冷卻裝置EAT散熱器輔助散熱器43控制信號(hào)1手動(dòng)閥實(shí)際上是一個(gè)油路開關(guān),由駕駛員根據(jù)自己的意愿,通過(guò)手動(dòng)選檔桿操縱液壓和電子液壓的都由與手動(dòng)選檔桿聯(lián)動(dòng)的手動(dòng)閥提供手控閥手控閥手動(dòng)閥P/N檔手動(dòng)閥D檔手動(dòng)閥R檔節(jié)氣門調(diào)節(jié)閥節(jié)氣門凸輪3速控閥1作用根據(jù)車速將主油路油壓轉(zhuǎn)換為速控油壓，并與車速成正比。2類型（1）輸出軸型速控閥（2）箱裝型速控閥速控閥2、強(qiáng)制降檔閥作用在節(jié)氣門全開或接近全開時(shí)，強(qiáng)制性地將自動(dòng)變速器降低一個(gè)檔位，以獲得良好的加速性能。類型（1）滾輪式強(qiáng)制降檔閥（2）電磁式強(qiáng)制降檔閥45換檔品質(zhì)控制1、節(jié)流閥2、儲(chǔ)能減振器3、限壓閥（球閥）4、順序閥5、緩沖閥6、斷流閥46鎖止控制1、鎖止信號(hào)閥2、鎖止繼動(dòng)閥3、液力變矩器壓力控制閥4、變矩器鎖止離合器換檔規(guī)律圖12換檔閥在二檔位置23換檔閥在二檔位置23換檔閥在三檔位置34換檔閥在四檔位置排擋桿在D位置時(shí)TOYOTAA340R檔油路壓力控制閥轉(zhuǎn)換閥1、2檔轉(zhuǎn)換閥3、4檔轉(zhuǎn)換閥失效保護(hù)失效保護(hù)閥油路圖總圖油壓測(cè)試孔位置油壓測(cè)試規(guī)格三、液壓控制系統(tǒng)故障的維修說(shuō)明和奔馳其他型號(hào)的變速箱比較，7226變速箱的變矩器增加了鎖止離合器，而且鎖止離合器和其他車型相比較也具有特點(diǎn)，鎖止離合器采用多片式離合器。1、閥門結(jié)構(gòu)2、12/21檔的過(guò)程4、強(qiáng)迫降檔的過(guò)程5、手控閥在“L”檔位時(shí)3、升檔和降檔車速不同的原因說(shuō)明1、閥門結(jié)構(gòu)2、23/32檔3、強(qiáng)迫降檔4、排擋桿在“2”位置ATF的冷卻冷卻器問(wèn)題1、散熱不好偏小可并聯(lián)一個(gè)散熱器FORD、MITSUBISHI堵塞更換，MAZDA2、冷卻器堵塞的檢測(cè)流量測(cè)量、壓力測(cè)量ATF的交換置換方式使進(jìn)入手動(dòng)閥的油液進(jìn)入不同控制油路，以使自動(dòng)變速器處于不同檔位；R倒檔；D前進(jìn)檔；N空擋；P駐車檔；212節(jié)氣門閥液控式產(chǎn)生節(jié)氣門油壓，以便控制系統(tǒng)根據(jù)節(jié)氣門開度的大小改變主油路油壓及檔位與車速，使自動(dòng)變速器的主油路油壓和和換檔規(guī)律滿足汽車的實(shí)際使用要求。機(jī)械式滑閥、調(diào)壓彈簧、挺桿、凸輪真空式真空膜片室、膜片、膜片彈簧、挺桿、滑閥；電子液壓式發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)由節(jié)氣門位置TPS傳感器提供也有部分車仍使用節(jié)氣門閥如A140E1、正常節(jié)氣門油壓調(diào)節(jié)2、強(qiáng)迫降檔油壓說(shuō)明3、斷流閥油壓說(shuō)明44換檔控制1、換檔閥作用實(shí)質(zhì)上是一個(gè)由換檔信號(hào)操縱的油路開關(guān)；負(fù)責(zé)對(duì)換檔元件加壓或泄壓，以實(shí)現(xiàn)檔位的變換?？刂品绞绞洪_啟或關(guān)閉換檔閥油路進(jìn)油孔泄油開啟或關(guān)閉換檔閥油路泄油孔型式液壓式和電子液壓式兩種江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃1概述液壓（AT）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、車速和其它行駛條件，通過(guò)離合器、制動(dòng)器等液壓元件的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。電控（EAT）為EAT提供液壓系統(tǒng)所需要的壓力油；根據(jù)電子控制系統(tǒng)的控制程序來(lái)操縱閥體中各種控制閥的工作，以驅(qū)動(dòng)行星齒輪變速系統(tǒng)中的離合器、制動(dòng)器及單向超越離合器等執(zhí)行元件，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)EAT的全面控制。2流體力學(xué)的基本知識(shí)帕斯卡原理加在密閉液體上的壓強(qiáng)，能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞。PF/S現(xiàn)象1、作用在液體上的力大小不變的向各個(gè)方向傳遞；2、在容器內(nèi)各處的壓強(qiáng)相等。自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（液控）1、獲取自動(dòng)換檔條件的方式車速信號(hào)調(diào)速器速控液壓調(diào)速器采用離心力原理，調(diào)節(jié)出一油壓，車速高時(shí)，油壓高負(fù)載信號(hào)節(jié)氣門拉索節(jié)氣門液壓節(jié)氣門閥在節(jié)氣門開度大時(shí)調(diào)節(jié)出一高的節(jié)氣門油壓2004年02月17日自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（液控）2、換檔的過(guò)程車速信號(hào)調(diào)速器速控液壓負(fù)載信號(hào)節(jié)氣門節(jié)氣門液壓閥體執(zhí)行元件自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（電控）1、獲取自動(dòng)換檔條件的方式車速信號(hào)車速傳感器（VSS）負(fù)載信號(hào)節(jié)氣門位置傳感器（TPS）2004年02月17日電腦自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（電控）2、換檔的過(guò)程車速信號(hào)VSS負(fù)載信號(hào)TPS電磁閥執(zhí)行元件電腦管道壓力管道壓力電磁閥OFF電腦AC電腦電磁閥ON電磁閥SL2電磁閥SL3電磁閥SL1電磁閥SR電磁閥SL電磁閥DSL閥體總成組成上閥板、下閥板、隔板、襯墊上閥板節(jié)氣門閥、換檔閥、降檔閥、鎖止繼動(dòng)閥、止回閥、輔助液壓油濾油器；下閥板手動(dòng)閥、主油路調(diào)壓閥、減振器控制閥、止回閥、電磁閥、液壓油濾油器；4液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理42主油路1油泵為系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油和液壓控制系統(tǒng)所需的壓力油1內(nèi)嚙合齒輪泵組成主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋、油封工作過(guò)程主、從動(dòng)齒輪一體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)吸油腔從動(dòng)齒輪不斷退出嚙合，容積產(chǎn)生吸力吸油泵油腔不斷進(jìn)入嚙合容積，油壓泵油；2轉(zhuǎn)子泵組成內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵體、泵蓋；內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同偏心距；原理內(nèi)轉(zhuǎn)子主動(dòng)，外轉(zhuǎn)子從動(dòng)，外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子慢一齒，始終嚙合形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)相同的工作腔；中心線左側(cè)腔室由小大吸油右側(cè)腔室又大小油壓泵油3葉片式油泵4可變流量葉片泵007601MM0013005MM該閥輸入油壓恒定（管道油壓），但輸出油壓隨著外部信號(hào)的變化而變化（外部信號(hào)可以是力、位置、轉(zhuǎn)速或電流。例如節(jié)氣