目錄目錄11前言111概述112項目工作過程313本報告編制單位32總論421項目名稱及建設(shè)單位422編制依據(jù)423研究遵循的主要標準及規(guī)范424自然條件625氣源及氣質(zhì)626編制原則727編制范圍和要求728工程建設(shè)的意義829工程內(nèi)容概述10210主要技術(shù)經(jīng)濟指標10211結(jié)論113市場1331項目所在地概況1332城區(qū)環(huán)境狀況1433國內(nèi)外CNG技術(shù)應(yīng)用情況1434CNG用戶分析1735車用CNG市場容量預(yù)測1836市場風(fēng)險分析184站址選擇2041站址選擇的原則2042本站站址選擇2043CNG加氣站天然氣工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離215總圖運輸2251總平面布置2252豎向設(shè)計2353站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距2354站區(qū)綠化246加氣工藝設(shè)計2561設(shè)計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范2562加氣工藝2563管道、管閥件及防腐2564加氣工藝設(shè)施的安全保護2665加氣工藝主要設(shè)備選型2766主要工作量表347建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計3571建筑設(shè)計3572結(jié)構(gòu)設(shè)計3773建（構(gòu)）筑物一覽表398采暖與通風(fēng)設(shè)計4081設(shè)計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范4082設(shè)計內(nèi)容4083設(shè)計參數(shù)4084采暖通風(fēng)419給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計4291給排水設(shè)計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范4292給排水設(shè)計范圍4293給水4294排水4395消防系統(tǒng)設(shè)計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范4496消防系統(tǒng)概述4497消防設(shè)計主要內(nèi)容4598消防安全機構(gòu)、消防管理制度和事故搶險預(yù)案4610電氣設(shè)計47101設(shè)計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范47102設(shè)計范圍47103電源及電壓47104用電負荷統(tǒng)計48105供配電方案49106電氣設(shè)備選型及繼電保護方式50107防雷、防靜電接地系統(tǒng)50108防爆區(qū)域劃分和防爆電氣選擇51109照明系統(tǒng)511010主要設(shè)備和工程量5211自控和儀表54111CNG加氣站的控制系統(tǒng)54112CNG加氣站的儀表設(shè)置5412壓力容器、壓力管道設(shè)計56121設(shè)計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范56122概述56123壓力容器、壓力管道的設(shè)計原則56124儲氣設(shè)施的比較及方案選擇57125壓力管道的設(shè)計57126壓力容器、壓力管道的安全保護57127壓力容器、壓力管道的分級品種及分類57128壓力管道設(shè)計、安裝、運行的安全監(jiān)察5813勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生59131應(yīng)遵循的法律法規(guī)及有關(guān)標準規(guī)范59132生產(chǎn)中能產(chǎn)生的職業(yè)危害以及造成危害的因素60133勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生措施6214環(huán)境保護64141設(shè)計依據(jù)及規(guī)范64142本項目環(huán)保意義64143工程投產(chǎn)運行后的污染源概況64144本項目污染源分析65145設(shè)計采取的環(huán)境保護措施65146綠化6615節(jié)能評價67151本項目主要耗能的部位及能源種類67152節(jié)能措施67153節(jié)能評價6716項目實施及人員培訓(xùn)68161工作制度68162勞動組織及定員68163人員培訓(xùn)6817投資估算與資金籌措70171投資估算70172資金來源及融資方案7318財務(wù)分析74181財務(wù)分析的范圍、依據(jù)和方法74182評價參數(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)75183收入、稅金及利潤估算76184財務(wù)分析77185不確定性分析與風(fēng)險分析80186財務(wù)評價分析結(jié)論和建議84附件1、可研編制委托書2、建設(shè)項目選址意見書3、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照附圖1、總平面布置圖NG09159ZT012、消防器材布置圖NG09159ZT023、工藝流程圖NG09159GY011前言11概述圜陽縣地處黃土原腹部，位于陜西省北部，北承榆林，南接綏德，東靠佳縣，西鄰橫山、子洲。地理坐標東經(jīng)1094911029，北緯3739385，總面積1212平方公里，東西長59公里，南北寬47公里，210國道與無定河平行南北穿境而過19公里。全縣轄15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共有396個行政村（736個自然村）、城區(qū)有6個居民委員會。全縣總?cè)丝跒?08542人，其中農(nóng)業(yè)人口185679人。人口密度為每平方公里172人。本縣屬中溫帶半干旱性氣候區(qū)，全年雨量不足，氣候干燥，冬長夏短，四季分明，日照充沛，春季多風(fēng)。晝夜溫差大，適宜農(nóng)作物生長。年平均氣溫85，極端最高氣溫382，極端最低氣溫255，無霜期162天。年平均降雨量4516毫米，主要集中在夏季。最大年降雨量7048毫米，最小年降雨量1861毫米。本縣是黃土高原和中國大陸小雜糧主產(chǎn)區(qū)之一。隨著西部大開發(fā)的深入，圜陽的經(jīng)濟發(fā)展面臨著前所未有的大好機遇，充分利用好圜陽的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、人文優(yōu)勢，全面推動城市帶動戰(zhàn)略，是圜陽經(jīng)濟發(fā)展的加速器。在經(jīng)濟日益增長，城鎮(zhèn)向一體化、現(xiàn)代化高速躍進的形勢下，需要圜陽大力發(fā)展交通優(yōu)越的地理優(yōu)勢，作為有城市窗口功效的加氣站的發(fā)展不僅會給圜陽經(jīng)濟的發(fā)展帶來好的收益，也會為帶動城市對外發(fā)展起到重要作用。近年來，我國國民經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大氣污染越來越嚴重。大氣污染已危及到人們的身心健康，成為我國城市經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的障礙，環(huán)境問題也影響到我國的國際形象。環(huán)境問題已引起各級政府的高度重視，保護環(huán)境是貫徹實施我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要任務(wù)，目前國家有關(guān)部門在“空氣凈化工程”中，提出以治理汽車排放與燃燒污染為突破口，開展“清潔汽車行動”和“清潔能源行動”?！扒鍧嵠囆袆印笔且愿咝录夹g(shù)的開發(fā)、集成和推廣應(yīng)用為依托，緊緊圍繞降低汽車尾氣排放而展開的一項系統(tǒng)工程。是“空氣凈化工程”的主要組成部分，發(fā)展燃氣汽車是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重大舉措，又是我國汽車工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，同時是我國能源結(jié)構(gòu)實現(xiàn)轉(zhuǎn)換的重要歷史機遇，是利國利民，造福子孫的大事。我國又是一個石油相對短缺的國家，研制生產(chǎn)以壓縮天然氣，液化石油氣汽車為代表的低排放燃氣汽車，對合理利用能源，促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。圜陽是接陜、晉、寧、蒙四省區(qū)的交通樞紐，也是呼包省區(qū)的交通樞紐，也是呼包銀榆經(jīng)濟帶向東、向南出口的新交通樞紐的交通樞紐，過境車輛多。汽車擁有量的增加，以及城市交通高峰時汽車低速行駛時間的延長，汽車排放成了城市環(huán)境污染的主要根源。汽車排放物對城市大氣環(huán)境污染的分擔達6070。生態(tài)環(huán)境的惡化嚴重影響著人民群眾的身體健康和生活質(zhì)量。因此，使用清潔燃料，治理汽車污染排放是城市現(xiàn)代化建設(shè)一件刻不容緩的大事。天然氣是公認的優(yōu)質(zhì)、高效清潔能源。以天然氣代替汽油和柴油作為汽車燃料，可大幅度降低汽車尾氣污染物（CO、CO2、NOX、HC、SO2以及顆粒）的排放量，是解決城市大氣污染的有效措施。因此，天然氣汽車是一種理想的清潔汽車。加氣站是天然氣汽車配套的基礎(chǔ)設(shè)施，它的建設(shè)必須先行一步。基于上述情況，榆林市金誠能源有限責任公司擬在圜陽縣建設(shè)壓縮天然氣加氣站（圜陽縣210國道CNG汽車加氣站）一座，本報告關(guān)于CNG加氣站建設(shè)的可行性作分析論述。12項目工作過程本項目的工作過程為13本報告編制單位本報告編制單位陜西省燃氣設(shè)計院設(shè)計資質(zhì)國家建設(shè)部市政（燃氣）甲級編號261169SJ國家質(zhì)檢總局為特種設(shè)備（壓力管道）GA、GB、GC類。編號T步選址項目建議書項目建議書審批規(guī)劃選址批準工程可行性研究工程可研審批初步設(shè)計施工圖設(shè)計開工建設(shè)竣工驗收投產(chǎn)運行2總論21項目名稱及建設(shè)單位（1）項目名稱圜陽縣210國道CNG汽車加氣站（2）建設(shè)單位榆林市金誠能源有限責任公司22編制依據(jù)（1）可行性研究報告編制委托書；（2）建設(shè)項目選址意見書選字第610827200900010號；（3）國家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)設(shè)計規(guī)范；（4）建設(shè)單位提供的天然氣組分資料；（5）建設(shè)單位提供的其他資料。23研究遵循的主要標準及規(guī)范城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范GB500282006汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB501562002（2006年版）建筑設(shè)計防火規(guī)范GB500162006建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB501402005建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502422002建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB500152003建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB5005794（2000版）建筑物抗震設(shè)計規(guī)范GB500112001（2008版）構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范GB50191低壓配電設(shè)計規(guī)范GB5005495建筑照明設(shè)計標準GB500342004工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范GBJ8785爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB5005892石油化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)范SH30972000建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB500072002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500102002建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ9787公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03386石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范SH30631999天然氣GB178201999車用壓縮天然氣GB180472000大容積鋼制無縫鋼氣瓶Q/SHJ202004大氣污染物綜合排放標準GB162971996環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30951996地面水環(huán)境質(zhì)量標準GB383888城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準GB309693污水綜合排放標準GB897896公共建筑節(jié)能設(shè)計標準GB501892005建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定（1987）國環(huán)字第002號24自然條件年日平均氣溫85極端最高氣溫382極端最低氣溫255最大凍土深度08M年平均降水量約為4516MM25氣源及氣質(zhì)（1）本站氣源來自靖西長輸管線，屬靖邊氣田天然氣，其氣質(zhì)如下天然氣組分甲烷9605（體積百分比）乙烷0045（體積百分比）硫化氫15毫克/NM3二氧化碳35（體積百分比）天然氣熱值高熱值3831MJ/NM3低熱值3454MJ/NM3天然氣密度0765G/L天然氣運動粘度13933106M2/S進站天然氣氣質(zhì)符合GB178201999標準中規(guī)定的二類氣質(zhì)。（2）出站氣質(zhì)天然氣組分甲烷9607（體積百分比）乙烷0055（體積百分比）硫化氫15毫克/標米3二氧化碳352（體積百分比）天然氣熱值高熱值3833MJ/NM3低熱值3456MJ/NM3天然氣密度076G/L天然氣運動粘度13953106M2/S出站天然氣氣質(zhì)符合GB180472000標準中車用天然氣氣質(zhì)26編制原則（1）符合當?shù)匾?guī)劃部門的要求，作到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌兼顧。（2）嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，貫徹國家有關(guān)消防、環(huán)境保護、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)。（3）積極采用國內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成CNG加氣站的成功經(jīng)驗，保證工程工藝技術(shù)的先進性，可靠性、安全性、經(jīng)濟性，使工程整體建設(shè)達到目前國內(nèi)先進水平。（4）綠化、美化環(huán)境，創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。27編制范圍和要求（1）本報告編制范圍是本工程的站內(nèi)工程,其站外工程如水源、電源的接口，環(huán)境評價等應(yīng)委托其它部門編制。（2）本報告編制內(nèi)容是本工程建設(shè)的必要性的論述，技術(shù)方案的選擇確定，包括工藝、總圖、建筑、電氣、消防、自控等專業(yè)，對工程的投資作出估算，對工程整體作出經(jīng)濟、社會效益評價，對環(huán)境的影響作出簡要評價，提出本項目的總評價和各項要求。（3）本報告編制要求符合建設(shè)部市政公用工程（燃氣）設(shè)計文件編制深度規(guī)定28工程建設(shè)的意義（1）發(fā)展天然氣汽車是解決城市大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量的需要。汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了社會的文明和進步，也使汽車工業(yè)成為最大產(chǎn)業(yè)集團，成為社會經(jīng)濟發(fā)展的支柱。但同時也帶來了對生態(tài)環(huán)境的污染。特別是對大氣的污染，當今全球關(guān)注的“溫室效應(yīng)”、“臭氧保護層破壞”等也與汽車排放的污染有關(guān)。根據(jù)中國社會科學(xué)院公布的北京市大氣環(huán)境污染報告，全年平均大氣污染物中63的CO，74的HC，22的NOX是機動車的尾氣排放造成，大氣環(huán)境質(zhì)量直接關(guān)系到城市居民的身體健康。發(fā)展天然氣汽車是治理汽車尾氣排放，改善大氣質(zhì)量、改善人居環(huán)境的根本途徑，天然氣汽車是一種低排放的綠色環(huán)保汽車，與燃油汽車相比，它的尾氣排放量中CO下降約90，碳氫化合物（HC）下降約50，氮氫化合物（NOX）下降約30，二氧化硫（SO2）下降約7，二氧化碳（CO2）下降約23，微粒下降約40，鉛化物下降約100。（2）發(fā)展天然氣汽車是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，我國已成為能源消費大國，從1993年起我國已成為石油凈進口國，能源短缺也威脅到國家的戰(zhàn)略安全，我國天然氣資源相對豐富，儲量估計為381012M，已探明的儲量為1521012M，預(yù)計2010年累計探明儲量可達41012M。從世界能源發(fā)展的趨勢看，21世紀是天然氣的世紀。我國能源消費中天然氣僅占25，遠低于世界平均水平（25），也低于亞洲平均水平（88），有效利用天然氣資源是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。（3）發(fā)展天然氣汽車符合國家產(chǎn)業(yè)政策天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟發(fā)達國家的普遍重視。自20世紀30年代，歐美各國先后建立了燃氣汽車及其附加裝置的科研機構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠，天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，近年來最引人關(guān)注的天然氣專用發(fā)動機和原裝天然氣汽車技術(shù)日趨完善成熟，我國的燃氣汽車雖然起步較晚，但國家對發(fā)展燃氣汽車十分重視，成立了國家清潔汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了北京、重慶等12個示范城市，提出了“清潔汽車行動實施辦法”和“對清潔汽車行動的關(guān)鍵技術(shù)攻克及產(chǎn)業(yè)化項目指南”，制定了清潔汽車行動“十五”和“十一五”規(guī)劃，清潔汽車行動必將推動培育一種新興的產(chǎn)業(yè)。（4）發(fā)展天然氣汽車是交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。天然氣作為汽車燃料，它比燃油費用要節(jié)約2535左右，以氣代油的經(jīng)濟效益較為可觀。按保守估算，一般出租車每天可以節(jié)約40余元，年可節(jié)省14余萬元，公交大巴車每天節(jié)約80多元，年可節(jié)約264萬元，中小巴車每天節(jié)約50多元，年可節(jié)約183萬元。同時天然氣是一種高辛烷值燃料，辛烷值是評定燃料性能的一項重要指標，汽車使用高辛烷值的燃料時，發(fā)動機不易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象，這對延長發(fā)動機的壽命，提高發(fā)動機壓縮比是十分有益的。圜陽縣交通方便，公路四通八達。該站地處210國道以東，地理位置優(yōu)越,過境車輛多,使該站的壓縮天然氣銷售前景看好，隨著城市的發(fā)展，車輛的增多，該站的壓縮天然氣銷售前景會更好。29工程內(nèi)容概述（1）工程概況本工程建成分二期進行，一期建成后日供氣能力15萬NM3，待市場培育完成，加氣能力出現(xiàn)不足情況后，對一期工程進行二期擴容，最終日供氣能力為30萬NM3。一二期建設(shè)總投資131369萬元。（2）建設(shè)內(nèi)容土建工程站房、加氣區(qū)罩棚、工藝區(qū)罩棚、設(shè)備基礎(chǔ)及管溝、圍墻等。安裝工程壓縮、儲氣、脫水、加氣系統(tǒng)及其配套的控制、變配電系統(tǒng)等。210主要技術(shù)經(jīng)濟指標技術(shù)經(jīng)濟指標序號指標單位數(shù)量備注1加氣能力NM3/D15000二期達到300002建設(shè)投資萬元128826鋪底流動資金萬元10903全站定員總計人184全年工作天數(shù)天3605占地面積M255206年平均總成本萬元586167年平均利潤總額萬元260208年均稅后利潤萬元195159年銷售稅金及附加萬元79510投資回收期包括建設(shè)期A658稅后11財務(wù)內(nèi)部收益率1778稅后211結(jié)論（1）工程投資估算及資金籌措本項目總投資額131369萬元。資金來源全部自籌。（2）效益評估經(jīng)濟效益本項目建成投產(chǎn)后年銷售收入為85430萬元,年平均利潤總額為26020萬元。年銷售稅金及附加795萬元。社會效益本項目建成后由于所供的CNG汽車尾氣排放污染減輕，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質(zhì)量，再則節(jié)約了能源，降低了運輸成本。（3）結(jié)論本項目的建設(shè)技術(shù)成熟可行,設(shè)備先進,選址合理符合國家環(huán)保、能源政策，是國家重點支持的產(chǎn)業(yè)工程，項目建成后的經(jīng)濟效益顯著，投資回收期較短，社會效益明顯，本項目是完全可行的。3市場31項目所在地概況（1）項目所在地理位置圜陽縣地處黃土原腹部，位于陜西省北部，北承榆林，南接綏德，東靠佳縣，西鄰橫山、子洲。地理坐標東經(jīng)1094911029，北緯3739385，總面積1212平方公里，東西長59公里，南北寬47公里，210國道與無定河平行南北穿境而過19公里。（2）行政區(qū)域及鎮(zhèn)域概況全縣轄15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共有396個行政村（736個自然村）、城區(qū)有6個居民委員會。全縣總?cè)丝跒?08542人，其中農(nóng)業(yè)人口185679人。人口密度為每平方公里172人。（3）氣象氣候本縣屬中溫帶半干旱性氣候區(qū)，全年雨量不足，氣候干燥，冬長夏短，四季分明，日照充沛，春季多風(fēng)。晝夜溫差大，適宜農(nóng)作物生長。年平均氣溫85，極端最高氣溫382，極端最低氣溫255，無霜期162天。年平均降雨量4516毫米，主要集中在夏季。最大年降雨量7048毫米，最小年降雨量1861毫米。本縣是黃土高原和中國大陸小雜糧主產(chǎn)區(qū)之一。（4）地形地貌圜陽縣屬典型的黃土高原丘陵溝壑區(qū)，以無定河為分水嶺，地勢總體東西高中間低。海拔最高1252米，最低8432米，平均海拔1049米。地貌主要以峁、梁、溝、川為主，境內(nèi)山峁達20378個。溝道16120條構(gòu)成溝壑縱橫、梁峁起伏、支離破碎的地貌景觀。32城區(qū)環(huán)境狀況圜陽是接陜、晉、寧、蒙四省區(qū)的交通樞紐，也是呼包省區(qū)的交通樞紐，也是呼包銀榆經(jīng)濟帶向東、向南出口的新交通樞紐的交通樞紐，過境車輛多。汽車擁有量的增加，以及城市交通高峰時汽車低速行駛時間的延長，汽車排放成了城市環(huán)境污染的主要根源。汽車排放物對城市大氣環(huán)境污染的分擔達6070。生態(tài)環(huán)境的惡化嚴重影響著人民群眾的身體健康和生活質(zhì)量。另外，圜陽縣交通噪聲擾民也較為嚴重，各種機動車輛繁雜，小型拖拉機、三輪車、摩托車等機動車輛噪聲污染尤為突出，影響居民生活及休息。33國內(nèi)外CNG技術(shù)應(yīng)用情況331CNG汽車特點天然氣是理想的汽車燃料，它充分顯示了環(huán)保、經(jīng)濟、安全、資源上的優(yōu)越性，在世界上得到廣泛的重視和迅速的發(fā)展。與燃油汽車相比，CNG汽車具有以下幾大優(yōu)勢（1）有害廢氣排放少，有利于保護環(huán)境。燃油汽車尾氣中含有較高的污染物，是城市污染的主要來源之一。使用天然氣為汽車燃料與汽油相比，CO可減少97，CO2可減少90，NOX可降低39，SO2可減少90，碳氫化合物可減少72，噪音可降低40。因此天然氣汽車是減少城市環(huán)境污染的理想交通工具，屬國家鼓勵發(fā)展的高新節(jié)能環(huán)保項目。（2）天然氣燃料大幅度降低了汽車的運行費用，節(jié)約汽車所有者的使用成本。根據(jù)路試數(shù)據(jù)，1NM3天然氣約相當于084KG（113L）汽油。并且目前1NM3天然氣比1L汽油售價要低許多，可見，改用天然氣后汽車燃料費可降低許多，大幅度降低了汽車運行成本。（3）天然氣燃料可延長設(shè)備使用壽命，降低維修費用。天然氣辛烷值在130左右，而高辛烷值汽油僅在97左右，所以天然氣作為汽車燃料不需要添加劑。天然氣燃燒完全，無積碳，燃燒產(chǎn)物為氣態(tài)，燃燒運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，從而減少了氣阻和爆震，使發(fā)動機壽命延長，大修間隔里程延長225萬公里，年降低維修費用50以上。（4）天然氣燃料比汽油燃燒更安全。天然氣燃點為650，爆炸極限為461457，汽油燃點為427，爆炸極限為176，天然氣比汽油高出24倍；天然氣比空氣輕（常壓下比重058），如有泄漏，會很快擴散，而不會向汽油那樣積聚在發(fā)動機周圍形成爆炸混合物，遇明火引起爆炸。CNG汽車不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面（1）受車載容器不宜過大的制約，一次充裝行駛里程短。出租車一般在120公里左右，公交大巴車一般在200公里左右，重型載貨車在400公里左右。（2）一般燃油汽車改裝為CNG汽車后，車輛的動力性能和車速會降低，故要求改裝后發(fā)動機功率不低于原車的85，發(fā)動機最大扭矩不低于原車的90，汽車最高車速不低于原車的90。（3）CNG加氣站的建設(shè)受供氣管網(wǎng)的制約大。供氣管網(wǎng)的接口壓力及位置直接影響投資規(guī)模和銷售量，供氣價格則決定了運行成本的高低，直接影響加氣站的經(jīng)濟效益。332CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀（1）國外CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀目前國際汽車市場保有量約8億輛，并以每年3000萬輛的速度遞增，其中天然氣汽車保有量已超過600萬輛，主要分布在富氣貧油的意大利、新西蘭、美國等國家。據(jù)美國能源部作出的長期估計2050年全球的汽車保有量將增長到35億輛，其中發(fā)展中國家增長15倍。世界有代表性的國家都制定了天然氣汽車市場的發(fā)展規(guī)劃。美國的目標是，到2010年，公共汽車領(lǐng)域有7的汽車使用天然氣，50的出租車和班車改為專用天然氣的汽車；同年德國天然氣汽車數(shù)量將達到10萬至40萬輛；俄羅斯計劃將燃氣汽車發(fā)展到200萬輛；阿根廷是一個缺油國，政府已頒布法令，執(zhí)行在汽車中使用天然氣替代汽油計劃，以減少進口石油的外匯支出。從世界范圍看，國際燃氣汽車市場在形勢的推動下，在未來的幾十年將加速發(fā)展，特別是在石油凈缺口為負數(shù)以后，可以預(yù)見這一進程將出現(xiàn)高潮。按2010年10億輛的5計算就是5000萬輛，按2050年35億的5計算就是175億輛，可見即使燃氣汽車的數(shù)量只占汽車總數(shù)量的5，這個市場也是非常龐大的。（2）國內(nèi)CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀早在上世紀60年代，我國就使用了天然氣汽車，但當時采用的儲存方式是低壓帆布囊。80年代，四川省開始進行CNG加氣站和CNG汽車的試點，并取得成功。90年代四川省開始大規(guī)模建設(shè)CNG加氣站。21世紀初西安市也開始大規(guī)模建設(shè)CNG加氣站，目前西安市擁有CNG加氣站70座，擁有天然氣汽車約15000余輛。全國各地的天然氣汽車約20余萬輛，正在運行的CNG加氣站600余座。從技術(shù)角度來看，國內(nèi)CNG工藝設(shè)備和國家標準已逐步完善。CNG技術(shù)廣泛采用了汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范等我國自己制訂的規(guī)范。這些規(guī)范在編制過程中總結(jié)了國內(nèi)已建加氣站的運行經(jīng)驗，參考了國外相關(guān)設(shè)計標準和先進作法，為CNG汽車加氣站的設(shè)計提供了依據(jù)，加之原已頒發(fā)實施的有關(guān)天然氣氣質(zhì)、氣瓶等標準，使CNG技術(shù)的應(yīng)用有了自己的國家標準。34CNG用戶分析341CNG汽車用戶分析機動車輛是否適合使用CNG作燃料，主要取決于國家政策、車輛的行駛范圍、行駛里程、車輛改裝的費用（或CNG汽車的價格）以及CNG加氣站的數(shù)量和布局等因素。目前的CNG汽車主要是經(jīng)過改裝的雙燃料汽車，需要一定的改裝費。出租車、公交車和城鄉(xiāng)間短途客運車主要在縣城周圍往復(fù)運行，每日行駛里程多、時間長，改裝費用回收周期相對較短，是最適合使用CNG的車型。公務(wù)、商務(wù)及私家車受國家政策限制，近期改裝成燃氣汽車的條件還不成熟。在CNG汽車發(fā)展起步階段，主要考慮出租車和公交車。其中汽油車采用改裝和更新的方式，柴油車主要采用舊車淘汰時更新的方式改為CNG汽車。本項目以出租車和公交車為主，在此基礎(chǔ)上，未來可以考慮公務(wù)、商務(wù)及私家車改裝。目前市場上的CNG汽車大部分為改裝的燃油、燃氣雙燃料汽車，也有部分廠家直接生產(chǎn)的雙燃料汽車和CNG單燃料汽車。CNG改裝雙燃料汽車是對已定型的汽車進行改裝，保留原車供油系統(tǒng)不變，增加一套用作壓縮天然氣儲備、供給和控制的“車用燃氣裝置”。改裝費用因車而異，公交車約12000元/輛，出租車約6000元/輛。故CNG燃料對車主有較大吸引力，車輛改裝天然氣市場廣闊，前景一片光明。342CNG用戶價格承受能力分析CNG用戶的價格承受能力取決于其替換燃料（主要為汽油和柴油）的價格。根據(jù)等熱值等價原則，可以推算出車用CNG可承受價格。本項目CNG售價暫定為250元/NM3，與可承受價相差很大，用戶的價格承受能力是很強的。35車用CNG市場容量預(yù)測根據(jù)圜陽縣近年GDP增長率、人口自然增長率及道路改善等情況，預(yù)計汽車總量年均增長率為10?？梢?，510年內(nèi)圜陽縣車用燃氣市場預(yù)期規(guī)模相當龐大，這還未考慮城鄉(xiāng)眾多的便民小客運和燃氣車普及率高于50的情況，所以這是一個潛力十分巨大的市場，非常值得投資。36市場風(fēng)險分析361項目存在的主要風(fēng)險因素（1）本項目最主要的風(fēng)險來自于下游CNG用氣市場的培育速度。包括加氣站建設(shè)速度，汽車改裝速度，汽車更新?lián)Q代速度等，如果速度過慢，會造成加氣站達到設(shè)計能力的時限較長，影響經(jīng)濟效益；（2）成品油市場價格波動情況。若燃油價格和天然氣價格相差不大，且氣源持續(xù)供給能力差，則易給用戶造成思想顧慮；（3）國家能源政策調(diào)整亦對CNG市場有重要影響。近期天然氣價格可能上調(diào)，這對本項目會產(chǎn)生重要影響；（4）競爭對手的增加。362規(guī)避風(fēng)險的措施（1）與下游用戶簽定用氣協(xié)議，保證下游用戶的市場穩(wěn)定。（2）與上游供氣單位簽訂天然氣供氣合同，確定合理的天然氣價格和供氣量。（3）積極與政府有關(guān)部門協(xié)商，加大對車用天然氣行業(yè)的扶持力度，出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，加快當?shù)谻NG汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（4）積極關(guān)注國家能源調(diào)整政策，本項目經(jīng)濟評價根據(jù)最新天然氣價格進行核算，確保數(shù)據(jù)的準確性。4站址選擇41站址選擇的原則411一般要求本加油加氣合建站站址選擇的原則，應(yīng)符合當?shù)卣傮w規(guī)劃、消防安全和環(huán)境保護的要求，并宜靠近氣源，且應(yīng)具有適宜的交通、供電、給排水、通信及工程地質(zhì)條件。412站址選擇安全要求（1）在城市建成區(qū)，儲氣設(shè)施不應(yīng)大于12M3；（2）站址選擇應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范和汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范的防火安全要求；（3）避開重要建筑物和人流密集區(qū)；（4）遠離明火場所。42本站站址選擇本站站址位于圜陽縣210國道以東，銀州鎮(zhèn)班家溝村西石畔,交通便利，車流量較大。本站占地面積5520M2，實際站區(qū)占地面積4800M2。站區(qū)周圍無重要建筑物，符合當?shù)卣傮w規(guī)劃，符合消防安全和環(huán)境保護的要求。43CNG加氣站天然氣工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離（1）站址四鄰建（構(gòu)）筑物簡介站北液化石油氣站站南210國道站西民居（三類保護物）站東便道（2）本站工藝設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物的防火距離，嚴格按照汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB501562002（2006年版）第407條要求設(shè)計，站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物防火間距如下表本站天然氣工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物的防火距離注表中分數(shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB50156要求，分數(shù)線下數(shù)字為實際布置距離。干燥器放散口儲氣井加氣機壓縮機備注210國道站南側(cè)1271210657675063496668滿足要求便道站東側(cè)104358555536351505483滿足要求民居（三類保護物）站西側(cè)1850215470186001856818395滿足要求液化石油氣站站北側(cè)2545525538184581863018445滿足要求5總圖運輸51總平面布置511總平面布置原則（1）認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標準，根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實際危險性，結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向，分區(qū)集中布置，減少管線長度，節(jié)約投資，方便以后的安全作業(yè)和經(jīng)營管理。（2）站內(nèi)道路要通暢，加氣區(qū)要開闊，方便大型車輛或消防車輛的進出和回車。512站內(nèi)分區(qū)（1）根據(jù)合建站的功能，分為加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)和站房。（2）加氣區(qū)布置有加氣機和加氣罩棚；工藝裝置區(qū)布置有拖車停車位、壓縮機組、排污池、儲氣井、計量裝置、干燥器等工藝設(shè)備；站房分為營業(yè)室、控制室、配電室等。（3）各功能區(qū)位置詳見總平面布置圖。513站區(qū)圍墻設(shè)計站區(qū)設(shè)置高度為22米的非燃燒實體圍墻與站外隔開，站區(qū)面向過境公路的一側(cè)敞開布置。514站區(qū)道路設(shè)計加氣區(qū)道路按平坡設(shè)計，設(shè)計時要考慮到加氣槍同時工作時車輛進出應(yīng)暢通無阻，并分開布置出入口。站內(nèi)道路為混凝土路面。515罩棚加氣一區(qū)罩棚面積為4982M2，加氣二區(qū)罩棚面積為150M2，考慮到大型車輛的高度以及罩棚面積與高度的協(xié)調(diào)等問題，罩棚凈空高度設(shè)計為65M。52豎向設(shè)計站區(qū)標高略高于站外過境公路，站內(nèi)場地按平坡設(shè)計，進出口道路略坡向過境公路，使站內(nèi)場地有利于排水，又不受沖刷。53站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距本站站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離，嚴格按照汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB501562002（2006年版）第508條要求設(shè)計。站內(nèi)設(shè)施防火間距表表51設(shè)施名稱儲氣井壓縮機加氣機干燥器站房圍墻儲氣井115313061925805703158壓縮機313042235842145加氣機619242235223560干燥器58052235943156放散口62025643205注分數(shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB50156要求距離，分數(shù)線下數(shù)字為實際距離。54站區(qū)綠化（1）裝置區(qū)不能種植油脂較多的樹木，應(yīng)選擇含水量較多的樹木，站內(nèi)不能種植能形成樹冠的喬木，以免影響泄漏氣體的擴散；（2）裝置區(qū)圍墻和道路路沿之間種植樹冠小的花木，地面種植草坪；（3）站前空地種植低矮花木。6加氣工藝設(shè)計61設(shè)計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范（1）汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB501562002（2006年版）（2）壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)1999154號）（3）壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定（勞動部勞部發(fā)1996140號）62加氣工藝CNG拖車本站氣源來自靖西長輸管線，屬靖邊氣田天然氣。天然氣經(jīng)城市管網(wǎng)輸送至本站后，先后通過調(diào)壓計量裝置、脫水裝置后進入壓縮機，加壓后的天然氣通過程序盤后，一路進入儲氣井或加氣機，通過加氣機向CNG汽車加氣；另一路進入加氣住，向CNG拖車加氣。卸氣柱過濾器天然氣來自城市管網(wǎng)計量器干燥器壓縮機緩沖罐順序控制盤儲氣井加氣機CNG汽車壓縮機自帶緩沖器63管道、管閥件及防腐（1）加氣站內(nèi)的天然氣管道選用輸送流體用無縫鋼管GB/T81632008，材質(zhì)為20鋼；高壓天然氣管道選用流體輸送用不銹鋼無縫鋼管GB/T149762002，材質(zhì)為0CR18NI9。（2）加氣站內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件材質(zhì)均與天然氣介質(zhì)相適應(yīng)，設(shè)計壓力比最大工作壓力高10，且在任何情況下不低于安全閥的定壓。（3）加氣站內(nèi)的高壓管道采用管溝敷設(shè)，室內(nèi)管溝用干沙填實，并設(shè)置活門及通風(fēng)孔；管道之間或管道與管件之間全部采用焊接連接，管道、閥門、設(shè)備之間采用法蘭、卡套或擴口連接。（4）埋地管道防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準鋼質(zhì)管道及儲罐防腐控制工程設(shè)計規(guī)范SY/0007的有關(guān)相關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用最高級別防腐絕緣保護層，不銹鋼管道不作防腐。（5）管道的無損檢測、壓力及氣密性試驗及吹掃等應(yīng)嚴格遵守規(guī)范的有關(guān)要求。64加氣工藝設(shè)施的安全保護（1）天然氣進站管道應(yīng)設(shè)置手動緊急截斷閥，在自控系統(tǒng)失靈時,操作人員可以靠近并迅速關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。（2）在儲氣井進氣總管上設(shè)置安全閥、緊急放散管及壓力表，進出口管上設(shè)置截止閥。（3）儲氣井與加氣機之間設(shè)置截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥，方便檢修、搶修，方便操作和安全管理。（4）工藝裝置儲氣井、加氣機、壓縮機四周設(shè)置防撞設(shè)施，防止機動車輛剎車失靈時或因其它原因撞上。（5）加氣槍前設(shè)置拉斷截止閥，防止在未卸下加氣槍，加氣車突然駛離時，加氣機和車載氣瓶中高壓氣體噴出。65加氣工藝主要設(shè)備選型651干燥器圜陽縣天然氣管道的天然氣硫含量已經(jīng)控制在國家標準要求的范圍之內(nèi),不需要脫硫處理，CNG加氣站的凈化系統(tǒng)主要是考慮脫水。天然氣的脫水主要為前置（低壓）脫水系統(tǒng)和后置（高壓）脫水系統(tǒng)。前置脫水裝置安裝于壓縮機前段，能有效的保護壓縮機不受油、水、塵的污染，減少壓縮機磨損，延長壓縮機的使用壽命，提供壓縮機的產(chǎn)氣量；使用站區(qū)低壓天然氣再生，吸附與再生系統(tǒng)壓差小，吸附劑在切換時不受高速氣流沖刷，可保證吸附劑長壽命運行；再生系統(tǒng)為閉式循環(huán),降低了再生成本，縮短了再生時間。前置脫水裝置壓力低，安全可靠，維護及更換配件容易，材料費用低。同時脫水裝置有一定的壓力損失，影響壓縮機的進氣壓力。后置脫水裝置安裝于壓縮機出口與順序盤之間。體積小，重量輕，初期投資小于前置脫水裝置，但運行費用較高；對容器制造工藝要求高，需設(shè)置可靠的冷凝水導(dǎo)出系統(tǒng)，增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性；需用再生氣量小，再生后的氣體露點相對低；未經(jīng)處理的天然氣會造成壓縮機閥件和活塞的磨損，從而降低產(chǎn)氣量；使用站區(qū)高壓天然氣降壓再生，其再生成本高，并需設(shè)置減壓裝置。壓縮機氣缸因進入的氣體未脫水而可能受到損害。本項目推薦采用前置的低壓脫水裝置（即前處理系統(tǒng)）。前處理系統(tǒng)含分離器、過濾器、除油器、冷卻器、加熱器等部件，為雙塔布置。干燥器主要技術(shù)參數(shù)見下表干燥器主要技術(shù)參數(shù)表表61652壓縮機我國早期的CNG加氣站，大多采用國外設(shè)備，國外設(shè)備一般較國內(nèi)設(shè)備可靠，但一次性投資大，配件價格、維修費用昂貴，對氣質(zhì)要求較高。近幾年來，我國國產(chǎn)壓縮機的制造質(zhì)量有了長足進步，且價格相對低廉，而配件及售后服務(wù)方面更具有較大優(yōu)勢，壓序號項目技術(shù)參數(shù)備注1工作壓力04MPA2數(shù)量1臺3處理氣量3000NM3/H4常壓露點605進、出口壓力降002MPA6再生方式閉式循環(huán)逆流加熱再生7工作周期12H8再生周期68H9總功率48KW縮機已完全可以國產(chǎn)化了。壓縮機組在壓縮天然氣過程中，氣缸和級間產(chǎn)生過熱需要冷卻。壓縮機的冷卻方式分為風(fēng)冷、水冷和水風(fēng)混合冷三種冷卻方式。國外成熟的機組技術(shù)傾向于風(fēng)冷方式，風(fēng)冷方式能適應(yīng)廣泛的環(huán)境條件，而且因為國外的材質(zhì)、制造工藝以及使用狀況較之國內(nèi)優(yōu)越。水冷方式冷卻，需設(shè)置冷卻塔、蓄水池，水泵，軟水處理器（或高頻電子除垢儀）等設(shè)施，而且循環(huán)冷卻水自身冷卻裝置冷卻塔本身就是一個極強的加氧裝置，蓄水池的水表面也為大量氧溶入循環(huán)水提供極好的條件，這些氧隨著循環(huán)水到達冷卻設(shè)備金屬表面發(fā)生吸氧腐蝕。冷卻塔的冷卻是靠水分的蒸發(fā)吸熱實現(xiàn)的，循環(huán)水在蒸發(fā)時，水分損失了，相當于水中鹽分被濃縮，時間一長，容易沉淀并結(jié)垢，影響換熱效果?；炖浞绞绞菍嚎s機循環(huán)冷卻水的自身冷卻作了改進，將循環(huán)冷卻機組氣缸、填料密封、機油、各級壓縮機的冷卻水用一臺風(fēng)冷器閉式強制換熱冷卻，改冷卻塔開式冷卻循環(huán)為水環(huán)風(fēng)冷器閉式循環(huán)，解決了水冷方式存在的問題，同時風(fēng)扇強制冷卻比自然蒸發(fā)換熱好，且循環(huán)水用量減少，沒必要建造大的蓄水池，節(jié)約了建站面積和投資?？紤]到陜北地區(qū)冬季氣候寒冷，不宜采用水冷式壓縮機機組。本工程推薦采用進口的全橇式風(fēng)冷壓縮機，一期安裝一臺壓縮機，待市場成熟后加裝一臺壓縮機，采用兩臺并聯(lián)壓縮機組。壓縮機主要技術(shù)參數(shù)見下表壓縮機主要技術(shù)參數(shù)表表62653儲氣設(shè)施儲氣系統(tǒng)用于儲存壓縮天然氣，以便節(jié)省汽車充氣時間，一般分為高壓、中壓、低壓三組，儲氣方式為地上氣瓶組儲氣或地下井序號項目技術(shù)參數(shù)備注1壓縮機天然氣壓縮機2設(shè)備型式往復(fù)活塞式3數(shù)量1臺（二期再增加1臺）4介質(zhì)脫硫脫水天然氣5吸氣溫度356吸氣壓力04MPA表壓7排氣溫度458排氣壓力25MPA表壓9供氣量1400NM3/H吸氣壓力為04MPA10壓縮級數(shù)四級11冷卻方式風(fēng)冷12潤滑方式無油或少油潤滑13驅(qū)動方式電機直聯(lián)14安裝方式整體撬裝15電機功率250KW式儲氣。井式儲氣裝置采用石油鉆井技術(shù)，采用符合國際標準API的石油天然氣套管扣連接接入地下，并用耐高壓的專用密封樹脂密封，實行全井段水泥封固成形，套管材質(zhì)為30MN4或28GRMO6。井式儲氣的優(yōu)點是（1）安全性能好。井式儲氣裝置額定工作壓力25MPA，套管具有足夠的強度和抗疲勞性且深埋于地下，與地面金屬容器裝置比較遠，不受環(huán)境溫度變化影響，不受大氣環(huán)境污染影響，可最大限度地避免惡性事故發(fā)生，即使萬一發(fā)生事故時，所造成的損失也遠比地上儲氣裝置小。（2）占地少、省空間、縮短了防火間距。井式儲氣裝置深埋于地下，節(jié)省了占地面積和空間，縮短了防火間距，提高了站內(nèi)、站外環(huán)境安全等級。（3）使用壽命長。根據(jù)SY/T65352002高壓氣地下儲氣井的規(guī)定，儲氣井使用壽命為25年。而根據(jù)我國壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定，地上儲氣瓶的使用壽命僅為15年。氣瓶組儲氣相對于井式儲氣來說造價高，防火間距要求大，站外環(huán)境安全等級要求高，對加氣站站址選擇要求嚴格，且占地面積大，瓶內(nèi)天然氣壓力受環(huán)境溫度影響大。但氣瓶組易于移動，而作為一次性投資的儲氣井不能移動。另外氣瓶組檢測方便，容易發(fā)現(xiàn)瓶體隱患。儲氣井和儲氣瓶主要技術(shù)參數(shù)如下儲氣井主要技術(shù)參數(shù)表表63序號項目技術(shù)參數(shù)1總儲氣量3000NM32工作壓力25MPA3強度及水壓試驗375MPA4儲氣井井口數(shù)4口5單井井深150M6單井儲氣量750NM3/口7單井水容積3M38井管規(guī)格直徑1778壁厚10369進管疲勞次數(shù)不小于25104次10井斜程度最大井斜1511井與井間距15M12井口離地高度0305M13連接方式單進出、雙閥雙保險、全螺紋連接14儲氣井使用壽命不少于25年儲氣瓶組主要技術(shù)參數(shù)表表64序號項目技術(shù)參數(shù)1瓶組水容積452M32最大工作壓力25MPA3設(shè)計壓力275MPA4強度及水壓試驗375MPA5材質(zhì)4130X6重量81307結(jié)構(gòu)形式418使用壽命不少于15年綜合考慮，本工程建議選用儲氣井儲氣，儲氣井分為高壓、中壓、低壓三組（一口高壓，一口中壓，二口低壓）。654加氣機加氣機主要采用國產(chǎn)加氣機,主要技術(shù)參數(shù)如下表CNG加氣機主要技術(shù)參數(shù)表表65序號項目技術(shù)參數(shù)備注1數(shù)量5臺（含2期增加的2臺普通加氣機）含1臺大流量2額定工作壓力20MPA3最大工作壓力25MPA4設(shè)計壓力275MPA5耐壓強度375MPA6流量范圍130M3/MIN（大流量Q260NM3/MIN）7計量精度058環(huán)境溫度45509單次計量范圍0999999M3或元10累計計量范圍099999999M3或元11單價預(yù)制范圍0019999元/M312密度預(yù)制范圍000010999913讀數(shù)最小分度值001M3；001元14電源220V1550HZ1HZ15功率200W16主管線10X217計量方式自動計量帶夜光顯示18防爆等級EXDEMIBAT419質(zhì)量流量計進口產(chǎn)品并帶有溫度傳感器進行補償654加氣柱加氣機主要采用國產(chǎn)加氣機,主要技術(shù)參數(shù)如下表加氣柱主要技術(shù)參數(shù)表表66序號項目技術(shù)參數(shù)備注1數(shù)量1臺2額定工作壓力20MPA3最大工作壓力25MPA4設(shè)計壓力275MPA5耐壓強度375MPA6流量范圍280KG/H7計量精度058環(huán)境溫度30559單次計量范圍0999999M3或元10累計計量范圍099999999M3或元11單價預(yù)制范圍0019999元/M312密度預(yù)制范圍000010999913讀數(shù)最小分度值001M3；001元14電源220V1550HZ1HZ15功率200W16主管線35X417計量方式自動計量帶夜光顯示18防爆等級EXDEMIBAT419質(zhì)量流量計進口產(chǎn)品并帶有溫度傳感器進行補償66主要工作量表表67序號設(shè)備安裝工程設(shè)備規(guī)格數(shù)量單位備注1壓縮機安裝Q1400NM3/H11臺二期增加1臺2加氣機安裝Q130NM3/H22臺二期增加2臺3加氣柱安裝Q280KG/H1臺4儲氣井建造3立方米水容積4口5干燥器安裝Q3000NM3/H1套6調(diào)壓計量設(shè)備安裝1套7大流量加氣機安裝Q260NM3/MIN1臺5輸氣管道系統(tǒng)安裝7建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計71建筑設(shè)計711設(shè)計內(nèi)容整個站區(qū)的建筑造型力求協(xié)調(diào)、美觀，色彩簡潔明快，反映工業(yè)建筑樸素、大方的特點。圜陽縣210國道CNG汽車加氣站站內(nèi)建筑物包括加氣站房、加氣區(qū)罩棚、工藝裝置區(qū)罩棚等。站內(nèi)所有建（構(gòu)）筑物耐火等級均不低于二級。712設(shè)計依據(jù)（1）民用建筑設(shè)計通則GB503522005（2）建筑設(shè)計防火規(guī)范GB500162006（3）辦公建筑設(shè)計規(guī)范JGJ672006（4）建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB500112001（2008年版）（5）建筑地面設(shè)計規(guī)范GB5003796（6）公共建筑節(jié)能設(shè)計標準GB501892005（7）建筑采光設(shè)計標準GB/T500332001（8）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5000920012006年版713設(shè)計原則（1）貫徹執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護的相關(guān)政策，使項目建設(shè)符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及標準。（2）注重環(huán)境的整體設(shè)計，使工程建設(shè)與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，在為生產(chǎn)和生活創(chuàng)造一個良好環(huán)境的同時，強調(diào)環(huán)境設(shè)計的可持續(xù)發(fā)展。（3）建筑設(shè)計在滿足工藝生產(chǎn)需要的條件下，考慮了工業(yè)建筑的節(jié)能要求，力求做到實用、經(jīng)濟、安全、美觀、節(jié)能，以實現(xiàn)國家的能源發(fā)展戰(zhàn)略。（4）考慮施工、安裝及維護的快捷、方便和經(jīng)濟。714建筑風(fēng)格站房力求突顯能源事業(yè)新穎、獨特、現(xiàn)代、大方的特征，又考慮與周圍大環(huán)境相適應(yīng)，結(jié)合平面布局采用局部對稱設(shè)計，烘托出建筑的獨特造型，給人以賞心悅目的感覺。715建筑節(jié)能、裝修與構(gòu)造（1）建筑節(jié)能根據(jù)公共建筑節(jié)能設(shè)計標準GB501892005和氣候條件，本項目處于嚴寒地區(qū)。主要滿足冬季保溫要求，適當兼顧夏季防熱，根據(jù)地方節(jié)能標準與暖通專業(yè)配合進行建筑節(jié)能設(shè)計。墻體采用擠塑聚苯板外墻保溫隔熱層；屋面采用擠塑聚苯板保溫隔熱層；外窗玻璃采用（5155）MM厚中空玻璃。（2）建筑裝修建筑裝修標準參照國家有關(guān)規(guī)定，在滿足使用功能要求的同時，考慮消防和耐久性的要求，力求做到經(jīng)濟、美觀、實用。建筑外裝修統(tǒng)一采用外墻涂料，經(jīng)濟美觀，自重輕且施工方便。除特殊要求外，外窗通用用（5155）MM厚中空玻璃，80A系列鋁合金節(jié)能窗框架。內(nèi)墻面為白色內(nèi)墻乳膠漆。中控室為抗靜電地板，其余為地磚地面，衛(wèi)生間采用防滑地磚。（3）建筑構(gòu)造A墻體370厚KP1型承重空心磚，磚混結(jié)構(gòu)防潮層以上采用內(nèi)外墻MU10KP1承重空心磚,M75混合砂漿；防潮層以下采用MU10機制粘土實心磚,M10水泥砂漿。室內(nèi)地坪60MM處無圈梁處沿墻身做20MM厚12防水水泥砂漿（內(nèi)摻5防水劑）水平防潮層。B屋面一般建筑屋面采用擠塑聚苯板保溫隔熱層，水泥焦渣找坡，高聚物改性瀝青防水卷材（SBS），有組織排水屋面。C頂棚7MM厚13水泥砂漿、5MM厚12水泥沙漿抹面，表面噴涂白色乳膠漆。72結(jié)構(gòu)設(shè)計721設(shè)計內(nèi)容圜陽縣210國道CNG加氣站站內(nèi)建筑物包括加氣站房、控制室、加氣區(qū)罩棚、工藝裝置區(qū)罩棚、鐵藝圍欄、圍墻等。722設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一標準GB500682001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5000920012006年版建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB500072002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ792001建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB500112001（2008年版）建筑工程抗震設(shè)防分類標準GB502232008構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范GB501911993給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500692002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500102002砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500032001混凝土外加劑應(yīng)有技術(shù)規(guī)范GB501192003723結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級及設(shè)計使用年限結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級二級設(shè)計使用年限50年724設(shè)計條件本項目建構(gòu)筑物抗震設(shè)防類別為丙類。為抗震設(shè)防區(qū)域。各建構(gòu)筑物的設(shè)計按不低于6度設(shè)防。725主要工程材料混凝土強度等級墊層為C15，設(shè)備基礎(chǔ)為C30等，其它為C30。鋼筋直徑12MM時為HRB335鋼筋；直徑12MM時為HPB235鋼筋。砌體施工質(zhì)量控制等級要求達到B級0000以下MU10機制粘土實心磚,M10水泥砂漿0000以上內(nèi)外墻MU100KP1承重空心磚,M75混合砂漿鋼材及型鋼Q235。焊條HRB335鋼筋焊接用E50，其余用E43。726結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式加氣站房為磚混結(jié)構(gòu)，加氣區(qū)罩棚為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，工藝區(qū)罩棚為輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)形式站房及圍墻采用墻下條形基礎(chǔ)；加氣區(qū)罩棚、工藝裝置區(qū)采用柱下獨立基礎(chǔ)；其它小設(shè)備基礎(chǔ)一般采用素混凝土基礎(chǔ)支墩。73建（構(gòu)）筑物一覽表表81名稱防火等級層數(shù)層高面積M2用途加氣一區(qū)罩棚二一654982為加氣機遮陽擋雨加氣二區(qū)罩棚二一65150為加氣柱遮陽擋雨工藝區(qū)罩棚二一50252放置壓縮機等設(shè)備站房二二333798營業(yè)、辦公等控制室二一33433控制、配電圍墻22119米站區(qū)圍護、隔離8采暖與