交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)_第1頁(yè)
交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)_第2頁(yè)
交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)_第3頁(yè)
交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)_第4頁(yè)
交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)_第5頁(yè)
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1/8交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)交通局2017年度應(yīng)急管理工作的總結(jié)2017年我局應(yīng)急管理工作,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在市交運(yùn)局和區(qū)應(yīng)急辦的精心指導(dǎo)下,我局高度重視,針對(duì)我區(qū)交通系統(tǒng)安全工作涉及的點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的實(shí)際,本著“立足現(xiàn)實(shí),充實(shí)加強(qiáng),細(xì)化職責(zé),重在建設(shè)”的方針,不斷夯實(shí)應(yīng)急管理基礎(chǔ),提高應(yīng)急處置能力,保障了交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作的順利開展,現(xiàn)將2017年應(yīng)急管理工作總結(jié)如下一、2017年度應(yīng)急管理主要工作情況明確組織領(lǐng)導(dǎo),形成應(yīng)急管理長(zhǎng)效機(jī)制。我局高度重視應(yīng)急管理工作,始終將其擺在全局工作的重要位置。一是完善組織保障。成立了由局黨委書記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、其他局黨委成員、副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、局屬各單位安全第一責(zé)任人、局機(jī)關(guān)各股室主要負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整充實(shí)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,保障了全局應(yīng)急管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo);二是暢通信息渠道。在局機(jī)關(guān)各股室、局屬單位,轄區(qū)客、貨運(yùn)輸企業(yè)、道路施工企業(yè)等組建了應(yīng)急信息員隊(duì)伍,形成了完整的應(yīng)急信息報(bào)送網(wǎng)絡(luò),確保應(yīng)急信息及時(shí)報(bào)送,迅速反應(yīng);2/8三是強(qiáng)化督導(dǎo)考核。進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理工作責(zé)任制,明確職責(zé),并將此項(xiàng)工作列入局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位年終評(píng)先評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。修訂安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作制度匯編。加強(qiáng)預(yù)案體系建設(shè),修訂完善了XX區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作制度匯編,結(jié)合轄區(qū)實(shí)際制定了10項(xiàng)安全應(yīng)急管理制度。我局還下發(fā)了關(guān)于貫徹落實(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)暨應(yīng)急管理工作有關(guān)要求的緊急通知和應(yīng)對(duì)人感染H7N9禽流感應(yīng)急預(yù)案的通知,局屬各單位切實(shí)按照自身職能職責(zé)、行業(yè)管理實(shí)際分別制定了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施,對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)突發(fā)公路交通、水上交通、公共衛(wèi)生等事件如何應(yīng)對(duì)、處置進(jìn)行了詳細(xì)說明,提升了系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的能力,為做好全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)汛期防汛搶險(xiǎn)等工作提供了有力保障,為道路、水上運(yùn)輸安全和公路設(shè)施安全暢通打下了良好基礎(chǔ)。加強(qiáng)宣傳培訓(xùn),營(yíng)造應(yīng)急良好氛圍。一是將應(yīng)急管理知識(shí)學(xué)習(xí)列入全局年度培訓(xùn)計(jì)劃,積極參加2017年11月市交運(yùn)局精心組織的“2017年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理培訓(xùn)班”、2017年度交通戰(zhàn)備工作暨專業(yè)保障隊(duì)伍培訓(xùn)學(xué)習(xí)和“XX市公路行業(yè)日常安全管理培訓(xùn)班等學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng),通過學(xué)3/8習(xí),進(jìn)一步提升人員安全與應(yīng)急管理知識(shí)和技能;二是通過全系統(tǒng)的安委會(huì)會(huì)議、和專題會(huì)議讓全系統(tǒng)干部職工、轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)的一線操作人員列席會(huì)議觀看應(yīng)急教育片多種形式,重點(diǎn)對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等方面的知識(shí)和技能進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。同時(shí),要求并指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)、應(yīng)急處置等方面培訓(xùn),普及應(yīng)急知識(shí)和基本常識(shí),提高自救和互救能力,提升應(yīng)急處置水平;三是結(jié)合工作實(shí)際,緊緊依托“春運(yùn)、汛期、H7N9禽流感防控、安全生產(chǎn)月、國(guó)慶中秋、今冬明春等活動(dòng)為載體,在轄區(qū)西北客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站、渡口等場(chǎng)所通過設(shè)置宣傳欄、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、書籍,出租車、公交車張貼標(biāo)語(yǔ)等多種形式,圍繞防災(zāi)減災(zāi)、安全生產(chǎn)事故、火災(zāi)、洪水、流行病疫情等問題廣泛宣傳,提高預(yù)防避險(xiǎn)、自救互救等應(yīng)急能力。今年以來(lái),共懸掛各類橫幅50余條、墻面標(biāo)語(yǔ)200余條、宣傳單及手冊(cè)12000余份,通過電子屏和信息提示安全囑托駕乘人員36000余次,宣傳應(yīng)急工作,做到安全應(yīng)急知識(shí)家喻知曉、人人皆知,切實(shí)提高了全系統(tǒng)上下、交通運(yùn)輸企業(yè)一線操作人員和人民群眾處置、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和技能。加強(qiáng)應(yīng)急值班,確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。全系統(tǒng)嚴(yán)格4/8落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保障能夠及時(shí)掌握、準(zhǔn)確處理應(yīng)急事件,進(jìn)一步明確了值班責(zé)任。一是明確處理程序,進(jìn)一步修訂完善了應(yīng)急值班值守事務(wù)接受、處置、反饋等處理程序。同時(shí),與區(qū)應(yīng)急辦加強(qiáng)聯(lián)系,建立“防汛值班記錄簿”,確保防汛值班值守工作的規(guī)范性和制度化;二是嚴(yán)格督查考核,對(duì)應(yīng)急值班工作實(shí)行督查和抽查制度,并將相關(guān)情況在全局進(jìn)行反饋;三是對(duì)值班工作中出現(xiàn)問題的,由帶班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)按制度、規(guī)定進(jìn)行處置,確保了24小時(shí)值班值守工作的有序性、實(shí)效性、和紀(jì)律性。落實(shí)應(yīng)急隊(duì)伍物資,提升應(yīng)急保障能力。一是組建應(yīng)急隊(duì)伍。我局組建了由區(qū)運(yùn)管所、區(qū)路政大隊(duì)人員的應(yīng)急救援隊(duì)伍,組成了15輛貨車、3艘船舶的道路運(yùn)輸應(yīng)急車隊(duì);二是我局系統(tǒng)共儲(chǔ)備了應(yīng)急樓梯1個(gè)、掃把26把、鐵鍬56把、編織袋200條、安全標(biāo)志服、帽、頭盔各200套、手電筒30把、應(yīng)急照明燈共10個(gè)、雨衣雨鞋246套、救生衣20件、救生船1只、救生圈、浮具530個(gè)、對(duì)講機(jī)24個(gè)、消防滅火器25套等二十多種應(yīng)急物資;三是明確責(zé)任分工,交通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)一室三中心、直屬一分局,各中心主任由其單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。按照條塊結(jié)合、層級(jí)負(fù)責(zé)的原則,真正做到一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),5/8確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情,立即能夠采取有效措施,完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、運(yùn)輸保障、恢復(fù)公路交通等緊急事項(xiàng)任務(wù),保障人民群眾的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。開展應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力。我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行“防大災(zāi)、搶大險(xiǎn)”和“安全第一、防消結(jié)合”原則,組織開展了2017年汛期應(yīng)急救援及消防滅火演練,著力提升人員防汛減災(zāi)意識(shí)、提高人員防汛減災(zāi)技能。局交戰(zhàn)辦參加了國(guó)動(dòng)委組織的實(shí)兵演練交通戰(zhàn)備保障搶修演練活動(dòng)、區(qū)養(yǎng)護(hù)段參加了2017XX市公路應(yīng)急聯(lián)合演練等活動(dòng),通過演練,加強(qiáng)了交通系統(tǒng)各部門的溝通和協(xié)作,積累了應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的經(jīng)驗(yàn),為今后快速、有效地處置汛期突發(fā)事件,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全、確保國(guó)省道干線公路的安全暢通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二、應(yīng)急管理工作中存在的問題雖然,我們?cè)趹?yīng)急管理工作上取得了一定的成績(jī),但是,離全縣應(yīng)急工作的任務(wù)要求還有一定的差距,存在一定不足。主要表現(xiàn)在一是各類應(yīng)急物資和救援設(shè)備購(gòu)置時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)費(fèi)有限,雖部分進(jìn)行填充或更換,但應(yīng)急物資總體不夠精良,在處理突發(fā)事件等級(jí)級(jí)別較高時(shí)達(dá)不到應(yīng)急需要;二是近年來(lái),全局應(yīng)急值守等各項(xiàng)工作相對(duì)比較完備,未發(fā)生突發(fā)事項(xiàng),應(yīng)6/8急處置的緊迫感、防范意識(shí)等有所松懈;三是應(yīng)急隊(duì)伍單一,經(jīng)費(fèi)不足,部分準(zhǔn)備落后,導(dǎo)致演練的覆蓋面還不夠全面,演練的內(nèi)容還不夠豐富等;四是應(yīng)急機(jī)制還存在薄弱環(huán)節(jié),主要表現(xiàn)在應(yīng)急隊(duì)伍接受深層次專業(yè)培訓(xùn)較欠缺。三、2018年應(yīng)急管理工作打算進(jìn)一步做好應(yīng)急值班值守工作。切實(shí)抓好信息報(bào)告和應(yīng)急值守工作,及時(shí)掌握、準(zhǔn)確判斷應(yīng)急事態(tài),第一時(shí)間做出反應(yīng),并按有關(guān)程序迅速上報(bào),進(jìn)行有效處置。進(jìn)一步抓好隱患排查治理工作。積極組織力量采取定期檢查和不定期抽查等方式,對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)部位、客貨運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)進(jìn)行隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。進(jìn)一步加大應(yīng)急培訓(xùn)與演練力度。重點(diǎn)抓好應(yīng)急隊(duì)伍力量建設(shè),加強(qiáng)全系統(tǒng)特別是應(yīng)急隊(duì)伍人員的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育力度,夯實(shí)應(yīng)急專業(yè)、技能基礎(chǔ),積極拓寬應(yīng)急演練范圍和參與面,使全系統(tǒng)保持應(yīng)急工作的警惕性,做到突發(fā)應(yīng)急時(shí)間發(fā)生后,能迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織調(diào)動(dòng)應(yīng)急資源和力量,在最短時(shí)間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展、實(shí)施緊急救援,確保轄區(qū)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。7/8進(jìn)一步豐富應(yīng)急物資儲(chǔ)備。積極向上級(jí)爭(zhēng)取安全經(jīng)費(fèi)保障,統(tǒng)籌對(duì)應(yīng)急物資及時(shí)進(jìn)行填充和更新,加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急各類物資儲(chǔ)備的管理,指定專人保管,并建立好物資儲(chǔ)備和使用臺(tái)賬,確保應(yīng)急物資的數(shù)量和質(zhì)量。進(jìn)一步完善應(yīng)急管理工作機(jī)制。一是要健全主管局、行業(yè)部門、企業(yè)三級(jí)工作網(wǎng)絡(luò),在現(xiàn)有應(yīng)急管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任。二是探索建立應(yīng)急管理工作考評(píng)制度,建立“統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件科學(xué)決策機(jī)制,建立應(yīng)急專家咨詢庫(kù),組織專家參與事故應(yīng)急救援。三是要健全應(yīng)急管理監(jiān)督檢查機(jī)制,按照突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法的要求,分解落實(shí)應(yīng)急管理任務(wù)和責(zé)任,做好重點(diǎn)危險(xiǎn)源應(yīng)急防范工作。進(jìn)一步加大應(yīng)急宣貫力度。深化應(yīng)急管理“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)車間”工作,立足于自我防范,更好發(fā)揮管理預(yù)防、處置搶險(xiǎn)的作用。繼

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