物流公司管理安全制度章程物流公司管理安全制度章程TXT心臟是一座有兩間臥室的房子，一間住著痛苦，一間住著快樂。人不能笑得太響，否則會吵醒隔壁的痛苦。安全科人員名單安全科長XXX安全副科長XXX職員XXXXXX重慶XX物流有限公司2010年7月7日地址XXX聯(lián)系人XXX電話XXX重慶市XX物流有限公司崗位安全職責一、科長職責1、負責公司安全生產(chǎn)工作的全面管理；2、制定公司安全生產(chǎn)方針、目標，并對方針、目標進行落實和檢查；3、建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度，并組織對制度的實施；4、在重大節(jié)日假及季節(jié)性安全管理活動中，組織開展聯(lián)合安全大檢查，督促對查出的事故隱患進行整改；5、指導開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學習、培訓、競賽等活動；6、傳達國家、上級主管部門及公司有關安全生產(chǎn)的文件，布置安全生產(chǎn)重點工作。二、副科長職責；1、負責公司安全管理科安全生產(chǎn)工作的日常管理；2、組織貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)方針、目標；3、落實上級主管部門對安全生產(chǎn)工作的各項要求，參與制定實施辦法，并組織實施；4、負責公司安全生產(chǎn)管理制度的擬定和修改；5、組織開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學習、培訓、競賽等活動，促進公司員工和駕駛員增強安全意識，把安全工作放在首位；6、負責交通事故的出險、調解、審驗索賠資料和事故罰金的審核；7、布置安全生產(chǎn)工作要點，協(xié)助科長完善安全生產(chǎn)管理工作。三、安全員職責1、負責全公司車輛的月檢工作，統(tǒng)計、填報各類報表；2、建立健全各類安全生產(chǎn)管理臺帳；3、處理交通事故的出險，做好事故雙方的調解工作；4、負責危險品貨物運輸車輛及檔案管理；5、負責交通事故的預防宣傳工作；四、安全稽查員職責1、負責車輛的安全稽查工作；2、配合技安員處理交通事故；3、負責公司差、欠費車輛的稽查催繳工作；4、負責每月底的上門收費工作；五、保險員職責1、負責填寫公司車輛的投保單和投保車輛的保險解釋工作；2、負責交通事故索賠資料的初審工作；3、配合客戶處理保險索賠的疑難問題；4、負責車輛保險的宣傳工作；六、車管員職責1負責辦理車輛證件、牌照和車輛微機檔案的建立、健全工作；2負責公司車輛的年審工作；3負責通知和解釋車輛的審核工作；4負責辦理（補辦）新、舊車輛的各類證件手續(xù)；5負責車輛的照相和附屬設施卡的制作；6負責新增車輛、報廢車輛、報停車輛、過戶、轉籍車輛手續(xù)的辦理及統(tǒng)審工作；7負責公司舊車牌照交回的登記工作；8負責從業(yè)人員管理臺帳、車輛管理臺帳的建立；9完成領導臨時交辦的任務。七、安全教育員職責1負責公司安全生產(chǎn)管理工作中，對國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章的宣傳；2根根公司安全生產(chǎn)管理要求，每月組織安全生產(chǎn)學習；3負責對安全教育培訓資料的收集、歸納、整理、編寫；4安排公司從業(yè)人員參加定期或不定期的安全生產(chǎn)教育，并實施安全生產(chǎn)教育培訓；5負責對新駕駛員的安全教育培訓；6在公司范圍內(nèi)，組織安全生產(chǎn)知識競賽活動；7整理、保存安全生產(chǎn)教育考勤記錄和培訓教育記錄；8完成領導臨時交辦的任務。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司安全責任書為了遵循“安全第一、預防為主”的工作方針，認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法和中華人民共和國道路交通安全法的有關規(guī)定，從“管安全必須管生產(chǎn)”的高度出發(fā)，加強本公司安全生產(chǎn)管理，抓好年度安全生產(chǎn)工作，本著“誰主管誰負責”的原則，特訂立本安全責任書。主管安全生產(chǎn)的領導要負責組織建立健全安全生產(chǎn)管理制度，并對制度的執(zhí)行情況和安全生產(chǎn)情況進行督促檢查，對查出的問題要及時組織、督促整改。各安全崗位人員要認真、負責地履行自己的工作職責，強化安全知識教育和培訓，以提高本公司各級人員的安全意識，切實做到預防為主。各安全崗位人員要加強對安全工作的相互支持、配合，完善日常安全生產(chǎn)管理，共同做好安全防范工作。各部門負責人要加強對安全生產(chǎn)工作的督促檢查，對本部門的安全學習情況和安全措施實施情況要重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。公司各級人員要團結合作，共同做好安全防范工作，及時消除安全隱患，確保公司安全、文明、高效運行。凡因忽視安全，玩忽職守而給公司造成重大損失的，經(jīng)查核實，將對直接責任人實行重處。公司實行安全生產(chǎn)崗位負責制，各安全生產(chǎn)崗位人員對所屬安全生產(chǎn)工作負責。重慶市XX流有限公司部門安全責任人負責人2010年7月7日重慶XX物流有限公司安全生產(chǎn)目標管理制度為了認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法和中華人民共和國道路交通安全法，堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行上級有關部門關于加強安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和指示精神，搞好本公司的安全生產(chǎn)管理工作，特制定本制度。一、安全生產(chǎn)目標1、公司安全管理科對安全人員的培訓教育全年不低于4次；對駕駛員、車輛經(jīng)營者組織安全學習教育全年不低于12次，安全學習出勤率達到95以上。2、公司領導每月路檢路查不少于3次；安全管理科的領導路檢路查每月不少于6次；安全員每月上路檢查12次以上。排除事故隱患必須100。3、市場物流車輛日檢率須達到98；月檢物流車輛應達到營運車輛的95；營運車輛年檢率達到100。車輛統(tǒng)保率達100。4、車輛安全及故障執(zhí)行公司制定的質量目標1/100萬車公里，以后每年遞減005/100萬車公里進行考核。5、各職能部門要切實做好市場防火、防盜安全保衛(wèi)工作，定期開展安全檢查，及時整改事故隱患。消防器材、辦公設備、固定資產(chǎn)保持98的完好率。二、為完成公司安全生產(chǎn)目標，公司領導把安全工作納入議事日程，建立健全安全機構，按規(guī)定配備安全員、車管員、安全稽查員、保險員和安全教育員，明確崗位職責，健全和完善各種安全規(guī)章制度。三、加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，將安全生產(chǎn)目標進行層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)工作目標責任書，并逐級檢查考核落實。四、堅持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會或安全生產(chǎn)專題會，對公司安全生產(chǎn)情況作綜合性的分析、研究，檢查安全生產(chǎn)目標的完成情況，對存在的問題進行整改。五、每月車輛年審日分別組織駕駛員召開一次安全例會，并根據(jù)安全生產(chǎn)的需要組織必要的安全活動。六、加強對公司員工和所屬機動車駕駛員、車輛經(jīng)營承包人、市場物流客戶的安全法規(guī)、安全生產(chǎn)常識、安全生產(chǎn)意識的宣傳學習和教育。按照教育與處理相結合的原則嚴管重罰。七、在元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日前，公司對所屬駕駛員和車輛進行一次綜合性的大檢查，清除不合格駕駛員，禁止不合格車輛上路。八、對車輛實行強制二級維護保養(yǎng)。九、堅持車輛月檢制度和例保檢查制度，對查出的事故隱患必須進行整改，并做好安全檢查情況及整改情況記錄。十、對發(fā)生的大小事故按“四不放過”原則進行處理。十一、積極開展夏秋百日安全競賽活動和抓好冬季安全行車工作，根據(jù)公司的實際情況制定相應的安全防患措施，全力抓好事故多發(fā)季節(jié)的安全工作。十二、按照安全管理新機制的要求，建立科學、規(guī)范而整體配套的管理規(guī)章制度，狠抓各項基礎工作，努力探索在新形勢下安全管理的新方法，以不斷適應安全生產(chǎn)發(fā)展的需要。十三、針對出現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題，及時制定安全生產(chǎn)管理的措施進行整改，并加強安全督促、檢查和考核，確保安全生產(chǎn)目標的完成。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司安全生產(chǎn)檢查制度為全面貫徹“安全第一，預防為主“的安全生產(chǎn)方針，確保國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章、制度在生產(chǎn)經(jīng)營中貫徹執(zhí)行，特制定本制度。第一條監(jiān)督檢查目的貫徹“安全第一，預防為主”的指導思想。對運輸生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)通過自我約束、調整和反饋，糾正違章指揮和違章作業(yè)，消除事故隱患，確保安全管理制度有效運行和安全生產(chǎn)。第二條適用范圍本制度適用于本公司經(jīng)營范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營、安全運輸?shù)谋O(jiān)督檢查。第三條監(jiān)督檢查原則遵照有章必循，違章必糾，嚴管重罰，專業(yè)監(jiān)督與群眾監(jiān)督相結合的原則。第四條安全監(jiān)督檢查形式專業(yè)安全監(jiān)督檢查和群眾監(jiān)督檢查。第五條職責公司的安全檢查由安全管理科負責組織，各有關部門派人參加；兼職監(jiān)督檢查員分片區(qū)組成監(jiān)檢小組，獨立對公司的安全管理，生產(chǎn)、消防工作等情況作全面監(jiān)督檢查。第六條工作程序專業(yè)監(jiān)督檢查專業(yè)監(jiān)督檢查由公司安全管理科負責；公司安全管理科是專業(yè)監(jiān)督檢查的職能部門；各安全人員是專業(yè)監(jiān)督檢查的執(zhí)行者。1、監(jiān)督檢查程序1）每兩個月由安全管理科組織對全司安全生產(chǎn)進行一次全面檢查；2）每個月由安全管理科組織對薄弱環(huán)節(jié)、危險場所及車站安全設施等進行一次重點檢查；3）安全管理人員經(jīng)常上路檢查監(jiān)督行車安全并作好檢查記錄；4）安全管理科不定期檢查各片區(qū)安全工作基礎資料是否符合要求并作好記錄；5）對每次檢查應作好記錄，記錄參加人員、檢查情況、是否有隱患、隱患通知、隱患整改、隱患整改跟蹤、隱患整改反饋等流程。2、專業(yè)監(jiān)督對象及內(nèi)容1）公司安全管理科科長對國家交通安全法規(guī)、法令和企業(yè)安全規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況負責；2）公司有關科室對安全責任制、安全獎懲制等各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任書，以及對安全措施的執(zhí)行情況負責；3）貨運科對在生產(chǎn)調度指揮中，及員工在運輸生產(chǎn)過程中是否有違章現(xiàn)象進行監(jiān)督，對生產(chǎn)設備、辦公設施、物資存放、車場站消防設備等使用是否符合安全技術要求進行監(jiān)督。專業(yè)監(jiān)督部門和人員必須遵章守紀、秉公辦事。3、專業(yè)監(jiān)督部門的權力1）對公司科室所屬人員再生產(chǎn)過程中的安全有權進行監(jiān)督檢查；對危及安全生產(chǎn)的“三違”行為有權進行制止；對嚴重危及旅客生命及國家財產(chǎn)的重大事故隱患有權令其終止營運生產(chǎn)，并及時向上級匯報，情節(jié)嚴重者，可令其停業(yè)。2）對違章違紀行為處罰權；3）對公司所屬機動車駕駛員的資格審定權；4）對公司有關領導和有關部門的違章指揮行為有越級上報權；5）對事故責任者及違章人員的處理有建議權和處罰權；6）對安全責任制、安全責任書、承包合同中有安全生產(chǎn)的條款，以及安全法規(guī)制度和安全措施的執(zhí)行情況，有監(jiān)督檢查權；7）在生產(chǎn)指揮、評級及評獎等工作中，按規(guī)定行使安全一票否決權；對安全工作作出貢獻的領導或員工，有獎勵建議權。群眾監(jiān)督公司安全生產(chǎn)的群眾監(jiān)督以員工和車輛經(jīng)營者為主體，成立安全生產(chǎn)監(jiān)督委員會，由五至七人組成，委員由兼職安全監(jiān)檢員工會成員擔任。監(jiān)委會主任由公司監(jiān)檢會主要負責人擔任。1、監(jiān)督檢查程序1）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查委員會每季度對各處室履行安全工作職責和貫徹執(zhí)行安全法規(guī)及企業(yè)安全規(guī)章制度的落實、執(zhí)行情況進行監(jiān)督；2）行使獨立監(jiān)督檢查權力和參與各項安全檢查，監(jiān)督各項安全工作是否符合安全生產(chǎn)標準。接收安全信息和及時傳遞安全信息；3）每月上路檢查生產(chǎn)運輸安全、查隱患、糾違章，并及時向公司行政傳遞安全隱患信息，提出合理化建議，負責隱患整改反饋信息的記錄；2、監(jiān)督檢查委員會職權1）負責企業(yè)安全生產(chǎn)群眾監(jiān)督組織管理工作，獨立行使職權并定期向股東大會報告工作；參與企業(yè)有關安全生產(chǎn)、勞動保護規(guī)章制度的制定，重要的規(guī)章制度提交股東大會審議通過；2）參與安全管理科組織的各項安全檢查，協(xié)助并督促行政對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改；向員工群眾宣傳黨和國家關于安全生產(chǎn)的政策、法令及企業(yè)的安全規(guī)章制度。對員工群眾進行遵章守紀和安全生產(chǎn)、勞動保護科學技術知識的教育；3）監(jiān)督和協(xié)助行政貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動保護的各項法令、條例和規(guī)定，及時督促行政解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的有關安全生產(chǎn)方面的問題，清除隱患；4）收集整理員工群眾提出的關于安全生產(chǎn)、勞動生產(chǎn)、勞動保護工作方面的意見和建議，及時向行政反饋或提交股東大會列入議程、作出相應決策；5）督促和協(xié)助行政在推行承包經(jīng)營或經(jīng)濟負責制的同時，落實安全責任并把其執(zhí)行情況列為評比、計酬的重要條件，直至一票否決；3、企業(yè)全體員工是企業(yè)安全生產(chǎn)群眾監(jiān)督的主體，并享有以下職權。1）認真學習安全生產(chǎn)技術知識，自覺遵守安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令和企業(yè)的規(guī)章制度，勇于同違章、違紀行為作斗爭；2）在接受生產(chǎn)指令時，如確認該指令違反了有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，有權拒絕執(zhí)行，并向生產(chǎn)指揮者提出糾正意見，如無效，可直接向總經(jīng)理或董事長反映；3）在運輸生產(chǎn)過程中，經(jīng)常檢查車輛技術狀況。駕駛人員在出車前做好列保檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)。當發(fā)現(xiàn)重大事故苗頭時，有權采取果斷措施，以避免事故發(fā)生，并立即向上報告；4）有權對操作人的“三違”行為向安全監(jiān)督部門進行舉報。當因正常的安全監(jiān)督活動而遭受打擊報復時，有權越級上告，要求嚴肅處理。片區(qū)監(jiān)查小組時實施安全生產(chǎn)群眾監(jiān)督的基層組織，應履行以下職責1引導和支持員工行使安全生產(chǎn)監(jiān)督職權，保證其監(jiān)督職權不受侵犯；2教育和幫助員工正確行使安全生產(chǎn)監(jiān)督職權，維護正常生產(chǎn)工作秩序，對無理取鬧影響生產(chǎn)的行為要堅決制止，并協(xié)助和支持行政領導對責任人給予嚴肅處理；第七條在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題由組織檢查的部門做好記錄，匯總情況，提出整改意見，擬定改進措施，報公司安全管理科，安全管理科能即時解決的應立即作出整改方案，不能即時解決的，提出建議，向有關領導匯報，為領導決策提供依據(jù)，同時向接受檢查有問題的有關人員發(fā)出限期整改書，被檢查科室和人員接到整改通知書后須立即采取措施，再限期整改完畢，接受復查或將整改情況向安全管理科的有關規(guī)定予以獎勵。第八條公司安全檢查內(nèi)容，須按表格內(nèi)容逐項登記填寫，作為建檔資料備查。第九條安全生產(chǎn)管理成員，應保持相對穩(wěn)定，確因工作需要變動后應在短期內(nèi)召開會議補選充實。第十條對在安全監(jiān)督檢查工作中作出成績的員工，由監(jiān)檢會主任提出建議，行政給予獎勵，對特別重大成績者另行嘉獎。獎勵、嘉獎每年一次。第十一條對不稱職的安全監(jiān)督檢查成員，召開相關會議，提出罷免并改選。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司安全生產(chǎn)隱患整改制度第一條目的切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，查排各類隱患，確保安全生產(chǎn)。第二條使用范圍本制度適應于本公司經(jīng)營范圍內(nèi)各種安全隱患的檢查整改。第三條職責公司各職能部門和經(jīng)營車主負責消防、治安、車輛、設備機械等安全隱患的整改。第四條安全隱患整改方法立即整改和停業(yè)限期整改。第五條安全隱患整改程序各職能部門在生產(chǎn)、工作過程中發(fā)現(xiàn)消防、治安、設備等事故隱患，立即向安全管理科報告，安全管理科根據(jù)隱患信息向所屬科室發(fā)出綜合安全隱患整改通知書，并根據(jù)事故、安全的性質分別作出立即整改或責令其停業(yè)限期整改等具體要求。對在日檢、月檢及路檢路查中查出的事故隱患，安全管理科須立即向經(jīng)營車主或駕駛員發(fā)出事故隱患整改通知書，同時根據(jù)事故、安全隱患的性質分別作出立即整改或責令其停業(yè)限期整改等具體要求。對于受某種客觀條件限制一時不能徹底整改的隱患，須采取有效措施，制定整改計劃，限期整改。建立隱患整改跟蹤制度。由安全管理科指定專人對發(fā)出的安全隱患整改情況進行跟蹤檢查，并對檢查結果作評定，形成文字記錄，其結果必須符合安全生產(chǎn)標準后方準從事各項活動。凡經(jīng)整改仍不符合安全生產(chǎn)標準的，堅決停止經(jīng)營活動。隱患整改的反饋。存在隱患的科室或車輛，必須按事故隱患整改通知書的要求及時進行整改，凡通過隱患的通知、隱患整改、隱患跟蹤整改及評定結果后，由科室、車輛責任人，或負責跟蹤整改的人員在限期內(nèi)以書面形式向安全管理科反饋整改情況和結果。第六條對事故隱患的整改實行定措施、定時間、定負責人，安全檢查員自身能解決的問題不推給科室、科室能解決的問題不推給公司的原則。公司領導和有關科室對事故隱患整改須加以高度重視，必須認真負責，及時整改。第七條安全管理科指派專人負責建立所有安全隱患跟蹤整改的檔案臺帳，將有關問題逐一統(tǒng)計歸類，按規(guī)定向有關領導反饋隱患跟蹤整改情況。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司事故統(tǒng)計、報告、調查、分析、處理制度第一條目的為及時查清事故原因，對事故進行正確處理，界定事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人進行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。第二條適用范圍本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生車事故后，對事故進行統(tǒng)計、報告、調查、分析、處理，并對事故責任作出意見。第三條職責安全管理科是事故統(tǒng)計、報告、調查、分析、處理的職能部門。事故調查、分析、處理，按照實事求是、尊重科學的原則進行。第四條事故處理程序當公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報告安全管理科和交警部門。公司安全管理科接到報案后，及時與交警部門和保險公司取得聯(lián)系，并根據(jù)事故性質組織安全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。發(fā)生重大或特大行車事故，安全管理科須指定專人在12小時以內(nèi)即時、正確地查清事故原因，向市安監(jiān)局、交通局、交管所、公司報告事故情況，事故結案后10日內(nèi)，安全管理科必須對事故責任作出處理意見上報有關部門。第五條對行車事故責任人的處理，必須查明事故的性質和責任，以交警部門事故結案書為依據(jù)，分清原因，堅持按責論處的原則。第六條不論發(fā)生的行車事故大小，都要按照“四不放過”的原則進行處理。認真總結事故教訓，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動日學習上進行分析。發(fā)生重大以上事故，安全管理科要即時組織有關人員進行分析，發(fā)出通報，直至達到“四不放過”的目的為止。第七條發(fā)生重大負主責以上交通事故的駕駛員，除有關部門追究責任外，以后不得再駕駛我公司車輛。第八條公司安全管理科要及時對事故進行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓。第九條本制度從公布之日起執(zhí)行。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司事故應急救援預案為了及時、快速、有效、穩(wěn)妥地處理突發(fā)事件和重、特大事故，做到事故信息準確、人員組織到位、應急救援及時、現(xiàn)場處置有序、避免事態(tài)擴大和減少事故損失，特制定本預案。一、組織機構公司設立指揮部，由公司領導和有關部門負責人組成?？偨?jīng)理任指揮長，副總經(jīng)理任副指揮長，成員有辦公室、貨運科、安全管理科、財務科以及相關單位第一負責人。指揮部下設五個小組1信息收集小組，組長由貨運科擔任；2現(xiàn)場治安保衛(wèi)小組，組長由安全管理科擔任；3特、重大交通事故處理小組，組長由安全管理科、貨運科擔任；4事故索賠處理小組，組長由財務科擔任；二、指揮部和各小組的工作職責1指揮部工作職責對公司發(fā)生的突發(fā)事件或重、特大事故，準確掌握信息后，及時采取應急救援措施，正確決策，調動組織相應的人力、物力和資金，擔負事發(fā)現(xiàn)場總指揮，并負責解決臨時出現(xiàn)的重大問題；2信息收集組工作職責負責對突發(fā)事件或重、特大事故的情況收集，收到信息后要弄清實情和事發(fā)地點，人員傷亡等情況，并如實作好文字記錄，及時向總指揮匯報。根據(jù)總指揮下達的指示，迅速通知各小組負責人組織人員待令；3現(xiàn)場治安保衛(wèi)小組工作職責接指揮部通知后，負責及時組織小組成員迅速趕往事發(fā)現(xiàn)場，做好維護現(xiàn)場秩序，保護現(xiàn)場物資的工作。采取有效辦法，解決糾紛沖突，負責對交通事故現(xiàn)場的遺物清理登記、保管等工作；4重、特大交通事故處理小組工作職責接指揮部通知后，負責聯(lián)系公安交警部門，并及時召集本組人員迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場，做好現(xiàn)場搶救，傷員安置和協(xié)助交警部門搞好事故現(xiàn)場勘察，事故調查和事故善后處理工作；5事故索賠組工作職責負責按指揮部的安排要求，組織物力和資金，確?，F(xiàn)場事故費用開支，以及事故后的索賠工作。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司駕駛員安全管理制度第一條總則一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結合公司實際，制定本辦法。二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應遵守國家有關法律、法規(guī)外，都應遵守本辦法。三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助安全管理科履行安全管理職責。第二條安全教育一、駕駛員每月必須參加安全學習一次，學習時憑“安全學習記錄“卡登記考核。全年累計3次不參加學習者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關部門處理。二、駕駛員因事不能按時參加學習的，事后一周內(nèi)，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學習者，每次罰款30元。三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學習教育或上報公安交通管理部門參加輪訓。被通知輪訓學習的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學習一次，按車輛年審日期組織學習，按駕駛員學習考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。第三條證照管理一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準，辦理內(nèi)部準駕證，方準駕駛公司車輛。無公司內(nèi)部準駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定，罰款50200元。二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協(xié)議書交納安全信譽保證金。發(fā)生重特大事故沒收其保證金，并由當事人補交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準駕證和機動車號牌遺失等需補辦，由當事人向安全部門申報，經(jīng)審核屬實后出具補辦申請，到車輛管理機關辦理。第四條駕駛證年審一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時參加安全學習的憑“安全學習紀錄卡”到安全管理科辦理年審相關手續(xù)。二、職業(yè)道德水準低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學習以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。三、駕駛員證照年審時，按照上級有關規(guī)定繳納安全活動有關經(jīng)費，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。第五條駕駛員行車規(guī)定駕駛員在行駛中除嚴格遵守中華人民共和國道路交通管理條例外，還必須遵守下列行車規(guī)定一、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、客運準駕證和公司安全管理科制發(fā)的內(nèi)部準駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛。證件不得轉借、涂改或偽造。二、嚴禁酒后開車，駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準駕駛車輛。三、不準超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。四、不準駕駛與駕駛證、準駕資格不相符合的車輛；不準駕駛安全設備不符合規(guī)定或機件失靈的車輛；不準人貨混裝；不準駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準私自聘請不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛五、車門未關好不準行車，車未停穩(wěn)不準開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發(fā)生。六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車，中速行駛。轉彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到30公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協(xié)助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時，要嚴格控制車速，遇危險路段，應停車察看路況，待確認安全后，方能通過，不準盲目冒險行駛。八、車輛加油時，必須熄火，不準載客加油。九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術狀態(tài)。十、駕駛員須嚴格遵章守紀，自覺服從公安交通管理機關和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規(guī)，服從運政管理和公司調度管理，車輛加班或包車外出，必須經(jīng)有關領導和部門批準，不準私自加班。改變營運線路。十一、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴禁疲勞駕車。十二、發(fā)生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現(xiàn)場。十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認真吸取教訓，寫出深刻檢查，依照本制度規(guī)定接受處理。第六條駕駛員考核錄用一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時，須經(jīng)公司安全管理部嚴格審查。雙方簽訂駕駛員聘用合同，領取內(nèi)部準駕證后方能上車。二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學習保證金200元。三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任，遵守交通法規(guī)，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向經(jīng)營者和公司安全管理科報告。四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對違章指揮。五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。第七條違章處罰一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學習一星期，發(fā)生事故者，責任自負。1、無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛；2、駕駛與準駕車型不相符的車輛；3、酒后開車；4、人工自流供油；5、偷開他人機動車輛；6、發(fā)生宰客、甩客的；7、未經(jīng)公司進行資格審查，無公司內(nèi)部準駕證開車肇事的；8、發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。二、有下列行為之一者，處200元罰款。1、客車載運危禁物品；2、將車交給實習駕駛員單獨駕駛；3、使用失效駕駛證、行駛證；4、私自帶學徒開車；5、發(fā)生重特大事故苗頭；6、不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；7、發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；8、無公司內(nèi)部“準駕證”駕駛營運車輛的。三、有下列行為之一者，處100元罰款9、擅自改變營運線路的；10、指使強迫駕駛員違反道條和本制度駕車的；11、嚴重超載、超速的。四、有下列行為之一者，處50元罰款12、駕駛轉向、制動機件有嚴重不符合安全要求車輛的；13、人、貨混裝，駕駛室超負、腳踏板、車頂站人行車的；14、車未停穩(wěn)上下乘客的；15、穿拖鞋開車的。五、有下列行為之一者，處30元罰款16、駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；17、駕駛轉向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；18、不按規(guī)定臨時停車的；19、駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；第八條肇事處理一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場，參與現(xiàn)場勘察、原因調查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。重大事故，安全管理科領導參與處理；特大事故，公司領導參與處理。二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會保險，參加社會保險的車輛發(fā)生事故損失費用，除保險公司核賠的費用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營者自理。凡未參加公司統(tǒng)一保險的車輛發(fā)生事故，一律由肇事者、車輛經(jīng)營者自行解決和支付事故費用。三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出事故報告書，對事故責任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。屬于特大事故，公司領導和安全管理科負責人應書面檢查，并接受上級處理。第九條附則一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰，均按中華人民共和國道路交通管理條例、中華人民共和國道路交通事故處理辦法、重慶市道路交通管理處罰條例和公司有關規(guī)定執(zhí)行。二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。三、本辦法由安全管理科負責組織實施。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司車輛安全技術管理制度第一章總則一、進一步加強車輛安全技術管理，提高車輛的安全技術性能，保障行車安全，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國務院全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設備管理條例，交通部第十三號令汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定，結合我公司情況，制定本辦法。二、本辦法適用于本公司各型貨車車輛的安全技術管理。三、公司車管科應貫徹“安全第一、預防為主”的方針，做到車輛的使用和維護相結合，技術管理和經(jīng)營管理相結合，對車輛實行擇優(yōu)選購，正確管理，定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新報廢的全過程管理。四、公司對車輛實行“統(tǒng)一領導、分級管理”的原則，車管科對各車輛技術管理進行業(yè)務、技術指導和監(jiān)督檢查。五、車輛技術應保持人員穩(wěn)定，對車輛管理全面負責，對車輛的技術經(jīng)濟指標列入任期目標責任制。第二章車輛管理機構與職責公司車管科是車輛管理的職能部門，設專職車輛管理人員，負責車輛維修、車輛統(tǒng)計、證明辦理等。其部門主要職責為一、在分管副總經(jīng)理的領導下，貫徹執(zhí)行國家和上級有關車輛安全技術管理的方針、政策和法規(guī)，制定公司車輛管理的規(guī)章制度和使用章程。二、負責對車輛安全技術管理工作的監(jiān)督、檢查、組織、協(xié)調、技術指導服務工作。三、負責編制車輛發(fā)展規(guī)劃，參與關鍵設備批量車輛購置的選型，論證、招標以及驗收工作。四、負責辦理車輛登記、編號、建各類臺帳，固定資產(chǎn)卡片，建立車輛檔案，編制預決算，年終盤點，報廢及車輛憑證的領發(fā)工作。五、組織車輛管理和維修人員的技術培訓工作。六、組織一般設備事故的調查處理，參與重、特大事故的調查處理，制定防范措施。七、填報有關車輛技術管理的報表。第三章車輛管理一、車購置規(guī)定公司應根據(jù)貨運市場的狀況和道路運行條件，對車輛的適應性、技術先進性、安全可靠性、動力性、經(jīng)濟性、維修方便性、總成的匹配合理性及排放達標情況進行評估，擇優(yōu)選購，以提高車輛的投資效益。購置車輛計劃應報總經(jīng)理批準后方能實施。二、購車時，購車人應對車輛貨單或裝箱單進行仔細查收，并清點隨車工具和附件組織驗收。新車型在投入使用前，應組織技術人員、駕駛員、維修人員進行學習培訓，掌握車輛的結構、性能、技術要求，熟悉使用維修中的注意事項和數(shù)據(jù)調整。新車應嚴格執(zhí)行走合保養(yǎng)規(guī)定，嚴格按制造廠的技術要求使用，作好運行、維護備查記錄，車輛發(fā)生損壞時，作出技術鑒定，視責任狀況，按規(guī)定索賠。第四章車輛管理的基礎工作一、車購入后，應到市車管所上戶，立即持行駛證、車購證、購車發(fā)票辦理養(yǎng)路費手續(xù)，并將相關憑證復印存檔，同時按規(guī)定計提折舊。二、車輛檔案應做到一車一檔，資料齊全。下列資料必備1、輛使用維修說明書、合格證復印件；2、購置資料中的購車發(fā)票、車購稅發(fā)票、行駛證、車購證等復印件；3、運行記錄、維修記錄、事故記錄。4、車輛技術等級半年評定一次，評定結果由市運管局記入營運證，公司備案。5、車輛轉讓1）自營貨車轉讓須報公司核實，再轉讓。2）租賃經(jīng)營貨車在租賃期內(nèi)，完清一切規(guī)費后準予轉讓。所有轉讓車輛，轉出公司必須持車輛異動后的行駛證或檔案，異動后的車輛購置證或檔案，當月繳養(yǎng)路費的憑證到公司辦理養(yǎng)路費異動手續(xù)。第五章車輛的使用與維護一、確保車輛的安全使用，必須實行定人定車，持證上崗。二、所有車輛必須按使用說明書要求，正確使用，嚴格執(zhí)行交通部汽車貨物運輸規(guī)則，嚴禁超載運行。三、建立車輛月檢制度，組織安全、設備管人員每月對車輛進行一次檢查，對查出的問題必須進行及時處理和修復，并作好記錄，由設備管理員和駕駛員簽字備查，嚴格車輛帶病運行。四、建立登記車輛運行臺帳和二級維護臺帳，編制車輛維護計劃，并督促執(zhí)行。1、車輛的日常維護由駕駛員負責，作業(yè)內(nèi)容是車輛的清潔、油水補給和出車前、行駛中，停車后的安全檢查。2、一級維護；每月進行一次。3、二級維護每三個月進行一次。對車輛技術狀況差，使用時間長，行駛里程多的車輛，要適當增加維修次數(shù)。4、一、二級維護必須強制執(zhí)行，二級維護后憑維修廠出具的竣工合格證，維修證明，發(fā)票及時完善二級維護簽章。維修廠必須按規(guī)定作業(yè)，不得缺項漏項。5、所有車輛必須隨時保持車容、車貌整潔，裝備齊全，按規(guī)定參加車輛的年審，綜合性檢測、車輛技術等級評定，在達到規(guī)定標準，取得合格證明后，才準予參加營運。第六章車輛報廢一、車輛報廢條件以車輛技術狀況為主，與安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保相結合，執(zhí)行國家頒布的“汽車報廢標準”。屬下列情況之一應當報廢。1、汽車累計行駛40萬公里或行駛10年的車輛。2、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無修復價值者。3、耗油量超過出廠標準15，雖經(jīng)修理仍達不到機動車安全技術條件和排放標準的。二、輛報廢程序1、主填制“固定資產(chǎn)報廢申請表”一式三份，報公司車管科匯同財務科審批行文，車管科和財務科依“固定資產(chǎn)報廢表”下帳和存檔。2、報廢車輛由車管科負責交金屬回收公司處理，并取得“報廢汽車回收更新證明”。3、填制“機動車報廢或維修申請表”一式五份，報公司審核蓋章后，到市車管所辦理下戶手續(xù)。4、將“報廢汽車回收證明”和市車管所已蓋章的“機動車報廢申請表”辦理養(yǎng)路費下戶和更新補貼。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司駕駛員操作規(guī)程為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保駕駛員行車安全，預防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程，供駕駛員遵守。一、平路操作平路駕駛是最基本的駕駛操作，是對汽車操縱機構的綜合應用。通過平路駕駛，學會正確選擇行駛路線，掌握汽車行駛的經(jīng)濟速度，了解汽車會車、超車、讓車、轉彎、調頭及車輛停放的有關規(guī)定，以便正確駕駛車輛，更好地做到安全行駛。二、行駛路線盡可能地保持直線勻速行駛，避免顛簸與偏重。若路面較寬且平坦，應靠右側行駛；若路面較窄，拱度較大，在無會車和超車的情況下，可在道路中間行駛，行駛中要盡量選擇較好的路面行進，避開道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情況時，方向盤不要握得過緊，并應減速緩行通過。遇有橫向溝槽時，要與其成一角度慢慢通過，切不要垂直行進，以防顛簸。三、行駛速度在良好的道路上行駛時，應用高速檔，保持經(jīng)濟車速，通過繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雨、結冰、雨霧視線不清或牽拉車輛時，最高時速不得超過20公里/小時，嚴格遵守交通規(guī)則的限速規(guī)定。四、車間距離同向行駛車輛間的距離，在公路上應保持在30米以上，市區(qū)保持在20米以上，冰雪道路上應保持在50米以上。雨霧天氣視線不清時，間距還要適當加大。五、轉彎操作車輛轉彎時必須做到減速、鳴號、靠右行，隨時準備緊急停車。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車速。在城鎮(zhèn)路口轉彎時，要適當降低車速，做好制動準備。在傍山彎路及視線較短的彎道上行駛，要換入低速檔，并不斷鳴號。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉彎時，車速應降低在10公里/小時以下，并鳴號以引起其他車輛駕駛員、行人及牲畜的注意。在狹窄道路上轉彎，應迅速使車輛靠向右側，以免妨礙其它車輛行駛。轉彎時，駕駛員應掃視后視鏡，觀察尾隨車輛動向，以便及時避讓。六、會車兩車交會，禮讓三先，靠右通過。會車前，應看清來車的裝載情況，觀察有無拖帶掛車、前方的道路和交通情況，適當減速，選擇較寬闊、堅實的路段交會。會車時，要鳴號緩行，注意保持車輛側向最小安全間距和車輪至路邊的最短距離。在路面較窄的公路上會車，遇見障礙物只能單車通過時，應按右側通過規(guī)定，讓前方無障礙物的車輛先行，靠近障礙物的汽車待對方通過后再通行，切勿爭搶先行通過障礙物。在沒有劃中線的道路和窄路、窄橋須減速靠右通過，并注意非機動車和行人的安全。會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。在狹窄的坡路會車，下坡車讓上坡車先行。夜間會車，在距對方來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。在窄路窄橋與非機動車會車時，不準持續(xù)使用遠光燈。七、超車要認真觀察被超車輛的行駛速度、道路寬度、有無交會車輛等情況。然后開左轉向燈向前車左側接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認安全后，從被超車的左邊超越，超越后，必須距離被超車輛20米以外，再駛入正常行駛路線。超越停放的車輛時，應減速鳴號，保持警惕，以防停車突然起步駛入路中，或車門開啟駕駛員下車。在超車過程中，如發(fā)現(xiàn)道路左側有障礙物或橫向間距過小有擠擦危險時，盡量不用緊急制動，以防側滑。注意，下列情況不得超車在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風沙、雨霧、雪等；通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋、隧道時；牽引損壞車輛；距離對面來車150米內(nèi)；前車已發(fā)出轉彎信號或前車正在超車。八、讓車應注意車后有無車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車要求超車時，應視道路和交通情況，減速靠右避讓，或以手勢示意讓超。不得讓路不減速，更不得加速競速。在讓車過程中，若發(fā)現(xiàn)右前方有障礙，應減速直至停車，切不可突然左轉方向企圖繞過障礙，以防與超車的車輛相撞。讓車后，確認無其它車輛接連趕超時，再駛入正常行駛路線。九、調頭一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質地堅實的安全地段或路旁可利用的空地進行，盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調頭。嚴禁在橋梁、隧道、鐵路交叉道口調頭。十、車輛停放汽車在行車途中需要臨時停放時，應先看好停車地點，減速靠右，根據(jù)停放形式將車駛入停車位置。若一天運行完畢到站或停車場停放，要注意整齊，并保持隨時可以駛出的距離。十一、坡道操作汽車在坡道上行駛，由于重力在坡道方向的分力作用，給駕駛操作帶來很多麻煩。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調配合，合理使用制動、換檔敏捷、準確，才能順利完成坡道駕駛。十二、上坡上坡起步，關鍵在于克服上坡阻力，做到平穩(wěn)起步，防止汽車后溜。因此，除按平路起步要領和程序操作外，還要注意手制動器、離合器和油門踏板操作的密切配合。十三、下坡下坡起步，與平路起步的操作要領相同，但由于重力在坡道方向上的分力對汽車起到助力作用，因此，加速時間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。十四、坡道停車與倒車上坡途中停車，要選好停車地點，先踏離合器踏板，待車將停時，踏下制動踏板將車停住，并拉起手制動。坡道倒車時，若車輛向上坡方向倒，起步可按上坡操作要領進行，起步后，勻速后倒，停車時，踏離合器踏板的速度略快于踏制動踏板的速度，以免熄火。十五、通過橋梁的操作應看清豎立在橋頭的交通標志，嚴格遵守限載限速規(guī)定。情況不明或視線不清時，要在100米前減速，并鳴號示警。通過窄橋，應注意對方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對面橋頭較近，應主動靠右側停車，待來車過橋后再通行。通過拱橋時，由于對面視線不清，應減速、鳴號、靠右行，隨時注意對方來車、行人、牲畜及非機動車輛等。駛近橋頂要做好制動準備，切勿冒險高速沖過拱橋。通過吊橋、浮橋、便橋時，若無管理人員指揮，應先下車察看，確認沒有問題再緩行通過。不能在橋上變速、制動和停車，以減少橋的晃動。通過木橋時，應提前換入低速檔，使前輪對正道板，徐徐通過。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險通過。十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作做到“一慢、二看、三通過”。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。若在車上觀察不清火車情況，必須下車察看，不得冒失通過，嚴禁與火車搶行。遇有道口欄桿（欄門）關閉、音響器發(fā)出報警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應停在距最外股鐵軌5米以外；遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，不準通過；白燈亮時，準許通過。穿越鐵路應連續(xù)通過，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動、停車。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障，應盡快設法移開，不準就地搶修停留，還要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。通過隧道和涵洞前，要注意核實裝載高度，確認高度在交通標志范圍內(nèi)，再行通過。通過單隧道前，應減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。通過雙隧道時，應靠右側，以正常速度通過，一般不鳴號，以減少隧道內(nèi)的噪音。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。涵洞路幅較窄，通視條件較差，通過時應注意對面來車。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司安全生產(chǎn)培訓教育制度在“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針指導下，為加強企業(yè)員工的安全防范意識，提高企業(yè)預防交通事故的整體能力，結合本公司實際，特制定本制度。第一條安全培訓教育的目的提高企業(yè)員工安全意識，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。第二條本制度適用于本公司員工、租賃承包經(jīng)營者、駕駛員、售票員的培訓教育。第三條安全培訓教育原則“根據(jù)上級要求和公司安全生產(chǎn)經(jīng)營實際，注重針對性、實用性、實效性的培訓教育原則，開展對員工的安全培訓教育。第四條職責由公司各科室負責人組成員工安全生產(chǎn)培訓教育工作領導小組，負責公司員工的安全培訓教育。安全管理科負責經(jīng)營者、駕駛員、乘務員的安全培訓教育。第五條員工安全生產(chǎn)培訓教育的形式和內(nèi)容公司級安全培訓教育。其重點是進行安全思想教育和法紀教育，安全生產(chǎn)方針，管理技能培訓，國家有關的政策法令、法規(guī)、公司安全管理規(guī)定和崗位職能培訓等。各科室安全培訓教育，其重點是安全生產(chǎn)管理技能培訓和防火、防盜知識培訓，崗位責任制培訓及學習公司的各項安全、生產(chǎn)管理制度。各科室在公司安全生產(chǎn)培訓領導小組的指導下，每月對所屬安全生產(chǎn)人員進行一次培訓。駕乘人員安全培訓教育，重點是教育駕乘人員遵章守紀，牢記安全行車守則，講解安全行車操作要領，車輛設備維護保養(yǎng)及對事故安全進行分析，如何采取預防事故措施和做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。每月由安全管理科結合安全學習教育活動，對駕乘人員進行一次安全生產(chǎn)培訓。第六條經(jīng)常性的安全培訓教育，對象是全司員工，由公司或各部門負責經(jīng)常性的安全培訓教育，主要培訓教育方式安全活動日、安全會議、板報、事故現(xiàn)場會、安全圖片展覽、組織看安全電視片、電影、打口頭安全招呼等。第七條勞動保護培訓教育，對象是生產(chǎn)工人、管理人員，由公司各部門定期組織學習勞動保護法規(guī)文件、勞動衛(wèi)生知識等。要經(jīng)常教育員工自覺遵守勞動保護規(guī)定，講究勞動衛(wèi)生，注重保護身體安全健康，預防工傷、職業(yè)病的發(fā)生。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司車輛保險制度為了降低和減少交通事故造成的損失，確保受損方的損失得到及時、有效、合理的賠償，根據(jù)國家車輛保險法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，特制定本制度。一、輛保險由公司安全管理科負責，設專職保險員，負責公司所屬機動車輛保險業(yè)務的辦理。二、安全管理科是車輛保險業(yè)務辦理的職能部門，應隨時向車主做好國家保險法、保險條例和道路交通第三者強制責任保險等規(guī)定的宣傳工作，使車主增強保險意識，積極主動投保。三、公司所轄車輛必須按國家或公司規(guī)定投保，并按時足額繳納車輛保險費用。四、車輛投保險種及額度為1、車輛損失險按新車購置價投保；2、乘坐險按最低不少于5萬/座投保；3、第三者責任險按30萬或50萬投保；4、第三者強制責任險按交通部門規(guī)定投保；5、貨物損失險危險品車輛必須無條件投保；6、其它附加險按自愿的原則投保。五、公司保險員應熟悉國家保險法律、法規(guī)和政策等有關規(guī)定，熟悉車輛保險業(yè)務的辦理流程，提高工作效率。六、保險員在承接車輛保險業(yè)務辦理的過程中，應服務熱情、周到，并耐心、細致地向車主或駕駛員做好國家保險法律、法規(guī)和政策的解釋工作。七、辦理機動車輛投保時，保險員必須嚴格按照保險條例和公司關于機動車保險的有關規(guī)定，實行統(tǒng)一投保。八、公司安全管理科應建立車輛保險臺帳，做好車輛保險的登記，登記記錄應歸檔、保存，以備查驗。九、保險員應熟悉和掌握車輛保險動態(tài)，制定保險月計劃，對未按時投保的車輛及時通知片區(qū)安全管理員協(xié)助督促車輛經(jīng)營者辦理保險手續(xù)，防止車輛脫保、漏保。十、當發(fā)生的車輛交通事故結案后，保險員應根據(jù)承辦事故的安全員提供的事故相關手續(xù)和單據(jù)，及時向保險公司理賠。當領到保險公司的賠款后，保險員應及時將賠款支付給事故受損方。重慶XX物流有限公司2010年7月7日重慶XX物流有限公司安全生產(chǎn)文件管理制度一、目的對本公司安全生產(chǎn)文件進行控制，保證各相關部門及場所使用安全生產(chǎn)文件的有效性。二、適用范圍本制度適用于本公司安全生產(chǎn)文件的控制。三、職責1、總經(jīng)理負責安全生產(chǎn)文件的批準。2、副總經(jīng)理負責對安全生產(chǎn)文件的審核。3、公司安全管理科負責對安全生產(chǎn)文件擬定、初審、校對，并對安全生產(chǎn)文件的執(zhí)行情況進行督促檢查。4、公司辦公室負責安全生產(chǎn)文件的收集、歸納、整理、打印、發(fā)放、立卷、歸檔、回收、銷毀、保存，并做好相關記錄。5、各科室負責對安全生產(chǎn)