甘泉縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)技術(shù)方案西安唯星交通科技有限公司201504安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED2/54目錄第一章公司簡介4第二章概述521前言522指揮中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1023指揮中心建設(shè)方案的設(shè)計思路1024設(shè)計技術(shù)規(guī)范13第三章智能交通綜合信息管理平臺1531基本功能151532系統(tǒng)優(yōu)勢1533系統(tǒng)要點1634業(yè)務(wù)方案框架1635應(yīng)用軟件功能模塊17第四章大屏幕綜合信息顯示系統(tǒng)1841概述18411LED液晶拼接顯示墻的應(yīng)用18412LED液晶拼接顯示墻技術(shù)優(yōu)勢1842系統(tǒng)設(shè)計方案19421系統(tǒng)組成19422系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖20第五章道路監(jiān)控綜合視頻管理平臺2151概述2152系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2153交警大隊指揮中心22第六章警用車輛定位系統(tǒng)2461概述24611系統(tǒng)建設(shè)的目的意義2462系統(tǒng)功能2463系統(tǒng)功能說明25631基本功能25第七章122接處警系統(tǒng)2671122平臺簡介2672接處警系統(tǒng)工作模式2673122主要功能27第八章交通誘導(dǎo)系統(tǒng)2881建設(shè)目標(biāo)2882建設(shè)意義2983停車誘導(dǎo)系統(tǒng)介紹2984停車誘導(dǎo)屏的功能3085一級停車誘導(dǎo)屏設(shè)計3086二級停車誘導(dǎo)屏設(shè)計3187三級停車誘導(dǎo)屏設(shè)計32第九章智能交通信號控制系統(tǒng)3391交通信號控制戰(zhàn)略3392系統(tǒng)主要功能34921路口控制34922中心主控35安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED3/54第十章GIS系統(tǒng)37101概述37102主要應(yīng)用功能37第十一章指揮中心環(huán)境建設(shè)39111概述39112建設(shè)范圍39113監(jiān)控中心裝修設(shè)計39114電氣系統(tǒng)411141供配電系統(tǒng)411142電源分類41第十二章施工組織方案44121項目實施組織管理體系44122工程概況44123工期44124施工管理441241吊頂工程施工451242礦棉板吊頂施工步驟及技術(shù)要求461243電器安裝工程471244保證工期完成措施48125工程交驗后的服務(wù)措施48第十三章售后服務(wù)體系及技術(shù)培訓(xùn)49131售后服務(wù)體系491311質(zhì)量保證期內(nèi)服務(wù)491312報修響應(yīng)491313定期回訪49第十四章公司資質(zhì)51第十五章公司近期案例54安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED4/54第一章公司簡介西安唯星交通科技有限公司，是專業(yè)從事智能交通工程項目的設(shè)計、施工、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品開發(fā)等一體化經(jīng)營的高科技企業(yè)。公司面向高速公路、軌道交通、鐵路交通、城市交通等領(lǐng)域，為之提供完整的、科學(xué)的、優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)集成解決方案和技術(shù)支持。根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，公司致力于智能交通領(lǐng)域全系列解決方案的開發(fā)與實施，并力爭成為優(yōu)秀的滿足政府公共需求的ITS系統(tǒng)集成服務(wù)商。公司自成立以來，以推進省內(nèi)交通信息化建設(shè)為己任，公司匯集了來自交通工程、計算機應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)工程、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域且具有數(shù)十年實操經(jīng)驗的多位專業(yè)人才，在智能交通領(lǐng)域執(zhí)著的進行著技術(shù)創(chuàng)新，并且憑借在各大工程中的突出表現(xiàn)，深得客戶和合作伙伴的信賴。公司現(xiàn)擁有一支專業(yè)從事智能交通的隊伍，大多擁有本科以上學(xué)位且有多年的從業(yè)經(jīng)驗，公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)總工等核心管理團隊均具有多年通信行業(yè)工作實踐經(jīng)驗，在企業(yè)管理、業(yè)務(wù)經(jīng)營和專業(yè)技術(shù)方面有著豐富的經(jīng)驗和較強的實力。作為智能交通領(lǐng)域知名的系統(tǒng)集成商，我們將立足于陜西，輻射全國，不斷進取，開拓創(chuàng)新。為了進一步夯實企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)能力與優(yōu)勢，依托西安高校資源，自主研發(fā)新型實用的產(chǎn)品與技術(shù)，不斷滿足客戶需求?！拔ㄐ恰笔冀K以更好地客戶服務(wù)為終極目標(biāo)，對內(nèi)明確企業(yè)服務(wù)宗旨和經(jīng)營理念，以人為本，提高技術(shù)能力，構(gòu)筑多級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立健全管理制度，完善細(xì)化工作流程，配備先進裝備；對外加強信息溝通，全面掌握客戶需求，不斷提升服務(wù)水平，不斷增強履約能力，滿足客戶需求。自公司成立以來先后承建了宜川縣交警隊指揮中心建設(shè)、富縣交警隊省際高清卡口，宜川縣城區(qū)信號燈建設(shè)，宜川縣城區(qū)電子警察建設(shè)，延安市城區(qū)逆行抓拍系統(tǒng)建設(shè)，延安市經(jīng)開區(qū)電子警察及信號燈建設(shè)，以及宜川縣城區(qū)道路標(biāo)志標(biāo)線工程等等項目，順利完工均得到甲方一致好評。展望未來，與時俱進，我們將持續(xù)提高自身業(yè)務(wù)能力和團隊效能，以服務(wù)和質(zhì)量取信用戶，以攜手共贏回饋員工，以履行社會責(zé)任回報社會。唯星以“科技強警，智慧出行”為宗旨，致力于智能交通行業(yè)。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED5/54第二章概述21前言該交通指揮中心是甘泉縣匯集交通管理信息的樞紐、進行交通管理調(diào)度的中心，重大交通警務(wù)行動的指揮控制中心。交通指揮中心負(fù)責(zé)收集、管理由全縣各交警大隊所采集到的或由交通指揮中心直接采集到的全縣各主要交通干道和主要出入口、全縣范圍內(nèi)高速公路、國道、省道及主要警衛(wèi)路線等的交通狀態(tài)信息（如交通流量、交通設(shè)施狀況、重點監(jiān)控圖象等），全縣交警警力分布和重點道路的動態(tài)警力分布信息，并可及時方便地調(diào)用已有的全縣機動車和機動車駕駛員的主要信息、交通事故信息等靜態(tài)信息，通過對這些信息的科學(xué)處理和綜合利用，為在重大警務(wù)行動中（如重大事件處理、重要警衛(wèi)任務(wù)等）制定合理的交通管理方案、科學(xué)合理高效地安排和調(diào)度警力提供信息支持，為交警日常的警力安排和重要時段（如春運期間）的警力安排提供科學(xué)的依據(jù)。交通指揮中心負(fù)責(zé)對重大交通事故的處理進行跟蹤，及時掌握現(xiàn)場情況和處理的進展，為大隊領(lǐng)導(dǎo)提供快捷準(zhǔn)確的信息服務(wù)。交通指揮中心是大隊與公眾聯(lián)系的窗口，通過廣播、電視、報紙等公眾新聞媒體，向公眾發(fā)布交通疏導(dǎo)信息，指導(dǎo)交通運輸部門科學(xué)合理地安排運力，疏導(dǎo)公眾分流，指導(dǎo)公眾乘座合適的交通工具，減小交通管理部門的壓力。最終達(dá)到高效收集、分析、綜合、利用多種信息，迅速決策，調(diào)度全市的交通管理業(yè)務(wù)的目的。交通指揮中心系統(tǒng)的總體規(guī)劃和設(shè)計必須充分體現(xiàn)上述交通指揮中心的性質(zhì)和任務(wù)要求，根據(jù)我們多年建設(shè)交通指揮中心的經(jīng)驗，指揮中心系統(tǒng)工程主要包括以下幾個主要部分1、智能交通綜合管理平臺系統(tǒng)建立一個B/S架構(gòu)的智能交通綜合管理平臺，可集成各品牌闖紅燈電子警察抓拍系統(tǒng)、高清智能卡口系統(tǒng)、超速自動抓拍系統(tǒng)、道路監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、交通信號燈控制系統(tǒng)和警車GPS巡航定位系統(tǒng)，建立統(tǒng)一的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)接入和管理平臺。2、大屏幕綜合信息顯示系統(tǒng)安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED6/54建立一個由15塊55寸高亮度窄邊拼接屏組合而成的大屏幕交通信息綜合顯示系統(tǒng)，將交通指揮中心所具有的重要的交通信息，如交通圖象信息、交通流量信息、GIS地理信息、交通事故信息、機動車及駕駛員信息等，根據(jù)使用要求以各種形態(tài)顯示在組合屏幕上。本液晶拼接屏系統(tǒng)將成為交警管理的一個重要組成部分，可實現(xiàn)社會面治安監(jiān)控圖像、高清卡口視頻、網(wǎng)絡(luò)視頻、視頻會議圖像、無線車載監(jiān)控圖像、普通PC機圖像等六大類視頻圖像的動態(tài)顯示。大屏幕顯示系統(tǒng)的建設(shè)提高了裝備水平，有利于各種應(yīng)急事件的及時觀察、處理，滿足了中心的指揮調(diào)度、查詢準(zhǔn)確、顯示全面、操作便捷、管理高效、美觀實用的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)中心的“現(xiàn)代化、信息化、智能化”發(fā)展趨勢。3、道路監(jiān)控綜合視頻管理平臺采集全縣各主要交通要道和重要出入口的標(biāo)清和高清圖象信息，通過光纜傳送到縣交警指揮大隊和交通指揮中心，對所有高清、模擬圖像統(tǒng)一管理和控制。該平臺支持模擬及數(shù)字視頻的矩陣切換、視頻圖像行為分析、視音頻編解碼、集中存儲管理、網(wǎng)絡(luò)實時預(yù)覽等功能，是一款集圖像處理、網(wǎng)絡(luò)功能、日志管理、用戶和權(quán)限管理、設(shè)備維護于一體的電信級綜合處理平臺。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED7/544、GPS系統(tǒng)系統(tǒng)利用GPS導(dǎo)航定位技術(shù)、GSM移動通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)和計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，成功地為構(gòu)造了一個可以覆蓋全省的多層次、為警用車輛提供服務(wù)的系統(tǒng)。系統(tǒng)對警用車輛的具體位置、計算行駛速度、查詢行駛路線及?？康攸c及時間等進行實時監(jiān)控，指定警用車輛的巡邏路線或限制車輛駛?cè)?、駛出?guī)定區(qū)域，在偏離航線或超出限制區(qū)域、超速駕駛、超時駕駛等違規(guī)情況發(fā)生時自動向中心調(diào)度和監(jiān)管者報警；當(dāng)發(fā)生劫車、被盜或拋錨等突發(fā)事件時，駕駛員可以啟動報警按鈕通知中心或指定的救援單位，中心可以根據(jù)實際情況采取緊急調(diào)度或應(yīng)急救援措施等等。5、無線指揮調(diào)度系統(tǒng)用無線常規(guī)通信手段實現(xiàn)對全市值勤警力的指揮調(diào)度。6、122接處警系統(tǒng)接處警系統(tǒng)是指揮中心工程的系統(tǒng)核心，安塞縣交警采用統(tǒng)一接處警模式，所有的112報警電話由指揮中心統(tǒng)一接處警并錄音。通過通信網(wǎng)絡(luò)和計算機網(wǎng)絡(luò)，采集、處理交通及相關(guān)信息并進行調(diào)度和輔助決策，實現(xiàn)對大隊、中隊和專職隊的統(tǒng)一管理，各大隊、中隊和專職隊接受市指揮中心的直接調(diào)度指揮，按出動命令執(zhí)行任務(wù)。7、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，智能化的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)將參與整個城市的交通管理，它可以對管理區(qū)域的停車場和路邊停車泊位的狀況以及占有率情況進行整體協(xié)調(diào),制定不同的停車價格來對不同區(qū)域的停車需求進行間接控制和平衡。它還可以利用ITS的各種技術(shù)和手段，實現(xiàn)停車場的現(xiàn)代化管理，動態(tài)地為出行者提供指定區(qū)域附近地停車場泊位/類型和停車費用等信息，為駕駛員選擇合適地停車泊位提供決策依據(jù)。引導(dǎo)司機找到適宜的停車泊位，減少司機尋找停車位的時間。由此可見，智能化地停車誘導(dǎo)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代城市交通管理中不可或缺的關(guān)鍵內(nèi)容之一。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED8/548、智能信號控制系統(tǒng)智能信號控制系統(tǒng)是信號指揮執(zhí)行系統(tǒng)的核心，其主要功能是通過前段的檢測器，自動、手動調(diào)節(jié)交通信號燈的配時方案，使停車次數(shù)和延誤時間減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。在重大警務(wù)行動中（如重大事件處理、重要警衛(wèi)任務(wù)等）制定合理的交通管制方案等。9、GIS系統(tǒng)GIS系統(tǒng)是大隊指揮中心進行操作、調(diào)用、控制、應(yīng)用的集成平臺系統(tǒng)。利用其可視化的電子地圖系統(tǒng)，不但要反映全縣道路的路網(wǎng)信息、重點路口及路段的交通設(shè)施信息、標(biāo)志及標(biāo)線等靜態(tài)交通信息；還要能通過和重大交通事故報警系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)、通訊調(diào)度系統(tǒng)等的結(jié)合，來綜合反映全市路面的交通流量信息、圖像信息、事故災(zāi)害信息、氣象信息等動態(tài)交通信息。GIS系統(tǒng)可詳細(xì)反映市內(nèi)路面的標(biāo)志及標(biāo)線、交通設(shè)施、重點路口電子警察設(shè)備、道路監(jiān)控設(shè)備、交通設(shè)備狀態(tài)等動靜態(tài)交通信息，還需包括市所屬范圍內(nèi)各高速公路、重要國道、省道、城際公路等的交通地理信息。10、指揮中心環(huán)境建設(shè)指揮中心的環(huán)境建設(shè)應(yīng)包括指揮大廳、首長指揮室、主機房、配電間等基本工作間的室內(nèi)裝修和布線及設(shè)備配備和安裝等。為值班人員提供安全、舒適、安靜、清潔、清新、明亮、方便的工作環(huán)境，為里面的各種設(shè)備提供安全、穩(wěn)定、可靠、清潔的運行環(huán)境，并考慮到以后的發(fā)展以及防水、防火、防雷、防震等等。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED9/54初步設(shè)計將指揮中心劃分為4大功能區(qū)域指揮大廳、機房、值班休息室。1、指揮大廳建設(shè)3行5列的46寸窄邊拼接屏，用于顯示各種信息；2、機房內(nèi)放置UPS（UPS電池放在1樓），機柜，配電柜等設(shè)備。3、值班休息室用于值班人員夜間休息用；黃陵縣交警大隊指揮中心效果圖指揮中心系統(tǒng)工程是一個復(fù)雜而長期的工程，應(yīng)采取全面規(guī)劃，分布實施的原則進行。根據(jù)甘泉縣城市交通的具體狀況和發(fā)展，以及甘泉縣交警大隊的具體情況，分步驟、分階段實施，首先建立該系統(tǒng)工程的主要骨干系統(tǒng)和最能發(fā)揮科技強警效能的系統(tǒng)（包括大屏幕綜合信息顯示系統(tǒng)、智能交通綜合管理平臺系統(tǒng)、道路監(jiān)控綜合視頻管理平臺系統(tǒng)、無線指揮調(diào)度系統(tǒng)（可采用已有系統(tǒng)）、112接處警系統(tǒng)（可采用已有系統(tǒng)）、簡單的GIS交通綜合信息管理系統(tǒng)、指揮中心千兆以太網(wǎng)系統(tǒng)等），預(yù)留開放的接口，保證系統(tǒng)的兼容性和擴展性。對以前可利用的設(shè)備可通過整機搬遷再次利用。在此基礎(chǔ)上，再經(jīng)過二個階段的建設(shè)，最終會建成一套先進、完善、高效的交通指揮中心系統(tǒng)。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED10/5422指揮中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖23指揮中心建設(shè)方案的設(shè)計思路我們仔細(xì)的研究了業(yè)主要求，并進行了現(xiàn)場的詳細(xì)考察，結(jié)合我們多年的實際經(jīng)驗，經(jīng)過我們綜合分析認(rèn)為本工程必須統(tǒng)一考慮機房各個子系統(tǒng)的建設(shè)。各個系統(tǒng)設(shè)計嚴(yán)格遵循國際、國家有關(guān)機房建設(shè)方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。計算機機房的設(shè)計既滿足當(dāng)前各項需求應(yīng)用，又面向未來快速增長的發(fā)展需求，本方案將采用現(xiàn)代最新的和成熟的技術(shù)將指揮中心機房按功能劃分，并且分別將各個功能區(qū)與建設(shè)成一個高效、美觀、實用的環(huán)境系統(tǒng)。我們在進行設(shè)計時，遵循以下設(shè)計原則1實用性和先進性采用先進成熟的技術(shù)和設(shè)備，滿足當(dāng)前機房的不同功能區(qū)域的需求，兼顧未來的安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED11/54業(yè)務(wù)需求，盡可能采用最先進的技術(shù)、設(shè)備和材料，以適應(yīng)高速的數(shù)據(jù)傳輸需要，使整個系統(tǒng)在一段時期內(nèi)保持技術(shù)的先進性，并具有良好的發(fā)展?jié)摿?，以適應(yīng)未來信息產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展和技術(shù)升級的需要。方案實施后的計算機機房分區(qū)合理，工藝流程最簡。系統(tǒng)配置齊全，管理嚴(yán)謹(jǐn)方便，根據(jù)各功能區(qū)的要求選擇了不同等級的材料。使其價格性能比達(dá)到最優(yōu)。2安全可靠性為保證各項業(yè)務(wù)應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)必須具有高可靠性，決不能出現(xiàn)半點故障。要對指揮中心機房布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備選型、日常維護等各個方面進行高可靠性的設(shè)計和建設(shè)。在關(guān)鍵設(shè)備采用硬件備份、冗余等可靠性技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用相關(guān)的軟件技術(shù)提供較強的管理機制、控制手段和事故監(jiān)控與安全保密等技術(shù)措施提高機房的安全可靠性。采用質(zhì)地優(yōu)良的材料，性能優(yōu)越的設(shè)備及規(guī)范的施工工藝技術(shù)。特別是意外情況下的抗干擾性的快速補充性，保證各個環(huán)節(jié)安全可靠。3靈活性與可擴展性指揮中心機房必須具有良好的靈活性與可擴展性，能夠根據(jù)今后業(yè)務(wù)不斷深入發(fā)展的需要，擴大設(shè)備容量和提高用戶數(shù)量和質(zhì)量的功能。具備支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸、多種物理接口的能力，提供技術(shù)升級、設(shè)備更新的靈活性。本方案不僅能支持現(xiàn)有的系統(tǒng)，還能在空間布局，系統(tǒng)電網(wǎng)容量、端口等方面有充分的擴展余地，便于系統(tǒng)進一步開發(fā)適應(yīng)未來發(fā)展及系統(tǒng)更新?lián)Q代的需要。4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)性在甘泉縣公安局交通管理大隊指揮中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，我們基于國際標(biāo)準(zhǔn)和國家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括各種建筑、機房設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，電力電氣保障標(biāo)準(zhǔn)以及計算機局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，堅持統(tǒng)一規(guī)范的原則，從而為未來的業(yè)務(wù)發(fā)展，設(shè)備增容奠定基礎(chǔ)。嚴(yán)格按國家關(guān)于計算機機房系統(tǒng)工程的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，文件圖紙規(guī)范齊全，采用國標(biāo)符號，力求統(tǒng)一性、可調(diào)整性。5經(jīng)濟性應(yīng)以較高的性能價格比構(gòu)建甘泉縣公安局交通管理大隊指揮中心機房，使資金的產(chǎn)出投入比達(dá)到最大值。能以較低的成本、較少的人員投入來維持系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，提供高效能與高效益。盡可能保留并延長已有系統(tǒng)的投資，充分利用以往在資金與技術(shù)方面的投入。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED12/546功能先進性采用先進的通道管理，安防監(jiān)控，消防報警系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)等管理手段。充分考慮與PDS綜合布線。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的接口和配套，使機房系統(tǒng)具一定的超前性，確保機房系統(tǒng)長期高效運行。7環(huán)境舒適性機房整體裝飾風(fēng)格美觀淡雅，具現(xiàn)代化辦公環(huán)境氛圍，人員長時間在此工作不會感到疲倦。計算機機房墻體要采用防火隔斷墻，周圍均要進行防潮、保溫處理。墻壁表面宜采用防潮、不起塵、易清潔且性能好的環(huán)保材料進行飾面。計算機機房內(nèi)鋪設(shè)電纜較多，短路易釀成火災(zāi)，需嚴(yán)格控制建筑物耐火等級。所有材料的防火等級都應(yīng)選為A級或B1級。塵埃的二次飛揚，對計算機機房內(nèi)的空氣潔凈度影響較大，因此裝飾材料應(yīng)選用不易積灰、不易起塵、易于清潔、防火保溫的飾面材料，但還應(yīng)注意此種材料應(yīng)不產(chǎn)生眩光。計算機機房地面材料采用質(zhì)地硬、不宜起塵、防靜電的材料。計算機機房內(nèi)鋪設(shè)防靜電地板，地板傾斜度必須保證每米不高于2毫米。防靜電地板下僅鋪設(shè)電纜時，其高度一般可為300MM左右。為了避免電纜移動時地面起塵或劃破電纜，地面和四壁應(yīng)平整而耐磨。機柜比較集中的中心機房應(yīng)采用電纜橋架走線，以保證地板下有足夠的空間供機房專用空調(diào)送風(fēng)。防靜電地板的板厚公差應(yīng)在02MM/M以內(nèi)；常溫常濕下地板絕緣電阻應(yīng)大于100K，小于100M；地板的均勻荷載應(yīng)在1000KG/M2左右，集中荷載應(yīng)大于集中荷載大于650KG/M2。地板下、天棚內(nèi)空間作為專用空調(diào)送、回風(fēng)的靜壓箱時，樓板面應(yīng)做好防塵、保溫處理，以防止樓板面結(jié)露。機房供配電系統(tǒng)主電源應(yīng)采用雙回路供電，主要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)由UPS電源單獨回路供電，并應(yīng)留有冗余。機房工作照明應(yīng)達(dá)到500LUX以上，應(yīng)急照明應(yīng)達(dá)到50LUX以上。機房內(nèi)應(yīng)做好防雷及接地系統(tǒng)，以保證工作人員及設(shè)備的安全。機房內(nèi)應(yīng)做空調(diào)、新風(fēng)換氣及消防滅火、報警、排煙系統(tǒng)。機房內(nèi)綜合布線應(yīng)達(dá)到主干萬兆，水平鏈路達(dá)千兆。機房內(nèi)設(shè)備應(yīng)做設(shè)備及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)實行無人職守。計算機機房內(nèi)所有管道都應(yīng)進行防銹處理，選質(zhì)量好的鍍鋅管材，所有線纜都應(yīng)用鐵皮線槽、鋼管或金屬軟管保護。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED13/5424設(shè)計技術(shù)規(guī)范本機房工程嚴(yán)格按照以下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和施工【綜合布線相關(guān)規(guī)范】GB93611988計算站場地安全要求GB28872000電子計算機場地通用規(guī)范GB501742008電子計算機機房設(shè)計規(guī)范SJ/T300031997電子計算機機房施工及驗收規(guī)范SJ/T107961996計算機機房用活動地板的技術(shù)條件SJ/T107962001防靜電活動地板通用規(guī)范GB503112007綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB503122007綜合布線工程驗收規(guī)范GB87021988電磁輻射防護規(guī)定【裝修部分】GB/T503142006智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB503392003智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB501761993民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范GB502102001建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502092002建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB503002001建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T188832002室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)【電氣部分】JGJ162008民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范GB503032002建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DGJ32J962010公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB500522009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB500542009低壓配電設(shè)計規(guī)范GB500342004建筑照明設(shè)計規(guī)范GBJ521983工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED14/54GBJ542009低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范GBJ2321983電氣裝置安裝工程及驗收規(guī)范GB501692006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB501721992電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規(guī)范GB502591996電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范YD/T10952000信息技術(shù)設(shè)備用不間斷電源通用技術(shù)條件【防雷接地部分】GBJ7985通信接地設(shè)計規(guī)范GB5005794建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB503432004建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范【空氣調(diào)節(jié)部分】GB502432002通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范GBJ23597工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范GB30921993低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管【消防安防】GB500162006建筑設(shè)計防火規(guī)范GB5004519952001版高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范GB502221995（2001版）建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范GB501162008火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB501662007火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范GB503702005氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB502632007氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED15/54第三章智能交通綜合信息管理平臺智能交通綜合管理平臺系統(tǒng)是本次甘泉縣交警一大隊指揮中心系統(tǒng)的中樞，需要實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的統(tǒng)一平臺處理、兼容不同的前端監(jiān)控設(shè)備、實現(xiàn)資源的共享，解決交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換、“信息孤島”等問題。根據(jù)系統(tǒng)要求，本次系統(tǒng)配備B/S智能交通綜合管理平臺軟件一套，用于數(shù)字化交通執(zhí)法。能夠?qū)崿F(xiàn)交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實時監(jiān)控、交通信息采集、交通布控與報警、電子地圖、信號燈控制、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。實現(xiàn)交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享。31基本功能交通違法業(yè)務(wù)處理功能交通信息采集、統(tǒng)計分析功能視頻監(jiān)控功能布控管理功能設(shè)備遠(yuǎn)程管理功能32系統(tǒng)優(yōu)勢多業(yè)務(wù)統(tǒng)一處理平臺資源共享平臺路口交通事故監(jiān)控兼容不同的前端監(jiān)控設(shè)備33系統(tǒng)要點系統(tǒng)平臺采用J2EE三層架構(gòu)唯一可以自動處罰外省違法車輛的技術(shù)統(tǒng)一的集成平臺廣泛的兼容性安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED16/54開放擴展性強大的報表處理能力34業(yè)務(wù)方案框架經(jīng)過對公安交通管理涉及的各項業(yè)務(wù)進行全面整合，形成一個覆蓋交警工作范圍的信息采集、處理、交換、查詢的綜合信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)有助于提高公安交警部門的工作質(zhì)量及效率，提升快速反應(yīng)能力、強化路面調(diào)控能力，為實現(xiàn)各類信息的共享打下良好的基礎(chǔ)。系統(tǒng)經(jīng)過對業(yè)務(wù)功能的充分整合，實現(xiàn)所有工作點、所有部門之間數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，實現(xiàn)按人定崗，按崗分配權(quán)限，全程操作日志跟蹤，并保證數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)通過設(shè)置安全網(wǎng)閘，保證內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)的數(shù)據(jù)隔離，既提高工作效率，降低業(yè)務(wù)人員操作強度，減少重復(fù)勞動，又加強數(shù)據(jù)管理，避免營私舞弊行為的發(fā)生。35應(yīng)用軟件功能模塊管理平臺功能模塊收費管理模塊安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED17/54設(shè)備管理模塊圖像監(jiān)控模塊卡口布控與報警模塊交通信息采集模塊綜合查詢模塊信號燈管理功能GIS應(yīng)用功能視頻監(jiān)控及聯(lián)動功能系統(tǒng)管理模塊集成與對接服務(wù)安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED18/54第四章大屏幕綜合信息顯示系統(tǒng)41概述411LED液晶拼接顯示墻的應(yīng)用LED液晶顯示屏具有高分辨率、厚度薄、重量輕、低能耗、長壽命、無輻射的優(yōu)點。隨著窄邊框LED液晶顯示屏的出現(xiàn)，使LED液晶顯示屏的無縫拼接成為可能。LED液晶拼接顯示墻以其高亮度、高清晰度、畫面細(xì)膩、色彩逼真、畫面宏大、視覺沖擊力強等特點，具有很好的展示、演示、廣告、宣傳效果。412LED液晶拼接顯示墻技術(shù)優(yōu)勢LED液晶拼接顯示墻系統(tǒng)采用超薄墻體、無縫拼接設(shè)計，配以內(nèi)置信號處理模塊、外置圖像控制器及控制管理軟件，組成一套超高亮度、超高對比度、超高分辨率、高耐用性、高穩(wěn)定性、超強信號顯示能力的拼接顯示墻系統(tǒng)，支持視頻、RGB、網(wǎng)路信號在拼接顯示墻上以單屏、MN拼接、任意開窗口、任意縮放、跨屏漫游等多種方式顯示，可廣泛應(yīng)用于各類以視頻圖像為主的監(jiān)控指揮中心、視頻會議中心及廣告、信息發(fā)布等場所。LED液晶拼接顯示墻系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢1、采用最新三星DID液晶面板2、超薄窄邊箱體單元設(shè)計3、領(lǐng)先的內(nèi)置信號處理技術(shù)4、專業(yè)外置拼接控制器5、任意的拼接形式6、個性化的系統(tǒng)方案安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED19/5442系統(tǒng)設(shè)計方案421系統(tǒng)組成本技術(shù)建議提供的LED液晶拼接顯示系統(tǒng)由以下部分組成序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1液晶顯示單元15套2顯示單元底座12套3拼接控制器1臺4線材15套5VIDEO矩陣1套6LED顯示屏幕1套15套46高亮超窄邊顯示單元組成，組合方式為35（行列）；單屏尺寸10265MM寬5808MM高；組合尺寸10265MM35808MM5底座高度暫定為600MM，實際高度根據(jù)用戶現(xiàn)場確定。底座尺寸規(guī)格6001200MM，間隔50MM一個規(guī)格。底座有防傾倒裝置，如果現(xiàn)場裝修不具備條件，可拆除底座前后支架，最上層單元必須和后墻固定。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED20/54422系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1、視頻信號顯示2、高清DVI信號顯示3、網(wǎng)絡(luò)RGB信號顯示4、高分辨率圖像顯示5、多種信號混合顯示安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED21/54第五章道路監(jiān)控綜合視頻管理平臺51概述大集成城市道路綜合視頻管理系統(tǒng)解決方案是我們總結(jié)多年的安防行業(yè)經(jīng)驗，依托工程應(yīng)用，基于全新產(chǎn)品形態(tài)提出的新一代監(jiān)控方案。此方案真正實現(xiàn)了編碼、矩陣切換、業(yè)務(wù)應(yīng)用、存儲、解碼的大集成，升級擴容簡潔，并可以輕松實現(xiàn)模擬、模數(shù)結(jié)合、數(shù)字等多種監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的接入。新一代大集成監(jiān)控方案讓原有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)改造不再大費周章，讓監(jiān)控室不再機柜林立，讓安防從此變得簡單清爽。52系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)總圖說明本系統(tǒng)按照視頻傳輸?shù)念愋涂砂〝?shù)字和模擬兩部分，采用數(shù)模結(jié)合的組網(wǎng)模式，主要由前端攝像機部分、傳輸部分和各級監(jiān)控中心幾部分組成。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED22/54前端設(shè)備主要實現(xiàn)視頻信號采集，每個街道按環(huán)境的實際情況設(shè)有不同數(shù)量的攝像機，所有圖像以模擬信號的方式通過視頻光端機以光纖作為傳輸介質(zhì)，接入監(jiān)控中心視頻綜合平臺，實現(xiàn)圖像集中編碼和存儲，同時視頻圖像可通過模擬和數(shù)字方式發(fā)送到交警大隊和交警中隊，滿足交通管理實戰(zhàn)需要。53交警大隊指揮中心指揮中心平臺是整個系統(tǒng)的核心，由視頻綜合平臺、核心服務(wù)器和核心高性能匯聚交換機組成系統(tǒng)中心數(shù)字樞紐，是整個系統(tǒng)的管理核心，全網(wǎng)所有的前端設(shè)備、服務(wù)器及其屬性，運行狀態(tài)等信息均在市局中心平臺注冊，接受中心平臺統(tǒng)一調(diào)度管理。中心平臺維護系統(tǒng)中所有子節(jié)點的運行狀態(tài)，分發(fā)用戶請求，處理用戶及用戶組權(quán)限等相關(guān)管理功能。通過監(jiān)控管理平臺對所有前端進行監(jiān)視及控制、實現(xiàn)公安行業(yè)應(yīng)用層功能，真正實現(xiàn)了大規(guī)模視頻監(jiān)控，同時也確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。前端治安監(jiān)控視頻圖像、電子警察和卡口全景攝像機、數(shù)字城管攝像機通過模擬方式集中接入交警大隊指揮中心，通過視頻綜合平臺實現(xiàn)視頻圖像的編碼，采用IPSAN集中存儲。模擬視頻匯聚顯示指揮中心既是一個數(shù)字平臺的核心，也是模擬監(jiān)控系統(tǒng)的核心，接入前端所有模擬視頻圖像，包括治安監(jiān)控圖像、交警道路監(jiān)控圖像、城管監(jiān)控圖像，通過視頻綜合平臺切換輸出到大屏幕上顯示。視頻圖像編碼通過視頻綜合平臺實現(xiàn)對前端所有視頻圖像的數(shù)字化編碼，圖像分辨率均達(dá)到D1畫質(zhì)，由IPSAN集中存儲。模擬視頻分發(fā)通過視頻綜合平臺實現(xiàn)對所有接入圖像矩陣輸出，根據(jù)分控鍵盤切換輸出的請求，將視頻畫面模擬方式輸出，并經(jīng)光端機傳輸?shù)脚沙鏊挚刂行?。?shù)字圖像流媒體轉(zhuǎn)發(fā)在縣交警大隊監(jiān)控中心部署流媒體服務(wù)器，模擬視頻信號經(jīng)過編碼數(shù)字化后，通過視頻監(jiān)控專網(wǎng)傳至視頻監(jiān)控平臺流媒體服務(wù)器，并在市局管理服務(wù)器的統(tǒng)一調(diào)配下，對這些數(shù)字視頻進行緩存，路由，分發(fā)，為各級監(jiān)控客戶端提供視頻服務(wù)。數(shù)字圖像調(diào)看方式交警大隊指揮中心同時配置操作終端，可利用視頻管理平臺調(diào)看所有前端監(jiān)控點實時視安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED23/54頻和調(diào)閱錄像資料，以及對前端監(jiān)控點進行PTZ控制。并可在授權(quán)范圍內(nèi)，瀏覽、調(diào)用、控制交通、數(shù)字城管等其他圖像資源。在和GIS及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合后，可以通過整合后的應(yīng)用系統(tǒng)，深化視頻應(yīng)用，以多種方式調(diào)用數(shù)字系統(tǒng)的視頻資源。數(shù)字解碼上墻通過視頻綜合平臺，可將數(shù)字信號還原成模擬信號，輸出到市局大屏顯示，可隨意調(diào)看全縣任意一個監(jiān)控點和社會監(jiān)控資源的實時視頻圖像，也可將遠(yuǎn)程錄像實時回放上電視墻顯示。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED24/54第六章警用車輛定位系統(tǒng)61概述611系統(tǒng)建設(shè)的目的意義本本次要建設(shè)的“安塞縣警用GPS”車輛管理調(diào)度系統(tǒng)是專業(yè)為公安警務(wù)車、消防車、等特種行業(yè)開發(fā)的監(jiān)控管理調(diào)度平臺，建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道，監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令，通過中心還能夠了解事發(fā)地點警力分布狀態(tài)，方便中心調(diào)遣。車載GPS系統(tǒng)采用GPRS永遠(yuǎn)在線、固定時間連續(xù)定位、服務(wù)器數(shù)據(jù)連續(xù)存儲記錄方式實現(xiàn)對運輸過程的車速、位置進行全程實時監(jiān)控和記錄，在特殊情況下，用戶還可以選擇安裝一個遠(yuǎn)程攝像頭拍攝現(xiàn)場照片。管理人員在自己的計算機上安裝一個客戶端軟件可以對車輛進行實時定位、追蹤、下發(fā)語音提示、拍照等操作，還可以接受各種報警數(shù)據(jù)，生成報警報表，從而做到預(yù)防為主，最大限度地減少在車輛安全、調(diào)度管理過程中出現(xiàn)超速違章、公車私用、的概率，實現(xiàn)安全行車、降低成本的雙重管理目標(biāo)。62系統(tǒng)功能針對警用車的特點，系統(tǒng)基本功能主要側(cè)重實現(xiàn)以下管理目標(biāo)定位追蹤即時定位，查詢?nèi)吭诰€車輛的當(dāng)前位置。軌跡管理可以查詢車輛312個月內(nèi)的行駛軌跡。安全管理超速、疲勞駕駛，超出規(guī)定區(qū)域行駛。區(qū)域管理利用電子圍欄監(jiān)控車輛的活動范圍，超出區(qū)域立即報警。語音調(diào)度可選擇支持群呼的語音播報或者語音通話的調(diào)度屏或手柄。斷電報警惡意拆卸GPS平臺會收到斷電報警。遠(yuǎn)程鎖車中心下發(fā)指令給車輛GPS，車輛停車后自動鎖車無法使用。操作簡便可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。安塞縣公安局交通管理大隊指揮中心建設(shè)方案西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED25/5463系統(tǒng)功能說明631基本功能（1）定位監(jiān)控（2）越界報警（3）圖像管理（4）緊急報警（5）疲勞駕駛報警（6）超速報警（7）遙控設(shè)置（8）車載設(shè)備檢測功能（9）歷史資料檢索與歷史軌跡回放（10）數(shù)據(jù)庫管理及查詢打印功能（11）系統(tǒng)管理功能（12）車輛跟蹤（13）分組管理功能西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司公文紙THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED26/54第七章122接處警系統(tǒng)122接處警系統(tǒng)是融合了現(xiàn)代通訊、計算機網(wǎng)絡(luò)、計算機電話語音集成CTI、數(shù)據(jù)庫管理和地理信息系統(tǒng)GIS等先進技術(shù)，實現(xiàn)122交通事故報警電話的接警、處警和指揮調(diào)度過程自動化的一種高新技術(shù)產(chǎn)品71122平臺簡介122接處警系統(tǒng)是專門用于指揮中心系統(tǒng)的軟件開發(fā)平臺，是整個指揮調(diào)度系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它負(fù)責(zé)案件管理、GEOFIS電子地圖系統(tǒng)、應(yīng)急調(diào)度、統(tǒng)計查詢、以及與技防報警、監(jiān)控、GPS系統(tǒng)連接等各方面強大的資源管理功能，豐富的通信調(diào)度能力，詳細(xì)的地圖信息，多樣的統(tǒng)計查詢的功能。122接處警系統(tǒng)核心系統(tǒng)用VISUALC，SQL，TCL/TK開發(fā)，極大地保證了系統(tǒng)的開放性,標(biāo)準(zhǔn)性和擴展性。在此基礎(chǔ)之上，ELS的上層應(yīng)用功能均采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)工具VIEWINFOTOOL實現(xiàn)，系統(tǒng)源碼由VIEWINFOTOOL自動生成。這樣，ELS系統(tǒng)的客戶化二次開發(fā)工作，包括系統(tǒng)功能擴展、修改、系統(tǒng)漢化、用戶菜單重定義等工作，均可由用戶自己很方便地完成。72接處警系統(tǒng)工作模式以交警大隊指揮中心的程控交換機為中心，在大隊指揮中心設(shè)置三個坐席，配備CTI服務(wù)器和錄音服務(wù)器，每個坐席配備數(shù)字電話，坐席用來接處警，并通過現(xiàn)有的傳輸設(shè)備在各個中隊放置在大隊指揮中心交換機的遠(yuǎn)端模擬話機，由大隊的CTI服務(wù)器對遠(yuǎn)端話機進行監(jiān)控、調(diào)度，同時錄音服務(wù)器進行錄音。用戶撥打122報警電話后，系統(tǒng)提供“您好，122”的語音攔截。系統(tǒng)立即識別主叫號碼所屬大隊，并將該報警電話轉(zhuǎn)移到相應(yīng)的大隊接警中心。接警員摘機應(yīng)答報警電話的同時A錄音設(shè)備開始工作B系統(tǒng)獲取主叫號碼，并開始對電信局通過數(shù)據(jù)網(wǎng)傳送過來的三字段戶名，裝機地址和主叫號碼的信息進行主叫號碼一致性核對，并將正確的三字段信息傳送給ELS接警界面西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED27/54C若不屬于本中心處理的報警電話，報警員可以取消該事件或?qū)⑵滢D(zhuǎn)移到相應(yīng)的大隊處理，CTI隨之將三字段信息一同傳輸?shù)侥繕?biāo)大隊的報警中心的ELS系統(tǒng)中D接警員繼續(xù)接處警的后續(xù)工作，如確定事件類型，案發(fā)地點，輸入現(xiàn)場情況，錄入反饋信息等等，完成整個接處警的工作。在各大隊處理的案件的同時，大隊指揮中心值班人員能夠通過ELS提供的功能鍵查看各大隊的忙閑狀態(tài)，并決定是否進行監(jiān)聽強插。73122主要功能互相查詢顯示三字段顯示報警地點事件類型重復(fù)報警事件建立事件關(guān)聯(lián)警情記錄預(yù)案通知及通訊增補事件預(yù)置事件事件狀態(tài)權(quán)限的設(shè)置相關(guān)拖動多人同時處理同一事件事件的查詢打印報表地圖的縮放距離測量面積測量資源管理交通堵塞的設(shè)置最佳路線警戒部署顯示單位資料亮度、對比度系統(tǒng)擴充數(shù)字錄音子系統(tǒng)錄音工作站功能接處警查詢統(tǒng)計模塊西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司公文紙THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED28/54第八章交通誘導(dǎo)系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，智能化的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)將參與整個城市的交通管理，它可以對管理區(qū)域的停車場和路邊停車泊位的狀況以及占有率情況進行整體協(xié)調(diào),制定不同的停車價格來對不同區(qū)域的停車需求進行間接控制和平衡。它還可以利用ITS的各種技術(shù)和手段，實現(xiàn)停車場的現(xiàn)代化管理，動態(tài)地為出行者提供指定區(qū)域附近地停車場泊位/類型和停車費用等信息，為駕駛員選擇合適地停車泊位提供決策依據(jù)。引導(dǎo)司機找到適宜的停車泊位，減少司機尋找停車位的時間。由此可見，智能化地停車誘導(dǎo)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代城市交通管理中不可或缺的關(guān)鍵內(nèi)容之一。81建設(shè)目標(biāo)本系統(tǒng)通過對各開放停車場車位信息進行采集、傳輸和處理、發(fā)布，實現(xiàn)對車位的實時監(jiān)控和顯示，通過停車誘導(dǎo)信息標(biāo)志發(fā)布實時車位信息，引導(dǎo)駕駛員的停車行為，通過手機用戶端、網(wǎng)絡(luò)終端可以查詢、預(yù)訂車位，對于進入該區(qū)域的會員，系統(tǒng)將實時信息通過手機短信的形式發(fā)送給用戶。同時，系統(tǒng)通過與外部系統(tǒng)的接口還可以協(xié)助進行安全協(xié)調(diào)監(jiān)控和緊急救援等服務(wù)，實現(xiàn)交通調(diào)度的智能化和管理現(xiàn)代化，大大提高交通管理的服務(wù)水平，也大大提升延安市整體形象和總體服務(wù)水平。本系統(tǒng)的主要目標(biāo)如下初步建成黃陵縣停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，使該縣停車誘導(dǎo)的智能化，包括車位信息顯示和查詢，車位預(yù)訂、停車指數(shù)發(fā)布、路線誘導(dǎo)等，疏導(dǎo)交通，方便停車，提高區(qū)域內(nèi)停車設(shè)施的總體利用率。對不熟悉城區(qū)內(nèi)停車場的駕駛員提供引導(dǎo)服務(wù)，縮短駕駛員尋找停車位的時間，同時減少駕駛員為尋找停車位而產(chǎn)生的車輛繞行、巡游交通量，從而改善該地區(qū)交通狀況，同時，可節(jié)約能源消耗、減少汽車尾氣排放、改善環(huán)境質(zhì)量；促進各商家停車場管理的自動化和系統(tǒng)化，包括車輛自動出入、自動化收費、車位自動管理；促進停車場安防系統(tǒng)的建設(shè)，保障停車安全，盡可能避免因停車而產(chǎn)生的交通事故，減少車輛防盜、防損現(xiàn)象等；充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，實現(xiàn)信息共享。西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED29/5482建設(shè)意義建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)具有如下意義減少大量“巡泊”交通量充分發(fā)揮停車場效益改善城市交通環(huán)境改善城市生態(tài)環(huán)境83停車誘導(dǎo)系統(tǒng)介紹停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為一個獨立的系統(tǒng)，應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、中央管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)4個部分。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是通過每個停車場裝置的信息采集終端，對停車場的使用信息實時采集，包括車場、車位動態(tài)信息，并通過傳輸系統(tǒng)將相關(guān)信息傳輸?shù)街醒牍芾硐到y(tǒng)。采集系統(tǒng)是停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的重要組成部分。常用采集方式包括停車場出入口檢測器、車位感應(yīng)器等方式，片區(qū)內(nèi)的停車場均采用地感檢測器進行空車位數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)傳輸主要指停車場信息采集終端與中央管理系統(tǒng)之間的車位數(shù)據(jù)通信以及中央管理系統(tǒng)與指示牌之間的通信，一般有衛(wèi)星通信、有線、無線三種方式，由于指示牌安裝在道路路側(cè)，不便于敷設(shè)通信電纜，因此建議均采用無線通訊手段，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊。中央管理系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，接收并存儲各個停車場傳送過來的實時數(shù)據(jù)信息，根據(jù)需要實時處理各種停車和取車信息，并和各種電子平臺建立數(shù)據(jù)通道，進行信息的接收和數(shù)據(jù)的發(fā)布。信息發(fā)布系統(tǒng)主要用于全面展示停車資源，為用戶停車提供便利。信息發(fā)布系統(tǒng)宏觀上分級有出行前、路途中、目的地三種，信息發(fā)布和停車誘導(dǎo)的途經(jīng)也包括路側(cè)的顯示牌、廣播電臺和個性化的手機短信服務(wù)等，禾祥西路停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的信息發(fā)布系統(tǒng)建議通過豎立在路側(cè)的電子指示牌，通知過往的司機最近的停車場位置、停車場進出口分布以及車輛行駛流線以及空余車位信息。為了保證停車誘導(dǎo)顯示屏標(biāo)志牌的分布與設(shè)置合理，避免重復(fù)設(shè)置或過多設(shè)置標(biāo)志，將本已復(fù)雜的道路和節(jié)點增加通行的困難和駕駛困惑，在誘導(dǎo)屏設(shè)置上一般遵循如下三級原則，根據(jù)以下原則選擇合適的誘導(dǎo)屏高速路出口設(shè)置交通一級LED電子顯示屏西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED30/54交通主干道二級電子顯示屏和標(biāo)志牌內(nèi)部道路路口三級電子顯示屏。84停車誘導(dǎo)屏的功能實時發(fā)布停車信息中央控制系統(tǒng)將從采集設(shè)備上傳的空車位信息實時、準(zhǔn)確的發(fā)送到指定的停車誘導(dǎo)屏上。自動亮度調(diào)節(jié)LED亮度可調(diào)，白天陽光下為最高亮度，晚上天黑時為最低亮度，亮度等級為八級。異常故障處理當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，不能顯示不準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。故此時如顯示正常，則顯示特殊符號；如顯示不正常，則關(guān)閉顯示。誘導(dǎo)信息實時更新停車空位由LED顯示模塊顯示，并實時更新數(shù)據(jù)。更新時間不大于5MIN，更新頻率可調(diào)。設(shè)備故障信息上傳系統(tǒng)檢測工作電壓、環(huán)境溫度、光照度等，并自動上傳到中央控制系統(tǒng)。85一級停車誘導(dǎo)屏設(shè)計基本功能用于城市停車誘導(dǎo)信息發(fā)布，顯示停車場的信息；使用3位紅綠雙色LED數(shù)碼顯示單元，顯示空車位數(shù)目；屏體上有主干道簡化圖，停車場分布圖，停車場標(biāo)志等；設(shè)置于城區(qū)范圍內(nèi)的主要道路側(cè)面的進入方向；車位信息通過GPRS模塊接收，控制單元存儲并發(fā)布；數(shù)據(jù)更新時間一般設(shè)定為15分鐘。西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED31/5486二級停車誘導(dǎo)屏設(shè)計基本功能用于城市停車誘導(dǎo)信息發(fā)布，顯示停車場的信息；使用3位紅綠雙色LED數(shù)碼顯示單元，顯示空車位數(shù)目；屏體上有停車場中文名稱、英文名稱、方位箭頭、距離和停車場標(biāo)志等；設(shè)置于停車場（庫）周邊主要道路的進入方向；車位信息通過GPRS模塊接收，控制單元存儲并發(fā)布；數(shù)據(jù)更新時間一般設(shè)定為15分鐘。西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司商務(wù)中心THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED32/5487三級停車誘導(dǎo)屏設(shè)計基本功能用于城市停車誘導(dǎo)信息發(fā)布，顯示停車場入口的信息；使用3位紅綠雙色LED數(shù)碼顯示單元，顯示空車位數(shù)目；屏體上有停車場中文名稱、英文名稱、方位箭頭、距離和停車場標(biāo)志等；設(shè)置于停車場（庫）入口周邊道路的進入方向；車位信息通過GPRS模塊接收，控制單元存儲并發(fā)布；數(shù)據(jù)更新時間一般設(shè)定為15分鐘。西安唯星交通科技有限公司西安唯星交通科技有限公司公文紙THEBUSINESSCENTEROFVISUALSTARTRAFFICTECHNOLOGYCOMPANYLIMITED33/54第九章智能交通信號控制系統(tǒng)91交通信號控制戰(zhàn)略交通信號控制是整個交通管理系統(tǒng)的核心，是關(guān)系到系統(tǒng)能否充分發(fā)揮其效能的重要前提。因此必需采取強有力的措施進行交通信號控制系統(tǒng)改造，提高通行能力，改善交通秩序。中心計算機協(xié)調(diào)控制（動態(tài)方案選擇控制）；預(yù)案控制；無電纜聯(lián)動控制；中心手