實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)（一）江南公路三期及齋壇連接線(xiàn)工程項(xiàng)目招標(biāo)文件（二）國(guó)家、浙江省及合同段所在地各級(jí)地方政府、人大發(fā)布實(shí)施的有關(guān)法律、法規(guī)及行政命令。（三）中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范。（四）現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查工程周邊環(huán)境條件獲得的資料。（五）本投標(biāo)人擁有的科技成果，機(jī)械設(shè)備裝備情況，施工技術(shù)與管理水平，以及多年工程實(shí)踐積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。（六）交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本和招標(biāo)人根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際自編的項(xiàng)目專(zhuān)用本。1工程概況松陽(yáng)縣江南公路三期工程第1合同段起K13600迄K17000,全長(zhǎng)3400M。起點(diǎn)接江南公路一期葉村處，與龍麗高速公路西屏互通出口相連接。該項(xiàng)目為二級(jí)公路項(xiàng)目。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的雙向二車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80KM/小時(shí)，整體式路基寬度12M。工程位于浙江麗水松陽(yáng)縣郊，氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)區(qū)氣候。年平均氣溫177，極端最高氣溫401，極端最低氣溫97。雨量充沛，降雨量集中在49月，以春雨和梅雨為主，災(zāi)害天氣有伏旱、暴雨、臺(tái)風(fēng)及局部風(fēng)暴。場(chǎng)地為多為河谷盆地區(qū)，個(gè)別為江南丘陵區(qū)，本段的交通方便，除橋梁段施工需布設(shè)臨時(shí)便橋及便道外，其余均可采用原有道路通行。標(biāo)段內(nèi)主要河流為松陰溪支流，東塢源溪流和竹源溪。線(xiàn)路跨河處有中橋2座為河頭中橋及葉家中橋。2總體施工組織部署和施工平面圖21總體施工組織部署本著先主體后配套、先重點(diǎn)后一般、先結(jié)構(gòu)后土工的原則進(jìn)行總體規(guī)劃布置，在具體布置時(shí)嚴(yán)格遵循以施工實(shí)際需要為主，方便施工、永臨結(jié)合、合理調(diào)配、節(jié)約占地、及時(shí)還耕的原則，并具體考慮各項(xiàng)工程特點(diǎn)及施工條件等因素。本工程按項(xiàng)目法管理施工。由項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、生產(chǎn)副經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、各主要業(yè)務(wù)部門(mén)配備管理、技術(shù)人員10人。項(xiàng)目經(jīng)理部下面分設(shè)職能管理部門(mén)和施工作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理直接負(fù)責(zé)管理。施工作業(yè)隊(duì)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部下設(shè)“三科一室”，即工程技術(shù)科、質(zhì)檢安全科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科及綜合辦公室。工程技術(shù)科負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)，安全、質(zhì)量檢查，編制施組、工藝、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，工程測(cè)量控制、復(fù)核，工程質(zhì)量檢測(cè)，工料機(jī)調(diào)度等業(yè)務(wù)，擬定工程材料用料計(jì)劃，檢驗(yàn)材料質(zhì)量及收集整理、擬定機(jī)械設(shè)備申請(qǐng)計(jì)劃，進(jìn)行施工測(cè)量監(jiān)控，負(fù)責(zé)各工序的技術(shù)交底工作，在施工的全過(guò)程及時(shí)完整的收存好工程技術(shù)資料以及工程總結(jié)等工作。質(zhì)檢安全科負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全檢查，工程交驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)定等。計(jì)劃財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)本項(xiàng)目成本控制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理、財(cái)務(wù)管理以及物資、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的管理擬訂年度、季度、月度計(jì)劃，并根據(jù)施工作業(yè)實(shí)際編制切實(shí)可行的比較具體的旬（或周）作業(yè)計(jì)劃。結(jié)合施工實(shí)際及季節(jié)特點(diǎn)提出工程高峰低谷期的實(shí)際工程量和機(jī)具勞力調(diào)配計(jì)劃，更合理有效地指揮生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。結(jié)合工程進(jìn)展擬訂工程款用款計(jì)劃，作好工程款支出控制。綜合辦公室協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理好日常行政業(yè)務(wù)，作好工程大事記錄、影響工程進(jìn)展的事件的有關(guān)記錄，并辦理相應(yīng)的手續(xù)、文件，來(lái)往文件收發(fā)記錄歸檔等工作。負(fù)責(zé)日常辦公、人事管理、后勤保障、對(duì)外事務(wù)性接待與聯(lián)絡(luò)、工地宣傳、環(huán)保及文明施工等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在松陽(yáng)縣南門(mén)大橋西側(cè)房子內(nèi)（為出租房），包括項(xiàng)目部試驗(yàn)室在內(nèi)400平方米左右，各施工作業(yè)隊(duì)所需生產(chǎn)及生活、辦公房屋租用近處民用房屋，此外各作業(yè)隊(duì)根據(jù)施工需要選擇合適地點(diǎn)布置小的生產(chǎn)、生活區(qū)。根據(jù)全段工程特點(diǎn)，全標(biāo)分設(shè)四個(gè)作業(yè)組，分別負(fù)責(zé)如下的工程施工路基土石方工程作業(yè)組負(fù)責(zé)全段內(nèi)的路基土石方工程施工。防護(hù)及排水工程作業(yè)組負(fù)責(zé)全段內(nèi)的涵洞、水溝及排水溝等砌筑、混凝土澆注工程的施工。橋梁工程作業(yè)組負(fù)責(zé)全段內(nèi)的橋梁工程施工。路面工程作業(yè)組負(fù)責(zé)全段內(nèi)的路面工程施工。22施工場(chǎng)地布置221便橋、便道利用原有的道路通行；橋梁段增設(shè)臨時(shí)便橋及便道。222梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在葉家中橋（K16200右側(cè)），先將該段場(chǎng)地整平后，布設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)地。223混凝土拌合中心設(shè)置在葉家中橋（K16200右側(cè)），主要為橋梁工程及路面工程所用，其它混凝土工程可靈活配置小型攪拌機(jī)，滿(mǎn)足工程需要。224施工用電可根據(jù)實(shí)際情況采用接引高壓、農(nóng)用電或配置發(fā)電機(jī)的辦法來(lái)解決用電問(wèn)題。在葉家中橋（K16200右側(cè)）安裝一1000KVA變壓器橋梁基礎(chǔ)及下部及預(yù)制梁施工，備用2臺(tái)100KVA發(fā)電機(jī)組，防止臨時(shí)停電，造成施工縫、斷梁的事故。3總體施工方案及主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法31總體施工方案根據(jù)該季節(jié)需要，先進(jìn)行結(jié)構(gòu)物（涵洞及排水溝）的施工。保證施工段農(nóng)田的排水、灌溉不受影響，然后安排路基開(kāi)挖和填筑；同時(shí)進(jìn)行橋梁的施工。32主要工程項(xiàng)目施工方案321路基土石方全段路基采用同時(shí)施工、分段作業(yè)的施工方案。先進(jìn)行路塹開(kāi)挖、擋墻砌筑及涵洞施工，并適時(shí)利用挖方合格土石料進(jìn)行路基填筑，并逐段開(kāi)通路基。路塹邊坡防護(hù)根據(jù)邊坡穩(wěn)定情況可在路基拉通后或及時(shí)施作。322河頭中橋和葉家中橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造先進(jìn)行水中墩施工，其次施工陸上橋臺(tái)。323制架梁20M空心板梁采用后張法施工，梁板采用架橋機(jī)安裝。33主要工程項(xiàng)目施工方法331路堤填筑在正式施工路基前，填方材料應(yīng)每5000方或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、CBR試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。在開(kāi)工28天內(nèi)，用路堤填料鋪填長(zhǎng)度不小于100M（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。建立不同填料的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)功能的關(guān)系，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的最佳含水量、所達(dá)到的壓實(shí)度、最適宜的填層厚度、最合適的壓實(shí)遍數(shù)的組合關(guān)系及施工機(jī)械配置、施工方法、施工管理。試驗(yàn)結(jié)束后試驗(yàn)段若達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基施工合格的一部分，否則予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。用于填方（包括回填）的每種類(lèi)型材料，都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具及施工方法、施工管理與正式施工相同。路基填筑采用機(jī)械化作業(yè)施工。填筑施工前應(yīng)做好地面臨時(shí)排水設(shè)施。填筑范圍內(nèi)的坑洞應(yīng)用原地土或砂性土回填壓實(shí)?；诪楦鼗蛩赏?，應(yīng)清除腐植土，將松土挖除30CM，平整壓實(shí)?；自瓲钔翉?qiáng)度不符要求時(shí)，換填厚度不小于40CM，并予以分層壓實(shí)。路堤填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含腐朽物質(zhì)的土以及液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交界處不再同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按11坡度分層留臺(tái)階，如兩端同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互較疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2M。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量2范圍內(nèi)，填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成的雙向橫坡。宕渣作為填料時(shí)，不得采用傾填法施工。應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)均勻分布，避免粗細(xì)顆粒集中堆積，松鋪厚度一般為3040CM或經(jīng)試驗(yàn)確定，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100MM。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪灑填充。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)寬填3050CM，外側(cè)1M范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。滲水性差異很大的土石混合料應(yīng)分層、分段填筑，不宜縱向分幅填筑。土石混合料來(lái)自不同路段，巖性和土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑，如困難可將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過(guò)分集中或重疊。宕渣路堤壓實(shí)應(yīng)采用20T（靜壓）以上的重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。用土石混合料填筑的路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，壓實(shí)度測(cè)定視顆粒的組成而定，當(dāng)粒徑大于40MM的石子含量大于30時(shí)，應(yīng)采用固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度。每層完成后測(cè)量檢查路基中線(xiàn)位置和標(biāo)高。高填段路堤，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，受水浸淹部分采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料（邊坡比不宜小于12），高填方的宕渣路堤宜利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)穩(wěn)定。縱向填挖交界處的路基填筑，要注意避免因填筑不當(dāng)，引起路基縱向的不均勻沉降而導(dǎo)致路基橫向裂縫。認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于50M（可根據(jù)填土高度和原地坡度酌定），并要有規(guī)則的挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中線(xiàn)垂直，以確保良好拼接。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于110時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡陡于110時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于15M寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成24的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕?？v向填挖交界處的開(kāi)挖必須待填方處原地面處理好后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)開(kāi)挖挖方斷面。對(duì)挖方中的非適用材料嚴(yán)禁用于填筑?？v向填挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面，施工時(shí)妥善安排，做到縱橫填筑平衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。332路塹開(kāi)挖本工程開(kāi)挖段主要為K14920K15300段，該段開(kāi)挖坡度為115，為雙邊坡挖路塹，宜采用分層縱挖法和通道縱挖法。開(kāi)挖后的邊坡不得有松石、危石，凹凸尺寸不得大于100MM，否則應(yīng)用人工修鑿。333涵洞及通道在具備開(kāi)工條件時(shí)，快速做好三通一平工作，及時(shí)安排材料進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)工點(diǎn)情況合理部署施工力量，正確選用施工方法，全方位平行交叉、分幅分段作業(yè)，均衡施工。開(kāi)工前，首先根據(jù)實(shí)際地形和排水走向確定進(jìn)出口位置、涵長(zhǎng)、填土高度和基底標(biāo)高，然后進(jìn)行放樣開(kāi)挖施工?；娱_(kāi)挖深度以設(shè)計(jì)標(biāo)高控制首先按11的坡率測(cè)放基坑開(kāi)挖線(xiàn)位置，開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)、地形情況進(jìn)行變坡。基坑底工作面應(yīng)滿(mǎn)足施工要求，一般較設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平面寬50CM，以利排水及模板安裝。基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖辦法，機(jī)械挖至近基底約20CM處采用人工修理，整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)檢查基底承載力，不合格時(shí)采用換填砂礫辦法加固，合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工。砌筑即澆注材料應(yīng)符合規(guī)范要求。砂漿必須具有良好的和易性，稠度宜為3050MM，拌制采用機(jī)械拌制，拌和時(shí)間通過(guò)時(shí)間確定，一般為2分鐘左右。砂漿及混凝土應(yīng)隨拌隨用，必須在初凝前用完，一般宜在34H內(nèi)用完，已凝結(jié)的砂漿和混凝土，不得使用。1、蓋板涵砌筑時(shí)必須兩面立樣板掛線(xiàn)，漿砌片石表面大面積平整度小于3CM，漿砌塊石表面大面積平整度小于2CM。砌筑采用擠漿法砌筑工藝，片石砌縫寬度寬度小于40MM，塊石砌縫寬度小于30MM，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于80MM。采用兩順一丁工藝砌筑。臺(tái)帽及蓋板模板采用組合鋼模，鋼管支撐，保證澆筑過(guò)程中不發(fā)生模板松動(dòng)、變形。臺(tái)帽澆筑時(shí)采用預(yù)埋22鋼筋栓釘，栓釘布置間距1米1個(gè)。砼澆筑后，12H內(nèi)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。蓋板完成后，與臺(tái)帽間用30號(hào)水泥砂漿填充。施工中特別注意是要保證每道沉降縫貫通至蓋板頂。從涵基頂一倍跨徑和由此按11坡度預(yù)留的空間回填砂礫，粒徑小于50MM。采用機(jī)械夯實(shí)配合水密法施工，固體體積率或密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。填土應(yīng)在蓋板端縫混凝土強(qiáng)度、涵底鋪砌砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)分層夯填，不得采用大型推土機(jī)壓實(shí)。更不能只在一側(cè)夯填，必須兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。2、圓管涵鋼筋混凝土圓管涵預(yù)制管節(jié)采用離心旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠(chǎng)集中預(yù)制或向水泥廠(chǎng)訂制。管基混凝土可分為兩次澆筑，先澆管底以下部分，此時(shí)應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土23CM，待安放管節(jié)后再澆管底以上部分，并應(yīng)保證新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。涵洞頂以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土須分層對(duì)稱(chēng)夯實(shí)，相對(duì)密度達(dá)到95。施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂填土厚度不足05M時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車(chē)輛通過(guò)。管節(jié)采用對(duì)頭拼接，管節(jié)間的縫隙用浸過(guò)的麻絮填塞，外面用涂滿(mǎn)瀝青的油毛氈裹兩道。涵洞沉降縫設(shè)在路基中部或行車(chē)道外側(cè)?；踊靥顚?duì)稱(chēng)、均勻、分層同步進(jìn)行填筑夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填筑決不從單側(cè)偏推、偏填；涵洞頂部采用小型機(jī)具碾壓，在壓實(shí)過(guò)程中，觀(guān)測(cè)涵頂變化，防止因振動(dòng)力過(guò)大而將涵頂壓裂。當(dāng)填筑厚度大于1M后，再通行重型施工機(jī)械。334排水及防護(hù)工程溝槽開(kāi)挖開(kāi)挖位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，需要鋪砌時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，增加開(kāi)挖深度和寬度。超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線(xiàn)前后溝底相銜接，不允許曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)積水或外溢。路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路基附近積水，易不得沖蝕路堤。開(kāi)炸石質(zhì)邊溝、排水溝，應(yīng)用小孔、少量炸藥。超挖部分，要用小石塊漿砌密實(shí)，溝底突出部分，應(yīng)予鑿平。溝底地基必須密實(shí)、穩(wěn)固、平整，根據(jù)需要在溝底鋪設(shè)碎石墊層或干砌石調(diào)節(jié)溝底標(biāo)高。砂漿砌體1、石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，石料抗壓強(qiáng)度不小于30MPA。同一段砌體色澤盡量一致。使用的片石中部厚度不小于15CM，大小應(yīng)以人能搬動(dòng)為宜。卵形和薄片者不得使用。2、砂子采用中砂或粗砂，砂的最大粒徑，砌筑片石不宜大于5MM；3、水泥選用水泥應(yīng)以能所配制的混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求、和易性好和節(jié)約水泥為原則。并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并附有制造廠(chǎng)的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件。4、拌和用水水中不得使用污水。5、砂漿砂漿必須具有良好的和易性，稠度宜為3050MM，氣溫較高時(shí)，可適當(dāng)增大，零星工程的砂漿稠度，也可采用直觀(guān)法進(jìn)行檢查，以用手能夠?qū)⑸皾{捏成團(tuán)，松手后即不松散，又不從灰鏟上流下為度。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，拌制采用機(jī)械拌制，拌和時(shí)間通過(guò)時(shí)間確定，一般為2分鐘左右。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，拌好的砂漿必須在初凝前用完，一般宜在34H內(nèi)用完，氣溫超過(guò)30時(shí)，宜在23H內(nèi)使用完畢。已凝結(jié)的砂漿，不得使用。6、砌筑工藝砌筑時(shí)必須立板掛線(xiàn)。漿砌片石表面大面積平整度小于3CM。砌筑采用擠漿法砌筑工藝，片石砌縫寬度寬度小于40MM。在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并潤(rùn)濕。所有石塊均應(yīng)座于新鮮的砂漿之上，并在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿(mǎn)漿，石塊固定就位，并保證不得遭到泥水浸泡侵害。施工中根據(jù)地質(zhì)、地形情況，每隔1015M設(shè)置沉降縫一道，縫寬2CM。溝槽填土人工夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到90以上。抹面及勾縫漿砌片石砌體采用砂漿抹面，三面抹平，不得有漏水現(xiàn)象；漿砌片石砌體勾凸縫，勾縫砂漿采用M10，應(yīng)嵌入砌縫20MM深，縫槽深度不足，應(yīng)鑿夠深度再勾縫。邊溝施工要點(diǎn)1、挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。2、邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。3、平曲線(xiàn)處邊溝施工時(shí)，曲線(xiàn)外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線(xiàn)在坡頂時(shí)可不加深邊溝。4、邊溝的加固土質(zhì)地段，當(dāng)溝底縱坡大于3時(shí)，應(yīng)采取加固措施；采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，砌縫用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，溝身不漏水；溝底抹面平整、壓光。5、局部路段長(zhǎng)距離無(wú)出水口，可加大邊溝尺寸。排水溝施工要點(diǎn)1、排水溝的線(xiàn)路要求平順，盡可能采用直線(xiàn)，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10M；排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500M。2、排水溝沿路線(xiàn)布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于34M。3、當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過(guò)大致水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。跌水與急流槽施工要點(diǎn)1、填挖交界路段的跌水井與急流槽采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水采用M75砂漿砌片石。跌水的臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與地面坡度相適應(yīng)。2、急流槽的縱坡度應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜超過(guò)115，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。3、當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過(guò)10M；接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)空隙。4、急流槽的砌筑應(yīng)使天然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。335橋梁工程3351橋臺(tái)及墩身帽橋臺(tái)及墩身帽施工順序基坑開(kāi)挖及基底處理安裝模板、綁扎鋼筋澆筑混凝土砼養(yǎng)護(hù)拆?；铀闹芑靥??；痈鶕?jù)土層性質(zhì)放坡開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)從中部往上下游進(jìn)行，人工進(jìn)行邊坡開(kāi)挖修整，并用草袋裝土加強(qiáng)防護(hù)。擴(kuò)大基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況采取微爆施工，并人工配風(fēng)鎬進(jìn)行修整。開(kāi)挖前，放出結(jié)構(gòu)中心十字線(xiàn)和開(kāi)挖邊界線(xiàn)，并在基坑頂面開(kāi)挖邊線(xiàn)外設(shè)置防水土埝和排水溝，防止地面水流入坑內(nèi)。開(kāi)挖過(guò)程中，坑內(nèi)設(shè)置排水溝和匯水井，使用水泵及時(shí)將坑內(nèi)集水排出坑外，保證施工過(guò)程在無(wú)水狀態(tài)下持續(xù)不斷地進(jìn)行?；椎拈_(kāi)挖寬度寬出基礎(chǔ)06M以外，以保證有排水溝、立模和人工操作的凈空。鋼筋在車(chē)間下料并加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在基坑內(nèi)綁扎。鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)?；炷翝仓邦A(yù)埋墩身接頭鋼筋，接頭鋼筋按要求錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。模板采用鋼模，外側(cè)設(shè)置可靠支撐，設(shè)置對(duì)拉筋予以可靠固定，以保證模板在混凝土澆筑過(guò)程中不變形。模板在使用前進(jìn)行打磨、除銹、刷油，拼裝時(shí)，拼縫嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)，以保證在砼灌注拆模后，表面平整、光滑，棱角分明。為了降低混凝土的水化熱，削減混凝土的溫度峰值，減小溫度梯度，避免混凝土產(chǎn)生裂縫。我們?cè)诨炷恋氖┕ぶ袑⒉扇缦麓胧┻x用低水化熱水泥；用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混和料、摻加緩凝型減水劑等方法減少水泥用量；減少澆注層厚度，加快混凝土散熱速度；降低混凝土的入模溫度；擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除模板進(jìn)行基坑回填?；靥钋扒宄臃e水、淤泥，回填土分層夯實(shí)，系梁（擴(kuò)大基礎(chǔ)）四周同步填實(shí)。擴(kuò)大基礎(chǔ)檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法1混凝土強(qiáng)度MPA在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2尺寸MM30用尺量長(zhǎng)、寬、高各2處3頂面高程MM20用水準(zhǔn)儀測(cè)量58點(diǎn)4軸線(xiàn)偏位MM15用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各2點(diǎn)3352橋臺(tái)、墩柱、蓋梁及柱間系梁施工（1）橋臺(tái)施工橋臺(tái)模板采用鋼模，鋼筋在車(chē)間加工成形，現(xiàn)場(chǎng)就地安裝，混凝土由混凝土攪拌車(chē)從混凝土拌合中心運(yùn)至臺(tái)后經(jīng)滑槽入模澆筑。墩、臺(tái)身檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度MPA在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2斷面尺寸MM20用尺量量3個(gè)斷面3垂直度或斜度MM03H且不大于20用垂線(xiàn)或經(jīng)緯儀測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程MM10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3點(diǎn)5軸線(xiàn)偏移（MM）10用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各2點(diǎn)6大面積平整度MM5用2M直尺檢查7預(yù)埋件位置MM5用尺量（2）支架施工在墩柱旁用鋼管拼裝構(gòu)成支架，該支架坐落于樁間系梁上,既可作為施工腳手，又可作為蓋梁（柱間系梁）施工的支撐架。（3）模板施工橋墩立柱的外露部分必須采用整體式大型組合鋼模，以確保墩柱的外觀(guān)質(zhì)量，墩柱高在5M以下（含5M）應(yīng)采用一節(jié)鋼模，5M以上時(shí)，在盡可能減少接縫要求下，根據(jù)墩柱高度均勻分層。梁及墩臺(tái)帽的突出部分，應(yīng)做成倒角或削邊，以便脫模。并按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示，在結(jié)構(gòu)物的某些部位設(shè)置凸條或凹槽的裝飾線(xiàn)。模板設(shè)計(jì)、制造保證足夠的強(qiáng)度和剛度，表面平整、光滑，滿(mǎn)足規(guī)范要求。使用前涂刷光亮劑；安裝時(shí)，位置、尺寸準(zhǔn)確、緊固嚴(yán)密可靠。鋼模外帶采用桁架式結(jié)構(gòu)，取消以往的對(duì)拉栓支撐兩側(cè)模板的傳統(tǒng)做法，模板的整體剛度得以加強(qiáng)，使混凝土施工時(shí)模板不跑模和不變形，確保蓋梁外形尺寸準(zhǔn)確和混凝土外表平整光滑。柱式墩檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPA）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2相臨間距（MM）15用尺量或測(cè)距儀測(cè)量（頂、中、底）3處3豎直度（MM）03H且不大于20用垂線(xiàn)或經(jīng)緯儀，每柱縱、橫向各檢查2處4柱頂高程（MM）10用水準(zhǔn)儀檢查5軸線(xiàn)偏位（MM）10用經(jīng)緯儀定出軸線(xiàn)檢查4處蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPA）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2斷面尺寸（MM）20檢查3個(gè)斷面3軸線(xiàn)偏位（MM）10經(jīng)緯儀檢查縱、橫向各2處4支座處頂面高程（MM）10水準(zhǔn)儀每支座測(cè)量1點(diǎn)5支座位置（MM）5用尺量6預(yù)埋件位置（MM）5用尺量（4）墩柱、蓋梁施工工藝流程測(cè)量放線(xiàn)整直預(yù)埋接頭鋼筋安裝支架接長(zhǎng)墩柱鋼筋安裝外模調(diào)整模板檢查簽證澆筑墩柱混凝土養(yǎng)護(hù)墩頂鑿毛支架頂鋪設(shè)蓋梁底模綁扎蓋梁鋼筋安裝外模調(diào)整模板檢查簽證澆筑蓋梁混凝土養(yǎng)護(hù)拆模。墩柱一次性澆注完成。墩柱完成后，墩柱頂鑿毛，整體吊裝蓋梁鋼筋，澆注蓋梁混凝土。335預(yù)應(yīng)力空心板梁待兩段路基開(kāi)挖完成后，即可按照施工圖進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)的布置。預(yù)制場(chǎng)設(shè)一臺(tái)T龍門(mén)吊機(jī)、個(gè)制梁臺(tái)位。預(yù)制梁準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括臺(tái)座制作、張拉千斤頂校驗(yàn)、模板制作、砼配合比設(shè)計(jì)等。模板制作好壞直接影響到梁體的外觀(guān)質(zhì)量，模板采用大塊鋼模，并配以附著式高頻振動(dòng)器，制作的鋼模必須要有足夠的剛度，以保證梁板不變形。預(yù)制梁場(chǎng)地處理并硬化，在兩端要加強(qiáng)。臺(tái)位要求表面平整、水平。臺(tái)座基底堅(jiān)實(shí)無(wú)沉陷，場(chǎng)內(nèi)做好排水設(shè)施，避免雨水浸泡。在施工前，將張拉千斤頂送到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過(guò)程中將根據(jù)規(guī)范要求，定期將千斤頂送去校驗(yàn)，以保證張拉力的準(zhǔn)確性。預(yù)應(yīng)力空心板梁在制作好的模板上均勻涂刷高檔輕機(jī)油與柴油的混合油（脫模），接著拼接模板，并立好一側(cè)模板，再綁扎底板和側(cè)板的鋼筋，鋼筋綁扎完畢后，再立另一側(cè)模板，由測(cè)量人員檢查模板的垂直度和整體平整度，并出具測(cè)量資料，合格后才能灌注砼。預(yù)應(yīng)力空心板梁按設(shè)計(jì)要求綁扎預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力束制孔用波紋管，并在波紋管內(nèi)安裝橡膠抽拔管，砼灌注后一定時(shí)間內(nèi)拔出，以防漏漿阻塞孔道。經(jīng)檢查模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)合格后，填寫(xiě)中檢資料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后開(kāi)始澆筑底板砼，用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)后，安裝內(nèi)模，并固定好（使砼澆筑時(shí)內(nèi)模不上?。o接著綁扎好梁板余下鋼筋，并立即灌注上半部的砼，上半部砼采用附著式振搗器配以插入式振搗器進(jìn)行砼振搗，在兩腹板砼澆筑時(shí)用插入式振搗器時(shí)，不允許碰到內(nèi)模和波紋管。張拉張拉程序?yàn)椋ǖ退沙阡摻g線(xiàn)）001CON100CON（持荷2分鐘）。CON為錨下控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉控制力按設(shè)計(jì)要求辦理，并以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核檢查梁板起拱量。壓漿應(yīng)在張拉結(jié)束后的十二小時(shí)至7D內(nèi)完成。壓漿前對(duì)孔道進(jìn)行高壓水沖洗，然后孔道吹風(fēng)。水泥漿水灰比宜控制在040045之間，并添加減水劑和微膨脹劑，并預(yù)先作試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的施工工藝操作嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）中的1211規(guī)定執(zhí)行。孔道壓漿時(shí)應(yīng)填寫(xiě)施工記錄，壓漿結(jié)束后，就可進(jìn)行澆筑封端砼。預(yù)制好的梁經(jīng)檢查驗(yàn)收編號(hào)標(biāo)記后移至存梁臺(tái)位存放。3354預(yù)制梁安裝（1）施工程序預(yù)制梁檢驗(yàn)合格安裝支座拼裝架橋機(jī)并試吊架橋機(jī)架設(shè)第1孔梁架橋機(jī)架設(shè)第2孔梁架橋機(jī)架設(shè)最后一孔梁。在一孔梁架設(shè)完成后鋪設(shè)運(yùn)梁走道。架設(shè)預(yù)制梁前，各墩跨及支承墊石頂面進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量放線(xiàn)，安裝前應(yīng)將支座墊石清理干凈，然后安裝相應(yīng)型號(hào)的板式支座。檢查梁體外形尺寸，復(fù)檢完畢，并標(biāo)出梁板和支座中心線(xiàn)位置。仔細(xì)檢查調(diào)坡鋼板的坡度是否符合要求。汽車(chē)吊機(jī)配合在橋臺(tái)和1墩上拼裝好架橋機(jī)。龍門(mén)吊機(jī)起吊預(yù)制梁放置于運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上，并移至架橋機(jī)起梁位置。架橋機(jī)架梁按先中梁后邊梁的順序架設(shè)。架橋機(jī)架設(shè)中梁直接定位后，下落梁體至架設(shè)位置，垂直安放。邊梁須通過(guò)蓋梁頂部的滑道，將梁體橫移到位后，用架橋機(jī)將梁重新提起，抽出滑道，將梁體落放在支座上。橫移梁體采用滾軸移動(dòng)法，用導(dǎo)鏈或牽引器橫移。預(yù)制梁安裝注意將架橋機(jī)兩橫梁按要求退停架橋機(jī)到導(dǎo)梁上指定位置后鎖定；安放架橋機(jī)前移時(shí)所要求的平滾和搖滾；拆除前支腿，使架橋機(jī)縱梁前端處于懸空狀態(tài)；用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同步向前拖拉架橋機(jī)，拖拉過(guò)程中應(yīng)由專(zhuān)人對(duì)架橋機(jī)各部位觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止拖拉，防止架橋機(jī)傾覆；架橋機(jī)前移到預(yù)定位置后，立即安裝架橋機(jī)前支腿，并使架橋機(jī)處于設(shè)計(jì)的架梁狀態(tài)。336路面工程3361、天然砂礫墊層施工方法試驗(yàn)路段選擇砂礫墊層試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等；試驗(yàn)路段所使用和確認(rèn)的材料、級(jí)配（配合比）顆粒組成、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時(shí)使用的相同。用料計(jì)算與運(yùn)輸根據(jù)路段墊層的寬度、試驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的底基層或墊層材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車(chē)的裝載體積，計(jì)算每車(chē)材料的堆放距離；裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制使每車(chē)運(yùn)料的數(shù)量基本相同；卸料時(shí)，根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)及近卸置在下承層上；卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免材料不足或過(guò)多。料堆每隔一定距離留一缺口；堆入材料的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣是否晴朗而定。攤鋪用平地機(jī)配合推土機(jī)將材料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。檢驗(yàn)松鋪厚度是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，否則，用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和，再進(jìn)行整平和整型。碾壓用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。經(jīng)過(guò)整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡，然后按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項(xiàng)，在全寬范圍內(nèi)，將墊層均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的95以上。本標(biāo)段計(jì)劃采用1820T三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度20CM。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58M不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。3362、水泥穩(wěn)定層施工方法。組織試驗(yàn)段施工選擇底基層試驗(yàn)路段。通過(guò)試驗(yàn)段確定機(jī)械組合、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)程序，試驗(yàn)路段達(dá)到規(guī)定要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可全面展開(kāi)施工。拌合采用廠(chǎng)拌，以減少對(duì)環(huán)境的污染；混合材料按重量比例摻配，并以重量比加水，拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量作好記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)；當(dāng)進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定材料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的土中，拌和機(jī)內(nèi)的死角，其中材料得不到充分?jǐn)噭?dòng)，應(yīng)及時(shí)清除；拌成的混合料的堆放時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)天拌成的混合料，當(dāng)天運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。安裝模板邊模采用鋼模，高度與基層厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸混合料；當(dāng)廠(chǎng)拌離攤鋪距離較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中要加以覆蓋以防水份蒸發(fā)，保持混合料裝載高度均勻，以防離析。攤鋪采用機(jī)械攤鋪，拌和好的混合料盡快攤鋪，并且自第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和，到完成壓實(shí)工作的時(shí)間，不超過(guò)4H，混合料的含水量高于最佳含水量12。壓實(shí)采用1820T三輪壓路機(jī)碾壓。經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍開(kāi)始?jí)簩?shí)，并在當(dāng)日完成碾壓；相鄰工作段橫向接縫的處理，壓實(shí)層末端在碾壓后成一斜坡，在下一段開(kāi)始攤鋪混合料前，應(yīng)將末端斜坡挖除，施工機(jī)械不得在已壓成的底基層上“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取措施（如覆蓋10CM厚的砂或砂礫）保護(hù)“調(diào)頭”部分不受破壞。養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，將車(chē)速限制在30KM/H以下，但禁止重型車(chē)輛通過(guò)。3363、透層的施工方法瀝青面層與基層之間設(shè)透層瀝青。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青，準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備澆瀝青的基層、面層，應(yīng)整潔而無(wú)塵埃。并經(jīng)檢驗(yàn)合格。氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度。風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。瀝青材料的加熱用作透層的液體瀝青的加熱溫度不超過(guò)100，用作粘層的石油瀝青的加熱溫度不超過(guò)170，超過(guò)規(guī)定溫度應(yīng)廢棄。噴灑溫度瀝青材料的噴灑溫度可比加熱溫度低510。灑油量修建試驗(yàn)段，對(duì)透層、粘層的瀝青用量通過(guò)試灑確定。噴灑瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車(chē)灑布。灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，應(yīng)予以清除。如噴灑48H后或在鋪筑瀝青面層前局部尚有透層油仍未被完全吸收時(shí)，應(yīng)將未滲入基層多余的瀝青清除。透層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24H內(nèi)灑布或涂刷。養(yǎng)護(hù)灑過(guò)透層油的表面至少應(yīng)養(yǎng)生5D，方能進(jìn)行下一層施工。從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過(guò)透層油的表面，應(yīng)采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護(hù)，并防止產(chǎn)生車(chē)轍。養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好透層油的路面上開(kāi)放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開(kāi)放交通，為了防止車(chē)輪粘油，撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。除運(yùn)瀝青混合料的卡車(chē)外，任何車(chē)輛均不得在完成的粘層上通行。3364、瀝青砼面層施工方法施工前技術(shù)準(zhǔn)備面層施工前，按基層交工驗(yàn)收程序辦理交工驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行路面下面層施工。下面層的施工高程按直線(xiàn)段20M一個(gè)樁，曲線(xiàn)段10M一個(gè)樁進(jìn)行控制，放出路幅的路面下面層邊緣線(xiàn)，并在下承層上作標(biāo)記，以便攤鋪控制層厚，從平、縱、橫三個(gè)面控制下面層的平順整齊。拌和嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和。在拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度和礦料加熱溫度、出廠(chǎng)溫度，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)抗剝落劑及礦粉的摻量，要保證拌和時(shí)間，使拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花紋、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)塊等現(xiàn)象。瀝青溫度加熱過(guò)高或混合料加熱溫度過(guò)高影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料應(yīng)廢棄，帶有花白料、離析和結(jié)塊的混合料予以廢棄。在施工過(guò)程中被雨水淋濕的混合料也廢棄。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料組成和瀝青用量檢驗(yàn)，每班結(jié)束，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，同時(shí)做好各項(xiàng)檢查記錄。運(yùn)輸瀝青砼混合料使用自卸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。為防止瀝青砼與車(chē)箱板粘結(jié)，應(yīng)在車(chē)箱內(nèi)涂一簿層油水（柴油與水的比例為13）混合液，不得有余液積聚在車(chē)箱底部。運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，為防止熱量散失和防塵，使用防塵保溫布將混合料覆蓋。運(yùn)輸中盡量避免急剎車(chē)，以減少混合料離析。攤鋪在攤鋪之前，路緣石、鑲邊石按圖紙進(jìn)行設(shè)置，基礎(chǔ)及后背填料必須夯實(shí)，做到縫寬均勻，線(xiàn)條面直，砌筑牢固。為消除縱向接縫，采用全路幅攤鋪。攤鋪機(jī)前至少有5輛料車(chē)時(shí)才開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)后注意攤鋪與供料速度相匹配，保證供料倉(cāng)內(nèi)混合料飽滿(mǎn)，以保證開(kāi)機(jī)后不停機(jī)。攤鋪時(shí)，瀝青混合料的溫度控制在招標(biāo)文件規(guī)定范圍內(nèi)。在剛攤鋪好的面層上禁止非工作人員行走或站立。派專(zhuān)人在攤鋪機(jī)后檢測(cè)攤鋪厚度及溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪表面局部粗糙時(shí)，可以用1CM細(xì)篩篩細(xì)料，而后壓實(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)離析時(shí)，應(yīng)予以鏟除，并換新料整平后壓料，在此過(guò)程中，鐵鍬用火烤熱，使用時(shí)一律反鍬，不得正鏟拋料，且操作人員腳上穿專(zhuān)門(mén)制作的木鞋，決不允許將泥土帶上面層，也不允許將多余的料棄于路緣帶及邊坡上。壓實(shí)混合料完成攤鋪和刮平后立即檢驗(yàn)寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，隨后按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序立即進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修整。復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。碾壓作業(yè)時(shí)混合料溫度，初壓溫度不應(yīng)低于110，碾壓終了溫度采用鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)不得低于70；采用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)不得低于80；采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)不得低于65。碾壓應(yīng)縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪壓路機(jī)為30CM，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的二分之一。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10M以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線(xiàn)3M以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板。把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫處理采用攤鋪機(jī)全幅攤鋪，故無(wú)縱接縫。對(duì)于橫接縫，采用切割機(jī)切割，并清洗干凈；在切口上涂粘層瀝青，而后鋪筑新拌瀝青混合料，用3M直尺檢測(cè)，不平處人工找平，而后碾壓。開(kāi)放交通瀝青混合料成型并完全冷卻后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可開(kāi)放交通。在施工過(guò)程中，將注意面層混合料的級(jí)配色澤、顆粒、質(zhì)量和試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)格掌握混合料的碾壓溫度、平整度，做到表面平整密實(shí)、無(wú)碾壓輪跡、接縫緊密與分隔帶緣石銜接平順，路面范圍內(nèi)無(wú)積水。4重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案及其防治措施41先張法空心板梁預(yù)制本標(biāo)空心板梁全部為20M后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁（為集中生產(chǎn)，），共計(jì)72片。制梁場(chǎng)位處地基承載力較差，制梁臺(tái)位地基要加固處理，防止不均勻沉降和變形。臺(tái)座要有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不小于15，抗滑系數(shù)不小于13。橫梁用素混凝土硬化梁場(chǎng)地面并完善排水設(shè)施，避免雨水浸泡地基而造成任何不良后果的發(fā)生。模板制作好壞直接影響到梁體外觀(guān)質(zhì)量，模板采用大塊精制鋼模，并配以附著式振搗器，鋼模必須要有足夠的剛度，以保證梁體不變形。板梁內(nèi)模膠囊。預(yù)制梁臺(tái)位要求表面光滑、平整，底模按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱。臺(tái)座基底堅(jiān)實(shí)無(wú)沉陷，場(chǎng)內(nèi)做好排水設(shè)施，避免雨水浸泡。進(jìn)場(chǎng)使用的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)分批驗(yàn)收，除檢查其質(zhì)量保證書(shū)、規(guī)格及外觀(guān)外，還應(yīng)按規(guī)定頻率抽查其表面質(zhì)量、尺寸和力學(xué)性能，不合格的不得進(jìn)場(chǎng)使用。預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，長(zhǎng)時(shí)間存放必須進(jìn)行定期外觀(guān)檢查；在搬運(yùn)和存放過(guò)程中，應(yīng)妥善保護(hù)，避免機(jī)械損傷、沾污和有害銹蝕。采用的錨具、夾具和連接器，應(yīng)出具出廠(chǎng)合格證，并核查錨固性能、類(lèi)別、型號(hào)及規(guī)格等，并按規(guī)定抽查其外觀(guān)和硬度，必要時(shí)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用。在進(jìn)場(chǎng)使用前，千斤頂和壓力表應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，以確保張拉力與壓力表讀數(shù)之間的正常關(guān)系曲線(xiàn)。千斤頂?shù)膹埨εc行程應(yīng)滿(mǎn)足施工需要，壓力泵的油壓量程要滿(mǎn)足張拉力的需要。后張法預(yù)應(yīng)力筋孔道預(yù)留的控制預(yù)應(yīng)力孔道的形成應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，則采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的形式。預(yù)應(yīng)力筋的孔道，可選用預(yù)埋金屬螺旋管（波紋管）法、膠管抽芯法、鋼管抽芯法等。管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的二倍。制孔管應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以防止管壁變形；管節(jié)連接應(yīng)平順，相臨制孔管的接頭要錯(cuò)開(kāi)；管道安裝位置要準(zhǔn)確，應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝，定位鋼筋的間距鋼管不大于1M，金屬螺旋管不大于08M，膠管不大于05M，曲線(xiàn)管道應(yīng)適當(dāng)加密。采用抽芯法制孔時(shí)，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，抽芯時(shí)間應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，一般以其強(qiáng)度達(dá)0408MPA時(shí)為宜，抽拔時(shí)不應(yīng)損傷結(jié)構(gòu)混凝土。若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞或有殘留物或與鄰孔有串通，則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。采用膠管抽芯法時(shí)，膠管內(nèi)應(yīng)插入芯棒，以增加剛度和控制其位置；采用鋼管抽芯法時(shí)，鋼管表面應(yīng)光滑，焊接接頭應(yīng)平順。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管，防止鋼管與混凝土粘結(jié)。管道安裝完畢后，應(yīng)防止水和其他雜物進(jìn)入?？椎厘^固端的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線(xiàn)。預(yù)留的孔道均應(yīng)設(shè)置壓漿孔，在最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔，在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是內(nèi)徑不小于20MM的標(biāo)準(zhǔn)管，與管道之間的連接應(yīng)采用金屬或塑料扣件，長(zhǎng)度應(yīng)足以引出結(jié)構(gòu)物外。張拉應(yīng)力的控制預(yù)應(yīng)力筋張拉方法和控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如需超張拉，在任何情況下其最大超張拉應(yīng)力或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，可比設(shè)計(jì)要求提高5，但在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)控制在6以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0（宜為張拉控制應(yīng)力的1015），伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值（從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值）以外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值）。預(yù)制梁檢查項(xiàng)目及要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度MPA在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2梁長(zhǎng)度MM5,10用尺量干接縫103寬度MM濕接縫20用尺量3處4梁高度MM5用尺量2處頂板厚用尺量底板厚5斷面尺寸MM腹板或梁肋5,0查澆筑前記錄7平整度MM5用2M直尺檢查8橫系梁及預(yù)埋件MM5用尺量42橋面質(zhì)量通病的預(yù)防和保證措施1、橋面質(zhì)量通病的主要表現(xiàn)橋面鋪裝縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、龜裂、局部破損、露骨及積水等；連續(xù)橋面開(kāi)裂、破損、坑槽；伸縮縫破損；橋臺(tái)椅子背部開(kāi)裂、破損及錯(cuò)臺(tái)等。2、橋面質(zhì)量通病產(chǎn)生的主要因素（1）支座上下支承面施工施工粗糙，梁板安裝不規(guī)范；（2）絞縫施工粗糙馬虎；（3）預(yù)應(yīng)力梁板施工控制不力；（4）橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度不足或離散性較大；（5）連續(xù)橋面、伸縮縫施工不規(guī)范；（6）臺(tái)背分兩次施工不規(guī)范；（7）泄水孔位置和標(biāo)高不符合工程實(shí)際。3、橋面質(zhì)量通病的防治措施（1）編制詳細(xì)的橋面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)指導(dǎo)施工。（2）加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，加大抽檢力度。（3）精心配合比設(shè)計(jì)，加強(qiáng)骨料自配篩分試驗(yàn)，粗骨料要有兩檔以上的規(guī)模摻配而成；采用自動(dòng)計(jì)量上料的拌合設(shè)備和進(jìn)行集中拌和。（4）改進(jìn)施工工藝、精心組織施工，確保養(yǎng)生期混凝土橋面同一幅不設(shè)縱向施工縫，在橋面連續(xù)段內(nèi)不設(shè)橫向施工縫，以增強(qiáng)橋面的整體性。（5）支座上下支承面的施工控制為達(dá)到支座安放平整、密貼，梁板橫坡平順的目的，在支座安裝前應(yīng)在實(shí)地精確確定好各支座的中心及擺放位置，測(cè)定標(biāo)高誤差，必要時(shí)事先采用水灰比不大于05的13水泥砂漿抹平（而非調(diào)高）。支座頂面除按設(shè)計(jì)要求設(shè)置調(diào)坡或滑動(dòng)鋼板外，一律不得設(shè)置調(diào)高鋼板。支座底面若標(biāo)高不足，可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板（鋼板應(yīng)作防銹處理，尺寸應(yīng)比支座周邊各寬3CM以上）來(lái)調(diào)整，但不得由2塊以上的鋼板疊加調(diào)整，嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。支座安裝后，要求對(duì)每個(gè)支座有無(wú)脫空或局部脫空現(xiàn)象等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保支座安裝密貼。每塊支座要得到監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。（6）梁板的施工控制為有效控制梁板的上拱度差異，減小梁板安裝后的相鄰板間高差，在施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)梁板施工工藝的控制。為克服梁板的上拱度過(guò)大而引起鋪裝厚度差異大的問(wèn)題，在施工時(shí)應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)部門(mén)在底模上預(yù)設(shè)適量的下拱度予以克服。（7）鉸縫的施工控制梁板安裝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鉸縫的填灌，填灌應(yīng)分兩步進(jìn)行第一步，應(yīng)采用高標(biāo)號(hào)砂漿堵塞縫寬較窄的鉸縫下部，使之密實(shí)，宜采用吊模。第二步，在鉸縫下部填灌密實(shí)的基礎(chǔ)上，采用不低于梁板標(biāo)號(hào)或經(jīng)改良的混凝土填灌上部鉸縫，并振搗密實(shí)、平整，其高度與梁板齊平。梁板安裝完畢后并整體化后，在尚未澆筑橋面混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝前，汽車(chē)和筑路機(jī)不得通過(guò)。（8）梁板標(biāo)高檢測(cè)和線(xiàn)型調(diào)整在梁板安裝前，為減小相鄰梁板間的相對(duì)高差，應(yīng)對(duì)梁板的上拱度作出統(tǒng)計(jì)，并對(duì)每塊梁板的安裝位置作出具體規(guī)劃。梁板安裝后橋面鋪裝混凝土澆筑前，要求對(duì)其梁頂標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，如實(shí)提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)檢測(cè)情況經(jīng)過(guò)計(jì)算對(duì)橋面縱坡適當(dāng)作出調(diào)整，以確保鋪裝層的最小厚度及橋面線(xiàn)型的順適。對(duì)梁頂標(biāo)高的檢測(cè)，每塊應(yīng)至少檢測(cè)兩個(gè)端部及中部共3個(gè)點(diǎn)。另外，在橋面鋪裝混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行全面清理。所有的檢測(cè)和線(xiàn)型調(diào)整均須得到監(jiān)理工程師的簽認(rèn)后方可施工。（9）連續(xù)橋面等橋梁設(shè)施施工控制連續(xù)橋面的施工，應(yīng)突出其混凝土強(qiáng)度、傳力筋的錨固和失效措施的可靠性。伸縮縫的施工，應(yīng)突出其強(qiáng)度和耐久性，同時(shí)不忘其伸縮性。特別應(yīng)注意伸縮縫附近混凝土的密實(shí)性和連結(jié)件的牢固性以及根據(jù)施工氣溫確定的安裝間距（縫寬度）。路基工程施工常見(jiàn)質(zhì)量通病的防治措施1、路基不均勻沉降引起的路面不平整、局部沉陷或塌陷、行車(chē)顛簸等。2、臺(tái)背路基明顯沉降、凹陷、伸縮縫破損、臺(tái)背處錯(cuò)臺(tái)等引起的橋頭跳車(chē)。（一）路基不均勻沉降的防治措施及施工注意事項(xiàng)1、為防止地基引進(jìn)的不均勻沉降，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。填筑時(shí)要從低往高處分層攤鋪碾壓。對(duì)于填挖臺(tái)階搭接極其重要，填挖處不能采用等粒徑或大粒徑的填料，碾壓必須密實(shí)無(wú)拼痕；對(duì)于沿河塘路段，河塘里的基底處理要穩(wěn)固，采用透水性良好材料填筑，基底應(yīng)在圍堰排除積水后再作處理。2、若設(shè)計(jì)采用拋石擠淤方法填筑河塘?xí)r，拋石料徑應(yīng)下大上小，拋石頂面于河塘常水位以上50CM即可，對(duì)于拋出水面的拋石路基應(yīng)采用壓路機(jī)碾壓至穩(wěn)定。沿河路基的拼填工藝也極為重要，除按規(guī)定挖出臺(tái)階外，對(duì)拼寬處的填筑、碾壓方式都要有相應(yīng)的輔助措施，使拼接部位穩(wěn)定密實(shí)無(wú)拼痕。3、對(duì)于位于軟弱地段的山前坡地和沿河路段，是最有可能路基失穩(wěn)的路段。對(duì)于這些路段，除作常規(guī)的沉降穩(wěn)定觀(guān)測(cè)外，還應(yīng)增加觀(guān)測(cè)斷面（每50M設(shè)一個(gè)斷面），并且要以穩(wěn)定觀(guān)測(cè)為重點(diǎn)，穩(wěn)定觀(guān)測(cè)必須在工程竣工后才能結(jié)束。4、對(duì)于地面以上路堤部分的填筑，其材料粒徑、分層厚度應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。5、對(duì)于地表濕軟路段，重點(diǎn)放在排水和地表濕軟層的處理上，濕軟地表必須在降低地下水位并按設(shè)計(jì)要求處理后才能在上面填筑路堤，絕對(duì)不能直接在濕軟的地表上堆土填筑。（三）橋頭跳車(chē)的防治措施及施工注意事項(xiàng)1、無(wú)軟基路段必須在施工管理、工藝、質(zhì)量控制上嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范實(shí)施以解決這一通病。（1）編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，落實(shí)專(zhuān)人專(zhuān)管責(zé)任。橋頭路堤填筑應(yīng)專(zhuān)門(mén)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃、明確填料具體的質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和要求等，并指導(dǎo)專(zhuān)人對(duì)材料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專(zhuān)管及自檢控制。（2）做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通，橋臺(tái)處路堤下部設(shè)置的排水盲溝系統(tǒng)完整到位，材料不受污染。排水層與一般填料層同步填筑碾壓。（3）對(duì)大型碾壓機(jī)械作用不到的部位，如臺(tái)背處及路基邊緣等局部區(qū)域，應(yīng)采用小型碾壓機(jī)具或人工夯擊輔助碾壓。每層壓實(shí)厚度不大于20CM，并應(yīng)做到即時(shí)碾壓。2、軟基路段（1）地基處理要點(diǎn)嚴(yán)格施工順序，保證材料質(zhì)量，專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工，質(zhì)量措施有力。（A）施工順序無(wú)論采取何種處理方式，首先都應(yīng)是開(kāi)溝排水（溝深、溝寬符合設(shè)計(jì)要求），再清基整平。對(duì)于打設(shè)排水體處理地基的，則在鋪設(shè)下半層砂礫層后才能打設(shè)排水體，排水體頂端應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留一定的長(zhǎng)度（30CM左右），最后再鋪設(shè)土工織物（有的話(huà)）和上半層砂礫層；B材料質(zhì)量所有被用于地基處理的材料包括排水體（如塑料排水板等）、土工織物材料等，都必須按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求的質(zhì)量指標(biāo)采購(gòu)、堆放，嚴(yán)禁遭到污染或使用過(guò)期產(chǎn)品。塑料排水板應(yīng)避免紫外線(xiàn)直接照射，堆放時(shí)要做好覆蓋工作。C質(zhì)量措施對(duì)于用塑料排水板處理時(shí)，要防止導(dǎo)管傾斜使排水體入土偏位傾斜、拔管帶出淤泥污染砂礫層、排水體頂端預(yù)留長(zhǎng)度不足或預(yù)留段遭泥土污染等問(wèn)題。因此必須由地基處理專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工，其機(jī)械設(shè)備應(yīng)選擇行走系統(tǒng)比較完備、功率較大并能確保插入板體或板（井）體不扭曲、不污染。插板前機(jī)座整平要由儀器監(jiān)測(cè)，插入導(dǎo)管長(zhǎng)度必須保證處理深度（插入深度處理深度回帶長(zhǎng)度砂礫層厚）。對(duì)于拔管帶出的泥土要即時(shí)清除，頂部預(yù)留段應(yīng)及時(shí)彎折埋設(shè)于砂礫層中，使之與砂礫排水層連為一體。D土工織物鋪設(shè)時(shí)，要防止繃?yán)痪o、搭接不規(guī)范或?qū)挾炔粔?、覆土和碾壓方向不?duì)等問(wèn)題。對(duì)此，要求施工做到繃?yán)瓱o(wú)皺折；采用縫制拼接時(shí)，拼縫強(qiáng)度不小于本體的同向強(qiáng)度；土工織物覆土填筑應(yīng)從路基中間向橫向兩側(cè)展開(kāi)，并同向碾壓，以使下設(shè)土工織物繃得更緊。土工織物的兩側(cè)回折長(zhǎng)度應(yīng)不小于20M。（2）路基填筑要點(diǎn)嚴(yán)格填料粒徑和分層厚度，動(dòng)態(tài)控制填筑速率，盡早預(yù)壓，及時(shí)補(bǔ)方，排水通暢，防護(hù)適時(shí)。