液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第1頁共79頁液壓氣動(dòng)習(xí)題庫填空題（1100）答案1、一部完整的機(jī)器一般主要由三部分組成，即動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分。2、液體傳動(dòng)是主要利用壓力能、位能、動(dòng)能的液體傳動(dòng)。3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通常分為機(jī)械、電氣、液壓、氣壓。4、液壓傳動(dòng)由四部分組成即動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助元件。5、液壓傳動(dòng)主要利用液體壓力能的液體傳動(dòng)。6、液體傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)的流體傳動(dòng)。包括液壓和氣壓。7、油液在外力作用下，液層間作相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)的產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)，叫做粘性。8、作用在液體內(nèi)部所有質(zhì)點(diǎn)上的力大小與受作用的液體質(zhì)量成正比，這種力稱為靜壓力。9、作用在所研究的液體外表面上并與液體表面積成正比的力稱為液面壓力。10、液體體積隨壓力變化而改變。在一定溫度下，每增加一個(gè)單位壓力，液體體積的相對(duì)變化值，稱為液體彈性模量。11、液壓流體流動(dòng)中，任意一點(diǎn)上的運(yùn)動(dòng)參數(shù)不隨時(shí)間變化的流動(dòng)狀態(tài)稱為定常流動(dòng)，又稱恒定流動(dòng)。12、伯努利方程是以液體流動(dòng)過程中的流動(dòng)參數(shù)來表示能量的一種數(shù)學(xué)表達(dá)式，即為能量方程。13、液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。14、液壓傳動(dòng)中所用的液壓泵都是靠密封的工作容積發(fā)生變化而進(jìn)行工作的，所以都屬于容積式泵。15、泵每轉(zhuǎn)一弧度，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出液體的體積，稱為排量。16、在不考慮泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)排出的液體體積稱為泵的理論流量。17、泵在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下輸出的實(shí)際流量稱為泵的額定流量。18、液壓控制閥按用途分為方向、壓力、流量三類。19、液壓控制閥按結(jié)構(gòu)形式可分為滑閥、轉(zhuǎn)閥、錐閥、球閥、插裝閥、疊加閥六類。20、液壓控制閥按連接方式可分為管式、板式、法蘭、疊加、集成塊五類。21、根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)式、先導(dǎo)式兩類。22、直動(dòng)型溢流閥可分為滑閥、錐閥、球閥三種形式。23、溢流閥卸荷壓力是指當(dāng)溢流閥作卸荷閥用時(shí)，額定流量下進(jìn)、出油口的壓力近似為零稱卸荷壓力。24、順序閥的功用是以控制壓力作為控制信號(hào)，使多個(gè)執(zhí)行元件自動(dòng)地按先后順序動(dòng)作。25、流量控制閥是通過改變截面積來改變局部阻力的大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制。26、減壓閥是使出口壓力低于進(jìn)口壓力的減壓裝置。27、定壓輸出減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種結(jié)構(gòu)形式。28、節(jié)流閥主要是由閥體、閥芯、彈簧、調(diào)節(jié)螺栓四部分組成的。29、節(jié)流閥主要是通過改變截面積來限制流量的。30、負(fù)載變化時(shí)，通過節(jié)流閥的流量是變化的。31、調(diào)速閥是由定差減壓閥、節(jié)流閥構(gòu)成的。32、負(fù)載變化時(shí)，通過調(diào)速閥的流量是不變的。33、進(jìn)油節(jié)流調(diào)速時(shí)的流量閥是裝在缸的進(jìn)油路上。34、回油節(jié)流調(diào)速時(shí)的流量閥是裝在缸的回油路上。35、旁油節(jié)流調(diào)速時(shí)的流量閥是裝在缸的旁油路上。36、低速輕載時(shí)一般選用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速。37、液壓系統(tǒng)有速度穩(wěn)定性要求時(shí)一般選用調(diào)速閥。38、一個(gè)插裝閥有三個(gè)油口，它們是控制口、進(jìn)油口、出油口。39、用多個(gè)插裝閥的組合，可以構(gòu)成壓力閥、換向閥、流量閥。40、疊加閥通過改裝閥的進(jìn)出油口，形成各個(gè)閥之間的直接連接。41、蓄能器的作用是貯存和釋放能量。液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第2頁共79頁42、過濾器的作用是濾去油液中的雜質(zhì)。43、密封件的作用是防止泄漏。44、鎖緊回路的功用是在執(zhí)行元件不工作時(shí)，切斷其進(jìn)油路、回油路，準(zhǔn)確地使它停留在指定位置上。45、浮動(dòng)回路是把執(zhí)行元件的進(jìn)、回油路連通或同時(shí)接通油箱，借助于自重或負(fù)載的慣性力，使其處于無約束的自由狀態(tài)。46、時(shí)間控制順序動(dòng)作回路是用定時(shí)器使多個(gè)缸按時(shí)間完成先后動(dòng)作的回路。47、所謂基本回路，就是由有關(guān)的元件組成，用來完成特定功能的典型油路。48、增壓回路用提高系統(tǒng)中某一局部的壓力。它能使局部壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于油源的壓力。49、卸荷回路的功用是，在液壓泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)不頻繁起閉，且使液壓泵在接近零壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少功率損失和油液發(fā)熱，延長泵和電機(jī)的使用壽命。50、速度換接回路的功用是使執(zhí)行元件在一個(gè)運(yùn)動(dòng)中，從一種運(yùn)動(dòng)速度變換到另一種運(yùn)動(dòng)速度。51、節(jié)流調(diào)速回路它用定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量使之變速。根據(jù)流量閥在回路中的位置不同，分為進(jìn)油、回油、旁油三種回路。52、速度控制回路包括快速、調(diào)速、速度換接三種回路。53、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟一般有五步，它們是工況分析、擬定液壓系統(tǒng)圖、計(jì)算和選擇液壓元件、計(jì)算壓力損失、發(fā)熱和溫升、編制技術(shù)文件。54、工況分析包括運(yùn)動(dòng)分析和負(fù)載分析。55、啟動(dòng)階段的負(fù)載有慣性力、靜摩擦力、密封件摩擦力。56、快進(jìn)階段的負(fù)載有動(dòng)摩擦力、密封件摩擦力。57、工進(jìn)階段的負(fù)載有動(dòng)摩擦力、密封件摩擦力、負(fù)載。58、空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī)，是氣源裝置的核心，用以將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣壓能。59、空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為容積型、速度型兩種。60、冷卻器安裝在空壓機(jī)輸出管路上，用于降低壓縮空氣的溫度，并使壓縮空氣中的大部分水汽、油汽冷凝成水滴、油滴，以便經(jīng)油水分離器析出。61、目前使用的干燥方法主要是加熱和吸附。62、過濾器用以除去壓縮空氣中的油污、水分和灰塵等雜質(zhì)。63、干燥器是為了進(jìn)一步分離和吸收空氣中的水分、油分，使之變?yōu)楦稍锟諝?，以滿足品質(zhì)要求較高的氣動(dòng)儀表、射流元件組成的系統(tǒng)使用。64、氣電轉(zhuǎn)換器是把氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的裝置，即利用輸入氣信號(hào)的變化引起可動(dòng)部件的位移來接通或斷開電路，以輸出電信號(hào)。65、冷凍法是利用制冷設(shè)備使空氣冷卻到一定的溫度，析出空氣中超過飽和水蒸汽壓部分的水分，以降低其含濕量，增加干燥程度的方法。66、油霧器可分為一次油霧器、二次油霧器兩種。67、吸附法是利用硅膠、鋁膠、分子篩、焦碳等吸附劑吸收壓縮空氣中的水分，使壓縮空氣得到干燥的方法。68、油水分離器主要是用重力、離心力、碰撞等方法使壓縮空氣中凝聚的水分、油分等雜質(zhì)從壓縮空氣中分離出來，讓壓縮空氣得到初步凈化。69、氣壓傳動(dòng)簡稱氣動(dòng)，是指以壓縮空氣為工作介質(zhì)來傳遞動(dòng)力和控制信號(hào)，控制和驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械和設(shè)備以生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的一門技術(shù)。70、典型的氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由氣源、執(zhí)行裝置、控制部分、輔助部分四個(gè)部分組成。71、執(zhí)行元件是以壓縮空氣為工作介質(zhì)，并將壓縮空氣的氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。72、控制元件又稱操縱、運(yùn)算、檢測元件，是用來控制氣動(dòng)系統(tǒng)的壓力、流量和流動(dòng)方向等。73、對(duì)于單作用氣缸而言，壓縮空氣使氣缸朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，氣缸另一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)由彈簧力或自重完成。74、磁耦合式無桿氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過活塞上的磁環(huán)帶動(dòng)缸體外的滑塊運(yùn)動(dòng)。液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第3頁共79頁75、流量控制閥通過控制閥的過流面積來控制氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。而氣體流量的控制是通過改變梳量控制閥的流通面積來實(shí)現(xiàn)的。76、按控制方法不同氣缸分為雙作用、單作用兩種。77、減壓閥的功用是將系統(tǒng)壓力減到每臺(tái)裝置需要的壓力并保證減壓后壓力值穩(wěn)定。減壓閥按調(diào)壓方式分為定值和定差兩大類。78、氣動(dòng)邏輯元件的特點(diǎn)是氣流通道孔徑較大、抗污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、工作壽命長、響應(yīng)速度慢。79、氣動(dòng)邏輯元件按邏輯功能分為與門、或門、是門、非門禁門、雙穩(wěn)。80、要使邏輯與的輸出端有信號(hào)，必須使輸入信號(hào)和控制信號(hào)同時(shí)有信號(hào)。81、要使邏輯或的輸出端無信號(hào)，必須使輸出端與排氣口相通。82、要使邏輯非的輸出端有信號(hào)，必須使控制端無信號(hào)。83、要使邏輯與非的輸出端有信號(hào)，必須使控制端同時(shí)無信號(hào)。84、要使邏輯或非的輸出端無信號(hào)，必須使控制端同時(shí)有信號(hào)。85、一套缸閥單元包括一個(gè)單桿缸、一個(gè)兩位五通雙氣控?fù)Q向閥、兩個(gè)行程閥。86、在XD圖中，動(dòng)作線用粗實(shí)線表示，起點(diǎn)是圓圈，終點(diǎn)是叉叉。87、在XD圖中，信號(hào)線用細(xì)實(shí)線表示，起點(diǎn)是圓圈，終點(diǎn)是叉叉。88、原始信號(hào)是沒有經(jīng)過邏輯處理的信號(hào)。89、執(zhí)行信號(hào)是經(jīng)過邏輯處理的信號(hào)。90、有障信號(hào)包含有障段和無障段兩段。91、所謂消障，就是要消除有障信號(hào)的有障段。92、畫完整的XD圖，一般是先畫格式，再填動(dòng)作線，再填信號(hào)線，再判別有無障礙，再消除障礙。93、常用的消除障礙的方法有原始信號(hào)和增加中間記憶元件。94、電子氣動(dòng)主要是用電子控制來取代氣動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù)的結(jié)合。95、數(shù)字量傳感器主要用于信號(hào)檢測。96、數(shù)字量傳感器從使用角度分為位置、速度、角度。97、光電傳感器是將光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的能量轉(zhuǎn)換器件。98、透射式光電傳感器幾乎可檢測所有材質(zhì)的物質(zhì)。99、電磁式傳感器是通過感性磁場的變化來檢測物質(zhì)，只能檢測磁性物質(zhì)。100、電容式傳感器是通過電容量的變化來檢測物質(zhì)，它能檢測非磁性物質(zhì)。選擇題（101200）答案101、液壓傳動(dòng)是利用液體的B來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。A動(dòng)能B壓力能C位能D前三者都是102、液壓傳動(dòng)是利用液體的壓力能與D之間的轉(zhuǎn)換來傳遞能量的。A動(dòng)能B勢能C位能D機(jī)械能103、液壓與氣壓傳動(dòng)都是利用密封容積的A來實(shí)現(xiàn)能量傳遞的。A變化B恒定C變大D變小104、千斤頂?shù)脑隽υ頌镃。A杠桿增力B液壓增力C杠桿增力和液壓增力D前三者都是105、千斤頂在工作時(shí)，小活塞上受的力（壓強(qiáng)）與大活塞上受的力（壓強(qiáng)）A。A相等B小活塞上受的力大C小活塞上受的力小D三者都不是106、千斤頂在工作時(shí)，小活塞比大活塞運(yùn)動(dòng)得A。A快B慢C相等D前三者都不是107、液壓傳動(dòng)中的功率P可以用C乘積來表示。A壓力P和速度VB速度V和流量QC壓力P和流量QD前三者都不是108、液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)除工作介質(zhì)外，由C部分組成。A二個(gè)B三個(gè)C四個(gè)D五個(gè)液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第4頁共79頁109、動(dòng)力元件是將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體的C，為系統(tǒng)提供動(dòng)力。A動(dòng)能B位能C壓力能D壓力110、執(zhí)行元件是將流體的C轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。A動(dòng)能B位能C壓力能D壓力111、控制元件可以控制系統(tǒng)的D。A壓力B流量C流動(dòng)方向D前三者都是112、下列元件不是輔助元件的是D。A油管B管接頭C蓄能器D換向閥113、下列元件不是控制元件的是A。A油缸B溢流閥C節(jié)流閥D換向閥114、下列元件不是執(zhí)行元件的是D。A油缸B氣缸C液壓馬達(dá)D換向閥115、下列元件不是動(dòng)力元件的是C。A齒輪泵B空壓機(jī)C液壓馬達(dá)D葉片泵116、液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)大范圍的A。A無級(jí)調(diào)速B調(diào)速C有級(jí)調(diào)速D分級(jí)調(diào)速117、液壓傳動(dòng)不宜用于C的場合。A大傳動(dòng)比B小傳動(dòng)比C精確傳動(dòng)比D變傳動(dòng)比118、氣壓傳動(dòng)中空氣的粘度很小，因而空氣流動(dòng)時(shí)的B。A阻力損失大B阻力損失小C流量損失大D流量損失小119、液體在流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生C的特性稱為粘性。A摩擦力B外摩擦力C內(nèi)摩擦力D靜摩擦力120、靜止液體不顯示A。A粘性B壓力C溫度D密度121、常用的粘度有D。A動(dòng)力粘度B運(yùn)動(dòng)粘度C相對(duì)粘度D前三者都是122、動(dòng)力粘度的法定計(jì)量單位為A。APASBPAMCPAMSDPASM123、運(yùn)動(dòng)粘度的法定計(jì)量單位為C。APASBM/SCM2/SDNM/S124、流體的粘度隨溫度的增加而B。A變大B變小C不變D不確定125、當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力較高時(shí)，宜選用粘度A的液壓油。A較高B較低C不變D不確定126、靜止液體中任一點(diǎn)的靜壓力在各個(gè)方向上是D。A較高的B較低的C不等的D相等的127、PP0GH，式中的P0為A。A液面壓力B大氣壓力C液體壓力D固體壓力128、靜止液體具有的能量形式為C。A壓力能B位能C壓力能和位能D動(dòng)能和位能129、等壓面是由同一種液體中壓力D點(diǎn)構(gòu)成的水平面。A較高的B較低的C不等的D相等的130、密封容器中靜止液體的液面壓力發(fā)生變化，則靜止液體中任一點(diǎn)的B也同樣變化。A流量B壓力C方向D速度131、液壓系統(tǒng)的工作壓力完全取決于D。A流量B壓力C方向D外負(fù)載132、流量連續(xù)性方程是C在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A能量守恒定律B動(dòng)量定理C質(zhì)量守恒定律D其他133、伯努力方程是A在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A能量守恒定律B動(dòng)量定理C質(zhì)量守恒定律D其他134液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的A和小孔前后壓力差的成正比。液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第5頁共79頁A一次方，1/2次方B1/2次方，一次方C二次方，一次方D三次方，一次方135雙作用葉片泵具有B的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力不平衡B作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡所C作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓軸向力不平衡D作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡136、單作用葉片泵具有A的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)A改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量B改變定子和葉片之間的偏心可改變排量C改變?nèi)~片和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量D改變?nèi)~片和葉片之間的偏心可改變排量137一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用D。AO型BM型CY型DH型138、一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用B。AO型BM型CY型DH型139、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPA和10MPA的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為B。A5MPAB10MPAC15MPAD20MPA140、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPA和10MPA的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為A。A5MPAB10MPAC15MPAD20MPA141在下面幾種調(diào)速回路中，C中的溢流閥是安全閥。A定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路C定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路D定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路142、在下面幾種調(diào)速回路中，A中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。A定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路C定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路D定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路143為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用順序閥作平衡閥，A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式144、為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在受重力負(fù)載情況下，采用B順序閥作限速鎖。A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式145順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用A型，A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式146、順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用C型。A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式147雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的B。A1倍B2倍C3倍D4倍148、雙伸出杠液壓缸，采用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的C。A1倍B2倍C3倍D4倍149、對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、定位精度要求高的外圓磨床，采用B液壓操縱箱。液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第6頁共79頁A時(shí)間制動(dòng)控制式B行程制動(dòng)控制式C時(shí)間、行程混合控制式D其他150要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為B。A串聯(lián)油路B并聯(lián)油路C串并聯(lián)油路D其他151、要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為A。A串聯(lián)油路B并聯(lián)油路C串并聯(lián)油路D其他152在下列調(diào)速回路中，A為流量適應(yīng)回路，A限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路B差壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路C定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路D恒功率變量泵調(diào)速回路153、當(dāng)A或B任一孔有氣信號(hào)，S口就有輸出的邏輯元件是C。A與門B禁門C或門D三門154當(dāng)A、B兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，S口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是A。A與門B禁門C或門D三門155、容積調(diào)速回路中，C的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。A變量泵變量馬達(dá)B變量泵定量馬達(dá)C定量泵變量馬達(dá)D定量泵定量馬達(dá)156已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞桿直徑D的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的D。A1倍B2倍C3倍D4倍157、已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞桿直徑D的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的C。A1倍B2倍C3倍D4倍158用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，B能夠承受負(fù)值負(fù)載。A進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回B回油節(jié)流調(diào)速回路C旁路節(jié)流調(diào)速回路D其它159、用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，C的速度剛性最差，回路效率最高。A進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回B回油節(jié)流調(diào)速回路C旁路節(jié)流調(diào)速回路D其它160為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，使通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與B串聯(lián)組成調(diào)速閥。A減壓閥B定差減壓閥C溢流閥D差壓式溢流閥161、為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，使通過節(jié)流閥的流量基本不變，將節(jié)流閥與C并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。A減壓閥B定差減壓閥C溢流閥D差壓式溢流閥162在定量泵與調(diào)速閥的節(jié)流回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的D。A進(jìn)油路B回油路C旁油路D前三者均可163、旁通型調(diào)速回路調(diào)速閥只能安放在回路的C。A進(jìn)油路B回油路C旁油路D前三者均可164液壓缸的種類繁多，A不能作雙作用液壓缸。A柱塞缸B活塞缸C擺動(dòng)缸D伸縮缸165、液壓缸的種類繁多，A只能作單作用液壓缸。A柱塞缸B活塞缸C擺動(dòng)缸D伸縮缸166下列液壓馬達(dá)中，A為低速馬達(dá)。A齒輪馬達(dá)B葉片馬達(dá)C軸向柱塞馬達(dá)D徑向柱塞馬達(dá)167三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是C機(jī)能，AH型BM型CY型DP型168為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用B中位機(jī)能。液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第7頁共79頁AH型BM型CY型DP型169、為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用A中位機(jī)能。AH型BM型CY型DP型170液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為C。A實(shí)際流量B理論流量C額定流量D流量171、液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為B，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。A實(shí)際流量B理論流量C額定流量D流量172在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為B。A實(shí)際流量B理論流量C額定流量D流量173、有些液壓泵在工作時(shí)，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)B。A實(shí)際流量B理論流量C額定流量D流量174對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低；又由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)，配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須A兩葉片間的夾角。A大于B小于C等于D都不是175雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角兩葉片的夾角時(shí)，存在A。A困油現(xiàn)象B無困油現(xiàn)象C不能吸油D不能壓油176、雙作用式葉片泵中，當(dāng)定子圓弧部分的夾角配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時(shí)，存在B。A困油現(xiàn)象B無困油現(xiàn)象C不能吸油D不能壓油177、當(dāng)配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵A。A困油現(xiàn)象B無困油現(xiàn)象C不能吸油D不能壓油178、當(dāng)配油窗口的間隔夾角PJPL，減壓閥閥口狀態(tài)為A。A閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)B閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口C閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥D閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用187系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為PX（閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PLPX時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為D。AP1PX，P2PL（P1P2）BP1P2PLCP1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1PY，P2PLDP1P2PX188當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差P35105PA時(shí)，隨著壓力差P增加，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響A。A越大B越小C基本不變D無法判斷191、當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差P35105PA時(shí)，隨著壓力差P增加，壓力差的變化對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響C。A越大B越小C基本不變D無法判斷192當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為A。A0B某調(diào)定值C某變值D無法判斷193、當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過調(diào)速閥的流量為A。A0B某調(diào)定值C某變值D無法判斷194在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸入功率C。A增加B減少C基本不變D可能增加也可能減少195在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí)，若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度V可視為C。A增加B減少C不變D無法判斷196在氣體狀態(tài)變化的A過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功。A等容過程B等壓過程C等溫過程D絕熱過程197、在氣體狀態(tài)變化的C過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。A等容過程B等壓過程C等溫過程D絕熱過程198每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為B。A絕對(duì)濕度B相對(duì)濕度C含濕量D析水量199、每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為C。A絕對(duì)濕度B相對(duì)濕度C含濕量D析水量200在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度C。A增加B不變C減小D不確定液壓氣動(dòng)習(xí)題庫（判斷題）（201300）11液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。（）液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第9頁共79頁2液體流動(dòng)時(shí)，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。（）3理想流體伯努力方程的物理意義是在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。（）4雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。（）5薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。（）6流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。（）7流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（）8定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。（）9當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時(shí)，泵輸出的流量即為理論流量。（）10配流軸式徑向柱塞泵的排量Q與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。（）11雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。（）12雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。（）13液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。（）14齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。（）15液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達(dá)使用。（）16因存在泄漏，因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量，而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。（）17雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。（）18滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時(shí)無死區(qū)。（）19節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。（）20單向閥可以用來作背壓閥。（）21同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。（）22因電磁吸力有限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。（）23串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。（）24增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。（）25變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同，負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加，致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。（）液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第10頁共79頁26采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。（）27旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。（）28油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（）29在變量泵變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。（）30因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（）31同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。（）32壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。（）33為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角MAX一般小于1820。（）34當(dāng)液流通過滑閥和錐閥時(shí)，液流作用在閥芯上的液動(dòng)力都是力圖使閥口關(guān)閉的。（）35流體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。（）36空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。（）37在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對(duì)外不做功，氣體溫度升高，壓力增大，系統(tǒng)內(nèi)能增加。（）38氣體在管道中流動(dòng)，隨著管道截面擴(kuò)大，流速減小，壓力增加。（）39在放氣過程中，一般當(dāng)放氣孔面積較大、排氣較快時(shí)，接近于絕熱過程；當(dāng)放氣孔面積較小、氣壁導(dǎo)熱又好時(shí)，則接近于等溫過程。（）40氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)闇p壓閥、分水濾氣器、油霧器。（）41液面壓力就是大氣壓力。（）42減緩閥門的關(guān)閉速度可以降低液壓沖擊。（）43液壓傳動(dòng)中對(duì)管道內(nèi)油液的最大速度不加以限制。（）44液壓傳動(dòng)中的壓力是能量的一種表現(xiàn)形式。（）45靜止液體不表現(xiàn)出粘性。（）46流動(dòng)液體是不可壓縮的液體。（）47液壓傳動(dòng)中的能量損失就是壓力損失。（）48齒輪泵的密封容積是不變的。（）49齒輪泵的困油容積是變化的。（）50外嚙合齒輪泵的徑向泄漏最大。（）51外嚙合齒輪泵的徑向力是不平衡的。（）52雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一整轉(zhuǎn)，完成兩次吸油和兩次壓油。（）53雙作用葉片泵的定子內(nèi)表面的易磨損區(qū)在壓油區(qū)。（）54雙作用葉片泵的葉片是前傾安裝的。（）55雙作用葉片泵的葉片底部與吸油腔相通。（）液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第11頁共79頁56雙作用葉片泵的密封容積與配油盤無關(guān)。（）57雙作用葉片泵的定子與轉(zhuǎn)子是偏心安裝。（）58單作用葉片泵的定子與轉(zhuǎn)子是偏心安裝。（）59單作用葉片泵的定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子是可以移動(dòng)的。（）60徑向柱塞泵的徑向尺寸比較小。（）61流量不變的泵稱為定量泵。（）62液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上是可逆的。（）63如果結(jié)構(gòu)允許，液壓泵可以作液壓馬達(dá)使用。（）64單桿缸就是差動(dòng)缸。（）65差動(dòng)連接時(shí)缸的運(yùn)動(dòng)速度加快，缸的輸出力減少。（）66單桿缸就是單作用缸。（）67單柱塞缸就是單作用缸。（）68單作用缸只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)是由液壓油驅(qū)動(dòng)的。（）69雙作用缸只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)是由液壓油驅(qū)動(dòng)的。（）70換向閥的位就是換向閥的閥芯相對(duì)于閥體的穩(wěn)定的工作狀態(tài)。（）71換向閥的可動(dòng)部件是閥芯。（）72換向閥的通就是油能通過換向閥流過。（）73換向閥的通就是換向閥對(duì)外連接的主油管數(shù)。（）74換向閥的常態(tài)位置就是閥芯受彈簧力作用的位置。（）75三位四通換向閥的M型中位機(jī)能，能使泵卸荷。（）76三位四通換向閥的O型中位機(jī)能，能使泵卸荷。（）77三位四通換向閥的Y型中位機(jī)能，能使泵卸荷。（）78溢流閥是用進(jìn)口油壓力與閥芯上的彈簧力相平衡的。（）79常態(tài)時(shí)溢流閥的進(jìn)出油口是相通的。（）80常態(tài)時(shí)減壓閥的進(jìn)出油口是不通的。（）81減壓閥是用進(jìn)口油壓力與閥芯上的彈簧力相平衡的。（）82壓力繼電器的進(jìn)出油口是不通的。（）83壓力繼電器只有一個(gè)進(jìn)油口。（）84液控單向閥的控制活塞的面積比閥芯的面積大。（）85通過節(jié)流閥的流量隨負(fù)載的變化而變化。（）86通過調(diào)速閥的流量隨負(fù)載的變化而變化。（）87調(diào)速閥由定差減壓閥和節(jié)流閥組成。（）88由定量泵、單桿缸、節(jié)流閥就可以組成直油節(jié)浪調(diào)速回路。（）89由定量泵、缸就可以組成調(diào)壓回路。（）90缸閥單元由一個(gè)缸、兩個(gè)行程閥、一個(gè)雙氣控二位四通換向閥構(gòu)成。（）91產(chǎn)生障礙的原因是控制信號(hào)存在的時(shí)間比它所控制的動(dòng)作時(shí)間長。（）92產(chǎn)生障礙的原因是控制信號(hào)存在的時(shí)間比它所控制的動(dòng)作時(shí)間短。（）93雙穩(wěn)元件具有記憶功能。（）94雙穩(wěn)元件不具有記憶功能。（）95兩個(gè)二位三通閥構(gòu)成與門，必須是并聯(lián)。（）96兩個(gè)二位三通閥構(gòu)成與門，必須是串聯(lián)。（）97確定液壓系統(tǒng)的工作壓力時(shí)只能按負(fù)載來選擇。（）98確定液壓系統(tǒng)的工作壓力時(shí)只能按設(shè)備類型來選擇。（）99順序閥控制的順序動(dòng)作回路用的是單向順序閥。（）100行程控制的順序動(dòng)作回路用的是單向順序閥。（）思考題（301400）301簡述帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。）302什么是系統(tǒng)壓力液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第12頁共79頁（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。）303什么是運(yùn)動(dòng)粘度（動(dòng)力粘度和該液體密度之比值。）304什么是液動(dòng)力（流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。）305什么是層流（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。）306什么是紊流（慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。）307什么是沿程壓力損失（液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。）308什么是局部壓力損失（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失）309什么是液壓卡緊現(xiàn)象（當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。）310什么是液壓沖擊（在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。）311簡述氣穴現(xiàn)象；氣蝕（在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。）312什么是排量（液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。）313什么是自吸泵（液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。）314什么是變量泵（排量可以改變的液壓泵。）315什么是恒功率變量泵（液壓泵的出口壓力P與輸出流量Q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。）316什么是困油現(xiàn)象（液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。）317什么是差動(dòng)連接（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。）318什么是往返速比（單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度V2與大腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度V1的比值。）319簡述滑閥的中位機(jī)能（三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。）320簡述溢流閥的壓力流量特性（在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。）321什么是節(jié)流閥的剛性（節(jié)流閥開口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差P的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第13頁共79頁為節(jié)流閥的剛性TQPT。）322簡述節(jié)流調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）323簡述容積調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。）324什么是功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）（液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。）325什么是速度剛性（負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。VFKLV）326簡述相對(duì)濕度（在某一確定溫度和壓力下，其絕對(duì)濕度與飽和絕對(duì)濕度之比稱為該溫度下的相對(duì)濕度。100BXX）327什么是氣動(dòng)元件的有效截面積（氣體流過節(jié)流孔時(shí)，由于實(shí)際流體存在粘性，其流束的收縮比節(jié)流孔實(shí)際面積還小，此最小截面積稱為有效截面積）328什么是馬赫數(shù)（氣流速度V與當(dāng)?shù)芈曀貱之比稱為馬赫數(shù)。）329簡述非時(shí)序邏輯系統(tǒng)（系統(tǒng)的輸出只與輸入變量的組合有關(guān)，與變量取值的先后順序無關(guān)。）330什么是時(shí)序邏輯系統(tǒng)（系統(tǒng)的輸出不僅與輸入信號(hào)的組合有關(guān)，而且受一定順序的限制。也稱為順序控制或程序控制系統(tǒng)。）331是門元件與非門元件結(jié)構(gòu)相似，是門元件中閥芯底部有一彈簧，非門元件中卻沒有，說明是門元件中彈簧的作用，去掉該彈簧是門元件能否正常工作，為什么答當(dāng)“是門”元件正常工作時(shí)，氣流由氣源流向輸出口S，若由于某種原因使氣源壓力P為零而輸出仍保持壓力，則輸出口S氣流會(huì)回流到氣源口，輸出口S的污穢會(huì)進(jìn)入是門元件甚至是門元件前的其它控制閥。這種情況應(yīng)該避免。故采用彈簧使是門元件閥芯復(fù)位，防止輸出口S氣流回流。此中情況下非門元件輸出口S回流氣流正好使閥芯關(guān)斷，故不需彈簧。332簡述壓縮空氣凈化設(shè)備及其主要作用。答壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器。后冷卻器安裝在空氣壓縮機(jī)出口管道上，它將壓縮空氣中油霧和水汽達(dá)到飽和使其大部分凝結(jié)成滴而析出。油水分離器安裝在后冷卻器后的管道上，作用是分離壓縮空氣中所含的水分、油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。貯氣罐的主要作用是貯存一定數(shù)量的壓縮空氣，減少氣源輸出氣流脈動(dòng)，增加氣流連續(xù)性，進(jìn)一步分離壓縮空氣中的水分和油分。干燥器的作用是進(jìn)一步除去壓縮空氣中含有的水分、油分、顆粒雜質(zhì)等，使壓縮空氣干燥。333試比較截止式氣動(dòng)邏輯元件和膜片式氣動(dòng)邏輯元件的特點(diǎn)。答（1）在工作原理上高壓截止式邏輯元件的動(dòng)作是依靠氣壓信號(hào)推動(dòng)閥芯或通過膜片變形推動(dòng)閥芯動(dòng)作，改變氣流的通路以實(shí)現(xiàn)一定的邏輯功能；高壓膜片式邏輯元件由帶閥口的液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第14頁共79頁氣室和能夠擺動(dòng)的膜片構(gòu)成，它通過膜片兩側(cè)造成壓力差使膜片向一側(cè)擺動(dòng)，從而開關(guān)相應(yīng)的閥口，使氣流的流向、流路切換，以實(shí)現(xiàn)各種邏輯控制功能。（2）在性能上各有長處高壓截止式邏輯元件的閥芯是自由圓片或圓柱體，檢查、維修、安裝方便，行程短，流量大。高壓膜片式邏輯元件結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部可動(dòng)部件摩擦小，壽命長，密封性好。334簡述沖擊氣缸的工作過程及工作原理。答它的工作過程可簡單地分為三個(gè)階段。第一段，氣源由孔A供氣，孔B排氣，活塞上升并用密封墊封住噴嘴，氣缸上腔成為密封的儲(chǔ)氣腔。第二段，氣源改由孔A排氣，孔B進(jìn)氣。由于上腔氣壓作用在噴嘴上面積較小，而下腔作用面積較大，可使上腔貯存很高的能量。第三段，上腔壓力增大，下腔壓力繼續(xù)降低，上下腔壓力比大于活塞與噴嘴面積比時(shí)，活塞離開噴嘴，上腔的氣體迅速充入到活塞與中蓋間的空間?；钊麑⒁詷O大的加速度向下運(yùn)動(dòng)，氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞的動(dòng)能，利用這個(gè)能量對(duì)工件沖擊做工，產(chǎn)生很大的沖擊力。335使用氣動(dòng)馬達(dá)和氣缸時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)答氣動(dòng)馬達(dá)在使用中必須得到良好的潤滑。一般在整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)回路中，在氣動(dòng)馬達(dá)控制閥前設(shè)置油霧器，并按期補(bǔ)油，使油霧混入空氣后進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，從而達(dá)到充分潤滑。氣缸在使用時(shí)應(yīng)注意環(huán)境溫度為3580；安裝前應(yīng)在15倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)漏氣；裝配時(shí)所有工作表面應(yīng)涂以潤滑脂；安裝的氣源進(jìn)口處必須設(shè)置油霧器，并在灰大的場合安裝防塵罩；安裝時(shí)應(yīng)盡可能讓活塞桿承受軸線上的拉力載荷；在行程中若載荷有變化，應(yīng)該使用輸出力充裕的氣缸，并附設(shè)緩沖裝置；多數(shù)情況下不使用滿行程。336簡述氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)其工作介質(zhì)壓縮空氣的主要要求。答氣動(dòng)系統(tǒng)要求壓縮空氣具有一定的壓力和足夠的流量，具有一定的凈化程度，所含雜質(zhì)（油、水及灰塵等）粒徑一般不超過以下數(shù)值氣缸、膜片式和截止式氣動(dòng)元件不大于50M，氣動(dòng)馬達(dá)、硬配滑閥不大于25M，射流元件10M左右。337液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵分為哪些類型答1）按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分類有定量泵和變量泵。定量泵液壓泵輸出流量不能調(diào)節(jié)，即單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積是一定的。變量泵液壓泵輸出流量可以調(diào)節(jié)，即根據(jù)系統(tǒng)的需要，泵輸出不同的流量。2）按液壓泵的結(jié)構(gòu)型式不同分類有齒輪泵（外嚙合式、內(nèi)嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵（軸向式、徑向式）螺桿泵。338如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作答液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵在機(jī)構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時(shí)，形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通，在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。如果將油箱完全封閉，不與大氣相通，于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件，從而無法完成吸油過程，液壓泵便不能工作了。339什么叫液壓泵的工作壓力，最高壓力和額定壓力三者有何關(guān)系答液壓泵的工作壓力是指液壓泵在實(shí)際工作時(shí)輸出油液的壓力，即油液克服阻力而建立起來的壓力。液壓泵的工作壓力與外負(fù)載有關(guān)，若外負(fù)載增加，液壓泵的工作壓力也隨之升高。液壓泵的最高工作壓力是指液壓泵的工作壓力隨外載的增加而增加，當(dāng)工作壓力增加到液壓泵本身零件的強(qiáng)度允許值和允許的最大泄漏量時(shí)，液壓泵的工作壓力就不再增加了，這時(shí)液壓泵的工作壓力為最高工作壓力。液壓泵的額定壓力是指液壓泵在工作中允許達(dá)到的最高工作壓力，即在液壓泵銘牌或產(chǎn)品樣本上標(biāo)出的壓力?？紤]液壓泵在工作中應(yīng)有一定的壓力儲(chǔ)備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常它的工作壓力應(yīng)低于額定壓力。在液壓系統(tǒng)中，定量泵的工作壓力由溢流閥調(diào)定，并加以穩(wěn)定；液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第15頁共79頁變量泵的工作壓力可通過泵本身的調(diào)節(jié)裝置來調(diào)整。應(yīng)當(dāng)指出，千萬不要誤解液壓泵的輸出壓力就是額定壓力，而是工作壓力。340什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實(shí)際流量和額定流量他們之間有什么關(guān)系答液壓泵的排量是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積，常用V表示，單位為ML/R。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因參數(shù)不同，所以排量也不一樣。液壓泵的流量是指液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，又分理論流量和實(shí)際流量。理論流量是指不考慮液壓泵泄漏損失情況下，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，常用QT表示，單位為L/MIN（升/分）。排量和理論流量之間的關(guān)系是MIN1000LNVQT式中N液壓泵的轉(zhuǎn)速（R/MIN）；Q液壓泵的排量（ML/R）實(shí)際流量Q是指考慮液壓泵泄漏損失時(shí)，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際輸出的油液體積。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實(shí)際輸出流量小于理論流量。額定流量QS是指泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時(shí)，實(shí)際輸出的流量。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為泵的額定流量。341什么叫液壓泵的流量脈動(dòng)對(duì)工作部件有何影響哪種液壓泵流量脈動(dòng)最小答液壓泵在排油過程中，瞬時(shí)流量是不均勻的，隨時(shí)間而變化。但是，在液壓泵連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，每轉(zhuǎn)中各瞬時(shí)的流量卻按同一規(guī)律重復(fù)變化，這種現(xiàn)象稱為液壓泵的流量脈動(dòng)。液壓泵的流量脈動(dòng)會(huì)引起壓力脈動(dòng)，從而使管道，閥等元件產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。而且，由于流量脈動(dòng)致使泵的輸出流量不穩(wěn)定，影響工作部件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，尤其是對(duì)精密的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)更為不利。通常，螺桿泵的流量脈動(dòng)最小，雙作用葉片泵次之，齒輪泵和柱塞泵的流量脈動(dòng)最大。342齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的會(huì)帶來什么后果消除徑向力不平衡的措施有哪些答齒輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡的原因有三個(gè)方面一是液體壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時(shí)，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力，并且齒頂圓與泵體內(nèi)表面存在徑向間隙，油液會(huì)通過間隙泄漏，因此從壓油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每一個(gè)齒間內(nèi)的油壓是不同的，壓力逐漸遞減。二是齒輪傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的徑向力。這一點(diǎn)可以從被動(dòng)軸承早期磨損得到證明，徑向力的方向通過齒輪的嚙合線，使主動(dòng)齒輪所受合力減小，使被動(dòng)齒輪所受合力增加。三是困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力，致使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側(cè)，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時(shí)還會(huì)使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內(nèi)產(chǎn)生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。消除徑向力不平衡的措施1）縮小壓油口的直徑，使高壓僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍，這樣壓力油作用在齒輪上的面積縮小了，因此徑向力也相應(yīng)減小。有些齒輪泵，采用開壓力平衡槽的辦法來解決徑向力不平衡的問題。如此有關(guān)零件（通常在軸承座圈）上開出四個(gè)接通齒間壓力平衡槽，并使其中兩個(gè)與壓油腔相通，另兩個(gè)與吸油腔相通。這種辦法可使作用在齒輪上的徑向力大體上獲得平衡，但會(huì)使泵的高低壓區(qū)更加接近，增加泄漏和降低容積效率。343為什么稱單作用葉片泵為非卸荷式葉片泵，稱雙作用葉片泵為卸荷式葉片泵答由于單作用式葉片泵的吸油腔和排油腔各占一側(cè)，轉(zhuǎn)子受到壓油腔油液的作用力，致使轉(zhuǎn)子所受的徑向力不平衡，使得軸承受到的較大載荷作用，這種結(jié)構(gòu)類型的液壓泵被稱作非卸荷式葉片泵。因?yàn)閱巫饔檬饺~片泵存在徑向力不平衡問題，壓油腔壓力不能過高，所以一般不宜用在高壓系統(tǒng)中。雙作用葉片泵有兩個(gè)吸油腔和兩個(gè)壓油腔，并且對(duì)稱于轉(zhuǎn)軸分布，壓力油作用于軸承上的徑向力是平衡的，故又稱為卸荷式葉片泵。344雙作用葉片泵如果要反轉(zhuǎn)，而保持其泵體上原來的進(jìn)出油口位置不變，應(yīng)怎樣安裝才行液壓與氣動(dòng)技術(shù)習(xí)題庫及答案（經(jīng)典）第16頁共79頁答要使一個(gè)向前傾斜的雙作用葉片泵反轉(zhuǎn)，而反轉(zhuǎn)時(shí)仍保持葉片前傾狀態(tài)，須將泵拆開后，把轉(zhuǎn)子及其上的葉片，定子和配流盤一塊翻轉(zhuǎn)180（即翻轉(zhuǎn)過去），這樣便可保持其轉(zhuǎn)子葉片仍處于前傾狀態(tài)。但也由于是反轉(zhuǎn)了，吸油口便成了壓油口，而壓油口又變成了吸油口。為了保持其泵體上原有的進(jìn)出油口不變，在翻轉(zhuǎn)180的基礎(chǔ)上，再將它們繞轉(zhuǎn)子的軸線轉(zhuǎn)90，然后再用定位銷將定子，配流盤在泵體上相對(duì)應(yīng)的孔中穿起來，將泵裝好即可。345限壓式變量葉片泵適用于什么場合有何優(yōu)缺點(diǎn)答限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。在泵的供油壓力小于P限時(shí)，流量按AB段變化，泵只是有泄漏損失，當(dāng)泵的供油壓力大于P限時(shí)，泵的定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的偏心距E減小，流量隨壓力的增加而急劇下降，按BC曲線變化。由于限壓式變量泵有上述壓力流量特性，所以多應(yīng)用于組合機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)快退等運(yùn)動(dòng)；限壓式變量葉片泵也適用于定位、夾緊系統(tǒng)。當(dāng)快進(jìn)和快退，需要較大的流量和較低的壓力時(shí)，泵在AB段工作；當(dāng)工作進(jìn)給，需要較小的流量和較高的壓力時(shí)，則泵在B