商貿(mào)物流中心規(guī)劃可研報(bào)告（圣爾澤）二O一O年三月目錄第1章商貿(mào)物流中心總論111項(xiàng)目背景112項(xiàng)目概況313編制依據(jù)414商貿(mào)物流中心總體構(gòu)想415項(xiàng)目建設(shè)的重要意義4第2章政策環(huán)境分析421國家商貿(mào)物流政策分析42200市商貿(mào)物流政策與規(guī)劃分析42300市現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策分析匯總42400商貿(mào)物流優(yōu)惠政策425中心可考慮申請(qǐng)的優(yōu)惠政策建議4第3章國內(nèi)和00商貿(mào)物流中心發(fā)展分析431國內(nèi)商貿(mào)物流中心的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)43200商貿(mào)物流中心發(fā)展現(xiàn)狀43300各類有代表性的商貿(mào)物流中心簡(jiǎn)介434國內(nèi)商貿(mào)物流中心案例分析華南國際工業(yè)原料城（參見附件2）4第4章商貿(mào)物流中心主要產(chǎn)品的流通結(jié)構(gòu)分析441金屬材料的流通結(jié)構(gòu)分析442化工產(chǎn)品流通結(jié)構(gòu)分析4第5章商貿(mào)物流中心SWOT分析和發(fā)展路徑分析451SWOT分析表452競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)453競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)454機(jī)會(huì)分析455風(fēng)險(xiǎn)分析456園區(qū)發(fā)展策略4第6章商貿(mào)物流中心規(guī)模預(yù)測(cè)461規(guī)模預(yù)測(cè)方法462現(xiàn)階段商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)情況463中心未來物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)464中心未來商貿(mào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)465中心未來發(fā)展空間展望4第7章商貿(mào)物流中心的戰(zhàn)略定位與開發(fā)模式471戰(zhàn)略定位472功能定位473輻射范圍474常見開發(fā)模式及比選475建議中心采用的模式綜合運(yùn)作開發(fā)模式4第8章中心發(fā)展的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目481化工產(chǎn)品商貿(mào)中心482建立金屬材料專業(yè)市場(chǎng)和工業(yè)品配送中心483建立化工物流園區(qū)4第9章商貿(mào)物流中心選址及功能分區(qū)布局491中心總體布局492選址要求和建設(shè)條件493重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目功能分區(qū)及布局4第10章商貿(mào)物流中心公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)4101商貿(mào)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)的含義與作用4102信息平臺(tái)建設(shè)的基本原則4103信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)一網(wǎng)一庫三系統(tǒng)4104系統(tǒng)組成和功能設(shè)計(jì)4105中心公共信息服務(wù)平臺(tái)涉及的重要技術(shù)4106公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)行機(jī)制4第11章管理模式、組織結(jié)構(gòu)及人力資源4111管理模式4112組織結(jié)構(gòu)如圖所示4113部門職能分工4114人力資源配置4第12章投資估算4121前期規(guī)劃咨詢及管理費(fèi)用4122化工商貿(mào)大樓建設(shè)投資4123鋼材交易市場(chǎng)建設(shè)投資4124整合相關(guān)資源所需的投資4125新建物流基礎(chǔ)設(shè)施所需的投資4第13章收益預(yù)測(cè)4131商貿(mào)物流中心盈利模式4132商貿(mào)物流中心收益測(cè)算4133鋼材交易市場(chǎng)收益分析4第14章經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益4141經(jīng)濟(jì)效益分析4142社會(huì)效益分析4第15章中心建設(shè)實(shí)施步驟4151建設(shè)實(shí)施的原則4152分步建設(shè)實(shí)施規(guī)劃4第16章附件4161附件1GDP能耗指標(biāo)和園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化4162附件2國內(nèi)商貿(mào)物流中心案例分析華南國際工業(yè)原料城4第1章商貿(mào)物流中心總論11項(xiàng)目背景2009年，在國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)00市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見中提出把00建設(shè)成為長(zhǎng)江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國際貿(mào)易大通道，成為內(nèi)陸出口商品加工基地和擴(kuò)大對(duì)外開放的先行區(qū)，成為西部現(xiàn)代物流基地。00作為00市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”中規(guī)劃的大型城市，距00主城區(qū)60余公里，是00陸路的交通樞紐和長(zhǎng)江上游的重要港口，是00特大城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源向三峽庫區(qū)輻射的重要中轉(zhuǎn)站，是促進(jìn)00市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)成和完善00市現(xiàn)代物流體系的重要節(jié)點(diǎn)。00位于00直轄市東郊，幅員面積1423平方公里，人口88萬，轄16個(gè)鎮(zhèn)，2個(gè)街道辦事處，有良好的交通、物流設(shè)施。公路、鐵路、水路、航空便捷，多種交通方式可以實(shí)現(xiàn)無縫銜接；可輻射范圍廣，對(duì)四川、貴州、華東的主要城市有著極大的產(chǎn)業(yè)輻射作用，其地域覆蓋約為25億余人；有良好的配套服務(wù)，完善的政務(wù)環(huán)境和金融體系保障。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有渝長(zhǎng)、長(zhǎng)涪、長(zhǎng)梁三條高速公路，有5座互通式立交橋。渝懷鐵路在境內(nèi)設(shè)有客、貨及編組站。長(zhǎng)江黃金水道繞城而過，21個(gè)3000噸級(jí)船舶常年可通江達(dá)海。00城距00國際機(jī)場(chǎng)僅40分鐘車程。00資源豐富，已探明極具開發(fā)價(jià)值的礦產(chǎn)資源達(dá)20多種，境內(nèi)天然氣儲(chǔ)量達(dá)3700億立方米以上，全區(qū)變電容量達(dá)270萬KW，天然氣輸出量80億立方米/年，煤炭輸出量400萬噸/年。境內(nèi)有1江、2湖、3河、12溪，建有水電站30座。00擁有0000化工園區(qū)、晏家工業(yè)園區(qū)兩大工業(yè)園區(qū)。00化工園區(qū)是00市政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級(jí)工業(yè)園區(qū)，位于00市東郊00境內(nèi)，規(guī)劃面積313平方公里。園區(qū)主要發(fā)展天然氣化工、氯堿化工、石油化工三大產(chǎn)業(yè)，天然氣甲醇、天然氣醋酸、天然氣乙炔、氯堿、精細(xì)化工、新材料六大產(chǎn)品鏈。預(yù)計(jì)至2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入300億人民幣，2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入1500億人民幣，2020年實(shí)現(xiàn)銷售收入3000億人民幣。屆時(shí)園區(qū)將建設(shè)成為長(zhǎng)江上游最大的綜合性化工基地、中國新能源產(chǎn)品基地和國家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)。00市晏家工業(yè)園區(qū)位于00市00，離00市主城50公里，是00市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的市級(jí)特色工業(yè)園區(qū)，于2003年3月啟動(dòng)建設(shè)，2008年在全市47個(gè)特色工業(yè)園區(qū)中綜合排名第四名，連續(xù)5年成為00市“五個(gè)示范工業(yè)園區(qū)”之一。園區(qū)控制規(guī)劃面積3898平方公里，其中綜合加工區(qū)規(guī)劃面積758平方公里，江南鋼城規(guī)劃面積148平方公里，機(jī)電材料園規(guī)劃面積166平方公里。分區(qū)布置冶金及金屬壓延、機(jī)械制造、新材料、電子信息等產(chǎn)業(yè)。截止2008年底，入駐企業(yè)108戶，合同投資40169億元，開發(fā)面積近20平方公里；建成投產(chǎn)企業(yè)85戶，解決就業(yè)8600人，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值118億元，利稅751億元。預(yù)計(jì)到2012年，晏家工業(yè)園區(qū)將建成以精品鋼材深加工、新型材料、機(jī)械制造、電子信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，年銷售收入超1000億元，規(guī)劃科學(xué)、布局合理、配套完善、服務(wù)優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美的00市一流示范工業(yè)園區(qū)。12項(xiàng)目概況00商貿(mào)物流中心是00商貿(mào)和物流產(chǎn)業(yè)新的集中發(fā)展區(qū)。它的建立能夠顯著改善區(qū)內(nèi)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、降低GDP能耗，提升00商貿(mào)物流發(fā)展水平，進(jìn)而有助于完善00市現(xiàn)代商貿(mào)物流體系。00內(nèi)相關(guān)部門已經(jīng)成立管委會(huì)機(jī)構(gòu)，并已經(jīng)制定進(jìn)度安排，大力支持商貿(mào)物流中心的建設(shè)。為了使商貿(mào)物流中心的建設(shè)能遵循科學(xué)、有效、可行的原則，專門研究編制商貿(mào)物流中心可行性研究報(bào)告?？尚行詧?bào)告將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，遵循平衡發(fā)展的原則，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，完成編制。本項(xiàng)目將通過行業(yè)資料搜集和分析，摸清國內(nèi)商貿(mào)物流中心的總體情況，通過對(duì)00兩大園區(qū)、00市及周邊地區(qū)化工、金屬制品的商貿(mào)、物流服務(wù)業(yè)進(jìn)行調(diào)研，主要包括國內(nèi)及00市對(duì)于發(fā)展商貿(mào)物流中心的相關(guān)政策、00化工園至00市以及周邊地區(qū)商貿(mào)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀（以化工和金屬制品為方向），國內(nèi)化工和金屬制品的商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀，園區(qū)內(nèi)企業(yè)商貿(mào)物流服務(wù)需求，園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在分析調(diào)研內(nèi)容的基礎(chǔ)上，以商貿(mào)物流中心的建設(shè)需求、發(fā)展優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營模式、管理模式和建設(shè)規(guī)模等為重心，按照可研報(bào)告提綱的要求，完成00市00商貿(mào)物流中心可行性研究報(bào)告。13編制依據(jù)14商貿(mào)物流中心總體構(gòu)想商貿(mào)物流中心將以“四位一體”為發(fā)展理念，即“以產(chǎn)業(yè)聚集為基礎(chǔ)、以商貿(mào)交易為主體、以物流配送為依托、以信息平臺(tái)為手段”，構(gòu)建商貿(mào)物流中心。通過加強(qiáng)商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化管理，優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)布局，有效配置資源，增強(qiáng)商貿(mào)流通綜合競(jìng)爭(zhēng)力，提高商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。到2015年，中心將打造成為具備四大功能板塊、六大功能區(qū)域，使中心實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)到300億元，盡快形成西南地區(qū)重要的化工產(chǎn)品和冶金制品商貿(mào)物流中心。構(gòu)建商貿(mào)物流中心，應(yīng)遵循管理統(tǒng)一、信息和軟件系統(tǒng)統(tǒng)一、設(shè)施和作業(yè)分散的三項(xiàng)基本原則，從硬件和軟件兩方面建設(shè)。在硬件上，根據(jù)總體目標(biāo)和功能定位，結(jié)合區(qū)內(nèi)企業(yè)的實(shí)際情況，商貿(mào)物流交易和物流作業(yè)依照產(chǎn)品和設(shè)施分處在不同區(qū)域，中心包括三大功能中心和六大功能區(qū)。其中三大功能中心是化工產(chǎn)品商貿(mào)中心、金屬材料專業(yè)市場(chǎng)和工業(yè)品配送中心、化工物流園區(qū)；六大功能區(qū)是化工交易市場(chǎng)、信息服務(wù)中心、化工產(chǎn)品運(yùn)輸配送區(qū)、化工產(chǎn)品倉儲(chǔ)區(qū)、工業(yè)品配送區(qū)和鋼材專業(yè)交易市場(chǎng)。在軟件上，中心將將構(gòu)建商貿(mào)物流信息平臺(tái)，整合區(qū)域內(nèi)商貿(mào)物流信息相關(guān)資源，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供信息服務(wù)。商貿(mào)物流信息平臺(tái)包括“一網(wǎng)一庫三系統(tǒng)”，一網(wǎng)指區(qū)域商貿(mào)物流寬帶網(wǎng)；一庫；指物流綜合數(shù)據(jù)倉庫；三系統(tǒng)指公共信息服務(wù)系統(tǒng)、商品交易系統(tǒng)、物流服務(wù)系統(tǒng)。在管理上遵循管理統(tǒng)一原則和精簡(jiǎn)原則，由管委會(huì)和開發(fā)公司共同建立管理機(jī)構(gòu)，有4個(gè)部門招商服務(wù)部、物流部、信息部和市場(chǎng)部。物流園區(qū)的管理和其他組織管理一樣，包括決策層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層次，設(shè)置。根據(jù)管理層級(jí)和各部門功能的要求，園區(qū)管委會(huì)在前期的人力需求為20人左右。15項(xiàng)目建設(shè)的重要意義151建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以完善00市商貿(mào)物流體系現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展伴隨著經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的過程，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。00地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要騰飛，就必須促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，完善商貿(mào)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代物流，建立完善商貿(mào)物流體系。國家發(fā)改委已把“三基地四港區(qū)”物流樞紐作為00對(duì)接國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的主樞紐平臺(tái)。三基地包括鐵路物流、航空物流、公路物流基地。四港區(qū)包括寸灘港區(qū)、果園港區(qū)、東港港區(qū)、黃謙港區(qū)。除了布局“三基地四港區(qū)”之外，00市還規(guī)劃建設(shè)了萬州、00、合川等8個(gè)區(qū)域性物流基地；工業(yè)原材料、產(chǎn)成品及生活消費(fèi)品若干個(gè)物流配送中心。152建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以降低園區(qū)產(chǎn)品物流成本、從而優(yōu)化園區(qū)內(nèi)商貿(mào)物流環(huán)境和輻射西南地區(qū)的能力商貿(mào)物流業(yè)是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。通過建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以為園區(qū)企業(yè)提供專業(yè)化、一體化的產(chǎn)品交易服務(wù)、配送服務(wù)、倉儲(chǔ)服務(wù)和信息服務(wù)等，能夠有效的提高交易效率，降低物流成本，并促進(jìn)配套服務(wù)功能的完善，為園區(qū)化工和工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造良好的商貿(mào)物流環(huán)境，有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)規(guī)劃，通過建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，有利于融入主城經(jīng)濟(jì)圈，加速優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品輻射西南乃至全國；有利于建成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)有序的商貿(mào)流通體系，使00建設(shè)成為00最具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的商貿(mào)中心和物流基地之一，并承擔(dān)00市物流中心和西南化工物流中心功能，最終推進(jìn)00市商貿(mào)物流和西南地區(qū)化工物流的發(fā)展。153建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，從而降低GDP能耗指標(biāo)，促進(jìn)園區(qū)向綠色園區(qū)發(fā)展00主要依靠化工產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)，這二類產(chǎn)業(yè)都屬于高能耗產(chǎn)業(yè)，與國家要求降低GDP能耗，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)相悖。為此，00在發(fā)展化工產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)時(shí)，要努力探索和實(shí)施綠色產(chǎn)業(yè)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。通過建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)園區(qū)商貿(mào)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，降低化工產(chǎn)品和鋼鐵的比重，從而降低GDP能耗指標(biāo)，使園區(qū)向綠色園區(qū)轉(zhuǎn)型。第2章政策環(huán)境分析21國家商貿(mào)物流政策分析近幾年，我國商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展速度日益加快，地位穩(wěn)步提升，對(duì)外開放程度逐步加大，現(xiàn)代化程度顯著提高，但同時(shí)也存在著成本高、資源配置不合理、專業(yè)化程度低等問題。國務(wù)院及各部委對(duì)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視，并提出相應(yīng)支持政策。211支持商貿(mào)流通和物流業(yè)發(fā)展的政策2004年6月，商務(wù)部發(fā)布流通業(yè)改革發(fā)展綱要，為貫徹黨的十六屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步深化流通體制改革，完善市場(chǎng)體系，促進(jìn)流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和流通現(xiàn)代化，該綱要提出了流通業(yè)改革的指導(dǎo)思想和目標(biāo)及主要任務(wù)。2008年初，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見，確定了近幾年流通領(lǐng)域開展現(xiàn)代物流工作的指導(dǎo)思想和構(gòu)建商貿(mào)物流體系的工作重點(diǎn)和目標(biāo)，提出了開展流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工程的思路，并制定了一系列支持物流發(fā)展的政策措施。212國務(wù)院制定物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃2005年6月，國務(wù)院頒布的關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見，從提高流通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力、加強(qiáng)流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建立調(diào)控和應(yīng)急機(jī)制、積極培育統(tǒng)一大市場(chǎng)、完善政策法規(guī)等幾個(gè)方面，提出了21條支持流通業(yè)發(fā)展的政策措施。2009年2月25日，國務(wù)院審議并通過了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，明確指出必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。規(guī)劃明確由商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門制定商貿(mào)物流專項(xiàng)規(guī)劃。專項(xiàng)規(guī)劃將以國家規(guī)劃為依據(jù)，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、解決流通領(lǐng)域物流業(yè)面臨的問題為重點(diǎn)，根據(jù)目前我國商貿(mào)物流的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，提出未來3年我國商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)和初步設(shè)想，著重解決當(dāng)前商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展中存在的區(qū)域不平衡、企業(yè)不平衡、產(chǎn)業(yè)間不銜接等方面問題，實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源、提高流通效率和降低流通成本的目標(biāo)。2200市商貿(mào)物流政策與規(guī)劃分析近年來，00市高度重視并積極推動(dòng)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在“十一五”期間，00市堅(jiān)持“政府引導(dǎo)，企業(yè)主體，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，資源整合，擴(kuò)大開放，環(huán)境營造”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，提出到2010年，00將建設(shè)成為全國物流網(wǎng)絡(luò)中的主要樞紐和結(jié)點(diǎn)之一，現(xiàn)代物流業(yè)逐步成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，初步建成長(zhǎng)江上游現(xiàn)代物流中心；到2020年，現(xiàn)代物流業(yè)成為00市國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，建成長(zhǎng)江上游現(xiàn)代物流中心的宏偉計(jì)劃。22100促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的主要政策100市人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見（渝府發(fā)200570號(hào)），該政策規(guī)定對(duì)經(jīng)政府物流主管部門認(rèn)定的重點(diǎn)物流項(xiàng)目，其用地按照工業(yè)園區(qū)用地政策執(zhí)行。物流項(xiàng)目用地堅(jiān)持科學(xué)論證和跟蹤監(jiān)督用地行為相結(jié)合，既反對(duì)盲目圈地，又必須預(yù)留未來發(fā)展空間。優(yōu)先保障經(jīng)認(rèn)定的市級(jí)以上重點(diǎn)物流項(xiàng)目土地供應(yīng)，并以協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓，堅(jiān)持節(jié)約、集約物流用地，禁止轉(zhuǎn)變物流用地用途。土地出讓金按照工業(yè)用地標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，經(jīng)審定可延期支付或分期交納。200市重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法，該認(rèn)定辦法是70號(hào)的細(xì)化和補(bǔ)充。所認(rèn)定的現(xiàn)代物流企業(yè)是指在00市工商部門登記注冊(cè)，以物流為主營業(yè)務(wù)，按照客戶對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等的基本需求，用現(xiàn)代信息及管理技術(shù)等先進(jìn)手段對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行組織和管理，實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化，提供規(guī)?；?、專業(yè)化、一體化的物流服務(wù)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。辦法所稱物流項(xiàng)目指符合00市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息管理等基本功能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目或物流管理服務(wù)項(xiàng)目；具有一定現(xiàn)代化特征和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用的綜合及專業(yè)物流基地、物流中心。凡經(jīng)本辦法認(rèn)定產(chǎn)生的重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目可享受市政府制定的相關(guān)扶持政策。300市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策的實(shí)施意見，也是為進(jìn)一步落實(shí)00市人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見（渝府發(fā)200570號(hào)），培育現(xiàn)代物流企業(yè)，推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，特制定本實(shí)施意見。該意見在土地政策、稅收政策、規(guī)費(fèi)政策等方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。4、國家發(fā)改委將“三基地四港區(qū)”物流樞紐作為00對(duì)接國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的主樞紐平臺(tái)，這對(duì)完善00市的商貿(mào)物流體系起著重要的促進(jìn)作用。三基地包括鐵路物流、航空物流、公路物流基地。四港區(qū)包括寸灘港區(qū)、果園港區(qū)、東港港區(qū)、黃謙港區(qū)。在布局“三基地四港區(qū)”的基礎(chǔ)之上，00市府發(fā)2009108號(hào)文明確建設(shè)萬州、涪陵、00、江津、永川五大市級(jí)物流樞紐，化工物流、汽車物流、高新物流、金屬材料物流、農(nóng)產(chǎn)品物流五大專業(yè)物流園區(qū)。該文件中將00定位于以公共倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)配送、展示交易于一體的化工商貿(mào)物流中心、金屬材料物流中心和大宗物資綜合物流中心。22200“十一五”期間物流發(fā)展的具體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值較快增長(zhǎng)。到2010年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值460億元，占GDP比重92，年均增長(zhǎng)16。優(yōu)化物流結(jié)點(diǎn)布局。到2010年，以主城為核心，區(qū)域性中心城市為重點(diǎn)，建設(shè)三大樞紐性物流園區(qū)、八大區(qū)域性物流基地、若干綜合和專業(yè)物流中心，初步形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理的布局體系。構(gòu)建物流基礎(chǔ)平臺(tái)。建成高效快捷、合理銜接的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；初步建成資源共享、開放安全的物流信息平臺(tái)。培育現(xiàn)代物流企業(yè)。到2010年，改造和提升1520家物流企業(yè)，重點(diǎn)培育35家面向西部、輻射全國，收入上10億元的第三方物流企業(yè)，引進(jìn)510家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。2300市現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策分析匯總在00市在現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策中，物流業(yè)的優(yōu)惠政策較集中，有實(shí)際可操作性。而商貿(mào)行業(yè)的優(yōu)惠政策則比較分散，以不同行業(yè)主管部門各自制定和發(fā)布為主。商貿(mào)行業(yè)主管部門00市商業(yè)委員會(huì)近年出臺(tái)的行業(yè)優(yōu)惠政策主要圍繞中間消費(fèi)品和終端消費(fèi)品，如“農(nóng)改超、商圈建設(shè)專項(xiàng)支持、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)政策、家電下鄉(xiāng)”等，暫沒有專門針對(duì)工業(yè)及原材料產(chǎn)品商貿(mào)中心的專項(xiàng)政策。現(xiàn)有的商貿(mào)物流優(yōu)惠政策匯總?cè)缦?31土地政策1在符合土地利用總體規(guī)劃、城市建設(shè)總體規(guī)劃、物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃、土地利用年度計(jì)劃的前提下，對(duì)重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目用地優(yōu)先予以保障。2重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)用地，涉及農(nóng)村集體土地的，應(yīng)依法按實(shí)際用途辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收手續(xù)，耕地開墾費(fèi)和征地管理費(fèi)按用地項(xiàng)目所在區(qū)縣（自治縣）規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的下限收取。3重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目非經(jīng)營性用地（即不含項(xiàng)目配套的商業(yè)、旅游、住房、加油站等經(jīng)營性用地），按工業(yè)用途和工業(yè)出讓最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行招拍掛有償使用。4入駐00市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃的物流基地的重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目非經(jīng)營性出讓用地繳納的土地出讓金和新增建設(shè)用地有償使用費(fèi)實(shí)行“收支兩條線”，先征后返。繳納的土地出讓金和新增建設(shè)用地有償使用費(fèi)地方分成部分（存量分成），由市財(cái)政扣除政策規(guī)定的相關(guān)規(guī)費(fèi)后，返還物流基地所在地區(qū)縣（自治縣）政府，按規(guī)定用于土地開發(fā)整理和物流基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。列入00市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃或新增的重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，未進(jìn)入規(guī)劃的物流基地的，經(jīng)市政府現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議批準(zhǔn)，可參照?qǐng)?zhí)行上述政策，享受土地出讓金和新增建設(shè)用地有償使用費(fèi)返還優(yōu)惠。5重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)以土地為條件引進(jìn)資金和設(shè)備建設(shè)物流配送中心，企業(yè)原土地使用權(quán)屬劃撥用地的，可按工業(yè)用地補(bǔ)交土地出讓金后，辦理出讓手續(xù)。6重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)影響周邊居民生活的設(shè)施進(jìn)行易地搬遷，原企業(yè)使用的土地，由國土部門按照城市規(guī)劃確定的用途依法收回后重新供應(yīng)。相關(guān)企業(yè)經(jīng)市政府批準(zhǔn)納入環(huán)保搬遷范圍，原企業(yè)用地出讓所得土地出讓金可返還用于搬遷安置。7經(jīng)出讓的物流發(fā)展用地，必須依法按出讓合同約定的開工日期執(zhí)行。嚴(yán)禁擅自改變土地用途用作房地產(chǎn)開發(fā)等其他經(jīng)營性項(xiàng)目；對(duì)經(jīng)市政府現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議審批后，根據(jù)城市建設(shè)總體規(guī)劃改變用途的土地，由國土部門依法收回后，按新的用途重新招拍掛出讓，并依法辦理相關(guān)手續(xù)。232稅收政策1凡在我市設(shè)立的物流企業(yè)，符合西部大開發(fā)國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄，經(jīng)批準(zhǔn)可享受西部大開發(fā)稅收優(yōu)惠政策，在2010年前按15的稅率征收企業(yè)所得稅；少數(shù)民族地區(qū)的物流企業(yè)，經(jīng)批準(zhǔn)可減按75的稅率征收企業(yè)所得稅。2新辦的獨(dú)立核算的物流企業(yè)，自開業(yè)之日起，經(jīng)批準(zhǔn)可享受國家支持新辦第三產(chǎn)業(yè)企業(yè)的企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。3在國家確定的“老、少、邊、窮”地區(qū)新辦的物流企業(yè)，經(jīng)批準(zhǔn)可減征或免征企業(yè)所得稅三年。4物流企業(yè)在我市范圍內(nèi)設(shè)立的跨區(qū)域分支機(jī)構(gòu)（包括場(chǎng)所、網(wǎng)點(diǎn)），凡在總部領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一核算，不設(shè)銀行結(jié)算賬戶、不編制財(cái)務(wù)報(bào)表和賬簿，并與總部微機(jī)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)行統(tǒng)一規(guī)范管理的企業(yè)，經(jīng)稅務(wù)機(jī)關(guān)審核認(rèn)定后，其企業(yè)所得稅可由總部統(tǒng)一繳納。5物流企業(yè)實(shí)施技術(shù)改造項(xiàng)目所購置的國產(chǎn)設(shè)備，按相關(guān)政策規(guī)定，經(jīng)審查批準(zhǔn)，享受國產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。6物流企業(yè)在保稅園區(qū)、保稅物流中心、出口加工區(qū)投資用于自營物流設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造購置的進(jìn)口設(shè)備，按相關(guān)政策規(guī)定，經(jīng)審查批準(zhǔn)，可享受免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅的優(yōu)惠政策。7對(duì)經(jīng)認(rèn)定的重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)，經(jīng)市級(jí)稅務(wù)部門審查批準(zhǔn)，參照國家物流稅收改革試點(diǎn)政策，執(zhí)行相應(yīng)的營業(yè)稅計(jì)征管理辦法和貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣增值稅的規(guī)定。8經(jīng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的物流電子商務(wù)、信息平臺(tái)、軟件開發(fā)和關(guān)鍵裝備制造等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目所需新建或購置生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所，自建成或購置之日起，經(jīng)批準(zhǔn)五年內(nèi)免征房產(chǎn)稅。233規(guī)費(fèi)政策1對(duì)列入“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃的大型物流項(xiàng)目和新增的市級(jí)重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，免征城市建設(shè)配套費(fèi)。2新建、改建、擴(kuò)建重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，確因地質(zhì)、地形等條件限制，不能配套建設(shè)防空地下室的，減半征收人防易地建設(shè)費(fèi)。3國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車享受高速公路收費(fèi)優(yōu)惠政策。4凡在00登記注冊(cè)的核載噸位在20噸以上的單車、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車享受運(yùn)管費(fèi)繳納優(yōu)惠政策。牽引汽車列車的半掛牽引車按其整備質(zhì)量的50核定運(yùn)管費(fèi)計(jì)征噸位。核載噸位超過20噸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車（整車形式）、承載國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的半掛車、其他載貨汽車按20噸計(jì)征運(yùn)管費(fèi)，其超出部分免于計(jì)征。5重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)在繳納公路運(yùn)輸管理費(fèi)時(shí)，按企業(yè)營業(yè)車輛總噸位大小，可分別按7589的比例包繳。重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)新增的車輛，按企業(yè)當(dāng)年享受的包繳比例繳納公路運(yùn)輸管理費(fèi)。234其他1市現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議辦公室統(tǒng)籌全市物流工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)重大問題，組織實(shí)施00市重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法，把好準(zhǔn)入關(guān)，提高政策扶持的質(zhì)量和效益。2各級(jí)各部門要簡(jiǎn)化辦事程序，加快政策落實(shí)，加強(qiáng)政策實(shí)施的監(jiān)督和檢查，及時(shí)糾正企業(yè)違規(guī)騙取優(yōu)惠政策的行為并收回政策優(yōu)惠。3實(shí)施大通關(guān)，推行跨關(guān)區(qū)屬地申報(bào)、口岸放行監(jiān)管模式，減少貨物中轉(zhuǎn)，加快通關(guān)流程。2400商貿(mào)物流優(yōu)惠政策為了吸引更多的商貿(mào)物流企業(yè)落戶00，加快商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)區(qū)域商貿(mào)物流中心，00已制定了相應(yīng)的優(yōu)惠政策。并已于2009年7月1日起實(shí)行。1享受優(yōu)惠政策的對(duì)象（1）生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)1）在00市00商貿(mào)物流中心新登記注冊(cè)并在中心從事生產(chǎn)資料購銷業(yè)務(wù)、年納稅額不低于50萬元（含50萬元）或年銷售額不低于1000萬元（含1000萬元）的商貿(mào)企業(yè)。2）屬于00原有的生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)，且年納稅額不低于50萬元（含50萬元）或年銷售額不低于1000萬元（含1000萬元），以企業(yè)進(jìn)入00市00商貿(mào)物流中心登記注冊(cè)的上一年度納稅額為基數(shù)，新增部分享受本優(yōu)惠政策。（2）生活資料商貿(mào)企業(yè)1）在00新登記注冊(cè)并在00從事生活資料批發(fā)銷售的規(guī)模以上，即年銷售額不低于2000萬元（含2000萬元）的商貿(mào)批發(fā)企業(yè)。2）屬于00原有的生活資料商貿(mào)批發(fā)企業(yè)，且年銷售額不低于2000萬元（含2000萬元）的，以該企業(yè)上一年度納稅額為基數(shù)，新增部分享受本優(yōu)惠政策。（3）物流企業(yè)1）在00市00商貿(mào)物流中心新登記注冊(cè)并在中心從事運(yùn)輸、配送、貨代、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，以及在中心內(nèi)經(jīng)00市00商貿(mào)物流中心辦公室特許從事服務(wù)的配套企業(yè)。2）屬于00原有的物流企業(yè)，以該企業(yè)進(jìn)入00市00商貿(mào)物流中心登記注冊(cè)的上一年度納稅額為基數(shù)，新增部分享受本優(yōu)惠政策。2配套享受西部大開放優(yōu)惠政策凡落戶00商貿(mào)物流企業(yè)，享受國家西部大開發(fā)優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅按15的稅率征收。3稅收獎(jiǎng)勵(lì)政策（1）增值稅第一至五年，按所繳納稅額區(qū)財(cái)政留存的50給予獎(jiǎng)勵(lì)。（2）營業(yè)稅第一至五年，按所繳納稅額區(qū)財(cái)政留存的50給予獎(jiǎng)勵(lì)。（3）企業(yè)所得稅第一至五年，按所繳納稅額區(qū)財(cái)政留存的100給予獎(jiǎng)勵(lì)。享受以上優(yōu)惠政策的年份按會(huì)計(jì)年度計(jì)算，每年度兌現(xiàn)一次，在次年的上半年兌現(xiàn)上一年度的獎(jiǎng)勵(lì)。4有外貿(mào)業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司除其外貿(mào)業(yè)務(wù)享受國家的出口退稅有關(guān)政策外，仍可享受本優(yōu)惠政策。5除中央、市級(jí)規(guī)定的收費(fèi)和工本費(fèi)外，免收區(qū)級(jí)行政性收費(fèi)；生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)由00市00商貿(mào)物流中心免費(fèi)為其代辦相關(guān)審批手續(xù)；生活資料商貿(mào)批發(fā)企業(yè)由區(qū)貿(mào)易委免費(fèi)為其代辦相關(guān)審批手續(xù)。6截止到2011年12月31日為止，凡入住00市00商貿(mào)物流中心的生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)，由00市00商貿(mào)物流中心為其免費(fèi)提供約15平方米的辦公場(chǎng)所。7在行業(yè)經(jīng)營中有重要影響的大公司，其特殊政策將由區(qū)政府一企一議。8凡利用00境內(nèi)資源從事混凝土、水泥、沙子、煤炭等行業(yè)的商貿(mào)物流企業(yè)不享受本優(yōu)惠政策。9屬于00原有商貿(mào)物流企業(yè)，已享受原協(xié)議中優(yōu)惠政策的，繼續(xù)享受其優(yōu)惠政策；也可由企業(yè)申請(qǐng)，批準(zhǔn)同意后其增量部分享受本優(yōu)惠政策。25中心可考慮申請(qǐng)的優(yōu)惠政策建議為了加快00商貿(mào)物流中心的開發(fā)建設(shè)步伐，鼓勵(lì)和扶持商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展，比較其他地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)進(jìn)駐商貿(mào)物流中心的商貿(mào)物流企業(yè)，提出了以下優(yōu)惠政策供參考選用。251規(guī)劃和土地管理政策1對(duì)列入規(guī)劃的中心商貿(mào)物流項(xiàng)目和列入全區(qū)計(jì)劃的商貿(mào)物流項(xiàng)目，在規(guī)劃、使用土地審批上，作為重點(diǎn)項(xiàng)目，開辟綠色通道，特事特辦，適當(dāng)減免土地出讓金及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。2凡興建商貿(mào)物流設(shè)施用地與全市總體規(guī)劃不一致的，在國家允許范圍內(nèi)可在一定程序上給予適當(dāng)調(diào)整。3凡社會(huì)投資主體投資于商貿(mào)物流中心基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的，類同于投資交通基礎(chǔ)設(shè)施，享受00市關(guān)于鼓勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的各項(xiàng)規(guī)定。4對(duì)入駐商貿(mào)物流中心的企業(yè)實(shí)行用地優(yōu)惠政策，準(zhǔn)許入園企業(yè)通過出讓、轉(zhuǎn)讓、聯(lián)營、聯(lián)建、入股、租賃、置換等多種方式取得土地使用權(quán)。5入駐企業(yè),興辦商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在辦理用地相關(guān)手續(xù)時(shí),免繳征地管理費(fèi)。252財(cái)政稅收金融政策1稅收減免（1）入駐企業(yè),可按國家、市有關(guān)規(guī)定享受減免行政事業(yè)性收費(fèi)的優(yōu)惠政策。有固定資產(chǎn)投資的外資物流企業(yè)，可以認(rèn)定為生產(chǎn)性外商投資企業(yè)。其中屬于技術(shù)密集、知識(shí)密集型的高新技術(shù)企業(yè)，或者外商投資在3000萬美元以上，回收投資時(shí)間長(zhǎng)的項(xiàng)目，減按15的稅率征收。（2）鼓勵(lì)企業(yè)從事國際貨物的分撥、集散、配送等業(yè)務(wù)。經(jīng)管委會(huì)認(rèn)定的物流分撥企業(yè)，其貨物的進(jìn)出口可由管委會(huì)核定的進(jìn)出口公司代理服務(wù)，并減收代理服務(wù)費(fèi)。（3）國家鼓勵(lì)發(fā)展的物流投資建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)口設(shè)備，在規(guī)定的范圍內(nèi)，可以免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。（4）園區(qū)內(nèi)入駐的綜合性控股商貿(mào)物流企業(yè)，對(duì)其經(jīng)營發(fā)生的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、配送等活動(dòng)，不分別計(jì)稅，實(shí)行統(tǒng)一征稅。（5）在稅收上，允許物流企業(yè)經(jīng)營貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的收入，按“交通運(yùn)輸業(yè)”征稅，代理與貨物運(yùn)輸有關(guān)業(yè)務(wù)的收入，按“代理業(yè)”征稅，并允許扣除與代理業(yè)務(wù)有關(guān)的支付給其他單位的運(yùn)費(fèi)、檢驗(yàn)檢疫費(fèi)、裝卸費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。2投融資優(yōu)惠政策（1）加大對(duì)大型商貿(mào)物流企業(yè)的信貸支持，對(duì)符合條件的大型物流企業(yè)的貸款，政府可給予部分財(cái)政貼息，設(shè)立現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展資金，重點(diǎn)支持大型商貿(mào)物流企業(yè)的貸款信息。（2）鼓勵(lì)和引導(dǎo)銀行在獨(dú)立審貸的基礎(chǔ)上，向符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)放貸款。完善貸款擔(dān)保體系，鼓勵(lì)各類擔(dān)保機(jī)構(gòu)向商貿(mào)物流業(yè)傾斜。（3）加大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金對(duì)商貿(mào)物流業(yè)高新技術(shù)項(xiàng)目的支持力度。支持符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)融資，通過企業(yè)債券、項(xiàng)目融資、資產(chǎn)重組、股權(quán)置換等方式籌措資金。鼓勵(lì)和允許上市公司以并購、資產(chǎn)重組和增發(fā)新股方式進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)。253規(guī)費(fèi)政策1對(duì)于新辦的現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)，實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，組建為商貿(mào)物流企業(yè)的注冊(cè)登記，工商部門視其為新興產(chǎn)業(yè)提供方便，加快辦理登記發(fā)照速度。2凡在中心興辦商貿(mào)物流企業(yè)到市工商部門注冊(cè)登記時(shí)，對(duì)其經(jīng)營項(xiàng)目按運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等具體項(xiàng)目審批；本市的各有關(guān)管理部門要簡(jiǎn)化手續(xù)，提高辦事效率。鼓勵(lì)非國有經(jīng)濟(jì)的商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)外資企業(yè)和外省市企業(yè)在園區(qū)內(nèi)興辦商貿(mào)物流企業(yè)。3交通優(yōu)惠政策在不影響道路暢通的前提下，交通、公安等部門可對(duì)商貿(mào)物流企業(yè)經(jīng)常出入城區(qū)的貨運(yùn)車輛發(fā)放通行證，允許其在區(qū)內(nèi)道路臨時(shí)停靠等。4用水用電優(yōu)惠政策對(duì)中心重點(diǎn)扶持的商貿(mào)物流項(xiàng)目和商貿(mào)物流企業(yè)，適當(dāng)降低用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，給予一定的優(yōu)惠和支持。5入駐企業(yè)商貿(mào)物流開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的市政工程配套費(fèi)按收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取。254其他扶持政策1申請(qǐng)?jiān)O(shè)立物流引導(dǎo)發(fā)展基金。通過貼息、補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)等多種形式，用于物流公共項(xiàng)目的補(bǔ)助、公益性物流信息平臺(tái)的建設(shè)、物流人才的培訓(xùn)和教育、重要物流項(xiàng)目的貸款貼息。2盡快申請(qǐng)海關(guān)進(jìn)駐派出機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)既可經(jīng)營非保稅品物流，也可經(jīng)營保稅品物流，允許無限期保稅存放或展示，海關(guān)不征收任何監(jiān)管費(fèi)用。凡在物流園區(qū)內(nèi)注冊(cè)的物流企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)，可實(shí)行海關(guān)監(jiān)管。海關(guān)對(duì)于監(jiān)管的進(jìn)出口貨物，采取雙信息放行的辦法，對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)和關(guān)內(nèi)放行以紙面和電子數(shù)據(jù)放行的形式，通過港口EDI中心傳輸給相關(guān)物流單位。對(duì)在物流園區(qū)內(nèi)設(shè)置的物流企業(yè)實(shí)行“一次報(bào)關(guān)、一次驗(yàn)單、一次查驗(yàn)”，簡(jiǎn)化手續(xù)，加快辦理速度。3申請(qǐng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持政策。多方面創(chuàng)新投融資渠道，積極鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)外的相關(guān)物流企業(yè)投資基礎(chǔ)設(shè)施和物流產(chǎn)業(yè)，并給于一定優(yōu)惠。4申請(qǐng)簡(jiǎn)化行政監(jiān)管政策簡(jiǎn)化物流市場(chǎng)的行政監(jiān)管流程，改進(jìn)和創(chuàng)新對(duì)物流企業(yè)的行政監(jiān)管形式。5實(shí)施人才引進(jìn)政策商貿(mào)物流企業(yè)在國內(nèi)招聘高學(xué)歷人才，以及具有高、中級(jí)職稱的管理人才和科技人才，組織人事部門優(yōu)先審批；公安部門優(yōu)先為其直系親屬辦理入戶手續(xù)。同時(shí)，在住房分配、配偶就業(yè)、子女入學(xué)等方面給予照顧。同時(shí)，企業(yè)向國外聘請(qǐng)管理人員和科技人員，外事、人事部門有限辦理審批手續(xù)等。6產(chǎn)權(quán)改造政策積極鼓勵(lì)重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)加快改組改制步伐，優(yōu)先支持成立重點(diǎn)物流平臺(tái)公司，通過股權(quán)置換等方式，整合現(xiàn)有產(chǎn)權(quán)分散的物流設(shè)施，建立本地化的物流平臺(tái)。同時(shí)支持企業(yè)重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)與國際著名物流企業(yè)合資合作。第3章國內(nèi)和00商貿(mào)物流中心發(fā)展分析31國內(nèi)商貿(mào)物流中心的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)目前國內(nèi)商貿(mào)物流中心的建設(shè)模式主要集中在兩類，第一類是商貿(mào)物流并重，其特點(diǎn)是建立專業(yè)性的批發(fā)市場(chǎng)；第二類是以物流為主，建立物流園區(qū)，其特點(diǎn)是園區(qū)選址靠近交通發(fā)達(dá)的區(qū)域，方便物流的流通。在此主要介紹商貿(mào)物流并重的模式。專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)簡(jiǎn)稱專業(yè)市場(chǎng)，是隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的深入而不斷發(fā)展成長(zhǎng)的，專業(yè)市場(chǎng)的建立和發(fā)展，活躍了產(chǎn)品流通，帶來了大量的物流、商流、資金流及信息流，逐漸成為物流活動(dòng)的重要支撐點(diǎn)。我國專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的類型主要有“農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)、日用工業(yè)消費(fèi)品批發(fā)市場(chǎng)、生產(chǎn)資料專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)”三種。如下表表31我國專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的主要類型農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)日用工業(yè)消費(fèi)品專業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)資料專業(yè)市場(chǎng)糧油批發(fā)市場(chǎng)、水果批發(fā)市場(chǎng)、花卉批發(fā)市場(chǎng)、肉類食品批發(fā)市場(chǎng)、海鮮食品批發(fā)市場(chǎng)等服裝批發(fā)市場(chǎng)、小商品批發(fā)市場(chǎng)、五金家電批發(fā)市場(chǎng)、家具批發(fā)市場(chǎng)、紡織品批發(fā)市場(chǎng)、汽車城、圖書音像制品批發(fā)市場(chǎng)、藥材批發(fā)市場(chǎng)等鋼材批發(fā)市場(chǎng)、煤炭批發(fā)市場(chǎng)、金屬材料批發(fā)市場(chǎng)、建材批發(fā)市場(chǎng)、木材批發(fā)市場(chǎng)、石油市場(chǎng)、化工產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等目前國內(nèi)專業(yè)市場(chǎng)主要有三個(gè)特點(diǎn)1發(fā)展快從數(shù)量、品種上講，中國專業(yè)市場(chǎng)已得到了迅速發(fā)展，專業(yè)市場(chǎng)體系初步形成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國有9萬多家各種類型的交易市場(chǎng)，其中專業(yè)市場(chǎng)數(shù)量約占55，交易年增長(zhǎng)率20以上。目前，中國已初步形成了包括糧油、農(nóng)副產(chǎn)品、日用工業(yè)品、生產(chǎn)資料在內(nèi)的，以農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)為重點(diǎn)的，有形市場(chǎng)和無形市場(chǎng)相結(jié)合的，門類齊全的專業(yè)市場(chǎng)體系，成為有中國特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的重要內(nèi)容。2集中度專業(yè)市場(chǎng)交易規(guī)模迅速擴(kuò)大。通過專業(yè)市場(chǎng)交易的商品銷售額已占全社會(huì)商品零售總額的三分之一。目前全國專業(yè)市場(chǎng)總交易額近3萬億元，年交易規(guī)模億元以上的市場(chǎng)達(dá)2000多個(gè)。3工業(yè)品專業(yè)市場(chǎng)正在成型全國各地紛紛建立自己的鋼材專業(yè)市場(chǎng)、煤炭專業(yè)市場(chǎng)、金屬材料專業(yè)市場(chǎng)、建材專業(yè)市場(chǎng)、木材專業(yè)市場(chǎng)、化工產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)等。這些專業(yè)市場(chǎng)的建立不論是從規(guī)模，還是從交易額來看，呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而這些增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)又加劇了工業(yè)品專業(yè)市場(chǎng)的進(jìn)一步集中。3200商貿(mào)物流中心發(fā)展現(xiàn)狀通過對(duì)00專業(yè)市場(chǎng)的調(diào)查可以知道，00市現(xiàn)有的商品交易市場(chǎng)二十強(qiáng)主要分布在工業(yè)品專業(yè)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)、生產(chǎn)資料專業(yè)市場(chǎng)、消費(fèi)品專業(yè)市場(chǎng)和裝飾材料專業(yè)市場(chǎng)。其具體市場(chǎng)對(duì)應(yīng)行業(yè)分布特點(diǎn)（如表32）表3200市現(xiàn)有的商品交易市場(chǎng)二十強(qiáng)的行業(yè)分布特點(diǎn)市場(chǎng)名稱經(jīng)營產(chǎn)品00陳家坪機(jī)電市場(chǎng)工業(yè)品00大足龍水五金市場(chǎng)工業(yè)品00外灘摩托車配件交易市場(chǎng)工業(yè)品00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心農(nóng)產(chǎn)品00榮昌西部飼料獸藥市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品00農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品00綠云石都建材交易城生產(chǎn)資料（鋼材石材）00金屬材料現(xiàn)貨交易市場(chǎng)生產(chǎn)資料00巨龍儲(chǔ)運(yùn)鋼材市場(chǎng)生產(chǎn)資料00恒冠鋼材市場(chǎng)生產(chǎn)資料00龍文金屬材料物流中心生產(chǎn)資料00朝天門市場(chǎng)消費(fèi)品00石橋鋪IT市場(chǎng)消費(fèi)品00萬州小天鵝綜合批發(fā)市場(chǎng)消費(fèi)品00璧山西南鞋材交易中心消費(fèi)品00菜元壩水果市場(chǎng)消費(fèi)品00汽車博展銷售中心消費(fèi)品00凱恩國際家居名都裝飾材料00馬家?guī)r建筑裝飾材料市場(chǎng)裝飾材料00建瑪特建材市場(chǎng)裝飾材料資料來源參考00市工商行政管理局交易市場(chǎng)評(píng)選數(shù)據(jù)和各市場(chǎng)交易額計(jì)算得出。其中00大型鋼材市場(chǎng)主要是巨龍儲(chǔ)運(yùn)鋼材市場(chǎng)、龍文鋼材市場(chǎng)、金屬材料現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、恒冠鋼材市場(chǎng)、綠云鋼材市場(chǎng)。這些鋼材交易市場(chǎng)基本集中了全0080的鋼材銷售。00的化工交易市場(chǎng)建設(shè)則較為滯后，在渝中區(qū)、九龍坡區(qū)等地均建有交易市場(chǎng)，總體來講具有交易額不大、規(guī)模較小、市場(chǎng)分散的特點(diǎn)。3300各類有代表性的商貿(mào)物流中心簡(jiǎn)介1工業(yè)品交易市場(chǎng)陳家坪機(jī)電市場(chǎng)簡(jiǎn)介在成渝高速路口00陳家坪立交橋地區(qū)，以多個(gè)機(jī)電批發(fā)市場(chǎng)為主體而形成了00最大最成熟的五金機(jī)電商圈，商圈的核心便是陳家坪機(jī)電市場(chǎng)。市場(chǎng)由00房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強(qiáng)及00房地產(chǎn)誠信交易50佳的“紳帝富達(dá)集團(tuán)”于1999年投資10500萬元人民幣修建，日常經(jīng)營和管理由00陳家坪機(jī)電市場(chǎng)有限公司負(fù)責(zé)。市場(chǎng)由樣品實(shí)物展示區(qū)（攤位）、商務(wù)辦公區(qū)（寫字間）、配套服務(wù)區(qū)（機(jī)電會(huì)所、餐廳、停車場(chǎng)、倉儲(chǔ)等）組成，總計(jì)約35000平方米?，F(xiàn)有商家約480戶，機(jī)電產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)年銷售總額約65億元，從業(yè)人員約2500人。有近萬個(gè)規(guī)格品種產(chǎn)品，主要輻射范圍00地區(qū)及四川、貴州、湖北、廣西部份地區(qū)。因產(chǎn)品種類齊全，批發(fā)價(jià)格低，售后服務(wù)有保障，“買放心機(jī)電，到陳家坪”，已成行業(yè)首選。2農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心簡(jiǎn)介00觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心（簡(jiǎn)稱觀農(nóng)貿(mào)），于1987年5月建成投用，經(jīng)過21年的發(fā)展，從最初單一的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，成長(zhǎng)為集蔬菜、副食、糧油、水產(chǎn)、水果、茶葉和冷凍制品七大專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)為一體的大型農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)群,形成兩大板塊,區(qū)域范圍2平方公里的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心。該中心占地671畝，經(jīng)營面積約40萬平方米，場(chǎng)內(nèi)客商5000余戶，經(jīng)營各類農(nóng)產(chǎn)品10000余種，農(nóng)產(chǎn)品聚集輻射范圍遍及全國16個(gè)省、60多個(gè)市縣以及00各區(qū)縣。本地農(nóng)產(chǎn)品通過該平臺(tái)交易占60，特別是辣椒、花椒銷量占國內(nèi)市場(chǎng)交易份額的三分之一。承擔(dān)并調(diào)節(jié)00及其周邊地區(qū)85的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。2008年市場(chǎng)總交易量2467億公斤，總交易額突破130億元人民幣。作為打造00北部商貿(mào)中心的重要組成部分,按照00江北區(qū)委、區(qū)人民政府的要求，根據(jù)觀農(nóng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合石馬河盤溪地區(qū)商貿(mào)業(yè)態(tài)的功能區(qū)分，以觀農(nóng)貿(mào)為主，牽頭整合區(qū)域內(nèi)的商貿(mào)資源，并納入觀農(nóng)貿(mào)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，形成一二六八規(guī)劃格局。“一個(gè)中心”。我們將石馬河盤溪地區(qū)定位為“00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心”（簡(jiǎn)稱“觀農(nóng)貿(mào)”）。其區(qū)域范圍為北至南橋寺明瑜恒康小區(qū)；南至大石壩九村；東至金果園小區(qū)；西至石馬河立交入口處共約2平方公里面積，該區(qū)域交通四通八達(dá)，位于石馬河盤溪地區(qū)的交通樞紐。（1）“兩大板塊”“00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流中心”約2平方公里范圍內(nèi)又劃分為兩大板塊，即觀農(nóng)貿(mào)主體板塊和觀農(nóng)貿(mào)配套板塊。觀農(nóng)貿(mào)主體板塊包括428畝，經(jīng)營面積2163萬方觀音橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、觀農(nóng)貿(mào)盤溪糧油批發(fā)市場(chǎng)觀農(nóng)貿(mào)盤溪蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、觀農(nóng)貿(mào)盤溪水果批發(fā)市場(chǎng)、觀農(nóng)貿(mào)盤溪水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。觀農(nóng)貿(mào)配套板塊含（243畝，經(jīng)營面積12萬方）觀農(nóng)貿(mào)明瑜恒康小商品交易城、觀農(nóng)貿(mào)陽光玉帶園交易區(qū)、觀農(nóng)貿(mào)凱源交易區(qū)、觀農(nóng)貿(mào)萬戈農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫（2）“六大交易區(qū)”兩大板塊建成后，從布局上將形成蔬菜交易區(qū)、水果交易區(qū)、食品（糧油）交易區(qū)、水產(chǎn)交易區(qū)、小商品交易區(qū)和倉儲(chǔ)加工配送區(qū)。（3）“八大服務(wù)體系”與六大交易區(qū)相配套在市場(chǎng)形成食品交易、蔬菜拍賣、電子結(jié)算、電子監(jiān)控、質(zhì)量檢測(cè)、倉儲(chǔ)物流、加工配送、生活服務(wù)等八大服務(wù)體系。這六大交易區(qū)和八大服務(wù)體系將為打造“西部最大，全國一流”的農(nóng)產(chǎn)品物流基地奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3鋼材及冶金材料交易市場(chǎng)00龍文鋼材市場(chǎng)簡(jiǎn)介龍文鋼材市場(chǎng)是集數(shù)字倉儲(chǔ)、加工、市場(chǎng)交易、電子交易、金融、運(yùn)輸為一體的綜合型現(xiàn)代化金屬材料交易市場(chǎng)。占地面積400畝，建筑面積123萬M2，其中寫字樓面積73萬M2，室內(nèi)倉儲(chǔ)面積38萬M2，室外倉儲(chǔ)面積約6萬M2,加工面積12萬M2，加工流水線4條，行車26臺(tái)。整個(gè)倉儲(chǔ)中心的靜態(tài)庫存可達(dá)30萬噸，年吞吐量可達(dá)到450萬噸。市場(chǎng)交易區(qū)共有辦公樓8棟，其中A區(qū)3棟（A1至A3），B區(qū)5棟（B1至B5），共有門面及辦公室近1000間，現(xiàn)余600多間。辦公樓共有3層，其中1層為門面房，可以作為庫存或者零售，2、3層為辦公室。辦公樓分為南北兩面，A區(qū)1樓門面挑高為45米，B區(qū)一樓門面挑高為43米。A區(qū)樓間距為18米，B區(qū)樓間距為12米，A區(qū)、B區(qū)之間的主干道寬度為21米，貨車的進(jìn)出非常通暢。辦公樓2、3樓的走廊寬24米，采用全鋼化玻璃欄桿，寬敞明亮，美觀大方。走廊全部實(shí)現(xiàn)盆景綠化，并將添加開放式茶座，方便客戶互相交流。2008年5月，首批螺紋鋼貨運(yùn)車皮在鐵路裝卸線成功裝卸，標(biāo)志著龍文鋼材市場(chǎng)倉儲(chǔ)中心正式全面投入運(yùn)行。鐵路裝卸線采用雙線形式，龍文內(nèi)部段長(zhǎng)300余米，可一次性裝卸20個(gè)車皮。龍文鋼材市場(chǎng)自備倉儲(chǔ)中心，倉儲(chǔ)區(qū)面積140畝，其中室內(nèi)倉儲(chǔ)面積38萬M2，加工區(qū)面積12萬M2，配有30臺(tái)32T/16T橋式起重機(jī)、32T門式起重機(jī)、16T吊車、5T叉車、18T轉(zhuǎn)運(yùn)車輛等專業(yè)設(shè)備。擁有開平線4條，縱剪線一條。整個(gè)倉儲(chǔ)中心的靜態(tài)庫存可達(dá)30萬噸，年吞吐量可達(dá)到450萬噸。4消費(fèi)品交易市場(chǎng)00朝天門市場(chǎng)簡(jiǎn)介00朝天門“金三角”地區(qū)歷來是商賈云集之地，自古就有“左右夾兩江，上下十三邦”之譽(yù)。正是由于其得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，來自大江南北的大小商戶云集于此，朝天門市場(chǎng)成了00商品集散的重要門戶。如今，朝天門市場(chǎng)擁有24家辦場(chǎng)單位32個(gè)單體市場(chǎng)，市場(chǎng)總面積48萬平方米，經(jīng)營面積218萬平方米，13000余個(gè)商鋪，從業(yè)人員14000余戶，間接帶動(dòng)就業(yè)20余萬人。全國各地4000多個(gè)知名品牌和知名企業(yè)進(jìn)入朝天門市場(chǎng)，形成了以服裝為主，小商品、日化、箱包、鞋帽、床上用品等20余大類數(shù)萬種商品的大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。繼2004年交易額突破百億大關(guān)后，2008年更是沖上了156億元的高位，同比增長(zhǎng)1546。在千萬市場(chǎng)大軍的奔波中，朝天門市場(chǎng)的商品順著滔滔長(zhǎng)江、嘉陵江，源源不斷的流向云、貴、川等西南半壁江山。5消費(fèi)品交易市場(chǎng)00凱恩國際家居名都簡(jiǎn)介00鎧恩國際家居名都（00家具交易市場(chǎng)）是經(jīng)00市人民政府批準(zhǔn)建設(shè)的市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，它的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)吸收了國內(nèi)外頂級(jí)專業(yè)市場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)，更加融合了現(xiàn)代市場(chǎng)的全新理念，使賣場(chǎng)具有更加強(qiáng)烈的人性化氛圍。它位于00市巴南區(qū)渝南大道19號(hào)，東靠南山，西臨渝黔高速公路主干道，北面有建設(shè)中00市最大的商品物流配送中心，距市中心解放碑約八公里、港務(wù)碼頭十公里，交通十分便捷。00鎧恩國際家居名都以“行業(yè)認(rèn)同、政府認(rèn)同、歷史認(rèn)同”為宗旨，以“大市場(chǎng)、大流通、大整合”為市場(chǎng)功能模式，以“規(guī)?；H化、細(xì)分化”為市場(chǎng)運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)居家產(chǎn)品、行業(yè)品牌、經(jīng)營業(yè)態(tài)的大整合，逐步成為西部家具家居第一市。00鎧恩國際家居名都規(guī)劃建設(shè)面積80萬平方米，分三期建設(shè)，總投資15億元，一二期現(xiàn)已建成40萬平方米并投入使用，2009年將著手規(guī)劃三期建設(shè)。00鎧恩國際家居名都（00家具交易市場(chǎng)）2004年實(shí)現(xiàn)交易額15億元，2005年實(shí)現(xiàn)交易額27億元，2006年實(shí)現(xiàn)交易額41億元，2007實(shí)現(xiàn)交易額60億元，2008實(shí)現(xiàn)交易額70億元。三期市場(chǎng)投入使用后，交易額預(yù)計(jì)將超過100億元。00鎧恩國際家居名都，是按照國內(nèi)星級(jí)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建造的。市場(chǎng)擁有先進(jìn)的麥克維爾中央空調(diào)機(jī)組七臺(tái)，15萬千伏安雙回路電力開閉所，垂直觀光電梯五臺(tái)，電扶梯五十六臺(tái)，市場(chǎng)還擁有先進(jìn)的消防中央控制系統(tǒng)，紅外線監(jiān)控設(shè)備及市場(chǎng)所必備的其它設(shè)備設(shè)施。按照綠色、環(huán)保、休閑的購物理念，市場(chǎng)內(nèi)增設(shè)了較為人性化的設(shè)備設(shè)施，每個(gè)樓層都分別設(shè)立了環(huán)境雅致的休閑區(qū)，使廣大消費(fèi)者在購物和觀賞琳瑯滿目的現(xiàn)代化居家產(chǎn)品的同時(shí)，充分享受現(xiàn)代都市賣場(chǎng)的購物環(huán)境和樂趣。00鎧恩國際家居名都目前在國內(nèi)同類市場(chǎng)中不僅處于領(lǐng)先地位，也是市場(chǎng)建設(shè)與經(jīng)營的極大創(chuàng)舉。34國內(nèi)商貿(mào)物流中心案例分析華南國際工業(yè)原料城（參見附件2）第4章商貿(mào)物流中心主要產(chǎn)品的流通結(jié)構(gòu)分析41金屬材料的流通結(jié)構(gòu)分析41100鋼材市場(chǎng)基本情況從鋼材物流市場(chǎng)來分析，00一直是一個(gè)內(nèi)向型市場(chǎng)，屬于鋼材消耗城市，而非中轉(zhuǎn)流通城市。2008年00市鋼材消耗超過1000萬噸，其中本地鋼廠，即重鋼鋼材產(chǎn)量不足350萬噸，其余700萬噸均由全國各地鋼廠供應(yīng)，缺口巨大，對(duì)外依賴性強(qiáng)。412鋼材產(chǎn)品銷售流通結(jié)構(gòu)通過主要的專業(yè)市場(chǎng)。00市近年來其鋼材市場(chǎng)年銷售量為1000萬噸，有150萬噸銷量屬于廠家直供，如長(zhǎng)安、福特等廠的鋼材需求。其余超過800萬噸的銷量中，650萬噸為市外鋼廠產(chǎn)品，大部進(jìn)入專業(yè)市場(chǎng)，市場(chǎng)所需也由專業(yè)市場(chǎng)流通供給，形成了007大專業(yè)鋼材市場(chǎng)（如00大型鋼材市場(chǎng)主要是龍文鋼材市場(chǎng)、金屬材料現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、巨龍鋼材市場(chǎng)、恒冠鋼材市場(chǎng)等）。表4100鋼材需求量結(jié)構(gòu)表鋼材量（萬噸）所占比例總需求量1000100市內(nèi)公路流量20020外地鋼材貨運(yùn)流量80080413鋼材產(chǎn)品物流結(jié)構(gòu)通過主要的專業(yè)市場(chǎng)。00近來年1000萬噸左右的鋼材銷量主要依靠三種物流方式。其中重鋼超過200萬噸由公路運(yùn)輸，外地鋼廠650萬噸以鐵路和水路運(yùn)輸為主，其水路鐵路運(yùn)輸比例為49，還有150萬噸由專業(yè)物流公司運(yùn)輸。在650萬噸鋼材中，約有200萬噸由水運(yùn)供應(yīng)，有70左右約450470萬噸通過鐵路物流供應(yīng)。鋼材物流基地主要有00金材物流有限公司、00巨龍儲(chǔ)運(yùn)公司、國家儲(chǔ)備局四三六處、00港灣儲(chǔ)運(yùn)公司、中鐵十七局倉庫和中梁山鐵路倉庫這6大物流基地，分布于00鐵路南、00東、00西和梨樹灣火車站四大鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)。根據(jù)2007年底行業(yè)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料顯示，上述6大倉庫吞吐量達(dá)到1150萬噸，進(jìn)貨量575萬噸，其中鐵路到貨總量約400萬噸，占00鐵路物流總量的88。表4200鋼材需求流通渠道表鋼材量（萬噸）所占比例鋼材量（萬噸）所占比例備注直供流量15020鋼廠對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目或大型企業(yè)、用戶單位直接供應(yīng)市場(chǎng)流量65080水運(yùn)流量20030其中6大物流市場(chǎng)鐵路流量400萬噸，占00鐵路流通總量450萬噸的88。41400市鋼材品種結(jié)構(gòu)分析根據(jù)項(xiàng)目組調(diào)研走訪，2007年00鋼材市場(chǎng)需求增幅在25左右，2008年鋼材市場(chǎng)需求與2007基本持平，2009年上半年有較大幅度增長(zhǎng)，近5年來總需求量平均增幅大約為1315，超過GDP值11的平均增幅，在全國各省市處于較高增長(zhǎng)水平。全市鋼材年需求量從2006年的750萬噸上升到2009年的1050萬噸，年交易額超過600億元。分析00鋼材市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，初步測(cè)算，建筑鋼材市場(chǎng)年需求量約250萬噸，鋼材用量占全部用量的25左右。00市汽摩用鋼鐵年需求量約為500萬噸左右，00市場(chǎng)90的汽摩用鋼材，大多數(shù)由外地鋼廠供應(yīng)，主要品種為優(yōu)質(zhì)特殊鋼材和板卷等，而鋼材在汽車和摩托車原材料比重中占據(jù)85左右。其余250萬噸鋼材為型材、管材等其它鋼材品種。品種需求結(jié)構(gòu)如上圖所示。42化工產(chǎn)品流通結(jié)構(gòu)分析42100及周邊地區(qū)化工相關(guān)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀