目錄第一章編制依據和范圍3一、編制依據3二、編制范圍3第二章工程概況4一、工程概況4二、工程條件4第三章施工部署4一、組織管理機構的建立41、施工管理組織機構框圖52、主要崗位對應人員職責6三、人力資源配置6四、現(xiàn)場準備工作8五、主要材料采購方案及進場計劃8第四章工程主要項目的施工技術措施9第一節(jié)路面工程9一、現(xiàn)場施工測量9二、道路工程91、塘渣填筑102、水泥穩(wěn)定碎石施工方案103、透層、粘層、封層的施工13三、路緣石（道牙）安砌23第二節(jié)管道安裝工程第五章保證工程施工質量的措施27保證工程施工質量的措施27第六章保證安全生產的措施28一、成立管理機構28二、安全教育29三、施工現(xiàn)場安全要求29四安全生產保障體系詳見附二30第七章工期保證措施及工程施工進度計劃31一工期保證措施32第九章雨季施工措施32第十章文明施工和環(huán)境保護措施33一、施工平面布置33二、現(xiàn)場圍欄設計35三、現(xiàn)場工程標志牌的設計35四文明施工現(xiàn)場規(guī)定35五、臨時建筑物、構筑物、硬地化、道路等的單體設計361生活用地362構筑物的設計363道路、場地的硬地化36六、消防措施36七、現(xiàn)場污水處理排放設計37八、粉塵、噪音控制措施37（一）、粉塵控制37（二）、運輸車輛規(guī)定37（三）、噪音控制37九、現(xiàn)場衛(wèi)生及安全保衛(wèi)措施37（一）、現(xiàn)場衛(wèi)生38（二）、現(xiàn)場安全、保衛(wèi)38十、現(xiàn)場文明施工管理組織機構及責任人員38停車場工程施工組織設計第一章編制依據和范圍一、編制依據1、業(yè)主提供的工程施工圖紙；2、施工現(xiàn)場情況；3、國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范；、瀝青路面施工及驗收規(guī)范；、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范；、粉煤灰石灰類道路基礎施工及驗收規(guī)范；、給排水管道工程施工及及驗收規(guī)范；、市政道路工程質量檢驗評定標準；、給排水管道工程質量檢驗評定標準；、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)范；、公路軟土地基路堤設計與施工規(guī)范；、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范；、市政工程測量規(guī)范；4、有關安全生產、文明施工的規(guī)范、規(guī)程；二、編制范圍本工程施工組織設計為一份具有內容全面性、科學合理性、經濟適用性、操作簡潔的施工方案。我公司將嚴格按照本施工組織設計進行操作，認真細化各分部、分項工程施工的細節(jié)問題、精心組織、合理安排、科學施工。在施工全過程接受業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導及審查。我們誠懇的表示，我公司完全接受業(yè)主提出的有關工期、質量、材料設備供應、保修的各項要求。我公司將嚴格的按照施工施工組織中的各項措施和承諾，做好施工前的各項準備工作和現(xiàn)場總平面圖的布置，落實各項方案和措施，建立完善的組織機構，落實嚴格的崗位責任制，通過對人員、設備、材料、技術、方案和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)施工質量、施工工期及社會信譽的預期目標。第二章工程概況一、工程概況1、本工程為合作市公路停車場項目市政配套工程，位于合作市鎮(zhèn)，占地面積，共計車位，其中小型客車停車位48個，中型客車停車位54，大型客車停車位24個。本停車場共設四個出入口。2、停車場結構層為50CM塘渣墊層、2035水泥砂碎石基層、205水泥砂碎石基層、瀝青封層及6CM中粒式瀝青砼、4CM細粒式瀝青砼。3、人行道結構層為15CM厚的12石灰土、7CM厚的C20細石砼、3CM厚的125水泥砂漿鋪底和50厚的彩色地磚。4、雨污廢水管D225采用PVC加筋管，D300D1000采用預應力鋼筋混凝土管，橡膠圈接口。5、施工內容包括路基處理、路面結構工程、排水管道鋪設。二、工程條件1、施工現(xiàn)場開挖的土方量；2、較大周邊無拆遷建筑物；3、園區(qū)及周邊交通便利；4、現(xiàn)場施工臨時用電，用水已具備。第三章施工部署一、組織管理機構的建立公司將委派經驗豐富，管理能力和指導能力強的專業(yè)人員作為本工程的項目經理，對本工程行使全面的領導職能，全權處理本工程的日常事務，計劃、協(xié)調、監(jiān)督、控制本工程的施工，把好質量關、安全關，高效、低耗、出色地完成本工程的施工任務。同時安排一批水平高，經驗豐富的工程技術和管理人員用于本工程的管理。公司也將為本工程設立工地辦公室項目經理部，由各專人負責本工程的技術、測量、質量、安全及資料，做好專項管理，各盡職能，落實責任，通力協(xié)作，并將采用重獎重罰，獎罰分明的管理手法，對在參加工程施工中做出突出成績的各級職工給予物質和精神獎勵，反之給予嚴罰。1、施工管理組織機構框圖2、主要崗位對應人員職責、項目經理一名對工程行使全面的領導職能，全權處理本工程的日常事務。、項目副經理一名負責施工指揮，協(xié)調各工序之間的操作，監(jiān)督施工的全項目經理88888項目副經理項目技術負責人測量員資料員材料員機械電工組管道安裝組木工組泥工組后勤員安全員質量員施工員過程，組織力量排除施工中出現(xiàn)的難題，協(xié)助項目經理處理日常事務。、項目技術負責人一名負責施工總指揮和技術指導，對本工程進行質量總監(jiān)督，解決施工中出現(xiàn)的技術難題，全力領導工程部的工作，并進行新技術的探索和創(chuàng)新。、施工員一名負責工程現(xiàn)場施工的技術指導，控制工程質量，熟悉圖紙，負責每一個施工環(huán)節(jié)的技術交底，隱蔽驗收及技術資料的整理工作，對工程的質量認真負責，并做好施工日記。、質量員一名專職監(jiān)督本工程的施工質量，根據建筑工程的規(guī)范標準負責現(xiàn)場質量檢查的驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，保證工程不留隱患，并與現(xiàn)場施工人員通力合作，共同促進。、安全員（文明施工監(jiān)督員）一名專門負責工程的安全生產與文明施工的指導和日常檢查工作。、測量員一名負責工程的坐標、軸線、高程的測量和觀測工作，與施工人員合作，共同促進。、材料員一名負責所須材料的采購工作，并與工程技術人員協(xié)作聯(lián)系，保證材料有計劃的滿足施工進度的需求，收集、提供一切購進材料的合格證，材料送檢試驗工作，對材料的用量消耗，節(jié)約起直接作用。、資料員一名負責工程的一切綜合文件材料，技術資料的收集與整理工作。、后勤員一名負責駐地生活與衛(wèi)生，工區(qū)及周邊環(huán)境的優(yōu)化。、財務員一名負責工地工程款的合理安排、控制及支付。11三、人力資源配置1、根據本工程的實際情況，施工進度要求，合理安排人員進場，做到進場人員工種齊全，人力充足，并根據工程的施工程序和進度情況，有計劃進行人力補給和退出，根據本工程的工程總量和特征，進場的人力安排如下序號工種人數（人）進場時間1現(xiàn)場水電工1工程開工前三天2汽車司機8工程開工前一天3挖掘、推土機、壓路機司機10工程開工前一天4挖土工6工程開工前一天5泥水工8側石安裝前一天6鉗工（護欄及標志牌制安）3砼面搗砼時7模板工3砼面搗砼時前二天8水電安裝工3工程開工前一天合計422、主要施工機械設備名稱、規(guī)格、數量和進場時間匯總表序號機械名稱規(guī)格及型號數量（臺）進場時間備注1挖土機1M32推土機90KW12自卸汽車15T83壓路機8T21T24灑水車4000L18臺式鋸木機50019平板振動器BL11210電焊機30KVA111振動捧（插入式）15KW312氧割裝置213水準儀DS3114經緯儀TDJ6E115全站儀SET21101設備施工前進場瀝青攤鋪機120KW13、投用的臨時供電序號名稱型號及規(guī)格單位數量（一）、臨時供電1動力電線BV3352102M1502總配電箱鐵箱（成品）套13分配電箱鐵箱（成品）套24照明用線BV3162M3005電氣配備批1四、現(xiàn)場準備工作1、按經批準后的施工現(xiàn)場總平面布置圖搭設現(xiàn)場臨時辦公室，同時做好現(xiàn)場臨時施工用電、用水的接駁工作。2、規(guī)劃、搭設現(xiàn)場施工范圍的臨時圍護。3、明確建筑物的紅線范圍，測量定出控制樁點及高程點，規(guī)劃合理的施工使用場地與臨時施工便道，清除現(xiàn)場植被，清理現(xiàn)場雜物，做到場容整齊。4、與業(yè)主及監(jiān)理單位聯(lián)系，做好原始坐標控制點和高程控制點的交接工作。5、根據施工組織設計中的機具配備表，分階段準備各種施工機具進場，保證工程正式動工時一切機械及設備到位。五、主要材料采購方案及進場計劃本工程項目使用的主要材料，訂貨應根據設計要求的規(guī)格、品種、數量組織成書面匯報單，考察擇優(yōu)地選擇生產廠家，從而達到進貨能夠按時、按質、按量的提供，訂貨匯報單應根據使用材料分類列項，按生產不同產品的廠家報送。工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼預制件以及模板加工料等，可根據工程的施工進度情況分期分批采購，并提前三天完成。第四章工程主要項目的施工技術措施第一節(jié)路面工程一、現(xiàn)場施工測量1、根據建設單位現(xiàn)場提供的坐標點，采用全站儀，用極坐標與直線測量法，先測設出停車場的四角坐標控制點，用小圓木樁（或鋼釘）進行定位，圓木樁（或鋼釘）每隔10M設置一根，以控制直線與坡度的精確。2、當停車場的各個主控樁點的坐標軸線點確定后，根據設計圖紙的停車坪設計位置及地下管線埋設位置，先用小木樁設定，進而拉線，用石灰撒出灰線，作為工程竣工后的停車坪參考界線，會同設計、甲方、監(jiān)理等有關人員根據現(xiàn)場實際情況，對部分停車坪和有關設施等進行位置調整。最終，根據調整方案及設計圖紙，測定出停車坪和配套設施的坐標位置和控制標高。同時采用輔助控制樁（或鋼釘點）把停車坪等樁點引出場邊外進行設置，并做到設點準確，設樁牢固。對引外的樁點進行標記（包括坐標點和高程點），記錄于施工筆記本上，注明樁號的移向和距離，以供存查。3、測量放線完畢，對所測定的各坐標點及點線，應反復校驗，保證測量成果與所提供的坐標點和水準點的基本數據相吻合，保證測量成果的誤差在規(guī)定范圍內，且不超過1CM。4、測設路面的高程控制點，采用DSZ3水準儀把高程點引設至本工程的紅線范圍內的周邊場所上。可采用木樁砼基座進行設定，必要時可引設于附近的建（構）筑物上（引設的建、構筑物必須是穩(wěn)定的），并形成完整的水準控制網，以便于施工過程的高程控制和經常復驗。5、測量放線完成后，經復核無誤，應通知工程監(jiān)理單位進行單位工程定位復核及驗收，并做好簽證手續(xù)，驗收前應編制測量成果報告書，內容包括施測方法，計算方法，操作規(guī)程，觀測儀器設備等。二、道路工程本工程停車場結構層為50CM厚的塘渣墊層，2035水泥砂碎石基層、205水泥砂碎石基層、瀝青封層及6CM中粒式瀝青砼、4CM細粒式瀝青砼。花崗巖路側石及其它輔助設施等。工期要求緊，因此停車場工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。挖基槽階段采用反鏟挖掘機開挖，人工配合清鏟表土、樹根及挖掘機不能作業(yè)的地方，自卸汽車運至棄土場；1、土方填筑、土方填筑在基礎處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行。驗收合格的填筑面要及時填筑，以防造成破壞。、根據填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達到設計要求。、土方、塘渣填筑采用接近最佳含水量的材料，在料場嚴格控制上堤含水量。當料場土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范圍時，根據土料開挖方式、裝運卸流程以及氣象等條件對土料含水量進行調整，調整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進行填筑。、分段填筑時，各段土層之間設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應錯開。、必須嚴格控制鋪設厚度及塘渣粒徑。機械壓實每層不超過30CM，并控制土塊粒徑不超過10CM；每層壓實后經監(jiān)理人驗收合格后方可鋪筑上層土料。、如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，根據情況認真處理，并經監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行下一道工序。、施工過程中保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行，并保護好觀測設備標志完好；2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案1、施工方法及工藝施工工藝準備下承層、拌和運輸、攤鋪碾壓、接縫處理、養(yǎng)生等。施工采用廠拌法集中拌和、機械攤鋪的方法進行流水作業(yè)施工，屬關鍵工程。施工前先鋪筑一試驗段擬100米，以檢驗施工方案、水泥穩(wěn)定碎石配合比，確定其施工工藝、壓實方法、松鋪系數、施工段長度、壓實度和壓實機械、碾壓遍數的關系、碾壓時的最佳含水量等。2、施工準備調試拌和設備先測定各種原材料的流量開度曲線。然后按廠拌設備的實際生產率及各種原材料的設計重量比計算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次，測定其級配、含水量及結合料劑量。準備下承層在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前對底基層進行全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度及表面清潔情況，達不到要求的采用合理的辦法進行處理，特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤。測量放線放出道路中線，基層邊線，選定檢測斷面和觀測點位置，并嚴格控制厚度和高程，然后按照設計寬度整理出路槽。外側采用土槽，內側采用20CM高的槽鋼以滿足碎石基層高度。本工程采用基準鋼絲法調平，設置支撐桿，敷設基（23MM）的鋼絲作為基線并用專用工具，張拉長度100200M，在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產生撓度，張拉力為1KN。鋼釬選用具有較大剛度的光圓鋼筋進行加工，并配固定架。固定架采用絲扣，便于拆卸主調整標高；鋼釬間距一般采用510M。為不影響攤鋪機行走，鋼釬打設在離鋪設寬外30CM40CM處。攤鋪路段內外側均用鋼絲控制標高，標高誤差控制在2MM、5MM間。鋼釬埋設牢固，在整個作業(yè)期間設專人看管，嚴禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復。測量人員應緊盯施工現(xiàn)場，經常復核鋼絲標高。3、拌和及運輸拌和裝置選用性能好、拌和質量高，配有電子劑量裝置的穩(wěn)定碎石拌和機械集中廠拌，拌和時反復檢試調整，使其符合級配要求，同時每天開始拌和前幾盤應作篩分試驗。如有問題及時調整。施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設計值增加05，在拌和過程中應隨時觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動。按規(guī)定頻率抽檢水泥劑量，每工作班，根據所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。含水量是水泥穩(wěn)定級配碎石中一項重要控制指標，必須嚴格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，在拌和進應加大水量，水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。水泥穩(wěn)定級配碎石的運輸為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時間，一律采用15T以上自卸車，并要求車況良好。自卸車的數量根據運距來定。每天上班前對車輛進行檢查，排除故障，防止裝好料后車能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費。同時考慮運輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。裝車時，要不停地移動位置以使拌和樓卸中流出的混合料不離析。發(fā)料時應認真填寫發(fā)料單，內容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，應由收料人員核對查收，嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過規(guī)定時間，否則，將全車料廢棄。4、攤鋪1）采用ABG423型攤鋪機攤鋪，攤鋪前兩側均設鋼絲基準線，鋼絲基準線應拉緊防止松馳下垂，在整個作業(yè)時間內設專人看管，不斷檢查基準線是否符合標高。2）如果施工是在接頭處，先將接頭處已成型的水穩(wěn)碎石基層切成垂直面，或將接頭處的水穩(wěn)碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。3）攤鋪機就位后，檢查刮板輸送器閘門和螺旋分料器的狀況是否良好，振動等級和行駛速度是否合適，熨平板底面有無磨損、變形，厚度調節(jié)器和拱度調節(jié)器是否良好，自動找平裝置是否良好，各部位有無異常。熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調整好，根據試驗結果虛鋪厚度為1612520。熨平板下墊放和虛鋪厚度相等的木塊，并按2的橫坡將熨平板調整好，自動調平系統(tǒng)進處狀態(tài)。4）當拌和好的混合料運至現(xiàn)場，應馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應將兩側分料器接頭處離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象，應用人工進行找補，同時注意含水量大小，及時反饋拌和場進行適當調整。5）當攤鋪機正常行走時，保證攤鋪機傳感器工作良好，傳感器應能自動控制標高，盡量減少人工手動操作和調整攤鋪機熨平析仰角。攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。6）開始攤鋪36米長時，應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡，不符合設計要求時，應適當調整熨平板高度和橫坡直到合格，再進行攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆料的石塊應人工揀除。7）離析處理要防止水泥穩(wěn)定碎石混合料出現(xiàn)過大離析，嚴重離析會造成壓實系數不一致而影響平整度。設一個35人的小組，攜帶一輛裝有混合料的小車，跟在攤鋪機后面，及時消除粗細料和粗集料帶。6、碾壓選用適宜碾壓機械和碾壓工藝，碾壓是水泥穩(wěn)定碎石基層成型的先決條件，也是保證基層平整度的最后一道關鍵環(huán)節(jié)，根據影響路面平整度的因素分析，重點對壓路機型及碾壓工藝采取一定的技術措施。壓實機械組合為振動壓路機和靜壓壓路機，碾壓時先用振動壓路機不開振穩(wěn)壓一遍，再先輕振后重振碾壓，后用光輪壓路機碾壓46遍，碾壓至要求壓實度。碾壓方式碾壓時應應遵循先外側后內側的原則，外側碾壓必須在土模上10CM以上?？v向應壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度的階梯狀；穩(wěn)壓和微振前后錯一米，微振和重振錯一半，光面和重振錯一米，水穩(wěn)碎石兩側應多壓23遍；嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，也不準停放在未壓實的路段上。7、接縫處理（1）橫縫攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷2小時或一天的工作段結束時必須設置橫縫，攤鋪時應駛離混合料末端。橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的末端拉成一橫向垂直向下的斷面，所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。（2）縱縫在進行后半幅施工時，前半幅靠近中央一側的水泥穩(wěn)定碎石層，應切成垂直面，與下幅垂直相接，不應斜接，當分層鋪筑時，每層次分別垂直相接，保證接縫平順。8、養(yǎng)生碾壓完成后立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于7天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水覆蓋草袋麻袋，或采用不透水薄膜等。養(yǎng)生工作設專人負責，監(jiān)督灑水車經常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數和用水量的影響，另外灑水時要注意灑勻灑足，特別上邊緣一定要注意灑到位，養(yǎng)生期間要求封閉交通，對局部路段不能封閉時，車速限制在30KM/H以下，且嚴禁重型車輛通行。當溫度低于5及降雨時停止施工。9、施工注意事項如下（1）混合料配合比按設計要求，砂子含泥量不得大于規(guī)定值，水泥含量5，碎石干凈，壓碎值小于30。（2）下承層準備按技術規(guī)范標準經工程師檢查合格，應將下承層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當灑水滋潤。（3）施工放樣時，沿中線和邊線每5米設一樁，在樁上標出虛鋪厚度，鋪筑前應重新檢查一次。（4）培路肩時，壓實后內側切成垂直狀，切去的土清理干凈。（5）施工期間，應注意收聽天氣預報，避免在雨中施工。已經做好的基層如遇雨天，應在下雨前，鋪蓋好塑料布，搞好臨時排水設施，禁止基層上和路槽內存有積水。五、質量保證措施1、質量管理組織機構為了確保工程質量，在項目經理部實行二級質量管理制度。項目經理部設專職檢查工程師二人，每個班組設兼職質檢員一人。質量檢查工程師直接對項目經理、副經理和總工程師負責，行使監(jiān)督、檢查權和質量檢查否決權。2、建立健全自檢制度項目經理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務，配齊人員做到職能相符。在嚴格內部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。3、創(chuàng)優(yōu)工程措施（1）加強組織領導，明確崗位職責。（2）開展創(chuàng)優(yōu)意識，教育和技術培訓。（3）加強質量綜合治理。A、開展安全標準工地建設；B、各級技術管理部門人員應嚴格執(zhí)行施工技術管理條例；C、制定創(chuàng)精品實施細則，采用網絡技術編制季（月）度計劃，下達計劃同時編制施工工藝或操作細則，認真執(zhí)行三級技術交底制。（4）加強內部監(jiān)察工作，嚴格檢查制度、簽證制度、作好驗評工作。A、為配合好甲方監(jiān)理開展工作，項目經理部設置安全質量監(jiān)察部，各項目隊設安全質量監(jiān)察室，并配足安全、質量人員；B、安全質量監(jiān)察部要按季度寫出監(jiān)察報告，并認真填寫各種質量單據（如質量事故報告表、事故隱患通知單、質量問題通知單、勞動安全監(jiān)察指令書等）；C、各作業(yè)工點認真按圖紙、工藝規(guī)范及驗收標準要求施工，并認真執(zhí)行自檢、互檢和專檢的“三檢制度”；D、各級監(jiān)察人員對施工中違反指揮、違紀施工、違反工藝細則的行為有權提出勸阻、警告，對勸阻不聽者，可處以罰款，停工整頓。對質量安全工作作出貢獻的集體和個人有權提出建議請示領導給予獎勵；E、各項目隊驗工計價時，監(jiān)察部門和質檢人員要嚴格把關，對不合格的工程不得驗工計價，沒有監(jiān)察人員簽認的驗工計價視為無效；F、監(jiān)察部門依據技術管理條例、安全標準工地建設實施細則和批準的工藝、施工規(guī)范、驗標等對有重大問題的單位，填寫質量問題通知單和勞動安全檢查指令書，并限期整改。（5）保證工程質量的主要措施A、工程質量是整個經理部經營管理的核心之一，必須建立健全質量保證體系，從組織保證、思想保證、技術保證、施工控制保證等方面入手，使質量要作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查，使經理部每個人都擔負起質量責任，樹立起全面的質量意識。B、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保本工程達到優(yōu)質工程，并根據創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認真組織落實各項措施。C、在全體施工人員中，定期組織質量教育，牢固樹立“質量第一”的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關方面做好技術交底，使班組人員和管理人員明確工序操作規(guī)程的質量要求，不掌握操作工藝不明確質量標準的人員嚴禁上崗操作。D、嚴格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查。各工序完成后，由主管技術人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質量標準的堅決以返工處理，直至再次驗收合格。E、堅決實行質量一票否決制。工程質量達不到質量目標的，堅決返工重做。F、嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準驗收。配齊試驗、檢驗設備，以滿足施工試驗要求，認真做好原材料的檢查。G、完善內部承包責任制，制定質量獎罰辦法，將質量與個人的效益掛鉤。對關鍵工藝、工序進行技術員跟班作業(yè)、指導，監(jiān)督質量的實施。H、測量來格執(zhí)行三級復核制度，并按受監(jiān)理工程師的檢查，保證結構物的正確。I、認真做好技術資料和施工控制資料的收集整理，確保資料正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗收的要求。六、施工安全保證措施1、建立以項目經理為首的安全保障體系，全面負責安全工作。落實全線各類人員的安全生產責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告管理制度。加強對全體工作人員的安全生產及勞動保護教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。2、施工前，首先對施工范圍內的各類地上地下設施按圖紙逐項進行檢查，直至全部落實處理。施工中，執(zhí)行包括工地主要領導在內的輪流值班制度，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組安全制度的貫徹執(zhí)行情況，并做好安全值日記錄。3、對施工機械進行經常的維修保養(yǎng)，關鍵設備需在有關部門的安全檢查合格，才能投入使用。4、特殊作業(yè)及專業(yè)性較強的工作一律由經過專門培訓的專業(yè)隊進行。施工過程中，必須嚴格遵守操作規(guī)程，高空作業(yè)必須有保護措施。5、維護好施工道路，防止車輛阻塞，確保車輛暢通。加強對過往車輛、行人的交通指揮，在主要路口及地段設置標志，防止出現(xiàn)行車事故。4、透層、粘層、封層的施工1）、透層、透層瀝青采用PC2型乳化瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質量應符合規(guī)范要求。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，本工程采用的瀝青由設計、業(yè)主、監(jiān)理確定。、透層瀝青為10L/M2。、透層宜在基層表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長、表面過分干燥時，應對基層進行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。、透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。、澆灑透層瀝青應符合下列要求A。澆灑透層前，路面應清掃干凈，應采取防止污染路緣石及人工構造物的措施。B。灑布的透層瀝青應滲透入基層一定深度，不應在表面流淌，并不得形成油膜。C。如遇大風或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。D。應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，應用人工補灑。E。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。F。在鋪筑瀝青面層前，當局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。、在無機結合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂，其用量為79M3/1000M2。在無結合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10。撒布石屑或粗砂后，應用68T鋼筒式壓路機碾壓一遍。、透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時間間隔不宜少于24小時。2）、粘層、因面層分為上、中、下三層，故每層之間應灑布粘層油。、粘層的瀝青材料采用PC3型乳化瀝青，也粘層瀝青的規(guī)格和質量應符合規(guī)范的要求。、粘層瀝青用量按設計為0406KG/M2。、粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子進行人工涂刷。、澆灑粘層瀝青應符合下列要求A。粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應予刮除。B。路面有臟物塵土時應清除干凈。當有沾粘土塊時，應用水刷凈，待表面干燥后澆灑。C。澆灑粘層瀝青后嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。、粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層。當使用乳化瀝青作粘層時，應待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。3）、封層、封層材料采用PC1型乳化瀝青，集料采用35MM的石屑或粗砂，用量宜為8M3/1000M2。瀝青每層用量為10開工/M2，封層厚度為6MM。、封層應在透層油中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)后盡早鋪筑。、封層采用層鋪法，即瀝青表處的施工方法進行。五、瀝青砼面層施工本工程瀝青砼面層按設計要求分為6CM厚AC20中粒式瀝青砼；4CM厚AC13細粒式瀝青砼。在鋪筑粗粒式瀝青砼前應對基底噴灑10L/M2的透層油，然后分層攤鋪。本工程的瀝青砼混合料由瀝青砼拌合廠按設計規(guī)定的各種材料規(guī)格要求和配合比進行生產，并運輸到現(xiàn)場。瀝青砼混合料所用瀝青及其他材料應符合規(guī)范要求。本工程瀝青砼路面采用機械化連續(xù)施工，機械選用攤鋪機采用帶自找平并且具有可加熱的振動熨平板的機型，攤鋪最大寬度為12M。碾壓設備采用68T，810T雙輪鋼筒壓路機，1215T，1821T三輪鋼筒壓路機，14T以上振動式壓路機和19T輪胎式壓路機以及其他小型振動夯實機具。（一施工工藝流程否運輸合格驗收穩(wěn)定層施工放樣清理基層面配合比設計灑透油層攪拌合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型是否達到設計層數與標高（二）瀝青混和料施工1、施工前檢查、檢查基層的強度、鋼度、干燥收縮和溫度收縮變形。高程符合要求；、二灰碎石層已具有穩(wěn)定性；、表面應平整，密度，基層的拱度與面層的拱度應一致且符合設計要求；、路緣側平石已按設計要求施工完畢。、箅水口已按設計及規(guī)范要求施工完畢；、透層油或粘層油已噴灑完畢及已符合瀝青混合料攤鋪要求。2、施工前的準備由實驗室進行配合比設計，并在預先試驗路段開工前14天以前提交監(jiān)理工程師批準。在鋪筑試驗路面之前28天，將擬用于本工程施工的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、石料、混合料等項室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等）、人員報請監(jiān)理工程師審查批準。路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師指定的地點，試拌、鋪筑一段長約50M100M（單幅）的試驗路面，用以檢驗各種配合比是否滿足設計要求，并從中選取最佳的配合比。試驗過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設備的技術參數。試驗路面完成后，提交詳細的書面報告報請監(jiān)理工程師審查批準。攤鋪前根據攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。3、攪拌材料準備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數量、裝是工序驗收運日期、定貨數量、規(guī)定的試驗結果等。瀝青混和料采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為3050S，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無花白料、無結團成塊或粗細粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時調整。4、運輸為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌和廠所采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設備，在槽四角密封堅固，并且車槽內必須干凈，不沾有有機物質或積液。瀝青混合料運到現(xiàn)場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于150、普通瀝青溫度低于130或顆粒上帶有花白斑點、離析和結塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時留于車上或當天多余的混合料也不使用。5、攤鋪、側、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴格控制側、平石、井環(huán)的標高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質量。、攤鋪時要提前30分鐘，把整平板加熱至80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機械性能。、聯(lián)結層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪1M長基準面，其高程按設計標高乘以松鋪系數，并按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約0103M處停下，防止撞擊攤鋪機。、攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持129M/MIN。、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪1M左右，用量具測檢是否符合攤鋪標高。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，并對不平整部分及時修補。、彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5M測設一次橫坡度值，操作手按要求調節(jié)橫坡，以符合橫坡設計要求。、井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續(xù)進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。、盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊35CM，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15CM的預留連接帶混合料溫度不低于100時進行攤鋪，并在攤鋪機后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力從接縫開始進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實。、分兩層攤鋪混合料，聯(lián)結層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130160之間。鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數量，如因施工原因需設縱縫，則把縱向接11縫設置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15CM范圍以內。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開1M。、縱縫搭接施工12如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實，下次繼續(xù)攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面35CM。、橫縫搭接施工13A將不符合設計標高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。B縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。C攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補。6、碾壓、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則處或構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。、壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。、碾壓分成初碾、復碾及終碾三個階段。初碾用68T靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為152KM/H，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于120。復碾用1012振動壓路機重壓46遍至穩(wěn)定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在45KM/H，碾壓時相鄰碾壓帶重疊1020CM，振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。復碾溫度不低于90。終碾用68靜力壓路機碾壓26遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡，碾壓的速度為23CM。終碾溫度不低于70。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。壓路機碾壓速度碾壓階段壓路機類型初壓（KM/H）復壓（KM/H）終壓（KM/H）鋼輪15203030輪胎/50/振動鋼輪不振1520振動56不振2030、碾壓時如出現(xiàn)橫向裂紋，應暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進行碾壓。碾壓終了溫度瀝青混凝土不低于70；瀝青碎石不低于50。、壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾輪每次重疊的寬度為30CM；三輪壓路機則為后輪寬的12。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復倒軸、轉向、調頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。、當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10M以上，并駛出壓實起始線3M以外。壓路機不停留在溫度高于70已經壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。、每次碾壓，應在攤鋪止點處預留05左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續(xù)鋪時一并壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。、碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。設專人負責涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進行。未碾壓完成的路面禁止通行。、如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認真細致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。、凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。（三）成品保護瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于50并清除留在路面上的工具、護欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機械和車輛駛入施工地段，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。三、路緣石（道牙）安砌本工程路緣側石按設計定制花崗巖側石，C20現(xiàn)澆混凝土后座。施工時應注意以下幾點、花崗巖路側石使用前，應進行檢查驗收，其抗壓強度及抗折強度應符合設計要求。外形尺寸允許誤差5MM，掉角塌邊長度不大于20MM，外露面邊棱完整，表面應顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象，外露面平整度允許偏差3MM。、道牙基礎宜與路床同時填挖和碾壓，以保證基礎與道路有整體的均勻密實度。、道牙施工時應先校核坐標軸線并重新釘立新樁，在直線部分樁距為1015M，在彎道上為510M，路口圓弧為15M。按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應用白灰粉劃線，在刨槽后安裝前再復核一次，并測出道牙頂面高程標志。、釘樁掛線后，把路緣石沿基礎一側依次排好。再按設計要求均鋪砂漿，按放線位置安砌路緣石。、砌完的路緣石頂面應平整，縫寬為1CM，線條直順，彎道圓滑。、路緣石背后應按設計要求的材料回填夯實（或砼、砂漿密灌），夯實寬度不小于50CM，高度不小于15CM，壓實度在90以上。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或有移動現(xiàn)象，應即時修整。、平石砌完后，內外側應鋪填夯實，避免平石傾斜或移動。、勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設計要求。、道牙的養(yǎng)護期不得少于3D，在此期間應嚴防碰撞。雨水口處道牙的砌筑，應與雨水口施工配合。、立緣石、平緣石安砌后必須牢固，并應做到線段直順，曲線圓順，立道牙勾縫應嚴密，平石不得阻水，立緣石背后回填必須密實。、立緣石、平緣石施工時允許偏差如下表11序號項目允許偏差（MM）1直順度102相鄰塊高差33縫寬34立緣石頂面高程105立緣石外露尺寸106立緣石槽底及背后填料密實度（）90第二節(jié)道路交通標志1道路標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造、反光和照明以及制作，應符合標準（GB57681999）要求。2道路交通標志的顏色范圍，應按GB/T8416的有關規(guī)定執(zhí)行。3道路交通標志的文字書寫應規(guī)范、正確、工整。根據需要，可并用漢字和其他文字。當標志上采用中英文兩種文字時，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。4道路交通標志的邊框外緣應有襯底色。5交通標志的支持方式有柱式（單柱式、雙柱式）、懸臂式、門式我附著式四種。6標志底板可用鋁合金板、合成樹脂類板材等材料進行制作。鋁合金板材的抗拉強度應不小于2893MPA，屈服點不小于2412MPA，延伸率不小于410，并應采用牌號為2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板。大型標志的板面結構，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。標志板背面可選用美觀大方的顏色，鋁合金板可采用原色。7一般結構的標志板，應采用滑動槽鋼固，以方便與立柱連接。8交通標志的立柱可選用H型型，槽鋼、鋼管及鋼筋混凝土管等材料制作，鋼柱應進行防腐處理，鋼管頂端應加柱帽。9標志柱應考慮與基礎的連接方式，鋼制立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件，可采用熱浸鍍鋅。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550G/M2，緊固件為350G/M2。10各種標志立柱的斷面尺寸，連接方式、基礎大小等，應根據設置地點的風力、板面大小及支撐方式請設計院計算確定。11標志板和立柱的連接應根據板面大小、連接方式選用多種方法。在設計連接部件時，應考慮安裝方便、連接牢固、板面平整。12各種標志立柱的埋設深度，決定于板面承受外力的大小及地基的承載力，一般應澆注混凝土基礎。立柱的金屬埋件應進行防腐處理。13各級道路的交通標志原則上均應用反光材料制作標志面。用于標志面的反光材料可選用透鏡埋入型、密封膠囊型、微棱鏡型等品種。14交通標志的制作必須按標準規(guī)定的圖案按比例放大制作，不得任意修改圖案。第二節(jié)道路排水工程施工一、測量（1）施工前由測量人員先校核圖紙，根據甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。（2）由測量人員根據設計圖紙放出管中線及井位。（3）將施工地段的原地標高復測一次，以確定該施工地段的開挖深度。（4）在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點，如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證測量精確度。進行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。每次測量均要閉合，按規(guī)范嚴格控制閉合誤差。施工前先復測各排水出口標高，若與設計矛盾，應立即會知設計人進行調整。二、溝槽開挖（1）坑槽采用挖掘機開挖。（2）施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時排水。（3）坑槽深度超過3M且土質較差的地段采用加壓砂包支護。（4）開挖寬度為結構底基礎寬度兩邊各加工作寬度支撐、模板的厚度而定。（5）施工中應利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內造成塌方或基土破壞。雨天施工時，若不能及時進行下一工序時，基底設計高程（注意實際開挖高程應為設計高程減去管厚加上基礎和墊層厚），以上宜留20厘米左右一層不挖，待下一工序進行前方予以開挖。（6）每一段溝槽內采用明溝排水。如按從下游至上游方向逐段推進施工的，可以利用已完成的管道無市政管網排走。如分段施工可設置臨時集水井配合抽水機以滿足施工臨時抽水需要。（7）挖出的土多余部分直接運至于指定地點，其余暫時轉移至離坑邊2米以外的位置堆放以備回填之用，不應堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運輸。（8）基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或浸泡等）。若發(fā)生超挖或擾動，應裝飾擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實。（9）基坑挖至設計高程，應迅速進行復核中線和平水，無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋，匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。土方開挖采用挖掘機進行開挖，人工配合。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。在開挖前，溝槽的斷面，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在開挖過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時，要防止超挖，挖至離設計標高前2030CM時用人工開挖、檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖，應將擾動部分清除，并必須用中砂回填，用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，每段長約以35個檢查井為一段，以減少塌方或破壞土基，同時要注意邊坡土體及支擋板變化，出現(xiàn)問題及時處理。減少意外事故。（10）管溝槽開挖的寬度按管道基礎的寬度加上每邊工作面和模板、支撐的厚度進行開挖。（11）基坑底兩側設置排水溝，根據需要約30米設置一個集水井，以利排除坑積水，避免坑底土壤受浸泡。（12）開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸。軸線、槽底的高程達到國家中溝槽驗收規(guī)定的要求。（13）溝槽檢查驗收溝槽開挖完成后，進行檢查驗收。檢驗項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝槽邊坡等。溝槽允許偏差必須符合以下規(guī)定檢驗頻率序號項目允許偏差（MM）范圍點數檢驗方法1槽底高程030兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗每側計3點三、平基、管座（1）排水管若管道處于淤泥上，則應先將淤泥清除，然后換沙80CM厚。（2）測量基礎中心軸線、標高，并放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道平基砼面的標高。（3）基礎碎石砂墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進行基礎鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石砂墊層，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振34遍直至密實。平基、管座允許偏差必須符合以下規(guī)定序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度必須符合附錄三的規(guī)定100M1組必須符合附錄三的規(guī)定中線每側寬度不小于設計規(guī)定10M2掛中心線用尺量每側計1點2墊層高程015MM10M1用水準儀測量中線每側寬度10MM010M2掛中心線用尺量每側計1點高程015MM10M1用水準儀測量3平基厚度不小于設計規(guī)定10M1用尺量肩寬10MM5MM10M2掛邊線用尺量每側計1點4管座肩高20MM10M2用水準儀測量每側計1點5蜂窩面積1兩井之間（每側面）1用尺量蜂窩總面積四、安裝管道（1）下管前，先清除管坑內雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內的積水，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。（2）管材應附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質量，不使用裂縫、蜂窩等現(xiàn)象的管材。（3）根據管徑大小和現(xiàn)場情況，采用人力下管和吊車下管相結合。下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，自下游向上游進行下管，并用中心