1、經(jīng)濟(jì)金融財(cái)務(wù)貿(mào)易詞庫系列文庫國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同經(jīng)濟(jì)金融是人類活動(dòng)重要組成，在社會(huì)生產(chǎn)中有重要地位。本文提供“國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同”的現(xiàn)代視點(diǎn)解讀，以供大家了解。國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同簡稱“多式聯(lián)運(yùn)合同”。承運(yùn)人用至少兩種運(yùn)輸方式將貨物從一國境內(nèi)的接運(yùn)地運(yùn)至另一國境內(nèi)交貨地，并收取費(fèi)用的協(xié)議。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明。當(dāng)多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式之一是海運(yùn)，特別是第一程運(yùn)輸為海運(yùn)時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)合同多表現(xiàn)為多式聯(lián)運(yùn)提單。多式聯(lián)運(yùn)合同的一方為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，另一方為托運(yùn)人、收貨人。在多式聯(lián)運(yùn)情況下，貨物至少經(jīng)過兩個(gè)或兩個(gè)以上國家，至少采用兩種運(yùn)輸方式，而每一種運(yùn)輸方式所在的區(qū)段對(duì)承運(yùn)人履行合同的責(zé)任的

2、規(guī)定往往是不同的，并且在多數(shù)情況下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將全部或部分區(qū)段的運(yùn)輸，委托實(shí)際承運(yùn)人去完成。多式聯(lián)運(yùn)的責(zé)任制度有3種形式：(1)分段責(zé)任制。承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)人依照各自所在的區(qū)段所適用的法律，對(duì)自己完成的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。(2)網(wǎng)狀責(zé)任制。承運(yùn)人承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的責(zé)任，各實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己完成的運(yùn)輸負(fù)責(zé)，具體責(zé)任制度按適用于各區(qū)段的法律確定。(3)統(tǒng)一責(zé)任制。承運(yùn)人承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的全部責(zé)任，無論貨物損壞或滅失發(fā)生在哪一運(yùn)輸區(qū)段，由承運(yùn)人按統(tǒng)一規(guī)則承擔(dān)責(zé)任，承運(yùn)人賠償后，可向發(fā)生貨物損壞或滅失的區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人追償，承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)相同的責(zé)任。為了解決履行多式聯(lián)運(yùn)合同過程中所產(chǎn)生的法律問題，國際商會(huì)于1973年制定了聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則，在聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議