1、第1節(jié) 鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)【A基礎(chǔ)練學(xué)業(yè)水平測試】時(shí)間：20分鐘總分：44分(知識點(diǎn)1：鄉(xiāng)村內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)；知識點(diǎn)2：城鎮(zhèn)內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)；知識點(diǎn)3：合理利用城鄉(xiāng)空間)一、選擇題(共8小題，每小題3分，共24分)知識點(diǎn)1讀“我國某鄉(xiāng)村土地利用圖”，完成第12題。1該鄉(xiāng)村土地利用形式主要為()A耕地B林地C草地D水域2該鄉(xiāng)村最可能位于()A青海B河北C浙江D內(nèi)蒙古【答案】1.A2.C【解析】第1題，讀圖可知，該鄉(xiāng)村土地利用形式主要為水田和旱地，水田和旱地都屬于耕地，故A項(xiàng)正確。第2題，該鄉(xiāng)村土地利用形式以耕地為主，且水田比例最大，說明該鄉(xiāng)村屬于南方地區(qū)，故C項(xiàng)正確。知識點(diǎn)2讀“我國某城市功能

2、區(qū)規(guī)劃示意圖”，回答第34題。3下列關(guān)于圖中住宅區(qū)規(guī)劃的敘述，正確的是()A地環(huán)境質(zhì)量好，為高級住宅區(qū)B地工人上下班方便，房價(jià)較高C地環(huán)境優(yōu)美，為高級住宅區(qū)D地交通便利，污染較輕4該城市功能區(qū)規(guī)劃存在的不足是()A住宅區(qū)分布凌亂B工業(yè)區(qū)距離市區(qū)中心太遠(yuǎn)C鐵路線穿過市區(qū)D森林公園占地太多【答案】3.C4.C【解析】第3題，圖中兩地接近工業(yè)區(qū)，污染較重；地與工業(yè)區(qū)之間有鐵路相隔，工人上下班并不方便；地位于郊外，附近有森林公園和地鐵，環(huán)境較好，交通便利，為高級住宅區(qū)。第4題，鐵路線穿過市區(qū)，會對市區(qū)交通產(chǎn)生干擾，造成市區(qū)交通擁堵，既不安全，又會產(chǎn)生噪聲污染等問題。知識點(diǎn)2下圖為“某城市主要功能區(qū)分布

3、示意圖”。讀圖，回答第56題。5下圖中最能反映上圖PQ沿線地租變化的曲線是()ABCD6對圖中功能區(qū)及布局的敘述，正確的是()A化工園區(qū)的布局是合理的B創(chuàng)業(yè)園區(qū)的布局是不合理的C甲住宅區(qū)為高級住宅區(qū)D該城市的空間結(jié)構(gòu)為扇形模式【答案】5.C6.C【解析】第5題，自城市中心向外圍，地租逐漸下降。通過分析可知，從P到Q沿線依次為城市郊區(qū)、住宅用地、商業(yè)用地、住宅用地、城市郊區(qū)，地租則相應(yīng)為由低到高再到低，所以最能反映PQ沿線地租變化的曲線是。第6題，化工園區(qū)位于河流的上游河段，會導(dǎo)致河水受到污染，從而影響城市生產(chǎn)和生活用水，布局不合理；創(chuàng)業(yè)園區(qū)鄰近大學(xué)城，且位于河流上游，環(huán)境優(yōu)美、交通便利，布局合

4、理；甲住宅區(qū)靠近創(chuàng)業(yè)園區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，最可能為高級住宅區(qū)；該城市的空間結(jié)構(gòu)為同心圓模式。知識點(diǎn)3綠道是一套不受機(jī)動車干擾的綠色步行通道系統(tǒng)，連接城市內(nèi)各個(gè)大小綠地。目前，我國城市綠道建設(shè)局限于局部公園、道路綠化，與城市整體景觀及市民休憩活動聯(lián)系不強(qiáng)，呈散點(diǎn)狀分布，景觀質(zhì)量有待提高。據(jù)此，回答第78題。7建設(shè)城市綠道的目的主要是()A改善城市景觀，提升環(huán)境質(zhì)量B構(gòu)建新型道路系統(tǒng)，改善城市交通狀況C加強(qiáng)城鄉(xiāng)聯(lián)系，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化D合理規(guī)劃，提高土地利用效率8目前，我國城市綠道呈散點(diǎn)狀分布的主要原因是()A城市規(guī)劃建設(shè)滯后B城區(qū)人口密度較大C城區(qū)土地價(jià)格較高D城市建設(shè)資金不足【答案】7.A8.A【解析】

5、第7題，根據(jù)材料，“綠道是一套不受機(jī)動車干擾的綠色步行通道系統(tǒng)，連接城市內(nèi)各個(gè)大小綠地”，且我國綠道建設(shè)“局限于局部公園、道路綠化”，說明我國目前的城市綠道主要用于改善城市景觀，提升環(huán)境質(zhì)量；綠道目前是步行通道且不受機(jī)動車干擾，并未與主干線路相聯(lián)系，因此對改善城市交通意義不是很大；綠道修建于城區(qū)綠地間，并沒有連通城鄉(xiāng)，對加強(qiáng)城鄉(xiāng)聯(lián)系意義不大；目前的綠道建設(shè)呈散點(diǎn)狀，說明規(guī)劃上還有待提高。第8題，目前，我國城市綠道呈散點(diǎn)狀分布的主要原因是城市規(guī)劃建設(shè)滯后，單一追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展，機(jī)動車道、建筑用地占用綠道；目前的綠道主要連接城市綠地，這些地帶人口密度相對較小，但綠道適于步行，應(yīng)是人口集中地帶市民的休憩

6、方式之一，人口密度較大的城區(qū)恰恰應(yīng)進(jìn)行綠道建設(shè)，這是規(guī)劃建設(shè)滯后的結(jié)果；既然是城區(qū)散點(diǎn)建設(shè)，各地的地價(jià)不一，說明城區(qū)地價(jià)及建設(shè)資金都不是影響其散點(diǎn)布局的主要原因。二、非選擇題(20分)9知識點(diǎn)2,3讀“某城市建成區(qū)用地面積變化圖”(圖甲)與“該市土地利用結(jié)構(gòu)比例圖”(圖乙)，回答下列問題。(20分) (1)該城市土地利用的主要方式有_，20世紀(jì)50年代以來土地利用方式的變化趨勢主要是_。(8分)(2)該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類型分別是：A_，B_，C_，形成這種功能分區(qū)的最主要因素是_。(8分)(3)分析高新技術(shù)企業(yè)布局在該市中心城區(qū)外圍的原因。(4分)【答案】(1)以住宅用地、工業(yè)用地

7、、公共設(shè)施、交通和道路廣場用地為主總體上，各種土地利用面積呈上升趨勢，到21世紀(jì)以后，工業(yè)用地減少，住宅用地面積迅速增加(2)商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū))住宅區(qū)工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)因素(地租高低)(3)老城區(qū)地價(jià)高，交通擁堵，環(huán)境質(zhì)量下降，而郊區(qū)地價(jià)低，交通便捷，環(huán)境質(zhì)量好，有利于高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展?！綛培優(yōu)練核心素養(yǎng)提升】時(shí)間：20分鐘總分：43分一、選擇題(共9小題，每小題3分，共27分)區(qū)域認(rèn)知“梳式布局”是我國嶺南地區(qū)典型的村落布局形式，村中的建筑順坡而建，前低后高，像梳子一樣縱向排列，前后建筑之間空隙很小，兩列建筑之間有一小巷，寬約1.2米至2.0米，是村內(nèi)的主要交通道路；村落多以水域?yàn)橹行牟季?，村前?/p>

8、為湖泊或池塘。下圖為“嶺南地區(qū)村落梳式布局示意圖”。據(jù)此，完成第12題。1嶺南地區(qū)村落“梳式布局”的主要目的是()A采光和防風(fēng)B通風(fēng)和排水C御寒和防沙D防潮和防盜2嶺南地區(qū)民居多以水域?yàn)橹行牟季种饕菫榱?)A灌溉農(nóng)田B取水防火C生活供水D防御洪災(zāi)【答案】1.B2.B【解析】第1題，嶺南地區(qū)夏季高溫多雨，冬季溫和濕潤，少風(fēng)沙，因此村落多采用“梳式布局”的主要好處是通風(fēng)、排水、防潮，B項(xiàng)正確。第2題，嶺南地區(qū)村落采用“梳式布局”，房屋前后的間隙小，火災(zāi)隱患大，以水域?yàn)橹行睦谌∷阑穑蔅項(xiàng)正確。綜合思維下圖為“我國某城市2019年城區(qū)地價(jià)等值線分布圖”。讀圖，完成第34題。3中心商務(wù)區(qū)最有可能

9、分布的區(qū)域是()ABCD4與其他區(qū)域相比，近年來地地價(jià)漲幅較大的主要原因是()A高附加值產(chǎn)業(yè)集聚B外來人口遷入C原有基礎(chǔ)設(shè)施完善D逆城市化發(fā)展【答案】3.B4.A【解析】第3題，城市地域結(jié)構(gòu)的形成主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響，商業(yè)為最大限度接近消費(fèi)者，在繁華地段愿意付出高租金。所以中心商務(wù)區(qū)一般位于城市中心，所在地段地價(jià)較高。圖中四處區(qū)域地價(jià)最高且位于市區(qū)中心位置，故中心商務(wù)區(qū)最有可能分布于此。第4題，圖中地附近有奧體新區(qū)和創(chuàng)意軟件園，屬文化產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)，都是高附加值產(chǎn)業(yè)，所以地地價(jià)漲幅較大的主要原因與此有關(guān)；沒有信息顯示該地與外來人口遷入和原有基礎(chǔ)設(shè)施完善有關(guān)；我國還沒有發(fā)展到逆城市化階段。綜合

10、思維城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋，通常建設(shè)于城市高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)域，空中連廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境、創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展、形成城市觀景平臺。美國東北部明尼阿波利斯是最早進(jìn)行空中連廊建設(shè)并形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的城市。下圖示意城市空中連廊的內(nèi)外實(shí)景。據(jù)此，完成第56題。5圖中的空中連廊所在的功能區(qū)最可能是()A住宅區(qū)B工業(yè)區(qū)C商業(yè)區(qū)D文化區(qū)6建設(shè)空中連廊系統(tǒng)的主要目的是()A改變城市功能分區(qū)B充分利用城市空間C改善城市生態(tài)環(huán)境D解決城市交通擁堵【答案】5.C6.B【解析】第5題，據(jù)材料空中連廊“通常建設(shè)于城市高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)域，空中連廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境、創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展”可知，空中

11、連廊是建在行人多、商業(yè)活動集中的地區(qū)，所以城市連廊適宜布局在商業(yè)區(qū)，C項(xiàng)正確。第6題，空中連廊系統(tǒng)充分利用城市空間，利于行人行走，還能發(fā)展商業(yè)活動，B項(xiàng)正確；不能改變城市功能分區(qū)，A項(xiàng)錯誤；沒有改善城市生態(tài)環(huán)境，C項(xiàng)錯誤；可以一定程度上緩解城市交通擁堵，但不能解決城市交通擁堵，D項(xiàng)錯誤。7地理實(shí)踐力人們通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還單車。下圖為我國某城市一用戶在一天中不同時(shí)段查詢到的同一區(qū)域單車分布狀況。該區(qū)域不同時(shí)段單車分布差異明顯，該地最可能靠近()A中心商務(wù)區(qū)B住宅區(qū)C風(fēng)景區(qū)D工業(yè)區(qū)【答案】B【解析】該區(qū)域上午9時(shí)單車停車數(shù)量較少，下午19時(shí)單車停車數(shù)量較多，說明靠近住宅區(qū)，上午上班離家

12、出行，下午下班回家。綜合思維下圖是“某工業(yè)城市居住與就業(yè)空間結(jié)構(gòu)示意圖”，圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，因形似長廊而得名。讀圖，回答第89題。8圖中的“就業(yè)廊”最可能是()A行政區(qū)B工業(yè)區(qū)C商業(yè)區(qū)D文化區(qū)9有關(guān)該城市的說法，正確的是()A城市空間結(jié)構(gòu)屬于同心圓模式B最適宜在東北方向設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶C東南方向居住扇就業(yè)功能匹配較好D高級住宅區(qū)最適合布局在城市北部【答案】8.C9.B【解析】第8題，圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，交通便利，連接三大居住區(qū)，且位于城區(qū)中部，所以最可能為商業(yè)區(qū)。第9題，圖示城市空間結(jié)構(gòu)模式屬于扇形模式；東南方向就業(yè)功能差；城市北部分布就業(yè)區(qū)，因工業(yè)集中，環(huán)境質(zhì)量差，所以不適宜布局高級住宅區(qū)；東北方向有就業(yè)集中區(qū)，工業(yè)集中，應(yīng)在居住扇與就業(yè)區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶。二、非選擇題(16分)10綜合思維下圖為“某城市示意圖”，圖中各功能區(qū)布局合理。讀圖，完成下列各題。(16分)(1)該地主導(dǎo)風(fēng)向最有可能是_。(2分)(2)簡要說明所示城市工業(yè)區(qū)分布位置的合理性。(6分)(3)材料圖中F、G兩地適合建商業(yè)區(qū)的是_，理由是_。(4分)(4)A、B、C、D四地最適