1、便利店選址分析-、便利店店址選擇原則便利店店址選擇，是以適應(yīng)流向情況、人口分布，便利廣大顧客購 物為原則。在擴大銷售的原則指導(dǎo)下，絕大多數(shù)商店都將店址選擇在 城 市繁華中心、人流必經(jīng)的城市要道和交通樞紐、城市居民住宅區(qū)附 近以 及郊區(qū)交通要道、村鎮(zhèn)和居民住宅等購貨地區(qū)。從而形成了以下 四種類 型的商群。(1) 城市中央商業(yè)區(qū)。全市性的主要大街貫穿其間，云集著許多著 名的百貨商店和各種專賣商店、豪華的大飯店、影劇院和辦公室大樓。 這是全市最主要的、最繁華的商業(yè)區(qū)，在一些較小城鎮(zhèn)，中央商業(yè)區(qū) 是這些城鎮(zhèn)階準(zhǔn)一的購物區(qū)。(2) 城市交通要道和交通樞紐的商業(yè)街。它是大城市的次要的商業(yè) 街。這里所說的交

2、通要道和交通樞紐，包括城市的宜通街道、地下鐵道的大中轉(zhuǎn)站等。這些地點是人流必經(jīng)之處，在節(jié)假日、上下班時間人 流如酣；店址選擇在這些地點就是為了方便來往人流購物。(3) 城市居民區(qū)商業(yè)街和邊沿區(qū)商業(yè)中心。城市居民區(qū)商業(yè)街的顧 客，主要是附近居民，在這些地點設(shè)置商店是為方便附近居民就近購買 日用雜貨、百貨等。邊沿區(qū)商業(yè)中心往往坐落在鐵路的重要車站附 近5規(guī)模較小°郊區(qū)購物中心。在城市停車?yán)щy、交通日益擁擠'環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，隨著私人汽車大量增加，高速公路的發(fā)展，部分城市中的居民遷往郊區(qū)，形成效區(qū)住宅區(qū)，為適應(yīng)郊區(qū)居民的購物需要，不少便利店設(shè)到郊區(qū)住宅區(qū)附近，形成了郊區(qū)購物中心

3、。二、交通條件與店址選擇交通條件是影響便利店選擇開設(shè)地點的一個重要因素，決定了企業(yè) 經(jīng)營的順利開展和顧客購買行為的順利實現(xiàn)。1、從企業(yè)經(jīng)營的角度來看，對交通條件的評估主要有以下兩個方面:(1) 在開設(shè)地點或附近，是否有足夠的停車場所可以利用絕大多數(shù) 購 物中心設(shè)計的停車場所與售貨場所的一般比率為4： 1。(2) 商品運至商店是否容易。這就要考慮可供商店利用的運輸動脈能 適應(yīng)貨運量的要求并利于裝卸，如果運貨費用明顯上升，經(jīng)濟效益就會 受到影響。2、 為方便顧客購買，促進購買行為的顧客實現(xiàn)，對交通條件作如下 具體分折。(1 )設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中心的商店，要分析與車站、碼頭的距離和方向。一般距離越近，

4、客流較多，購買越方便。開設(shè)地點還要考慮客流來 去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車，船客流為主；選在鄰 近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主。(2)設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店，要分析公共車站的性質(zhì)，是中 途站還是終始站，是主要停車站還是一般停車站。一般來說，主要停車 站客流量大，商店可以吸引的潛在顧客較多，中途站與終始站的客流量 無統(tǒng)一規(guī)律，有的中途站多于終始站，有的終始站多于中途站 要分析市 場交通管理狀況所引起的有利與不利條件，如單行線街道，禁止車輛通 行街道，與人行橫道距離較遠都會造成客流量在一定程度 上的減少。三、客流規(guī)律與店址選擇便利店成功的另一個矢鍵因素是客流量大小，

5、客流包括現(xiàn)有客流和 潛在客流，商店選擇開設(shè)地點總是力圖處在潛在客流最多，最集中的地 點；以使多數(shù)人就近購買商品，但客流規(guī)模大，并不總是帶來相應(yīng)的優(yōu) 勢，具體問題還需具體分析。1、分析客流類型。一般商店客流分為三種類型。(1) 自身客流指那些專門為購買某商品的來店顧客所形成的客流這是商店客流的 基礎(chǔ)，是商店銷售收入的主要來源，因此，新設(shè)商店在選址時，應(yīng) 著眼 評估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。(2) 分享客流指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往 往產(chǎn)生于經(jīng)營相互補充商品種類的商店之間，或大商店與小商店之間。 如經(jīng)營某類商品的補充商品的商店，在顧客購買了這類主商品后，就會 附帶到

6、鄰近補充商品商店去購買，供日后進一步消費的補充商品；又如 鄰近大型商店的小商店，會吸引一部分專程到大商店購物的顧客順便到 毗鄰的小店來。不少小商店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流。(3)派生客流指那些順路進店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來店購物。在一些旅游點、交通樞紐、公共場所附近設(shè)立的商店要利用的就 是 派生客流。2、分析客流目的、速度和滯留時間。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同, 但其目的、速度、滯留時間各不相同，要做具體分析，再作最佳地址選 擇。如在一些公共場所附近，車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也順 便或臨時購買一些商品，但客流目的不是為了購物，同時客流速度快， 滯留時間較短。3、

7、分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很 多情況下，由于光照條件、公共場所、交通條件設(shè)施等影響，而有所差 異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛 方向右側(cè)的商店。鑒于此，開設(shè)地點應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一 側(cè)。4、分析街道特點。選擇商店開設(shè)地點還要分析街道特點與客流規(guī)模 的尖系。交叉路口客流集中，能見度高，是最佳開設(shè)地點；有些街道由 于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同，客流主要來自街道一端，表現(xiàn) 為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時候店址宜設(shè)在客流集中 的一端，還有些街道，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地，店址放置 中間地段就更能招攬潛在顧客。

8、四、分析競爭對手商店周圍的競爭情況對便利店經(jīng)營的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對商店開設(shè)地點的作選擇時必須要分析競爭對手。一般來說，在開設(shè)地點附 近如果競爭對手眾多，商店經(jīng)營獨具特色，將會吸引客流，促進銷售增 長，增強店信譽，否則與競爭對手相鄰而設(shè)，將難以獲得發(fā)展。當(dāng)然， 作為便利店的地點還是盡量選擇在商店相對集中且有發(fā)展前景的地方， 這對經(jīng)營選購T生商品的商店尤其如此。另外，當(dāng)?shù)曛分車纳痰觐愋?，協(xié)調(diào)并存，形成相尖商店群，往 往 對經(jīng)營產(chǎn)生積極影響，如經(jīng)營相互補充類商品的商店相鄰而設(shè)，在方便 顧客的基礎(chǔ)上，擴大了各自的銷售。五、地形特點與店址選擇選擇商店開設(shè)地點時，分析地理特點，就是要選擇能見度高的地點 設(shè)店，所以商店盡量臨街而設(shè)，并盡可能選在二面或三面臨街的路口， 增強能見度，并可多設(shè)出入口，多設(shè)臨街宣傳櫥窗。同時，一些大型 公 共場所迎面處都是能見度較高的地點。六、城市規(guī)劃與店址選擇分析城市規(guī)劃商店開設(shè)地點的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃，既包 括短期規(guī)劃，又包括長期規(guī)劃。有的地點從當(dāng)前分析是最佳位置，但 隨著 市場的改造和發(fā)展將會出現(xiàn)新的變化而不適合沒店，反之，有些 地點從 當(dāng)前來看不是理想的開設(shè)地點，但從規(guī)劃前景看會成為有發(fā)展前途的新 的商業(yè)中心區(qū)。因此，便利店經(jīng)營者必須從長考慮，在了解 地區(qū)內(nèi)的交 通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、