1、船舶輔機(jī)安裝工藝第一節(jié) 船舶輔機(jī)安裝的技術(shù)要求一.輔機(jī)船舶工藝概述程中，輔機(jī)的安裝工藝應(yīng)與船體建造相適應(yīng)，即船體在分制造時(shí)有的輔機(jī)就 進(jìn)行安裝，也有的輔機(jī)制成單元，成為有關(guān)船體的結(jié)構(gòu)，同時(shí)與船體構(gòu)件一起完 成，這就是船舶動(dòng)力裝置預(yù)舾裝新工藝。船舶輔機(jī)的種類很多，隨著預(yù)舾工藝的發(fā)展，就其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，在船上布置 的情況，各類輔機(jī)上船安裝的方法可歸納為如下幾種：1.把原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)械組裝成一體（裝在同一機(jī)殼或共有機(jī)座上）的機(jī) 組（或稱機(jī)組單元）船舶安裝。這種發(fā)明廣泛適用于安裝輔機(jī)的艙室 空間寬敞，吊運(yùn)無(wú)阻；或因機(jī)械設(shè)備供應(yīng)期較遲，不能在船體平面分 段內(nèi)安裝，也可在船體總成后安裝。2.把輔機(jī)機(jī)組與功能

2、性附屬設(shè)備及管路在車間組裝成一體的功能性單 元，因其體積比較大，常加裝臨時(shí)支撐或支架；但其剛性還是比較低 的，如分油機(jī)功能單元，淡水制造單元等等。3.對(duì)于機(jī)艙容積比較緊奏。 而機(jī)組比較疏散有寬大的輔機(jī)， 如操舵裝置， 大部分成若干個(gè)完整部件吊運(yùn)上船，在船上組裝成整機(jī)，也有的在上 層建筑未吊上前已將整機(jī)吊入。4.沒(méi)有運(yùn)動(dòng)機(jī)件的設(shè)備和單元，如焚燒爐，各類熱交換器，濾器，空氣瓶，壓力柜，輔鍋爐熱水井等，除可在平面分段建造時(shí)安裝，也可在 船體組成立體分段或總成之后安裝，但必須在主機(jī)吊入機(jī)艙之前放妥。各類輔機(jī)均有各自的安裝特點(diǎn)和工藝要求，對(duì)于在船上安裝時(shí)要校正同心度 的輔機(jī)，其安裝工藝技術(shù)不低于小型主機(jī)

3、，因此，對(duì)這類輔機(jī)盡可能采用第一種 方法安裝。二.對(duì)使用聯(lián)軸節(jié)組裝的輔機(jī)安裝工藝和要求對(duì)于使用聯(lián)軸節(jié)連接的輔機(jī)在安裝時(shí)， 常將較為重而大的機(jī)械先裝， 小巧而 輕便的后裝，以便于校中對(duì)合。如發(fā)電機(jī)機(jī)組，先安裝原動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)），而發(fā)電機(jī)按柴油機(jī)輸出端進(jìn)行校中；又如分油機(jī)，駁運(yùn)離心泵類。先定泵體，而電動(dòng)機(jī) 根據(jù)泵軸對(duì)中連接。原動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)兩軸中心線對(duì)中的允許位移和曲折值，根據(jù)兩軸連接的性質(zhì)不同而異。在沒(méi)有具體規(guī)定要求的情況下，可考慮采用下列范圍的數(shù)值；采用剛性連接 時(shí)（法蘭或剛性聯(lián)軸節(jié)）采用活動(dòng)聯(lián)軸 節(jié)連接時(shí)（爪式 或齒式聯(lián)軸節(jié)）采用彈性離合器連接時(shí)（液力式。磨察式，電磁式等）套筒銷子連接（用橡膠栓

4、，橡膠塊或橡膠盤等）位移值0.05mm0.10m0.10m0.15mm曲折值0.05mm/m0.10m/m0.15m/m0.10m/m對(duì)于兩根水平連接軸，其中有一根單支撐軸時(shí)，則其曲折方向可考慮聯(lián)軸節(jié) 成開(kāi)口趨勢(shì)為宜。三.安裝時(shí)注意事項(xiàng)近幾年來(lái)，由于船廠起運(yùn)設(shè)備能力增大，大都采用整組吊船安裝，所以在安 裝之前應(yīng)注意做好下述工作；1.嚴(yán)格檢查機(jī)組的（或設(shè)備的）完整性；2.所有孔口，進(jìn)出管子法蘭都應(yīng)用悶頭，盲孔板或塑料粘膠紙帶封閉，以防 在吊運(yùn)，安裝期間異物進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部；3.對(duì)于自制的各種輔機(jī)或設(shè)備都需要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)或驗(yàn)收；對(duì)外來(lái)產(chǎn)品，均需要 制造廠的質(zhì)量證書(shū)和船檢證書(shū)；4.對(duì)于機(jī)組上易損零件，儀表，

5、都應(yīng)拆下包裝吊運(yùn)；否則，應(yīng)用防護(hù)罩作好 保護(hù)以防碰損。5.在吊運(yùn)過(guò)程中， 若機(jī)組或設(shè)備不可能在24小時(shí)到達(dá)安裝地或安裝完畢， 則 其機(jī)座或支撐的安裝支撐面都應(yīng)作好防銹準(zhǔn)備措施。四.輔機(jī)定位的技術(shù)要求1.輔機(jī)定位的技術(shù)要求 中的輔機(jī)吊放于基座上后，都應(yīng)按機(jī)艙布置圖（或生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖，如圖6-2-1所示）的要求，首先將機(jī)組或設(shè)備在基座上放平，如輔機(jī)的基座為圓形，可按基座面板縱向和橫向的中線對(duì)中； 如為矩形基座， 以基座面板縱向中心線為準(zhǔn)， 定輔機(jī)軸心線在面板縱向中線上時(shí)，輔機(jī)左右向位置可認(rèn)為定準(zhǔn)了，而其前后 向位置，只要求輔機(jī)支撐法蘭邊緣與基座面板的支撐面邊緣之間距離達(dá)到相對(duì) 均勻就可，高低符合圖紙要

6、求（實(shí)際上基座焊接后，輔機(jī)高低位置基本上也已 經(jīng)定好）；或按定位基準(zhǔn)面，船中心線，艙壁或肋骨之間距離來(lái)使輔機(jī)定位。 如施工圖上無(wú)特殊要求時(shí)，其允許差通常為10MM。甲板機(jī)械或設(shè)備根據(jù)與之相關(guān)的構(gòu)件位置定位， 或者與上述機(jī)艙輔機(jī)一樣根據(jù)船中心線，肋位，桁材位置等進(jìn)行定位。2.定位方法由于輔機(jī)的定位精度不像主機(jī)， 軸系等那樣高， 故定位時(shí)一般使用鋼卷尺， 直尺，塞尺以及定位螺釘?shù)群?jiǎn)單的工具確定其在基座上的位置，但對(duì)于錨機(jī)和 舵機(jī)的定位，尚需要注意如下要求：（1）錨機(jī)定位時(shí)要特別注意鏈輪，錨鏈，導(dǎo)鏈滾輪等所形成的直線及其錨鏈筒中心線的關(guān)系，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。（2）舵機(jī)及其操縱設(shè)備的定位應(yīng)注意舵的

7、中線（零位置）與舵機(jī)軸中線位置精確，舵機(jī)高度與舵柄高度相對(duì)適應(yīng)，都必須在圖紙 規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。3.輔機(jī)固定的方法根據(jù)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作特征， 可采用圖6-2-2所示各種型式墊片將已經(jīng)定 位的輔機(jī)固定下來(lái)。近代造船大夠采用金屬墊片，減震器和塑料澆注型墊片，而很少采用木 質(zhì)墊片，因?yàn)槟举|(zhì)墊片雖然材料費(fèi)用低，但組織施工周轉(zhuǎn)多，而且裝配后質(zhì) 量精度和維護(hù)都不及上述各種墊片，尤其是不能滿足放火安全要求即在 進(jìn)廠維修或安裝施工中接觸火種火苗無(wú)自熄性能。圖6-2-2中A型固定方式，常用于動(dòng)力類輔機(jī)，如發(fā)電機(jī)，錨機(jī)，舵機(jī)， 絞纜機(jī)及大功率的空壓機(jī)，駁油泵等等。對(duì)于這類輔機(jī)中振動(dòng)大的，如柴油 發(fā)電機(jī)，最好安裝在減

8、震器上。圖6-2-2中B型固定方式， 常用于旋轉(zhuǎn)式輔機(jī)， 如透平驅(qū)動(dòng)不帶減速箱的機(jī)械，電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的離心泵，齒輪泵，螺桿泵，功率不大的往復(fù)泵及單缸柴油機(jī)等。圖6-2-2中C型固定方式常用于掛裝在艙壁上的輔機(jī)， 固定螺栓位于加強(qiáng) 筋板上以及一些裝在有水密，氣密性要求的艙，柜上的輔機(jī)。一般這類輔機(jī) 多數(shù)是輕而小，功率不大，或者是熱交換設(shè)備容器，箱柜，濾器等?；c 墊片接合面在螺母不松的條件下，用0.05MM塞尺應(yīng)插不進(jìn)。圖6-2-2中D型固定方式多用于基座或基座等面板不予加工的輔機(jī)，如 各類水箱，油柜，油盤，小型濾器以及箱型減震器的墊片。這種固定方式加 裝的墊片不能太多，應(yīng)在3張以內(nèi)，而且不準(zhǔn)用半

9、張；墊片加裝處應(yīng)在螺孔 附近，螺母的圓度范圍內(nèi)必須有著硬點(diǎn)，不可完全脫空。關(guān)于A，B二型墊片接觸面的緊密性可參照主機(jī)。對(duì)于減震墊片在裝入 機(jī)座與基座之間以前，應(yīng)做好下述各點(diǎn)：（1）將每組墊片置于平板上，測(cè)量個(gè)塊墊片高低，為配制調(diào)整墊片作好準(zhǔn)備。（2）將同組沒(méi)的每塊減震器作好額定負(fù)荷實(shí)際變形的實(shí)驗(yàn)，作好記錄并編號(hào)，在安裝時(shí)使相鄰及相對(duì)的減震器在變形盡量相等或 相近。（3）對(duì)各橡膠減震器，應(yīng)檢查是否有脫膠，裂口，若變形不均勻度超過(guò)40%，或相互的變形度差超過(guò)40%者都應(yīng)剔除，不得裝于 同一機(jī)組。五.對(duì)輔機(jī)基座的技術(shù)要求輔機(jī)大多數(shù)都是通過(guò)墊片或減震器安裝在基座上的，因此對(duì)基座的構(gòu)件要求不高。對(duì)支撐基

10、座平面（或基座上的固定墊片平面）的要求如下：(1)支撐面對(duì)于基準(zhǔn)面(水平面或垂直水平面的垂直面)的不平行度或不垂直度小于4mm/m。(2)支撐面的光潔度在3以上。(3)固定墊片焊固前。其與基座面板應(yīng)緊貼接觸，無(wú)繞曲現(xiàn)象，接合面之間，0.10mm塞尺插不進(jìn)。然后用壓板或夾具夾固；在四 周先對(duì)稱點(diǎn)焊，待夾具或壓板松后，接觸面之間不應(yīng)有脫空現(xiàn) 象，而后在通焊四周。(4)支撐面不平度用平板涂色油檢查，每25X25mm2內(nèi)應(yīng)有2個(gè)以 上色斑，在個(gè)別部位，0.10mm塞尺插入深-度不得超過(guò)10mm.(5)由于輔機(jī)的基座在成為船體構(gòu)件前，大多已將固定墊快焊好，而后刨削支撐面，因此對(duì)基座吊船焊接裝配時(shí)，一定要

11、先焊已 著實(shí)點(diǎn)， 超過(guò)2mm的間隙處都應(yīng)墊實(shí)才能進(jìn)行焊固， 二個(gè)著實(shí) 點(diǎn)的空隙距不應(yīng)超出200mm長(zhǎng)度，即使是2mm的間隙，也應(yīng) 墊實(shí)才間隔焊補(bǔ)，使長(zhǎng)度不超過(guò)200mm。達(dá)到這些要求后，方 可將基座通焊于船體上。在焊縫檢查合格后，吊上輔機(jī)之前， 應(yīng)清理各焊縫，除去氧化皮，并刷上油漆。第二節(jié) 船用各類輔機(jī)安裝要點(diǎn)應(yīng)用減震器的輔機(jī)安裝要點(diǎn) 應(yīng)用減震器的輔機(jī)，最常見(jiàn)的有柴油機(jī)組和分離機(jī)組。應(yīng)用減震器的目的是減少震源傳給基座的力，并將震源產(chǎn)生的力均勻的傳遞給基座為了減少震源傳給基座的作用力，因此機(jī)組機(jī)組除了與減震器接 觸外，其它各1.處都不應(yīng)與基座和其它固定物體接觸。減震器與被 減震的輔機(jī)之間距離3應(yīng)

12、不小于2mm,如圖6-2-3a所示。另外，被減震的輔機(jī)與周圍固定物體之間也應(yīng)保持一定距離，當(dāng)高度方 向在100mm以下，3應(yīng)大于10mm;高度在100300mm以內(nèi)，3應(yīng)大于15mm;高度超過(guò)300mm,3應(yīng)大于30mm,如圖6-2-3b所示。2.為使震源產(chǎn)生的力能均勻的傳遞給基座,除按本章第二節(jié)中所述 要求外,還應(yīng)做好預(yù)測(cè)檢查工作（按圖6-2-4所示）。首先把輔機(jī) 的共同基座頂高到H值,此值應(yīng)是最厚的減震器的高度,并要求 機(jī)座四角處的H值相等（圖中最厚的減震器未畫(huà)出） 。然后將其 余的減震器裝上,按測(cè)得的各個(gè)H值配置墊圈（片）,從而使裝 配后的各個(gè)減震器受力驅(qū)于均勻。二. 駁運(yùn)加熱工質(zhì)輔機(jī)的

13、安裝要求 輸送熱工質(zhì)的輔機(jī),如螺桿泵,透平泵等安裝固定后,在其系統(tǒng)完整裝配過(guò)程中常引起不應(yīng)有的故障,如泵的殼體溫度過(guò)高,螺桿或葉輪咬損或起動(dòng)電流過(guò)大, 這就是要求設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)除了采用彈性管接頭外,在系統(tǒng)安裝完整后,不僅要在冷 態(tài)時(shí)檢查運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作是否靈活,輕便,還得在熱態(tài)時(shí)進(jìn)行復(fù)查,當(dāng)檢查合格 放可正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)。不然,就得拆離系統(tǒng)的管節(jié),檢查其變形原因,按情況確定 調(diào)整基座下的墊片厚度,以消除隱患。三. 關(guān)于使用彈性聯(lián)軸節(jié)的輔機(jī)安裝要點(diǎn) 這類輔機(jī)安裝過(guò)程中,要注意檢查軸的連接法蘭的位移和曲折變化,不應(yīng)超出 規(guī)定的范圍。同時(shí)，試轉(zhuǎn)軸時(shí)應(yīng)輕便靈活，否則就應(yīng)檢查調(diào)整墊片的安裝精度。四.安裝面不經(jīng)加工的輔機(jī)安裝要求1.各個(gè)固定螺栓孔位附近的一圈都應(yīng)用調(diào)整片墊實(shí)。2.固定螺母應(yīng)對(duì)角交叉擰緊，在對(duì)角和居中的螺母擰緊后，運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)當(dāng)靈 活，否則，隨時(shí)修改調(diào)整片