1、一、立磨主要工作原理由傳動裝置帶動機(jī)殼內(nèi)磨盤旋轉(zhuǎn)，磨輥在磨盤的磨擦作用下圍繞磨輥軸自轉(zhuǎn)，物料通過鎖風(fēng)喂料裝置和進(jìn)料口落入磨盤中央，受到離心力的作用向磨盤邊移動。經(jīng)過碾磨軌道時，被嚙入磨輥與磨盤間碾壓粉碎。 磨輥相對物料及磨盤的粉碎壓力是由液壓拉伸裝置提供（適宜的粉碎壓力可根據(jù)不同物料的硬度進(jìn)行調(diào)整）。 物料在粉碎過程中，同時受到磨輥的壓力和磨盤與磨輥間相對運(yùn)動產(chǎn)生的剪切力作用。物料被擠壓后，在磨盤軌道上形成料床（料床厚度由磨盤擋料環(huán)高度決定） ，而料床物料顆粒之間的相互擠壓和磨擦又引起棱角和邊緣的剝落，起到了進(jìn)一步粉碎的作用。粉磨后的物料繼續(xù)向盤邊運(yùn)動，直至溢出盤外。磨盤周邊設(shè)有噴口環(huán)，熱氣流

2、由噴口環(huán)自下而上高速帶起溢出的物料上升，其中大顆粒最先降落到磨盤上，較小顆粒在上升氣流作用下帶入選粉裝置進(jìn)行粗細(xì)分級，粗粉重新返回到磨盤再粉磨，符合細(xì)度要求的細(xì)粉作為成品，隨氣流帶向機(jī)殼上部出口進(jìn)入收塵器被收集下來。噴口環(huán)處上升的氣流也允許物料中比重較大的物質(zhì)落入噴口環(huán)下面，從機(jī)殼下部的吐渣口排出，由于噴口環(huán)處的氣流速度高，因此熱傳遞速率快，小顆粒被瞬時得到烘干。據(jù)估算進(jìn)入立磨的每一顆粒在成為成品之前，平均在磨輥下和上升氣流中往復(fù)內(nèi)循環(huán)運(yùn)動達(dá)幾十次，存在多級粉碎的事實。從上述可以看出，立磨工作時對物料發(fā)揮的是綜合功能。它包括在磨輥與磨盤間的粉磨作用；由氣流攜帶上升到選粉裝置的氣力提升作用； 以

3、及在選粉裝置中進(jìn)行的粗細(xì)分級作用；還有與熱氣流進(jìn)行熱傳遞的烘干作用，對于大型立磨而言（指入磨粒度在100m在右），實際上還兼有中碎作用，故大型立磨實際具有五種功能。上述吐渣口的功能在大型立磨上也發(fā)生了變化，利用吐渣口與外部機(jī)械提升機(jī)配合，將大比例的物料經(jīng)吐渣口進(jìn)入外部機(jī)械提升機(jī)重新喂入磨內(nèi)粉磨， 以減輕磨內(nèi)氣力提升物料所需風(fēng)機(jī)負(fù)荷，有利于降低系統(tǒng)阻力和電耗， 因為機(jī)械提升電耗顯著地低于氣力提升出現(xiàn)的較高電耗，這種方法稱為物料的外循環(huán)。二、 立磨的類型各型立磨在結(jié)構(gòu)上的差異最突出的是在磨盤的結(jié)構(gòu)和磨輥的形狀及數(shù)目上。另一方面，不同類型的立磨在選粉裝置上均作了較大改進(jìn)， 現(xiàn)在已經(jīng)把高效選粉機(jī)移植到

4、立磨之中，以取代原來的靜態(tài)慣性選粉裝置，提高了選粉效率，也能更方便地調(diào)節(jié)成品細(xì)度。還有對磨輥的加壓方式也各有不同等。因此，功能效果上各有千秋。現(xiàn)將常用的幾種立磨主要結(jié)構(gòu)功能與特點分述如下：MPS型立磨：MPS型立磨為西德普費佛（Pfeiffer ）公司技術(shù)，也稱非凡磨。（沈重基于普費佛公司技術(shù)開發(fā)制造的 ML幽磨也屬此類）。該磨采用鼓形磨輥和帶圓弧凹槽形的碗形磨盤，粉磨效率較高，磨輥3 個，相對于磨盤傾斜安裝，相互120°排列。輥皮為拼裝組合式。由三根液壓張緊桿傳遞的拉緊力通過壓力框架傳到三個磨輥上，再傳到磨輥與磨盤之間的料層中。該液壓張緊桿不能將磨輥和壓力框架在啟動磨機(jī)時同時抬起，

5、故設(shè)有輔助傳動裝置。啟動時先開輔傳，間隔一定時間再開啟主傳動裝置。選粉裝置由靜態(tài)葉片按設(shè)定傾角布置，起引導(dǎo)氣流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn), 以強(qiáng)化分離物料的作用。由機(jī)頂傳動裝置帶動設(shè)在選粉裝置中部的動態(tài)籠型轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動, 并且可方便地實現(xiàn)無級調(diào)速。 有強(qiáng)化選粉裝置中部旋轉(zhuǎn)風(fēng)速的作用，增強(qiáng)選粉效率和方便地通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來調(diào)整成品細(xì)度（轉(zhuǎn)速越大，細(xì)度越細(xì)）。噴口環(huán)導(dǎo)向葉片為固定斜度安裝，有利于引導(dǎo)進(jìn)風(fēng)成為螺旋上升趨勢，可使粗粉在進(jìn)入選粉裝置前，促進(jìn)部分粗粒分離出上升氣流回到磨盤?？稍谶\(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)入磨內(nèi)用遮檔噴口環(huán)的截面方法來改變風(fēng)環(huán)通風(fēng)面積，從而改變風(fēng)速（總面積越小，風(fēng)速越大），以適應(yīng)不同比重物料的風(fēng)速需要。檢修時液力張緊桿

6、只可將聯(lián)在輥上的壓力框架抬起，但應(yīng)先拆除壓力框架與磨輥支架間的聯(lián)接板。并用裝卸專用工具將磨輥固定。喂料口鎖風(fēng)裝置采用液壓控制的三道閘門，既有鎖風(fēng)功能，又有控制喂料量的作用。吐渣口鎖風(fēng)采用兩道重力翻板閥控制。ATOX立磨該磨為丹麥?zhǔn)访芩梗ǎ┕驹O(shè)計并制造。采用圓柱形磨輥和平面軌道磨盤，磨輥輥皮為拼裝組合式，便于更換輥皮。磨輥一般為3 個，相互成120°分布，相對磨盤垂直安裝。三個磨輥由中心架上三個法蘭與輥軸法蘭相聯(lián)為一體。再由三根液力拉伸桿分別通過與三個輥軸另一端部相聯(lián)，將液壓力向磨盤與料層傳遞，該液壓張拉伸桿可將磨輥和中心架整體抬起。因此， 不設(shè)輔傳，啟動時直接開動主傳動系統(tǒng)。選粉裝

7、置已用SEPA漁粉機(jī)來取代原來的靜態(tài)慣性分離器，SEPA池是丹麥開發(fā)的一種高效選粉機(jī)，其結(jié)構(gòu)也分為一圈靜態(tài)導(dǎo)向葉片和中間一個由窄葉片組成的動態(tài)籠形轉(zhuǎn)子，其機(jī)理和功能大致類似 MP睬 用的選粉裝置。不過，在籠型轉(zhuǎn)子上加了水平分隔環(huán)構(gòu)件，該構(gòu)件有利于旋轉(zhuǎn)氣流呈分層水平旋轉(zhuǎn)，氣流運(yùn)動清晰，氣流層與層間干擾小，使選粉分級功能更加高效。靜態(tài)葉片可預(yù)先設(shè)定傾角，有輔助調(diào)整產(chǎn)品細(xì)度的作用。運(yùn)轉(zhuǎn)中還可以用機(jī)頂外部調(diào)整螺栓來調(diào)整葉片角度。噴口環(huán)與MPS型類似。喂料口鎖風(fēng)裝置采用機(jī)械傳動的回轉(zhuǎn)葉輪結(jié) 構(gòu)，既鎖風(fēng)又可控制喂料量。進(jìn)料溜管底部為通熱風(fēng)的夾層結(jié)構(gòu)，有防堵的作用。吐渣口采用密閉的電磁振動給料機(jī)出料，具有料

8、封功能。RM©立磨該磨為西德伯力鳩斯( Polysius ) 公司技術(shù)并制造。大約于 1965年開始生產(chǎn)以來，主要銷售歐洲。 RM磨經(jīng)歷了三代技術(shù)改造，目前 的結(jié)構(gòu)和功能與其它類型立磨有較多的區(qū)別。主要體現(xiàn)在是以兩組拼裝磨輥為特點，每組輥子由兩個窄輥子拼裝在一起，兩組共 4 個磨輥，這兩個輥子各自調(diào)節(jié)它們對應(yīng)于磨盤的速度。有利于減少磨盤內(nèi)外軌道對輥子構(gòu)成的速度差，從而減輕摩擦帶來的磨損，可延長輥皮的使用壽命，還削減了輥和盤間物料的滑移，每個磨輥也為輪胎形，磨盤 上相對應(yīng)的是兩圈凹槽形軌道，磨盤斷面為碗形結(jié)構(gòu)，磨盤上兩個凹槽軌道增加了物料被碾磨的次數(shù)和時間，有利于提高粉磨效率。每組磨輥

9、有一個輥架，每個磨輥架兩端各掛一吊鉤，各吊鉤由一個液壓拉桿相聯(lián)，共4根。拉桿通過吊鉤和輥架傳遞壓力到磨輥與料床上，對物料碾壓粉碎。碾壓力連續(xù)可調(diào)，以適應(yīng)操作要求。液壓拉緊系統(tǒng)可讓每組雙輥在三個平面上自由移動，如： 垂直面上升下降和相對輥軸軸面偏擺以及少量沿輥子徑向的水平移動。如果靠磨盤中間的內(nèi)輥被粗料抬高，那么外輥對物料的壓力就會加大，反之亦然。 每組磨輥中的每個窄輥的這種交互作用的功能也導(dǎo)致高效研 磨?？赏ㄑ心ボ壍赖男螤詈凸髅娼?jīng)磨損變形后能影響吊鉤的偏移量。過測量其磨損量并相應(yīng)調(diào)整吊鉤吊掛方位來彌補(bǔ)。這有利于使提供給雙輥的壓力均衡，維持粉磨效果。雙輻組的輻面還可在被不均衡磨損后，還可整體調(diào)轉(zhuǎn)

10、180o安裝使 用。噴口環(huán)出風(fēng)口面積設(shè)計成可從機(jī)殼外部調(diào)整，調(diào)整裝置為8 個定位銷檔板，通過推進(jìn)和拉出一定許可量并用插銷定位即可改變噴口環(huán)面積，從而改變氣流在磨內(nèi)的上升速度（面積小，則氣速高）以適應(yīng)不同的產(chǎn)量的需要。噴口環(huán)導(dǎo)向葉片垂直裝設(shè)，有利于減少通風(fēng)阻力。選粉裝置采用了 SEPOI®高效選粉機(jī)，與史密斯 ATOX®采用的 SEPA理不同的地方有：籠形轉(zhuǎn)子上無水平隔環(huán)，但外圍的靜態(tài)葉片 傾角可調(diào)，調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在機(jī)殼頂部。磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時也可通過人工轉(zhuǎn)動調(diào)整機(jī)構(gòu)改變?nèi)~片傾角，有利于根據(jù)需要輔助動態(tài)葉片調(diào)整產(chǎn)品細(xì)度。粗粉漏斗出口設(shè)分流板，使粗粉朝兩個粉塵濃度較低區(qū)域下落。用于磨煤的R

11、M電磨的選粉裝置其粗粉錐斗，還設(shè)計成剖分組合式，有利 于維修選粉裝置時，將兩半錐斗繞銷軸向兩邊分開，方便維修操作。每臺立磨由兩臺外部提升機(jī)共同負(fù)責(zé)提升由吐渣口排出的外部循環(huán)物料，然后分別送入機(jī)殼頂部兩個回料進(jìn)口，進(jìn)入選粉裝置的撒料盤或直接進(jìn)入立磨，進(jìn)行外部再循環(huán)粉磨。進(jìn)料口鎖風(fēng)喂料裝置是由葉輪式機(jī)械傳動喂料閥均勻喂入物料，該喂料閥既可調(diào)節(jié)喂料量又可實現(xiàn)泄漏風(fēng)量的最小化。并設(shè)計成用熱風(fēng)對粗料喂料閥中心加熱，和熱風(fēng)通入溜管夾層加熱的結(jié)構(gòu)，有利于防止水份大的物料在喂料閥中和溜管中粘結(jié)堵塞。吐渣口裝有重力式鎖風(fēng)閥門。傳動裝置中設(shè)輔助傳動，因為磨輥不能由液力拉桿抬起。LM型立磨該磨為西德萊歇（Loesc

12、he）公司技術(shù)并制造。國內(nèi)引進(jìn)使用的 萊歇磨分兩類：一類是由日本宇部（UBE公司和西德萊歇公司通過 技術(shù)合作而制造的宇部萊歇磨，即 UBm司制造的LM型系列；另 一類是由美國福勒（Fuller ）公司與西德萊歇公司訂合同，獲準(zhǔn)生產(chǎn)的萊歇磨，即Fuller公司制造的LM型系列，其主要結(jié)構(gòu)基本相同。大型萊歇磨為4 輥式， （低于 150t/h 產(chǎn)量的型號為兩個輥子）。是錐臺型磨輻和平面軌道磨盤，無輻架。磨輻與磨盤間的壓力由相應(yīng) 輯數(shù)的液壓拉伸裝置提供。工作時，通過搖臂作為一個杠桿，把油缸 對拉伸桿產(chǎn)生的拉力傳遞給磨輻，進(jìn)行碾磨。最大的特點是，液壓拉 伸桿可通過控制抬起磨輻，使拖動電機(jī)所需的起動轉(zhuǎn)矩

13、減至最小值。 因而可使用具有70喊80炮動轉(zhuǎn)矩的普通電動機(jī)，無輔傳。還設(shè)有 液壓式磨輻翻出裝置以簡化維修工作。檢修時，只要與液壓裝置相連， 即可使磨輻翻出機(jī)殼外，可使磨輻皮更換在一天內(nèi)完成。液壓控制桿 在磨機(jī)外部，不需要空氣密封，但是當(dāng)磨輻在粉磨位置時，根子的氣 封必須保持抵住磨內(nèi)500mmlO的負(fù)壓，以防止過量含塵氣體滲入軸 承。3、我公司磨機(jī)為海螺川崎的 CK45慳相關(guān)參數(shù)磨盤直徑4500mm磨盤外徑5690mm磨棍尺寸2200X 770mm磨 棍個數(shù)4個電機(jī)功率3800KW生產(chǎn)能力5000t/dI.結(jié)構(gòu)概述CK輻式磨是由作為研磨部件的磨輻部分和上部的由轉(zhuǎn)子及回灰 內(nèi)筒組成的選粉機(jī)部分組成

14、（詳見分項介紹）物料經(jīng)過配料被輸送皮帶經(jīng)由回轉(zhuǎn)下料器及下料溜子送入磨內(nèi)。物料被送入磨盤中心，由于旋轉(zhuǎn)的磨盤產(chǎn)生的離心力，物料往磨 輯的研磨區(qū)域運(yùn)動，并由來自進(jìn)風(fēng)管的熱風(fēng)經(jīng)過噴口環(huán)將研磨后 的物料帶入選粉機(jī)。選粉機(jī)將細(xì)粉與粗粉分離，細(xì)粉由循環(huán)風(fēng)機(jī)的負(fù)壓帶入旋風(fēng)收塵 器進(jìn)行收集。較粗的顆粒，由選粉機(jī)回灰筒落入磨盤重新進(jìn)行研磨。另一方面，部分物料由噴口環(huán)落入刮板倉最后排除磨外進(jìn)行外循 環(huán)。排出的物料經(jīng)除鐵器除鐵后重新進(jìn)入磨內(nèi)進(jìn)行循環(huán)。4個磨輻平均分布在磨盤的研磨軌道上。每個液壓缸搖臂與液壓缸連接，液壓油壓力由缸臂傳遞到磨輻， 磨輻對連續(xù)旋轉(zhuǎn)的磨盤的壓緊力致使物料實現(xiàn)連續(xù)研磨。磨輻軸承由強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)進(jìn)

15、行潤滑，包含一個進(jìn)油泵和4個回油 泵。立磨的驅(qū)動由電機(jī)帶動，通過聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)，從而帶動磨盤。II.結(jié)構(gòu)部件輻磨的結(jié)構(gòu)大致由殼體、基礎(chǔ)部分、磨盤、磨輻、輻臂和液壓缸 臂、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)以及選粉機(jī)組成。1.殼體部分1）殼體鋼結(jié)構(gòu)殼體分成四部分，每部分之間由螺栓連接，然后與搖臂軸 承底座及連接梁通過法蘭及PTF理片連接，PTFE墊片用來吸收 熱膨脹帶來的影響，最后與選粉機(jī)殼體焊接。磨輻部分的保護(hù)罩與殼體用螺栓連接，當(dāng)松開螺栓拆除保護(hù)罩 后，可將磨輻從磨內(nèi)翻出。輻臂的穿入部位安裝有EPDM勺軟連接保護(hù)罩，能隨輻臂的運(yùn)動 而自由伸縮。殼體襯板由表面堆焊襯板和花紋鋼板組成，然后焊接到殼體上。2）進(jìn)

16、風(fēng)管鋼制進(jìn)風(fēng)管通過螺栓與搖臂軸承底座及連接梁的法蘭及PTFE墊片連接。進(jìn)風(fēng)管由2個熱風(fēng)進(jìn)口和1個下料口組成，密封墊片與磨盤的旋 轉(zhuǎn)面通過螺栓連接起來。為了有效的防磨，進(jìn)風(fēng)管側(cè)壁以及底面均鋪設(shè)表面堆焊襯板， 并 且落料口的地方焊接有扁鋼，能在下料口形成料層達(dá)到防磨的目 的。3）噴口環(huán)和導(dǎo)風(fēng)環(huán)噴口環(huán)材質(zhì)為鋼板，重要部位進(jìn)行了表面堆焊，由16等分分別與殼體進(jìn)行螺栓連接及焊接。導(dǎo)風(fēng)環(huán)等分成8等分，與噴口環(huán)用螺栓連接，易磨損部位進(jìn)行了 表面堆焊。2、基礎(chǔ)部分支撐搖臂總成和立磨殼體的搖臂軸承底座與預(yù)埋底座進(jìn)行整體 灌漿，并與連接梁通過法蘭及 PTF遜片連接。1）減速機(jī)基礎(chǔ)減速機(jī)基礎(chǔ)為焊接底板，通過地腳螺栓

17、與預(yù)埋框架連接在一起并 進(jìn)行二次灌漿。2）搖臂軸承底座和連接梁搖臂軸承底座為鑄鋼件，連接梁為鋼結(jié)構(gòu)件。搖臂軸承座通過螺 栓與搖臂底座連接。搖臂軸承基礎(chǔ)的預(yù)埋擋塊，作用是制約搖臂的行程：有效防卜磨輯與磨盤襯板之間的直接接觸。3）液壓缸基礎(chǔ)液壓缸底座為焊接件，通過地腳螺栓與與預(yù)埋框架進(jìn)行連接然后 進(jìn)行二次灌漿。液壓缸耳部與底座通過連接銷連接。4）電機(jī)底座電機(jī)底座為焊接件，通過地腳螺栓固定找正，最后進(jìn)行二次灌漿。3、磨盤總成磨盤為鑄鋼件，通過定位銷與連接螺栓與減速機(jī)輸出法蘭連接。 表面堆焊的低鎰鑄鋼耐磨襯板，通過定位裝置固定在磨盤上。磨盤襯板等分成20塊，表面為凹形研磨軌跡。磨盤周圍是擋料環(huán)，通過擋

18、料環(huán)的高度可以調(diào)整磨盤襯板與磨輻 之間料床的厚度。刮板通過螺栓與磨盤連接在一起，用來處理落料。4、磨崔總成1）磨輻磨輻輻皮由表面堆焊的鑄鋼件組成. 具有高耐磨性，與輻體通過 錐環(huán)以及螺栓固定。輯體通過圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承組裝到輻軸上。磨輻軸承 由強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)進(jìn)行潤滑。磨輻一側(cè)裝有軸承端蓋，另一側(cè)通過螺栓與軸承蓋板組裝。軸承蓋板與輻軸之間的滑動部分是油封及軸套、 通過密封風(fēng)機(jī)的密封壓力能有效防止粉塵進(jìn)行軸承軸承。表面堆焊的密封保護(hù)罩能有效的對輻臂及搖臂進(jìn)行防磨保護(hù)。2）磨輻潤滑油站磨輻潤滑油站油箱的油由供油泵抽取并經(jīng)過油冷卻器以及雙過 濾器后對軸承進(jìn)行供油。通過調(diào)節(jié)油冷卻器出口的溫控閥，經(jīng)

19、過過濾器的油部將分流向旁 路管道。通過溫控閥的油進(jìn)入磨輻，進(jìn)入磨輻軸承的流量可通過 磨輻進(jìn)油 及回油之間的旁路節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)?；赜捅玫呢?fù)壓將油吸回油箱。對于潤滑管道，裝有以下保護(hù)裝置：用于監(jiān)測每個軸承的潤滑流 量的流量計，每個回油測溫裝置分別與立磨主電機(jī)及油箱油位進(jìn) 行連鎖。油箱內(nèi)的加熱器用于寒冷季節(jié)的油溫加熱。5、搖臂總成輻軸與鑄鋼輻臂之間通過錐套連接。輻臂與液壓缸臂之間通過液 壓缸臂頂端的錐銷進(jìn)行連接。液壓缸臂的底端部分通過連接銷與液壓缸的頭部連接。磨輻與液壓缸臂總成通過搖臂軸及軸承座整體著力在搖臂軸承 底座上。軸承的潤滑通過手動干油泵進(jìn)行干油潤滑。輻臂的外端有用于連接翻轉(zhuǎn)液壓缸的銷座，

20、翻轉(zhuǎn)液壓缸活塞桿與 銷座連接后，通過液壓站的液壓可實現(xiàn)磨輻的翻轉(zhuǎn)。6、立磨減速機(jī)詳見減速機(jī)設(shè)備廠家提供的說明書。7、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由液壓站、蓄能器、液壓缸以及翻轉(zhuǎn)液壓缸組成。液壓站由油箱、液壓泵、各種不同功能的閥門組成。磨輻壓緊力由液壓缸生成，經(jīng)過液壓缸臂及輻臂傳遞到磨輻， 從 而實現(xiàn)物料的研磨。由于磨盤上料層厚度的不斷變化導(dǎo)致磨輻壓 緊力的不斷變化，這種變化由充滿 N2的蓄能器進(jìn)行吸收，從而 避免了液壓泵的頻繁動作。對于充氮壓力與研磨壓力的關(guān)系，請參照：“液壓站指導(dǎo)手冊” （ME1VM2200A油箱內(nèi)裝有油位開關(guān)（低限位），加熱器及熱電偶。研磨壓力可由CCF®行設(shè)定，但如果在檢修

21、或調(diào)試期間可在現(xiàn)場 進(jìn)行設(shè)定。液壓缸活塞端分別與 磨輻以及磨輻連接，各自的壓力可以分別 設(shè)定。翻轉(zhuǎn)液壓缸用來進(jìn)行磨輻檢修，在進(jìn)行操作時，請參考“液壓站 指導(dǎo)手冊（ME1VM2200A8.噴水系統(tǒng)當(dāng)喂入的物料過于干燥，立磨會產(chǎn)生過高的震動。為了防止這種情形的發(fā)生，保證立磨的平穩(wěn)運(yùn)行，噴水系統(tǒng)就必須開啟。參考圖11-噴水系統(tǒng)流程圖，水箱設(shè)計有浮球開關(guān)保持水位恒定、 以及溢水口和排水口。噴水管道裝有過濾器、電動調(diào)節(jié)閥、流量計以及電磁閥、止回閥和壓力表。旁路裝有獨立的電動調(diào)節(jié)閥和電磁閥。另外還有一種保護(hù)措施，防止泵運(yùn)行的時候閥門是關(guān)閉的，一定 流量的水將回到水箱。噴水量可通過調(diào)節(jié)電動流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行遠(yuǎn)程

22、調(diào)節(jié)。噴水系統(tǒng)中的電磁閥僅在物料進(jìn)入磨內(nèi)才打開，確保噴水不會在喂料停止時仍然運(yùn)行。III. 操作、檢查和維護(hù)1)中控操作(CCR)1-1操作前的準(zhǔn)備在準(zhǔn)備操作前，需要進(jìn)行以下方面的確認(rèn)：(1)供電電源正常。(2)所有設(shè)備均按照ME1VM75嚷求加油。(3)以下部位沒有漏油(a)磨輻及其進(jìn)油管道(b)液壓缸及液壓管道減速機(jī)及減速機(jī)進(jìn)油管道(4)確認(rèn)供油系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)出口及冷卻器出口壓力表顯示為零。(5) 用手旋轉(zhuǎn)檢查泵的旋轉(zhuǎn)部件(6) 蓄能器充氮到設(shè)定壓力。(7) 檢查以下檢修門及人孔蓋的密封。點八、點八、各閥門的開關(guān)均(a) 殼體檢修孔4(b) 進(jìn)風(fēng)管3對于磨輥軸承潤滑油站，液壓站及減速機(jī)油站

23、，按照下表設(shè)置。點 (閥點(閥)點(閥24)點點(閥23)點(閥)點(閥15)點(閥)- 磨輥軸承潤滑油站(圖7)A) 閥門需要開啟的是：(a) 油冷卻器的進(jìn)口：1(b) 油冷卻器的出口1(c) 流量計出口：4(d) 磨輥軸承潤滑旁路：4(e) 冷卻水進(jìn)口/出口：2(f) 油冷卻器旁路：1(g) 旋塞：1注意：閥門(c) 和 (d) 要根據(jù)實際操作情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。B)閥門需要關(guān)閉的是:(a) 潤滑油泵出口旁路(b) 油箱的排油孔點 (閥1)(c) 回油泵的旁路點 （閥 22-1 ， 22-2）點 （閥 23-1 ）（ 閥23-2）（ 閥23-3）（ 閥v23-4）點（閥26）點（閥10-1 ）點

24、 （閥 9-1 ， 9-2）點（閥 24-1 ， 2， 3）1點（閥21-1 ）1點（閥21-2）1點（閥21-3）1點（閥25）- 液壓站A）閥門需要開啟的是：（a） 活塞端截止閥2（b） 頭部截止閥4（c） 油箱回油管蝶閥1（d） 頭部止回閥1（e） 油箱回油止回閥2（f） 旋塞3注意：閥門（d） 和 （e） 需要根據(jù)實際操作情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。B）閥門需要關(guān)閉的是:（a） 翻轉(zhuǎn)管路截止閥（b） 活塞端截止閥（c） 頭部截止閥（d） 油箱排油孔閥門- 減速機(jī)參考減速機(jī)手冊- 噴水系統(tǒng)A）閥門需要打開的有:7-1 )7-2)7-4)10)11)12)點(閥7-3)點(閥9)點(閥8)(a) 電動流

25、量調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口2點(閥(b) 流量計進(jìn)出口2點(閥(c) 磨內(nèi)管道4點(閥(d) 水泵的循環(huán)管路1點(閥(e) 水箱進(jìn)水管路1點(閥(f) 壓縮空氣進(jìn)氣管路1點(閥(g) 旋塞注意：閥門10 需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。8) 閥門需要關(guān)閉的有：(a) 電動流量調(diào)節(jié)閥的旁路和電磁閥2(b) 水箱排污口1(c) 閥門支排污口19) ) 相鄰設(shè)備無異常。1-2啟動-磨輻潤滑油站及液壓站啟動磨輻潤滑油站啟動進(jìn)油泵及回油泵當(dāng)油箱油溫低于20°C,不能從中控啟動進(jìn)油泵，啟動前需要從現(xiàn) 場執(zhí)行以下步驟，參考圖7:當(dāng)油溫低于20°C,旁路閥需要打開，流量開關(guān)出口閥、需要 關(guān)閉，然后現(xiàn)場啟

26、動油泵。當(dāng)油溫上升到20oC時，閥門、和全部打開，啟動回油泵后， 旁路閥關(guān)閉，然后等待系統(tǒng)油溫上升。當(dāng)上述步驟完成后，當(dāng)油溫高于 20oC時，油泵備妥，允許中控 啟動。當(dāng)油溫低于20oC時，加熱器自動啟動，當(dāng)油溫高于 30°C,自動 停止。油冷卻器的冷卻水用于出油溫度高于 40oC時進(jìn)行油溫調(diào)節(jié)。關(guān)于磨輻潤滑油站的詳細(xì)內(nèi)容，請參考“磨輻潤滑油站指導(dǎo)手冊 (ME1VM1600” .液壓系統(tǒng)啟動液壓泵當(dāng)油箱溫度低于10oC時，無法中控啟動液壓站，必須從從現(xiàn)場控制柜進(jìn)行如下操作：當(dāng)油溫低于10oC時，現(xiàn)場啟動液壓泵，當(dāng)溫度上升到 10oC以上 后，液壓泵備妥，確認(rèn)液壓泵備妥后，將操作模式打

27、到中控位置。在寒冷季節(jié)，油箱加熱器在 15oC以下時自動啟動，當(dāng)油溫上升 到30oC后自動停止。關(guān)于液壓站的詳細(xì)介紹，詳見“液壓站指導(dǎo)手冊(ME1VM2200A開崔并維持在頂限位一旦液壓泵啟動，磨輻立即上升到頂限位并保持在頂限位等待降 輯命令發(fā)出。立磨減速機(jī)請參照立磨減速機(jī)說明書。啟動密封風(fēng)機(jī)啟動密封風(fēng)機(jī)后，確認(rèn)每個磨輻的進(jìn)風(fēng)是否正常。啟動噴水水泵在開磨時，電磁閥和電動閥關(guān)閉， 當(dāng)喂入物料后，應(yīng)該視立磨運(yùn) 行情況決定是否操作噴水系統(tǒng)。啟動下游設(shè)備確認(rèn)下游設(shè)備是否正常。開磨(1)確認(rèn)主電機(jī)的各部位無異常情況。(2)利用電表，確認(rèn)立磨主電機(jī)是否過載。注意：關(guān)于立磨主電機(jī)的開機(jī)條件，請參照。啟動上游

28、設(shè)備(1)確認(rèn)上游設(shè)備是否正常- 立磨喂料在立磨運(yùn)行過程中，確認(rèn)中注明的幾個維護(hù)重點。/開機(jī)過程中不要打開人孔門，磨內(nèi)負(fù)壓會導(dǎo)致身體傷害。k- 液壓系統(tǒng)操作在接收到進(jìn)料信號幾秒種后，液壓系統(tǒng)按照如下程序執(zhí)行：- -;降輯命令- -;研磨命令- -J正常操作命令在正常操作命令下，立磨進(jìn)入平穩(wěn)研磨過程。在隨后的立磨操作過程中，給出增壓命令和降壓命令，使液壓 缸活塞端的油壓將一直處于設(shè)定值內(nèi)(標(biāo)準(zhǔn)值 +/-偏差值)1-3停磨停磨順序如下：停止噴水水泵停止喂料和上游設(shè)備停磨a）即使磨機(jī)停止，減速機(jī)潤滑油泵仍然需要繼續(xù)運(yùn)行，防止滑 塊和軸承溫度上升。b）當(dāng)立磨主電機(jī)停止，幾分鐘之后液壓缸壓力釋放。/X在

29、立磨剛停止時不要立即打開人孔門，溫度驟降會導(dǎo)致設(shè)備故障。V>停止密封風(fēng)機(jī)停止下游設(shè)備停止 磨輻潤滑油 站和 液壓站根據(jù)程序，在立磨主電機(jī)停止后，如果從中控按下磨輻潤滑油站 的停止撼鈕，回油泵和減速機(jī)油泵 （低壓泵和高壓泵）以及液壓 站均會自動停止。只要油箱加熱器沒有停止，溫度會保持在特定范圍內(nèi)，為重啟油 泵做好準(zhǔn)備。當(dāng)立磨進(jìn)入長期停止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)該關(guān)閉電源。另外，如果是在冬天，考慮到結(jié)冰對設(shè)備的損害，應(yīng)該關(guān)閉冷卻水閥門。1-4運(yùn)行過程中的維護(hù)和檢查在立磨經(jīng)過一段長期穩(wěn)定的運(yùn)行后，應(yīng)該對各相關(guān)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查：序號 檢查項目檢查內(nèi)容1、磨輻和磨盤-異音和異常震動- 螺栓松動- 滑動部位的情況

30、- 密封泄露-搖臂軸承座漏油-管道漏油2、磨輻潤滑油站及管道- 進(jìn)油泵及回油泵是否有異音- 流量計流量顯示（設(shè)定值：等于或大于 15lit./min ）- 回油溫度顯示（不高于700。- 管道油流視鏡顯示- 是否漏油- 過濾器是否清潔冷卻水3、殼體是否有異音和震動- 人孔門或檢修門是否漏料4、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)- 各部位螺栓是否松動- 液壓缸是否漏油序號.檢查點檢查內(nèi)容5、液壓站及其管道- 壓力表壓力顯示- 蓄能器氮氣壓力（約等于液壓缸壓力）- 液壓泵是否有異音- 是否漏油- 其它請參考指導(dǎo)手冊（ME1VM2200A6、減速機(jī)、減速機(jī)潤滑油站及其管道- 請參考減速機(jī)說明書（買方提供）序號.檢查點檢查

31、內(nèi)容7、密封風(fēng)機(jī)8、噴水系統(tǒng)管道是否漏風(fēng)是否由強(qiáng)制風(fēng)進(jìn)入磨輻軸承溫度進(jìn)風(fēng)口過濾網(wǎng)是否清潔管道是否漏水噴水流量電動流量調(diào)節(jié)閥的開度（ 1）磨輥和磨盤磨輥軸承的潤滑渠道主要是輥軸中心潤滑通道，因此需要確認(rèn)接口處是否漏油。油冷卻器的出口三個潤滑通道，確認(rèn)流量是否均能達(dá)到15L/min。為了確認(rèn)流量是否能達(dá)到15L/min ，必須將進(jìn)油泵打開，流量達(dá)到 144L/min ，通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥可控制到4 個磨輥的流量達(dá)到均衡。流量計的報警值設(shè)定為15L/min,如果流量小于15L/min,將會 出現(xiàn)報警，磨機(jī)自動停止。另外，回油溫度設(shè)定值為80°C,當(dāng)溫度上升到70°C,將會出現(xiàn)報警，當(dāng)

32、溫度達(dá)到80oC 以上，立磨自動停止。由于磨輥軸承潤滑油溫度大致為40oC， 因此需要確認(rèn)油冷卻器出口溫度及冷卻水進(jìn)出口溫度，通過調(diào)節(jié)冷卻水來控制油溫，然而，如果冷卻水壓力小，應(yīng)該是當(dāng)增加流量。在運(yùn)行初期，過濾器應(yīng)該每天進(jìn)行清潔度檢查，運(yùn)行一段時間后，按照實際情況來調(diào)整檢查周期。搖臂軸承可通過手直接觸摸來檢查是否溫度異常。檢查是否有黃油泄露。關(guān)于是否有異音，可通過傳音棒檢測。如果出現(xiàn)連續(xù)沉悶的聲音，屬于正常，如果出現(xiàn)沉悶聲音中夾雜異音，需要停磨檢查。（ 2）關(guān)于磨輥潤滑油站的操作和維護(hù)步驟，請參考指導(dǎo)手冊ME1VM160）。 0（ 3）殼體如果磨內(nèi)出現(xiàn)研磨或者旋轉(zhuǎn)發(fā)出的異音，或者是出現(xiàn)金屬摩擦

33、的聲音， 應(yīng)該及時對殼體進(jìn)行檢查，否則會造成襯板磨損、螺栓松動等影響設(shè)備壽命。檢查磨盤底部表面和進(jìn)風(fēng)管滑動部位是否漏料。如果出現(xiàn)嚴(yán)重漏料，可能由于下料口堵料，需要進(jìn)行檢查。如果滑動部位出現(xiàn)摩擦的聲音，可以通過調(diào)整密封位置來消除異音。對于基礎(chǔ)底板，檢查的地方應(yīng)該是水平以及垂直方向的震動。輥臂部位的密封軟連接可隨磨輥的運(yùn)動自由伸縮，由于會受到立磨震動的影響，所以應(yīng)該經(jīng)常檢查。（ 3）液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查各螺栓是否松動。其它請參照液壓缸說明書（ME1VM230）。 0 4） 4） 液壓站操作及檢查請參照液壓站指導(dǎo)手冊（ME1VM2200） A 5） 減速機(jī) 請參考減速機(jī)使用說明書（買方提供）。2、周期檢

34、查及維護(hù)序號 檢查項目檢查內(nèi)容1、磨輻和磨盤-檢查磨輻是否由磨損-檢查油封是否漏油-檢查搖臂軸承端蓋磨損- 檢查螺栓是否松動- 檢查磨輻與磨盤之間間隙- 檢查磨盤襯板的磨損- 檢查磨盤襯板和擋料環(huán)的螺栓是否松動- 檢查滑動部位情況- 檢查刮板磨損情況2、磨輻潤滑油站-檢查進(jìn)油泵、回油泵、油過濾器、冷卻器、繼電器等是否正常運(yùn)行-檢查油箱油位3、殼體和進(jìn)風(fēng)管-檢查襯板磨損- 檢查不同材質(zhì)襯板的磨損情況- 檢查密封情況- 檢查墊片磨損情況4、液壓系統(tǒng)檢查接近開關(guān)檢查磨輥位置探頭檢查液壓缸是否漏油檢查軟管是否漏油檢查螺栓是否松動序號檢查點檢查內(nèi)容檢查液壓站油泵、過濾器、電磁閥、壓力表、壓力傳感5、液壓

35、站器、各繼電器是否正常-檢查油箱油位6、減速機(jī)請參照減速機(jī)使用說明書7、密封風(fēng)機(jī)-檢查風(fēng)機(jī)-檢查進(jìn)風(fēng)口過濾網(wǎng)8、噴水系統(tǒng)-檢查噴水系統(tǒng)水泵、電磁閥、流量計及各繼電器是 否正常。在進(jìn)入磨內(nèi)作業(yè)前必須關(guān)閉主電機(jī)電源，否則會造成人身傷害(1)磨輻和磨盤對于磨輻和磨盤襯板的磨損量應(yīng)該進(jìn)行周期性的測量。如果磨輻和磨盤襯板的磨損加劇，間距增大，應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。由于磨輻和磨盤襯板均是由高硬度材料，需要注意以下情況：a) 運(yùn)輸和放置時注意防止碰撞。b) 注意不要直接在輻皮及襯板上進(jìn)行焊接或者切割，否則會 造成應(yīng)力集中，檢查表面是否有破損。拆除搖臂軸承座蓋板，檢查軸承端蓋(Fig. 19).是否有磨損,如果磨損厚

36、度達(dá)到2 mm應(yīng)該進(jìn)行更換。A如果在磨輻附近進(jìn)行檢查或調(diào)整作業(yè)，應(yīng)該關(guān)閉液壓站會有管道閥門(22-122-4),防止磨輻突然降落造成人身傷害。>(2) 磨輥潤滑油站a) 進(jìn)油泵和回油泵檢查軸承、齒輪和油封是否磨損、關(guān)于其它安全閥，請檢查工作壓力。b) 過濾器檢查換向閥和濾芯。c) 冷卻器檢查冷卻水管及冷卻器內(nèi)部的清潔。d) 其 它 周 期 性 檢 查 項 目 ， 請 參 照 磨 輥 潤 滑 油 站 說 明 書( ME1VM160)。 0(3) 殼體和進(jìn)風(fēng)管檢查殼體襯板磨損情況。檢查不同材質(zhì)襯板和密封的磨損情況。(4) 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查螺栓是否有松動。檢查接近開關(guān)的功能是否正常。關(guān)于液壓缸

37、的檢查，請參照液壓缸說明書(ME1VM230)。 0(5) 5) 液壓站a) 液壓泵檢查滑部位的磨損、腐蝕情況。b) 過濾器檢查過濾器的清潔。c) 檢查電磁閥、溫度開關(guān)、油位開關(guān)、壓力傳感器等是否正常。d) 其它請參照液壓站說明書(ME1VM2200) A(6) 有關(guān)減速機(jī)的檢查和維護(hù)細(xì)節(jié)，請參考“減速機(jī)指導(dǎo)手冊”(7) 密封風(fēng)機(jī)a) 風(fēng)機(jī)檢查葉輪及滑動部位的磨損、瑕疵及腐蝕；(8) 噴水系統(tǒng)a) 水泵檢查滑動部位是否有磨損、瑕疵或腐蝕。b) 進(jìn)水管道檢查電動閥，流量計的功能，以及其它主要部位的磨損。清潔過濾器，檢查損耗。3、調(diào)整涉及到調(diào)整，必要的步驟就是升輻或者降輻，具體操作詳見“液 壓站指

38、導(dǎo)手冊（ME1VM2200A。3-1磨輻高限位和低限位的調(diào)整（圖 6:搖臂裝配圖、圖23:限位探 測器）限位探測裝置安裝在液壓缸的活塞桿上，目的是能更有效的測量 磨輻與磨盤之間的間隙，從而顯示料層厚度，通過程序連鎖進(jìn)而 自動控制液壓系統(tǒng)。如果磨輻和磨盤襯板開始磨損，就無法測量出準(zhǔn)確的間隙，這時 需要對限位裝置重新調(diào)零。調(diào)節(jié)方式如下：在現(xiàn)場操作開輻幾厘米后，松開缸臂擋塊的防松 裝置（ME1VM1221-04 ,向后拉擋塊螺栓（ME1VM1221-01 ,然 后降輯到磨盤上。此時位置就是零位，參考圖 23,調(diào)節(jié)限位裝置使探頭距離感應(yīng) 板100mmi置，進(jìn)行微調(diào)，使顯示為 0.升輻，調(diào)整接近開關(guān)使其

39、能正常工作 （低：10mm,高：110mrm。限位裝置的調(diào)整應(yīng)該在試運(yùn)行期間進(jìn)行，無需經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整。然而，每次調(diào)整都需要確認(rèn)功能完好無故障3-2擋塊位置的調(diào)整（圖6搖臂組裝圖）通過設(shè)置限位裝置使磨輻在低限位停止， 這樣就可以有效的控制 磨輻與磨盤之間的距離。擋塊的設(shè)計目的是為了制約液壓缸臂的運(yùn)行行程。調(diào)節(jié)方式如下：在現(xiàn)場操作開輻幾厘米后，松開缸臂擋塊的防松 裝置（圖3-26）,向后拉擋塊螺栓（3-23）,在磨盤上放置一塊 5mm?的影響膠皮，然后降輯到磨盤上。這種情況下，磨輻降到磨盤上，擋塊螺栓重新擰緊，裝上放松裝置。如果輻皮和磨盤襯板出現(xiàn)磨損，磨輻頻繁達(dá)到低限位，需要對 限位裝置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)

40、整方式如上。3-3擋料環(huán)高度調(diào)整（圖4磨盤裝配圖）通過調(diào)整擋料環(huán)的高度可以調(diào)整磨盤上的料床厚度。當(dāng)擋料環(huán)高度增加時，料床厚度相應(yīng)增加，會直接導(dǎo)致立磨電耗 增加，但成品辨析及細(xì)度范圍會稍許增加。當(dāng)擋料環(huán)高度降低，料床厚度減小，立磨電耗降低，但成品細(xì)度 將會降低且細(xì)度范圍減小。擋料環(huán)安裝后，研磨能力將增加直到立磨電耗穩(wěn)定， 這是液壓缸 油壓預(yù)計在在10-13Mpa （正常運(yùn)行）。然而，隨著輻皮和襯板的磨損加劇，磨盤上的料床厚度將會不均 勻，因此，擋料環(huán)的高度應(yīng)該增加，液壓缸壓力也應(yīng)該增加。在調(diào)整擋料環(huán)的時候必要的時候可以輕微轉(zhuǎn)動磨盤 （減速機(jī)高壓 泵需要啟動，主電機(jī)電源關(guān)閉）。3-4、立磨相關(guān)操作

41、及聯(lián)鎖反應(yīng)代號：I :上升 D :下降 -:不變或無關(guān)立磨操作如若增加以下量備注喂料量磨出口風(fēng)量磨輻壓力擋料環(huán)、k 1、<身度選粉機(jī)速度磨進(jìn)風(fēng)溫度應(yīng)反鎖聯(lián)研磨能力II_DD-成品細(xì)度DDIII-I :更細(xì)D :更粗內(nèi)循環(huán)物料量IDDDI-磨機(jī)差壓IIDDII噴口環(huán)差壓IIDDII選粉機(jī)差壓IIDDII磨出口風(fēng)量DI-磨出口溫度DI-I磨進(jìn)風(fēng)壓力DI-II :更局D：最低磨出口壓力IIDDIII :更局D：最低電機(jī)功率KWIDIIID備注IV、耐磨件和主要部件的更換與安裝1、磨輻更換1）翻出磨輻（1）在磨盤襯板上墊一塊橡膠皮（在落輻位置）降輻。（2）拆卸殼體周圍的零部件（圖6搖臂裝配圖）a

42、.拆卸密封罩（圖6-125）b.拆卸磨輻保護(hù)罩（圖6-141）（3）拆卸搖臂保護(hù)罩（圖6-3）（4）斷開輻臂和液壓缸臂（圖6,圖12）a.拆下連接銷端蓋（圖6-108）和錐形圓片彈簧（圖6-111）b.如圖12,裝上連接銷端蓋（圖6-108）,用專用工具（圖 12-1 ）拔出連接銷（圖6-110）c.拆下錐套（圖6-109）d.拆下緊固螺栓（圖6-112）（5）斷開液壓缸臂和搖臂軸（圖 6搖臂裝配圖），確認(rèn)軸承和定位螺母（圖6-25/30/26/31 ）之間的間隙（7.5mm）a.拆除防松裝置（圖6-70/71 ）,松開軸承螺母（圖6-25/26 ）b.松開緊固錐套（圖6-66/67 ,用吊耳

43、）。（6）欄桿的拆卸a.拆卸殼體周圍欄桿（ME1VM7601。（7）安裝翻轉(zhuǎn)液壓缸（圖13, 14）a.安裝翻轉(zhuǎn)液壓缸（ME1VM7822到底座上（圖14-4）,用銷軸 等固定裝置連接到輻臂（ME1VM1501。b.連接液壓管道。（8）翻出磨輻關(guān)于翻出磨崔的操作，請參考“液壓站使用說明書 （ME1VM2200A。2）磨崔更換（1）更換磨輻（重量：噸）（如圖5, 15）a.關(guān)于磨輻潤滑管道，首先要斷開連接輻軸的軟管段。（這種情況下，如果軟管放到地面上，主要潤滑油不要流出）b.斷開磨輻軸承油管，風(fēng)管。c.按照上述方法翻出磨輻。d.將錐環(huán)和螺栓（圖5-16）固定的擋塊（圖5-19）上的焊接 件用火焰切割機(jī)切割下來。e. 拆除錐環(huán)固定螺栓（圖5-16）。f. 將軸承端蓋（圖5-23）從輥體（圖5-2）上拆開，裝上防塵蓋（圖15-2）。用專用工具以及液壓千斤頂將錐環(huán)拔出g. 如果拔出出現(xiàn)問題，用火焰切割機(jī)加熱磨輥外圍，或者使用油壓機(jī)（參考圖24）。（2） 更換的磨輥部件（輥皮、輥體、軸承等，不含輥軸）重量 達(dá)到噸。a. 將軸承端蓋（圖5-23）從輥體上拆開（圖5-2）。b. 將蓋板（圖5-44）從輥軸（圖 5-9） 上拆開。c. 利用吊裝磨輥（圖15-1 ）的專用工具吊起輥體（圖5-2）和錐環(huán)（圖5-3）。d. 將磨輥 （圖 15-1 ） 從輥