1、公共設(shè)施設(shè)計(jì)概述 公共設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 公共設(shè)施設(shè)計(jì)是伴隨著城市的發(fā)展而產(chǎn)生的公共環(huán)境產(chǎn)品設(shè)計(jì)，猶如城市的家具，公共設(shè)施是城市的不可缺少的構(gòu)成元素，是城市的細(xì)部設(shè)計(jì)。 公共設(shè)施設(shè)計(jì)市級分類類別名稱項(xiàng)目內(nèi)容教育設(shè)施教育設(shè)施高等院校、中等專業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)高等院校、中等專業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、寄宿制高中和特殊教育學(xué)校等構(gòu)、寄宿制高中和特殊教育學(xué)校等醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施綜合醫(yī)院、各類?？漆t(yī)院、衛(wèi)生防疫設(shè)施、綜合醫(yī)院、各類?？漆t(yī)院、衛(wèi)生防疫設(shè)施、預(yù)防保健機(jī)構(gòu)和急救網(wǎng)絡(luò)設(shè)施預(yù)防保健機(jī)構(gòu)和急救網(wǎng)絡(luò)設(shè)施文化娛樂設(shè)施文化娛樂設(shè)施文化館、圖書館、影劇院和新華書店等文化館、圖書館、影劇院和新華書店等體

2、育設(shè)施體育設(shè)施大型體育場和體育館大型體育場和體育館社會福利與保障設(shè)施社會福利與保障設(shè)施敬老院、兒童福利院和社會福利中心等敬老院、兒童福利院和社會福利中心等行政管理與社區(qū)服務(wù)設(shè)施行政管理與社區(qū)服務(wù)設(shè)施市區(qū)級的行政管理與服務(wù)機(jī)構(gòu)市區(qū)級的行政管理與服務(wù)機(jī)構(gòu)商業(yè)服務(wù)設(shè)施商業(yè)服務(wù)設(shè)施市區(qū)級的商業(yè)服務(wù)中心市區(qū)級的商業(yè)服務(wù)中心市政公用設(shè)施市政公用設(shè)施市區(qū)級的市政公用設(shè)施市區(qū)級的市政公用設(shè)施公共設(shè)施設(shè)計(jì)區(qū)級分類類別名稱項(xiàng)目范圍教育設(shè)施教育設(shè)施托兒所、幼兒園、小學(xué)、中學(xué)托兒所、幼兒園、小學(xué)、中學(xué)醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施醫(yī)院、門診、社區(qū)衛(wèi)生站、護(hù)理院醫(yī)院、門診、社區(qū)衛(wèi)生站、護(hù)理院文化娛樂設(shè)施文化娛樂設(shè)施文化活動中

3、心、文化活動站、文化活動室文化活動中心、文化活動站、文化活動室體育設(shè)施體育設(shè)施體育活動中心、游泳池、居民日常運(yùn)動場地體育活動中心、游泳池、居民日常運(yùn)動場地社會福利與保障設(shè)施社會福利與保障設(shè)施敬老院敬老院行政管理與社區(qū)服務(wù)設(shè)行政管理與社區(qū)服務(wù)設(shè)施施街道辦事處、居委會、派出所、社區(qū)警備室、社區(qū)街道辦事處、居委會、派出所、社區(qū)警備室、社區(qū)服務(wù)中心、社區(qū)服務(wù)站服務(wù)中心、社區(qū)服務(wù)站商業(yè)服務(wù)設(shè)施商業(yè)服務(wù)設(shè)施綜合市場、肉菜市場、商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、儲蓄所綜合市場、肉菜市場、商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、儲蓄所市政公用設(shè)施市政公用設(shè)施郵政所、小型垃圾收集站、公廁、環(huán)衛(wèi)站、消防站、郵政所、小型垃圾收集站、公廁、環(huán)衛(wèi)站、消防站、開閉所

4、、變（配）電室、公共停車場開閉所、變（配）電室、公共停車場公共設(shè)施設(shè)計(jì)的分類o 公共信息設(shè)施-標(biāo)識設(shè)計(jì)o 公共交通設(shè)施-候車亭等o 公共照明設(shè)施-街道照明等o 公共衛(wèi)生設(shè)施-公共垃圾箱等o 公共休息設(shè)施-公共休息坐椅公共信息設(shè)施設(shè)計(jì) 公共信息設(shè)施的作用是為人們在公共場合活動時,能夠被正確的被引導(dǎo)、指示、介紹等而設(shè)置的。 環(huán)境標(biāo)識設(shè)計(jì)的三大要素: 標(biāo)識 色彩 造型公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)環(huán)境標(biāo)識設(shè)計(jì)應(yīng)遵守的設(shè)計(jì)原則1）應(yīng)符合當(dāng)時當(dāng)?shù)赝耆鎸?shí)的地域特征2）應(yīng)考慮到在所處環(huán)境中的易識別性和特征統(tǒng)一性3）應(yīng)對不同的功能選擇合適尺度、數(shù)量和位置4）運(yùn)用圖形和簡單文字來展示內(nèi)容，注重標(biāo)識的造型和色彩。5）更好的滿

5、足和補(bǔ)充整體環(huán)境的要求公共信息設(shè)施設(shè)計(jì) 日本設(shè)計(jì)大師原研哉醫(yī)院導(dǎo)視設(shè)計(jì)作品賞析公共信息設(shè)施設(shè)計(jì) 日本設(shè)計(jì)大師原研哉醫(yī)院導(dǎo)視設(shè)計(jì)作品賞析公共信息設(shè)施設(shè)計(jì) 日本設(shè)計(jì)大師原研哉醫(yī)院導(dǎo)示設(shè)計(jì)作品賞析公共信息設(shè)施設(shè)計(jì) 日本設(shè)計(jì)大師原研哉醫(yī)院導(dǎo)示設(shè)計(jì)作品賞析公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)歐洲導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)歐洲導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)萬科第五園的導(dǎo)示設(shè)計(jì)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)萬科第五園的導(dǎo)示設(shè)計(jì)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)房地產(chǎn)標(biāo)識導(dǎo)示系統(tǒng)方案公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)房地產(chǎn)標(biāo)識導(dǎo)示系統(tǒng)方案公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)房地產(chǎn)標(biāo)識導(dǎo)示系統(tǒng)方案公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)房地產(chǎn)標(biāo)識導(dǎo)示系統(tǒng)方案公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)房地產(chǎn)標(biāo)識導(dǎo)示系統(tǒng)方案公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)公共信息設(shè)施

6、設(shè)計(jì)韓國機(jī)場導(dǎo)示系統(tǒng)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)韓國機(jī)場導(dǎo)示系統(tǒng)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)韓國機(jī)場導(dǎo)示系統(tǒng)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)韓國機(jī)場導(dǎo)示系統(tǒng)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)韓國機(jī)場導(dǎo)示系統(tǒng)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)上海地鐵導(dǎo)示系統(tǒng)公共信息設(shè)施設(shè)計(jì)上海地鐵導(dǎo)示系統(tǒng)公共交通設(shè)施道路類別 快速路 主干路 次干路 支路 道路級別 計(jì)算行車速度 （km/h） 8060 6050 5040 4030 5040 4030 3020 4030 3020 20 城市道路可劃分為快速路，主干路，次干路及支路四類。城市道路可劃分為快速路，主干路，次干路及支路四類。 類型及行駛狀態(tài)計(jì)算行車速度(km/h)行車道寬度(m)大型汽車或大小型汽車混行403.75403.5

7、0小型汽車專用線 3.50特種車輛與大小汽車混行 4.00公共汽車停靠站 3.00自行車道11141.00各種車行道寬度表各種車行道寬度表 公共交通設(shè)施城市道路分車帶寬度表城市道路分車帶寬度表 1：高速公路與城市快速路主干路相交時必須采用立體交叉，并對出入口數(shù)量：高速公路與城市快速路主干路相交時必須采用立體交叉，并對出入口數(shù)量加以限制；行人橫過道路采用人行立交；高速公路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)有加以限制；行人橫過道路采用人行立交；高速公路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)有3O60m寬寬的綠化帶用地。的綠化帶用地。道路類別中間帶最小寬度（m）兩側(cè)帶最小寬度(m)快速路3.002.25主干路2.502.25次干路2.002.002：城市

8、次干路兩側(cè)應(yīng)保留：城市次干路兩側(cè)應(yīng)保留1020m的綠化帶用地，市區(qū)次干路網(wǎng)密度宜控制的綠化帶用地，市區(qū)次干路網(wǎng)密度宜控制在在1.21.4km/km，紅線寬在，紅線寬在406Om。 3：城市道路應(yīng)設(shè)置方便殘疾人通行的無障礙坡道及標(biāo)志。：城市道路應(yīng)設(shè)置方便殘疾人通行的無障礙坡道及標(biāo)志。 公共交通設(shè)施人行交通人行交通 1： 城市中人行交通規(guī)劃，應(yīng)以行人流量的大小和流向?yàn)橐罁?jù)，并結(jié)合建筑城市中人行交通規(guī)劃，應(yīng)以行人流量的大小和流向?yàn)橐罁?jù)，并結(jié)合建筑功能的需要，組成空中、地下和地面的人行交通系統(tǒng)。功能的需要，組成空中、地下和地面的人行交通系統(tǒng)。2：一條人行道寬度，視其所處的位置和人流集中程度而定，其值在

9、：一條人行道寬度，視其所處的位置和人流集中程度而定，其值在0.61.0m。在一般道路平均寬度可取。在一般道路平均寬度可取0.75m；在火車站、港口碼頭、大型商場及；在火車站、港口碼頭、大型商場及城市干道上可取城市干道上可取0.9m。用地類別人流量（人次/h）人行道最小寬度（m）火車站、公園、商業(yè)、大型公共建筑人流聚集地點(diǎn)9000710住 宅 區(qū)450090002.03.5工 礦 區(qū)高人流量低人流量3.52.5公共交通設(shè)施廣場廣場 1：城市車站、碼頭等出入口的交通集散廣場用地總面積，可按城市規(guī)劃人口：城市車站、碼頭等出入口的交通集散廣場用地總面積，可按城市規(guī)劃人口每人每人0.070.10m2計(jì)算

10、。集散廣場人流量密度宜為計(jì)算。集散廣場人流量密度宜為1.01.4人人m2。 2：車站、碼頭前的交通集散廣場上供旅客上、下車的停車點(diǎn)，距離進(jìn)出口不：車站、碼頭前的交通集散廣場上供旅客上、下車的停車點(diǎn)，距離進(jìn)出口不宜大于宜大于50m；允許車輛暫時停留，但不得長時間存放。機(jī)動車停車場應(yīng)設(shè)在交；允許車輛暫時停留，但不得長時間存放。機(jī)動車停車場應(yīng)設(shè)在交通集散廣場外圍。通集散廣場外圍。3：城市游憩集散廣場的用地總面積，可按城市規(guī)劃人口每人：城市游憩集散廣場的用地總面積，可按城市規(guī)劃人口每人0.130.4m2計(jì)算。計(jì)算。4：城市游憩集散廣場不宜太大，市級廣場每處宜為：城市游憩集散廣場不宜太大，市級廣場每處宜

11、為410萬萬m2；區(qū)級廣場每；區(qū)級廣場每處宜為處宜為l3萬萬m2。公共交通設(shè)施城市交通公用設(shè)施城市交通公用設(shè)施 1：城市應(yīng)創(chuàng)造條件，逐步開辟城市公共汽車專用道路或公共汽車專用線。三：城市應(yīng)創(chuàng)造條件，逐步開辟城市公共汽車專用道路或公共汽車專用線。三幅路斷面，非機(jī)動車道可兼作為公共汽車專用道。幅路斷面，非機(jī)動車道可兼作為公共汽車專用道。 2： 城市公共汽車?？空静坏谜加密囆械?，當(dāng)?shù)缆窞橐环坊蚨窋嗝鏁r，城市公共汽車?？空静坏谜加密囆械?，當(dāng)?shù)缆窞橐环坊蚨窋嗝鏁r，應(yīng)設(shè)港灣式?？空?，港灣式?？空緫?yīng)至少有應(yīng)設(shè)港灣式?？空?，港灣式停靠站應(yīng)至少有23臺車位的長度。臺車位的長度。 3：公共汽車場站設(shè)施

12、應(yīng)包括首末站、樞紐站、公共汽車停車場及公共汽車保：公共汽車場站設(shè)施應(yīng)包括首末站、樞紐站、公共汽車停車場及公共汽車保養(yǎng)場。養(yǎng)場。 公共汽車場站設(shè)施公共汽車場站設(shè)施 規(guī) 模 項(xiàng) 目600輛201600輛100200輛總 計(jì)200240210240220260其中：建筑用地94111101110109127停車用地106129109130115130公共汽車場站設(shè)施用地指標(biāo)（公共汽車場站設(shè)施用地指標(biāo)（m2/車）車） 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施設(shè)計(jì)原則：此類設(shè)施在設(shè)計(jì)中應(yīng)本著能使人們在公共環(huán)境的行動中具有合理性、安全性為原則。 它的設(shè)置不僅使人得到足夠的安全感，而且對整個城市的環(huán)境規(guī)劃和街道布置起到促

13、進(jìn)和完善的作用。公共交通設(shè)施候車亭的設(shè)計(jì)原則1 具有易識別性2 與所在環(huán)境協(xié)調(diào)一致3 能夠反映城市和地域的特色公共交通設(shè)施候車亭公共交通設(shè)施公共交通設(shè)施安徽徽派候車亭公共交通設(shè)施PSP候車亭公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施自行車停放設(shè)施1 固定停車柱2 活動式停車架3 依附于其他設(shè)施等。公共交通設(shè)施自行車停車架公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共交通設(shè)施 公共照明設(shè)施設(shè)計(jì)o 街道照明設(shè)施o 廣場照明設(shè)施o 區(qū)域小環(huán)境照明設(shè)施o 園林休閑環(huán)境照明設(shè)施公共設(shè)施設(shè)計(jì)LED燈具的原理 LED是英文light emitting diode（發(fā)光

14、二極管）的縮寫，它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料，置于一個有引線的架子上，然后四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，所以LED的抗震性能好。公共設(shè)施設(shè)計(jì)LED光源的特點(diǎn) 1. 電壓：LED使用低壓電源，供電電壓在6-24V之間，根據(jù)產(chǎn)品不同而異，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所。 2. 效能：消耗能量較同光效的白熾燈減少80% 3. 適用性：很小，每個單元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境 4. 穩(wěn)定性：10萬小時，光衰為初始的50% 5. 響應(yīng)時間：其白熾燈的響應(yīng)時間為毫秒級，LED燈的響應(yīng)時間為納秒級 6

15、. 對環(huán)境污染：無有害金屬汞 7. 顏色：改變電流可以變色，發(fā)光二極管方便地通過化學(xué)修飾方法，調(diào)整材料的能帶結(jié)構(gòu)和帶隙，實(shí)現(xiàn)紅黃綠蘭橙多色發(fā)光。如小電流時為紅色的LED，隨著電流的增加，可以依次變?yōu)槌壬?，黃色，最后為綠公共照明設(shè)施設(shè)計(jì)單色光LED的應(yīng)用 最初LED用作儀器儀表的指示光源，后來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。以12英寸的紅色交通信號燈為例，在美國本來是采用長壽命，低光效的140瓦白熾燈作為光源，它產(chǎn)生2000流明的白光。經(jīng)紅色濾光片后，光損失90%，只剩下200流明的紅光。而在新設(shè)計(jì)的燈中，LumiLEDs公司采用了18

16、個紅色LED光源，包括電路損失在內(nèi)，共耗電14瓦，即可產(chǎn)生同樣的光效。 汽車信號燈也是LED光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應(yīng)速度快（納秒級），可以及早讓尾隨車輛的司機(jī)知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。 另外，LED燈在室外紅、綠、藍(lán)全彩顯示屏，匙扣式微型電筒等領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。 公共照明設(shè)施LED燈具公共照明設(shè)施街道照明設(shè)施： 街道照明的形式主要為路燈，路燈主要由光源、燈具、燈柱、基座、埋設(shè)基礎(chǔ)組成。在實(shí)際設(shè)計(jì)中要根據(jù)照明要求，結(jié)合照明標(biāo)準(zhǔn)來加以應(yīng)用。 路燈分為：柱桿式和懸臂式公共照明設(shè)施 柱桿式照明燈具的高度設(shè)計(jì)與路面的寬度息息相關(guān)，高度為1

17、4米，一般為人行道照明的高度為3.6米左右。公共照明設(shè)施 柱桿式照明燈具公共照明設(shè)施 柱桿式照明燈具公共照明設(shè)施 柱桿式照明燈具公共照明設(shè)施 柱桿式照明燈具公共照明設(shè)施 懸臂式照明燈具的高度一般為4-12米,通常光源較強(qiáng),間隔距離10-50米,由于此類路燈的設(shè)計(jì),不必太注重細(xì)節(jié)處理,更應(yīng)注重整體的造型設(shè)計(jì).公共照明設(shè)施 懸臂式路燈公共照明設(shè)施 懸臂式路燈公共照明設(shè)施廣場照明設(shè)施設(shè)計(jì)原則: 1 運(yùn)用一般照明效果明確廣場形狀輪廓,滿足人們的基本活動. 2 運(yùn)用特殊照明突出廣場主題內(nèi)容 3 注重廣場范圍內(nèi)的不同照明方式和燈具的搭配效果公共照明設(shè)施廣場照明設(shè)施公共照明設(shè)施廣場照明設(shè)施公共衛(wèi)生設(shè)施1：城

18、市生活垃圾收集方式以垃圾收集點(diǎn)和清潔工人上門收集為主。垃圾收集：城市生活垃圾收集方式以垃圾收集點(diǎn)和清潔工人上門收集為主。垃圾收集點(diǎn)宜采用垃圾屋和垃圾收集容器放置點(diǎn)等形式，并按三類（不可回收、可回收、點(diǎn)宜采用垃圾屋和垃圾收集容器放置點(diǎn)等形式，并按三類（不可回收、可回收、有毒有害）設(shè)置分類垃圾收集容器。有毒有害）設(shè)置分類垃圾收集容器。 2：住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)等垃圾產(chǎn)生較為集中的區(qū)域，每：住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)等垃圾產(chǎn)生較為集中的區(qū)域，每0.10.5平方公里應(yīng)設(shè)平方公里應(yīng)設(shè)置一座垃圾收集站，用地面積不小于置一座垃圾收集站，用地面積不小于40平方米。平方米。3：在繁華商業(yè)區(qū)、公共廣場、公共綠地及客運(yùn)站場應(yīng)設(shè)置密封的廢物箱，并：在繁華商業(yè)區(qū)、公共廣場、公共綠地及客運(yùn)站場應(yīng)設(shè)置密封的廢物箱，并滿足分類收集的要求。廢物箱一般設(shè)置在道路的兩旁和路口，設(shè)置間距分別為：滿足分類收集的要求。廢物箱一般設(shè)置在道路的兩旁和路口，設(shè)置間距分別為：人流活動密集區(qū)和商業(yè)大街人流活動密集區(qū)和商業(yè)大街2550米；交通干道米；交通干道5080米；一般道路米；一般道路80100米。米。4：一般垃圾箱的高度為：一般垃圾箱的高度為60到到80厘米，寬為厘米，寬為50到到60厘米，生活區(qū)實(shí)用的體厘米，生活區(qū)實(shí)用的體量大的垃