1、普陽煤礦主斜井 1.6 米絞車安裝安全技術(shù)措施編 制：審 核：總工程師：16施工負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人：參加人員：一、工程概況普陽煤礦主井原來的 1.2m 絞車已不能滿足生產(chǎn)需要，現(xiàn)在將在 原來 1.2m 車房后面安裝一部 1.6m 絞車，電氣自動(dòng)化配置程度高， 安裝工藝、調(diào)試復(fù)雜，為確保絞車安裝過程中的人員及設(shè)備的安全， 特編制本措施。二、安裝前的準(zhǔn)備1、工具、量具、器材的準(zhǔn)備（1）絞車安裝前，施工人員應(yīng)準(zhǔn)備好工具，量具需重新校驗(yàn)， 器材需認(rèn)真檢查，起吊器材要檢修，試驗(yàn)要有記錄，起吊用鋼絲繩更 換新的，安全系數(shù)達(dá)到 4 倍以上。（2）絞車安裝所使用的主要材料，成品或半成品應(yīng)有出廠合格 證或質(zhì)量鑒定

2、文件。（3）絞車開箱檢查應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。有無缺損等情況。（ 4） 絞車軸承清洗，充填潤(rùn)滑劑其粘度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不 應(yīng)使用變質(zhì)或含有雜物的潤(rùn)滑劑。（5）地腳螺栓灌注時(shí)，應(yīng)使用與混凝土基礎(chǔ)同等級(jí)混凝土，決 不能使用失效水泥灌注。（6）鏟車、撬棍、活動(dòng)扳手，鐵錘、鋼絲鉗、螺絲刀、水平儀、 鋼板尺、鋼卷尺、線墜、油桶、刷子、棉布、棉絲、手拉葫蘆、木楔、 油枕等。2、場(chǎng)地的準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地因受周圍環(huán)境制約，必須清理現(xiàn)在的 場(chǎng)地并整平。3、基礎(chǔ)準(zhǔn)備：基礎(chǔ)在安裝前進(jìn)行復(fù)核，個(gè)別尺寸沒有達(dá)到設(shè)計(jì) 要求的，由施工單位返工整改。 地腳螺栓的深度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。三、絞車主軸裝置的吊就位1、絞車主軸裝置吊運(yùn)前的準(zhǔn)

3、備（1）先用鋼絲繩套把主軸拴好（2）絞車主軸裝置起吊前必須用麻繩拴住四個(gè)方向，便于人員 控制主軸裝置在空中旋轉(zhuǎn)及控制其準(zhǔn)確落地，以免碰撞周圍構(gòu)造物， 損壞主軸裝置。（3）主軸裝置用鏟車吊至 1.6m 基礎(chǔ)上，吊車不能立即摘鉤， 視其穩(wěn)定情況，適當(dāng)增加支撐，確認(rèn)穩(wěn)定之后才能摘鉤。2、就位主軸裝置拖運(yùn)到基坑上。發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)。并用木楔 托住滾筒 。查出原因制定補(bǔ)救措施和方案后方能進(jìn)行起吊作業(yè)。在 起吊前要多次試吊找準(zhǔn)主軸裝置的重心， 確保吊件平衡， 起吊高度不 能超過 50mm 。吊件下面嚴(yán)禁站人和人員行走。四、主要技術(shù)參數(shù)的控制控制的主要參數(shù)：提升中心線、主軸水平中心線、十字線誤差，

4、主軸中心線高程，閘輪與兩副閘的中心線誤差。控制的主要尺寸：聯(lián)軸器、電機(jī)的中心線、減速機(jī)的中心線尺 寸及各種尺寸。 各個(gè)參數(shù)都要在施工現(xiàn)場(chǎng)記錄清楚， 需要調(diào)整的參數(shù)必須得到廠家技術(shù)人員的認(rèn)可并簽字確認(rèn)，以備查考。主軸及主軸承安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1主軸軸心在水平面內(nèi)的位置偏差102000L2主軸軸心標(biāo)咼mm203提升中心線的位置mm54主軸中心線與提升中心線的垂直度0.1510005軸承座垂直與主軸方向的水平度0.11000四、絞車機(jī)械部分的安裝絞車機(jī)械部分的安裝在絞車使用說明書中已詳細(xì)說明，在安裝前，必須由廠家技術(shù)人員組織主要的安裝人員學(xué)習(xí)半天時(shí)間，解讀安裝要領(lǐng)，掌握參數(shù)的控制方法。邀請(qǐng)

5、礦井維修人員參加學(xué)習(xí)，施工人 員應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，參數(shù)修正由廠家技術(shù)人員簽字確認(rèn)， 以備查 考。五、絞車安裝技術(shù)要求：1、工藝流程：施工準(zhǔn)備T定位放線T基礎(chǔ)驗(yàn)收T機(jī)械設(shè)備安裝T電器設(shè) 備安裝f二次灌漿f設(shè)備調(diào)試f空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)f負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)f竣 工驗(yàn)收移交。2、基礎(chǔ)驗(yàn)收 絞車安裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查， 是否符 合尺寸要求。 絞車安裝前、 應(yīng)在基礎(chǔ)表面鏟出麻面， 以使二次澆灌的混凝土 或水泥砂漿能與基礎(chǔ)緊密結(jié)合。 絞車開箱檢查應(yīng)符合下列規(guī)定： 卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 絞車設(shè)備搬運(yùn)應(yīng)配合起重工專人指揮使用的工具及繩索必須 符合安全要求。3、設(shè)備清洗： 絞車設(shè)備安裝前

6、， 應(yīng)將軸承、 傳動(dòng)部位及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸、 清洗，裝配后使其轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)靈活。 用煤油或汽油清洗軸承時(shí)嚴(yán)禁吸煙或用火，以防發(fā)生火災(zāi)。4、安裝： 絞車設(shè)備安裝就位前，按設(shè)計(jì)圖紙并依據(jù)建筑物的軸線、邊 線線及標(biāo)高線放出安裝基準(zhǔn)線。 將設(shè)備基礎(chǔ)表面的油污、 泥土雜物清 除和地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)的雜物清除干凈。 整體安裝的絞車， 搬運(yùn)和吊裝的繩索不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機(jī)殼或 軸承蓋的吊環(huán)上。 整體安裝絞車吊裝時(shí)直接放置在基礎(chǔ)上， 用墊鐵找平找正， 墊 鐵一般應(yīng)放在地腳螺栓兩側(cè)， 斜墊鐵必須成對(duì)使用。 設(shè)備安裝好后同 一組墊鐵應(yīng)點(diǎn)焊在一起，以免受力時(shí)松動(dòng)。 現(xiàn)場(chǎng)組裝的絞車、 繩索的捆縛不得損傷機(jī)件表面， 轉(zhuǎn)子、軸

7、頸 和軸封等處均不應(yīng)作為捆縛部位。5、主軸安裝： 主軸裝置的安裝采用將底座、主軸和滾筒全部組裝后，在進(jìn)行 整體操平找正。 主軸裝置全部安裝好后， 用手搬動(dòng)滾筒應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輕松， 如果搬動(dòng)， 還得從新進(jìn)行調(diào)整。6、減速機(jī)的安裝： 根據(jù)廠家要求不需解體檢查，整體吊運(yùn)、安裝。7、制動(dòng)系統(tǒng)安裝： 制動(dòng)各銷軸在裝配前必須清洗干凈，油孔應(yīng)暢通裝配后應(yīng)轉(zhuǎn) 動(dòng)靈活，無阻滯現(xiàn)象。 同一制動(dòng)輪兩閘瓦中心平面的重合度嚴(yán)禁超過 2mm。 同一付制動(dòng)器兩閘瓦工作面平行度：不應(yīng)超過 0.2mm。 制動(dòng)器支架端面與制動(dòng)盤中心線的平行度， 不應(yīng)超過 0.5mm 。 且兩端平行度對(duì)稱相等。 閘瓦與制動(dòng)器的間隙：不應(yīng)超過 1.5mm。

8、 閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面不小于 60%且在全格的基礎(chǔ)上接觸面 分布均勻。9、液壓站安裝：液壓站安裝標(biāo)高必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件的要求。當(dāng)出廠 技術(shù)文件無規(guī)定時(shí)， 二級(jí)制動(dòng)安全閘的回油管口必須高于盤形制動(dòng)器 油缸中心線 80m/m 。液壓站的油泵、閥、內(nèi)部油管、油箱等必須清理干凈，管道接口處在 0.7Mpa 油壓下，嚴(yán)禁漏油。 液壓站用油必須符合出廠技術(shù)文件規(guī)定。 制動(dòng)手把在全制動(dòng)位置時(shí)，直流毫安表必須接近零；制動(dòng)油 缸的殘壓必須低于 0.5Mpa 。 液壓站外部油管安裝應(yīng)排列整齊、不漏油、不滲油、美觀。六、保護(hù)回路的設(shè)置方案和電氣安裝。1、主斜井提升應(yīng)按 煤礦安全規(guī)程 的要求結(jié)合礦井特點(diǎn)設(shè)置 保

9、護(hù)回路，礦井自行增加的應(yīng)配置接觸器，備有足夠的接點(diǎn)位置。主 要保護(hù)控制系統(tǒng)應(yīng)與廠家聯(lián)系。 現(xiàn)在只有機(jī)械部分的安裝圖紙。 電氣 安裝圖紙現(xiàn)在還沒有到， 后備保護(hù)設(shè)備也沒有訂貨。 只有待廠家技術(shù) 人員來了之后再確定。2、電氣安裝主要是柜與柜之間的電線電纜連接，必須加強(qiáng)接線工藝 水平和各種保護(hù)開關(guān)連接的正確性。按要求安裝接地保護(hù)，照明、信 號(hào)、通訊網(wǎng)線由施工單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與安裝， 安裝標(biāo)準(zhǔn)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3 、低壓電源柜、動(dòng)力制動(dòng)柜 、制動(dòng)電阻柜等柜體安裝的 允許偏差應(yīng)符合下列表中要求：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm ）1垂直度（每 m）1.52水平度相鄰相盤頂部2成列盤頂部53不平度相鄰兩盤邊1成盤面54盤

10、間接縫24、電纜敷設(shè)前進(jìn)行絕緣搖測(cè)低壓電纜可用1000V搖表測(cè)量，電纜絕緣電阻不小于1兆歐；控制電纜可用 500V搖表測(cè)量，電纜絕緣電阻不小于0.5兆歐。七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、保證項(xiàng)目： 地腳螺栓必須擰緊，并有防松裝置；墊鐵放置位置必須正確， 接觸緊密，每組不超過三塊。檢驗(yàn)方法：小錘輕擊，扳手?jǐn)Q拭和觀察檢查。 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向必須正確。經(jīng)不少于 2h的運(yùn)轉(zhuǎn)后， 滑動(dòng)軸承溫升不超過35 C,最高溫度不超過70 C,滾動(dòng)軸承溫升不 超過40 C,最高溫度不超過80 C。檢驗(yàn)方法：檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄或試車檢查。2、允許偏差項(xiàng)目：絞車安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合規(guī)定。 絞車安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法 主軸

11、軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差 允許偏差： 10/2000L 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄或尺量檢查 主軸軸心標(biāo)高（ mm ） 允許偏差：20 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄或尺量檢查 提升中心線的位置（ mm ）： 允許偏差： 5mm 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄或尺量檢查 主軸軸心線與提升中心線的垂直度 允許偏差： 0.15/1000 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄或水平儀檢查 軸承座沿主軸方向的水平度 允許偏差： 0.1/1000 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄或水平儀檢查 軸承座垂直于主軸方向的水平度 允許偏差： 0.15/1000檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄或水平儀檢查八、第二次注漿第二次注漿是絞車安裝最為關(guān)鍵的一步， 因?yàn)楦鞣N

12、尺寸從此以后 不能調(diào)整， 注漿前必須用儀器核對(duì)各種尺寸兩次以上， 并且有廠家技 術(shù)人員在場(chǎng)確認(rèn)無誤，各種復(fù)核數(shù)據(jù)必須記錄在案，以備查考。注漿混凝土標(biāo)號(hào)不得小于 250 號(hào)并指定專人養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得 小于 15 天。八、天輪的安裝 絞車第二次注漿后進(jìn)行天輪安裝，由于天輪的安裝位置是在現(xiàn)1.2 米絞車的位置上。為了不影響主井的提升運(yùn)輸。首先在現(xiàn)絞車的 后面安裝一個(gè)臨時(shí)天輪， 這個(gè)天輪比永久天輪高 8001000mm ，1.2 米絞車拆除之后，永久天輪在沒用安裝使用之前，由臨時(shí)天輪導(dǎo)向， 永久天輪使用之后，拆除臨時(shí)天輪。天輪的安裝尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高、 水平和內(nèi)外偏角等數(shù)據(jù)計(jì)算確定。安裝標(biāo)準(zhǔn)按行業(yè)標(biāo)

13、準(zhǔn)執(zhí)行。九、絞車的試運(yùn)行 1、絞車各部分安裝調(diào)試完畢后，反復(fù)檢查各個(gè)數(shù)據(jù)，確認(rèn)無誤 后，必須實(shí)行無繩空運(yùn)行 4 小時(shí)以上， 第一次送電試運(yùn)行必須在廠家 技術(shù)人員的指揮下進(jìn)行， 空車試車期間由廠家技術(shù)人員、 礦井技術(shù)人 員、安裝人員和監(jiān)理人員一起參加。嚴(yán)密檢測(cè)各種數(shù)據(jù)，觀察數(shù)據(jù)變 化，并記錄在案，以備查考。2、空載試運(yùn)行之后，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)比較分析，在廠 家技術(shù)人員做出調(diào)整之后， 恢復(fù)各種保護(hù)。 可以進(jìn)行負(fù)載和超載試運(yùn) 行，負(fù)載和超載試運(yùn)行必須制定專門的安全技術(shù)措施， 負(fù)載和超載試 運(yùn)行的安全技術(shù)措施由安裝、 礦井和廠家三家單位共同編制安裝單位 組織學(xué)習(xí)。十、聯(lián)合運(yùn)行與竣工報(bào)告絞車負(fù)載和

14、超載試運(yùn)行之后，可以進(jìn)行正式運(yùn)行，正式運(yùn)行 15 天之后。由施工單位、廠家出具竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，正式移交甲方管理。 十一、設(shè)備起吊安全技術(shù)措施：1、 所用工具、材料必須在使用前逐一詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后， 方可投入使用。2、 采用鏟車進(jìn)行起吊，都必須設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。3、所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，不得盲目行 動(dòng)。4、需要用人力抬動(dòng)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，用力一致。5、如果起吊失敗，所用過的工具、材料必須重新詳細(xì)檢查，不得 湊合使用，確認(rèn)無誤，才能繼續(xù)進(jìn)行工作。否則必須更換。6、精神恍惚、神志不清者， 禁止參加該項(xiàng)工作， 嚴(yán)禁酒后上崗操作。8、工作中，所有施工人員必須齊心協(xié)力、互相關(guān)心，發(fā)現(xiàn)

15、異常情 況，立即通知施工負(fù)責(zé)人，并停止作業(yè)，待所存隱患處理結(jié)束后，方 可重新投入工作。9、作業(yè)前應(yīng)檢查起吊鋼絲繩，均應(yīng)保持完好，起動(dòng)后應(yīng)晃動(dòng)實(shí)驗(yàn)， 檢查各部件工作是否正常。10 、負(fù)荷懸空，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室， 吊物下不準(zhǔn)站人和行人通過吊重作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮， 在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí)， 當(dāng)起 吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)。11、操作人員操作時(shí)必須集中精力，不得與其他人員閑談；一 般情況下，只對(duì)指揮人員的信號(hào)作出反映，但是對(duì)于停止信號(hào)，不管 是誰發(fā)出的，在任何時(shí)候均應(yīng)服從。17、不符合操作規(guī)程的指令，司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行，有人往鏟車上 攀登時(shí)，必須停車。18、操作人員在身體不適或精神不佳時(shí)，不應(yīng)操作

16、起重機(jī)，嚴(yán) 禁酒后作業(yè)。十二、安裝安全技術(shù)措施1、絞車在搬運(yùn)過程中，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人 員不準(zhǔn)在吊件下面站立和行走。2、施工人員施工前，必須按規(guī)定穿戴勞保用品。3、設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后要依據(jù)裝箱單進(jìn)行清點(diǎn)和檢查，看是否存在 因裝卸、運(yùn)輸?shù)仍蛟斐傻膿p傷和丟失4、嚴(yán)格按安裝工藝流程施工。5、安裝絞車時(shí)，操作人員要相互配合、協(xié)調(diào)一致，并有專人指 揮。6、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后加強(qiáng)防盜管理，防止配件、器材的丟失和設(shè)備的損壞。7、嚴(yán)禁作業(yè)人員在主軸裝置下面作業(yè)，吊件下面嚴(yán)禁站人和人員行走。8、安裝時(shí)，在設(shè)備吊裝過程中，應(yīng)加強(qiáng)指揮，避免設(shè)備碰撞。重 要的設(shè)備指定專人管理、保管與存放。9、進(jìn)行有污染

17、的作業(yè)時(shí)， 各種設(shè)備、 閥門等均需進(jìn)行覆蓋保護(hù)。10 、對(duì)有傳動(dòng)軸的設(shè)備在吊裝時(shí)， 不能將傳動(dòng)軸作為吊點(diǎn)， 防軸 承變形。11 、在設(shè)備吊裝時(shí)， 鋼絲繩不能直接捆綁在設(shè)備上， 要在鋼絲繩 與設(shè)備之間墊軟木來保護(hù)設(shè)備表面不受損壞。12、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不許吸煙。13、施工現(xiàn)場(chǎng)備有數(shù)量、質(zhì)量合格的消防工具，除非消防急用，任何人不準(zhǔn)挪作它用。14、易燃品、要單獨(dú)儲(chǔ)存。碼放整齊。油料、油漆等要隔離封閉 存放，專人保管，并建立防火制度。15 、 配電室及用電氣設(shè)備集中的地點(diǎn)、必須放置四氯化碳、干粉等不導(dǎo)電滅火器。16、焊工必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)焊接操作規(guī)程和焊接設(shè)備、工具的使用要求；17 、操作前必須認(rèn)真檢查工具