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1、12.4 熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展1 熱機(jī)是利用燃料獲得的 _ 能轉(zhuǎn)化為_能的機(jī)器。2.柴油機(jī)在壓縮沖程中, 汽缸中的氣體溫度會(huì)升高,這是用的內(nèi)能的。3柴油機(jī)工作時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 _沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是 _ 沖程,_, _, _ 沖程是靠飛輪的慣性完成的。每個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù) _次,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)_周。4一臺(tái)四沖程的汽油機(jī)每分鐘完成300 個(gè)沖程,則 1 min 完成_ 個(gè)工作循環(huán),活塞來回_ 次,做_ 次功。5下列關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)區(qū)別的說法中錯(cuò)誤的是A. 在吸氣沖程吸入的物質(zhì)不同B. 點(diǎn)火方式不同C. 工作過程中能量轉(zhuǎn)化的形式不同D. 用途不同6圖 1 所示為某汽油機(jī)四個(gè)沖程的示意圖,
2、下列排列順序正確的是A. 甲乙丙丁B. 乙甲丁丙C. 甲乙丁丙D. 丁乙甲丙7.臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400 r/min ,則每 s 做功的次數(shù)為A. 10 次 B . 20 次 C . 30 次 D . 40 次&汽油機(jī)甲的效率比汽油機(jī)乙的效率高,這說明 A.甲做的有用功多B.甲比乙用的汽油少的方法來增加氣體2C. 完全燃燒相等的汽油,其內(nèi)能轉(zhuǎn)化為有用功的能量甲比乙多D. 相同的時(shí)間內(nèi),汽油機(jī)甲比乙所用的汽油節(jié)約一些9熱機(jī)的熱效率總小于 1,下述原因中,錯(cuò)誤的是A. 熱機(jī)工作時(shí)排出的廢氣的溫度還很高,要帶走一部分熱量B. 熱機(jī)的一些部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)要克服摩擦做功C. 燃料燃燒時(shí)使熱機(jī)溫度升高,也要向周圍散失一些熱量D. 許多熱機(jī)設(shè)計(jì)和制造不夠精良10.下列說法中正確的是 A. 汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)的效率高B. 在四沖程柴油機(jī)的吸氣過程中,燃料進(jìn)汽缸C. 在柴油機(jī)的壓縮過程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為柴油和空氣混合物的內(nèi)能D. 柴油機(jī)的燃料點(diǎn)火方式是壓燃式3參考答案1內(nèi);機(jī)械能2做功3壓縮;
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