1、MACRO.泓域咨詢 /東莞汽車零部件項目實施方案目錄第一章 市場分析7一、 行業(yè)發(fā)展趨勢7二、 有利因素10三、 行業(yè)壁壘10第二章 項目概況14一、 項目名稱及項目單位14二、 項目建設(shè)地點14三、 可行性研究范圍14四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則15五、 建設(shè)背景、規(guī)模16六、 項目建設(shè)進(jìn)度16七、 原輔材料及設(shè)備16八、 環(huán)境影響17九、 建設(shè)投資估算17十、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)18主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表18十一、 主要結(jié)論及建議19第三章 項目背景及必要性21一、 行業(yè)發(fā)展概況及市場規(guī)模21二、 不利因素22三、 行業(yè)的基本風(fēng)險特征23四、 項目實施的必要性24第四章 選址分析25一、 項目

2、選址原則25二、 建設(shè)區(qū)基本情況25三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展28四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)28五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向29六、 項目選址綜合評價30第五章 建筑工程可行性分析31一、 項目工程設(shè)計總體要求31二、 建設(shè)方案32三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)33建筑工程投資一覽表33第六章 運營管理35一、 公司經(jīng)營宗旨35二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)35三、 各部門職責(zé)及權(quán)限36四、 財務(wù)會計制度39第七章 發(fā)展規(guī)劃分析43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 保障措施49第八章 法人治理52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事54三、 高級管理人員59四、 監(jiān)事61第九章 項目節(jié)能分析63一、 項目節(jié)能概述63二、 能源消費種類

3、和數(shù)量分析64能耗分析一覽表64三、 項目節(jié)能措施65四、 節(jié)能綜合評價65第十章 組織機構(gòu)、人力資源分析67一、 人力資源配置67勞動定員一覽表67二、 員工技能培訓(xùn)67第十一章 勞動安全評價70一、 編制依據(jù)70二、 防范措施71三、 預(yù)期效果評價74第十二章 原輔材料供應(yīng)及成品管理75一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況75二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理75第十三章 環(huán)境保護(hù)分析77一、 編制依據(jù)77二、 環(huán)境影響合理性分析78三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析78四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析79五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析79六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析79七、 營運期環(huán)境影響81八、

4、 環(huán)境管理分析82九、 結(jié)論及建議83第十四章 投資估算及資金籌措85一、 投資估算的依據(jù)和說明85二、 建設(shè)投資估算86建設(shè)投資估算表88三、 建設(shè)期利息88建設(shè)期利息估算表88四、 流動資金89流動資金估算表90五、 總投資91總投資及構(gòu)成一覽表91六、 資金籌措與投資計劃92項目投資計劃與資金籌措一覽表92第十五章 經(jīng)濟(jì)收益分析94一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取94二、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算94營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜合總成本費用估算表96利潤及利潤分配表98三、 項目盈利能力分析98項目投資現(xiàn)金流量表100四、 財務(wù)生存能力分析101五、 償債能力分析101借款還本付息計劃表

5、103六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論103第十六章 招標(biāo)方案104一、 項目招標(biāo)依據(jù)104二、 項目招標(biāo)范圍104三、 招標(biāo)要求104四、 招標(biāo)組織方式107五、 招標(biāo)信息發(fā)布107第十七章 總結(jié)說明108第十八章 附表附件110主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表110建設(shè)投資估算表111建設(shè)期利息估算表112固定資產(chǎn)投資估算表113流動資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項目投資計劃與資金籌措一覽表115營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費用估算表117利潤及利潤分配表118項目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計劃表120本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)

6、行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 市場分析一、 行業(yè)發(fā)展趨勢全球汽車業(yè)發(fā)展的三大主題是節(jié)能、環(huán)保和安全，汽車熱交換器行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級和發(fā)展趨勢也圍繞這三大主題展開。我國汽車熱交換器行業(yè)發(fā)展趨勢既于全球汽車熱交換器行業(yè)趨勢相似，也有自身的特點。1、環(huán)保要求的提高為減少環(huán)境污染，改善環(huán)境質(zhì)量，汽車新產(chǎn)品越來越重視環(huán)保要求。汽車熱交換器的環(huán)保技術(shù)內(nèi)容包括動力裝置低污染和運作高效率。在材料再生利用上，重視汽車廢舊材料可再生利用。隨著需求的提高與技術(shù)的進(jìn)步，新的產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)。2、系統(tǒng)化設(shè)計、同步開發(fā)和模塊化供貨整車配套供應(yīng)商在整車或

7、整車廠新產(chǎn)品開發(fā)伊始就要開始對有關(guān)系統(tǒng)的整體匹配設(shè)計，主動派人參與新產(chǎn)品的同步開發(fā)，做好產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)工作。模塊化供貨就是將總成和零部件按其在汽車上的功能組合在一起，形成一個高度集中的、完整的功能單元，模塊化思想貫穿在汽車的開發(fā)、工藝設(shè)計、采購和制造等環(huán)節(jié)之中。模塊化供貨要求模塊供應(yīng)商具備系統(tǒng)模塊的設(shè)計、制造能力和物流協(xié)調(diào)管理能力，整車制造商與模塊供應(yīng)商在開發(fā)、制造、服務(wù)方面合作關(guān)系將更加緊密。規(guī)模大、能力強的供應(yīng)商具有模塊化設(shè)計、開發(fā)、制造和服務(wù)等全方位功能，與整車廠之間的合作更加緊密和同步。3、輕量化輕量化是未來汽車重要的發(fā)展方向之一，而汽車輕量化實際上就是零部件的輕量化，要求散熱性能和散熱

8、效率不斷提高，重量逐漸減輕。主要方法有：一是不斷改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計，如采用較薄散熱翹片的管帶式散熱單元替代管片式散熱單元、采用更薄散熱翹片的雙波浪散熱帶替代單波浪散熱帶等，從而提高散熱性能和效率；二是利用材料替代，開發(fā)新型替代材料，如用鋁質(zhì)材料替代銅質(zhì)材料，利用輕金屬件實現(xiàn)散熱器的輕量化，以降低燃料消耗，節(jié)省能源。隨著國際油價的不斷攀升，汽車使用成本不斷攀升，微型車將越來越受到消費者尤其是中低收入、城鎮(zhèn)農(nóng)村市場消費者的青睞。4、新產(chǎn)品需求量的不斷增加當(dāng)前的汽車設(shè)計提倡以人為本，講究人機工程，無論是新車、客車還是重型載貨車都越來越普遍的引用空調(diào)裝置和自動變速箱，對汽車舒適性和操縱輕便性的要求使新型熱交

9、換器的產(chǎn)品需求量不斷增加。（1）配套產(chǎn)品國產(chǎn)化率不斷提高隨著整車產(chǎn)量持續(xù)上升，汽車保有量不斷增加，全球采購向有成本優(yōu)勢的中國轉(zhuǎn)移，不斷增長的出口市場給熱交換器行業(yè)帶來了新的機遇。整車市場的激烈競爭迫使整車制造商調(diào)整與零部件廠商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，通過提高國產(chǎn)化率、加大國內(nèi)采購量等渠道降低成本。擁有良好技術(shù)實力的企業(yè)開始與整車廠同步開發(fā)，實現(xiàn)從整車配套向定向設(shè)計的轉(zhuǎn)變，形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力，他們在我國熱交換器整車配套市場的占有率不斷提高。（2）鋁質(zhì)散熱器需求穩(wěn)定鋁質(zhì)散熱器的散熱性能和使用壽命相對較差，但鋁質(zhì)散熱器兼具質(zhì)量輕、成本低的特點，因此，在性能和使用環(huán)境要求不高的乘用車和小功

10、率商用車等部分領(lǐng)域，鋁質(zhì)散熱器具有較大的價格優(yōu)勢，在這些領(lǐng)域，鋁質(zhì)散熱器市場規(guī)模日益擴大。（3）熱交換新產(chǎn)品開發(fā)速度加快隨著國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，汽車產(chǎn)品競爭日益激烈。為吸引消費者，整車制造商加快了新產(chǎn)品和投放速度，產(chǎn)品生命周期縮短。隨著車型更新?lián)Q代的速度加快，整車廠對熱交換器的配套能力提出了更高的要求，不僅要求供應(yīng)商配套的熱交換產(chǎn)品能夠與汽車新產(chǎn)品實施同步開發(fā)，而且其開發(fā)周期與原來相比也大為縮短。因此，具有同步開發(fā)設(shè)計能力、先進(jìn)的設(shè)計檢測制造技術(shù)，并具備規(guī)模生產(chǎn)能力的熱交換器專業(yè)制造企業(yè)，將會在未來市場上更具競爭優(yōu)勢。二、 有利因素1、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的扶持和推動我國近年來先后頒布了汽車產(chǎn)

11、業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、國家發(fā)改委關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見的通知等產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵我國汽車工業(yè)、汽車零部件行業(yè)發(fā)展。上述政策的實施都有利于我國汽車零部件行業(yè)有序快速的發(fā)展。2、國內(nèi)需求持續(xù)增長汽車零部件供應(yīng)的下游市場主要包括整車生產(chǎn)制造市場和汽車維修服務(wù)市場兩類。近年來，我國汽車工業(yè)保持較快發(fā)展。2015年全年，我國汽車產(chǎn)銷分別實現(xiàn)3.3%和4.7%的增速，2016年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別實現(xiàn)6.5%和8.1%的增速。受益于汽車工業(yè)的持續(xù)較快發(fā)展以及來自于國內(nèi)整車生產(chǎn)的需求規(guī)模的擴大，汽車零部件行業(yè)將持續(xù)保持增速。三、 行業(yè)壁壘汽車熱交換器行業(yè)屬于資金、技術(shù)、勞動密集型行業(yè)，在產(chǎn)品

12、設(shè)計、匹配、制造和試驗等方面具有一些關(guān)鍵技術(shù)，整車配套市場對供應(yīng)商的要求十分嚴(yán)格，這成為進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙。1、下游主機廠對中游零部件供應(yīng)商產(chǎn)品的高質(zhì)量把關(guān)目前，世界汽車分工精細(xì)化，汽車整車制造商逐步向精簡機構(gòu)、整車開發(fā)、降低零部件自制率，實行精益生產(chǎn)方式發(fā)展。其對汽車零部件供應(yīng)商的依賴性逐步加強，但也對汽車零部件供應(yīng)商提出了更高的要求：整車配套市場要求供應(yīng)商有較大的經(jīng)營規(guī)模，保證每年數(shù)十萬件的供貨能力；整車配套市場要求供應(yīng)商有穩(wěn)定的質(zhì)量，要有完善的質(zhì)量控制體系、環(huán)保安全體系和社會責(zé)任體系等；整車配套市場要求供應(yīng)商有較大的新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)能力，主動參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā)或者超前開發(fā)，

13、以保證零部件產(chǎn)品能與整車產(chǎn)品的同步推出、同步升級；整車配套市場要求供應(yīng)商有持續(xù)降低成本的能力，以分擔(dān)整廠商價格競爭的壓力；整車配套市場對供應(yīng)商存在著先發(fā)優(yōu)勢，隨著汽車整車和零部件同步開發(fā)和合作開發(fā)的進(jìn)行，熱交換器企業(yè)往往在整車廠商推出新車型之前就介入配熱交換器的開發(fā)，一旦新車型推出，就成為指定的供應(yīng)商，合作相對穩(wěn)固。2、技術(shù)壁壘每種熱交換器產(chǎn)品都必須同時滿足以下要求：散熱性能優(yōu)良、阻力小，體積小、重量輕，有很好的耐久性、耐腐蝕性、可靠性好，價格低等特點。這些方面的要求，尤其是性能和阻力，熱交換效率和體積，壽命與成本，是相互制約的矛盾因素。熱交換器的性能與其系統(tǒng)內(nèi)其他零部件的105設(shè)計有關(guān)，必須

14、考慮他們之間的相互影響和匹配效果，這些都需要通過反復(fù)的設(shè)計計算和試驗來找到平衡點。因而熱交換器設(shè)計匹配技術(shù)是市場競爭中的一個重要因素。達(dá)到上述技術(shù)要求必須有先進(jìn)的軟硬件以及豐富的經(jīng)驗來支撐。另一方面，需要制造關(guān)鍵技術(shù)。熱交換器是汽車的關(guān)鍵零部件，質(zhì)量要求高。熱交換器產(chǎn)品大多用銅、鋁等導(dǎo)熱性良好的材料制造，這些原材料均為薄壁材料，通過加工成形后焊接成總成。熱交換器產(chǎn)品焊縫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在一次焊接成熱交換器芯子后，不允許有滲漏或脫焊等影響芯子工作可靠性和使用壽命的情況發(fā)生。因此，在對零件結(jié)構(gòu)設(shè)計、模具制造、尺寸控制、清洗和焊接工藝上都有嚴(yán)格的要求。3、資質(zhì)壁壘汽車的質(zhì)量體現(xiàn)在零部件質(zhì)量上，所以整車廠對

15、每一家配套的零部件企業(yè)都要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先，零部件企業(yè)必須建立顧客制定的國際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系；其次，對于已經(jīng)通過了第三方質(zhì)量認(rèn)證的供應(yīng)商，整車廠還要按照各自的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，對零部件配套廠的各個方面進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核，并進(jìn)行現(xiàn)場制造工藝審核；最后，每一個配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的前期質(zhì)量策劃和生產(chǎn)批準(zhǔn)程序，再最后還要經(jīng)過一段時期的產(chǎn)品裝機試驗考核，考核過程過長。4、人才壁壘熱交換器行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)進(jìn)步較快，行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)需要擁有大量的優(yōu)秀科研人員以保證研發(fā)水平的持續(xù)進(jìn)步。同時還需要大批熟練的技術(shù)工人，某些關(guān)鍵工藝崗位需要經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術(shù)工人。大量熟練技術(shù)工人和優(yōu)秀技術(shù)工人通常需要幾

16、年的周期才能完成招聘和培養(yǎng)。5、資金壁壘汽車零部件制造行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),需要大量資金用于取得生產(chǎn)建設(shè)用地、建設(shè)廠房、購置各種生產(chǎn)設(shè)備及檢測設(shè)備,此外,為滿足周轉(zhuǎn)需求,資金投入量也相對較大。第二章 項目概況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：東莞汽車零部件項目項目單位：xxx集團(tuán)有限公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約32.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍根據(jù)項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；3、資源綜合

17、利用條件；4、建設(shè)用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析。通過對以上內(nèi)容的研究，力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù)，對該項目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項目建議書和在項目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究

18、及經(jīng)濟(jì)評價的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。（二）技術(shù)原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標(biāo)。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進(jìn)度。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景全球汽車業(yè)發(fā)展的三大主題是節(jié)能、環(huán)保和安全，汽車熱交換器行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級和發(fā)展趨勢也圍繞這三大主題展開。我國汽車熱交換器行業(yè)發(fā)展趨勢既于全球汽車熱交換器行業(yè)趨勢相似，也有自身的特點。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積21333.00（折合約32.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積38859.42。其中：生產(chǎn)工程24

19、951.94，倉儲工程8638.32，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3274.95，公共工程1994.21。項目建成后，形成年產(chǎn)xx千套汽車零部件的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx集團(tuán)有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括不銹鋼、織帶、鑄件、塑料件、彈簧。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：閉式雙點壓力機、液壓機、懸掛焊機、電焊機、剪板機、數(shù)控機床。八、 環(huán)境影響本項目建成后產(chǎn)生的各項污染物如能按本報告提出的污染治

20、理措施進(jìn)行治理，保證治理資金落實到位，保證污染治理工程與主體工程實行“三同時”，且加強污染治理措施和設(shè)備的運行管理，實施排污總量控制，則本項目建成后對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本項目是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資15892.43萬元，其中：建設(shè)投資12739.85萬元，占項目總投資的80.16%；建設(shè)期利息274.96萬元，占項目總投資的1.73%；流動資金2877.62萬元，占項目總投資的18.11%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資12739.85萬元，包括工程費用、

21、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用11131.15萬元，工程建設(shè)其他費用1319.88萬元，預(yù)備費288.82萬元。十、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入26500.00萬元，綜合總成本費用21606.90萬元，納稅總額2363.96萬元，凈利潤3575.64萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率15.79%，財務(wù)凈現(xiàn)值3027.13萬元，全部投資回收期6.54年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積21333.00約32.00畝1.1總建筑面積38859.421.2基底面積12159.811.3投資強度萬元/畝383.0

22、12總投資萬元15892.432.1建設(shè)投資萬元12739.852.1.1工程費用萬元11131.152.1.2其他費用萬元1319.882.1.3預(yù)備費萬元288.822.2建設(shè)期利息萬元274.962.3流動資金萬元2877.623資金籌措萬元15892.433.1自籌資金萬元10280.893.2銀行貸款萬元5611.544營業(yè)收入萬元26500.00正常運營年份5總成本費用萬元21606.90""6利潤總額萬元4767.52""7凈利潤萬元3575.64""8所得稅萬元1191.88""9增值稅萬元1046

23、.50""10稅金及附加萬元125.58""11納稅總額萬元2363.96""12工業(yè)增加值萬元8219.17""13盈虧平衡點萬元10266.53產(chǎn)值14回收期年6.5415內(nèi)部收益率15.79%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元3027.13所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。第三章 項目背景及必要性一、 行業(yè)發(fā)展概況及市場規(guī)模1、汽車熱交換器行業(yè)發(fā)展概況汽車熱交換器行業(yè)作為汽車

24、行業(yè)背后重要的基礎(chǔ)性支撐行業(yè)，其發(fā)展與我國汽車的快速發(fā)展緊密關(guān)聯(lián)。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車熱交換器的配套供給能力逐年快速增加，為汽車配件制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機遇?！笆濉逼陂g，我國汽車保有量年均復(fù)合增長率達(dá)到24.7%，汽車熱交換器產(chǎn)量的年均增長率達(dá)到22.3%，基本保持了與我國汽車工業(yè)的同步增長?！笆晃濉币詠?，熱交換器行業(yè)延續(xù)了“十五”期間的快速發(fā)展勢頭，繼續(xù)保持較高的增長速度，尤其是2009年國務(wù)院汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺，有力推動了熱交換器行業(yè)的發(fā)展。我國熱交換器生產(chǎn)已有50余年的歷史，目前生產(chǎn)廠家已達(dá)到300多家，其中大型企業(yè)有6家，中型企業(yè)有20余家，小型企業(yè)有

25、270多家；民營企業(yè)在數(shù)量上占多數(shù)約有260家，三資企業(yè)和外商獨資企業(yè)約有20家。經(jīng)過最近三十年的發(fā)展，我國汽車熱交換器的技術(shù)水平、質(zhì)量狀況已基本能夠滿足國內(nèi)汽車市場的需要。我國的汽車熱交換器產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際水平，其中采用銅質(zhì)硬釬焊工藝制造的汽車散熱器產(chǎn)品已達(dá)到國際先進(jìn)水平，國內(nèi)部分具備自主設(shè)計、同步開發(fā)能力、生產(chǎn)工藝成熟的熱交換器制造企業(yè)，已能夠為國內(nèi)外整車制造商配套提供各種規(guī)格、型號和技術(shù)要求的熱交換器。2、行業(yè)市場規(guī)模熱交換器的銷售與下游汽車市場的產(chǎn)銷密不可分，汽車市場對熱交換器行業(yè)影響較大，關(guān)聯(lián)度很高。汽車熱交換器年增長率與我國汽車工業(yè)的年成長率保持一致水平。因而熱交換器等的更換頻

26、率不低于汽車的更換頻率，因此對于熱交換器的需求量通常大于汽車的銷售量。根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。盡管自2015年以來，受復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境和不斷加大的經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，我國汽車銷量結(jié)束了高速增長模式，但我國對于汽車的剛性需求仍然較大，未來中長期仍將會保持平穩(wěn)增長的趨勢。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2016年中國汽車全年銷量為2604萬輛，增速約為6%。二、 不利因素1、下游主機廠市場的競爭加劇對上游零部件行業(yè)造成較大壓力目前，我國已成為世界最大的汽車消費市場，世界著名汽車制造廠商通過各種方式在中國設(shè)廠，我國的汽車市場已逐步發(fā)展成買方

27、市場，市場競爭將日益激烈。長期來看，整車價格不斷下降將是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。因此，下游整車制造商會轉(zhuǎn)嫁成本壓力，要求零部件供應(yīng)商壓縮成本、降低價格，進(jìn)一步壓縮了上游零部件行業(yè)的經(jīng)營利潤。2、我國技術(shù)水平與國外差距較大國內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品國產(chǎn)化仍然是最普遍的產(chǎn)品開發(fā)方式，引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品后進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)、逆向開發(fā)或模仿開發(fā)也被經(jīng)常使用。目前內(nèi)資企業(yè)主要依靠自身力量獨立開展研發(fā)，但主要受資金規(guī)模限制，外資企業(yè)則更多依靠集團(tuán)內(nèi)部研究團(tuán)隊和外部科研機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)。攻破主要技術(shù)障礙依舊是我國汽車散熱器企業(yè)最需要解決的問題。三、 行業(yè)的基本風(fēng)險特征1、宏觀經(jīng)濟(jì)周期性風(fēng)險汽車熱交換器的主要

28、原材料為鋁材，因此其上游行業(yè)主要為有色金屬行業(yè)。有色金屬行業(yè)具有強周期特征。長期看鋁材價格波動區(qū)間較大，其價格波動對汽車熱交換器廠商的利潤率、利潤額等均會產(chǎn)生較大影響。下游汽車行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，熱交換器行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)波動的相關(guān)性明顯。全球經(jīng)濟(jì)和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動都將對汽車行業(yè)產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到行業(yè)。2、市場競爭風(fēng)險行業(yè)競爭充分,行業(yè)集中度低,大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小。行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)由于技術(shù)實力、企業(yè)規(guī)模、議價能力等方面的限制,可能會采取低價策略以獲得市場,加劇了惡性市場競爭,對行業(yè)盈利能力產(chǎn)生不利影響。3、政策風(fēng)險汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)，國家自“十二五”以來相繼出臺了一系列的扶持

29、政策，推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動了熱交換器行業(yè)的發(fā)展。如果未來國家對下游汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度減弱甚至出臺相應(yīng)的限制政策，則會對汽車零部件中熱交換器行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，進(jìn)而對行業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 選址分析一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的原則。

30、2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、耕地保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建設(shè)區(qū)基本情況東莞市位于廣東省中南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲。因地處廣州之東，盛產(chǎn)莞草而得名。介于東經(jīng)113°31114°15，北緯22°3923°09。東西最大橫距70.45千米，最東是清溪鎮(zhèn)的銀瓶嘴山，與惠州市惠陽區(qū)接壤；最西是沙田鎮(zhèn)西大坦西北的獅子洋中心航線，與廣州市番禺區(qū)、南沙區(qū)隔海

31、交界；南北最大縱距46.8千米，最北是中堂鎮(zhèn)大坦村，與廣州市黃埔區(qū)和增城區(qū)、惠州市博羅縣隔江為鄰；最南是鳳崗鎮(zhèn)雁田水庫，與深圳市寶安區(qū)相連。2019年，全市陸地面積2460.1平方千米，海域面積82.57平方千米。毗鄰港澳，處于廣州市至深圳市經(jīng)濟(jì)走廊中間。西北距廣州市中心區(qū)59千米，東南距深圳市中心區(qū)99千米，距香港中心區(qū)140千米。經(jīng)濟(jì)實力穩(wěn)中有進(jìn)。全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)9650.2億元，年均增長6.5%，提前一年完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過11萬元，達(dá)到高收入經(jīng)濟(jì)體水平。市一般公共預(yù)算收入694.7億元、稅收總額2153.2億元，分別是2015年的1.3倍和1.5倍。社消零總額

32、、規(guī)上工業(yè)增加值分別突破3000億元、4000億元，是2015年的1.4倍和1.5倍。本外幣存、貸款余額分別突破1.8萬億元和1.2萬億元，是2015年的1.8倍和2.1倍。五年實際利用內(nèi)外資5326.7億元，完成固投9615.2億元。外貿(mào)進(jìn)出口超1.3萬億元，穩(wěn)居全國第五。全市市場主體超過134萬戶，是2015年的1.8倍，占全國總量1%。高企總數(shù)6381家，是2015年的6.5倍。主營業(yè)務(wù)收入超千億元企業(yè)實現(xiàn)零的突破。鎮(zhèn)村實力持續(xù)增強。全國百強鎮(zhèn)從12個增至15個，5個鎮(zhèn)街進(jìn)入500億元俱樂部，所有次發(fā)達(dá)鎮(zhèn)均超100億元，實現(xiàn)歷史性的突破。村組兩級總資產(chǎn)、經(jīng)營性純收入分別增長42%和66.

33、8%，純收入超億元村由10個增至30個，70個次發(fā)達(dá)村（社區(qū)）村組兩級經(jīng)營性純收入實現(xiàn)翻番。城市影響力不斷提升。先后榮獲全國質(zhì)量強市示范市、版權(quán)示范城市、水生態(tài)文明城市和國家節(jié)水型城市、中國法治政府獎等稱號，首獲全國綜治工作“長安杯”，成功蟬聯(lián)全國文明城市、衛(wèi)生城市、社會治理創(chuàng)新示范市、雙擁模范城等榮譽，連續(xù)兩年政商關(guān)系健康指數(shù)排名全國第一，連續(xù)三年躋身中國外貿(mào)百強市競爭力前三，連續(xù)四年入圍新一線城市，“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”的價值追求深入人心，投資洼地、創(chuàng)業(yè)沃土的城市形象充分彰顯?！笆濉睎|莞把握“雙區(qū)”驅(qū)動機遇取得了重大進(jìn)展。一批重大平臺加快建設(shè)。松山湖科學(xué)城納入大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先

34、行啟動區(qū)，與中科院開展合作共建，東莞參與大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)邁出了重要步伐。濱海灣新區(qū)納入大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要特色合作平臺，獲批省級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，掀起了加速開發(fā)建設(shè)的熱潮。水鄉(xiāng)功能區(qū)核心單元開發(fā)建設(shè)全面啟動，銀瓶創(chuàng)新區(qū)加快建設(shè)，虎門港綜保區(qū)正式封關(guān)運作，南部各鎮(zhèn)率先對接和融入深圳先行示范區(qū)建設(shè)。一批重大改革深入推進(jìn)。成功獲批建設(shè)省制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革創(chuàng)新實驗區(qū)。國家開放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點、功能區(qū)統(tǒng)籌優(yōu)化市直管鎮(zhèn)體制等改革取得明顯成效，深化商改、穩(wěn)住外貿(mào)基本盤、公立醫(yī)院綜合改革等工作獲督查激勵。市民服務(wù)中心成為全省進(jìn)駐部門最全、進(jìn)駐事項最多、綜合窗口集成最高的辦事大廳之一，社會投資項目

35、審批提速50%以上，一手房辦證最快1小時內(nèi)辦結(jié)，開辦企業(yè)便利度位居全省地級市第一。一批歷史遺留問題得到有效解決。出臺農(nóng)房建設(shè)管理辦法，從源頭剎住控住違建搶建勢頭，提升農(nóng)房品質(zhì)風(fēng)貌。專門出臺加強鎮(zhèn)級資產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，啟動鎮(zhèn)屬企業(yè)改革工作，推動集體資產(chǎn)保值增值。專項推動符合條件的產(chǎn)業(yè)類和公共配套類違建補辦不動產(chǎn)權(quán)手續(xù)，盤活大量存量資產(chǎn)。創(chuàng)新統(tǒng)籌開發(fā)模式和利益平衡機制，加快松山湖東部工業(yè)園建設(shè)步伐。鐵腕整治“兩違”問題，累計治理違建面積超過7000萬平方米。堅持問題導(dǎo)向，強力督查督辦硬指標(biāo)硬任務(wù)，全面推廣明察暗訪、“行走東莞”等工作機制，創(chuàng)造性解決問題的能力得到有效提升。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展“十四五”

36、時期是我國“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的重要機遇期。準(zhǔn)確把握新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，圍繞在全省實現(xiàn)總定位總目標(biāo)中承擔(dān)更大責(zé)任、走在全省前列的使命任務(wù)，全力推動“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”建設(shè)再上新臺階。四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)“十四五”時期我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)是：城市綜合實力明顯提升，打造富有活力和國際競爭力的高品質(zhì)現(xiàn)代化都市；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展動力明顯提升，打造具有全球影響力的灣區(qū)創(chuàng)新高地；產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平明顯提升，打造以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的全國先進(jìn)制造之都；構(gòu)建新發(fā)展格局支撐作用明顯提升，打造鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)的現(xiàn)代化樞紐

37、城市；城市治理效能明顯提升，打造城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化范例；公共服務(wù)保障水平明顯提升，打造民生幸福美好城市。展望二三五年，我市將基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，經(jīng)濟(jì)實力、科技實力和綜合競爭力大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺階，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，創(chuàng)新能力和城市品質(zhì)顯著提升，治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕率先取得更為明顯的實質(zhì)性進(jìn)展。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向加快建設(shè)具有全球影響力的灣區(qū)創(chuàng)新高地堅持創(chuàng)新核心地位，深度參與粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)，著力鞏固東莞創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的良好態(tài)勢，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。以創(chuàng)新生態(tài)

38、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。加快推進(jìn)大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)建設(shè)，全面深化與中科院、國內(nèi)高校的戰(zhàn)略合作，推動形成大科學(xué)裝置的集聚協(xié)同效應(yīng)，努力打造原始創(chuàng)新策源地。吸引更多頂尖科研機構(gòu)、大學(xué)、跨國公司來莞設(shè)立聯(lián)合實驗室和研發(fā)中心，促進(jìn)新型研發(fā)機構(gòu)提質(zhì)增效，建設(shè)大灣區(qū)科技成果轉(zhuǎn)化主陣地。加快建設(shè)以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建“科技型中小企業(yè)-高新技術(shù)企業(yè)-瞪羚企業(yè)-百強創(chuàng)新型企業(yè)”梯度發(fā)展格局，力爭到2025年，全市高企達(dá)8000家，R&D占比達(dá)3.2%左右。以新動能推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。突出高端化、終端化、品牌化的導(dǎo)向，全面實施穩(wěn)鏈補鏈強鏈拓鏈工程，力爭五年實際投資超6000億元，進(jìn)出口總額超7萬

39、億元，外企出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷超2.5萬億元。全市引進(jìn)培育千億企業(yè)超過5家，百億企業(yè)超過25家，形成萬億級的新一代信息技術(shù)，五千億級的高端裝備制造，千億級的新材料、新能源、服裝鞋帽、食品飲料，百億級的集成電路、生物醫(yī)藥等“萬、千、百”億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展梯隊。以科技造富壯大產(chǎn)業(yè)實力。強化對高企的政策扶持和資源傾斜，大力培育一批“專精特新”企業(yè)，加速推進(jìn)資本市場“東莞板塊”擴容提質(zhì)，力爭三年內(nèi)上市莞企數(shù)量突破100家、總市值翻番，全部鎮(zhèn)街實現(xiàn)上市企業(yè)破零，國有資本規(guī)模破萬億、超千億的市屬國有企業(yè)3家以上，全市新增一大批具有全球一流競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。六、 項目選址綜合評價項目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展

40、，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設(shè)安全，滿足項目科研、生產(chǎn)要求，社會經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第五章 建筑工程可行性分析一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）總圖布置原則1、強調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增

41、強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干

42、道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風(fēng)格具有時代特征，更加具有強烈

43、的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積38859.42，其中：生產(chǎn)工程24951.94，倉儲工程8638.32，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3274.95，公共工程1994.21。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程7295.8924951.943276.141.11#生產(chǎn)車間2188.777485.58982.841.22#生產(chǎn)車間1823.976237.9881

44、9.031.33#生產(chǎn)車間1751.015988.47786.271.44#生產(chǎn)車間1532.145239.91687.992倉儲工程2918.358638.321029.412.11#倉庫875.502591.50308.822.22#倉庫729.592159.58257.352.33#倉庫700.402073.20247.062.44#倉庫612.851814.05216.183辦公生活配套756.343274.95464.353.1行政辦公樓491.622128.72301.833.2宿舍及食堂264.721146.23162.524公共工程1215.981994.21171.83輔助用

45、房等5綠化工程3592.4864.59綠化率16.84%6其他工程5580.7114.487合計21333.0038859.425020.80第六章 運營管理一、 公司經(jīng)營宗旨加強經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流，采用先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管

46、理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車零部件行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強市場競爭力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)汽

47、車零部件行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

48、3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要

49、求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)，擬定項目發(fā)實施方案。2、負(fù)責(zé)市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對各部門信息的及時性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財務(wù)評估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評估報告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作

50、協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對公司采購的產(chǎn)品進(jìn)行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標(biāo)準(zhǔn)價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、

51、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風(fēng)險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過程，定期不定期對商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評估報告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運營、財務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務(wù)發(fā)

52、展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關(guān)的工作。四、 財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。2、公司年度財務(wù)會計報告、半年度財務(wù)會計報告和季度財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定

53、公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的

54、派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理投資回報；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人

55、員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實施。審計負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報告工作。第三節(jié)會計師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時，提前30天事先通知會計師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進(jìn)行表決時，允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。第七章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計劃1、發(fā)展

56、戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級和節(jié)能環(huán)保為重點，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場機遇，提高市場占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強環(huán)境保護(hù)工作，積極開發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競爭優(yōu)勢；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機制，按照公司治