1、T梁濕接縫施工方案T梁濕接縫施工方案、編制依據(jù)1、通橋(2005) 21012、鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件(TB/T3193-2008)3、4、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管(JG225-2007)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)5、鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-2002)6、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)7、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(TB10425-94)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ203-2008)9、鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件(TB/T3192-2008)10、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(B10

2、210-2001)11、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009)12、邯黃公司下發(fā)各橋施工圖紙二、編制范圍本工程施工的范圍為*特大橋橋梁的橫向聯(lián)接濕接縫施工。三、工程概況1、概況本段濕接縫施工共涉及2座橋共132孔。兩橋的工程情況為:* 特大橋為34-32m雙線，2-20m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T梁,86-32m, 4-24m單線預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，1-72m雙線鋼桁梁，本橋起始里程為 DK177+882.86 終點里程為 DK181+921.60,全長 4038.74 米。石德下行聯(lián)絡(luò)線跨衡德高速公路大橋為9-32m預(yù)應(yīng)力混凝土單線簡支T梁大橋，本橋起始里程為改SS下LDK

3、180+451.44,終點里程為改SS下LDK180+753.08,全長為 301.64 米。兩座橋梁橫向聯(lián)接跨中隔板、端隔板及現(xiàn)澆橋面板濕接縫，采用補(bǔ)償收 縮細(xì)石混凝土，強(qiáng)度等級為C552 、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：I級正線數(shù)目：單線，預(yù)留雙線條件速度目標(biāo)值：旅客列車設(shè)計行車速度：120km/h設(shè)計荷載：中-活載軌道標(biāo)準(zhǔn)：鋪設(shè)無縫線路，鋼軌 60kg/m軌道類型及軌道高度：本橋采用有砟軌道，直線上軌底至梁頂0.65m。四、組織機(jī)構(gòu)1、作業(yè)隊結(jié)構(gòu)圖2、人員分工作業(yè)隊長（1）負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)架子隊各項管理工作，對管理負(fù)全面責(zé)任。（2）嚴(yán)格落實作業(yè)隊制定的管理方針和目標(biāo)， 并根據(jù)生產(chǎn)計劃，組織實施。（

4、3）完成對勞務(wù)隊伍的考核評價工作。（4）參與作業(yè)隊經(jīng)營核算管理，參加成本分析活動?？偣ぃ?）負(fù)責(zé)架子隊的技術(shù)管理工作。（2）負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員熟悉與審查圖紙，并組織落實作業(yè)隊施工技術(shù)方案。（3）負(fù)責(zé)按作業(yè)隊技術(shù)交底內(nèi)容，對作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員和工班長進(jìn) 行書面技術(shù)交底。（4）負(fù)責(zé)提供勞務(wù)人員使用計劃。（5）負(fù)責(zé)勞務(wù)人員完成工作量的審核確認(rèn)。（6）負(fù)責(zé)提供索賠原始資料。副作業(yè)隊長(1) 在作業(yè)隊長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)作業(yè)隊的施工生產(chǎn)組織工作。(2) 貫落執(zhí)行行業(yè)、企業(yè)的各項規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度，努力提高施工生產(chǎn)組織 水平，保證工程質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)。(3) 負(fù)責(zé)落實作業(yè)隊周、月、季及年度生產(chǎn)計劃，合理安排勞

5、力、物資和設(shè) 備，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。(4) 協(xié)助作業(yè)隊長組織作業(yè)隊生產(chǎn)例會，協(xié)調(diào)和解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題。(5) 在授權(quán)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)就現(xiàn)場施工有關(guān)問題與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理 單位以及相關(guān)各方進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通。工程管理部(1) 負(fù)責(zé)施工組織方案的落實。(2) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，及時處理發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題。(3) 負(fù)責(zé)勞務(wù)人員完成工作量的確認(rèn)。(4) 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人收集、整理索賠原始資(5) 參與竣工資料的編制。安質(zhì)環(huán)保部(1) 負(fù)責(zé)落實架子隊施工質(zhì)量的各項控制措施，行使監(jiān)督檢查職能，并及時 就有關(guān)情況向隊長反饋報告。(2) 負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員按程序、按圖紙和規(guī)范施工，杜絕使用不合格原

6、材料、 半成品。(3) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并作好相關(guān)記錄。(4) 協(xié)助隊長采取有效措施防止事故發(fā)生。(5) 參加分項、分部工程的質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定、竣工預(yù)驗。(6) 負(fù)責(zé)落實施工環(huán)境和勞務(wù)人員職業(yè)安全健康的各項控制措施，行使監(jiān)督 檢查職能，并及時就相關(guān)情況向隊長反饋。(7) 協(xié)助隊長做好施工人員、特別是新引進(jìn)人員施工安全教育工作，教育他 們愛護(hù)和正確使用勞動用具，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，開展好班 前安全講話，班中安全檢查和班后安全總結(jié)工作及記錄。中鐵六局邯黃鐵路三標(biāo)段項目一分部第三作業(yè)隊4T梁濕接縫施工方案(8) 施工中認(rèn)真做好跟班檢查，隨時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的不安全隱患，監(jiān)督 施工

7、人員對安全用品、用具的正確使用。(9) 發(fā)生安全事故立即報告，并積極參加搶救工作。試驗室(1) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗技術(shù)業(yè)務(wù)和內(nèi)業(yè)資料的工作。(2) 負(fù)責(zé)制定并實施施工區(qū)段內(nèi)試驗方法及質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)。(3) 參加原材料及填料料源的選擇和評價，及時按規(guī)定對原材料進(jìn)行抽檢取 樣試驗,嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場質(zhì)量。(4) 負(fù)責(zé)實施試驗室的各項檢測工作，包括抽樣、樣品管理 物資部(1) 參與編制材料需求計劃。(2) 負(fù)責(zé)物資的驗收、儲運(yùn)、保管保養(yǎng)、發(fā)放管理；負(fù)責(zé)辦理物資領(lǐng)用手續(xù)。(3) 負(fù)責(zé)周轉(zhuǎn)材料和小型機(jī)具的使用、保管保養(yǎng)。(4) 建立材料的收、發(fā)和使用臺賬，控制物資消耗，并提供材料成本分析基 礎(chǔ)資料。(5) 負(fù)責(zé)

8、物資月盤點。(6) 積極參與作業(yè)隊物資人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。(7) 負(fù)責(zé)本隊機(jī)械租賃設(shè)備的管理工作。(8) 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作。領(lǐng)工員(1) 安排工班人員按照技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書組織施工，對現(xiàn)場作業(yè)過程 進(jìn)行全面管理和控制。(2) 參加架子隊組織的技術(shù)交底，熟悉所分管的施工區(qū)段的作業(yè)內(nèi)容。(3) 按照施工計劃給工班下達(dá)施工任務(wù)單，并負(fù)責(zé)對用工結(jié)算的審核確認(rèn)。(4) 對施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、文明施工進(jìn)行有效監(jiān)控、嚴(yán)格控制每道工序。(5) 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作業(yè)區(qū)段的施工管理，解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，做到上下協(xié)調(diào)、 及時溝通。工班長(1) 負(fù)責(zé)組織班組人員嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)規(guī)程， 實現(xiàn)安全

9、、文明生產(chǎn)。中鐵六局邯黃鐵路三標(biāo)段項目一分部第三作業(yè)隊5T梁濕接縫施工方案(2) 負(fù)責(zé)組織班組人員完成任務(wù)單下達(dá)的施工任務(wù)，對作業(yè)區(qū)段內(nèi)的每個工 序和作業(yè)面跟班作業(yè)。(3) 負(fù)責(zé)抓好班組管理的基礎(chǔ)工作，據(jù)實統(tǒng)計班組人員每日用工情況。(4) 主持召開班組的生產(chǎn)、安全交接班會議，根據(jù)施組安排及工程進(jìn)度，提 供合理化建議。五、施工工藝流程本方案僅在架梁完畢后，進(jìn)行梁橫向聯(lián)接工程，包括跨中隔板、端隔板 及現(xiàn)澆橋面板濕接縫，具體內(nèi)容如下:現(xiàn)場澆注橋面板連接濕接縫混凝土采用補(bǔ)償收縮細(xì)石混凝土，強(qiáng)度等級為C55,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用現(xiàn)場張拉。橫向聯(lián)接的施工步驟為：穿橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線綁扎橋面、中間隔板鋼筋澆筑中間

10、隔板混凝土一 澆筑橋面混凝土(達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度)中鐵六局邯黃鐵路三標(biāo)段項目一分部第三作業(yè)隊7張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束 一壓漿一 托苗一使用881-1型聚氨酯防水涂料封縫鋪設(shè)橋面防水層澆筑保護(hù)層。具體施工工藝如下:1 、安裝波紋管在梁體架設(shè)完畢后，在預(yù)留孔內(nèi)安裝波紋管。波紋管應(yīng)插入預(yù)留孔道內(nèi)200mn以上且應(yīng)密貼、不漏漿，并采取定位措施，確保管道平直。采用6cm 的金屬波紋管，長度按設(shè)計尺寸下料。2、穿鋼絞線波紋管安裝完畢后，按照設(shè)計施工圖紙的要求穿鋼絞線，安裝鋼絞線前應(yīng)將管道內(nèi)的淤水、雜物吹凈。鋼絞線穿完后，封閉波紋管兩端。鋼絞線采 用公稱直徑15.2mm抗拉強(qiáng)度為1860MPa彈性模量為1.95 X

11、105Mpa鋼絞線的下料長度根據(jù)實際情況而定。3、混凝土澆灌施工混凝土采用補(bǔ)償收縮細(xì)石混凝土，強(qiáng)度等級為 C55灌注先里后外，先下后上(即先灌注下部隔板，后灌注上部隔板，最后灌注橋面混凝土)，從一 端到另一端的施工工藝方法進(jìn)行施工?；炷琳駬v應(yīng)注意保護(hù)鋼筋以及波紋 管，保證其位置的正確性?；炷凉嘧⒑罅⒓磳㈩A(yù)應(yīng)力鋼絞線前后穿動以防 波紋管漏漿形成堵塞。澆筑濕接縫混凝土?xí)r，要留置同條件混凝土試塊，每次澆筑過程中留作3 組。4、砼養(yǎng)護(hù)、模板拆除混凝土在澆筑完成后要及時覆蓋、灑水?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75% 時，即可拆除，拆除后及時檢查砼灌注質(zhì)量。5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉(1) 施工準(zhǔn)備: 張拉前需

12、對試塊的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗，只有砼同條件試塊達(dá)到90%以上,且其具有5天以上的齡期方可進(jìn)行張拉。 操作者要經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方可上崗。 千斤頂伸長量的量測采用鋼直尺，上面刻度 0.5mm高壓油管使用前 需作耐久試驗，不合格的不能使用。 在張拉前必須由有資質(zhì)的試驗檢驗部門進(jìn)行標(biāo)定、校正，校正有效期為1個月，校正系數(shù)不得大于1.05。使用前應(yīng)有專人檢查油表所對應(yīng)的千 斤頂。 鋼絞線安裝:預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑15.2的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合I860MPa彈性模量為 1.95 XGB/T5224-2003的標(biāo)準(zhǔn)，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為T梁濕接縫施工方案105Mpa預(yù)應(yīng)力筋張拉采用單端張拉。 錨具安裝錨

13、具形式為在張拉端采用低回縮夾片式錨具，固定端采用夾片式錨具, 錨具安裝要將夾片打緊。 理論伸長值計算:錨口及喇叭口損失按照錨外控制的應(yīng)力的 6%+算，鋼束與管道壁之間的摩阻系數(shù)K取0.55,管道偏差系數(shù)卩取0.0015，錨具回縮量每端取1mm（2）張拉工藝流程：施工時嚴(yán)格按設(shè)計順序進(jìn)行張拉，張拉工藝流程為：0720%（r k （作伸長量標(biāo)記，即測量零點）7 40%（r k （從零點測量伸長量作為 L1）7 100%xr k （靜 停5分鐘）7補(bǔ)拉C k （從零點測量伸長量作為L2）7千斤頂停止供油壓（測回 縮量）7錨固。初張拉是指拉到0.2（7 k,做伸長量標(biāo)記；終張拉是拉到設(shè)計要求值C k;

14、 補(bǔ)拉是指終張拉完靜停 5分鐘后對張拉松弛進(jìn)行補(bǔ)拉并測伸長量。當(dāng)張拉到 0.2 7 k時畫印，作為起算點；然后張拉到 0.4 7 k量得一個伸長量L1作為0 720%r k時的伸長量；然后張拉到7 k時量得一個伸長量值 L2; L1+L2即為總 伸長量。起算點以千斤頂外方油缸為基準(zhǔn)時，鋼絞線的理論伸長量還需加上千 斤頂范圍內(nèi)鋼絞線的長度。對長束預(yù)應(yīng)力，由于0.2 7 k不足以將預(yù)應(yīng)力束拉直，起算點應(yīng)力需相應(yīng)提高。清除錨墊板上混凝土，夾片和錨板錐孔不應(yīng)粘泥漿或其它雜物。選擇與預(yù)應(yīng)力筋相對應(yīng)的配套錨具，用小鋼管輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)，帶好夾片，將鋼 絞線從千斤頂中心穿過。安裝限位板，限位板有止口與錨

15、板定位。檢查張拉設(shè)備，將油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘，使油缸進(jìn)回油12次，以排出 千斤頂及油管中的空氣，使張拉時壓力平穩(wěn)。工具錨應(yīng)與前端張拉錨具對正安裝，不得使工具錨與張拉端之間鋼絞線扭 攪。中鐵六局邯黃鐵路三標(biāo)段項目一分部第三作業(yè)隊8T梁濕接縫施工方案張拉時當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到 0.2（7 k時停止供油。檢查夾片情況完好 后，畫線作標(biāo)識。向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進(jìn)行張拉，張拉值的大小以油 壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論 伸長值應(yīng)控制在士 6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量控制在 5mn以內(nèi)。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路， 并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長量 加以校核。

16、5分鐘后若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回 油，夾片自動鎖定，該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。打開高壓油泵截止閥，張拉千斤頂油缸壓力緩慢降至零，油缸回程，夾片 即自動跟進(jìn)錨固，逐項卸下工具錨、千斤頂、限位板，封錨并作好張拉紀(jì)錄， 一束鋼絞線張拉完畢。且一束內(nèi)斷絲不得超過全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的0.5%,一根，也不得在同一側(cè)。千斤頂?shù)男谐?，并做好實際伸長值與理論伸張拉前及張拉過程中應(yīng)認(rèn)真測量各種應(yīng)力狀態(tài)下， 記錄，其尺寸之差為實際伸長值，用以校核理論伸長值， 長值相差 6%寸，應(yīng)立即暫停張拉作業(yè)，查明誤差原因，經(jīng)適當(dāng)處理后重新張 拉。張拉完成后，應(yīng)在錨圈口處的鋼絞線上做記

17、號，以觀察是否滑絲。經(jīng)復(fù)查 合格后，應(yīng)用機(jī)械切割鋼絞線線頭，切斷處距錨具外不宜小于30mm偏差處理：張拉完成以后，實際測量的伸長值與理論伸長值之差不應(yīng)超過士6%否則采取如下步驟予以調(diào)整。a對千斤頂以及與之配對使用的壓力表進(jìn)行重新校準(zhǔn)b對鋼絞線作彈性模量檢驗（注意：在每批次鋼絞線到場后，所用部位的理論伸長量，需經(jīng)過該批次新的彈性模量值計算的理論伸長量）c放松預(yù)應(yīng)力鋼鉸線重新進(jìn)行張拉d預(yù)應(yīng)力鋼鉸線用潤滑劑以減少摩擦損失中鐵六局邯黃鐵路三標(biāo)段項目一分部第三作業(yè)隊15(3) 質(zhì)量要求根據(jù)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)規(guī)定千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2

18、倍。使用前必須由有資質(zhì)的試驗檢驗部門進(jìn)行標(biāo)定、校正，校正有效期為1個月且不超過200次張拉作業(yè)。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)為防振型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力 的1.52倍，精度不應(yīng)低于1.0級。 油壓表必須送有資質(zhì)的試驗檢驗部門進(jìn)行標(biāo)定、校正，然后將千斤 頂與油表一同送檢，測出力與油表方程式，并報現(xiàn)場監(jiān)理。預(yù)應(yīng)力筋張拉 過程中遇有下列情況之一時，需要重新校驗：千斤頂油封損壞，漏油嚴(yán)重;油壓表指針不能返回零點；千斤頂調(diào)換新油壓表。1.05。壓力 千斤頂伸長量的量測采用鋼直尺，上面刻度0.5mm張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于表使用0.4級防振油壓表，校正有效期為一個月且不超過200

19、次張拉作業(yè),拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。 油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍，油泵的額定壓力宜為張拉力對應(yīng)壓力值的1.5倍。壓力表、張拉千斤頂和油泵配套使用，預(yù)應(yīng)力設(shè)備需建立臺帳及卡 片，標(biāo)明千斤頂和各壓力表的編號，并定期檢查。設(shè)備標(biāo)定后，標(biāo)出油表 讀數(shù)和相應(yīng)張拉噸位的對應(yīng)曲線，并得出張拉力與油壓表讀數(shù)的回歸方程, 據(jù)此計算不同張拉應(yīng)力階段的油壓表讀數(shù)。6、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉完成后應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。以確?？椎乐械念A(yù)應(yīng)力筋 體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡。壓漿應(yīng)嚴(yán)格按鐵路后張法預(yù)應(yīng)力砼梁 管道壓漿技術(shù)條件的各項規(guī)定進(jìn)行。攪拌工藝: 攪拌前，應(yīng)先清洗施工設(shè)備。清洗后的設(shè)備內(nèi)

20、不應(yīng)有殘渣、積水，并 檢查攪拌機(jī)的過濾網(wǎng)。壓漿料由攪拌機(jī)進(jìn)入儲料罐時，應(yīng)經(jīng)過過濾網(wǎng)，過濾 網(wǎng)空格不應(yīng)大于3mm< 3mm 漿體攪拌操作順序為：首先在攪拌機(jī)中先加入實際拌合水用量的80%-90%開動攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌 2mi n;然后加入剩余的10%-20喲拌合水,繼續(xù)攪拌2min。攪拌均勻后，現(xiàn)場進(jìn)行出機(jī)流動度試驗，每10盤進(jìn)行一次檢測，滿足要求后，即可通過過濾網(wǎng)進(jìn)入儲料罐。漿體在儲料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌，以保證 漿體的流動性。不應(yīng)在施工過程中由于流動性不夠額外加水。壓注水泥漿工藝（一次壓漿）:壓漿前應(yīng)清除梁體孔道內(nèi)雜物和積水，

21、水泥漿強(qiáng)度等級不低于M4Q且 水泥中不得有硬塊。漿體壓入梁體孔道之前，應(yīng)首先開啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿嘴排出少 許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當(dāng)排出的漿體流動度和攪拌罐中 的流動度一致時，方可壓入梁體孔道。 壓漿的最大壓力不宜超過0.6M pa且不少于三分鐘的穩(wěn)定期。 壓漿順序先下后上，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。從漿體攪 拌到壓入梁體的時間不應(yīng)超過 40mi n。每班應(yīng)制作不少于3組水泥漿試件，用以評定水泥漿強(qiáng)度。夏季施工，盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿。壓漿工序的注意事項:a、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后應(yīng)盡早壓漿，應(yīng)在 48小時內(nèi)完成，如情況特殊不能及時壓漿者，應(yīng)采取保護(hù)措施，保證錨固裝置

22、及鋼絞線不被銹蝕。b壓漿要注意盡量避免高溫時間進(jìn)行，拌制的水泥漿溫度W30C，水泥漿從攪拌到壓入梁體的時間不應(yīng)超過 40mi n。c、壓漿要注意是否有串孔現(xiàn)象和漏漿發(fā)生。d壓漿泵的壓力要逐漸加大，加壓速度不能過快。e、壓漿過程中出現(xiàn)異常，如管道堵塞，機(jī)械故障不能繼續(xù)壓漿時，應(yīng)立即用清水將管道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，并用空壓機(jī)吹干積水。f、操作完畢后機(jī)具和現(xiàn)場應(yīng)及時沖洗干凈。g、填寫壓漿原始記錄要及時、認(rèn)真、整潔，試件要按規(guī)定制取。h壓漿用水泥一次在梁端存放不宜過多，以免偏載。漿體性能指標(biāo)（TB/T3192-2008）序號檢驗項目指標(biāo)試驗方法/標(biāo)準(zhǔn)1凝結(jié)時間h初凝> 4GB/T1346-200

23、12終凝< 243流動度s出機(jī)流動度18± 4附錄A430min流動度< 305泌水率%24h自由泌水率0附錄B63h毛細(xì)泌水率< 0.1附錄C7壓力泌水率%0.22 MP a（當(dāng)孔道垂直高度< 1.8m 時）< 3.5附錄D80.36 MP a（當(dāng)孔道垂直高度> 1.8m 時）< 3.59充盈度合格附錄E107d強(qiáng)度MPa抗折> 6.5GB/T17671-199911抗壓> 351228d強(qiáng)度MPa抗折> 1013抗壓> 501424h自由膨脹率%03附錄B15對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕GB8076-199716含氣量%

24、13GB/T50080-20027、封錨錨穴填充采用補(bǔ)償收縮混凝土，封端前應(yīng)將封錨處混凝土鑿毛，并對錨 具進(jìn)行防銹處理?；炷撂畛鋺?yīng)分兩個步驟，首先用較干硬的混凝土填充至 距離錨穴頂5cm左右，并搗固密實，然后再用正常硬度混凝土填滿、抹平, 待填充混凝土硬化后在其圓周上采用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。六、質(zhì)量保證措施:為實施質(zhì)量目標(biāo)，在工程施工中，嚴(yán)格按照設(shè)計文件，施工,技術(shù)規(guī)范對工 程施工的全過程實施質(zhì)量控制。1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證:根據(jù)設(shè)計提供的各種文件，做好施工前的調(diào)查和和設(shè)計圖紙的審查，編制 該工程的施工組織設(shè)計.在優(yōu)化組織設(shè)計和施工方案（施工工藝）的基礎(chǔ)上向參與施工的人員作好詳細(xì)全面的技術(shù)交底和思想發(fā)動，全體參與施工人員對質(zhì)量方針，質(zhì)量目標(biāo)能理解并貫徹執(zhí)行.2、施工過程中的質(zhì)量保證:加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制是實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵。因此，在施工過程中要嚴(yán)格按照頒布的各種施工規(guī)范及工程質(zhì)量驗交評定標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合本工程的特點及施工工藝采取如下措施:(1) 、配合質(zhì)檢部門及監(jiān)理單位認(rèn)真做好各種原材料的實驗和鑒定，嚴(yán)禁無合格證或未經(jīng)試驗鑒定的材料進(jìn)場;(2) 、按項目管理組織施工，作業(yè)實行“自檢，互檢，交接檢”嚴(yán)禁把不合格工序帶入到下道工序，保證每道工序的質(zhì)量及安全的前提下順利進(jìn)行;(3) 、拌和混凝土嚴(yán)格按配合比計量，集中攪拌，機(jī)械運(yùn)輸，機(jī)械振