1、1.B 是機(jī)構(gòu)中最小的運(yùn)動單兀。A 零件 B 構(gòu)件 C 機(jī)構(gòu) D 機(jī)械2._A_是最小的制造的單元。A 零件 B構(gòu)件 C機(jī)構(gòu) D 機(jī)械3.平面連桿機(jī)構(gòu)是由_B_聯(lián)接剛性構(gòu)件組成的平面機(jī)構(gòu)。A 低副 B回轉(zhuǎn)副 C 移動副 D 運(yùn)動副4.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若連架桿長為 a,連桿長為 b，偏距為 e,則存在曲柄的條件是CA a+e b B a+b e C a+e b D a-e 90 B . 0 20 C . 0 工 0 D . 0 輪速B.主動輪/帶速 輪速C.從動輪/輪速 帶速D.主動輪/輪速=帶速帶傳動與鏈傳動相比較，平均傳動比準(zhǔn)確的是_D_，傳遞圓周力較大的是A.鏈傳動/鏈傳動B.帶傳動/鏈傳

2、動C.帶傳動/帶傳動D.鏈傳動/帶傳動套筒滾子鏈內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷軸均為C 配合。A 過渡 B 間隙C 過盈 D.任意鏈傳動中限制鏈輪最少齒數(shù)目的之一是為了A 。A 減少傳動的運(yùn)動不均勻性和動載荷B 防止鏈節(jié)磨損后脫鏈C 使小鏈輪輪齒受力均勻D 防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損鏈傳動中，若主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速分別為 ni和 n2,角速度分別為 3i、32,主、從動輪的齒數(shù)分別為 z1和 z2，則鏈傳動的平均傳動比 i12= B_鏈傳動中鏈的瞬時(shí)速度是A的，平均速度是_的。A.變化/不變B.不變/變化C.變化/變化D.不變/不變漸開線上的點(diǎn)壓力角值B ，離基圓越遠(yuǎn)，其壓力角越 _D_， 基圓上的

3、壓力角為 0o。A 相等B 不相等C 大 D 小軟齒面齒輪，一般在選材或熱處理時(shí)應(yīng)使小齒輪齒面硬度比大齒輪高50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.A. n2/ n1B. z2/ z1鏈傳動中，鏈輪的損壞主要是由于A.齒的磨損B.斷齒C. 31/ 32D. z1/ z2A。C. 鏈輪破裂D.鏈輪變形A 510HBS B 1020HBS在高速重載的情況下，宜采用A.斜齒圓柱齒輪傳動C.同步齒形帶傳動C 2030HBS D 3050HBSA。B.直齒圓柱齒輪傳動D.三角帶傳動_C_或更高。B.齒全高為 11.25mmD.小齒輪齒頂高較小

4、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，若模數(shù)為5mm，齒數(shù)分別為 20 和 40，則下列錯(cuò)誤的是_D_。A.中心距為 150mmC.大齒輪分度圓直徑為 200mm齒輪傳動的重合度為A 與_的比值。A.實(shí)際嚙合線段/齒輪基圓齒距B.分度圓齒距/齒輪基圓的齒距C.理論嚙合線段/實(shí)際嚙合線段D.實(shí)際嚙合線段/分度圓齒距對于單個(gè)漸開線齒輪而言，它沒有_B_。A.分度圓B.節(jié)圓C.齒頂圓D.基圓下述_D_不是齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)。A.使用壽命長B.傳動效率高C.結(jié)構(gòu)緊湊D.適用于遠(yuǎn)距離傳動下列傳動方式中，工作最平穩(wěn)的是_B_傳動A.鏈B.蝸桿C.直齒圓柱齒輪D.斜齒圓柱齒輪起重機(jī)構(gòu)中的蝸桿傳動，若要求具有自鎖性，應(yīng)

5、選用_B_頭蝸桿。A.單B.雙C.三D.四在開式蝸桿傳動中，蝸輪的主要失效形式是_A_。A.膠合B.點(diǎn)蝕C.斷齒D.磨損在閉式蝸桿傳動中，蝸輪失效的主要形式是B。A.磨損與斷齒 B.磨損與點(diǎn)蝕 C.膠合與點(diǎn)蝕D.斷齒與點(diǎn)蝕下列機(jī)構(gòu)中傳力性能最好的機(jī)構(gòu)是D 。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C.凸輪機(jī)構(gòu) D.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)正常齒直齒圓柱齒輪時(shí)不發(fā)生切齒干涉的最少齒數(shù)為D 。A.20B. 14C.8D.17一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪沒有正確安裝，此時(shí)中心距大于理論上標(biāo)準(zhǔn)中心距，則節(jié)圓半徑r /與分度圓半徑 r 關(guān)系為A。A. r / rB. r/ 187.一般來說，蝸桿頭數(shù)少則其螺旋升角_，效率_D_

6、。A.較大/較高B.較小/較高C.較大/較低D.較小/較低88.由于蝸桿和蝸輪齒面間的相對滑動速度很大，故容易發(fā)生的失效形式為_A_。A.齒面膠合B.齒面點(diǎn)蝕 C.斷齒D.齒面塑性變形89.普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間_C。A 沿軸向固定并傳遞軸向力B 沿軸向可作相對滑動并具有導(dǎo)向作用C 沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩D 安裝與拆卸方便。90.平鍵聯(lián)接如不能滿足強(qiáng)度條件要求時(shí)，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓周相隔_D _。A . 90 B . 120 C . 135 D . 18091.利用軸端擋圈、軸套或圓螺母對輪轂作軸向固定時(shí)，必須使安裝在軸上的零件的軸段 長度尺寸 _A_ 相應(yīng)的軸轂.

7、A 稍長些 B 稍短些 C 應(yīng)等長92.工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為B 。A 心軸 B 轉(zhuǎn)軸 C 傳動軸93.在差動輪系中，若將一個(gè)B 固定，它就會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)簡單的行星輪系。A 中心輪B 行星輪C 惰輪 D 系桿94.三角帶傳動工作時(shí)是通過帶與帶輪_B_接觸摩擦，在相同條件下其承載能力遠(yuǎn)大于平型帶傳動。A.弧形面B.楔形側(cè)面 C.平面D.曲面95.若主動輪和從動輪的直徑分別為D1和 D2(mm)，轉(zhuǎn)速分別為 n1和 n2(r/min),則帶傳動的傳動比 i = A。A.D2/D1B. D1/D2C. n2/n1D. D1/n196.帶速 V 對傳動能力有影響，一般取值為 _A_。A. V

8、=5 25m/sB. V 25m/sC. V 100m/s D. V 25m/s97.平帶傳動要實(shí)現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn)，可采用C_傳動。A 交叉 B 半交叉 C 開口 D 角度98.在機(jī)械傳動中，理論上能保證瞬時(shí)傳動比為常數(shù)的是A _。A .帶傳動 B 鏈傳動 C 齒輪傳動D 摩擦輪傳動99.下列帶傳動的優(yōu)點(diǎn)中，不正確的是_C_。A.傳動的中心距較大B.能緩沖吸振 C.軸上的載荷小D.價(jià)格便宜100.鏈條的鏈節(jié)數(shù)最好為_A_，以使鏈條聯(lián)成環(huán)形正好是外鏈板與內(nèi)鏈板相接。A 偶數(shù)B 奇數(shù) C 整數(shù) D 取標(biāo)準(zhǔn)值101.鏈傳動中高速重載時(shí)選用 D_的鏈。A .大節(jié)距B .小節(jié)距 C.小節(jié)距多排鏈D

9、.大節(jié)距多排鏈102.套筒滾子鏈傳動中，_C_為主要參數(shù)。A.銷軸直徑B.滾子直徑 C.鏈節(jié)距D.套筒直徑103.增大軸在截面變化處的過渡圓角，可以_B。A 使零件的軸向定位比較可靠B 降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度C 使軸的加工方便D 方便裝拆軸上零件104.轉(zhuǎn)軸在實(shí)際工作中C的作用。A 只受彎矩 B 只受彎矩或扭矩很小 C 受彎、扭矩聯(lián)合105.楔鍵和 B，兩者的接觸面都具有1:100 的斜度。A .軸上鍵槽的底面B .輪轂上鍵槽的底面C 輪轂上鍵槽的側(cè)面D.軸上鍵槽的側(cè)面106.平鍵聯(lián)結(jié)與楔鍵相對比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因?yàn)開C_oA 楔鍵端部具有鉤頭B 平鍵的摩擦力小于

10、楔鍵的摩擦力C 楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒有斜度，接觸時(shí)可以卡緊D 在安裝時(shí)，楔鍵可沿軸向楔緊107.漸開線上任一點(diǎn)的_D_必與_相切。A.切線/基圓B.法線/分度圓C.切線/分度圓D.法線/基圓108.選擇以下不正確表述A oA. 一對相互嚙合的漸開線齒輪其嚙合點(diǎn)的軌跡為一漸開線B.一對相互嚙合齒輪其齒廓公法線與其嚙合線是重合的C.一對嚙合齒輪其齒廓相互作用力的方向線與其基圓的內(nèi)公切線重合D. 一對相互嚙合齒輪的實(shí)際嚙合線段長度應(yīng)大于其法線齒距109.機(jī)床傳動齒輪應(yīng)用最廣泛的齒輪材料是D_o110. A .鑄鐵 B .優(yōu)質(zhì)炭素鋼或合金鋼C .工程塑料 D .鑄鋼111.一對互相嚙合的漸開線

11、齒輪，若其主動輪、從動輪的節(jié)圓半徑分別為r1、r2，則其傳動比為_B_oA. r1r2B. r1/r2C. r1-r2D. r2/r1112.齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在B齒輪傳動中。A.較低/一般不大B.高/較大C.低/較大D.高/一般不大114.相比較而言，漸開線圓柱齒輪傳動的中心距偏差要求_B_，蝸輪蝸桿傳動的中心距偏差要求_oB.不太嚴(yán)格/比較嚴(yán)格D.不太嚴(yán)格/不太嚴(yán)格_C_oC 齒寬中點(diǎn)法向模數(shù)D 齒寬中點(diǎn)的平均模數(shù)116.齒輪因齒面塑性變形而失效最可能發(fā)生在B齒輪傳動中。A 高速輕載的閉式硬齒面B 低速重載的閉式軟齒面C 潤滑油粘度較高的硬齒117.為了減少蝸輪滾刀型號，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定D 為標(biāo)準(zhǔn)值。A.高速輕載的閉式硬齒面C.潤滑油粘度較高的硬齒面B.低速重載的閉式軟齒面D.低速輕載的開式113.普通蝸桿傳動的效率A_，所傳遞的功率_A.比較嚴(yán)格/不太嚴(yán)格C.比較嚴(yán)格/比較嚴(yán)格115.直齒錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是A 小端模數(shù) B 大端端面模數(shù)A 蝸輪齒數(shù) B 蝸輪分度圓直徑C 蝸輪頭數(shù) D 蝸桿分度圓直徑118.發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，一般是_A_oA.齒寬較小的直齒圓柱齒輪B.斜齒圓柱齒輪C.齒寬較