1、 浙江省建人高復(fù)2014屆高三上學(xué)期第二次月考物 理 試 題一、選擇題（本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一個選項(xiàng)正確，選對得3分，選錯得0分。）1.2011年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上.中科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍.改寫了我國服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)人世界前5的紀(jì)錄.標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展。圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”.如圖所示.現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù).給它設(shè)定了如下動作程序:機(jī)器人在平面內(nèi).由點(diǎn)(0,0)出發(fā).沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1).然后又由點(diǎn)(3,1 )沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4).然后又由點(diǎn)(1.4)沿

2、直線運(yùn)動到點(diǎn)(5,5).然后又由點(diǎn)(5.5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2.2).該個過程中機(jī)器人所用時間是s.則：A.機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線 B.機(jī)器人不會兩次通過同一點(diǎn)C.整個過程中機(jī)器人的位移大小為m D. 整個過程中機(jī)器人的平均速率為1m/s2. 動車把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上.使其既具有牽引動力,又可以載客。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，若動車組在勻加速運(yùn)動過程中.通過第一個60m所用時間是10s.通過第二個60m所用時間是6s.則：A.動車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mB.動車組的加速度為lm/s2,接下來的6

3、s內(nèi)的位移為78mC.動車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96mD.動車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m3. 物體B放在物體A上，A、B的上下表面均與斜面平行（如圖）當(dāng)兩者以相同的初速度靠慣性沿光滑固定斜面C向上做勻減速運(yùn)動時：AA受到B的摩擦力沿斜面方向向上 BA受到B的摩擦力沿斜面方向向下CA、B之間的摩擦力為零 DA、B之間是否存在摩擦力取決于A、B表面的性質(zhì)4、如圖所示，為赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體A、赤道上空的近地衛(wèi)星B和地球的同步衛(wèi)星C的運(yùn)動示意圖，若它們的運(yùn)動都可視為勻速圓周運(yùn)動，則比較三個物體的運(yùn)動情況，以下判斷正確的是（ ） A三者的周期關(guān)系

4、為TBaBaC C三者角速度的大小關(guān)系為 D三者線速度的大小關(guān)系為VAVBVC5. 如圖所示，AB和CD是兩條光滑斜槽，它們各自的兩端分別位于半徑為R和r的兩個相切的豎直圓上，并且斜槽都通過切點(diǎn)P。有一個小球由靜止開始分別沿斜槽從A滑到B和從C滑到D，所用時間分別為t1和t2，則t1和t2之比為：A21 B11 C1 D16. 如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m，且分別與跨過定滑輪的輕繩連接(不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦)，在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動的過程中 A 物體A也做勻速直線運(yùn)動 B物體A做減速直線運(yùn)動C繩子拉力始終大于物體A所受重力D繩子拉力始終小于物體A所受

5、重力 7. 如圖所示，是一種叫做“魔盤”的娛樂設(shè)施，它是處于水平面上的一個可繞心旋轉(zhuǎn)的圓盤狀物體。當(dāng)其旋轉(zhuǎn)時，上面的游戲者可能被從中間向邊緣處甩開，設(shè)人與盤間的摩擦因數(shù)相同，則下列說法正確的是: A只要游戲者和圓盤間無相對滑動，圓盤對游戲者施的靜摩擦力就一定指向圓盤中心 B若圓盤轉(zhuǎn)速從零開始逐漸增大，則盤上的人會立即向邊緣滑去，且離轉(zhuǎn)動中心越遠(yuǎn)的人，這種滑動趨勢越厲害 C若圓盤轉(zhuǎn)速保持一定，且所有的游戲者都相對于圓盤靜止，則所有游戲者都不受到圓盤的摩擦力 D若圓盤轉(zhuǎn)速從零開始逐漸增大，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值時盤上的人將會滑動，且離轉(zhuǎn)動中心遠(yuǎn)的人比離中心近的人先滑動。8、如圖3所示，一長為的木板,傾

6、斜放置，傾角為45,今有一彈性小球，自與木板上端等高的某處自由釋放，小球落到木板上反彈時,速度大小不變,碰撞前后，速度方向與木板夾角相等，欲使小球一次碰撞后恰好落到木板下端，則小球釋放點(diǎn)距木板上端的水平距離為A. B. C. D.二 、不定項(xiàng)選擇題（本題共 4小題，每題 4分，滿分 16 分。每題所給的選項(xiàng)中，至少有一個正確答案。全部選對的得 4分，部分選對的得 2分，有錯選或不選的得 0分）9設(shè)地球半徑為R0，質(zhì)量為m 的衛(wèi)星在距地面R0高處做勻速圓周運(yùn)動，地面的重力加速度為g，則:A衛(wèi)星的線速度為 B衛(wèi)星的角速度為C衛(wèi)星的加速度為 D衛(wèi)星的周期為210由光滑細(xì)管組成的軌道如圖所示，其中段和

7、段是半徑為的四分之一圓弧，軌道固定在豎直平面內(nèi)一質(zhì)量為的小球，從距離水平地面高為的管口處靜止釋放，最后能夠從端水平拋出落到地面上下列說法正確的是小球落到地面時相對于點(diǎn)的水平位移值為小球落到地面時相對于點(diǎn)的水平位移值為小球能從細(xì)管端水平拋出的條件是小球能從細(xì)管端水平拋出的最小高度min5R/211某科技創(chuàng)新小組設(shè)計(jì)制作出一種全自動升降機(jī)模型，用電動機(jī)通過鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開始勻加速上升，已知升降機(jī)的質(zhì)量為，當(dāng)升降機(jī)的速度為時，電動機(jī)的功率達(dá)到最大值，以后電動機(jī)保持該功率不變，直到升降機(jī)以最大速度勻速上升為止，整個過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力，重力加速度為有關(guān)此過程下列說法正確的是鋼絲繩的最大

8、拉力為升降機(jī)的最大速度鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功升降機(jī)速度由增大至的過程中，鋼絲繩的拉力不斷減小2將三個木板、固定在墻角，木板與墻壁和地面構(gòu)成了三個不同的三角形，如圖所示，其中與底邊相同，和高度相同?，F(xiàn)將一個可以視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別從三個木板的頂端由靜止釋放，并沿木板下滑到底端，物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)均相同在這三個過程中，下列說法正確的是沿著和下滑到底端時，物塊的速度不同；沿著和下滑到底端時，物塊的速度相同沿著下滑到底端時，物塊的速度最大物塊沿著下滑到底端的過程中，產(chǎn)生的熱量是最多的物塊沿著和下滑到底端的過程中，產(chǎn)生的熱量是一樣多的三填空題（每空2分，共20分）1

9、3. 在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，若測量F1時彈簧秤的彈簧與其外殼發(fā)生了摩擦（但所描出的細(xì)繩拉力的方向較準(zhǔn)確），則用平行四邊形定則作出的F1和F2的合力F與其真實(shí)值比較，F(xiàn)的大小偏_14.為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)其中G1、G2為兩個光電門，它們與數(shù)字計(jì)時器相連，當(dāng)滑行器通過G1、G2光電門時，光束被遮擋的時間t1、t2都可以被測量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，兩個光電門間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，其方法是：在不掛砝碼的情況下，將滑行器

10、自由放在導(dǎo)軌上，如果滑行器能在任意位置靜止不動，或輕輕推滑行器后，能使滑行器_運(yùn)動，說明氣墊導(dǎo)軌是水平的（2）若取M=04kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個是Am1=5g Bm2=15g Cm3=40g Dm4=400g（3）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測得每一個牽引力對應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)式為a=_（用t1、t2、D、x表示）（4）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)作出的a- 關(guān)系圖象如圖所示從圖象可以看出，作用在研究對象上的恒力F_ N，當(dāng)物體的質(zhì)量M5 kg時，它的加速度a_ m/s2.v0(m/s)0.7411.0341.3181.584t(ms)292.72

11、93.0292.8292.9d(cm)21.730.338.646.415. 如圖，研究平拋運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置放置在水平桌面上，利用光電門傳感器和碰撞傳感器可測得小球的水平初速度和飛行時間，底板上的標(biāo)尺可以測得水平位移。保持水平槽口距底板高度h0.420m不變。改變小球在斜槽導(dǎo)軌上下滑的起始位置，測出小球做平拋運(yùn)動的初速度v0、飛行時間t和水平位移d，記錄在表中。1)由表中數(shù)據(jù)可知，在h一定時，小球水平位移d與其初速度v0成關(guān)系，與無關(guān)。2)一位同學(xué)計(jì)算出小球飛行時間的理論值，發(fā)現(xiàn)理論值與測量值之差約為3ms。經(jīng)檢查，實(shí)驗(yàn)及測量無誤，其原因是3)另一位同學(xué)分析并糾正了上述偏差后，另做了這個實(shí)驗(yàn)

12、，竟發(fā)現(xiàn)測量值t依然大于自己得到的理論值，但二者之差在37ms之間，且初速度越大差值越小。對實(shí)驗(yàn)裝置的安裝進(jìn)行檢查，確認(rèn)斜槽槽口與底座均水平，則導(dǎo)致偏差的原因是。四計(jì)算題（本題有4個小題，每題10分，共40分）16.某中學(xué)生身高1.80 m，質(zhì)量70 kg.他站立舉臂，手指摸到的高度為2.25 m如果他先下蹲，再用力蹬地向上跳起，同時舉臂，手指摸到的高度為2.70 m設(shè)他從蹬地到離開地面所用的時間為0.3 s求：（取g10 m/s2）（1）他剛離地跳起時的速度大??；（2）他與地面間的平均作用力的大小17. 如圖所示，小球從光滑的圓弧軌道下滑至水平軌道末端時，光電裝置被觸動，控制電路會使轉(zhuǎn)筒立刻

13、以某一角速度勻速連續(xù)轉(zhuǎn)動起來轉(zhuǎn)筒的底面半徑為R，已知軌道末端與轉(zhuǎn)筒上部相平，與轉(zhuǎn)筒的轉(zhuǎn)軸距離為L，且與轉(zhuǎn)筒側(cè)壁上的小孔的高度差為h；開始時轉(zhuǎn)筒靜止，且小孔正對著軌道方向現(xiàn)讓一小球從圓弧軌道上的某處無初速滑下，若正好能鉆入轉(zhuǎn)筒的小孔（小孔比小球略大，小球視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g），求：（1）小球從圓弧軌道上釋放時的高度為H；（2）轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動的角速度.18.如圖所示為一傳送帶裝置模型,斜面的傾角,底端經(jīng)一長度可忽略的光滑圓弧與足夠長的水平傳送帶相連接,質(zhì)量m=2kg的物體從高h(yuǎn)=30cm的斜面上由靜止開始下滑,它與斜面的動摩擦因數(shù)1=0.25,與水平傳送帶的動摩擦因數(shù)2=0.5,物體在

14、傳送帶上運(yùn)動一段時間以后,物體又回到了斜面上,如此反復(fù)多次后最終停在斜面底端.已知傳送帶的速度恒為v=2.5m/s,tan=0.75,g取10m/s2.求:(1)從物體開始下滑到第一次回到斜面的過程中, 物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量;(2) 從物體開始下滑到最終停在斜面底端,物體在斜面上通過的總路程.19. 如圖所示，光滑水平地面上停著一輛平板車，其質(zhì)量為M（且M=3m），長為L，車右端（A點(diǎn)）有一塊靜止的質(zhì)量為m的小金屬塊。金屬塊與車間有摩擦，以中點(diǎn)C為界，AC段與CB段摩擦因數(shù)不同。現(xiàn)給車施加一個向右的水平恒力，使車向右運(yùn)動，同時金屬塊在車上開始滑動，當(dāng)金屬塊滑到中點(diǎn)C時，立即撤去這個力。

15、已知撤去力的瞬間，金屬塊的速度為v0，車的速度為2v0，最后金屬塊恰停在車的左端（B點(diǎn)）。如果金屬塊與車的AC段間的動摩擦因數(shù)為，與CB段間的動摩擦因數(shù)為。（1）若，m=1kg，求水平恒力F的大??；（2）求與的比值。參考答案一、選擇題（本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一個選項(xiàng)正確，選對得3分，選錯得0分。）12345678CACABCDD二 、不定項(xiàng)選擇題（本題共 4小題，每題 4分，滿分 16 分。每題所給的選項(xiàng)中，至少有一個正確答案。全部選對的得 4分，部分選對的得 2分，有錯選或不選的得 0分）9101112ABCBCBDBCD三填空題（每空2分，共20分）13._小_14.(