1、 . . . 目目 錄錄一、編制依據(jù)：一、編制依據(jù)：1 1二、工程概況：二、工程概況：1 1三、施工準(zhǔn)備：三、施工準(zhǔn)備：1 11、作業(yè)隊(duì)、工班與人員安排 12、主要大型機(jī)械設(shè)備 23、施工材料供應(yīng) 24、試驗(yàn)設(shè)施 3四、墩身施工工藝四、墩身施工工藝 3 3（一）（一） 、總體施工方案與工藝流程、總體施工方案與工藝流程 3 3（二）（二） 、施工方法與工藝措施、施工方法與工藝措施 3 3（三）（三） 、墩系梁施工、墩系梁施工 5 5（四）（四） 、橋墩施工注意事項(xiàng)、橋墩施工注意事項(xiàng) 7 7五、確保工程質(zhì)量的措施五、確保工程質(zhì)量的措施 7 7六、特殊環(huán)境施工措施：六、特殊環(huán)境施工措施：8 81、冬

2、季施工技術(shù)措施 82、雨季施工技術(shù)措施 9七、施工質(zhì)量保證體系七、施工質(zhì)量保證體系 9 91、質(zhì)量管理體系 92、施工質(zhì)量管理 9八、安全、文明施工保證體系：八、安全、文明施工保證體系：10101、安全施工保證體系 102、安全生產(chǎn)保證措施 103、文明施工保證措施 12九、附圖九、附圖 131340mT 梁墩身施工技術(shù)方案墩身施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)：1、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003） 2、 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī) （JTG D60-2004） . . . 1 / 163、 公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī) （JTG D62-2004）4、 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) （JTJ 025-85） 5、 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 （JTG/T B02-01-2008）6、 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) （CJJ 2-2008）7、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī) （JTG/F F50-2011）8、 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕技術(shù)規(guī) （JTG/T B07-01-2006）9、其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況二、工程概況：40mT 梁采用雙圓柱式墩身，墩身直徑 1.7m，墩柱中心間距 7.8m，在墩身中部設(shè)置橫梁。橋墩 PM1PM5 在墩身中部不設(shè)置橫梁，共 5 個(gè)墩。橋墩PM10PM42、PM59、 PM60 在墩身中部設(shè)置有橫梁，共 35 個(gè)墩。設(shè)置有橫梁墩身擬定分兩次立模澆

4、筑施工，第一次澆筑至墩系粱頂面標(biāo)高位置處，待墩系粱澆筑完成后，再二次澆筑墩身砼完成。三、施工三、施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)備：1、作業(yè)隊(duì)、工班與人員安排墩身施工共設(shè)兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，東引橋作業(yè)隊(duì)、西引橋作業(yè)隊(duì)。各個(gè)作業(yè)隊(duì)下各設(shè)置相應(yīng)的鋼筋班、模板班、混凝土班。（施工人員安排表：“表 1”）表 1 施工人員安排表作業(yè)隊(duì)名稱工班人員施工任務(wù)東引橋作業(yè)隊(duì)鋼筋班80東引橋墩身鋼筋制作和安裝 . . . 2 / 16模板班60東引橋墩身模板安裝混凝土班40東引橋墩身混凝土澆筑鋼筋班80西引橋墩身鋼筋制作和安裝模板班60西引橋墩身模板安裝西引橋作業(yè)隊(duì)混凝土班40西引橋墩身混凝土澆筑2、主要大型機(jī)械設(shè)備（主要機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表：“

5、表 2” ）表 2 主要機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表名稱型號數(shù)量（臺）塔吊10t2履帶吊QUY704汽車吊25T4混凝土泵機(jī)HBT60E6混凝土攪拌機(jī)HZS1202混凝土攪拌車7m3103、施工材料供應(yīng)墩身用鋼筋，選擇信譽(yù)好、質(zhì)量好的供應(yīng)商來提供；施工用模板，選擇剛度好的大面積鋼模；砼采用攪拌站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場，裝斗后由起重機(jī)吊裝入模或泵送入模；養(yǎng)生采取覆蓋、灑水包裹養(yǎng)護(hù)。4、試驗(yàn)設(shè)施墩身所用的鋼筋、混凝土檢驗(yàn)通過施工現(xiàn)場工地試驗(yàn)室完成。四、墩身施工四、墩身施工工藝工藝（一）（一） 、總體施工方案與工藝流程、總體施工方案與工藝流程 . . . 3 / 16墩身由汽車吊機(jī)或履帶吊機(jī)輔助施工，墩身鋼

6、筋在綁扎過程中，應(yīng)采取合理措施保證墩身鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性，綁扎吊裝成型后不得出現(xiàn)傾覆，歪斜等現(xiàn)象，墩身模板按照墩身腳手一體化的理念設(shè)計(jì)施工，墩身模板加工完成后實(shí)行出廠驗(yàn)收制度，模板數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場施工倒用要求，高墩墩身模板安裝完成后，四周設(shè)置纜風(fēng)鋼絲繩。具體施工工藝流程如下：中心放線承臺頂鑿毛、清理拼裝模板、腳手支架墩身鋼筋安裝墩身模板安裝澆筑第一節(jié)墩身混凝土（墩柱模板拆除墩柱模板拆除拼裝墩拼裝墩系梁模板系梁模板柱頂鑿毛柱頂鑿毛綁扎墩系梁鋼筋綁扎墩系梁鋼筋澆筑墩系梁混凝土澆筑墩系梁混凝土墩系梁模墩系梁模板拆除板拆除柱頂鑿毛柱頂鑿毛拼裝墩身模板拼裝墩身模板澆筑第二節(jié)墩身混凝土澆筑第二節(jié)墩身混凝土

7、）墩身模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù)。（二）（二） 、施工方法與工藝措施施工方法與工藝措施1、測量放樣測量放出墩身位置與標(biāo)高參考點(diǎn)，根據(jù)中心位置測定圓周立模位置點(diǎn)，在混凝土面用油漆做出標(biāo)記，立模點(diǎn)位不少于點(diǎn)。根據(jù)標(biāo)高參考點(diǎn)計(jì)算出混凝土澆筑頂面位置。2、承臺頂鑿毛根據(jù)測量放線位置，將承臺頂墩身圍混凝土鑿毛，要求露出堅(jiān)硬并連接牢固的小石子。注意不要將測量放樣的點(diǎn)位破壞。3、拼裝墩身模板墩身模板采用在工廠精加工的鋼模，采用整體安裝的方法。墩身模板首次使用前在平整場地進(jìn)行試拼，消除模板錯(cuò)臺等缺陷，并逐一編號，以后模板倒用均以此編號順序拼裝。在墩位旁平整場地將分次澆筑高度的模板整體拼裝，涂抹脫模劑。根據(jù)測量放樣位置

8、在墩位處安裝模板，用砂漿找平接縫位置，以保證模板豎直。在模板頂部對角拉纜風(fēng)繩，固定模板，纜風(fēng)繩直徑不低于12mm。模板安裝完畢后，測量檢查模板，精確調(diào)整模板位置與標(biāo)高，收 . . . 4 / 16緊纜風(fēng)繩，固定好斜撐，保證模板的穩(wěn)定。模板安裝質(zhì)量如下表：表表 3 3 模板安裝允許偏差模板安裝允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（ mm）1模板標(biāo)高柱、墻或梁10基礎(chǔ)302模板部尺寸墩臺20基礎(chǔ)153軸線偏位柱或墻83模板相鄰兩板表面高低差24模板表面平整54、墩身混凝土混凝土由現(xiàn)場混凝土工廠生產(chǎn)供應(yīng)。混凝土拌合嚴(yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水與外加劑計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌合時(shí)間。采用混凝土罐車運(yùn)輸至墩位，裝

9、斗后由起重機(jī)吊裝入?；虮盟腿肽！；炷翝仓椒謱舆M(jìn)行，每層厚度不超過 30cm。采用插入式振搗，移運(yùn)間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的 1.5 倍，并與側(cè)模保持 510cm 的間距，插入下層混凝土 510cm，振搗要做到快插慢拔、不過振、無漏漿，且要避免振動棒碰撞模板和鋼筋。施工人員要嚴(yán)守施工紀(jì)律，嚴(yán)禁出現(xiàn)過振、漏振現(xiàn)象?；炷翝仓^程中，派專人觀察模板，出現(xiàn)漲模跡象時(shí)立刻通知，停止?jié)仓?。為防止?jié)q?，F(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)格控制澆筑速度，不得超過每小時(shí)4m。5、拆模與混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土達(dá)到 2.5Mpa 以上可以拆模模板，拆除模板后采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，頂面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。6、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

10、表表 4 4 柱式墩檢查項(xiàng)目柱式墩檢查項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法 . . . 5 / 161混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)按 JTG F80/1-2004 附錄 D 檢查2相鄰間距（mm）20用尺量或全站儀測量：頂、中、底 3處3豎直度（mm）0.3%H 且不大于20垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點(diǎn)4柱頂高程（mm）10水準(zhǔn)儀：測量 3 處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫向各測量 2點(diǎn)6斷面尺寸（mm）15尺量：檢查 3 個(gè)斷面7節(jié)段間錯(cuò)臺（mm）3尺量：每節(jié)檢查 24 處注：為墩柱高度。（三）（三） 、墩系梁施工、墩系梁施工1、模板安裝墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求以后，安裝墩系

11、梁模板。模板采用抱箍支撐的形式，用特制焊有牛腿的鋼箍固定在墩柱上，牛腿上架設(shè)兩根工字鋼縱梁作承力結(jié)構(gòu)，兩根工字鋼間用拉桿連接，在工字鋼上，橫鋪小槽鋼，再在其上鋪設(shè)底模與側(cè)模，底模鋪設(shè)好后，進(jìn)行測量調(diào)整模板位置。兩側(cè)模間設(shè)拉桿連接防止?jié)q模，如有必要在兩側(cè)設(shè)纜風(fēng)繩以調(diào)整固定模板位置。模板安裝完畢后測量檢查位置與標(biāo)高，固定模板。模板安裝質(zhì)量同表 3。2、綁扎鋼筋將墩柱頂接縫處混凝土鑿毛，清除廢渣后模板涂抹脫模劑，開始綁扎墩系梁鋼筋。鋼筋在鋼筋車間加工成半成品，用吊車吊入模板綁扎安裝，鋼筋綁扎嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。鋼筋安裝質(zhì)量如下表：表表 5 5 鋼筋安裝允許偏差鋼筋安裝允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許

12、偏差（mm） . . . 6 / 16兩排以上排距51受力鋼筋間距（mm）同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10長103鋼筋骨架尺寸（mm）寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20柱、梁、拱肋55保護(hù)層厚度（mm）基礎(chǔ)、錨碇、墩臺103、混凝土澆筑鋼筋安裝完畢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，澆筑混凝土?；炷劣涩F(xiàn)場混凝土工廠生產(chǎn)供應(yīng)?；炷凉捃囘\(yùn)輸至墩位，裝斗后由起重機(jī)吊裝入?；虮盟腿肽?。澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法，分點(diǎn)下料，注意混凝土直接落差不大于 2m。墩系梁混凝土一次澆筑完畢，混凝土振搗要求同墩柱。4、模板拆除與混凝土養(yǎng)護(hù)墩系梁模板由于跨度大于 4m，根據(jù)規(guī)要

13、求，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上方可拆除。拆除模板后采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，頂面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。5、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表表 6 6 墩系梁實(shí)測項(xiàng)目墩系梁實(shí)測項(xiàng)目序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1尺 寸30尺量長、寬、高各 2 點(diǎn)2頂面高程20水準(zhǔn)儀測量3軸線偏位5經(jīng)緯儀測量縱橫各 2 點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸50尺 量（四）（四） 、橋墩施工注意事項(xiàng)、橋墩施工注意事項(xiàng) . . . 7 / 161、墩身施工中注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一廠家的水泥。墩身應(yīng)采用鋼模板，以確保砼外觀質(zhì)量，模板與支架必須有足夠的剛度，支架基礎(chǔ)必須加固，并注意

14、溫度變化、支架變形對橋墩的不利影響，防止混凝土初凝時(shí)變形過大而產(chǎn)生裂縫。2、各墩墩身垂直度允許偏差不得大于 0.15%，且墩身各斷面中心位置與設(shè)計(jì)位置偏差不得大于 1cm。3、墩身與承臺連接的第一段齡期差不宜超過 5 天，建議在承臺上層混凝土初凝后即澆筑墩身下段混凝土，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。4、施工承臺是注意墩身鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋時(shí)應(yīng)保證鋼筋定位準(zhǔn)確，鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，在一個(gè)水平平面的鋼筋接頭數(shù)量不得超過總鋼筋數(shù)量的 50%。5、墩身澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查，并清理干凈模板雜物，用清水沖洗干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)

15、監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不得在結(jié)構(gòu)任何部分澆筑砼。五、確保工程質(zhì)量的措施五、確保工程質(zhì)量的措施1、混凝土鑿毛，為方便施工可在上道工序澆筑混凝土后將表面拉毛，但不得以此代替鑿毛，必須嚴(yán)格達(dá)到要求。2、模板安裝前，應(yīng)進(jìn)行試拼并編號，以保證模板間接縫的嚴(yán)密，安裝時(shí)按編號順序進(jìn)行。3、模板要嚴(yán)格除銹，以免銹斑粘在混凝土表面，影響混凝土外觀質(zhì)量。4、模板必須涂抹脫模劑，且不得使用廢機(jī)油等使混凝土出現(xiàn)油污 . . . 8 / 16的材料，可采用色拉油。5、混凝土的稱量和配水機(jī)械裝置，應(yīng)維持在良好狀態(tài)。其精確度應(yīng)準(zhǔn)確到0.4%，并應(yīng)至少每月校核一次。6、混凝土只能按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量（考慮一定的余量和損失量）拌

16、和。已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度。澆筑時(shí)坍落度不符合要求的不得使用。7、當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋相接觸。8、混凝土澆筑完畢后，混凝土表面與時(shí)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。覆蓋時(shí)不得損傷和污染混凝土表面。模板拆除后要立即包裹塑料膜養(yǎng)生，表面隨時(shí)灑水，保持構(gòu)件的整體濕潤。9、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7 天，可根據(jù)空氣濕度、溫度、水泥品種與外加劑等情況酌情延長和縮短，養(yǎng)護(hù)期間作業(yè)隊(duì)派專人負(fù)責(zé)。10、雨季施工，應(yīng)做好必要的防措施。六、特殊環(huán)境施工措施六、特殊環(huán)境施工措施：1、冬季施工技術(shù)措施（1） 、做好冬季施工組織計(jì)劃和施工準(zhǔn)備，對各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取

17、防雪、防凍措施。（2） 、備齊防寒保溫設(shè)備和材料，組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)和制度并進(jìn)行技術(shù)交底。（3） 、當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)五天低于 5時(shí)，混凝土將嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工，為防止氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬季施工時(shí)，密切注意天氣變化，與時(shí)采取防凍措施。（4） 、冬季混凝土施工注意事項(xiàng)： . . . 9 / 16、冬季拌制混凝土?xí)r，適當(dāng)延長攪拌時(shí)間，以保證拌制混凝土在出料口或澆筑點(diǎn)的入模溫度符合施工規(guī)和工藝要求。當(dāng)材料溫度不能滿足需要時(shí)，首先考慮對拌合用水加熱，仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對骨料進(jìn)行加熱。冬季攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍

18、落度，比常溫適當(dāng)延長攪拌時(shí)間 50%，混凝土拌合物出機(jī)溫度不宜低于 10，澆筑點(diǎn)入模溫度不得低于 5。、混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸容器要有保溫措施，在低溫季施工時(shí)，對澆筑完的混凝土與時(shí)采取保溫措施。、冬季施工期間按公路橋涵施工技術(shù)規(guī) （JTG/F F50-2011）辦理，并加強(qiáng)對混凝土原材料的管理和質(zhì)量控制，水泥提前進(jìn)庫保溫，砂石料加以覆蓋，避免冰雪混入。冬季施工時(shí)，優(yōu)先選用優(yōu)質(zhì)普通水泥拌制的混凝土，混凝土配合比設(shè)計(jì)將采取提高水泥標(biāo)號、適當(dāng)增加水泥用量、摻入外加劑和減小水灰比等措施加快混凝土的強(qiáng)度增長，提高抗凍能力。、混凝土的入模溫度要滿足規(guī)要求。經(jīng)計(jì)算確定原材料的加熱方法和需要的加熱

19、溫度，其最高溫度不得超過規(guī)定要求。、混凝土冬季施工養(yǎng)護(hù)以蓄熱保溫為主，確保升降溫和恒溫條件滿足規(guī)和施工要求，加強(qiáng)施工管理，使混凝土硬化環(huán)境不得低于 5。2、雨季施工技術(shù)措施（1） 、墩柱底四周作好排水設(shè)施，并設(shè)置擋土坎以阻擋雨水流入柱底，使排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染。加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，保障混凝土與其它施工設(shè)備運(yùn)輸通暢無阻，作好物資、設(shè)備的防潮、防濕工作，確保雨季正常施工。 . . . 10 / 16（2） 、施工完畢后與時(shí)對墩柱或中系梁覆蓋養(yǎng)護(hù)，終凝前避免受雨水沖刷。墩臺身澆筑最好選在無大雨期間進(jìn)行，并有防雨設(shè)施。七、施工質(zhì)量保證體系七、施工質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理體系項(xiàng)目部建立質(zhì)量保證

20、體系，確保大中橋墩身分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。2、施工質(zhì)量管理（1） 、編制科學(xué)、規(guī)、經(jīng)濟(jì)合理的施工工藝，切實(shí)符合現(xiàn)場實(shí)際情況，同時(shí)建立各級質(zhì)檢人員崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行公路施工規(guī)和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。（2） 、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師、副總工程師、工程部部長、技術(shù)負(fù)責(zé)、工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面與口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝與操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。（3） 、抓好技術(shù)資料管理工作，做到技術(shù)資料整理與現(xiàn)場施工同步，與時(shí)收集整理各種原始資料。（4） 、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作，嚴(yán)格三級檢查制度，每道工序完成后，由系梁施工作業(yè)隊(duì)的

21、質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，找出問題并與時(shí)進(jìn)行處理；認(rèn)為可以進(jìn)入下一道工序時(shí)，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查，合格后，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（5） 、原材料進(jìn)場后必須經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格的材料嚴(yán)禁使用。八、安全、文明施工保證八、安全、文明施工保證體系：體系： . . . 11 / 161、安全施工保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全保證體系，制定嚴(yán)格的安全措施，建立健全各級安全崗位責(zé)任制。責(zé)任落實(shí)到人，充分發(fā)揮專職安全員的監(jiān)督作用，與時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、安全生產(chǎn)保證措施（1） 、現(xiàn)場施工安全、墩臺身施工前進(jìn)行全面、有針對性的安全技

22、術(shù)交底。、提高全體員工的安全意識，切實(shí)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；通過現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵章守紀(jì)、文明施工的環(huán)境。、開挖后基坑邊緣設(shè)安全警示標(biāo)志，并派專職安全員進(jìn)行安全巡視。對深挖基坑應(yīng)支護(hù)牢固，嚴(yán)防坍塌事故。、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。（2） 、施工用電安全、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路與設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電器嚴(yán)禁使用。、現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須

23、接零，室外照明燈具離地面應(yīng)有一定的安全距離。、配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，電箱開關(guān)電器必須完整無 . . . 12 / 16損，接線正確，配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。、開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V 和 220V 兩種電壓等級。、用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（3） 、機(jī)械設(shè)備安全、施工現(xiàn)場所使用的施工機(jī)械和設(shè)備等必須事先經(jīng)專職人員進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可上崗，杜絕違章作業(yè)。、駕駛、指揮人員持證上崗，