1、智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案鑫藍(lán)波一、車牌識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)介：停車場(chǎng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)是通過(guò)車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入停車場(chǎng)的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng) 計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)車輛與收費(fèi)的平安管理。該系統(tǒng)集計(jì)算機(jī)軟件與網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處 理、自動(dòng)控制技術(shù)于一體，包括了車輛身份判斷、出入控制、車輛自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、會(huì)車提醒、圖像 顯示、車輛校對(duì)、信息發(fā)布、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取與核查、語(yǔ)音對(duì)講、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等系列化功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)停 車場(chǎng)車輛的智能化管理。二、停車場(chǎng)管理的現(xiàn)狀分析隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷開(kāi)展，汽車已成為人們

2、日常生活的必備工具，而各類停車場(chǎng)停放車輛復(fù)雜、車主與管理員之間易產(chǎn)生摩擦、車流高堵車嚴(yán)重、突發(fā)案件無(wú)法追蹤、月卡和臨時(shí)小票長(zhǎng)期印制本錢較高、 人員管理成 本高、停車收入流失、加上車主效勞需求層次不一，這些已經(jīng)成為當(dāng)今停車場(chǎng)管理效勞的難 題。如何防止停車收入的大量流失，如何進(jìn)一步提高物業(yè)管理水平、效勞與外部整體形象，從而營(yíng)造現(xiàn)代 化、人性化、規(guī)化的管理效勞理念，給進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛提供更加方便、快捷、平安、合理的效勞，如何 實(shí)行科學(xué)、規(guī)的智能化管理已成為當(dāng)今技防和物業(yè)管理領(lǐng)域的重要議題。三、車牌識(shí)別系統(tǒng)組成停車場(chǎng)系統(tǒng)主要由以下局部組成：數(shù)據(jù)庫(kù)效勞器： 對(duì)車場(chǎng)的圖像、出入場(chǎng)記錄進(jìn)行處理，保存，查詢和

3、報(bào)表打印；工作站：實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)的出入口，控制車輛進(jìn)出并收費(fèi)；系統(tǒng)控制終端：對(duì)車輛的合法性進(jìn)行判斷、校驗(yàn)，與車輛進(jìn)出自動(dòng)控制功能。系統(tǒng)主要組成設(shè)備：智能停車場(chǎng)軟件管理平臺(tái)，包括停車場(chǎng)設(shè)備管理、出入管理、卡務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析、增值運(yùn)營(yíng) 等模塊；出入口控制機(jī)： 實(shí)現(xiàn)車輛權(quán)限識(shí)別、入/出場(chǎng)控制與管理功能；出入口道閘： 允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備；車牌識(shí)別：根據(jù)攝像機(jī)拍攝到得車輛車牌圖像識(shí)別出車牌，并上傳至管理軟件。請(qǐng)交費(fèi)L停車:喪四、車牌識(shí)別系統(tǒng)功能特點(diǎn)多樣化的認(rèn)證通行方式支持紙票認(rèn)證、卡片認(rèn)證、車牌識(shí)別認(rèn)證、卡片和車牌同時(shí)匹配認(rèn)證、卡片或車牌自動(dòng)選擇匹配認(rèn)證通行、刷卡遠(yuǎn)程確認(rèn)通行、并支持

4、中遠(yuǎn)距離識(shí)別認(rèn)證實(shí)現(xiàn)不停車通行和非系統(tǒng)卡刷卡報(bào)警。 多樣化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與支付模式支持按時(shí)、按次、按周期、分時(shí)段、免費(fèi)、一次收費(fèi)等多種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能配置出口收費(fèi)、中央收費(fèi)、自助繳費(fèi)機(jī)等多種收費(fèi)模式，支持現(xiàn)金支付。分權(quán)分級(jí)管理支持停車場(chǎng)車位、數(shù)據(jù)、設(shè)備、人員按照行政級(jí)別和區(qū)域分布進(jìn)行分權(quán)分級(jí)管理部署，實(shí)現(xiàn)集中配置，分 散管理的經(jīng)營(yíng)模式，滿足大型化、網(wǎng)絡(luò)化與資源集中配置的集團(tuán)物業(yè)管理需求。流量管理通道管制支持大容量發(fā)卡方案和通道口的規(guī)劃，可管制指定用戶類型的車輛在指定的時(shí)間段禁止從該通道通行，有 效引導(dǎo)和分流車輛通行，防止擁堵，提高車輛通行效率。停車規(guī)劃行車引導(dǎo)管理員可設(shè)定停車場(chǎng)不同區(qū)域的劃分與相互邏輯

5、關(guān)系，并設(shè)置車位分配和統(tǒng)計(jì)原那么，從而實(shí)現(xiàn)對(duì) 區(qū)域限流與車位信息發(fā)布，指導(dǎo)車輛有序停放，另可結(jié)合車位引導(dǎo)幫助車主快速找到空余車位，還可對(duì)特 殊車輛實(shí)行燈光路徑指引。健全的財(cái)務(wù)監(jiān)管機(jī)制杜絕財(cái)務(wù)漏洞系統(tǒng)實(shí)施財(cái)權(quán)別離管理機(jī)制，支持進(jìn)出憑證庫(kù)存管理、錢箱的視頻聯(lián)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)稅務(wù)發(fā)票打印、換班對(duì)帳管 理、非系統(tǒng)開(kāi)閘與卡遺失管理、進(jìn)出事件與資金交易數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，構(gòu)建健全的財(cái)務(wù)監(jiān)管機(jī)制，從上到下杜絕 財(cái)務(wù)漏洞，防止車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)資金流失。經(jīng)營(yíng)決策數(shù)據(jù)支持停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支持按時(shí)間、按車輛、按操作員等條件進(jìn)行自定義查詢、排序和篩選，具備經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)模型 化圖表分析和遠(yuǎn)程查詢功能，給車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)決策提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。商鋪合作聯(lián)營(yíng)支持

6、與周邊商鋪進(jìn)行停車場(chǎng)資源的共享，從而實(shí)現(xiàn)車主、商鋪與停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的共贏的商業(yè)模式，支持折 扣管理的業(yè)務(wù)流程、支持多種支付方式可定義、支持多車場(chǎng)與多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用模式、支持按商戶的統(tǒng)計(jì) 分析功能。圖像抓拍圖像比照還可以將抓拍圖像與庫(kù)中樣照比照,車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，對(duì)車輛和車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行圖像抓拍與圖像比照、 確保車輛平安和方便調(diào)查取證。實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)時(shí)處理通過(guò)視頻與軟件可實(shí)時(shí)監(jiān)控通道現(xiàn)場(chǎng)情況、停車場(chǎng)剩余車位、分區(qū)車位、設(shè)備狀態(tài)、車位狀態(tài)與各類進(jìn)出 刷卡記錄、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、地感事件、控閘事件等全方位的停車場(chǎng)綜合信息，并可對(duì)設(shè)備 進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)施聯(lián)動(dòng)報(bào)警、一鍵圭寸鎖、一鍵全開(kāi)，實(shí)

7、時(shí)處理各種事件。防跟車防砸車通過(guò)道閘與地感聯(lián)動(dòng)、跟車報(bào)警等方式防止前一合法車刷卡通行后，下一輛車尾隨進(jìn)出停車場(chǎng)。而且當(dāng)閘 桿砸到車輛時(shí)會(huì)立刻自動(dòng)升起，防止車輛被砸壞的同時(shí)防止閘桿被撞壞。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)具備豐富的自定義接口，可方便的實(shí)現(xiàn)火警、防盜警等信號(hào)接入與響應(yīng)，確保車場(chǎng)平安。車場(chǎng)事件處理具備上下峰切換管理、月卡取臨時(shí)卡處理預(yù)案、車輛緊急疏導(dǎo)、車場(chǎng)應(yīng)急封鎖、超時(shí)報(bào)警、斷電收費(fèi)預(yù)案 手持POS機(jī)收費(fèi)等功能，輕松應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。特殊車輛的管理系統(tǒng)支持公車派車管理、訪客車輛的管理、協(xié)作單位車輛管理與特殊車輛的管理，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)車 輛管理的特殊需求。單通道通行管理通過(guò)紅綠信號(hào)燈控制和道閘互鎖，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出同一通道的車輛通行控制，防止通道堵塞。動(dòng)態(tài)費(fèi)率管理支持針對(duì)不同卡類和時(shí)間段設(shè)置停車費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)費(fèi)率管理。車位資源管理與再利用系統(tǒng)能多維度輸出停車場(chǎng)車