1、膠新鐵路電氣化改造工程電力專業(yè)電力遷改施工方案中國鐵建電氣化局集團(tuán)膠新鐵路電氣化改造工程施工指揮部二O三年三月二十日專項(xiàng)施工方案報(bào)審表工程工程名稱：膠新鐵路電氣化改造工程施工合同段：膠新鐵路電氣化改造站后標(biāo)段編號(hào)：我單位根據(jù)施工合同和?濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)那么?濟(jì) 鐵總發(fā)202166文規(guī)定，現(xiàn)已編制完成膠新鐵路電氣化改造"電力遷改施 工方案"工程的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。承包單位章：負(fù)責(zé)人：日期：7.5人身傷亡事故應(yīng)急處理措施1發(fā)生觸電及人生事故立即向建立指揮部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。2應(yīng)急小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，控制事故蔓延開展。3

2、救護(hù)小組及時(shí)聯(lián)絡(luò)救援人員，車輛和物資。4正確快速地引導(dǎo)救援、救護(hù)車輛。對(duì)傷員盡早施救。5保護(hù)事故現(xiàn)場。附圖表:一、施工方案示意圖方案一）鐵路I/ IZ/1 I/ZI I/Z1 IZZ1 /ZL既有架空線新建架空線田野側(cè)新建電桿Q既有電桿說明：既有線路在距鐵路10-15米之間, 采用架空線路向外平移約5米。方案二）既有架空線電纜線路17711771鐵路771 ZZI田野側(cè)田野側(cè)說明：既有電桿既有線路在距鐵路10-15米之間，改 為電纜線路沿新征地界內(nèi)敷設(shè)。方案三）新建架空線Q新建電桿Q既有電桿鐵路iTTr說明：既有線路在距鐵路10-15米之間，改為 電纜線路和架空線路，向外平移約5米。既有架空線

3、電纜線路田野側(cè)方案四）撤除投光燈塔鐵路I/I/1/力 IZZI I/1/力1/力 IZ/ IZZI IZZIO燈塔燈塔電源線說明：既有投光燈塔在在距鐵路20米以外，切 斷燈塔電源，采用分段撤除。二、施工作業(yè)防護(hù)單線作業(yè)標(biāo)施工地點(diǎn)作業(yè)標(biāo)500-1000500-1000單位：m三、電力遷改流程圖試驗(yàn)燈塔撤除流程圖四、平安關(guān)鍵卡控表作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)平安卡控表序 號(hào)卡控 內(nèi)容采取措施責(zé)任人1行車平安1、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，防護(hù)用品穿戴必須齊全正確。2、立桿時(shí)要注意平安，防止電桿傾倒。3、接到駐站聯(lián)絡(luò)員有車接近的預(yù)告時(shí)，停頓施工，并采取有效的 避讓措施。4、防止挖傷電纜。5、施工完畢后，清點(diǎn)施工工具和材料

4、，嚴(yán)禁遺忘在施工現(xiàn)場。6、嚴(yán)禁施工工具和材料侵限。施工負(fù) 責(zé)人2人身平安1、施工人員嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打鬧嬉笑。2、施工人員嚴(yán)禁走在道心或軌道上。3、施工人員嚴(yán)禁在軌道上坐臥休息。4、高空作業(yè)必須將平安帶系在電桿及結(jié)實(shí)的構(gòu)件上，防止平安帶 脫落。5、六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、雨天、結(jié)冰制止高空作業(yè)。6、高空作業(yè)前檢查登高工具。7、停電施工時(shí)，需將接地封線掛在接地端子排或者接地扁鋼上。施工負(fù) 責(zé)人監(jiān)理單位意見:專業(yè)負(fù)責(zé)人: 日期：建立單位意見：專業(yè)負(fù)責(zé)人：日期：電力遷改施工方案Is施工工程簡介電力遷改工程是對(duì)影響電氣化改造的10kV及以下電力線路采用架空線路或 電纜向鐵路外側(cè)平移遷改和對(duì)影響站場1050改

5、造的既有升降式投光燈塔進(jìn)展撤 除的作業(yè)。屬于鄰近營業(yè)線C類施工工程。停電作業(yè)時(shí)，需要供電段配合。2、編制依據(jù)1鐵道部頒發(fā)的?鐵路營業(yè)線施工平安管理方法？鐵運(yùn)2021 280號(hào)；2濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的?濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)那么？濟(jì)鐵 總發(fā)2021 66 號(hào)；3膠新鐵路電氣化改造工程電力專業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙；4鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；5鐵路電力工程技術(shù)指南。3、作業(yè)時(shí)間及地點(diǎn)序作業(yè)內(nèi)容作業(yè)地點(diǎn)施工日期施工負(fù)責(zé)人施工時(shí)間1電力遷改K0+000-k297+0002021.5.1-2021.5.31盛杰186388304517:00-19:00施工地點(diǎn)及范圍詳表如下:序號(hào)地點(diǎn)影響范圍遷改方案

6、備注1膠州分區(qū)所膠濟(jì)自閉10#、11#電桿之間架空改為電纜2膠西開關(guān)站膠新貫穿125#、126#電桿架空改為電纜3膠西1050道發(fā)線延長膠新貫穿 131#、132#、133# 電桿架空改為架空與電纜線路4局雷南站場貫分線膠新貫穿線269#-283#架空線向外平移LGJ-705諸城站場站場站饋線架空改為電纜6箭口站1050道發(fā)線延長膠新貫穿線142#. 143#電桿架空線向外平移LGJ-707桑園跨線橋、道發(fā)線延長膠新貫穿線624# - 628#架空改為架空與電纜線路8沂水站道發(fā)線延長膠新貫穿線151#-153#架空改為電纜9青石嶺到發(fā)線延長膠新貫穿250# - 253#架空線向外平移LGJ-7

7、010楊家坡到發(fā)線延長膠新貫穿138#桿架空線向外平移LGJ-7011臨沂北河鐵線河鐵線 16# -18#、37#、59#、65# - 71#桿架空改為電纜12臨沂北北聯(lián)線站場站饋北聯(lián)5基電桿架空改為電纜13臨沂北貫穿線膠新貫穿1# - 11#桿架空改為電纜14臨沂南到發(fā)線延長膠新貫穿83#、84#桿架空改為架空與電纜線路15郊城到發(fā)線延長,城南線城南線59# - 62#桿架空改為電纜各車站影響1050站改的投光燈塔距離線路距離表序號(hào)站名距鐵路中心線距離米備注1周密南、諸城、五蓮、桑園、臨沂北、臨沂南、部城、沙墩W202法埠嶺、膠西、土莊、百尺河、得利斯、箭口、 枳溝、中至、嬌山、莒縣、沂水、

8、青石嶺、沂 南、楊家坡、湯頭、太平、頂峰頭、廟山、紅 花、新沂西>204、組織機(jī)構(gòu)指揮長5遷改方案5.1架空改架空平移5.1.1原架空線路學(xué)總工程師關(guān)路距離在10 - 1!副指揮長攵采用LGJ-70導(dǎo)線向田野佩ri夕5.1.2根據(jù)施工圖紙，定Mik復(fù)測記錄，標(biāo)記桿坑、拉線坑位置工程技術(shù)部 況，施 安質(zhì)部計(jì)財(cái)部物資設(shè)備部5.1.3、1艮據(jù)定測記錄，進(jìn)展架空線路的改遷施工，工序包含基坑開挖、立桿、回第-分部9阻測試C第二分部第三分部設(shè)、接地制作等。施工完成后，對(duì)填、拉線制作、桿頂組裝、外側(cè)段掉接地封線。改遷線路瓷瓶安裝、5.1.4在供電段確定的停電檢修范圍內(nèi)，對(duì)線路停電驗(yàn)電,5.1.5才電F

9、逐段復(fù)查現(xiàn)場，消點(diǎn)電o埋設(shè)接地裝置和電電力力力L勇則試。隊(duì)2一_為人員檢查無誤后，隊(duì)飩。隊(duì),并完成倒接后,5.2架空線改電纜5.2.1原架空電力線路平行于鐵路，距鐵路線在10-15米之間，本次施工采用 YJV22 -10 3*95型電纜線路向田野側(cè)遷改。5.2.2根據(jù)定測的位置，進(jìn)展電纜施工，包含電纜溝開挖、電纜敷設(shè)、回填、電 纜標(biāo)樁埋設(shè)、標(biāo)樁噴字、接地等。施工完成后，進(jìn)展絕緣測試、接地電阻測試及 耐壓試驗(yàn)等。5.2.3貫穿線路停電撤除，之后進(jìn)展改遷后線路與原線路連接、桿上設(shè)備安裝； 施工完成后，進(jìn)展絕緣測試、接地電阻測試等。5.2.4在供電段確定的停電檢修范圍內(nèi)，對(duì)線路停電驗(yàn)電，外側(cè)段掛接地

10、封線。 完成倒接后，清理并逐級(jí)復(fù)查現(xiàn)場，消點(diǎn)作業(yè)。525在供電段現(xiàn)場人員檢查無誤后，恢復(fù)送電。5.3架空線路改為電纜線路與架空線路結(jié)合531原架空線路平行于鐵路線，距鐵路線在10-15米之間，本次施工采用電纜 線路與架空線路相結(jié)合的方式遷改，電纜線路為YJV22 - 10 3*95、架空線路導(dǎo) 線 LGJ-70o5.3.2根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的線路路徑，定測、復(fù)測；5.3.3根據(jù)定測的位置，分別進(jìn)展電纜和架空線路施工。1電纜線路施工工程包含：電纜溝槽開挖、電纜敷設(shè)、回填、電纜標(biāo)樁埋設(shè)、 標(biāo)樁噴字、接地等。施工完成后，進(jìn)展相關(guān)試驗(yàn)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)展檢測。2架空線路的施工工程包含：基坑開挖、立桿、回填、

11、拉線制作、桿頂組裝、 瓷瓶安裝、導(dǎo)線架設(shè)、接地制作等。5.3.4架空線路施工工程包含：停電撤除既有架空、與改遷后線路連接、桿上設(shè)備安裝;施工完成后，進(jìn)展絕緣測試、接地電阻測試及耐壓試驗(yàn)等。5.3.5在供電段確定的停電檢修范圍內(nèi)，對(duì)線路停電驗(yàn)電，外側(cè)段掛接地封線。完成倒接后，清理并逐級(jí)復(fù)查現(xiàn)場，消點(diǎn)作業(yè)。埋設(shè)防雷接地裝置和電纜標(biāo)示樁, 并進(jìn)展相關(guān)的實(shí)驗(yàn)。5.3.6在供電段現(xiàn)場人員檢查無誤后，恢復(fù)送電。5.4、既有投光燈塔撤除541本次撤除的既有投光燈塔為升降式組裝型式，距鐵路20米以外。施工中采 用分段撤除。對(duì)于既有距鐵路20米以內(nèi)的燈塔做專項(xiàng)方案，本次不施工。5.4.2施工方法：先切斷燈塔電源

12、，然后撤除燈具、升降裝置及附屬，再從上至 下分段撤除塔身角鋼。543撤除的燈具、角鋼等材料采用滑輪或繩索運(yùn)輸?shù)降孛?，?yán)禁拋擲。544每座燈塔撤除工作當(dāng)天完成，將撤除燈具、角鋼等及時(shí)運(yùn)離施工現(xiàn)場。545施工前檢查好防護(hù)用品，過程做好防護(hù)，完畢后及時(shí)清理施工現(xiàn)場。6、平安措施6.1平安目標(biāo)杜絕發(fā)生任何鐵路交通事故，杜絕人身事故，確保平安行車。6.2平安保證措施6.2.1工前準(zhǔn)備工作對(duì)參加施工的作業(yè)人員進(jìn)展崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要為鐵道部、濟(jì)南鐵路局 下發(fā)的"鐵運(yùn)2021280號(hào)”和“濟(jì)鐵總發(fā)202166號(hào)"文件中營業(yè)線施 工的各項(xiàng)規(guī)定。平安教育培訓(xùn)到位，對(duì)所有參加本次施工作業(yè)人員

13、進(jìn)展平安法規(guī) 教育，使他們掌握營業(yè)線施工平安的根本知識(shí)和深化對(duì)平安工作重要性的認(rèn)識(shí)。培訓(xùn)完考核合格方能上崗，考核不合格者堅(jiān)決拒絕上崗。6.2.2平安組織機(jī)構(gòu)平安組織機(jī)構(gòu)圖見下頁。平安組織機(jī)構(gòu)圖遍，確認(rèn)無誤后，現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)戒備，注意 了望，監(jiān)視來車。員工必須正確配戴和使用防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守建筑安裝“八制 止"的有關(guān)規(guī)定和其它平安卡死制度。3施工時(shí)要接觸帶電設(shè)備時(shí)，要在停電后必須平安接地才能進(jìn)展下一步 的施工。在尚未確定設(shè)備停電的情況下，不允許施工。4在不停電施工的情況下，施工人員必須保證滿足各電壓等級(jí)的平安距 離。5高空作業(yè)人員必須進(jìn)展身體檢查，凡患有高血

14、壓、心臟病等不適于高空作業(yè)者不得從事高空作業(yè)。6高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其它工具必須用結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)的繩索傳遞，制止用手拋擲，以免掉落傷人。7高空作業(yè)人員要佩帶平安帶，掛妥平安帶鉤，防止跌落。8為了防止高空墜物發(fā)生危險(xiǎn)，所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，都要戴好 平安帽并扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防 滑倒和摔下。9作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守平安規(guī)程、平安管理規(guī)定及平安操作規(guī)程。7、應(yīng)急預(yù)案7.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)指揮部成立營業(yè)線施工平安事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：孫克炎副組長：毛哲軒、肖波、趙中華成員：劉竹青、石明輝、程鴻博、肖濤、葉忠楚、左大軍預(yù)備

15、隊(duì)員：指揮部其余員工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在平安質(zhì)量部，部長兼任辦公室主任。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室0539-77010757.2危險(xiǎn)源分析1根據(jù)本次施工特點(diǎn)，分析本次施工危險(xiǎn)源如下表。危險(xiǎn)源分類表序號(hào)類型潛在險(xiǎn)情1觸電事故施工需停電時(shí)，停電后做好驗(yàn)電及接地封線等工作2人身傷亡事故施工人員侵限、觸電、高空墜落等3物體打擊施工過程中工具和材料傳遞、拋擲4其它生活、社會(huì)事件等2危險(xiǎn)源的預(yù)防與預(yù)警根據(jù)本次施工的實(shí)際情況和危險(xiǎn)性分析對(duì)中等及以上的危險(xiǎn)源采取盯控措 施，每次施工均派專人盯控，發(fā)現(xiàn)平安隱患及時(shí)消除。7.3應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，以便于小組做出正確決策，同時(shí)報(bào)告建 立指揮部。影響行車的，還應(yīng)立即向駐站聯(lián)絡(luò)員和行車運(yùn)營部門報(bào)告。應(yīng)急小組組長在接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，最大限度減少事故影響。 7.4行車事故應(yīng)急處理措施1、當(dāng)挖斷電纜時(shí)，應(yīng)迅速采取隔離措施，與設(shè)備管理部門聯(lián)系，并組織有 關(guān)人員協(xié)助搶修。如影響行車，應(yīng)立即向車站報(bào)告，時(shí)刻保持與車站的聯(lián)系，確 保行車平安。2、發(fā)生行車事故應(yīng)立即向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，迅速