1、高速收費(fèi)員工作計(jì)劃20*年是XX經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn) 十五 計(jì)劃的關(guān)鍵一年，是全面落實(shí)中共十六 大和十六屆三中全會精神的重要一年。 國內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)、 政治環(huán)境良好 為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為XX高速營運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在過去的一年，對XX高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省XX公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和 三個代表 重要思想為指導(dǎo)， 深入學(xué)習(xí)貫徹中共十六 大、十六屆三中全會，與時(shí)俱進(jìn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè) ; 不斷完善XX高速公路的各項(xiàng)管理制度，完善公司機(jī)構(gòu)、人員配置 ； 全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備，健全收費(fèi)秩序 ; 優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進(jìn)財(cái)務(wù)管理制 度創(chuàng)新，使XX

2、高速公路營運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增 強(qiáng)；精神文明建設(shè)也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成XX高速公路營運(yùn)籌 備階段的各項(xiàng)工作。尤其是20*年12月20日，XX高速公路（XX段） 的全線貫通進(jìn)入營運(yùn)， 標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況 宣告結(jié)束，也為有效實(shí)現(xiàn)省委省政府 十項(xiàng)民心工程 邁出堅(jiān)實(shí)的一步。 作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步 的XX高速公路也經(jīng)受著更多的考驗(yàn)和壓力，這對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員 和全體員工來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚(yáng)長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進(jìn)XX高速公 路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新

3、途徑，實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展。 20* 年是XX高速全面進(jìn)入營運(yùn)的第一年，真正接受考驗(yàn) 的一年，也是管理、服務(wù)力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作 重點(diǎn)是：加強(qiáng)對隊(duì)伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理 ; 加快對硬件、軟件進(jìn) 行科技化完善 ;加大對成本進(jìn)行控制核算 ; 大力完善企業(yè)文化構(gòu)建， 促 進(jìn)服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作，在 20* 年， 我們計(jì)劃做好以下工作：一. 健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過 ISO 質(zhì)量認(rèn)證 （ 一）健全隊(duì)伍、完善制度建設(shè)規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。20*年，XX高速公路作為XXXX的試點(diǎn)單位，為了適應(yīng)公司營運(yùn)管理的發(fā)展需要， 我們將

4、加快對公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行健全， 加速隊(duì)伍制度化建設(shè)， 完 善公司管理機(jī)制。 XX 高速公路從 20*年底開始營運(yùn)以來， 由于 歷史的原因，造成崗位的設(shè)置不夠合理， 管理不夠規(guī)范，運(yùn)作不統(tǒng)一， 這也一定程度上制約了營運(yùn)工作的發(fā)展。 新的一年， 為了適應(yīng)公司營 運(yùn)工作的發(fā)展， 公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架 構(gòu)設(shè)置，合理配置人員編制，完善崗位設(shè)置，建立規(guī)范的工作制度， 推進(jìn)營運(yùn)管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn) 化。上半年，組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對各項(xiàng)規(guī)章制度的編撰、修改、補(bǔ)充，建立起完善的管理體系， 加強(qiáng)對人員請銷假、 勞動紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，

5、推動營運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強(qiáng)員工隊(duì)伍半軍事化，使各部門管理工作向 更高層次邁進(jìn)。 （ 二） 推行競爭上崗，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰20*年，我們將鞏固和完善 人才強(qiáng)企 的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。 加強(qiáng)人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才 ; 大力培養(yǎng)各部門 急需人才，健全人才選拔任用、考核評價(jià)機(jī)制。 為適應(yīng)新形勢 的需要，我們將加大加強(qiáng)對管理人員的選拔力度，提高XX 高速公路管理隊(duì)伍的素質(zhì)， 儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。 公司將根據(jù)實(shí)際崗位 的需要，推行競爭上崗。以管理隊(duì)伍 四化 方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)， 樹立正確的用人視野，構(gòu)造健康的選人機(jī)制， 把素質(zhì)好、文化水平高、 領(lǐng)導(dǎo)能

6、力強(qiáng)、成績突出，群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊(duì)伍中去， 真正實(shí)現(xiàn) 能者上，平者讓，庸者下 ，建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代 企業(yè)用人機(jī)制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng) 一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。 （ 三） 力爭通 過 ISO 質(zhì)量體系認(rèn)證 在實(shí)施、完善各項(xiàng)公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上， 我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營運(yùn)工作的實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)，計(jì)劃在 20*年上半年，制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo)，做好ISO質(zhì)量文件的編寫工 作，并在下半年開始貫徹執(zhí)行。 要求公司各部門嚴(yán)格按照質(zhì)量文件的 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)作， 對從事高速公路營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員， 嚴(yán)格規(guī) 定質(zhì)量職責(zé)、 權(quán)限及相互關(guān)系。

7、公司還將定期組織人員對質(zhì)量體系的貫徹情況進(jìn)行監(jiān)督檢查， 使各部門與人員職責(zé)明確， 確保為顧客提供 一個安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計(jì)劃在 20* 年第三季度開始模擬內(nèi)審， 力爭年底通過外部審查， 同時(shí)納入員 工的績效考評、年終評優(yōu)評先。二. 狠抓落實(shí)、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭先促優(yōu) （一 ） 強(qiáng)化收費(fèi)管理，力爭實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)20*年， XX 集團(tuán)下達(dá)給我們的收費(fèi)任務(wù)為 :全年實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入 XX 億元，日均XX萬元。作為一條山區(qū)高速公路、一條 XX路、XX路、 XXX路，受地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平較低等因素的影響，在全面進(jìn) 入營運(yùn)的第一年，就要實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入每日XX萬元，全年XX

8、億元的 目標(biāo)，我們深感壓力重大， 但我們有信心在上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)及全 體員工的共同努力下，全力向這個目標(biāo)邁進(jìn)。20* 年，我們將加強(qiáng)對收費(fèi)工作進(jìn)行規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)站管理制度 ，推 進(jìn)收費(fèi)管理工作程序化、 制度管理規(guī)范化、 事件管理數(shù)據(jù)流程化的管 理模式，推動收費(fèi)工作穩(wěn)步前進(jìn)。加強(qiáng)對收費(fèi)系統(tǒng)員工的監(jiān)控和稽查，做好防貪堵漏工作。為做好聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后稽查工作，我們計(jì)劃 采取以下措施：一是稽查工作制度化。通過稽查，對稽查情況、數(shù)據(jù) 進(jìn)行匯總，對稽查中好的方面和不足的方面進(jìn)行通報(bào) ; 二是稽查方式 多樣化。將對內(nèi)稽查與對外稽查、定期稽查與不定期稽查、專項(xiàng)稽查 與全面稽查、監(jiān)控稽查與現(xiàn)場稽查、明查和

9、暗訪相結(jié)合 ; 三是加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析，提高稽查人員對數(shù)據(jù)的敏感性， 充分利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)與手工統(tǒng) 計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，查找漏洞 ; 四是稽查制度嚴(yán)格化。嚴(yán)肅稽查紀(jì)律， 對于發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)違紀(jì)行為， 堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處， 對好的 方面進(jìn)行表揚(yáng)。 （ 二）優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量， 提升服務(wù)水平 收費(fèi)站 作為面向社會的 窗口 ，收費(fèi)一線的形象對 XX 高速公路在社會上起 著至關(guān)重要的影響。 XX 年，我們將積極把收費(fèi)站作為面向社會的橋 梁和紐帶，嚴(yán)格要求收費(fèi)員秉承 應(yīng)征不漏、應(yīng)免不收 的原則; 積極 開展 唱收唱付、文明服務(wù) 。通過技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)競賽，評選 行業(yè) 標(biāo)兵 的形式，提高服務(wù)質(zhì)量，提升業(yè)務(wù)技能。倡導(dǎo)廣大收

10、費(fèi)員敬業(yè) 愛崗、爭先爭優(yōu)，對收費(fèi)站、收費(fèi)員實(shí)行績效考評。用實(shí)際行動將溫 暖灑向每一位來往XX高速公路的司乘人員，塑造良好的XX形象。力 爭在年底時(shí)， 公司有一至兩個收費(fèi)站獲得市級以上 青年文明號 稱號 或交通系統(tǒng)文明示范性 窗口 單位。三. 優(yōu)化軟硬件環(huán)境， 加快科技化進(jìn)程 （ 一） 完善收費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng)，保證聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 XX高速公司與XXX高速公路作為粵東聯(lián)網(wǎng)區(qū)域最先實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的 路段，聯(lián)網(wǎng)成功與否對整個粵東聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的影響是非常大的。 20* 年，我們將要求公司機(jī)電管理部門明確對現(xiàn)有設(shè)備、 系統(tǒng)的技術(shù)分工 體系，要求有現(xiàn)場的維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急維護(hù)處理 ; 要求有硬件故障和一 般軟件故障的處

11、理 ; 要求有系統(tǒng)的管理和系統(tǒng)軟件故障的處理。同時(shí) 對每個崗位成員的職責(zé)進(jìn)行明確， 并要求層層負(fù)責(zé)檢查和考核， 保證 每個環(huán)節(jié)都能夠按照有關(guān)規(guī)范和要求正確的完成系統(tǒng)的管理工作。 確 保各項(xiàng)收費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)施正常運(yùn)行，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（ 二 ） 完善監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新 XXX 年，我們計(jì)劃依靠機(jī)電 系統(tǒng)的完善，進(jìn)一步完善 XX 高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)，保證收費(fèi)監(jiān)控工 作的有效性全面性，保證顧客投訴、咨詢求助服務(wù)工作的及時(shí)性、規(guī) 范性，保證收費(fèi)工作指導(dǎo)的統(tǒng)一性、規(guī)范性，保證信息收集和發(fā)布的 有效準(zhǔn)確性。中心監(jiān)控將 24 小時(shí)全天候?qū)ρ鼐€各收費(fèi)站，特殊路段 進(jìn)行監(jiān)控和錄像， 糾正收費(fèi)一線員工的

12、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象， 密切配合 路政與交警部門及時(shí)做好對各種突發(fā)事件， 報(bào)警電話的處理， 進(jìn)一步 規(guī)范錄像帶存儲登記工作。 全面收集異常的收費(fèi)數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析， 不斷增強(qiáng)監(jiān)控中心的指揮調(diào)度功能。 定期對沿線收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng) 進(jìn)行巡查維護(hù)，定期匯總機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行反饋信息，確保收費(fèi)設(shè)備、系 統(tǒng)正常運(yùn)行。同時(shí)配合對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)的校核和拆分帳工作。（ 三 ） 確保隧道安全暢通確保隧道的安全暢通，是我們整個營運(yùn)工作的重中之重， 20* 年，我們計(jì)劃做好以下工作： 1. 規(guī)范嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)刈龊盟淼赖倪\(yùn)行管理工作， 保證供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性， 保證通風(fēng)、 照明、車道指示燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等設(shè)備運(yùn)行的準(zhǔn)確性 和穩(wěn)

13、定性。 2. 做好與交警部門、消防武警、路政隊(duì)和相關(guān)部門的消防演練工作， 建立嚴(yán)格的休假和值班管理制度， 建立有效的再檢 查制度，提高緊急情況的處理能力，進(jìn)行有效的處理各種突發(fā)事件， 遏制惡性事故的發(fā)生。 3. 全面收集隧道路段的交通信息，及時(shí) 將異常情況和違章情況通報(bào)交警和路政部門， 嚴(yán)格控制隧道路段的交 通秩序，從源頭上減少隧道路段事故的發(fā)生。 4. 切實(shí)落實(shí)機(jī)電 系統(tǒng)預(yù)防性維護(hù)， 確保機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。 完善現(xiàn)有的機(jī)電系統(tǒng)的結(jié) 構(gòu)和功能，滿足隧道管理的需要，建立科學(xué)合理的運(yùn)行管理模式，降 低運(yùn)行成本。（ 四）搞好0A建設(shè)，創(chuàng)建科技平臺XX 高速公路管理信息系統(tǒng)的建設(shè)要遵循統(tǒng)一規(guī)劃、 分步

14、實(shí)施、 先進(jìn)實(shí)用的原則 進(jìn)行實(shí)施。今年的主要工作是：建立先進(jìn)合理、擴(kuò)展性強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)平臺， 建立基本的0A系統(tǒng)模塊，導(dǎo)入信息管理應(yīng)用理念，改變辦公觀念和 模式，對公司的各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和管理流程進(jìn)行分析， 為今后全面應(yīng)用 信息系統(tǒng)管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 統(tǒng)一規(guī)范并新增制定各種表格， 對各 種報(bào)表進(jìn)行分類匯總， 使手中原始數(shù)據(jù)匯錄更加完善， 確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi) 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的校核和拆分帳成功。 爭取在年底時(shí)實(shí)現(xiàn)無紙辦公。四.加強(qiáng)成本控制和核算，努力提高經(jīng)濟(jì)效益按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和規(guī)律，成本控制通常與經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)緊密相關(guān)， 尤其是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 的明顯影響， 增收節(jié)支 的比率越大，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益就越明顯。 XX高速公路受地

15、方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平等因素的影響， 在剛剛起步階段就要求其實(shí)現(xiàn)巨額的 增收 顯然是不現(xiàn)實(shí)的。 因此，為了實(shí)現(xiàn) 一定的經(jīng)濟(jì)效益， 20* 年，我們管理工作的重心就是加強(qiáng)對成本的控 制 節(jié)支。 XX 高速公路是廣東省交通集團(tuán)營運(yùn)試行規(guī)范的 四個試點(diǎn)單位之一，作為省 XX 公司的唯一代表單位，我們的主要任 務(wù)是摸索出具有汕梅特色的成本控制經(jīng)驗(yàn)。 20XX 年，我們計(jì)劃 對公司各項(xiàng)成本開支進(jìn)行細(xì)化， 要求公司各部門各項(xiàng)費(fèi)用定額指標(biāo)要 具體而明確，嚴(yán)格控制每一筆開支，要求各個部門、單位每一分錢都 有嚴(yán)格的計(jì)劃，各級部門按規(guī)范、規(guī)定的業(yè)務(wù)線條，分工管好各自的 分管范圍的預(yù)算管理， 落實(shí)財(cái)務(wù)報(bào)銷分級審批制度

16、， 并在實(shí)施過程中 摸索出自已的管理信息數(shù)據(jù)， 制訂出有汕梅特色的預(yù)算質(zhì)量指標(biāo)體系 的第一手資料。 并根據(jù)執(zhí)行情況不斷修訂完善各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)， 每月考 核分析預(yù)算成本執(zhí)行情況，實(shí)現(xiàn)季度匯總、半年調(diào)整、年度總評。 20* 年預(yù)算指標(biāo)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)力爭比集團(tuán)規(guī)范指標(biāo)節(jié)約 5%。編制正規(guī)、 合理的使用計(jì)劃審批制度，保證合理、有效、高效地使用資金，盡量 減少閑置資金，減少資金使用成本。重視資金調(diào)度管理，節(jié)約財(cái)務(wù)利 息費(fèi)用。五 . 加強(qiáng)路產(chǎn)管理，推進(jìn)依法治路200X 年是 XXXX高速路政隊(duì)統(tǒng)管全線逾 XX 公里路產(chǎn)的第一年，新開路段多，現(xiàn)有隊(duì) 伍素質(zhì)參差不齊、人員相對短缺，欠缺經(jīng)驗(yàn)。對此，在新的一年， 高速

17、公路將結(jié)合自身的特點(diǎn)， 要求公司路產(chǎn)管理部門， 借鑒兄弟單位先進(jìn)的路政管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上， 依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)依法治路。 重點(diǎn)做 好如如下工作： （ 一） 健全路政管理制度， 完善崗位配置為確保路政執(zhí)法有章可循， 公司將敦促路政管理部門加快對各項(xiàng)制度進(jìn) 行修訂。加強(qiáng)對路政管理人員的培訓(xùn)和考核工作。 針對現(xiàn)有路政管理 人員素質(zhì)參差不齊和人員暫缺的現(xiàn)狀， 公司計(jì)劃對現(xiàn)有路政人員組織 一次業(yè)務(wù)考核， 加強(qiáng)對路政隊(duì)伍的規(guī)范管理。 我們將建立規(guī)范的工作 制度，推進(jìn)路政管理制度化、規(guī)范化、軍事化。爭取在上半年，制定 路政執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)規(guī)范， 提高路政管理人員的業(yè)務(wù)水平、 文化素 質(zhì)和職業(yè)道德。加快推行執(zhí)法責(zé)

18、任制，提高路政執(zhí)法水平，并建立一 整套對路政執(zhí)法人員進(jìn)行考核和監(jiān)督檢查制度。 努力造就一支具有良 好職業(yè)道德和奉獻(xiàn)精神的 高速公路路政管理執(zhí)法隊(duì)伍。（ 二）加強(qiáng)路政內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理，增加路政隊(duì)伍科技含量路政內(nèi)業(yè)管理主要包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字 檔案管理制度、路產(chǎn)登記制度、路政巡查制度、會議制度等。建立健 全的規(guī)章制度，照章辦事，規(guī)范行為，科學(xué)管理，充分提高內(nèi)業(yè)人員 業(yè)務(wù)水平，使路政內(nèi)業(yè)管理走向規(guī)范化。同時(shí)，依靠科技進(jìn)步，加大 高速公路路政隊(duì)伍的科技含量， 改變傳統(tǒng)的管理手段， 利用先進(jìn)科學(xué) 技術(shù)建立起路政管理信息進(jìn)行管理， 提高工作效率，建立起精簡高效、職能明確、權(quán)

19、責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、辦事規(guī)范的公路管理體制，推動路 政工作穩(wěn)步、快速、健康發(fā)展。 （ 三） 加強(qiáng)路政管理，保證道路 暢通 為確保道路暢通，路產(chǎn)完好，我們計(jì)劃建立二十四小時(shí)路 政值班、巡查制度，加強(qiáng)交通安全及設(shè)施管理，禁止裝載貨物不規(guī)范 的車輛進(jìn)入高速公路。 與交警部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，對損壞路產(chǎn) 的路政案件及時(shí)向交警部門提供索賠依據(jù)， 對未賠路產(chǎn)要經(jīng)常與交警 部門聯(lián)系，提高破案率， 對每一筆賠償收入準(zhǔn)確及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)部 門。從嚴(yán)查處損壞路產(chǎn)案件，確保高速公路的暢通。 全面提高 養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理水平， 建立完善的巡視制度， 落實(shí)專門的巡視人員進(jìn)行 路況巡視，要求巡視人員對沿線路基、路面、橋涵等構(gòu)造物及綠化、 沿線設(shè)施的完好程度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即排除、修復(fù)。六 .切實(shí)抓好安全生產(chǎn) 20* 年，我們將認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法，貫徹 安全生產(chǎn)、預(yù)防為主 的方針，加大安全生產(chǎn)力度，進(jìn)一步對公司廣 大員工加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作， 努力提高安全生產(chǎn)水平。 加強(qiáng)對