臺州老鼠嶼船舶修造廠船臺滑坡處理設(shè)計方案_圖文_第1頁
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文檔簡介

1、目 錄第一部分 調(diào)查及原因分析一、工程概況二、沉陷滑移基本特征三、岸坡及地基穩(wěn)定性分析四、處理方案選擇五、建議第二部分 設(shè)計方案一、設(shè)計總說明二、施工注意事項三、費用概算附圖:圖號圖 名比例尺1船臺平面布置圖1:100023#船臺縱斷面圖1:5003地基加固樁基平面圖4樁基結(jié)構(gòu)大樣圖第一部分 調(diào)查及原因分析一、 工程概況臺州老鼠嶼船舶修造廠位于椒江前所椒江北岸,東側(cè)為已建海螺水泥廠,擬建五個露天船臺,南北向布置,船臺長100米,寬度16米,為砼板式結(jié)構(gòu),用于承載修造荷載,中間3#船臺120米,兩側(cè)設(shè)有吊車2*25T。場地原為海涂,已回填,回填土有二層,下層為15年前回填,回填土均為塊石、塘渣;

2、因擴建需要,2007年4月向外進(jìn)行新一輪回填,并在海涂中打入少量砂樁。場地表部為砼地面,厚20-30cm,現(xiàn)已投產(chǎn),形成工作場地,堆有鋼板,并有兩臺塔吊,塔吊基礎(chǔ)為現(xiàn)澆大板基礎(chǔ),基礎(chǔ)長寬約為9米,板厚1米左右。7月15日開始表部砼層出現(xiàn)裂縫,隨后擴大16日突然拉斷表層砼板地面下沉2米,發(fā)生沉陷滑移,土體擠壓造成外側(cè)海涂拱起。隨后廠方在下沉部分回填了部分塘渣至現(xiàn)狀。二、沉陷滑移基本特征發(fā)生沉陷滑移的范圍寬約120米,滑移長度為40米。滑移方向南(向海中),砼板拉斷處形成陡坎(后壁),高約3米。見下照片1。現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),北側(cè)離陡坎10米左右有一條東西向裂縫,基本貫穿場地,寬度5-10cm,深30c

3、m左右,塔吊基礎(chǔ)未發(fā)現(xiàn)裂縫。見下照片。照片1 沉陷滑移后壁陡坎及回填土 照片2場地內(nèi)東西向裂縫照片3 土體起拱及拉斷的砼板。三、 岸坡及地基穩(wěn)定性分析(一) 原因分析根據(jù)觀察和訪問,該滑移形成過程:先發(fā)生填土沉陷,再擠土滑移。1、內(nèi)因場地為濱海海積平原,軟土層厚度大,根據(jù)鄰近海螺水泥工程地質(zhì)勘察報告,厚度在25-50米左右,土層起伏大。軟土層承載能力低,抗剪強度小,高靈敏度,近期沉積,欠固結(jié),一經(jīng)擾動,土體承載力顯著降低。2、外因主要是堆載速度過快,堆載高度達(dá)2-3米,且沒有進(jìn)行分層堆載和壓實,荷載超過土體承載能力,產(chǎn)生剪切破壞。(二)、海岸及地基穩(wěn)定性分析根據(jù)本次收集的臺州海螺水泥工程地質(zhì)勘

4、察報告中的物理力學(xué)指標(biāo)及地形圖,選擇典型剖面,采用瑞典園弧條分法,估算未發(fā)生滑移前潛在安全系數(shù)為0.915,岸坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)回填堆載厚度按3米考慮,垂直荷載按6T/m2,已超過表層海涂及淤泥質(zhì)粘土的承載力,地基產(chǎn)生剪切破壞。四、 處理方案本工程是屬于地基土剪切破壞,不是滑坡,原因是地基土強度不足于承受上部荷載。處理目的是使地基能承受上部荷載,地基穩(wěn)定,處理范圍:船臺前緣至裂縫范圍,見平面圖示。由于業(yè)主工期緊,采用分層堆載預(yù)壓使地基土強度增加的方案不可行,只能采用樁基方案,根據(jù)本工程特點、現(xiàn)場實際情況及周圍環(huán)境條件,本方案設(shè)計本著結(jié)構(gòu)安全、造價經(jīng)濟(jì)、施工方便的基本原則,綜合考慮多種不利因

5、素和不利條件,主要有以下二種方案可供選擇:方案一:高壓旋噴樁或水泥攪拌樁該方案實施后形成復(fù)合地基,是軟土地區(qū)常用的一種地基處理方法,但該種地基處理方法在本工程中使用有以下缺點:A、回填以塊石、塘渣為主,施工難度大,B、下臥層土體強度低,土性差,且厚度大在20米以上,水泥攪拌樁樁長大于15米,質(zhì)量難以保證,結(jié)實體仍處在淤泥質(zhì)土中,以后的沉降變形大。鑒于此,本加固方案不采用該種形式。方案二:樁板基礎(chǔ)該方案采用樁基礎(chǔ)到可靠持力層,受力明確,加固效果好。樁基礎(chǔ)可選擇沉管灌注樁和鉆孔灌注樁,優(yōu)缺點比較如下:沉管樁:優(yōu)點A、造價低B、施工速度快C、適用于各種地層D、無泥漿排放對周圍環(huán)境影響小 缺點:有擠土

6、效應(yīng),加劇了土體的擾動鉆孔樁:優(yōu)點:A、無擠土效應(yīng),避免了對土體的擾動B、適用于各種地層缺點A、造價高B、施工速度慢C、有泥漿排放對周圍環(huán)境影響小綜上所述,在“安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工”的原則下,結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗及本工程各種加固形式的優(yōu)缺點,選用沉管灌注樁結(jié)合梁板基礎(chǔ)為本工程加固方案。具體采用426mm沉管樁,樁間距3米,根據(jù)鄰近地質(zhì)報告推測及廠方介紹,淺部地層以淤泥、淤泥質(zhì)粘土為主,性質(zhì)差,由于淺部土體已發(fā)生滑移擾動,淺部6米樁側(cè)阻力不計,下部有良好持力層,廠方估計24米左右可到持力層(碎石土),設(shè)計有效樁長26米,進(jìn)入持力層2米以上,并以抬架為標(biāo)準(zhǔn)。單樁容許承載力按35T計

7、。表部荷載按廠方要求4T/平米考慮,樁頂間用地梁連接,地梁斷面用300×300mm,樁與地梁連成格構(gòu)式,上部為現(xiàn)澆混凝土板,板厚300mm,板面標(biāo)高與梁頂同高,板間設(shè)伸縮縫。五、 建議建議業(yè)主進(jìn)行地質(zhì)勘察,查明場地地質(zhì)條件和樁基持力層深度,為設(shè)計提供依據(jù)。第二部分 設(shè)計方案一、 設(shè)計總說明(一)主要設(shè)計依據(jù)及規(guī)范1、參考臺州海螺水泥有限公司專用碼頭的巖土工程勘察報告;2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002)3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94);4、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002);5、浙江省建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范DB 33/1001-2003;(二)施工要

8、求材料:工程樁樁身砼強度等級為C25,預(yù)制樁尖混凝土強度等級為 C35。梁和板為C30,鋼筋:-HPB235鋼筋;-HRB335級鋼筋。工程樁為426 mm沉管灌注樁。1、樁身材料:混凝土粗骨料采用河卵石或碎石,最大粒徑<40mm,配筋混凝土坍落度為80100mm.2、鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度為 50mm,安放鋼筋籠時必須定位準(zhǔn)確,避免露筋和標(biāo)高誤差。鋼筋需搭接時,可采用雙面電弧焊,焊縫長度5d,或單面焊,焊縫長度10d,焊縫厚度不小于1/4鋼筋直徑且不小于6mm,焊縫寬度應(yīng)大于0.7倍鋼筋直徑且大于10mm,鋼筋籠箍筋應(yīng)與主筋逐點點焊。3、施工允許偏差:樁身垂直度應(yīng)控制在 1%以內(nèi);需采用

9、兩臺經(jīng)緯儀進(jìn)行雙向垂直觀測控制樁的垂直度。樁基沿軸線方向樁和群樁基礎(chǔ)中間樁的樁位偏差不大于 150,其余樁樁位偏差為 70。4、鋼筋籠制作允許偏差:主筋間距±10mm,箍筋間距或螺旋筋螺距±20mm,鋼筋籠直徑±10mm,鋼筋籠垂直度±50mm。5、打(壓)樁時應(yīng)有專人做好原始記錄,包括樁長、配重、樁架垂直度、終孔技術(shù)數(shù)據(jù)、混凝土坍落度、各次灌注重、鋼筋籠投放高度、充盈系數(shù)等?,F(xiàn)場每根樁每道工序必須做好施工單位和建設(shè)單位雙方的隱蔽工程驗收記錄。6、沉管至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)立即灌注混凝土,混凝土采用分次灌注方法。一般第一次應(yīng)灌至鋼筋籠底標(biāo)高,然后放置鋼筋籠,再灌

10、注混凝土至樁頂標(biāo)高。應(yīng)先輕打振動510秒才能開始拔管,邊打邊拔,每拔0.51m停拔振動510秒,如此反復(fù)直至樁管全部拔出。拔管速度要均勻,一般限以1.01.2m/分為宜。在軟弱土層交界處應(yīng)控制在0.60.8m/min以防樁身縮徑。7、應(yīng)有專人負(fù)責(zé)記錄沉樁全過程的貫入速度、臨終孔前最后30秒的電流、電壓值、設(shè).計樁長和樁尖實際標(biāo)高等。8、工程樁施工期間加強對周圍海岸及已建廠區(qū)變形觀測,若發(fā)現(xiàn)異常變位,及時采取相應(yīng)措施。9、終孔采用樁長和貫入度雙重控制,以貫入度入度控制為主。10、要求工程樁施工時加灌適當(dāng)高度,保證樁頂砼強度;11、各支撐梁下均設(shè)置10cmC15砼墊層;12、各梁應(yīng)嚴(yán)格按照GB50

11、204-2002規(guī)范施工,梁頂標(biāo)高差不大于50mm,各梁中軸線彎曲矢高不超過20mm。13、砼板伸縮縫(三)樁基檢測1、灌注樁施工完畢,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行必要的質(zhì)量檢測,樁身質(zhì)量宜采用低應(yīng)變動測法進(jìn)行檢測,檢測數(shù)量確定 300 根。2、單樁豎向極限承載力應(yīng)按建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ106-2003的要求進(jìn)行檢測,檢測樁數(shù)量為 3根,發(fā)現(xiàn)異常情況時,尚應(yīng)配合其它方法進(jìn)行補充檢測。樁基必須經(jīng)過驗收合格后方能進(jìn)行基礎(chǔ)和梁板的施工。3、工程樁質(zhì)量驗收詳見建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范;二、施工注意事項:1、由于無場地地質(zhì)資料,故樁基施工應(yīng)進(jìn)行試沉樁,確定持力層位置和深度,樁基必須進(jìn)入良好持力層并以樁架沉樁時抬架為控制標(biāo)準(zhǔn)。2、樁基施工前應(yīng)做好測量放樣工作,由于場地內(nèi)漲潮潮水淹沒,故應(yīng)回填塘渣并進(jìn)行壓實至樁機可施工為止。3、先施工外側(cè),再施工內(nèi)側(cè),必要時跳打減少擠土作用。4、場地內(nèi)裂縫到坍岸范圍砼層應(yīng)挖除,進(jìn)行沉管樁加固,由于此處回填時間較長且沒有發(fā)生沉陷,地基土有一定的固結(jié),樁間距可根據(jù)試樁結(jié)果,可適當(dāng)放寬。5、施工及工期允許時,建議

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