1、跨長(zhǎng)江路專項(xiàng)安全施工防護(hù)方案 編制： 審核： 審批： 中交股份京滬高速鐵路土建工程XX標(biāo)段六工區(qū)第一作業(yè)工區(qū)二00八年九月目 錄一、工程概述11.1、工程簡(jiǎn)介11.2、安全方針1二、長(zhǎng)江路掛籃懸澆梁施工工藝1三、跨長(zhǎng)江路施工安全方案23.1、防護(hù)棚搭設(shè)23.2、上跨長(zhǎng)江路掛籃懸澆箱梁施工安全措施33.2.1、交通安全保證措施33.2.2、上跨長(zhǎng)江路掛籃懸澆箱梁施工起重安全措施53.3、掛籃吊裝施工安全53.3.1、掛籃吊裝安全注意事項(xiàng)53.3.2、掛籃降落安全注意事項(xiàng)63.3.3、預(yù)應(yīng)力張拉施工63.3.4、施工人員注意事項(xiàng)73.4、施工用電安全73.5、應(yīng)急措施8附件：長(zhǎng)江路掛籃懸澆梁施工期

2、間防護(hù)棚搭設(shè)平面布置圖長(zhǎng)江路掛籃懸澆梁施工期間保證交通平面布置圖跨長(zhǎng)江路2930墩掛籃懸澆箱梁施工安全方案一、工程概述1.1、工程簡(jiǎn)介跨長(zhǎng)江路連續(xù)懸澆橋梁工程位于江蘇省昆山市境內(nèi)，跨徑為（40m72m40m），其中主跨72m跨越長(zhǎng)江路，梁底與地面最小高度為8.81m，防護(hù)棚搭設(shè)完成后棚頂據(jù)梁底的最小距離為2.43m。施工采用掛籃懸澆，掛籃底籃總高度為1.8m，掛籃行走時(shí)底部下落30cm。防護(hù)棚搭設(shè)為兩跨其中中間排和西側(cè)邊排支撐鋼管受條件限制需架于現(xiàn)有路面，征遷部門要提前與當(dāng)?shù)亟煌罢块T溝通、協(xié)調(diào)并簽訂相關(guān)協(xié)議，以保證工程順利進(jìn)行。懸澆梁主體工程計(jì)劃開工時(shí)間為2008年9月20日，將在200

3、9年3月20日底完成懸澆梁施工，總工期6個(gè)月。長(zhǎng)江路施工平面布置圖見(jiàn)附圖：1.2、安全方針安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，以人為本，健全機(jī)制；強(qiáng)化管理，杜絕事故。二、長(zhǎng)江路掛籃懸澆梁施工工藝 流程一：橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢。流程二:安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時(shí)支墩（座），施工0號(hào)塊。流程三：安裝施工掛籃，對(duì)稱懸澆施工1號(hào)塊。流程四：連續(xù)對(duì)稱懸澆施工箱梁至最后一個(gè)對(duì)稱節(jié)段。流程五：邊跨現(xiàn)澆段施工，拆除掛籃。流程六：安裝吊架，邊跨合攏施工。流程七：安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋。 懸臂澆筑連續(xù)梁施工工藝流程圖三、跨長(zhǎng)江路施工安全方案京滬高速鐵路需占用、跨越長(zhǎng)江路，故需制定詳細(xì)的安全組織方案

4、，需事先征得道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。我項(xiàng)目施工時(shí)為便于交通管制和施工安全，與長(zhǎng)江路相交叉掛籃懸澆梁工程從施工時(shí)間上合理安排，縮短對(duì)長(zhǎng)江路正常通行的影響時(shí)間。工期安排：上跨長(zhǎng)江路的掛籃懸澆箱梁施工時(shí)間6個(gè)月。按照公路管理部門的規(guī)定，辦理相關(guān)的公路臨時(shí)手續(xù)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施確保安全暢通。總體安全方案為：3.1、防護(hù)棚搭設(shè)1、跨長(zhǎng)江路施工時(shí)，維持原有的行車道數(shù)量，行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導(dǎo)人員保障交通暢通。2、在箱梁正下方長(zhǎng)江路全寬范圍內(nèi)搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚寬16.0m（南北方向），每邊超出箱梁外緣2m，長(zhǎng)43.071m（東西方向），棚底距路面凈高5.3m，

5、限載高度4.5m，另外掛立相關(guān)施工安全警示標(biāo)志。3、頂棚桁架采用450×8mm鋼管支撐，共三排。并在側(cè)面（南北方向）支撐鋼管間搭設(shè)14a槽鋼斜撐和14a槽鋼平聯(lián)以穩(wěn)固支撐鋼管，其中在路面中心線上設(shè)一排，兩邊支撐鋼管外側(cè)據(jù)路邊緣0.5m，對(duì)支撐鋼管設(shè)置位置處地面要進(jìn)行處理，采用C20混凝土澆注寬1.0m，高1.0m的基礎(chǔ)，并在架立支撐鋼管處預(yù)埋0.6×0.6m的1cm厚鋼板和16鋼筋螺桿以便固定支撐鋼管。螺桿埋入混凝土基礎(chǔ)內(nèi)40cm，以便支撐鋼管架立牢固，（注意：澆筑支撐基礎(chǔ)時(shí)影響到現(xiàn)有路面的要在澆筑前鋪鐵板或塑料布，保證拆除時(shí)不破壞路面）。4、頂棚桁架長(zhǎng)（東西方向）43.0

6、71m，高度1.0m，采用10槽鋼焊接架立。在頂棚桁架架立完成后再在其頂面鋪筑厚4cm的木板和2mm的黑鐵皮。5、木板鋪筑完成后在頂棚桁架南北兩側(cè)設(shè)置高50cm的防護(hù)網(wǎng)，以防墜物傷人。6、對(duì)跨長(zhǎng)江路現(xiàn)澆（懸澆）連續(xù)梁，行車道前方（南北兩側(cè)）距施工現(xiàn)場(chǎng)50m處設(shè)置限高門架，其限高為4.5m，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩兩側(cè)設(shè)置防撞墩加以保護(hù)。3.2、上跨長(zhǎng)江路掛籃懸澆箱梁施工安全措施、交通安全保證措施1、設(shè)置五個(gè)交通控制區(qū)：警告區(qū)；過(guò)渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；終止區(qū)。(1)、警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度不得小于500m，警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，具體為：設(shè)置限速標(biāo)志、“前方施工500m”標(biāo)志，“前

7、方施工300m”標(biāo)志，“車輛慢行”標(biāo)志等，夜間設(shè)置紅色警示燈。(2)、過(guò)渡區(qū)：分上游過(guò)渡區(qū)和下游過(guò)渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)車速應(yīng)小于20km/h。該區(qū)長(zhǎng)度為90m。在上游過(guò)渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于30m。(3)、緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長(zhǎng)度20m，其與上游過(guò)渡區(qū)之間設(shè)置路障，并設(shè)置一排防撞筒。(4)、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度20m，車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置,標(biāo)志牌能反光。(5)、終止區(qū)：終止區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)大于30m。在終止區(qū)末端，應(yīng)解除所設(shè)限速標(biāo)志。2、在長(zhǎng)江路距施工現(xiàn)場(chǎng)（南北）各50m處設(shè)置限高門架，并設(shè)置限高標(biāo)志 “限高4.5m”。3、施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)防護(hù)棚，其兩端頂棚桁架懸掛限

8、高標(biāo)志和小心墜物標(biāo)志（順長(zhǎng)江路方向）。4、項(xiàng)目成立長(zhǎng)江路掛籃懸澆箱梁施工時(shí)的安全組織機(jī)構(gòu)，并經(jīng)交管部門培訓(xùn)批準(zhǔn)，設(shè)置一名專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全工作，并設(shè)2名兼職安全員分工負(fù)責(zé)安全工作，設(shè)專職交通管理員輪班晝夜指揮交通，并穿交通反光及佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。5、施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行道路安全教育和安全技術(shù)交底。6、特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗操作。7、行車道上防護(hù)棚桁架掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，防止上部重物墜落傷人。8、入口處支架頂面及符合凈空位置處設(shè)警示燈。9、支立排架要按設(shè)計(jì)要求施工，應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與支保樁聯(lián)結(jié)牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。10、腳手板要鋪滿、綁牢，無(wú)探頭

9、板，并要牢固地固定在腳手架的支撐桁架上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。11、腳手架上的雜物應(yīng)及時(shí)清除。有坡度的腳手板，要加設(shè)防滑木條。12、施工作業(yè)完畢，迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。13、安裝拆除腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志，并臨時(shí)中斷交通，應(yīng)遵守“先裝的后拆，后裝的先拆”原則，從上而下地拆除，不得上下雙層作業(yè)。拆除的腳手桿、板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送，嚴(yán)禁隨意拋擲。14、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁灑后登高作業(yè)。15、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高

10、，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。16、搬運(yùn)、安裝桁架及木板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。17、安裝桁架要按工序操作。上下必須連接牢固，掛籃施工操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。18、用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。19、高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。20、在用斧錘作業(yè)時(shí)，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。3.2.2、上跨長(zhǎng)江路掛籃懸澆箱梁施工起重安全措施(1)起重機(jī)的變

11、幅指示器、力矩限制器、起重量限制器、行程限位開關(guān)、超高限位器等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。(2)起重作業(yè)必須做到分工明確、各就各位、各負(fù)其職、統(tǒng)一指揮。在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。(3)起吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后可起吊。起吊不易放穩(wěn)的物件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。(4)作業(yè)時(shí)起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。(5)作業(yè)中，嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，如遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。(6)操作人員應(yīng)

12、嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的作業(yè)流程、安全措施施工，完成一個(gè)環(huán)節(jié)，檢查一個(gè)環(huán)節(jié)，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)入下一個(gè)流程。(7)掛籃懸澆箱梁混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，為防止落物，掛設(shè)竹片安全網(wǎng)，以防止混凝土灑落。跨長(zhǎng)江路施工結(jié)束后，立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。3.3、掛籃吊裝施工安全3.3.1、掛籃提升錨固安全注意事項(xiàng)1、掛籃在進(jìn)行提升之前，要對(duì)參與提升的各個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)的檢查，檢查內(nèi)容包括：提升用千斤頂是否能正常工作；作為吊桿的精軋螺紋鋼是否完好，有無(wú)刻痕、連接器部位是否連接牢固；貝雷桁架之間連接是否安全，橫向連接是否到位；貝雷的后錨是否安裝牢固；掛籃各部件是否都齊全，連接是否都可靠；掛籃上的吊裝部位焊接是否牢固；貝雷桁

13、架上吊點(diǎn)位置的鋼墊板是否對(duì)接緊密等。確保安全無(wú)誤后方可起吊。2、掛籃提升時(shí)，南北兩側(cè)同步進(jìn)行。千斤頂?shù)捻斏３滞?、緩慢進(jìn)行，提升過(guò)程中，應(yīng)有專人指揮控制千斤頂?shù)牟僮?，以避免在操作過(guò)程中千斤頂提升速度不一致導(dǎo)致吊桿受力不均，掛籃傾斜等情況的發(fā)生。3、提升到位后，按圖紙所示，將掛籃錨固在0#塊上，拆除最前端吊桿和貝雷桁架，掛斜拉索，準(zhǔn)備預(yù)壓。4、掛籃安裝及提升過(guò)程中，其下方嚴(yán)禁站人。5、吊裝過(guò)程中要觀察吊桿的伸長(zhǎng)值及掛籃提升速度等情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止。3.3.2、掛籃降落安全注意事項(xiàng)1、掛籃在降落之前，要對(duì)參與降落的各個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)的檢查，檢查內(nèi)容包括：降落用千斤頂是否能正常工作；作為吊桿的

14、精軋螺紋鋼是否完好，有無(wú)刻痕、連接器部位是否連接牢固；各工字鋼墊梁是否按要求加強(qiáng)。2、要保證兩側(cè)掛籃同時(shí)落地。降落過(guò)程中同一側(cè)掛籃的各千斤頂要保持同步，保證掛籃的平衡及各吊桿受力均勻，降落應(yīng)有專人指揮控制千斤頂?shù)牟僮鳌?、掛籃降落過(guò)程中，其下方嚴(yán)禁站人。4、降落過(guò)程中要觀察吊桿的伸長(zhǎng)值及掛籃降落速度等情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻采取措施。3.3.3、預(yù)應(yīng)力張拉施工、預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具與錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套訂購(gòu)和使用。千斤頂壓力表在使用前應(yīng)校驗(yàn)，校驗(yàn)精度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。油泵與千斤頂連接應(yīng)將螺栓擰緊，接頭要包扎好，嚴(yán)防漏油噴射。、張拉作業(yè)區(qū)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。、認(rèn)真檢查張拉機(jī)具（千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器

15、及液控頂壓閥）是否符合施工安全和施工要求。、錨塞、錨環(huán)在使用前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。、高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須嚴(yán)格檢查，保證其完好無(wú)損。油泵操作人員要認(rèn)真操作，使油泵進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降均平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥，確保其靈敏可靠。、張拉前操作人員要確定聯(lián)系信號(hào)，協(xié)調(diào)作業(yè)。、鋼絲束、鋼絞線應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查，處理妥善后方可繼續(xù)作業(yè)。、壓漿所用水泥漿不得漏入路面，如不甚灑落到路面要及時(shí)清理。3.3.4、施工人員注意事項(xiàng)1、高空作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帶、防滑鞋等勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)人員還必須攜帶工具袋。2、高空施工人員施工時(shí)一定要嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎，嚴(yán)格禁止有高

16、處墜物發(fā)生，如有發(fā)生，一定按“三不放過(guò)”原則追查原因及當(dāng)事人責(zé)任。3、低處施工人員施工時(shí)，除要做好必要的保護(hù)措施外，還要保持高度的警覺(jué)性。3.4、施工用電安全1、電氣設(shè)備的線路應(yīng)用絕緣體支撐并保持穩(wěn)定，不得將其纏繞在鋼筋鋼管、樹木或腳手架等導(dǎo)電體上;2、 場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的臨時(shí)線路應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。3、電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎;施工前應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢查，看線路是否有破損，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決; 各種電器設(shè)備應(yīng)配有專門開關(guān)，室外使用的開關(guān)插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處設(shè)絕緣層。4、現(xiàn)場(chǎng)變（配）電設(shè)備處，必須有滅火器材和高壓安全工具，非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。5、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡。6、要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行用電安全教育，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備定期檢查維修。 3.5、應(yīng)急措施1、一旦交通發(fā)生堵塞，立即與交管部門匯報(bào)，采用其它路段分流進(jìn)入南線的車輛，并及時(shí)對(duì)堵塞車輛進(jìn)行疏通。