1、船舶建造工藝 一 題目 1 斜剖面垂直于：a. 水線圖b. 橫剖線圖c. 斜剖線圖d. 格子線題目 2 廠址是否為造船生產(chǎn)因素：a. A, 有 b. 無題目 3 一個國家于某一時期承接合同船舶的噸位在全世界船舶合同總噸中所占的比例稱為：a. 市場占有率 b. 利潤 c. 生產(chǎn)能力 d. 運輸能力題目 4 甲板邊線的首尾翹起的形狀稱為：a. 甲板脊弧 b. 甲板拋勢 c. 甲板舷弧 d. 甲板梁拱 題目 5 船廠經(jīng)營好壞的標志為：a. 平安性 b. 利潤 c. 產(chǎn)量 d. 質(zhì)量題目6造船本錢由以下費用構(gòu)成：設(shè)計費用；人工本錢；材料本錢；管理費用；a. b. c. d. 題目 7 造船工業(yè)對船廠的

2、地理位置有無特殊要求：a.無b.有題目 8 當(dāng)構(gòu)件的斷面形狀為折線時，選取板厚的哪個位置為理論面：a. 外表層 b. 內(nèi)表層 c. 任意位置 d. 中性層題目 9 格子線檢驗時，測量大矩形的對角線是否相等，每內(nèi)應(yīng)不超過：a. 3mm b. 1mm c. 2mm d. 題目10光順船體理論外表所反映的船體型線圖，應(yīng)具有：投影一致性；主要量度； 型值表；型線光順性；a. b. A, c. d. 題目11船舶建造可分為3種類型作業(yè)為：船體建造；船舶舾裝；船舶涂裝；圖紙 繪制；a. b. c. d. 題目 12 型線修正的技術(shù)要求是一致性誤差不超過：a. b. 2mm c. 3mm d. 1mm題目

3、13 基線與格子線的直線度為每不超過：a. b. c. d. 題目 14 船舶的航行試驗稱為：a. 驗收 b. 系泊 c. 交船 d. 試航題目 15水船體空間曲面形狀可用 3組平面曲線來反映： 斜剖線圖；縱剖線圖；橫剖線圖； 線圖； a. b. c. d. 題目 16 分段建造法要求船廠必須具有：a. 很大場地 b. 起重運輸能力 c. 船臺 d. 熟練工人 題目 17船體修造工藝的特點是：產(chǎn)品批量大；實踐性強；綜合性強；空間概念強；靈活 性大；a. b. c. d. 題目 18當(dāng)基線總長不超過多少米時，可用粉線在地板上彈出直線？a. 10m b. 40m c. 30m d. 20m題目 1

4、9對船廠爭取訂單成敗影響最大的因素為：a. 質(zhì)量 b. 船價 c. 技術(shù)能力 d. 交船期題目 20型鋼純彎曲有幾個受力點：a. 2個 b. 3個 c. 4個 d. 1 個題目 21可展曲面包括：柱面；圓錐面；球面；直紋面；a. b. c. d. 題目 22 格子線檢驗時，要求相鄰站距誤差不超過：a. b. 2mm c. 1mm d. 3mm題目 23型鋼的理論面是：a. 面板下外表 b. 面板上外表 c. 腹板外外表 d. 腹板內(nèi)外表題目 24畫 3 個投影理論型線的次序是先從哪個圖起：a. 水線圖 b. 縱剖線圖 c. 斜剖線圖 d. 橫剖線圖題目 25相貫點有兩種類型是：a. 最前點和最

5、后點 b. 特殊點和一般點 c. 最高點和最低點 d. 最左點和最右點 題目 26相鄰兩道對接焊縫的平行間距不得小于：a. 300mm b. 200mm c. 100mm d. 50mm船舶建造工藝二題目 1 一般鋼板對接焊縫的每米的收縮為：a. 3mm4mmb. 0c. 0.3d. 1 mm2mm題目 2 型鋼在全長范圍內(nèi)的不平度不大于：a. 8mm b. 10mm c. 5mm d. 2mm題目 3 型鋼純彎曲有幾個受力點：a. 3個 b. 2個 c. 1個 d. 4個 題目 4 一般門式自動氣割機有幾個割嘴：a. 4個 b. 1個 c. 2個 d. 3個題目 5 樣箱又稱為：a. 平面樣

6、板b. 立體樣板c. 格子樣板d. 樣棒題目 6 鋼板的厚度在以上的，每米長度內(nèi)允許的不平度為：a. 4mm b. 1mm c. 3mm d. 2mm題目 7 曲邊構(gòu)件的邊緣剪切使用：a. 刨邊機 b. 平口刀刃剪床 c. 圓盤剪床 d. 撐床題目 8 主機基座的腹板位于面板的分中線上：a. 對 b. 不對題目 9 哪一種不是胎架和船體外外表接觸的形式：a. 橫向線接觸 b. 點接觸 c. 縱向線接觸 d. 面接觸題目 10 氣割的溫度在：a. 300400C b. 700C以上 c. 400700C d. 200300C題目 11 金屬材料抵抗比它更硬的物體壓入外表的能力稱為：a. 塑性 b

7、. 韌性 c. 硬度 d. 強度題目 12 按逆直線在型鋼上畫準線時應(yīng)以哪個為準：a. 內(nèi)外表 b. 外外表 c. 中和軸 d. 任意位置題目 13 胎架平切基準面的取法是胎架基準面平行于：a. 都不是 b. 基線平面 c. 中橫剖面 d. 中縱平面題目 14X 型和 K 型坡口要用幾個割嘴的割矩組來完成：a. 3 個 b. 4 個 c. 1 個 d. 2 個題目 15 鋼板的厚度在以下的，氣割割縫線的寬度為：a. 4mm b. 2mm c. 3mm d. 1mm題目 16 正切基準面胎架主要用于建造：a. 底局部段 b. 甲板分段 c. 總段 d. 舷側(cè)分段題目 17 下面哪個工作不包括在鋼

8、材預(yù)處理中：a. 鋼材矯正 b. 外表處理 c. 下料 d. 外表防護題目 18裝焊彎曲的 T 型梁采用：a. 倒裝法 b. 側(cè)造法 c. 都可以 d. 正裝法題目 19 平臺的不平度在每米內(nèi)不大于：a. 2mm b. 4mm c. 1mm d. 3mm題目 20 金屬材料在外力作用下抗斷裂和變形的能力稱為：a. 韌性 b. 硬度 c. 塑性 d. 強度題目 21 安裝舵的上舵也板采用的焊接方式是：a. 角焊 b. 塞焊 c. 都可以 d. 對接焊題目 22 能滿足氣割要求的黑色金屬的含碳量應(yīng)低于：% b. 0.5% c. 0.1% d. 0.3%題目 23 船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝配不包括在以下步驟中：

9、a. 總段制造 b. 部件制造 c. 船臺合攏 d. 分段制造題目 24 金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形而不被破壞的能力稱為：a. 硬度 b. 塑性 c. 韌性 d. 強度題目 25 水火彎板可用于彎曲的板的類型為：a. 復(fù)雜曲度板 b. 都可以 c. 簡單曲度板 d. 板的糾正題目 26高強度船體結(jié)構(gòu)鋼的屈服強度為：a. 315N/mm 2 b. 300N/mm2 c. 215N/mm2 d. 200N/mm2船舶建造工藝三題目 1 哪一種不是單艘船建造法？a. 水平建造法 b. 串聯(lián)建造法 c. 島式建造法 d. 塔式建造法 題目 2 縱向鋼珠滑道下水是：a. 重力式下水 b. 機械化下

10、水 c. 襯墊式下水 d. 漂浮式下水 題目 3 分段大接頭處需留多少區(qū)域不涂裝？a. 110150mm b. 50100mm c. 0mm d. 1040mm題目 4 以下哪個不是結(jié)構(gòu)焊接的橫向變形確定方法：a. 經(jīng)驗數(shù)據(jù)查表法 b. 圖譜計算法 c. 經(jīng)驗公式計算法 d. 線能量計算法 題目 5 為減少船體總變形，采用塔式建造法的反變形法，中小型船舶可?。篴. L/100 b. L/500 c. L/1000 d. L/2000題目 6 氣蘘下水是：a. 漂浮式下水 b. 機械化下水 c. 重力式下水 d. 襯墊式下水 題目 7 橫向涂油滑道下水是：a. 機械化下水 b. 漂浮式下水 c.

11、 襯墊式下水 d. 重力式下水 題目 8 干船塢下水是：a. 機械化下水 b. 重力式下水 c. 襯墊式下水 d. 漂浮式下水 題目 9 不適合鋼板涂裝的粗糙度為：a. 粗級 b. 細級 c. 細細級 d. 中級題目 10 水壓試驗可用什么試驗代替：a. 沖水試驗 b. 氣壓試驗 c. 沖氣試驗 d. 煤油試驗題目 11 船臺裝配俗稱為：a. 小合攏 b. 都不是 c. 中合攏 d. 大合攏題目 12 系泊試驗主要應(yīng)抓?。篴. 三機一爐 b. 五機一爐 c. 四機一爐 d. 二機一爐題目 13 浮船塢下水是：a. 襯墊式下水 b. 重力式下水 c. 漂浮式下水 d. 機械化下水 題目 14 水

12、平企口是指底局部段與舷側(cè)分段的接縫線平行于：a.船底基線b.甲板邊線c. K行板d.舷頂列板題目 15 檢查外板和艙壁等焊縫有無滲漏現(xiàn)象是：a. 航行試驗 b. 傾斜試驗 c. 系泊試驗 d. 密性試驗題目 16 船臺無余量裝配的分段的大接頭余量是什么階段修整好的？a. 船臺總裝中 b. 船臺總裝前 c. 分段下胎架后 d. 分段在胎架上 題目 17 升船機下水是：a. 機械化下水 b. 重力式下水 c. 漂浮式下水 d. 襯墊式下水 題目 18 上層建筑分段的內(nèi)部接縫放余量：a. 15mm b. 0mm c. 3050mm d. 1030mm題目 19 哪一種狀態(tài)不能進行分段畫線？a. 火工

13、糾正前 b. 胎架上自由狀態(tài) c. 胎架上固定狀態(tài) d. 翻身焊接后 題目 20 為減少船體總變形，總段建造法時對中小型船舶：每長向下放：a. 610mm b. 15mm c. 0mm d. 1015mm題目 21 傾斜試驗的目的是確定船舶的什么的正確位置：a. 漂心 b. 重心 c. 浮心 d. 穩(wěn)心題目 22 船體外殼水中局部最大腐蝕損耗和最嚴重的潰瘍狀腐蝕是：a. 船底海生物 b. 電腐蝕 c. 首部海水沖擊 d. 螺旋漿水流 題目 23 精度標準是以什么誤差為主要依據(jù)而制定的？a. 草率性誤差 b. 規(guī)那么性誤差 c. 都是 d. 隨機性誤差題目 24 底局部段倒裝法以什么為基準面？a

14、. 內(nèi)底板 b. 外底板 c. 舭列板 d. 甲板題目 25 哪一種不是縱橫骨架的安裝方法：a. 別離裝配法 b. 插入裝配法 c. 放射裝配法 d. 同時裝配法題目 26 船舶防護的方式有：a. 都可以 b. 犧牲陽極保護 c. 涂層保護 d. 外加電流保護 題目 27 分段和總段吊運翻身過程中，要考慮的問題有：a. 重量和吊車負荷 b. 吊環(huán)數(shù)量和強度 c. 加強措施 d. 都考慮 題目 28 甲板分段的胎架采用什么為基準面？a. 正切基準面 b. 平斜切基準面 c. 正斜切基準面 d. 平切基準面 題目 29 船體結(jié)構(gòu)水中局部，焊縫部位的腐蝕是：a. 忽略不計 b. 可能的 c. 嚴重的

15、 d. 不嚴重題目 30 沖氣試驗可用什么試驗代替：a. 沖水試驗 b. 沖油試驗 c. 氣壓試驗 d. 煤油試驗題目 31 精度控制技術(shù)的核心是：a. 精度管理制度 b. 尺寸補償量 c. 數(shù)理統(tǒng)計 d. 精度測試方法題目 32 縱向涂油滑道下水是：a. 機械化下水 b. 重力式下水 c. 襯墊式下水 d. 漂浮式下水 題目 33 造船淺塢下水是：a. 漂浮式下水 b. 襯墊式下水 c. 重力式下水 d. 機械化下水 題目 34 哪個部位的舷側(cè)分段可不在胎架上進行裝焊？a. 首部b. 平行中體局部c. 都可以d. 尾 部 作 業(yè)BDACB,DDABC,DABCA,BDBCA ,CDAAB ,

16、CDABA ,BBAAC,D1、底局部段倒裝法以什么為基準面？A外底板B 內(nèi)底板C甲板D 肶列板2、哪一種不是縱橫骨架的安裝方法：A別離裝配法B 放射裝配法C插入裝配法D同時裝配法3、哪個部位的舷側(cè)分段可不在胎架上進行裝焊？A平行中體局部B 首部C尾部D都可以4、分段大接頭處需留多少區(qū)域不涂裝？A0mmB 1040mmC50100mmD110150mm5、甲板分段的胎架采用什么為基準面？D 正斜切基準面A 正切基準面 B 平切基準面C 平斜切基準面6、分段焊接后會產(chǎn)生什么變形？A縱向收縮B橫向收縮C 翹曲D都會產(chǎn)生7、分段和總段吊運翻身過程中，要考慮的問題有：A加強措施B重量和吊車負荷C 吊環(huán)

17、數(shù)量和強度D都考慮8、哪一種不是單艘船建造法？A串聯(lián)建造 法 B水平建造法C 塔式建造法D島式建造法9、為減少船體總變形，采用塔式建造法的反變形法，中小型船舶可?。篈L/2000BL/1000C L/500DL/10010、為減少船體總變形，總段建造法時對中小型船舶：每A 0mmB 15mmC 610mm10m 長向下放：D 1015mm11、 船舶在船臺上建造的變形有：A 首尾上翹 B 總長縮短C 凹凸變形D 都會產(chǎn)生12、精度標準是以什么誤差為主要依據(jù)而制定的？A 隨機性誤差B 規(guī)那么性誤差C 草率性誤差D 都是13、精度控制技術(shù)的核心是：A 精度管理制度 B 尺寸補償量 C 數(shù)理統(tǒng)計D

18、精度測試方法14、以下哪個不是結(jié)構(gòu)焊接的橫向變形確定方法：A 線能量計算法 表法B 經(jīng)驗公式計算法C 圖譜計算 法D 經(jīng)驗數(shù)據(jù)查15、船臺裝配俗稱為：A 大合攏B 中合攏C 小合攏D 都不是16、船臺無余量裝配的分段的大接頭余量是什么階段修整好的？A 船臺總裝前B 分段在胎架上C 分段下胎架后D 船臺總裝中17、上層建筑分段的內(nèi)部接縫放余量：A 3050mm B 1030mmC 15mmD 0mm18、水平企口是指底局部段與舷側(cè)分段的接縫線平行于：A 甲板邊線B 船底基線C K行板D 舷頂列板19、哪一種狀態(tài)不能進行分段畫線？A 胎架上自由狀態(tài) B 胎架上固定狀態(tài)C 火工糾正前D 翻身焊接后20、船體結(jié)構(gòu)水中局部，焊縫部位的腐蝕是：A嚴