1、道路改造專項施工方案毗：核：制：攀枝花攀甬路橋建設(shè)有限公司廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程項目經(jīng)理部目錄目錄1、工程概況2、施工部署2.1 組織機構(gòu)2.2 勞動組織和現(xiàn)場人員配備2.3 投入機械設(shè)備2.4 技術(shù)準備2.5 交通導(dǎo)行2.6 施工進度計劃3、主要施工方法3.1 施工安排3.2 道路改造（病害處治）3.2.1 舊路拆除.3.2.7 側(cè)平石安裝.113.3 瀝青混凝土路面123.3.1 瀝青下封層.12143.3.2 瀝青混凝土面層215、安全保證措施5.1 五項安全管理制度5.2 安全施工保證措施5.3 重大危險源控制措施6、現(xiàn)場文明施工措施6.1 文明施工保證措施6.2 重大環(huán)境

2、影響的防治措施252526262929294.2質(zhì)量管理措施1、工程概況廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程段公路起點位于四川省廣漢市連山鎮(zhèn)場鎮(zhèn)內(nèi)(K0+000),終點位于四川省廣漢市連山鎮(zhèn)新大橋(K1+364.063),路線全長1.364063公里，于2008年改造為水泥混凝土路面，設(shè)計車速60km/h,路基寬度分別為16m22m作為穿越連山鎮(zhèn)的重要通道，由于運營時間長，路面病害面積增大，行車舒適性變差，考慮到地方旅游經(jīng)濟發(fā)展的需求，需對路面及沿線設(shè)施進行升級改造。(1) K0+000-K0+150段道路改造原有路基寬度22m0.5m土路肩+3.25非機動車道+2X3.5m行車道+0.5m雙黃

3、線+2X3.5m行車道+3.25非機動車道+0.5m土路肩，道路改造主要為對原水泥路面徹底挖除后，新建路面結(jié)構(gòu)4cm細粒式改性瀝青混凝土AL13C+5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。(2) K0+150-K1+364.063段道路改造原有路基寬度16m0.75m土路肩+3.乃非機動車道+2X3.5m行車道+3.75非機動車道+0.乃m土路肩，道路改造主要為對原水泥混凝土路面進行病害處治，破碎板更換、脫空處治、裂縫修補、更換填縫料等，全部處治完畢后，加鋪5cm中粒式瀝青混凝土AC20C+4cn細粒式改性瀝青混凝土AC-13C罩面，完成路面“

4、白+黑”改造。本路段自上而下路面結(jié)構(gòu)如下：上面層：4cmAC-13c細粒式改性瀝青混凝土面層粘層：快裂的灑布型乳化瀝青PC-3面層：5cmAL20C中粒式普通瀝青混凝土面層粘層：快裂的灑布型乳化瀝青PC-30.6cm厚稀漿下封層：慢裂的灑布型乳化瀝青PC-1面層：20cmC35碎水泥混凝土面層（原水泥路面局部換板段）基層：10cm厚C10砂（原水泥路基層修補段）2、施工部署2.1 組織機構(gòu)為確保工程順利進行，成立以項目經(jīng)理為首的項目施工領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織體系上對工程質(zhì)量、進度予以保證，加強對工程施工的全面協(xié)調(diào)和管理。組建的項目管理機構(gòu)如下：圖2項目組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理（鄒俊峰）項目副經(jīng)理（楊方、

5、牟小技術(shù)負責人 （鄒必魁）財務(wù)部(馮雪景)工地治安組 匚文明施工組交安施工隊路面施工隊 2.2勞動組織和現(xiàn)場人員配備本工程工作面分散，工序搭接緊湊嚴密，有一定的技術(shù)及管理難度，技術(shù)人員、技工、操作工等專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)工程需要配定配齊，并做到相對穩(wěn)定，各司其職。技工：(1)校工10人、砌筑工人8人、普工10人，合計28人。(2)機械組：電工1人、機修2人、機械駕駛員10人，合計13人。以上合計41人。2.3投入機械設(shè)備表1投入機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1振動壓路機YZ18JC2良好2光輪壓路機3Y18/222良好3光輪壓路機3Y8/163良好4灑水車CCC51301良好5

6、運輸車輛4.5t-15t20良好6挖掘機HY-200-502良好7挖掘機DC-2002良好8發(fā)電機組120KW2良好9碎攪拌機JZW7502良好10砂漿拌和機HS-4002良好11瀝青攤鋪機1良好12蛙式打夯機2良好13路面銃刨機1良好14鋼筋彎曲機2良好15電焊機2良好2.4技術(shù)準備(1)進一步了解現(xiàn)場地上地下管線情況并采取相應(yīng)的保護措施。認真詳細閱讀、領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，分析地質(zhì)資料，認真編制完善具體的施工方案，制定切實可行的施工措施。根據(jù)工期要求編制更詳細的進度計劃和流水網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化勞動組合，并按有關(guān)規(guī)定報批，科學(xué)合理的組織施Xo(2)測量準備：根據(jù)業(yè)主提供的控制點進

7、行導(dǎo)線復(fù)測，導(dǎo)線點的加密，水準點的復(fù)測和加密等測量工作。對所交導(dǎo)線點，水準點進行現(xiàn)場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標記。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護。對照設(shè)計圖紙，核對施工位置及流水面高程是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時通知監(jiān)理及設(shè)計單位進行處理。施工測量、放樣所使用的工具，包括測量儀表、儀器及量具均按要求進行檢定，合格后方才使用，并在使用過程中定期進行保養(yǎng)、檢校。(3)材料試驗及備料：所有用于本工程的材料進場時都須按規(guī)定具有材料合格證明文件、試驗資料，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行分批抽取試件送監(jiān)理工程師認可的試驗單位進行檢驗，經(jīng)檢驗合格后的材料方可進場使用。不合格材料不得進場使用。(

8、4)技術(shù)交底：搞好施工技術(shù)交底。本工程采用三級交底模式：第一級為項目技術(shù)負責人，對本工程的施工流程進行安排、質(zhì)量要求及主要施工工藝向項目全體管理人員及工長、質(zhì)檢人員進行交底。第二級交底為施工工長向施工班組進行各項專業(yè)工種的技術(shù)交底。第三級由班組向工人交底。交底必須有記錄并整理歸檔。2.5 交通導(dǎo)行本項目是連山場鎮(zhèn)內(nèi)的城市次干道，其交通組成中，客運車輛占有較大比例。本段公路附近可以提供大型貨運車輛繞行的道路較少，作為區(qū)域內(nèi)較重要的交通通道，本段道路改造采用分幅施工過程中，對通行產(chǎn)生一定影響。為此項目部已做好交通導(dǎo)行措施，詳見連山鎮(zhèn)場鎮(zhèn)至新大橋道路改造工程限速導(dǎo)行方案。2.6 施工進度計劃表2改建

9、道路時間節(jié)點表序號部位名稱開始時間完成時間工程量備注說明1K0+000-K0+1502017.2.82017.2.15挖除舊水泥路面2K0+000-K0+1502017.2.162017.2.28水穩(wěn)層施工3K0+150-K1+3642017.2.82017.2.28原路面病害處理4K0+000-K1+3642017.3.12017.3.6瀝青路面施工5K0+000-K1+3642017.3.72017.3.10標線及交安施工6K0+000-K1+3642017.3.112017.3.15竣工驗收3、主要施工方法3.1 施工安排舊路改造分2個施工班組，各施工班組的施工順序如下：1）班組1：KO

10、+OOO-kO+15O（改造段）。2）班組2：K0+150-k1+364.064（改造段）。道路改造施工流程如下：施工準備T側(cè)石拆除、舊路面破除T基層施工7側(cè)石安裝7瀝青罩面1交安施工（K0+000-k0+150）o道路改造施工流程如下：施工準備7老路病害處治（壓漿、灌縫、基層處治）T換板T瀝青罩面T交安施工（K0+150-k1+364,064）o3.2 道路改造（病害處治）3.2.1 舊路拆除（K0+000-K0+150）段為城鎮(zhèn)段22m路基寬度水泥路面，病害較嚴重，維持原路面設(shè)計標高不變，采取挖除原路面結(jié)構(gòu)并徹底處治下臥層病害，然后鋪筑20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+

11、5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+4cm細粒式改性瀝青混凝土AC-13C面層至原路面設(shè)計標高。（K0+150-K1+364.063）段為城鎮(zhèn)段16m路基寬度水泥混凝土路面，徹底處治原水泥混凝土路面病害后，再鋪筑5cm中粒式瀝青混凝土AC-20c下面層+4cm細粒式改性瀝青混凝土高平AC-13c上面層，路面標均提高標高9cmo舊路面結(jié)構(gòu)層采用機械破碎后，人工輔助拆除；側(cè)石采用人工拆除。拆除的渣土采用挖掘機裝車運走。3.2.2 舊水泥混凝土路面板底注漿1）本項目全線除新澆筑外的水泥混凝土板塊都進行壓漿處置。2）每塊需要壓漿的水泥混凝土面板布置壓漿孔5s6個，壓漿孔的布置位置及壓漿順序嚴格按圖紙要

12、求執(zhí)行。3）板底脫空壓漿材料，宜選擇流動性高，具有一定微膨脹能力的水泥漿。水泥漿以水泥和水調(diào)和，并加早強減水劑等。水泥漿的主要技術(shù)性能應(yīng)達到如下要求：水泥漿的水灰比宜控制在0.4-0.5之間，24小時齡期的抗壓強度不小于5MPao具有自流淌密實性。 早期具有一定微膨脹性能，砂漿14d水養(yǎng)護膨脹率大于0.02%。 凝結(jié)時間適中，初凝時間不早于2小時，終凝時間不超過3小時。漿液結(jié)石率應(yīng)達到100%,固結(jié)過程不得析水。4）每一個壓漿孔壓漿時有水泥漿從板邊或板縫溢出或注漿壓力達到2.5Mpa時方可結(jié)束壓漿。5）壓漿后在規(guī)定時間內(nèi)檢測壓漿效果，貝克曼梁彎沉檢測板角單點值小于0.2mm,質(zhì)量合格，否則進行

13、復(fù)灌，直至符合要求。6）養(yǎng)生期間應(yīng)嚴格禁止所有車輛通行兩天。3.2.3 切縫、填縫料將原路面所有接縫中的舊填縫料和雜物，應(yīng)予清除，并干銃縫將縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥后重新填入縫隙充滿并填塞密實。填縫料應(yīng)選用與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、低溫不脆裂、耐久性好的材料。3.2.4 噴砂打毛水泥混凝面層全部采用專用無塵噴砂打毛機，將加速的高強鋼砂噴射到混凝土表面，利用金鋼砂的沖擊力撞擊表面軟弱的浮漿層，使其與強度較高的混凝土剝落，形成粗糙的宏觀構(gòu)造，構(gòu)造深度0.50mmo3.2.5 防裂卷材施工水泥混凝土面板病害修補加鋪瀝青面層前，水泥混凝土面板頂面縱、橫向接縫

14、應(yīng)對稱貼鋪0.5m寬防裂卷材。防裂卷材貼鋪前，先將卷材展開排放在要鋪設(shè)的部位，按要求尺寸或預(yù)留部位裁剪后，將卷材從端頭回卷到中間，然后從中間割開隔離層，邊撕邊向前鋪貼，并用壓輻壓實。防裂卷材搭接搭接長度不小于8cmo防裂卷材碾壓：對搭接部位要重點碾壓，局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲密實。防裂卷材鋪設(shè)完成后在之上撒布乳化瀝青粘層油。3. 2.6路面換板工藝流程為：清理基底7支模7混凝土澆筑7振搗7找平護。1)基底清理：基層施工前將基底表面雜物清理干凈，基底需平整，保持結(jié)合面的濕潤但不得留有積水。(2)支模：采用20cm厚木模，木模板選用無扭曲、無裂紋、變形小的木材，高度與混凝土厚度一致。模板的平

15、面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求。支模應(yīng)牢固可靠，模板接頭要緊密，不得有漏漿現(xiàn)象。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，避免粘模。3）混凝土澆筑：采用商品砂，混凝土配合比應(yīng)提前試驗確定，商品稅出廠應(yīng)有合格證，采用碎攪拌車運輸，控制好現(xiàn)場塌落度。碎攤鋪前由監(jiān)理工程師做隱蔽工程驗收，合格后方可進入下道工序施工。攤鋪由一側(cè)向另一側(cè)均勻進行，隨攤鋪隨平整，采用平板式振搗器振搗密實，不過振不漏振，振搗后采用拉杠拉平補齊，補齊高度為原水泥路面高度。4）養(yǎng)護：采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護。當混凝土初凝后即用草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間應(yīng)經(jīng)常灑水以保持草袋濕潤，養(yǎng)護期間嚴禁任何車輛在上面行駛。3.2.6路基水泥穩(wěn)定碎石基層水泥

16、穩(wěn)定碎石基層共兩層，下基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，上基層為下基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石。施工前將擬用材料的樣品經(jīng)試驗室進行混合料組成設(shè)計，并將試驗結(jié)果提交工程量審批。且根據(jù)批準的混合料組成設(shè)計，編制實施性施工組織設(shè)計，技術(shù)力量、施工機械配備、施工工藝等說明，報監(jiān)理工程師批準。在監(jiān)理工程批準后的實施性施工方案的基礎(chǔ)上，選鋪400-800平方米的試驗段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行實施。該試驗段經(jīng)檢驗合格，方可正式施工且可作為永久工程的一部分，否則立即清除干凈。1、清理：施工前將路基表面浮土、雜物清除，且灑水保持潤濕。2、水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和：本項目施工采用廠拌法的施工方案。在拌和時采用自動標準

17、計量配料機，其拌和方法要求嚴格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。輸：混合料用自卸汽車運輸，運輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及近距配備。運輸過程中采用篷布遮蓋，以防水分蒸發(fā)及雨水淋濕，確?；旌狭腺|(zhì)量及不污染環(huán)境4、攤鋪：混合料采用攤鋪機攤鋪且保證按設(shè)計要求的整平施工寬度、厚度、試驗松鋪厚度均勻攤鋪。料攤鋪后及時采用振動壓路機進行碾壓。碾壓方向應(yīng)與路線中心線平行，直線段由邊到中，碾壓時重疊1/2輪寬。平曲線段壓路機從內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定并保證達到規(guī)定要求的壓實度。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有準確的斷面尺寸、路拱度及標高準確。6、養(yǎng)生：碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護法。養(yǎng)生

18、期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，并嚴禁任何車輛（灑水車除外）上路。7.基層攤鋪不設(shè)縱縫，并防止離析。對局部加寬的畸形作業(yè)面，可同時用人工攤鋪（松層應(yīng)適當厚點）一并壓實。水泥穩(wěn)定類基層鋪筑完畢，檢測合格后，應(yīng)及時覆蓋、灑水保濕養(yǎng)生，并應(yīng)待其達到設(shè)計強度的85%以后再鋪筑上一層。若養(yǎng)生期滿還不能鋪筑上一層時，則應(yīng)繼續(xù)灑水保持濕潤，不得暴曬，防止裂縫。鋪筑上基層之前，除將下基層頂面打掃干凈外，還應(yīng)灑布一層（可用人工灑）水泥漿，灑后隨即鋪筑上基層，借以潤濕基面，增強層間粘結(jié)。水泥漿的稠度應(yīng)適中。鋪完上基層，覆蓋濕養(yǎng)至其設(shè)計強度的60%左右時，應(yīng)即灑布透層油瀝青，接著鋪筑稀漿下封層。327側(cè)平

19、石安裝（1）測量放樣：側(cè)石安裝前校核道路中線，進行邊線放樣，定10m,曲線段不出邊框。設(shè)置側(cè)石安裝控制樁，控制樁樁距直線段為大于5m,路口為15m。2）側(cè)平石安裝：采用座漿法施工，平石和側(cè)石錯縫對中相接,平石與路面接邊線保證順直。安裝前基礎(chǔ)應(yīng)清理干凈并保持濕潤，安裝時由側(cè)石內(nèi)側(cè)標線控制平面位置，頂部標線控制高程，水平尺控制平順度。安裝完畢后,必須掛線檢查,調(diào)整側(cè)平石安裝直至排砌整齊穩(wěn)固，線型順直,角和順，勾縫光滑堅實。3.3瀝青混凝土路面全路段采用瀝青混凝土路面加鋪瀝青罩面層，由于瀝青混凝土路面施工要求高，故將其單列出來詳細說明。3.3.1 瀝青下封層瀝青下封層詳細施工工藝流程如下:圖3瀝青下

20、封層施工工藝流程圖(1)瀝青下封層按單層瀝青表面處治鋪筑，層厚為0.6cm左采用快裂的灑布型乳化瀝青PC-1,采用的瀝青及礦料商符合國標瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96o(2)在瀝青下封層施工前對基底進行驗收，在各項指標均達到規(guī)定要求后才能安排瀝青下封層施工。鋪筑前基底表面應(yīng)清掃干凈,不能有雜物浮土或表面松動石子裸露現(xiàn)象。基層表面應(yīng)干燥，同時密切注意天氣預(yù)報，如遇大風、下雨或氣溫低于10C時，不進行瀝青封層施工。特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側(cè)平石及其他相鄰構(gòu)造物的措施。3）瀝青下封層施工要求及注意事頂：本工程采用具有儲料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能的稀漿封層

21、鋪筑機進行封層施工，攤鋪時嚴格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再行施工，攪拌形成的稀漿混合料，應(yīng)符合規(guī)范要求，并具有良好的施工和易性。稀漿封層鋪筑機工作時應(yīng)勻速前進，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳，水分蒸發(fā)，干燥成型后方可開放交通。3.3.2 瀝青混凝土面層瀝青混凝土路面施工工藝流程見下圖4o1）材料基本要求 瀝青：采用70號A級道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青，以提高改性瀝青的高溫穩(wěn)定性，根據(jù)廣東省廣東省公路路面典型結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)指南，改性瀝青選用SBS類l-C級標準。 粗集料：粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、耐磨、清潔、

22、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，并檢測與瀝青的粘附性。上面層粗集料上、F面層粗集料技術(shù)要求均見設(shè)計及規(guī)范要求。路面抗滑上面層粗集料應(yīng)選用堅硬，耐磨、抗沖擊性好的碎石、不得使用篩選礫石及軟質(zhì)集科。圖4瀝青混凝土路面施工工藝流程 細集料、填料：細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當級配，按國標GB/T14684-2001建筑用砂中n類以上機制砂標準，石屑只使用35mm部分，禁止使用03mm部分，03mm部分采用硬質(zhì)石灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機制砂。填料采用巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉必須干燥、清潔，不起團。 纖維穩(wěn)定劑：采用木質(zhì)素纖維或礦料纖

23、維，要求其吸附瀝青的能力強，施工分散性好，木質(zhì)素纖維不宜少于0.3%,礦料纖維不宜少瀝青砂的技術(shù)標準見下表3。于0.4%。試驗指標單位AC-13C改性瀝青混合料AC-20C瀝青混合料試件尺寸mm©101.6mmX63.5mm擊實次數(shù)(雙面)次7575穩(wěn)定度MS不小于kN88流值FLmm1.541.54空隙率VV深約90mm以內(nèi)%4.06.04.0-6.0空隙率VV深約90mm以下%3.0-6.03.0-6.0瀝青飽和度VFA(%)65756575表3瀝青混凝土技術(shù)標準(2)運輸運輸保證均衡連續(xù)送料，運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達工地的溫度

24、滿足規(guī)范要求?；旌狭习韬途鶆颍珴梢恢?，無成塊成團、枯焦干散，油重明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合料，不得使用。(3)攤鋪攤鋪前對下承層全面檢查，不合質(zhì)量要求之處加以補救。針對混凝土基層，測定彎沉值，符合設(shè)計要求后才能鋪筑面層。下承層表面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平。檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、側(cè)平石等是否固定到要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。采用帶自動調(diào)平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青碎，松鋪系數(shù)般為1.10-1.25；細粒式瀝青碎，機鋪1.10-1.25。采用全路幅鋪筑，攤鋪機后配適當人員輔助，及時整

25、形。多層混合料鋪筑，上下層接縫錯開，縱縫至少15cm，橫縫至少1cm,面層各層接縫均削齊接平。4）碾壓瀝青混合料碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，初壓區(qū)長度不大于20m,且與攤鋪機的速度相匹配，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。壓路機以階梯形緊隨攤鋪機向前推進，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍，碾壓速度為1.52.0Km/h,碾壓溫度140sl50C。壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離控制在50m以內(nèi)。碾壓時壓路機從標高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3 1/2輪寬，壓完全寬為一遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。復(fù)壓要緊接在初壓后進行

26、,采用膠輪壓路機碾壓4s6遍,瀝青混合料在雙鋼輪壓路機已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時跟進。碾壓速度為3s5Km/h,碾壓達到要求時壓實度并無明顯輪跡時為止。相鄰碾壓帶重疊寬度為1/3-1/2碾壓輪寬度。為避免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤4：6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專人根機檢查有無粘輪現(xiàn)象，并及時刮除。終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用膠輪壓路機靜壓不少于2遍,以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓速度為2.5-3.5Km/h,碾壓溫度為不低于80Co配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機臺數(shù)，使碾壓溫度達到規(guī)范要求。壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型，復(fù)壓重型，終壓輕型。

27、各種壓路機的碾壓速度及壓實遍數(shù)按規(guī)范要求。壓路機有自動灑水設(shè)備，如無自動噴灑隔離劑設(shè)備，必須有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液。壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應(yīng)避免料車和工程機械重復(fù)行駛，也不得停放攤鋪機、壓路機及其它易滴漏的機械和車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。遇雨及時通知拌和廠停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。5）接縫處理施工時盡量減少施工橫縫，且相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯位1m以上。施工橫縫采用垂直接縫，在接縫處涂刷與混合料同型號

28、的瀝青，并仔細處理好接縫操作，保證接縫緊密、平順。因特殊原因施工縱縫時，必須采用冷接縫。沿縱縫采用切縫機切齊，鋪筑前將縫邊緣清掃干凈，并涂刷與混合料同型號的瀝青，重疊在已鋪層上50-100mm,再鏟走已鋪層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm再跨縫擠緊壓實。6）施工注意事項除符合上述瀝青稅施工要求外，還需注意以下三點：瀝青路面施工及驗收必須遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004）。瀝青混合料的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標準及選用的材料通過實驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。平整度：力求做到3米直尺2mm以下，合格率95%,均方差控制在0.7以下，接縫處3

29、米直尺2mm以下，合格率90%。4、質(zhì)量保證體系和管理措施4.1 質(zhì)量保證體系本項目質(zhì)量保證體系見下圖5O圖5質(zhì)量保證體系框圖制度化地開展QC小組及質(zhì)量競賽制度保證體系質(zhì)最技術(shù)部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動，并蛆織考核每月底組織工程質(zhì)量大檢杳及落實質(zhì)量責任制制定質(zhì)量獎罰措施根據(jù)工程實際不定期舉行由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員參加的質(zhì)量分析會工程質(zhì)量保證體系質(zhì) 量 保 證 體 系施工保證體系材料構(gòu)件設(shè)備檢驗質(zhì)量檢查工序質(zhì)量檢驗分部工程質(zhì)量檢必工 程 質(zhì) 量 評 定I 程 質(zhì) 最 核 驗達到質(zhì)晟目標 建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程單位:程質(zhì)晨檢險質(zhì)量檢驗部質(zhì)曷檢驗部：協(xié)助經(jīng)理進行n常質(zhì)鼠管理。負責組織、協(xié)調(diào)、檢查和綜合各

30、部門及各級質(zhì)量活動。是質(zhì)量保證體系中的質(zhì)量信息反饋中心。工程部技術(shù)部物資設(shè)備部測量組試驗室其它部門本工程采用項目管理法，實行全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，包括質(zhì)量檢驗部全體人員及各部門領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。按照企業(yè)的項目管理模式，建立以質(zhì)量目標崗位責任制為基礎(chǔ)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”為目標，以合同為制約，強化質(zhì)量的過程和程序管理和控制。項目經(jīng)理部推行專業(yè)責任工程師負責制，在施工過程中對工程質(zhì)量進行全面的管理與控制；使質(zhì)量保證體系延伸到每個操作人員，通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效地控制。根據(jù)質(zhì)量保證體系，建立崗位責任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責,落實施工質(zhì)

31、量控制責任，各崗位各負其職。根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)要素構(gòu)成和項目施工管理的需要，成立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、總工組織實施的質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)經(jīng)理進行中間控制，專業(yè)責任工程師進行現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，形成橫向、縱向從項目經(jīng)理到施工班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成項目經(jīng)理部管理層、分包管理層到作業(yè)班組的三個層次的現(xiàn)場質(zhì)量管理職能體系，從而從組織上保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。4.2 質(zhì)量管理措施為確保工程質(zhì)量達到規(guī)范及設(shè)計文件要求，除嚴格按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必須虛心接受業(yè)主、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的指導(dǎo)。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。1）牢固樹立

32、質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計標準和施工工藝的特點，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2）建立各級技術(shù)負責人技術(shù)負責制，技術(shù)負責人主管施工技術(shù)。推行公司以往行之有效的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負責制使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。3）項

33、目部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu),執(zhí)行定期或不定期的質(zhì)量檢查，檢查后開專題會議展開自評、互評，對反映出的問題要認真尋找原因，并根據(jù)檢查結(jié)果進行質(zhì)量動態(tài)分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，制定根治和預(yù)防對策。4）測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。施工測量嚴格按施工圖紙及工程測量規(guī)范的要求進行。保護好測量控制點，施工過程中，對施工基線和水準點等定位標志定期校核。對易受自然條件等影響的標志，在可能發(fā)生變化時，及時進行校核。5）強化試驗、檢測手段、用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。堅持工前試驗、工中檢查、工后檢測的檢驗制度，各種試驗必須及時，要按技術(shù)規(guī)范要求的頻率取足試驗數(shù)據(jù)并確保準確無誤。施工中必須以檢

34、測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗評定的質(zhì)量標準為止，否則不能進行下道工序的施工。力求使每道工序的成果都達優(yōu)良。嚴把原材料質(zhì)量關(guān)。所有原材料必須具有出產(chǎn)合格證，在采購、收料之前抽樣試驗，不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場，施工中加強對材料的存放保管。6）強化施工管理,確保工程質(zhì)量對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有

35、施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）O以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持碎開盤申請制。嚴格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。各級施工負責人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。

36、 在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即:a施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。b施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。 以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。所有廠制材料必須有出廠合

37、格證和必要的檢驗、否化驗單據(jù),則，不得在工程中使用。 每批進場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。5、安全保證措施5.1 五項安全管理制度1）安全生產(chǎn)責任制度項目經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責任制。項目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責任到人。2）安全生產(chǎn)教育制度 對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶

38、徒，邊教邊學(xué)。 堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人,必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。3）安全技術(shù)交底制度項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得進行施工。4）安全生產(chǎn)檢查制度項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制）檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表將安全問題納入全

39、面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。5）職工傷亡事故報告處理制度本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。5.2 安全施工保證措施1）施工人員進入工地必須戴安全帽，專業(yè)工種要持證上崗，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的不允許擅自操作。2）交叉作業(yè)同時進行時，應(yīng)設(shè)專職安全巡視人員，協(xié)調(diào)作業(yè),出現(xiàn)危險應(yīng)立即通知有關(guān)人員采取緊急措施。各種施工機械設(shè)備,使用前要認真檢查,經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置消火栓和其它消防設(shè)備，保證防火措施的完善。各種電線線路必須符合安全規(guī)定，并定期檢查和維修，非電工人員不得從事電工作業(yè)。施工現(xiàn)場各種電動機械及設(shè)備必須安裝漏電保護器。6）使用手持電器設(shè)備及機具，必須安裝漏電保護器，并按規(guī)定戴絕緣手套，穿絕緣鞋。5.3 重大危險源控制措施1）防火工程由于本工程主要是道路工程，在施工過程中涉及到消防安全的主要是生活區(qū)和現(xiàn)場辦公區(qū)，消防安全主要為施工用電和生活用電安全。所以，項目部須加強對各施工人員的消防意識教育和消防指導(dǎo)，根據(jù)可能發(fā)生火災(zāi)的形式，進行適當?shù)难菥?。認真貫徹消防制度，經(jīng)常開展消防活動，定期進行防火檢查。工地設(shè)立消防應(yīng)急小組，以預(yù)防為主。在各主要入口處放置滅火器