1、承赤高速公路上邊坡綜合防治工程三標(biāo)段交通組織方案施工單位：唐山公路建設(shè)總公司2018年 5 月 目 錄目 錄11、工程概況12、安全控制目標(biāo)13、施工單位職責(zé)及施工現(xiàn)場(chǎng)施工組織計(jì)劃13.1 施工單位職責(zé)13.2 交通安全組織計(jì)劃23.4 用電安全措施33.5 防火安全技術(shù)措施33.6 安全保衛(wèi)措施34、施工占道交通組織方案35、施工安全保障措施45.1 施工安全設(shè)施的布設(shè)45.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理56、安全應(yīng)急預(yù)案66.1 事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)66.2 應(yīng)急處理措施76.3 現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案77、安全文明施工98、施工交通組織附圖10突發(fā)事故應(yīng)急小組人員名單-101、工程概況本

2、項(xiàng)目為茅荊壩（蒙翼界）至承德高速公路上邊坡綜合防治工程（3標(biāo)）。本項(xiàng)目位于河北省承德市承德北部承赤高速公路，所在路段為圍場(chǎng)支線。序所在路段 幅位 起點(diǎn)樁號(hào) 終點(diǎn)樁號(hào) 長(zhǎng)度( m)邊坡類型1圍場(chǎng)支線承德方向K13+400K13+675275 土石邊坡2圍場(chǎng)支線承德方向K63+600K63+773173 巖質(zhì)邊坡3圍場(chǎng)支線圍場(chǎng)方向K12+319K12+450131 巖質(zhì)邊坡4圍場(chǎng)支線圍場(chǎng)方向K13+949K14+250301 巖質(zhì)邊坡共計(jì)4處上邊坡防治。圍場(chǎng)支線承德方向K13+400-K13+675為土石邊坡，采用客土噴播進(jìn)行防護(hù)。承德方向K63+600-K63+773、圍場(chǎng)方向K12+319-K

3、12+450、圍場(chǎng)方向K13+949-K14+250，共計(jì)3處巖石邊坡，采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，為了提升邊坡美觀，在邊坡平臺(tái)種植3-5年生爬山虎根苗進(jìn)行綠化。工程主要施工內(nèi)容：（序1）客土噴播防護(hù):3025；（序2-4）主動(dòng)邊防護(hù)：11749+種植爬山虎：6056株。 2、安全控制目標(biāo)制定安全組織方案，對(duì)于加強(qiáng)施工安全控制，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路上邊坡施工作業(yè)安全管理，消除施工區(qū)、交通事故、安全事故，提高施工效率，減少應(yīng)急車道路面封道時(shí)間、保障施工作業(yè)人員、設(shè)備以及通行車輛的安全有著非常重要的意義。本次上邊坡施工的安全控制目標(biāo)：做到無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工

4、死亡事故；杜絕多人傷亡事故；杜絕重大機(jī)械事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大火災(zāi)事故。3、施工單位職責(zé)及施工現(xiàn)場(chǎng)施工組織計(jì)劃3.1 施工單位職責(zé)（1） 認(rèn)真貫徹執(zhí)行好“安全第一，預(yù)防為主的安全工作方針。（2） 建立各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的安全保證體系，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，并經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全教育。（3） 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿好反光安全服，高空作業(yè)時(shí)必須系安全帶，嚴(yán)禁違章指揮冒險(xiǎn)違章作業(yè)。（4） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施，保持流暢、良好、安全、文明的施工條件。（5） 嚴(yán)格實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，開工前技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程

5、概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向各施工組詳細(xì)交底，以保證施工工作組領(lǐng)會(huì)和認(rèn)知。（6） 施工過(guò)程中使用的安全用品。工具和機(jī)械設(shè)備等做到定期檢查，建立嚴(yán)格的檢查制度。（7） 服從現(xiàn)場(chǎng)高速交警的指揮，協(xié)助交警作好高速安全暢通的一切工作。（8）建立突發(fā)事件和緊急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)緊急預(yù)案程序，并迅速報(bào)告交警和業(yè)主，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作，協(xié)助交警和業(yè)主處理好事故。（9）施工工地配備足夠的路障，路標(biāo)，安全繩以及施工工人的保護(hù)用品，保證在高速公路施工工作組的人身安全，和機(jī)械設(shè)備安全。3.2 交通安全組織計(jì)劃施工期間施工車輛及設(shè)備占路按照按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的要求以及交警、路政等

6、管理部門的規(guī)定執(zhí)行。（1）施工時(shí)間安排本項(xiàng)目高速公路施工工期大約為5月18日6月30日。施工時(shí)間原則上為每日的白天，上午7：00下午18：00為施工時(shí)間段，晚上不進(jìn)行施工。節(jié)假日或其他特殊時(shí)間段會(huì)按交警和路政等管理部門要求的施工時(shí)間為準(zhǔn)。迅速處理安排施工事項(xiàng)。（2）施工作業(yè)路段承德市承赤高速圍場(chǎng)支線，具體施工位置如下：序所在路段 幅位 起點(diǎn)樁號(hào) 終點(diǎn)樁號(hào) 長(zhǎng)度( m)面積（）邊坡類型1圍場(chǎng)支線承德方向K13+400K13+675275 3025 土石邊坡 2圍場(chǎng)支線承德方向K63+600K63+773173 4076 巖質(zhì)邊坡3圍場(chǎng)支線圍場(chǎng)方向K12+319K12+450131 2162 巖質(zhì)

7、邊坡4圍場(chǎng)支線圍場(chǎng)方向K13+949K14+250301 5511 巖質(zhì)邊坡（3）施工作業(yè)方式本工程主要為上邊坡施工，施工期間占用應(yīng)急車道停車放置設(shè)備成為施工區(qū)范圍。施工安排進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后按圖紙要求依次對(duì)圖紙要求施工的上邊坡地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)時(shí)間2018年5月18日至6月30日，共：43天日歷天。3.4 用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)用電：自備發(fā)電機(jī)；（1）在應(yīng)急道車道設(shè)置防護(hù)隔離帶和警示標(biāo)志，防治無(wú)關(guān)人員和車輛接近。（2）電工必須每天檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況、輸出線路情況，作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，確保線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效，對(duì)老化損壞的零部件及時(shí)更換，并做好巡查記錄。&#

8、160;（3）配電箱實(shí)行一機(jī)一閘，并應(yīng)有過(guò)載、短路、及斷路保護(hù)功能。（4）配備有效消防設(shè)備，四周4米范圍內(nèi)禁止擺放易燃易爆物品。 （5）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用不合格的電纜。電纜接頭接實(shí)，沒有松動(dòng)現(xiàn)象。3.5 防火安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，尤其是在山坡邊坡及排山體附近枯草、枯樹附近；禁止私拉亂接電線，使電線超負(fù)荷發(fā)熱，容易造成電線短路，產(chǎn)生火花或發(fā)熱起火，導(dǎo)致火災(zāi)，或引發(fā)觸電傷亡事故；對(duì)于易燃易爆的材料，進(jìn)行專門妥善保管，并配備足夠的消防設(shè)施；配備足夠的消防器材，掌握正確的滅火方法；加強(qiáng)消防工作，防止火災(zāi)事故；3.6 安全保衛(wèi)措施施工現(xiàn)場(chǎng)等易發(fā)案部位要指定專人管理，制定防范措施，防治交通

9、事故，防治施工人員施工事故，防止發(fā)生盜竊案件。4、施工占道交通組織方案高速公路上邊坡施工安裝時(shí)將嚴(yán)格按照交通規(guī)程及路政和交警部門的要求進(jìn)行交通設(shè)施的碼放，施工作業(yè)時(shí)將在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)依次碼放警示標(biāo)志、指示標(biāo)志、限速標(biāo)志，并指派專人進(jìn)行交通導(dǎo)行。作業(yè)過(guò)程中所有工作人員工作時(shí)必須穿著反光背心，施工作業(yè)完畢后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保證車輛安全通行。根據(jù)本次施工內(nèi)容及人員計(jì)劃安排情況，本次主要涉及占路方式如下：（1）僅占用應(yīng)急車道停車，對(duì)上部車輛行駛無(wú)要求，路面主要以停放施工車輛及施工設(shè)備為主，故僅需占用應(yīng)急車道。高速公路邊通車邊施工，對(duì)于行車和施工安全造成壓力，為此我項(xiàng)目部做好了各種施工準(zhǔn)備工作，保證措施

10、如下：（1） 在征得相關(guān)部門同意施工審批后方可施工。（2） 設(shè)置路標(biāo)路牌以及路錐隔離，施工區(qū)域及前方設(shè)置交通協(xié)管員。（3） 及時(shí)向有管部門通報(bào)道路施工情況和道路安全路標(biāo)路錐設(shè)置情況。（4） 施工班組確保所有上路施工人員年齡在18-40歲之間，保證隊(duì)伍年輕化，工人素質(zhì)高，動(dòng)作反應(yīng)快。（5） 施工人員上路施工時(shí)，必須穿戴安全反光服、帽，施工點(diǎn)設(shè)專職安全員看管。（6） 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，使施工路段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件5、施工安全保障措施5.1 施工安全設(shè)施的布設(shè)（1）&#

11、160;施工區(qū)標(biāo)志：在高度公路施工過(guò)程中占應(yīng)急車道、封閉道路。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要，進(jìn)行設(shè)置，施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，采用材料為二級(jí)反光膜；字高30cm。標(biāo)志尺寸符合國(guó)標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。 （2） 隔離設(shè)施：包括施工說(shuō)明路標(biāo)、施工場(chǎng)地標(biāo)注、信號(hào)燈、錐形路標(biāo)、防撞桶等。錐形路標(biāo)、防撞桶配合施工標(biāo)志使用，或作為簡(jiǎn)易隔離設(shè)施單獨(dú)使用。 各類標(biāo)志，均應(yīng)符合公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐形交通標(biāo)采用內(nèi)部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用

12、磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故，影響正常車量和施工人員的安全。 （3） 作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定： （a） 禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過(guò)度區(qū)的前方；禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處，解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處，限制速度標(biāo)志，設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度；解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處。 （b）&#

13、160;警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處；前方車道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少200米處。 （c） 渠化裝置：渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過(guò)渡區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除；交通安全帶經(jīng)常與錐行路標(biāo)一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)車道；導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車流方向改變的地方；路欄設(shè)在需要隔離車流的地方；應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短，設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的臨時(shí)性路面標(biāo)線。 （d） 安全設(shè)施布設(shè)順序：安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置；撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。封閉施工的，則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行

14、安全設(shè)施的撤除。 （f） 施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場(chǎng)。驗(yàn)收程序：施工單位自檢監(jiān)理單位驗(yàn)收交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動(dòng)。（g）施工現(xiàn)場(chǎng)道路布防規(guī)劃在作業(yè)區(qū)上游1600m、800米位置設(shè)置“前方施工、減速慢行”警示牌。在作業(yè)區(qū)上游1200m設(shè)置限速牌60標(biāo)識(shí)。作業(yè)區(qū)上游600m位置設(shè)置禁止超車道路變窄標(biāo)志。作業(yè)區(qū)300米設(shè)置限速40標(biāo)志作業(yè)區(qū)上游100米位置設(shè)置三角路標(biāo)牌禁止通行，并配合路錐進(jìn)行設(shè)置擺放直至離開施工區(qū)域結(jié)

15、束后30米完結(jié)，再至施工區(qū)域后60米處設(shè)置結(jié)束限速標(biāo)志。作業(yè)上有區(qū)50米位置配閃爆燈注：如有轉(zhuǎn)彎處設(shè)置：“車輛慢行”施工標(biāo)志牌錐形交通標(biāo)的設(shè)置：上游過(guò)渡區(qū)、施工區(qū)、終止區(qū)處均用錐形標(biāo)設(shè)置，錐形交通標(biāo)根據(jù)不同部位區(qū)域設(shè)置間距2m-10m左右。5.2施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。 （2） 協(xié)管員要時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并

16、始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3） 應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)。 施工作業(yè)人員一律在作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，嚴(yán)禁侵占正常通行車道施工，嚴(yán)禁隨意橫穿馬路，杜絕任何安全隱患的發(fā)生。（4） 全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)外，特別是越過(guò)交通安全設(shè)施外的未封閉道路上行走。 （5） 施工機(jī)械、車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從

17、專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。      當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知思遵高速公路項(xiàng)目業(yè)主、高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。6、安全應(yīng)急預(yù)案6.1 事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為了及時(shí)做好公司及項(xiàng)目安全事故應(yīng)急施救工作，公司成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。（1）安全事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮組（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員組成，簡(jiǎn)稱現(xiàn)場(chǎng)指揮組）（2）安全事故應(yīng)急處理辦公室（公司人事行政部和施工部組成。簡(jiǎn)

18、稱應(yīng)急辦公室）（3）安全事故調(diào)查組（技術(shù)部牽頭，市場(chǎng)部和項(xiàng)目部安全員和項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組成）（4）事故善后處理保障組（公司市場(chǎng)部、人事行政部組成。簡(jiǎn)稱善后保障組）（5）現(xiàn)場(chǎng)施救組、后勤服務(wù)組、由各部門/項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況組建。6.2 應(yīng)急處理措施1、接到事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作（1）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，并迅速上報(bào)公司相關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)；并第一時(shí)間通知當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T進(jìn)行立刻處理。（2）應(yīng)急小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)聽從交警和路政相關(guān)部門的安排。（3）立即通知就近地方建設(shè)行政主管部門，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛。組織搶救力量，做好

19、增援準(zhǔn)備。2、應(yīng)急處理措施（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速安排受傷人員就醫(yī)、安排施工現(xiàn)場(chǎng)情況，聽從交警路政部門安排，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，安排現(xiàn)場(chǎng)施工情況及機(jī)器設(shè)備。（2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)救治。（3）事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故的處理，防止證據(jù)遺失。（4）自我保護(hù)，在救助行動(dòng) 中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。6.3 現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案6.3.1 事故報(bào)告制度為充分發(fā)揮應(yīng)急事故

20、處理效率，縮短事故處理及施救時(shí)間，本次施工事故應(yīng)急處理采用逐級(jí)上報(bào)制，事故由各施工小組組長(zhǎng)直接報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人直接報(bào)告公司，并采取相應(yīng)的施救措施，如撥打“120”及聯(lián)系救援等；同時(shí)根據(jù)事故嚴(yán)重程度及性質(zhì)報(bào)告本項(xiàng)目管理處業(yè)務(wù)主管部門；由公司應(yīng)急指揮辦公室及事故調(diào)查組聯(lián)合項(xiàng)目管理處業(yè)務(wù)主管部門搜集相關(guān)材料，處理善后事宜。6.3.2 突發(fā)應(yīng)急預(yù)案對(duì)于施工過(guò)程中可能突發(fā)的各種緊急情況，制訂各種相應(yīng)的預(yù)案，成立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案處理小組，負(fù)責(zé)平時(shí)預(yù)案的制定，相關(guān)設(shè)備的配備、維護(hù)。（1）、施工中出現(xiàn)車禍、堵車等現(xiàn)象時(shí)針對(duì)這種情況，我部安排經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)的安全員，具體負(fù)責(zé)施工區(qū)域封道、施工區(qū)域日常巡邏等，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須牢記消防電話、醫(yī)護(hù)急救電話、交警事故處理電話、交通故障清理電話等，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，第一時(shí)間向有關(guān)部門報(bào)警，用最快的速度將事故處理好，減少堵車現(xiàn)象的發(fā)生，確保該路段高速公路的暢通。個(gè)應(yīng)急情況見下表：1、堵車時(shí)步驟過(guò)程第一步現(xiàn)場(chǎng)安全員報(bào)告交警部門第二步現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，分析原因并聽從交警部門安排。第三步現(xiàn)場(chǎng)安全員配合交警疏導(dǎo)，及時(shí)恢復(fù)交通第四步因故障車原因，現(xiàn)場(chǎng)安全員報(bào)告路政或交警相關(guān)部門，幫助故障車盡快處理2、車禍時(shí)步驟過(guò)程第一步現(xiàn)場(chǎng)安全員保護(hù)好