1、1輸電線路的任務(wù)就是輸送電能，并聯(lián)絡(luò)發(fā)電廠、變電站使之并列運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。2輸送電能的線路被稱為電力線路。電力線路分為輸電線路和配電線路。由發(fā)電廠向電力負(fù)荷中心輸送電能的線路以及電力系統(tǒng)之間的聯(lián)絡(luò)線路稱為輸電線路，由電力負(fù)荷中心向各個(gè)電力用戶分配電能的線路稱為配電線路。3輸電線路分類按電壓等級(jí)分為高壓、超高壓和特高壓線路。35220KV線路為高壓線路（HV）,330750KV的線路為超高壓線路（EHV）750KV的是特高壓線路。輸電線路按輸送電流的性質(zhì)分為交流線路和直流線路。4目前我國(guó)輸電線路的電壓等級(jí)有:35、（66）、110、（154）、220、330、500、750、1000KV

2、。5架空輸電線路組成主要由導(dǎo)線（傳導(dǎo)電流，輸送電能）、地線（防止雷電直擊導(dǎo)線和在雷擊桿塔時(shí)起分流作用，對(duì)導(dǎo)線起耦合和屏蔽作用，降低導(dǎo)線上的感應(yīng)過(guò)電壓）、絕緣子（串）（支持或懸掛導(dǎo)線和地線，保證導(dǎo)線和桿塔間不發(fā)生閃絡(luò)并使之絕緣）、線路金具（線路金具是輸電線路所用金屬部件（除桿塔螺栓外）的總稱，其種類繁多，用途各異，其一般需要有足夠的強(qiáng)度，與導(dǎo)線相連的還必須具有良好的電氣性能）、桿塔和拉線（用來(lái)支持導(dǎo)線地線及其他附件，使導(dǎo)線以及地線之間彼此保持一定的安全距離，并保證導(dǎo)線對(duì)地面、交叉跨越物或其他建筑物等具有允許的安全距離）、桿塔基礎(chǔ)（支承桿塔，傳遞桿塔所受荷載至大地）、接地裝置（導(dǎo)泄雷電流入地，保證

3、線路具有一定的耐雷水平）等部分。6導(dǎo)線截面的選擇應(yīng)從其電氣性能和經(jīng)濟(jì)性能兩方面考慮，保證安全經(jīng)濟(jì)地輸送電能。一般先按經(jīng)濟(jì)電流密度初選導(dǎo)線截面，再按允許電壓損失、發(fā)熱、電暈等條件效驗(yàn)。大跨越的導(dǎo)線截面宜按允許載流量選擇，并應(yīng)通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇按電壓損耗效驗(yàn)按導(dǎo)線允許載流量效驗(yàn)按電暈條件效驗(yàn)。7地線架設(shè)的一般規(guī)定：輸電線路是否架設(shè)地線，應(yīng)根據(jù)線路電壓等級(jí)、負(fù)荷性質(zhì)和系統(tǒng)運(yùn)行方式，并結(jié)合當(dāng)?shù)匾延芯€路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、地區(qū)雷電活動(dòng)的強(qiáng)弱、地形地貌特點(diǎn)及土壤電阻率高低等來(lái)決定。在計(jì)算耐雷水平后，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，采用合理的防雷方式。地線的選擇：應(yīng)滿足電器和機(jī)械使用條件的要求，可選用鍍鋅鋼

4、絞線或復(fù)合型絞線。8絕緣子的分類：常用的有針式、懸式、橫擔(dān)、棒形和復(fù)合絕緣子。9絕緣子串：架空導(dǎo)線處于絕緣的空氣介質(zhì)中，由于電壓等級(jí)較高，為保證導(dǎo)線對(duì)地有必要的絕緣間隙，需將數(shù)只懸式絕緣子串聯(lián)起來(lái)，與金具配合組成架空懸掛體系即絕緣子串。根據(jù)受力特點(diǎn)直線型桿塔組成懸垂串，耐張桿塔組成耐張串。輸電線路的絕緣配合應(yīng)使線路能在工頻電壓、操作過(guò)電壓、雷電過(guò)電壓等各種條件下安全可靠的運(yùn)行。10懸垂串：在線路正常運(yùn)行情況下，僅承受垂直線路方向的荷載，如架空線自重、冰重、風(fēng)載等；在斷線情況下，還要承受斷線拉力。為減少懸垂串的風(fēng)偏角，可采用“V”形或“人”形及人字形等的懸垂串。11耐張串：除承受垂直線路方向的荷

5、載外，主要承受正常和斷線情況下順線方向的架空線張力。1 .架空線的振動(dòng)形式以及它振動(dòng)的特點(diǎn)和原因微風(fēng)振動(dòng)（小幅度振動(dòng)，疲勞斷線），舞動(dòng)（1.垂直舞動(dòng)機(jī)理2.旋轉(zhuǎn)舞動(dòng)機(jī)理3.動(dòng)力穩(wěn)定機(jī)理4.低阻尼系統(tǒng)共振。無(wú)規(guī)則性），次檔距振動(dòng)（多相導(dǎo)線產(chǎn)生的尾流效應(yīng)產(chǎn)生的的振動(dòng)），脫冰跳躍（成片的覆冰脫落）和擺動(dòng)（風(fēng)偏角產(chǎn)生的兩相線距離不夠）2 .微風(fēng)振動(dòng)的表示及防振的措施1.振動(dòng)角表示2.采用動(dòng)彎應(yīng)變表示1.防震錘2.阻尼線3.保護(hù)條4.合理懸著架空線的平均應(yīng)力何謂斷線張力以及產(chǎn)生斷線的主要原因有哪些因架空線斷線，斷線檔的相鄰檔架空線所具有的水平張力，稱為架空線的斷線張力雷擊，外力破壞，覆冰，大風(fēng)，振動(dòng)和壓

6、接管抽簽12氣象條件三要素各對(duì)架空線路影響：風(fēng)，覆冰和氣溫是線路設(shè)計(jì)需要考慮的主要?dú)庀髤?shù)，稱為氣象條件的三要素。風(fēng)作用于架空線上形成風(fēng)壓，產(chǎn)生水平方向上的載荷，風(fēng)速越高，風(fēng)壓越大，風(fēng)載荷也就越大，風(fēng)載荷使架空線的應(yīng)力增大，桿塔產(chǎn)生附加的彎矩，會(huì)引起斷線，倒桿事故。微風(fēng)可以引起架空線的振動(dòng)，使其疲勞破壞斷線。大風(fēng)可以引起架空線不同步擺動(dòng)，特殊條件下會(huì)引起架空線舞動(dòng)，造成相間閃絡(luò)，甚至產(chǎn)生鞭擊。風(fēng)還使懸垂絕緣子串產(chǎn)生偏擺，可造成帶電部分與桿塔構(gòu)件間電氣間距減小而發(fā)生閃絡(luò)。覆冰增加了架空線的垂直載荷，使架空線的張力增大，同時(shí)也增大了架空線的迎風(fēng)面積，使其所受水平風(fēng)載荷增加加大了斷線倒塔可能。覆冰的

7、垂直載荷使架空線的弧垂增大，造成對(duì)地或跨越物的電氣距離減小而產(chǎn)生事故。覆冰后，下層架空線脫冰時(shí)，彈性能的突然釋放使架空線向上跳躍，這種脫冰跳躍可引起與上層架空線之間的閃絡(luò)。覆冰還使架空線舞動(dòng)的可能性增大。氣溫的變化引起架空線的熱脹冷縮。氣溫降低，架空線線長(zhǎng)縮短，張力增大，有可能導(dǎo)致斷線。氣溫升高，線長(zhǎng)增加，弧垂變大，有可能保證不了對(duì)地或其他跨越物的電氣距離，在最高氣溫下，電流引起的導(dǎo)線溫升可能超過(guò)允許值，導(dǎo)致因溫度升高強(qiáng)度降低而斷線。13氣象條件的重現(xiàn)期是指該氣象條件“多少年一遇”，如年最大風(fēng)速超過(guò)某一風(fēng)速vR的強(qiáng)風(fēng)平均每R年發(fā)生一次，則R即為風(fēng)速vR的重現(xiàn)期。14設(shè)計(jì)風(fēng)速的確定：對(duì)11033

8、0KV取離地面15m設(shè)計(jì)風(fēng)速不得低于25m/s,500KV取離地面20m設(shè)計(jì)風(fēng)速不得低于30m/s,各級(jí)電壓大跨越取歷年大風(fēng)季節(jié)平均最低水位以上10m,山區(qū)設(shè)計(jì)風(fēng)速要比平原高10%15實(shí)際覆冰和理想覆冰折算方法：常用有橢圓法和測(cè)總重法16各種氣象條件的組合：最大風(fēng)速：最大設(shè)計(jì)風(fēng)速，無(wú)冰，相應(yīng)的月平均氣溫（強(qiáng)度或剛度、工作電壓下的電氣間距）最低氣溫：最低氣溫，無(wú)冰，無(wú)風(fēng)（強(qiáng)度設(shè)計(jì)、絕緣子串的上揚(yáng)校驗(yàn)）覆冰有風(fēng)：最厚覆冰，相應(yīng)風(fēng)速，氣溫-5度（強(qiáng)度、剛度、導(dǎo)線對(duì)地和凸出物電氣間距）覆冰無(wú)風(fēng)：最厚覆冰，無(wú)風(fēng)，氣溫-5度（對(duì)地和跨越物電氣間距的校驗(yàn)）最高氣溫：最高氣溫，無(wú)冰，無(wú)風(fēng)（對(duì)地和跨越物電氣間距

9、的校驗(yàn)，導(dǎo)體發(fā)熱的條件）氣象條件變化，架空線的應(yīng)力隨之變化。必存在一種氣象條件，在該氣象條件下架空線的應(yīng)力最大，這一氣象條件稱為控制氣象條件最低氣溫，最大風(fēng)速，最后覆冰，年均氣溫（四個(gè)條件17線路斷線事故情況下的氣象組合：一般地區(qū)：無(wú)風(fēng)無(wú)冰，最低氣溫月的平均氣溫。重冰區(qū)（覆冰厚度20mm以上）：無(wú)風(fēng)有冰（不小于正常覆冰荷載的50%）,氣溫-5度。校驗(yàn)鄰檔斷線：無(wú)風(fēng)無(wú)冰，氣溫+15度18線路安裝和檢修情況下的氣象組合：安裝氣象：風(fēng)速10m/s,無(wú)冰，最低氣溫月的平均氣溫。帶電作業(yè)：風(fēng)速10m/s,無(wú)冰，氣溫+15度，用于帶電作業(yè)的間距效驗(yàn)。19線路耐振計(jì)算用氣象組合：無(wú)風(fēng)無(wú)冰年平均氣溫20雷電過(guò)

10、電壓氣象組合：外過(guò)有風(fēng)：溫度15度，相應(yīng)風(fēng)速，無(wú)冰氣象用于校驗(yàn)懸垂串風(fēng)偏后的電氣間距外過(guò)無(wú)風(fēng)：溫度15度，無(wú)風(fēng)無(wú)冰氣象用于校驗(yàn)架空地線對(duì)檔距中央導(dǎo)線的保護(hù)21操作過(guò)電壓氣象組合：平均氣溫，無(wú)冰，0.5倍的最大風(fēng)速22架空線的抗拉強(qiáng)度：23架空線的安全系數(shù)：導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5設(shè)計(jì)安全系數(shù)宜大于導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)控制微風(fēng)振動(dòng)的平均氣溫氣象條件下的年均運(yùn)行應(yīng)力，不應(yīng)超過(guò)tp的25%,即此時(shí)的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于4.0懸掛點(diǎn)的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于2.2524對(duì)無(wú)冰架空線，線徑d17mm時(shí)取ijlsc=1.125架空線的的比載及分類：作用在架空線上的機(jī)械荷載有自重、冰重和風(fēng)荷載。常用單位N

11、/（m-mm2）或MPa/m。根據(jù)架空線上作用荷載的不同，相應(yīng)比載有自重比載、冰重比載、風(fēng)壓比載等，根據(jù)作用方向的不同，比載可分為垂直比載、水平比載和綜合比載。26架空線機(jī)械物理特性中，與線路設(shè)計(jì)密切相關(guān)的主要有彈性系數(shù)、溫度線膨脹系數(shù)、抗拉強(qiáng)度等。27線長(zhǎng)的微小變化將引起弧垂和應(yīng)力的很大變化28同一檔距兩懸掛點(diǎn)間的高度差簡(jiǎn)稱為高差，兩懸掛點(diǎn)連線與水平面的夾角稱為高差角29架空線的平均高度是指架空線上各點(diǎn)相對(duì)弧垂最低點(diǎn)的高度差對(duì)于檔距的平均值，其大小等于架空線上各點(diǎn)與最低點(diǎn)間的高差沿檔距的積分被檔距除得的商。30架空線的平均應(yīng)力是指架空線上各點(diǎn)的應(yīng)力沿線長(zhǎng)的積分對(duì)于線長(zhǎng)的平均值。31架空線產(chǎn)生

12、的永久性塑蠕伸長(zhǎng)，在線路運(yùn)行的初期最為明顯，故在線路工程上稱之為架空線的“初伸長(zhǎng)”。架空線路的初伸長(zhǎng)使檔內(nèi)線長(zhǎng)增加?；〈乖龃?，使架空線路對(duì)地或跨越物的安全距離減小而造成事故。所以在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮架空線初伸長(zhǎng)的影響。32永久性塑蠕伸長(zhǎng)包括：絞制過(guò)程中線股間沒(méi)有充分張緊，受拉后線股互相擠壓，接觸點(diǎn)局部變形而產(chǎn)生的擠壓變性伸長(zhǎng)架空線的最終應(yīng)力應(yīng)變曲線和初始應(yīng)力應(yīng)變曲線不同，形成的塑性伸長(zhǎng)金屬體長(zhǎng)時(shí)間受拉，內(nèi)部晶體間的位錯(cuò)和滑移而產(chǎn)生的蠕動(dòng)伸長(zhǎng)拉應(yīng)力超過(guò)彈性極限，進(jìn)入塑性范圍而產(chǎn)生的塑性伸長(zhǎng)33蠕變特性主要取決于材料的分子結(jié)構(gòu)、結(jié)晶方式，還與外部荷載和溫度有關(guān)。34補(bǔ)償初伸長(zhǎng)的方法有：1預(yù)拉法2增大架

13、線應(yīng)力法35水平檔距：桿塔線夾處受到水平荷載時(shí)與水平風(fēng)壓比載的關(guān)系，等于桿塔兩側(cè)斜檔距之和的一半。36垂直檔距：桿塔線夾處受到垂直荷載時(shí)與氣象條件的關(guān)系，等于桿塔兩側(cè)架空線弧垂最低點(diǎn)間的水平距離。37極大檔距：在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)應(yīng)力都為最大值時(shí)，檔距的最大值。極大檔距是允許檔距的下限。38允許檔距：放松懸掛點(diǎn)應(yīng)力使最低點(diǎn)的應(yīng)力和最高點(diǎn)應(yīng)力達(dá)到允許值在37和39間變化39極限檔距：極限是允許檔距的上限40連續(xù)檔是指包含有若干基直線桿塔構(gòu)成的耐張段41用某一個(gè)檔距下架空線的應(yīng)力隨氣象條件的變化規(guī)律，代表連續(xù)檔的架空線應(yīng)力隨氣象條件的變化規(guī)律，這個(gè)檔距稱為該連續(xù)檔的代表檔距。42因架空線斷線，斷線檔的

14、相鄰檔架空線所具有的水平張力，稱為架空線的斷線張力。因氣象條件變化，在桿塔上產(chǎn)生的水平張力差，稱為架空線的不平衡張力43引起架空線斷線的主要原因是雷擊，外力破壞、覆冰、大風(fēng)、振動(dòng)以及壓接管抽簽等。44由風(fēng)雪作用引起的架空線振動(dòng)可分為短路振動(dòng)和電暈振動(dòng)。45振動(dòng)產(chǎn)生的原因微風(fēng)振動(dòng)是架空線在微風(fēng)作用下產(chǎn)生的高頻低福的垂向振動(dòng)架空線上的覆冰斷面常呈帶翼狀的筒形，此時(shí)若遇強(qiáng)風(fēng)，架空線會(huì)產(chǎn)生低階固有頻率的自激振動(dòng)，振動(dòng)振幅極大，振蕩起來(lái)勢(shì)如野馬奔騰，稱為奔馬型振動(dòng)，統(tǒng)稱舞動(dòng)次檔距振動(dòng)是風(fēng)的尾流效應(yīng)引起的子導(dǎo)線在次檔距內(nèi)的水平振動(dòng)脫水時(shí)稍借一點(diǎn)外力，架空線的覆冰成片一齊崩落架空線積蓄的彈性能瞬間釋放使架空

15、線跳起引起上下震動(dòng)導(dǎo)線受穩(wěn)定橫向風(fēng)荷作用后，產(chǎn)生風(fēng)偏角0分裂導(dǎo)線在線路短路時(shí)，一相中各子導(dǎo)體流過(guò)同一方向的大電流，在電磁力作用下，通項(xiàng)的幾根小導(dǎo)線相斥，而切斷電流后，導(dǎo)體又在自重和拉力作用下作相反方向的振動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)，隨著電暈現(xiàn)象的激化，會(huì)將帶電的水微粒子射出，反作用力作用于導(dǎo)線上，會(huì)引起有規(guī)律的振動(dòng)，46影響微風(fēng)振動(dòng)的因素很多，主要有風(fēng)速和風(fēng)向，地形和地物，架空線結(jié)構(gòu)和材料，檔距長(zhǎng)度和懸掛體系以架空線使用張力支，47微風(fēng)振動(dòng)強(qiáng)度的表示方法：采用振動(dòng)角表示采用動(dòng)彎應(yīng)變表示48常用防振措施：防振錘阻尼線護(hù)體條合理選擇架空線的平均運(yùn)行應(yīng)力，49JL/G1B-500-45/7表示由45根，硬鋁線和7根

16、，B級(jí)鍍層普通強(qiáng)度鍍鋅鋼線絞成的鋼芯鋁絞線，其中硬鋁線的面積為500平方毫米50地線保護(hù)角：500KV采用1015,300KV及220KV采用20左右，山區(qū)110KV單地線線路采用25左右51檔距中央與地線的距離D10.012L（檔距）+152重現(xiàn)期：110-330KV-15年500KV-30年大跨越100-330KV-30年500KV-50年53狀態(tài)方程含義，架空線從一種氣象條件改變到另一種氣象條件下各參數(shù)之間的關(guān)系方程。54控制氣象條件：氣象條件，架空線應(yīng)力隨之變化，必存在一種氣象條件下架空線應(yīng)力最大，這一條件成為控制氣象條件55常用單位長(zhǎng)度荷載折算的單位面積定義為比載56桿塔定位：根據(jù)選

17、定路徑在平斷面圖上合理安排桿塔位置的工作（室內(nèi)定位，室外定位）57不同地形的活動(dòng)比例尺不同定位原則：桿塔的位置，檔距地位置，桿塔的選用，58解決搖擺角過(guò)大：調(diào)整桿塔位置，加掛重錘，采用絕緣子串固定方式，換用較高桿塔，降低導(dǎo)線使用應(yīng)力。59有線桿塔的上拔校驗(yàn)：a最小弧垂模板校驗(yàn)b上拔臨界有線驗(yàn)證60架空線運(yùn)行條件檢驗(yàn)：架空線懸掛點(diǎn)應(yīng)力校驗(yàn)，架空線懸垂角校驗(yàn)61地線在桿塔處斷開(kāi)，改用而招長(zhǎng)連接62定位高度：a對(duì)直線*f塔：HD=H-d-入-rb.耐張：HD=H-d-r外過(guò)電壓，內(nèi)過(guò)電壓，運(yùn)行電壓，帶電作業(yè)1輸電線路的任務(wù)是輸送電能，聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠變電所使之并列運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)2線長(zhǎng)的微小變化將

18、引起弧垂和應(yīng)力的很大變化3假設(shè)架空線比載沿其線長(zhǎng)、斜檔距和檔距l(xiāng)均布可分別導(dǎo)出懸鏈線、斜拋物線和平拋物線方程的4架空線的平均高度位于檔距中央架空線以上fm/3（fm最大弧垂）處，其平均應(yīng)力應(yīng)等于架空線平均高度處的應(yīng)力架空線的平均高度是指架空線上各個(gè)點(diǎn)相對(duì)弧垂最低點(diǎn)的高差對(duì)于檔距的平均值架空線的平均應(yīng)力是指架空線上各點(diǎn)的應(yīng)力沿線長(zhǎng)的積分對(duì)于線長(zhǎng)的平均值5檔內(nèi)懸掛線長(zhǎng)的變化主要由懸掛線的垂力彈性伸長(zhǎng)量和溫度伸長(zhǎng)量的變化引起6剛性架空線對(duì)弧垂的影響較小，對(duì)線夾出口處彎曲應(yīng)力的影響較大7架空線上任一點(diǎn)處的弧垂與相當(dāng)簡(jiǎn)支梁上的該點(diǎn)彎矩Mx的大小成正比，與架空線的水平張力成反比8補(bǔ)償架空線初伸長(zhǎng)的方法有預(yù)

19、拉法和增大架線應(yīng)力法兩類9若臨界比載大于最大垂直比載3最大弧垂發(fā)生在最高氣溫氣象條件（桿塔定位校驗(yàn)及臨界條件）10在防振錘防振設(shè)計(jì)中，主要是確定防振錘的型號(hào)、安裝個(gè)數(shù)和安裝11在JL/G1B-500-45/7GE/T1179-1999中，500表示硬鋁線截面積45表示硬鋁線根數(shù)7表示鍍鋅鋼線根數(shù)12導(dǎo)線換位的實(shí)現(xiàn)方式主要有直線桿塔換位，耐張桿塔換位，懸空換位三種13由收集來(lái)的非設(shè)計(jì)高度的4次定時(shí)2min平均年最大風(fēng)速得到最大設(shè)計(jì)風(fēng)速，一般應(yīng)經(jīng)過(guò)風(fēng)速的次時(shí)換算，風(fēng)速的高度換算和風(fēng)速的重現(xiàn)期計(jì)算三個(gè)步驟14按“110-500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程（DL/T5092-1999）”的規(guī)定，導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于2.5,懸掛點(diǎn)的安全系數(shù)不小于2.25,校驗(yàn)稀有風(fēng)速和稀有覆冰氣象時(shí)，導(dǎo)線15應(yīng)力大于綜合拉斷力的60%,懸掛點(diǎn)的應(yīng)力不大于綜合拉斷力的66%,地線的安全系數(shù)宜大于導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)16外過(guò)有風(fēng)（15C相應(yīng)風(fēng)速無(wú)冰）氣象用于校驗(yàn)懸垂串風(fēng)偏后的電氣間距，外過(guò)無(wú)風(fēng)（15C無(wú)風(fēng)無(wú)冰）氣象用于校驗(yàn)架空地線對(duì)檔距中央導(dǎo)線的保護(hù)17不論何種架空線、何種氣象條件，只要比值/相同，檔內(nèi)架空線懸掛曲線形狀就相同18已知某檔檔距為1,高差為h,架空線的懸掛曲線長(zhǎng)度為L(zhǎng),則相同條件下等高懸點(diǎn)架空線的懸掛曲線長(zhǎng)度Lh=0=Vl?2-hA219某耐張段架空線的百米弧垂f100