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1、淺談瀝青路面水損壞原因及防治措施 中圖分類號:U416.217文獻標識碼: A 文章編號: 摘要: 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市道路建設(shè)越來越完善。而路面瀝青水損壞作為當今道路的主要危害,卻對城市的道路安全構(gòu)成了極大的威脅。本文從影響瀝青路面水損壞的主要因素出發(fā),提出針對性的建議和解決措施。 關(guān)鍵詞:瀝青路面;水損壞;成因分析;處理措施 Abstract: with the development of social economy, urban road construction more and more perfect. And the pave
2、ment damage of asphalt water as the main harm of the road, but to the city road safety form the great threat. This paper, from the influence of damage of asphalt pavement water main factors of, puts forward some Suggestions and measures. Key words: the asphalt pavement; Water damage; Cause analysis;
3、 Processing measures 水損壞指的是水透過道路路面的結(jié)構(gòu)內(nèi)部導(dǎo)致路面可能產(chǎn)生早期破壞的一種情況,是如今瀝青路面病害中破壞力最強的一種病害,一般表現(xiàn)為瀝青膜脫落從而失去粘附力。防止路面水損壞的關(guān)鍵在于提高瀝青膜的粘附力,加強整體的設(shè)計,選擇合理實用的材料和定期對道路進行保養(yǎng)。從而有效地保證了城市道路的安全。 1瀝青路面水損壞主要成因分析 1.1內(nèi)部影響因素 (1)集料性質(zhì)的影響 集料是由礦物質(zhì)組成的,每種礦物質(zhì)都有其獨特的化學(xué)性質(zhì)和晶體結(jié)構(gòu)。對于剝落而言,關(guān)鍵是集料對水的吸附能力大小。親水性材料對水的吸附能力比瀝青大,而憎水性材料恰好相反。通常親水性材料有較多的硅質(zhì)含量,集料顯
4、酸性;而憎水性材料硅質(zhì)含量較低,集料呈堿性。當集料表面含有鐵、鈣、鎂、鋁等高價陽離子時,集料與瀝青產(chǎn)生化學(xué)吸附而形成穩(wěn)定的吸附層;而當集料含有鈉、鉀等低價陽離子時,集料與瀝青產(chǎn)生化學(xué)吸附時形成不穩(wěn)定的吸附層,遇水時易被乳化。集料的表面積越大,越有助于形成牢固的瀝青吸附層。集料表面的潔凈程度對集料與瀝青的黏附性有很大影響,泥土粉塵將成為黏附瀝青的隔離劑。如果遇水,水分濕潤泥土,更加容易造成剝落。 此外,集料的致密程度及吸水率對混合料的強度形成有一定影響,過分堅硬致密的石料在破碎后如不能形成粗糙的表面,瀝青又不能吸入集料內(nèi)部,瀝青膜很薄,瀝青用量嚴重偏少,對瀝青混合料的強度形成不利。有些吸水率稍大
5、的集料,只要施工時徹底干燥,瀝青將會被吸人集料內(nèi)部一部分,反而有良好的水穩(wěn)定性。 (2)瀝青性質(zhì)的影響 黏性大的瀝青對于抵抗水的置換要比黏性小的瀝青好。這是由于黏性大的瀝青中存在有較多的極性物質(zhì),并具有良好的濕潤性。聚合物改性瀝青通常具有較好的抗水性能。 (3)瀝青混合料的離析和溫度不均勻的影響 路面的水損壞往往都是局部發(fā)生的,輕微水損壞是在路面上偶爾出現(xiàn)的小坑,嚴重水損壞是在行車道上有一段段的損壞。瀝青混合料的離析和瀝青面層局部壓實度不均勻是造成面層局部損壞的原因。離析表現(xiàn)為混合料粗細集料和瀝青含量不均勻,如在同一個區(qū)域內(nèi)粗細集料不均勻,偏離了設(shè)計級配,瀝青的含量與設(shè)計的最佳含量不一致等。粗
6、集料集中的部位往往空隙率過大,瀝青含量偏少,將加速出現(xiàn)水損壞,易形成坑槽。粗集料偏多的部位,瀝青混合料拉伸強度低,抗裂性能差,疲勞壽命降低。相反,細集料集中的部位,瀝青混合料空隙率過小,這將導(dǎo)致路面產(chǎn)生永久變形,并出現(xiàn)泛油。造成瀝青混合料面層不均勻的原因是瀝青混合料粗細集料離析和施工時混合料溫度不均勻?qū)е碌膲簩嵍鹊牟町悺_M入路基路面的水如果沒有出路,則滯留在路面結(jié)構(gòu)中,引起路基路面的各種損壞,甚至是結(jié)構(gòu)性破壞。 1.2外部影響因素 (1)水的影響因素 瀝青混合料中的空隙允許水分通過以外,其他形式的空隙和孔也會對瀝青混合料的水敏感性有一定影響,如集料表面和內(nèi)部不同尺寸、數(shù)量的空隙等。路面施工完成
7、以后,水和空氣就會通過這些相對較大的與外界連通的空隙進入混合料內(nèi)部。水分進入瀝青路面結(jié)構(gòu)層內(nèi),并侵入礦質(zhì)集料內(nèi),由于表面張力(和其他化學(xué)力)的作用,使瀝青與石料間的粘結(jié)被削弱或完全剝離,汽車輪胎對路面的擠壓揉搓作用及與路面間的真空吸附作用加速了剝離的進程,致使路面很快損壞。如果這種損壞進一步發(fā)展,就會導(dǎo)致其他的一系列諸如松散、離析、唧漿、車轍等更多形式的破壞。 (2)施工碾壓的影響 瀝青路面在施工過程中,如遇雨天一部分水分經(jīng)碾壓被封閉在瀝青混合料中,將嚴重影響瀝青與礦料的結(jié)合,影響施工層與下層的結(jié)合,為水損壞埋下隱患。同樣,寒冷潮濕的氣候條件對施工也是很不利的,也將影響瀝青混合料的壓實和粘結(jié),
8、影響混合料的水穩(wěn)定性。施工工藝對混合料的水穩(wěn)定性的影響集中體現(xiàn)在壓實上,沒有得到很好壓實的混合料,空隙率加大,對各種使用性能都有影響。開放交通后的行車碾壓會造成混合料的壓密變形而形成不正常的車轍,更嚴重的是水進入空隙成為水損壞的禍根。 2瀝青路面水損壞的主要處理措施 對于水損壞嚴重的路段,或者水損壞已危及路面結(jié)構(gòu)強度與承載力時,或者路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的積水無法排出時,要想根本解決問題,就必須對路面進行大修,將水損壞影響到的部位挖除,重新進行面層設(shè)計和施工,進行系統(tǒng)的防水與排水設(shè)計。在翻修過程中,要分別從結(jié)構(gòu)2.1結(jié)構(gòu)設(shè)計影響因素及防治措施 采用柔性基層或復(fù)合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu);控制半剛性基層強度,調(diào)整
9、級配,提高抗沖刷能力,提高排水性能,以期在1d內(nèi)排走滲入的水分。適當增加瀝青層厚度,使用上封層、下封層,如:碎石、表處上下封層,上封層在面層頂,下封層在基層頂。 2.2防排水設(shè)計影響因素及防治措施 保證路表橫坡度,確保排水通暢;保證路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部排水暢通,全線設(shè)置縱向滲水溝。做好中央分隔帶封水,要求護欄柱安裝提前并灌瀝青堵縫;取消中央分隔帶綠化,改為封閉方式;改封閉式路肩及邊坡為開放式;保證邊溝尺寸,防止邊溝水倒灌。 2.3材料影響因素及防治措施 選擇與瀝青黏附性好的集料,但不要僅限于玄武巖;石屑的質(zhì)量必須符合新修訂的規(guī)范要求,減小含泥量,積極使用機制砂。礦粉必須是石灰?guī)r礦粉,不使用酸性石料的
10、石屑;采用酸值較小的瀝青,采用改性瀝青,加強與集料的粘結(jié);采用針入度較小的瀝青;推廣摻加消石灰或具有長期有效的抗剝落劑。 碎石質(zhì)量的好壞是保證瀝青混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。目前,我國公路瀝青路面用的碎石大多是從市場采購的,達不到碎石“專項專用”的要求。碎石質(zhì)量無法保證,級配不佳,針片狀含量超標,是導(dǎo)致瀝青混凝土品質(zhì)不穩(wěn)定及空隙增大的主要原因。瀝青路面用的碎石必須統(tǒng)一集中生產(chǎn),采用先進的生產(chǎn)工藝,嚴格篩分,不合格的碎石絕不用于瀝青路面施工 2.4配合比設(shè)計影響因素及防治措施 采用新規(guī)范的配合比設(shè)計方法,停止使用型及B型抗滑表層級配,采用粗型S型礦料級配。嚴格控制設(shè)計空隙率,統(tǒng)一空隙率計算方法;在規(guī)范中增
11、補滲水系數(shù)指標;確保水穩(wěn)定性檢驗指標合格。 2.5施工影響因素及防治措施 減小材料生產(chǎn)、運輸、存放和使用過程中的離析;減小瀝青混合料運輸、攤鋪過程的離析;避免使用易離析的間斷級配混合料;優(yōu)選輪胎壓路機搓揉碾壓,提高密水性。防止片面追求平整度而人為減少碾壓次數(shù)。確保壓實層厚度與最大粒徑相匹配;重點控制工藝,不迷信鉆孔檢測結(jié)果;努力改善瀝青層與半剛性基層之間的層間粘結(jié)。改變?nèi)榛癁r青透層油的噴灑時間;更換透層油品種,采用稀釋瀝青;按規(guī)范補充透層油深度要求,粒料基層10m,清除半剛性基層上的浮灰,使瀝青層和基層連續(xù)的透層油起作用。 2.6日常維護影響因素及防治措施 及時發(fā)現(xiàn)初期損壞、失效的排水設(shè)施,立即采取措施,進行補救;發(fā)現(xiàn)有唧漿及小的局部網(wǎng)裂,立即挖補;發(fā)現(xiàn)有坑槽,采用冷補材料,加快補坑速度;發(fā)現(xiàn)路面開裂立即封縫;對滲水嚴重的路段立即采用微表處全面封水。 3結(jié)束語 總之,水損壞的解決是一項長期比并且復(fù)雜的工作,其意義在于提高瀝青路
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