1、高品質文檔2022年交通企業(yè)春運制度匯總 分公司年春運管理方案 年春運將至，為切實抓好春運工作，確保整個春運工作的順當進行，做到平安、有序、優(yōu)質、高效，為企業(yè)、參運駕駛員制造更好的經濟效益，經分公司集體討論，對今年春運工作詳細管理規(guī)定如下： 一、 平安管理 1、統(tǒng)一思想，提高熟悉，堅固樹立以人為本，為 民服務的思想，把春運工作與廣闊人民群眾的根本利益和人民生命財產平安及社會政治穩(wěn)定緊密聯眾起來。為加強組織領導，根據上級要求，縣公司成立以組員的春運平安領導小組，下設辦公室在安機科，兼任辦公室主任，值班電話：32346343223066。 2、團結協作，齊抓共管，落實平安責任，加大宣揚力度 1）、

2、仔細貫徹上級關于平安生產的指示精神，堅固樹立 平安第一的思想，車站書寫橫幅標語二條，公司安委會書寫橫幅標語二條（含小標語30條），安機科每10天書寫墻報一次，短評一次，使全員充分熟悉到平安的重要性。 2）、車站、車隊、安機科以堅決打擊超載，反對疲憊駕駛，糾違章，查“三禁品”為重點，扎實抓好年春運平安工作。 3）、強化平安訓練，提高車勤人員的平安意識，使全員 嚴格根據平安操作程序，凡年有重大違章記錄或發(fā)生重大交通事故的人員，凡從業(yè)資格證與準駕不符的，內部準駕證未按規(guī)定辦理的駕駛員一律不得參與春運。 4）、把好參運車輛準運關，節(jié)前對全部參運車輛進行一 次強制二級維護，對不合格的車輛堅決不能參運。

3、5）、依據天氣變化狀況，做好防凍、防滑工作，春運車輛必需配備防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器等，對不備者，強行上車，并予以懲罰200元。 6）、落實平安檢查責任，防止一切平安事故和意外事故的發(fā)生，做到“誰主管、誰檢查、誰簽字、誰負責”，并做好記錄，利用多種形式做好各種宣揚和訓練工作，一律實施安檢報班制度，各參運車輛一律實行先安檢后報班，調度憑安檢合格通知單方可依挨次排班，任何人不能實行先報班后安檢的行為，堅持進出站車輛的檢查，回場車輛的保養(yǎng)，保證漏報不漏修，不留隱患。 7）、參運車輛必需按規(guī)定參與保險，嚴禁脫保漏保，必需保齊保足，各種設施齊全有效，車站和安機科要查看各種證件是否審驗有效，否則不予發(fā)

4、放排班手續(xù)。安機科安檢不到位或下發(fā)整改通知的處當班人500元罰款，下崗3個月。 8）、車站是文明的窗口，站場秩序也是春運工作的一個重要環(huán)節(jié)，要保證進出口的暢通，嚴禁亂設攤點，一切與春運無關的其它車輛嚴禁任憑進入，加強對站場秩序的管理力度，搞好人車分別，嚴防意外事故及綜合治理事故的發(fā)生。 9）、加大對“三禁品”的檢查力度，車站要設立“三禁品”檢查點及流淌檢查，配備專職和流淌“三禁品”檢查人員仔細做好登記和開包檢查，嚴禁擅離職守。如造成整改通知，當班人員下崗3個月，并懲罰500元。 10）、車站做好平安廣播宣講工作，站務員對旅客宣揚平安，發(fā)車前站務員繞車一周檢查有無平安隱患，無，方可發(fā)車；仔細做好

5、“三品”查堵工作，始發(fā)車車站查堵，中途上下客由司乘人員負責，車站各班組要做好“非典”和“禽流感”預防工作，發(fā)覺問題，準時解決和處理，司機發(fā)車前簽章發(fā)車，杜絕意外損害事故的發(fā)生。 11）、做好旅客上下車工作，嚴防因擁擠發(fā)生的意外平安事故。 12）、財務科要協作車站票房做好一天的現金當天收取，并2人到銀行存入，嚴防被盜和遺失。 13）、大修廠要做到車輛隨到隨修，保證質量，不誤運力，做好完整記錄，出廠時須經廠長、副廠長、技術員簽字生效，杜絕火災和工作事故的發(fā)生，不留隱患。 14）、車站、停車場要確保進出口大門暢通和站場的清潔，通道嚴禁擺設板車、摩托車、及其它物品，一旦造成堵塞，處車站站長200元的罰

6、款，并追究其當班人的責任。 二、服務管理 1、全司職工要以飽滿的熱忱、昂揚的斗志投入到春運中來，要發(fā)揚艱苦作戰(zhàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神。必要時候相關人員全天候值班。 2、春運工作要以“三優(yōu)三化”為中心，工作人員要急躁回答旅客詢問，樂觀解決旅客的困難，在車輛緊急時要安撫旅客，做好他們的思想工作。 3、在后勤上要保障旅客的取暖防病、候車座位、飲食、住宿等問題，樂觀組織送茶、取暖設備、快餐等，并可適當開展消遣活動。 4、樂觀為參運駕駛員服務，讓他們有開心的心情、充足的體力駕駛，如打掃車庫、車廂衛(wèi)生，為駕駛員供應茶水，開 45下一頁 駕駛員休息室并為之生火取暖等。 5、張貼宣揚標語，組織客源，加強站場管理

7、，支配專人組織旅客購票、上下車，維護好站場內外的秩序。 6、堅持全心全意為人民服務的思想，努力提高服務質量。合理增設售票網點，組織上門售票或流淌售票，要在火車站設立臨時售票點，供應詢問、售票，宣揚我司春運政策、票價等業(yè)務，在平安第一的前提下，努力提高運輸正點率。 7、嚴格執(zhí)行運價政策，公布春運票價，在候車室醒目位置設立詢問臺，并支配專人回答旅客提出的各種問題，解決他們的實際困難，發(fā)放服務卡，將投訴電話和發(fā)班班次印在上面，對旅客的投訴要準時處理。 8、利用廣播、公告準時發(fā)布春運動態(tài)和車船、航班、氣象信息等，為旅客出行供應參考和關心。在大力宣揚報道好人好事的同時，也要準時揭露批判不正之風。 三、

8、車輛管理 1、全部投入春運的車輛，必需按規(guī)定進行年度審驗和春運檢測，并按省局湘運管企安發(fā)213號文件規(guī)定，投保承運人責任險，審驗合格和保險齊全的方能參運，任何人不得以任何理由給不合格的車輛簽發(fā)參運手續(xù)，一經發(fā)覺，將對簽發(fā)人賜予嚴厲處理，并追究單位主要領導人責任。 2、春運期間全部加班、包車、旅游（不含廣東?。毥y(tǒng)一使用省局制發(fā)的各種標志牌，并攜帶車站簽發(fā)的行車路單，包車須攜帶包車預約書和包車發(fā)票。 3、凡進出廣東的加班車，包車必需統(tǒng)一懸掛年進出廣東省春運證，節(jié)前加班車和包車進入廣東時，須隨車攜帶與廣東境 內汽車客運站簽訂的加班協議或客源單位簽訂的加班協議或客源單位簽訂的包車預約書和包車發(fā)票，

9、載客出廣東時，加班車必需隨車攜帶與協議相符的汽車客運站簽發(fā)的行車路單。 4、參運車輛必需符合平安條件，并配齊防滑、防凍、防火設施。 5、春運期間嚴禁車輛超載，一經發(fā)覺要按規(guī)定進行懲罰，并組織分流，分流的一切費用由當事人擔當。車站要嚴格根據客車核定載客人數定額售票和驗票。對因客運站超售和超檢客票造成車輛超載的，要嚴格追究車站站長責任；由承包車主私自超載的，一經發(fā)覺，除分流外，另按每超1人處以車站定額票價的3倍罰款。 6、春運參運車輛的利益安排，財務管理規(guī)定執(zhí)行。 7、全部車輛的正班、加班都由車站統(tǒng)一排班售票，節(jié)后的排班報班在路途稽查點報班，同時車輛的線路牌，春運證交稽查點，在應班出境時，在稽查點

10、實行稽查登記后，再再領線路牌、春運證，方可放行營運，另外不允許私自下鄉(xiāng)接客和加班，如有：以23天為一趟，在發(fā)班的第3天中午12點前無特別緣由仍未回來到站報班的視為私自包車，處以40005000元罰款。 8、各班線車輛在非停班期間必需按時到對方車站應班（詳細時間由調度通知）不許塌班，否則一切后果自負。 9、節(jié)前車輛原則可放空去應班，但如有載客必需主動補票，同時站的正班不許塌班，同一線上的車輛可相互協調換班，如因放空過去而造成站塌班的，每班次罰款5001000元。 10、加班或包車車輛，不借用公司春運證的車輛節(jié)前必需開具3000元的三聯單或包車票（實際按8000元計算勞務費和稅金），借用公司春運證

11、的車輛開票按春運證使用管理方法執(zhí)行，節(jié)后全部車輛由車站統(tǒng)一排班售票，如在外確有包車，需按當天車站票價計算總金額開具包車票，否則按私自加班或包車處理。 11、節(jié)后廣線各車輛除滿意正班外，加班車必需由調度統(tǒng)一支配，通知票房加班售票，誰的車先到誰先加班載客（原則上以線為準載客），必需把握敏捷機動的原則，不準調人情車，關系車，未經支配班次的車輛不準在站內和站外私自攬客，違者一次處以1000XX元罰款。 12、其它線上的加班由調度統(tǒng)一支配后，在站內統(tǒng)一售票或開票，違者一次處以500元罰款。 13、春運期間運管稽查人員上路設卡，流淌稽查，對本公司手續(xù)不符的車輛，進行嚴格稽查，對拒絕接受檢查的駕駛員，每次處

12、以1000XX元罰款，通過財務強行扣除。 14、各車輛要嚴格遵守車站有關規(guī)章制度，聽從指揮，對不聽指揮，阻礙站場秩序者，每次罰款200元。 15、仔細做好“三品”查堵工作，始發(fā)車車站查堵，中途上下客司乘人員負責，司機發(fā)車前簽章發(fā)車，杜絕意外損害事故的發(fā)生。 16、車輛調度排班制度：1.從正月初二開頭，各班次 基本恢復正常，廣東方向的四個正班發(fā)完后如需加班，則按各班線方案挨次依次向前提運加班，在廣線全部滯留車輛發(fā)出去后，已跑一趟的廣線車和其它非廣線車輛再行加班。2.春運期間加班實行“先正班，后加班 上一頁45下一頁 見車報到為準”的原則，各班線正班按方案正班車輛應班，如正班車在當日發(fā)班時間前沒有

13、趕到的，視為自動放棄，且不準請車裝客，不許調班換班，其班次由該線最先到的第一個車頂替。加班則嚴格執(zhí)行“按線加班，見車報到，先到先裝”的制度，應優(yōu)先本線車輛加班，在本線車輛全部發(fā)出后，如仍需加班，可考慮支配其它班線車輛加班。3.加班必需由車站調度室統(tǒng)一支配，各駕駛員應堅決聽從，不準挑班、選班、更不準亂報、謊報。否則取消其車輛加班資格。4、以上制度如有班線實行聯營方式的，依據實際狀況及發(fā)班慣例適當調整。 四、 運輸管理 1、春運期間，全部經營車輛的正班、加班都由車站統(tǒng) 一售票 2、全體工作人員特殊是領導要堅守崗位，每天早上公司分管領導要和車站班子開碰頭會，商定票價，部署支配一天的工作，每天下班前開

14、會總結閱歷，重點逐個清理車輛去向，發(fā)覺違規(guī)車輛，核實后馬上做出懲罰打算，并記錄在冊。 3、為實現旅客有序、平安、準時流淌，不消失“壓客誤班”現象，制定春運期間運力應急方案： 1）、成立春運運力應急小組，由分公司分管副經理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調度、班級長為成員，組長負責運力應急支配的全面工作，聯系調配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的詳細實施，車站班級成員及班級長負責運力狀況的分析收集匯報，調度負責運力清理，支配班次及信息統(tǒng)計上報。小級成員要保持24小時手機開機。 2）、應急車輛包括分公司平常未上線的原廣線車輛，株洲晚班車2臺，長沙班車，及其他符合春運條件的車輛，另公司預備在運力

15、緊急的狀況下，抽調市公司下屬四方旅游公司車輛來應班，任何人不得阻擋。 3）、車站要準時把握車輛動態(tài)和班次運行狀況，制作“春運車輛運行表”、“春運加班包車狀況表”等圖表，并張貼在辦公室內，便于隨時查詢統(tǒng)計；在發(fā)覺車輛運力不夠的狀況下，要快速想方法調配車輛應班，可以廣泛發(fā)動職工調配運力，對突出者予以嘉獎。 4）、準時把握車輛動態(tài)，車站要做好與外面稽查點的聯系勾通工作，每天核對發(fā)班車輛，對有疑問的車輛要準時相互通報，便于做出處理。 5）、調度隨時和票房、班組長聯系，把握動態(tài)，一旦消失運力不足的狀況，立刻調動應急車輛，現時平常要準時和應急車輛保持聯系。 6）、為緩解運輸壓力，依據節(jié)后旅客流向特點，在取

16、得對方車站同意的狀況下，車輛可以壓對方班，放空回來，一般狀況下，省內當天返回，省處2天來回。 7）、為保證經濟效益，在旅客增多，車輛暫不夠的狀況下，還是要預售客票，但要依據把握車輛狀況，猜測車輛到站時間，制定相應的售票班次方案，同時支配專人做好旅客的思想解釋工作，熱忱回答他們的問題，并做好取暖、飲食、住宿等支配。 8）、車輛回來后，按調度排班原則支配班次，候車室候車旅客盡量按班次時間挨次由站務員引導上車，不要消失一窩蜂擁護上車現象，造成平安事故和乘車沖突。 9）、必要時，組織人員在大路上攔勸兄弟單 位車輛，懇求幫助，但必需留意自愿的原則。 4、全部參運車輛及司乘人員必需熟識春運的有關制度、 規(guī)

17、定、要求、聽從調度，聽從支配，做到文明，優(yōu)質，確保行車平安，讓旅客走得放心，走得舒心。 5、春運證、線路牌肯定禁止轉借給個體經營戶或外司 車輛，一經發(fā)覺，取消其車輛的跨省春運資格，并追究有關人員的責任。 6、春運證使用管理方法：實行“專人領取、專人發(fā)放”及“誰批準、誰簽字、誰負責”的責任制度，建立發(fā)放臺賬，完善有關手續(xù)，凡使用春運證及借用班線牌的車輛，節(jié)前領用時交納押金5000元，按每天使用費300元計算，從押金中扣除，另按每趟次收取勞務費和稅金400元。車輛回來后，必需準時將春運牌、證交回車站，并補足押金，下次包車前再行領取。節(jié)后領用公司春運證、牌的車輛不再收取使用費，一律到車站統(tǒng)一補票。

18、7、車站及經營科應加強管理，合理支配，旅客高峰期實行先到先排班，春運末期，旅客流量不夠時，應優(yōu)先支配按正班正點運行的車輛配載。 8、必需做好“三禁品”檢查及車輛進出站登記制度，保證站場進出口大門及停車場通道的暢通，維護站場內的秩序，確保車輛順當的進出站場，不得消失堵車堵門現象。如發(fā)生問題，追究當事人及主管領導責任。 9、嚴格掌握載客人數，按核定座位售票，嚴禁超載。由服務員清點人數，運管辦嚴格把關。如駕駛員將旅客使出站外強行超載者，發(fā)生后果一切自負。 10、嚴禁打擊“票販子”，車站支配專人協作觀音橋派出所駐站發(fā)警在站場巡察， 上一頁45下一頁 經發(fā)覺有“票販子”和拉客、偷客現象，馬上制止，情節(jié)嚴

19、峻者扭送公安機關處理。 11、會同運管、公安等部門對外面私設站點，倒買旅客的現象嚴峻查處，爭取杜絕此類現象。 12、春運期間運管稽查人員上路設卡，流淌稽查，日常發(fā)班的車輛，進行檢查，對私自加班包車的車輛嚴格查堵和記錄，各參運車輛要親密協作，聽從檢查，拒絕接受檢查的駕駛員，每次處以1000XX元罰款，稽查點每天將檢查狀況向春運小組匯報一次，便于日后對違規(guī)車輛實行懲罰。 五、勞動紀律與衛(wèi)生管理 1、春運期間取消請假制度，嚴禁遲到早退。 2、春運期間領導小組成員必需保證手機24小時暢通， 否則取消全年的通訊費。 3、全體工作堅守崗位，明確責任，嚴禁脫崗、溜崗，并要處理好各自職責范圍內的事務，嚴禁推脫

20、，否則追究當事人的責任。 4、春運期間嚴禁打牌賭博、酗酒。 5、嚴禁工作人員在工作上班時間為自己或與自己有關關的車服務，當已方的車與車站發(fā)生沖突時，要帶頭，大事講原則，小事講風格，否則賜予懲罰，嚴峻者作下崗處理 6、禁止在工作中徇私舞弊，長途短開，將票款拒為私有者，必需按5倍賠償票款，并作下崗處理。嚴禁敲詐勒索，造成經濟損失的予以賠償，嚴峻者作下崗處理。 7、春運期間工作人員如需加班，必需聽從支配，如有不到者，予以懲罰100元。 8、設立意見箱，凡受到投訴的，經查實賜予賠償或下崗處理。 9、站場衛(wèi)生：必需保持站場全面干凈，增排專人隨臟隨掃，廁所必需保持清潔衛(wèi)生，無異味，保證供水；候車室保持攤位

21、整齊，清潔衛(wèi)生，一律不允許停放單車、摩托及其它雜物。站場衛(wèi)生如失控，造成上級有關部門檢查不合格的或單位受處處罰的，追究車站主管領導的責任，并賜予經濟懲罰和行政懲罰。 六、 財務管理 1、為保證春運期間財務工作的順當進行，保證各項財 務制度的落實，會計人員必需嚴格根據會計法及市公司和分公司制定的內部有關財務制度辦理每筆經濟業(yè)務，保證各項財務數字精確無誤，準時報出每天收支狀況表，財務科人員分工如下： 科長負責主持分公司財務科全面工作，準時上傳下達有關精神政策，支配落實財務工作。準時匯報處理財務工作消失的問題，保證整個財務工作的順當進行。 副科長負責分公司日常財務收支的記賬、查賬。妥當保管各種賬本報

22、表。做到每日的收支準時精確反映到各類總賬、明細賬上，完成好各種對內對外財務報表。準時精確供應財務有關數據，以便讓總公司和分公司領導隨時把握到財務數據，真正做到收支日清月結，嚴把個車內部、外部營收結算審核關，在財務領取營收結款時必需是個車賬戶本人領取，建好對內對外個車春運期間及平常明細賬，特殊是春運期間的每臺車路途費用借支不能錯記、漏記。嚴格按會計法及稅法申報和繳納國家的各種稅費。負責各職能部門來分公司財務檢查接待查賬工作。（凡查賬人員必需合法證件，先到分公司辦公室登記，分公司經理同意后才能進行查賬接待），嚴禁私自查賬，翻閱憑證及會計資料。 科員負責營收結算，票據，收據，二聯單的收發(fā)、銷號、核對和保管工作，必需嚴格根據分公司制定的財務結算方案方法和財經制度執(zhí)行。（車站分管營收的領導及經辦人要協作分公司財務將車站服務員及票房每天開出的二聯單存根聯準時收到位，并交財務邵芳逐筆核對正確后，才能進行個車結算。服務員開二聯單時必需填寫完整的姓名、票價、