1、精選文檔隧道工程施工工藝一、總體方案    （一）施工原則    接受大型施工機(jī)械配套施工，開(kāi)挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相協(xié)作一條龍作業(yè)。脆弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開(kāi)挖后仰拱準(zhǔn)時(shí)跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，接受先進(jìn)的量測(cè)探測(cè)技術(shù)對(duì)圍巖提前做出推斷，擬定相應(yīng)的施工方案。（二）施工布置隧道依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)面狀況，接受單向掘進(jìn)，隧道進(jìn)口布置一個(gè)隧道專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)。洞內(nèi)施工開(kāi)挖、出渣初期支護(hù)與二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。隧道路面待貫穿后從洞口反向施工。依

2、據(jù)地形地貌及工期要求，本隧道不設(shè)施工支洞。（三）總體方案依據(jù)磐南隧道圍巖狀況、及斷面設(shè)計(jì)，結(jié)合本承包人現(xiàn)有技術(shù)裝備力氣和多年的隧道施工閱歷，確定類(lèi)圍巖接受正臺(tái)階開(kāi)挖法施工，類(lèi)接受全斷面開(kāi)挖法施工。隧道出渣接受側(cè)翻裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。初期支護(hù)施作準(zhǔn)時(shí)牢靠，襯砌砼接受機(jī)械化作業(yè)，二次襯砌接受砼輸送車(chē)、輸送泵和全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)相協(xié)作的方案。施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，高速支護(hù)參數(shù)。開(kāi)挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、探測(cè)工作，依據(jù)圍巖狀況實(shí)行相應(yīng)的施工方案。二、隧道施工測(cè)量把握為保證隧道貫穿精度，擬定如下測(cè)量把握方案：1、地表平面把握（1）為保證洞口投點(diǎn)的相對(duì)精度，平面把握網(wǎng)依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的把握

3、點(diǎn)和實(shí)地地樣子況布設(shè)精密把握網(wǎng)，并保證洞口四周有二個(gè)或二個(gè)以上的精密把握網(wǎng)點(diǎn)。（2）地表把握網(wǎng)經(jīng)過(guò)多次復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可引線進(jìn)洞的測(cè)量工作。2、洞口聯(lián)系測(cè)量為保證地面把握測(cè)量精度很好地傳遞到洞內(nèi)，接受如下洞口把握測(cè)量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在洞口埋設(shè)二個(gè)穩(wěn)固的導(dǎo)線把握點(diǎn)。（2）洞口四周在基礎(chǔ)穩(wěn)定處埋設(shè)24個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，與地表水準(zhǔn)把握網(wǎng)級(jí)網(wǎng)觀測(cè)及平差計(jì)算，以便于隧道進(jìn)洞水準(zhǔn)測(cè)量。3、測(cè)量方法及措施（1）地表平面把握測(cè)量選用全站儀施測(cè)，建立四等導(dǎo)線把握網(wǎng)，并把隧道中線和橫向軸線納入把握網(wǎng)內(nèi)以保證放樣精度。（2）高程把握按四等網(wǎng)施測(cè)，用自動(dòng)按平水準(zhǔn)儀施測(cè)，精度至毫米。（3）洞

4、內(nèi)把握測(cè)量與地表把握測(cè)量按同等精度建網(wǎng)，施工中線測(cè)量使用全站儀。（4）具體要點(diǎn)：A、項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)地表平面把握測(cè)量、高程把握測(cè)量和洞內(nèi)引線把握測(cè)量，供應(yīng)正確的進(jìn)洞方位和高程點(diǎn)。施工隊(duì)對(duì)供應(yīng)的測(cè)量成果和樁以復(fù)核無(wú)誤后方可使用，并負(fù)責(zé)中線、高程測(cè)量。中線測(cè)量在隧道每掘進(jìn)20米，襯砌每10米時(shí)各進(jìn)行一次，隧道每延長(zhǎng)100時(shí)建導(dǎo)線網(wǎng)稞一次。B、測(cè)量作業(yè)需按測(cè)規(guī)要求，原始記錄齊全，測(cè)量資料潔凈無(wú)誤，各種計(jì)算工作必需兩人獨(dú)立進(jìn)行，對(duì)比無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步工作。C、所使用儀器，鋼卷尺按規(guī)定定期送檢。D、測(cè)量組需保管好各種測(cè)量樁，包樁時(shí)注明樁號(hào)，以防女士毀壞或用錯(cuò)樁。4、隧道貫穿誤差的調(diào)整（1）為保證隧道精

5、確貫穿，依據(jù)測(cè)量規(guī)章制定允許誤差標(biāo)準(zhǔn)：橫向允許誤差±100mm，高程允許±50mm。（2）隧道測(cè)量除在測(cè)量設(shè)計(jì)中對(duì)貫穿誤差限差進(jìn)行設(shè)計(jì)外，還應(yīng)在施工測(cè)量中認(rèn)真認(rèn)真，加強(qiáng)復(fù)核，并經(jīng)常與出口聯(lián)測(cè)，確保隧道施工的貫穿精度。（3）當(dāng)貫穿誤差較小時(shí)，可按原設(shè)計(jì)資料進(jìn)行襯砌，并在未襯砌的100m地段內(nèi)調(diào)整，消退貫穿誤差的影響，保證襯砌斷面圓順過(guò)渡。三、洞口工程隧道洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤(pán)考慮，妥當(dāng)支配，盡快完成，為隧道洞身施工制造條件。在洞口開(kāi)挖、隧道進(jìn)洞之前，由于洞口地質(zhì)條件相對(duì)較差，先進(jìn)行仰坡加固處理及做好洞頂截水溝，再進(jìn)行洞口開(kāi)挖、明洞施工、洞門(mén)、擋墻、排水系統(tǒng)等洞門(mén)附屬工程施工。在洞

6、內(nèi)施工前，先修建好洞門(mén)及洞口外墚墻，以確保洞口邊仰坡的穩(wěn)定。（1）洞口仰坡加固處理洞口邊坡處于臨時(shí)平衡狀態(tài)，為確保洞口仰坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定和隧道洞口段的施工平安，并滿足抗震要求，在隧道施工前，加強(qiáng)排水和植草防護(hù)。在距坡頂5米自然坡設(shè)天溝一道，平臺(tái)設(shè)截水溝，天溝、截水溝接受漿砌片石，平臺(tái)用漿砌片石封閉加固。漿砌片石施工人工接受擠漿法進(jìn)行砌筑。在施工范圍的左右兩側(cè)由人工進(jìn)行橫向刷順，坡面由人工植草防護(hù)。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形及仰坡平臺(tái)位置處按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防落石護(hù)欄的施工。（2）洞口開(kāi)挖隧道施工便道修至洞口四周后，近洞口側(cè)60M范圍內(nèi)及兩洞口中間地帶，用裝載機(jī)輔以挖掘機(jī)整平壓實(shí)，修建供風(fēng)、供水、供電設(shè)施，并用作材料

7、存放場(chǎng)地和機(jī)械停放場(chǎng)地。隧道洞口地質(zhì)條件較差，因此施工時(shí)保證洞口邊仰坡的穩(wěn)定是洞口平安施工的基本原則。依據(jù)洞口的實(shí)際狀況，先作好防排水，按設(shè)計(jì)圖和實(shí)際地形，修筑洞頂截水溝，并與原有排水系統(tǒng)妥當(dāng)連接，使之形成完整的排水系統(tǒng)，防止地表水流入施工場(chǎng)地范圍內(nèi)，保持路基洞口邊坡穩(wěn)定、平安。洞口邊、仰坡開(kāi)挖施工時(shí)，按設(shè)計(jì)圖放出中線和開(kāi)挖邊線，清除開(kāi)挖面上的松渣以及其它雜物，自上而下接受挖掘機(jī)協(xié)作人工進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁上下垂直作業(yè)，自卸汽車(chē)運(yùn)渣至棄渣場(chǎng)。為確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡是避開(kāi)超、欠挖和對(duì)邊坡的過(guò)大擾動(dòng)，如需爆破開(kāi)挖，接受把握爆破，嚴(yán)格把握爆破參數(shù)。邊仰坡開(kāi)挖后，按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行防護(hù)。四、明洞施工明洞

8、開(kāi)挖同洞口開(kāi)挖，明洞基礎(chǔ)要落在穩(wěn)固地基上，如在土層上，須挖至基巖，用漿砌片石或素砼回填找平。明洞襯砌接受液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)全斷面一次襯砌，外模及外支撐接受定制木模和鋼管支撐，整體式灌注。砼接受現(xiàn)場(chǎng)拌合樓拌制，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工作面，砼輸送泵泵送入模。其具體施工方法同暗洞洞身襯砌，并加強(qiáng)各部位的內(nèi)外支撐，防止移位。明洞防水層為2.5mm厚SBS型改性瀝青防水卷材，可依據(jù)實(shí)際狀況在外鋪一層厚3cm的水泥砂漿愛(ài)護(hù)層。防水層在明洞外模拆除后接受人工進(jìn)行。墻背填充接受7.5漿砌片石，墻背回填兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，拱背回填對(duì)稱分層夯實(shí)，由于回填量不大，接受人工協(xié)作小型機(jī)具進(jìn)行回填。在回填土石上設(shè)粘土隔水層。在明洞背后邊

9、坡上，開(kāi)鑿成1×0.75m臺(tái)階狀，鋪設(shè)碎石層。明洞與暗洞連接處，由內(nèi)向外進(jìn)行施工，并連接良好。明洞仰拱、鋪底、水溝、路面施工同暗洞施工。五、洞口附屬工程施工洞附屬工程包括洞門(mén)修筑、裝飾及排水系統(tǒng)、擋墻等。隧道洞門(mén)按設(shè)計(jì)的開(kāi)工進(jìn)行施工。洞門(mén)施工在明洞施工完成后進(jìn)行，砼接受自拌泵送砼。洞門(mén)裝飾接受3cm砂漿抹面+綠色涂料，利用洞門(mén)砼澆注時(shí)的支架進(jìn)行。洞門(mén)端墻接受15號(hào)漿砌片石砌筑，靠端墻3m內(nèi)的防護(hù)與洞門(mén)端墻整體修筑，接受擠漿法施工，施工工藝可按路基擋墻的施工。排水溝及截水溝接受漿砌片石，其施工方法可按路基圬工施工。六、洞身施工（一）、開(kāi)挖方法類(lèi)圍巖段接受短臺(tái)階開(kāi)挖法施工，類(lèi)圍巖段接受正

10、臺(tái)階開(kāi)挖法施工，類(lèi)圍巖段接受全斷面開(kāi)挖法施工。1、類(lèi)圍巖開(kāi)挖類(lèi)圍巖開(kāi)挖接受短臺(tái)階留核心環(huán)形法開(kāi)挖。上臺(tái)階開(kāi)挖高度約為4.5米。上臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易支架，接受人工手持風(fēng)鉆打眼、光面爆破作業(yè)，類(lèi)圍巖盡量不接受爆破作業(yè)，接受短臺(tái)階法開(kāi)挖，鎬鏟作幫助開(kāi)挖，需爆破時(shí)，接受微震光面爆破，人工利用簡(jiǎn)易臺(tái)架半裝藥聯(lián)線，下臺(tái)階鉆眼接受三臂液壓臺(tái)車(chē)鉆眼。類(lèi)圍巖段開(kāi)挖前接受超前管柵或進(jìn)行預(yù)加固，開(kāi)挖后馬上噴4cm厚的混凝土，準(zhǔn)時(shí)按設(shè)計(jì)要求打設(shè)、架立14號(hào)工字鋼鋼拱架，隨后分層噴射C20鋼纖維混凝土至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)。施工按“先深探，管超前、預(yù)注漿、半斷面、留核心、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤測(cè)量”的原則進(jìn)行，按

11、設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。施工進(jìn)入不良地質(zhì)地段前，接受超前鉆探來(lái)探明地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況，對(duì)易坍塌的地段，對(duì)掌子面進(jìn)行噴素混凝土來(lái)封閉，噴層厚度為35cm。      2、類(lèi)圍巖開(kāi)挖、類(lèi)圍巖段接受正臺(tái)階開(kāi)挖法，施工示意圖及開(kāi)挖施工程序框圖如下。隧道正臺(tái)階施工作業(yè)程序圖上臺(tái)階測(cè)量畫(huà)開(kāi)挖輪廓線布炮眼 鉆炮眼 裝藥爆破 通風(fēng)灑水 清危排險(xiǎn)出   渣 穩(wěn)定性平安檢查 打錨桿、掛網(wǎng)、噴砼 開(kāi)挖下臺(tái)階噴錨支護(hù) 立鋼拱架模筑混凝土  

12、; 施工方法    上臺(tái)階開(kāi)挖接受鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。下半斷面接受液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆眼，光面爆破，上臺(tái)階由ITC-312H隧道挖裝機(jī)裝渣，下臺(tái)階由CAT973側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸車(chē)運(yùn)渣。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝渣、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。隧道開(kāi)挖后準(zhǔn)時(shí)施作初期支護(hù)，下半斷面開(kāi)挖后仰拱緊跟。循環(huán)圖表依據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機(jī)械狀況，綜合分析施工中每道工序的先后挨次及所需時(shí)間，繪制出形象直觀的循環(huán)圖表來(lái)顯示此方法工序循環(huán)狀況。正臺(tái)階開(kāi)挖法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)圖作 業(yè) 名 稱作業(yè)時(shí)間(分)循 環(huán) 時(shí) 間（分）1

13、2024036048060072084096010801150測(cè)量放線40          上臺(tái)階超前支護(hù)120         上臺(tái)階打眼爆破150         上臺(tái)階通風(fēng)排煙30         上臺(tái)階出碴120

14、0;        上臺(tái)階初期支護(hù)150         下臺(tái)階打眼爆破通風(fēng)240         下臺(tái)階出渣180         下臺(tái)階初期支護(hù)120        

15、 2、類(lèi)圍巖段開(kāi)挖磐南隧道的類(lèi)圍巖開(kāi)挖接受全斷面開(kāi)挖計(jì)開(kāi)挖，鉆孔機(jī)鉆眼、光面爆破作業(yè)。鉆眼深度為3m，循環(huán)進(jìn)尺2.8m；人工裝藥；側(cè)卸式裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車(chē)裝運(yùn)出渣。找頂和清除危石由人工進(jìn)行。類(lèi)圍巖段開(kāi)挖后按設(shè)計(jì)要求打中空注漿錨桿，并噴射砼至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)。七、光面爆破設(shè)計(jì)1、爆破方法光面爆破接受直眼掏槽，小直徑藥卷間隔裝藥，見(jiàn)掏槽方式布置圖及光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖。起爆方式接受毫秒微差塑料導(dǎo)爆管有序起爆，接受合理的炮眼布置及光面爆破參數(shù)。   2、施工流程        &

16、#160;光面爆破施工流程見(jiàn)光面爆破施工工藝流程框圖。工藝流程   留意事項(xiàng)   技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工布眼紅鉛油精確繪出開(kāi)挖斷面輪廓線，炮眼位置誤差不得超過(guò)5cm  定位開(kāi)眼臺(tái)車(chē)與隧道中線平行，就位后正確鉆孔，留意溝槽傾斜度，周邊眼外插角開(kāi)眼誤差在35cm鉆眼鉆工留意布置圖嫻熟操作平臺(tái)，臺(tái)下專人指揮準(zhǔn)時(shí)調(diào)整深度。周邊眼外插角2°，交界處臺(tái)階1°。清孔炮鉤及小直徑高壓水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。裝藥分片分組按藥量自上而下進(jìn)行，雷管對(duì)號(hào)入座，炮泥堵口。堵塞長(zhǎng)度20cm。聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)，留意連結(jié)次數(shù)，專人檢查。

17、引爆，管距一簇導(dǎo)爆管自由10cm。瞎炮處理查明緣由，快速堅(jiān)決按規(guī)定處理。以確保平安為標(biāo)準(zhǔn)。檢查炮眼痕跡保存率80%，圍巖粉碎，炮眼利用率90%。                      光面爆破施工工藝流程圖八、初期支護(hù)1、支護(hù)類(lèi)型本隧道初期支護(hù)共包括砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等型式，依據(jù)圍巖類(lèi)別及地表掩蓋層厚度的不同而分別設(shè)置。施工支護(hù)緊隨開(kāi)挖面準(zhǔn)時(shí)施作，以削減圍巖暴露時(shí)間，

18、把握圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳。2、施工工序見(jiàn)初期支護(hù)施工流程圖。 施工預(yù)備  是否符合標(biāo)準(zhǔn)                                       

19、60;                        否                          &

20、#160;                             是 沖洗巖面打超前錨桿并焊接      檢查斷面超欠挖          

21、0;                                                 

22、0;       超挖是否10cm                                           

23、                                      模筑混凝土到設(shè)計(jì)厚度           &

24、#160;      圍巖量測(cè)                           有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題                 

25、          有反饋、確定支護(hù)參數(shù)                                       &

26、#160;          無(wú)施工放樣        初期支護(hù)施工流程圖 3、砂漿錨桿施工（1）錨桿將砂漿和錨桿的功能合二為一，實(shí)現(xiàn)了注漿與錨固的一體化，在肯定的注漿壓力作用下漿液可充分地充填圍巖孔隙和裂縫，進(jìn)一步改良圍巖，錨桿外表的可聯(lián)結(jié)螺紋（2）技術(shù)參數(shù)型號(hào)直徑（mm）壁厚（mm）錨固力（KN/m）重量（Kg/m）螺紋方向R323251204.1左旋 （3）操作步驟A、用鑿巖機(jī)鉆眼用高壓風(fēng)清孔。B、通

27、過(guò)快速注漿，如需有壓注漿改善圍巖結(jié)構(gòu)，只需壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力即可。增加了錨桿的抗撥力。C、將加工好的22螺紋鋼錨桿體插入錨孔。4、噴射砼砼施工噴射砼在錨桿、鋼筋網(wǎng)安裝后馬上進(jìn)行，盡快支護(hù)圍巖。九、 圍巖監(jiān)控量測(cè)1、量測(cè)的目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是施工的重要組成部分。為了把握圍巖在開(kāi)挖過(guò)程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)。必需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和推斷，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行猜測(cè)并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施，以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。2、量測(cè)項(xiàng)目     依據(jù)隧道的地質(zhì)條件，圍巖特點(diǎn)，設(shè)計(jì)考慮進(jìn)行如下項(xiàng)目的量測(cè)：拱頂下沉量測(cè)、圍巖周邊收斂量測(cè)、錨桿抗撥試

28、驗(yàn)、圍巖內(nèi)部位移量測(cè)、地表沉降觀測(cè)和掌子面地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)，施工中依據(jù)具體狀況增加其它量測(cè)項(xiàng)目，以滿足施工需要。3、施工監(jiān)控流程     見(jiàn)圍巖施工監(jiān)控流程框圖。4、監(jiān)控量測(cè)方法隧道開(kāi)挖支護(hù)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)埋入觀測(cè)計(jì)或錨固件。拱頂下沉用精密水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測(cè)，水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開(kāi)發(fā)公司研制的ZW-3型圍巖收斂?jī)x量測(cè)，錨桿抗撥試驗(yàn)用錨桿抗撥計(jì)，洞口淺埋段地表沉降觀測(cè)接受精密水準(zhǔn)儀，洞內(nèi)外觀看由有閱歷的工程師用地質(zhì)羅盤(pán)、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。量測(cè)方法及儀器見(jiàn)附圖，量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)附圖。 初期支護(hù)狀部觀看地質(zhì)超前探測(cè)預(yù)報(bào)開(kāi)挖開(kāi)挖面巖性的觀看

29、初期支護(hù)砼初讀數(shù)埋入觀測(cè)預(yù)進(jìn)埋件                拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計(jì)頻率量測(cè)繪 數(shù)據(jù)整理和計(jì)算機(jī)處理 變形曲線消滅反常圍巖變形趨于穩(wěn)定 施作二次襯砌加強(qiáng)支護(hù)  圍巖控流程框圖 5、測(cè)點(diǎn)布置及量測(cè)頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距平均為5m。量測(cè)頻率依據(jù)開(kāi)挖后的時(shí)間、測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。6、數(shù)據(jù)整理在取得量測(cè)數(shù)據(jù)后，將同

30、一斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)相互印證，以確認(rèn)量測(cè)結(jié)果的牢靠性：對(duì)位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。7、信息反饋用閱歷對(duì)量測(cè)狀況進(jìn)行信息反饋。通過(guò)對(duì)目測(cè)和位移量測(cè)結(jié)果的分析，對(duì)圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護(hù)措施的平安狀況進(jìn)行評(píng)判，將評(píng)判結(jié)果反饋到設(shè)計(jì)和施工中，確定二次襯砌和仰拱施工時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。十、防水層鋪設(shè)1、洞外拼接每次鋪設(shè)防水層前，洞外寬敞的平整場(chǎng)地上，將窄幅成品卷材拼接成大塊，固化后備用。防水板長(zhǎng)邊的搭接寬度為10cm ,邊涂刷膠粘劑邊粘結(jié)，并用三合板和壓碾在搭

31、接處均勻擦壓，以增加粘結(jié)密實(shí)度。2、洞內(nèi)懸掛防水層在盲溝施工完成后進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)在專用水板吊掛臺(tái)車(chē)上完成。防水層懸掛在11號(hào)鐵絲上，鐵絲一端固定在12mm的膨脹螺栓上。3、鋪設(shè)要求對(duì)于初期支護(hù)表面存在的外露鋼筋頭予以齊根切除，并用1：2的水泥砂漿抹平，以防頂破防水板。對(duì)初期支護(hù)表面存在的凹凸部分局部找平修補(bǔ)。環(huán)向盲溝設(shè)于有集中水流處，集中小股水流處設(shè)橡膠板盲溝，大股水流處設(shè)彈簧管盲溝，彈簧管數(shù)量依據(jù)水流大小而定，一般13根，盲溝自上而下鋪設(shè)，盲溝身不得侵入襯砌內(nèi)，否則鑿槽埋設(shè)?？v橫向排水管用塑料三通聯(lián)接，接頭處外纏止水帶。十一、二次襯砌施工1、見(jiàn)二次襯砌施工程序框圖。2、循環(huán)圖表詳見(jiàn)二次襯砌作

32、業(yè)循環(huán)圖。二次襯砌施工程序框圖監(jiān)控量測(cè)確定施作一次襯砌   施工預(yù)備1中線水平放樣檢查2鋪設(shè)襯砌臺(tái)車(chē)軌道洞外混凝土拌合站混凝土運(yùn)輸混凝土輸泵   臺(tái)車(chē)移位1水平定位立模2拱部中心線定位立模3邊墻模板凈空定位    臺(tái)車(chē)定位   施作止水帶涂脫模劑1拱墻模板固定成型2清理基層1自檢2監(jiān)理工程師終檢       灌注混凝土脫模臺(tái)車(chē)退出     

33、0;養(yǎng)護(hù)  二次襯砌施工作業(yè)循環(huán)圖作業(yè)名稱 作業(yè)時(shí)間(小時(shí)) 循環(huán)時(shí)間（時(shí)）61218243036424854測(cè)量放線1         模板臺(tái)車(chē)就位6        風(fēng)水管改修3        灌注砼16        養(yǎng)生24        脫模、清理4        3、仰拱及填充、鋪底、邊墻腳施工工藝仰拱接受分段灌注，每環(huán)長(zhǎng)度6m，灌注接受掛線把握幾何尺寸，在灌注前按設(shè)計(jì)要求安裝好鋼筋，鋼筋施工工藝同拱墻施工，擋頭板為特制木模。仰拱填充和鋪底，待仰拱砼達(dá)