1、 鋼筋混凝土路面施工工法第一工程公司 董濱1前言鋼筋混凝土路面施工技術(shù)是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。當(dāng)?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時(shí)，混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫，鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增強(qiáng)面板強(qiáng)度、防止面板裂紋X開，達(dá)到保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的。2工法特點(diǎn)2.1施工簡(jiǎn)便2.2降低設(shè)計(jì)成本和維修成本2.3降低車輛對(duì)路面的破壞3適用X圍本工法可廣泛用于高速公路上，在基層耐沖刷性不夠、強(qiáng)度不足、軟土路基、高填方、挖填交接段有可能產(chǎn)生不均勻沉降地段。4工藝原理 筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板

2、拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。5.施工工藝及操作要點(diǎn)5.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明書。 2.混凝土路面原材料已進(jìn)行試驗(yàn)，并確定混凝土配合比?；炷僚浜媳葷M足混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。5.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸鹽水泥。 (2)水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB 175）等的規(guī)定。 (3)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過(guò)3個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，按其試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級(jí)使用。已經(jīng)結(jié)塊

3、變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。2.骨料：施工中對(duì)骨料要求清潔，級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬。所用骨料的儲(chǔ)備地點(diǎn)應(yīng)選擇地勢(shì)高不積水的地方。 3.外加劑：外加劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑(GB 8076)和混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)X(GB 50119)的有關(guān)規(guī)定。 外加劑應(yīng)有產(chǎn)品說(shuō)明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及合格證性能檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗(yàn)外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測(cè)報(bào)告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測(cè)部門出具。4.水：采用凈水，即一般飲用的自來(lái)水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。 5.鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉

4、桿等鋼筋的品種、規(guī)格、級(jí)別、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.3 機(jī)具設(shè)備 1.運(yùn)輸機(jī)具：配有手推車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、灑水車等。2.振搗機(jī)具：平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)器、振搗梁等小型機(jī)具。平板振動(dòng)器插入式振動(dòng)器混凝土路面攤鋪整平機(jī)3.其他工具：混凝土切縫機(jī)、普通水泵、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)、移動(dòng)式照明設(shè)備等?；炷燎锌p機(jī)4.抹面機(jī)具：電抹子、木抹子、鐵抹子等?；炷谅访婺ü鈾C(jī)5.施工測(cè)量和檢驗(yàn)試驗(yàn)儀器設(shè)備。5.4 作業(yè)條件 1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施工完

5、畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)X要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。 2.基層表面應(yīng)清理干凈。5.5工藝流程鋼筋安裝測(cè)量放線模板制作安裝混凝土攪拌、運(yùn)輸鋪筑混凝土接縫施工混凝土振搗、整平混凝土抹面、壓實(shí) 切縫、清縫、灌縫養(yǎng)生5.6 操作工藝 1.測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及交樁資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設(shè)一中線樁外，同時(shí)在脹縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)點(diǎn)位置也應(yīng)設(shè)置中線樁，并在中線樁兩側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置邊樁。主要控制樁應(yīng)設(shè)在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在離道路邊線適當(dāng)位置每l00m設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工中對(duì)路面高程進(jìn)行復(fù)核。 2.模板制作、安裝1）鋼模板 宜采用槽鋼或型鋼制作，

6、若采用鋼板制作時(shí)其厚度應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度要求。 3.混凝土的運(yùn)輸 (1)混凝土的運(yùn)輸，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行鋪筑、振搗直至成活的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。(2)裝運(yùn)混凝土，不得漏漿；并應(yīng)防止離析。冬季施工時(shí)應(yīng)采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過(guò)1.5m。 4.鋪筑混凝土 (1)混凝土板塊分格、分幅及跳倉(cāng)順序應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，結(jié)合混凝土拌合站的生產(chǎn)能力，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的前提下進(jìn)行分格、分幅及跳倉(cāng)施工。(2)混凝土拌合物鋪筑前，應(yīng)對(duì)模板支撐、基層的平整、潤(rùn)濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全

7、面檢查。 (3)應(yīng)從模板一端入模卸料。 (4)鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)有接茬。 5.鋼筋安裝 傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。 6.接縫施工 1)脹縫脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定： a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢

8、查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管（見(jiàn)圖116)。 混凝土端頭擋板外側(cè)定位模板傳力桿半段涂瀝青固定橫木圖1-16頂頭木模固定傳力桿安裝圖b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實(shí)（見(jiàn)圖1-17）。 2)縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條

9、件限制時(shí)，可采用壓縫法。壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。 3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。 4)縱縫平縫縱縫，對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑。 縱縫設(shè)置拉桿

10、時(shí)，拉桿采用32mm圓鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。5)混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。 7.混凝土的振搗、整平 (1)混凝土拌合物的振搗 1)混凝土板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊l00mm200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。 2)振搗器在每一位置振搗白勺持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。 3)當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗

11、。插入式振搗器的移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 4)振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。 8.混凝土抹面、壓實(shí) (1)修整時(shí)應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。 (2)抹面 1)第一遍抹面：振搗梁整平后，用600mm700mm長(zhǎng)的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實(shí)，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹35次。 2)第二遍抹面：等混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。 3)第三遍抹面：在析水現(xiàn)象全部停止、砂漿具有一定稠度時(shí)進(jìn)行，宜使

12、用小抹子趕光壓實(shí)。 4)抹面時(shí)操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。 (3)拉毛：抹面抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具刻紋。刻紋深度應(yīng)為1mm2mm。 9.切縫、清縫、灌縫 (1)當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時(shí)，采用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行切割，切縫寬度控制在4mm6mm。 (2)切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/31/4板厚，最淺不得小于70mm；無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/41/5板厚。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2530%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。(3)切縫后、填縫前進(jìn)行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機(jī)吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無(wú)污泥、雜物。 (4

13、)灌入式填縫 1)灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。 2)填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當(dāng)縫槽大于30mm-40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。 3)熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 10.養(yǎng)生 (1)混凝土板壓實(shí)成活后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養(yǎng)生等方法。 1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于

14、混凝土板表面。2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。3)混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行。4)養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為14-21d。養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。5)養(yǎng)生期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。(4)模板的拆除1)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，2)拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。(5)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，其車輛荷載

15、不得大于設(shè)計(jì)荷載?；炷涟宓膹?qiáng)度，應(yīng)以同條件混凝土試塊強(qiáng)度作為依據(jù)。6. 材料與設(shè)備機(jī)具名稱單位數(shù)量水準(zhǔn)儀、全站儀臺(tái)數(shù)量根據(jù)需要確定鋼筋加工：鋼筋鋸斷機(jī)、彎鋼機(jī)、電焊機(jī)臺(tái)數(shù)量根據(jù)需要確定120KW柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)混凝土振搗振搗棒、平衡梁、模板、人工拉毛齒耙、拉毛養(yǎng)生機(jī)數(shù)量根據(jù)需要確定鋸縫機(jī)臺(tái)割縫50鏟車輛倒運(yùn)材料7. 質(zhì)量控制及控制要點(diǎn)7.1基層檢測(cè)1.必須保證基層的濕潤(rùn)、潔凈。2.控制好基層質(zhì)量對(duì)平整度的影響  路面基層質(zhì)量和平整度對(duì)砼面層有很大的影響?；鶎邮┕み^(guò)程中，由于基層早期強(qiáng)度未到，過(guò)早開放交通，造成基層表面脫粒，形成坑槽；路面面層冬季備料和砼面層攤鋪重交通運(yùn)輸以及二

16、灰基層受凍融影響，表面松散，形成坑槽；均造成基層表面凸凹不平，基層標(biāo)高改變，影響砼路面面層攤鋪平整度。另外，路面攤鋪過(guò)程中，滑模攤鋪機(jī)履帶通過(guò)土路肩時(shí)，由于履帶打滑，附著力不足，攤鋪機(jī)不能拉動(dòng)砼，強(qiáng)制抬高底板標(biāo)高，影響路面平整度。因此，滑模攤鋪機(jī)履帶通過(guò)基層時(shí)，應(yīng)保證履帶行進(jìn)部位基層的平整度和堅(jiān)硬度7.2鋼筋網(wǎng)固定與保護(hù)由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中含有大量的鋼筋或單、雙層鋼筋網(wǎng)片，給機(jī)械施工帶來(lái)了較大的難度，施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求架設(shè)牢固，搗鼓棒在施工過(guò)程中不得碰撞鋼筋網(wǎng)，另外施工中嚴(yán)禁車輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面，以免破壞鋼筋網(wǎng)。7.3混凝土伴和與運(yùn)輸1.確保各項(xiàng)材料的質(zhì)量。 

17、2.確保拌和樓計(jì)量準(zhǔn)確，拌和樓卸料落差不大于2.0米。 拌和時(shí)間，要求拌和物的純拌和時(shí)間不低于45秒。 3.運(yùn)輸車輛的車罐應(yīng)當(dāng)潔凈，車罐有遮蓋措施，防止車罐內(nèi)的混凝土干燥、蒸發(fā)、防雨、防凍。 4.運(yùn)輸半徑不宜大于20公里，運(yùn)輸途中避免顛簸，以免拌合物離析。8. 安全措施8.1所有設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝臵齊全可靠，確保狀況良好。8.2專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。8.3固定指揮、操作人員，指揮及時(shí)正確果斷，統(tǒng)一信號(hào)。嚴(yán)禁吊物下站人和隨

18、吊帶人。8.4嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、中、后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。8.5施工現(xiàn)場(chǎng)派專職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底，將各項(xiàng)安全隱患消除于萌芽中。9. 環(huán)保措施9.1散堆材料隨用隨收堆，用后的器材及時(shí)清場(chǎng)，將剩余材料回收到指定地點(diǎn)堆放好。9.2采取防粉塵、防噪音措施，把粉塵和噪音降到最低程度。9.3必要時(shí)在施工紅線內(nèi)。圍擋上懸掛大幅安全生產(chǎn)、文明施工、保證工程質(zhì)量等警示標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)志。9.4各種材料堆放整齊，保證施工道路平整、暢通。10. 效益分析10.1 經(jīng)濟(jì)效益分析10.1.1本施工方法各個(gè)工序銜接密切，避免了施工過(guò)程中的重復(fù)作業(yè)，同時(shí)避免了施工過(guò)程機(jī)械、人工的浪費(fèi)。10.1.2采用本施工方法，施工工期能縮短約1/4。11.應(yīng)用實(shí)例11.1膠州灣高速公路（市區(qū)段）拓寬改造工程二標(biāo)段濱海路配套工程11.1.1濱海路工程為膠州灣高速公路（市區(qū)段）拓寬改造工程的一個(gè)分項(xiàng)工程，我方施工的起點(diǎn)樁號(hào)為k0+150，終點(diǎn)樁號(hào)為k0+503.96，全長(zhǎng)為353米，雙向雙車道設(shè)計(jì)。隨著“環(huán)灣保護(hù)，擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的實(shí)施，膠州灣沿線將從傳統(tǒng)的工業(yè)岸線，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粭l全新的生態(tài)岸線、經(jīng)濟(jì)岸線、生活岸線。因環(huán)灣大道濱海路跨線橋的建成，濱海路的性質(zhì)及其交通功能與之不相適應(yīng)。根據(jù)有關(guān)部門的批復(fù)意見(jiàn)，工程總