1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上疫情沖擊與全球供應(yīng)鏈的三大新變化：供應(yīng)鏈越來(lái)越復(fù)雜當(dāng)前全球供應(yīng)鏈的形成起始于上個(gè)世紀(jì)90年代。自二戰(zhàn)以來(lái)，全球共發(fā)生4次大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。其中90年代新經(jīng)濟(jì)和信息產(chǎn)業(yè)在全球迅猛發(fā)展之前，國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)同類產(chǎn)業(yè)整體在不同發(fā)展水平的國(guó)家之間依次梯度轉(zhuǎn)移的特征，通常叫國(guó)際產(chǎn)業(yè)整體梯度轉(zhuǎn)移。90年代之后，由于信息化的發(fā)展，改變了生產(chǎn)方式和生產(chǎn)過(guò)程，國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移更多地表現(xiàn)為全球產(chǎn)業(yè)鏈條上價(jià)值含量與要素密集度不同的產(chǎn)業(yè)模塊在不同發(fā)展水平國(guó)家之間的轉(zhuǎn)移，通常叫國(guó)際產(chǎn)業(yè)模塊梯度轉(zhuǎn)移。這種新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式對(duì)全球供應(yīng)鏈的發(fā)展產(chǎn)生了重大的影響。經(jīng)過(guò)30多年全球化的深度分工布局，全球供應(yīng)鏈

2、逐步呈現(xiàn)以下兩個(gè)特點(diǎn)：第一，供應(yīng)鏈越來(lái)越復(fù)雜，層級(jí)越來(lái)越多。伴隨著供應(yīng)鏈螺旋上升式的發(fā)展，不同行業(yè)、不同地區(qū)形成了日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系。以服裝行業(yè)為例，制衣流程包含多個(gè)步驟，而這些步驟又分散在不同的地區(qū)、不同的企業(yè)當(dāng)中，像紐扣、拉鏈等部分常常由不同供應(yīng)商生產(chǎn)，而成品服裝的銷售和運(yùn)輸則涉及復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中的更多主體。在汽車、電子、航空航天等領(lǐng)域，更加復(fù)雜的產(chǎn)品意味著更長(zhǎng)的供應(yīng)鏈?，F(xiàn)在，一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)商層級(jí)超過(guò)4級(jí)是非常普遍的現(xiàn)象。第二，供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)越來(lái)越多，從單一的金字塔模式，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其中部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重要性也日漸突出。許多企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程的專業(yè)化環(huán)節(jié)上研發(fā)了專門技術(shù)，同時(shí)向多個(gè)最終

3、面向消費(fèi)者的公司提供零部件，成為實(shí)實(shí)在在的節(jié)點(diǎn)。過(guò)去，全球供應(yīng)鏈可被視作一座金字塔，其底部是所有的原材料供應(yīng)商，頂部是消費(fèi)者?，F(xiàn)今，全球供應(yīng)鏈相互交織的程度如此之深以至于更像一張巨大的網(wǎng)，供應(yīng)商和消費(fèi)者之間存在著無(wú)數(shù)互動(dòng)鏈條。全球化造就的并非一種平的、去中心化的世界經(jīng)濟(jì)，而是一個(gè)有層級(jí)的、不平衡的網(wǎng)絡(luò)，其中關(guān)鍵的中心點(diǎn)具有非同尋常的影響力。這些變化提高了經(jīng)濟(jì)效率，但也產(chǎn)生了新的不可預(yù)測(cè)的脆弱性：鏈條上的任何一環(huán)斷裂時(shí)，上游和下游的供應(yīng)商和消費(fèi)者都會(huì)被波及。今日的全球供應(yīng)鏈可被視作復(fù)雜系統(tǒng)，這樣的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)意味著企業(yè)很難真正讓自己的供應(yīng)鏈可視化，知道誰(shuí)在真正提供服務(wù)。其個(gè)體單元間的關(guān)系如此緊密纏繞

4、以至于無(wú)法僅通過(guò)分析局部來(lái)理解整體。復(fù)雜系統(tǒng)傾向于具有非線性、連鎖反應(yīng)、反饋循環(huán)等特點(diǎn)，令人難以預(yù)測(cè)任一單元的變化將如何影響整個(gè)系統(tǒng)。尤其是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)被切斷時(shí)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受到的干擾將更嚴(yán)重。這就是每當(dāng)巨大危機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候大家會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈的糟糕程度感到吃驚的原因之一。美國(guó)南加州大學(xué)全球供應(yīng)鏈管理研究中心執(zhí)行主任尼克·維亞斯說(shuō)，新冠肺炎疫情極大地?cái)_亂了全球供應(yīng)鏈，每件商品到達(dá)消費(fèi)者手中之前都有自身復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，抽走其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)就會(huì)波及整個(gè)鏈條。隨著新冠肺炎疫情演變?yōu)槿蛐源罅餍胁?，太多?jié)點(diǎn)受到影響，短期內(nèi)世界經(jīng)濟(jì)將受到顯著的沖擊。因此近期哈佛商業(yè)評(píng)論專門發(fā)文探討疫情下全球供應(yīng)鏈的脆弱問(wèn)題

5、。該文指出，2011年日本地震和海嘯之后，許多跨國(guó)公司發(fā)現(xiàn)了供應(yīng)鏈中隱藏的弱點(diǎn)，這些弱點(diǎn)導(dǎo)致收入大幅度下降，甚至市值上的損失。但令人驚訝的是，盡管大多數(shù)公司可以快速評(píng)估地震事件對(duì)其直接供應(yīng)商的影響，但它們始終對(duì)災(zāi)區(qū)二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)商的影響缺乏認(rèn)識(shí)。因此疫情發(fā)生后，許多公司還是無(wú)法發(fā)現(xiàn)“隱形”下級(jí)供應(yīng)商所處的區(qū)域，這給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。Tradeshift首席執(zhí)行官克里斯蒂安·蘭恩表示：“新冠肺炎疫情已經(jīng)在全球復(fù)雜的供應(yīng)鏈微妙生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)出了沖擊波隨著病毒有可能造成大流行，許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)無(wú)法迅速識(shí)別并與替代供應(yīng)商建立聯(lián)系，這對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生了明顯影響?！倍@種影響，或?qū)⑦M(jìn)一步影響到全球產(chǎn)

6、業(yè)鏈的布局。若是疫情持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，疫情嚴(yán)重地區(qū)的供應(yīng)鏈將面臨破裂甚至消失的風(fēng)險(xiǎn)，跨國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈也面臨中斷后的重構(gòu)。普華永道在對(duì)外發(fā)布的新冠疫情全球蔓延的經(jīng)濟(jì)影響與應(yīng)對(duì)中指出，如果疫情在較短的時(shí)間內(nèi)能夠結(jié)束，產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)不一定會(huì)大范圍出現(xiàn)，因?yàn)橹貥?gòu)需要一定的成本。但是，如果疫情持續(xù)蔓延到年底甚至明年，一些國(guó)際的生產(chǎn)企業(yè)將不得不進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)。在未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈重新構(gòu)建的過(guò)程中，全球供應(yīng)鏈也將呈現(xiàn)一些新的變化。第一，從成本導(dǎo)向轉(zhuǎn)向成本與風(fēng)險(xiǎn)并舉導(dǎo)向。企業(yè)建立供應(yīng)鏈時(shí)不再將成本作為唯一的考慮因素，將會(huì)建立一整套的風(fēng)險(xiǎn)緩釋戰(zhàn)略。對(duì)于企業(yè)而言，企業(yè)主要產(chǎn)品必須擁有多種抵達(dá)市場(chǎng)的途徑。例如，韓國(guó)現(xiàn)代汽車因疫

7、情造成中國(guó)零部件供應(yīng)中斷，使得現(xiàn)代汽車暫停所有在韓生產(chǎn)線，包括蔚山、全州、牙山工廠等?，F(xiàn)代汽車的生產(chǎn)，出現(xiàn)了一個(gè)看上去很低級(jí)的失誤：因線束庫(kù)存耗盡而出現(xiàn)無(wú)法生產(chǎn)的情況。然而，由于在不同的車款安裝不同的線束，而且線束是一輛汽車?yán)锩娴谌氐呐浼?，廠商無(wú)法大量囤積該零部件庫(kù)存。中國(guó)復(fù)工延后，現(xiàn)有庫(kù)存耗盡，韓國(guó)和東南亞供應(yīng)商無(wú)法臨時(shí)支持，三項(xiàng)疊加，造成了現(xiàn)代汽車不得不暫停生產(chǎn)。這并不是孤例。如今精密的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)使人們得以去除過(guò)量庫(kù)存和閑置產(chǎn)能，也帶走了市場(chǎng)需求彈性，不給任何破壞性事件留下空間。今天的世界是相互依賴的，但在疫情暴發(fā)初期，許多人認(rèn)為這只是個(gè)別國(guó)家的問(wèn)題，而并未提前制定防控疫情擴(kuò)散或風(fēng)險(xiǎn)緩釋

8、方案。第二，從全球布局轉(zhuǎn)向區(qū)域布局，區(qū)域化生產(chǎn)將導(dǎo)致無(wú)數(shù)區(qū)域性供應(yīng)鏈中心的形成。全球生產(chǎn)鏈將向更小、更地區(qū)化的供應(yīng)鏈發(fā)展，并將關(guān)鍵的生產(chǎn)過(guò)程集中在幾個(gè)主要基地進(jìn)行。以此提升供應(yīng)鏈的透明度，明確自己所需的零部件來(lái)自何處，以便更好地對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。例如，在疫情期間，豐田保持了良好的應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力，其原因在于，豐田與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，仍然保留了較大程度的本地化事實(shí)上，豐田的喬治城、肯塔基工廠中，超過(guò)350個(gè)供應(yīng)商位于美國(guó)本土，甚至是超過(guò)100家就坐落于肯塔基州。這種調(diào)整，將對(duì)全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)分工產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性沖擊，造成部分地區(qū)的供應(yīng)鏈向外擴(kuò)散，供應(yīng)鏈的擴(kuò)散將會(huì)對(duì)這些地區(qū)的生產(chǎn)過(guò)程形成撕裂。對(duì)于中國(guó)而言，這種擴(kuò)散

9、將造成中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈與全球產(chǎn)業(yè)鏈被動(dòng)脫鉤，使得中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)存在被動(dòng)分離的風(fēng)險(xiǎn)。2020年3月5日，日本首相安倍晉三在以新冠肺炎疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響為議題的“未來(lái)投資會(huì)議”上呼吁，對(duì)“一國(guó)生產(chǎn)依存度高的高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)基地”要回歸國(guó)內(nèi)，而附加值不高的則應(yīng)向東盟等進(jìn)行多元化轉(zhuǎn)移。第三，全球供應(yīng)鏈數(shù)字化進(jìn)程將會(huì)加快。無(wú)論從短期還是長(zhǎng)期看，企業(yè)的一個(gè)優(yōu)先任務(wù)都是更好地了解其生產(chǎn)過(guò)程中的脆弱性，企業(yè)需要詳細(xì)定位出全部的直接和間接供應(yīng)商，這有可能加速全球供應(yīng)鏈的數(shù)字化進(jìn)程。信息流和數(shù)據(jù)價(jià)值具有多重作用，通常不僅用于支持企業(yè)間的生產(chǎn)關(guān)系、規(guī)劃和協(xié)調(diào)，而且還可以加快對(duì)生產(chǎn)流程和客戶行為模式更細(xì)致的了解。數(shù)字化允許跨國(guó)公司通過(guò)增加或減少網(wǎng)絡(luò)單元、調(diào)整多邊平臺(tái)或修改現(xiàn)有鏈接和互動(dòng)來(lái)快速改變其業(yè)務(wù)模式，降低供應(yīng)鏈管理和交易成本。因此數(shù)字化支持的跨國(guó)公司平臺(tái)將以全新的方式促進(jìn)世界各地不同行動(dòng)者群體之間的聯(lián)系，從而改變現(xiàn)有的供應(yīng)鏈模式。復(fù)雜系統(tǒng)遭遇震蕩后會(huì)揭示出此前未被考慮過(guò)的更優(yōu)選擇，在克服當(dāng)前困難的過(guò)程中，數(shù)字化將會(huì)為企業(yè)找到更有益的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。面對(duì)全球供應(yīng)鏈的這些可能變化，中國(guó)企業(yè)必須未雨綢繆，做好風(fēng)險(xiǎn)化解準(zhǔn)備。我們要抓緊構(gòu)建全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)自主創(chuàng)新、關(guān)鍵供應(yīng)商自給、實(shí)施供