1、班級(jí)：姓名：組別：組內(nèi)評(píng)價(jià)：教師評(píng)價(jià)：3.1 :功率導(dǎo)學(xué)案祁東育賢中學(xué)高一物理教研組【學(xué)習(xí)目標(biāo)】W1.理解功率的概念，能運(yùn)用功率的定義式P進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算。t2理解額定功率和實(shí)際功率的概念.3了解平均功率和瞬時(shí)功率的含義。4根據(jù)平均功率的定義式，推導(dǎo)P=Fv，并能用于分析、計(jì)算和解釋有關(guān)現(xiàn)象。5能分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度的關(guān)系。6通過各種機(jī)械的功率的探究和有關(guān)功率的測(cè)量，認(rèn)識(shí)功率概念在生活中的應(yīng)用?！局攸c(diǎn)、難點(diǎn)】：1.平均功率和瞬時(shí)功率的計(jì)算方法。2 機(jī)車兩種方式啟動(dòng)方式的求解?！緦W(xué)習(xí)方法】自主閱讀、合作探究、精講精練【學(xué)習(xí)過程】任務(wù)一：預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)- -認(rèn)真閱讀教材 P60-62P6

2、0-62 頁，完成下列填空。溫故知新： 計(jì)算功的一般表達(dá)式： _思考：在建筑工地上分別采用以下三種方式，把1 噸的貨物從地面運(yùn)到三樓，方式一：搬運(yùn)工分批搬運(yùn)，需時(shí)間3h方式二：用一臺(tái)起重機(jī)提升，需時(shí)1min方式三：用另一臺(tái)起重機(jī)提升，需時(shí)30 s上述三種情況下，把貨物由地面運(yùn)到三樓時(shí)，請(qǐng)思考以下問題：1、 用不同的方式，對(duì)貨物所做的功是否相同？_2、 所用時(shí)間不同，三種方式中做功的快慢是否相同？_3、 不同的機(jī)器或物體做功有快有慢,怎樣比較它們做功的快慢呢？_任務(wù)二：探究互助探究 1 1 功率1、 定義：在物理學(xué)中，一個(gè)力所做的功跟完成這些功所用 _ 的比值，叫做功率.2、 功率的物理意義是：

3、描述力對(duì)物體_ ;3、計(jì)算式：(1)_ 功率的定義式： _，所求出的功率是時(shí)間 t 內(nèi)的_。(2)功率的計(jì)算式：_ P=FvCOSa,其中a是與間的夾角。該公式有兩種用法：求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率。這時(shí) F 是該時(shí)刻的作用力大小，v 取瞬時(shí)值，對(duì)應(yīng)的 P 為F 在該時(shí)刻的當(dāng) v 為某段位移(時(shí)間)內(nèi)的平均速度時(shí)，則要求這段位移(時(shí)間)內(nèi)F 必須為恒力，對(duì)應(yīng)的 P 為 F 在該段時(shí)間內(nèi)的4、 功率的單位是： _;1W=1_; 1KW=_ W。5、 功率是 _(填“矢量”或“標(biāo)量”)。探究 2 2:額定功率和實(shí)際功率引導(dǎo)：下面大家閱讀教材 60 頁“額定功率和實(shí)際功率”一段，提出問題，你對(duì)“額定功率和

4、實(shí)際功率”是怎樣理解的？1、 實(shí)際功率：指機(jī)器實(shí)際工作時(shí)的 _ 功率.要求實(shí)際功率 _或_ 額定功率.2、 額定功率：指機(jī)器在長時(shí)間正常工作而不損壞機(jī)械的最大 _ 功率，也就是機(jī)器銘 牌上的標(biāo)稱值.3、 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 P=Fv 是指發(fā)動(dòng)機(jī)的 _ 的功率，而不是機(jī)車所受合力的功率.注意：機(jī)器不一定在額定功率下工作，機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率總是小于或等于額定功率，機(jī)器只能在短暫時(shí)間內(nèi)實(shí)際功率略大于額定功率，但不允許長時(shí)間超過額定功率。探究 3 3：平均功率和瞬時(shí)功率(1)思考：功率的定義式P =W求得的是平均功率還是瞬時(shí)功率t(2)如何計(jì)算瞬時(shí)功率?(3)閱讀教材 p61 頁內(nèi)容，推導(dǎo)功率與速度的關(guān)

5、系式：P= Fv或(P=FvcosP=Fvcosa)3 3、思考：汽車等交通工具在啟動(dòng)和行駛過程中，其牽引力和行駛速度是怎樣變化的？請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材相關(guān)內(nèi)容，用自己的話加以解釋。根據(jù)公式 P=Fv：(1 )當(dāng)牽引力 F定時(shí)，功率 P 和速度 v 之間有什么關(guān)系？ _(2) 當(dāng)速度 v 一定時(shí)，牽引力 F 和功率 P 之間關(guān)系如何？ _(3) 當(dāng)輸出功率 P 一定時(shí)，牽引力 F 和速度 v 之間有什么關(guān)系？想要增大牽引力，應(yīng)該采取什么方法？_4 4、機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式兩種方式以恒定功率啟動(dòng)以恒定加速度啟動(dòng)pt 圖和v t 圖r J-(0(0t OIQIQ 1111tOA段過程分析P 不變|F F

6、阻|v 1? F|?aJvmF F阻v1am不變？F 不變？P Fv 1 直到 P額Fv1運(yùn)動(dòng)性質(zhì)加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)，維持時(shí)間t0也aAB段過程分析F F阻？a 0?FP? F阻vm.P額1v1? FvJ小F F 阻|? aJm運(yùn)動(dòng)性質(zhì)以 Vm勻速直線運(yùn)動(dòng)加速運(yùn)動(dòng)加速度減小的變BC 段無P額 一、士、一F F阻？a 0?以 Vm= 丁勻速運(yùn)F阻動(dòng)說明：(1)(1) 解決機(jī)車啟動(dòng)問題，首先要弄清是哪種啟動(dòng)方式然后采用分段處理法在勻加 速階段常用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合分析，在非勻加速階段，一般用動(dòng)能定理求 解.(2)(2) 在機(jī)車的功率 P P = FvFv 中，F(xiàn) F

7、 是指機(jī)車的牽引力，而不是車所受的合力.任務(wù)三：典例精析- -規(guī)范化解題例1某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為 60kW，在水平路面上行使時(shí)受到的阻力是1800N ,求發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車勻速行使的速度。在同樣的阻力下，如果行使速度只有 54km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率是多少？(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就是汽車牽引力的功率)例 2 2質(zhì)量 m=3 kg 的物體，在水平力 F=6N的作用下，在光滑水平面上從靜止開始運(yùn) 動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=3 s,求：(1 )力 F 在 t=3 s 內(nèi)對(duì)物體所做的功。(2)力 F 在 t=3 s 內(nèi)對(duì)物體所做功的平均功率。(3)在 3 s 末力 F 對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率。例 3

8、 3 質(zhì)量 m=2kg 的物體從距地面 45m 的高處自由下落， 在 t=-2s 的時(shí)間內(nèi)重力所做的 功等于多少？在這段時(shí)間內(nèi)重力做功的平均功率等于多少？在 2s 末重力做功的瞬時(shí)功率等于多少 ? （g 取 10m s2）例 4 4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kw，汽車質(zhì)量為 5 t,汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車重的 0.1 倍，g 取 10m/s2,問：(1) 汽車保持以額定功率從靜止起動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少?12(2) 汽車在加速過程中,當(dāng)速度大小為4m/s 時(shí),加速度是多大？ 22火車在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若阻力不變,則牽引力F 和 F 的瞬時(shí)功率 P 的變化情況是 ()A

9、 . F 不變，P 變大 B . F 變小，P 不變 C. F 變大，P 變大D. F、P 者 E 不變3關(guān)于功率，下列說法中正確的是()A 根據(jù) P= W/1 可知，力做功越多，其功率越大B 根據(jù) P= Fv 可知，汽車的牽引力一定與速率成反比C .由 P= W/1 可知，只要知道 t 內(nèi)力所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的功率D .由 P= Fv 可知，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速率成反比4.一臺(tái)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的功率是l0kW，要用它勻速提升 2 . 7X104kg 的貨物，提升的速度將是多大 ? (g 取 10m s2)5、汽車質(zhì)量為 m=5x103kg，額定功率為 P=30kW。若汽車在水平路上行駛時(shí)所受阻力為f =