1、1壓縮機(jī)油應(yīng)用案例分析壓縮機(jī)油應(yīng)用案例分析目 錄1.壓縮機(jī)油質(zhì)量急劇變化原因2.往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸箱爆炸原因3.壓縮機(jī)曲軸箱油變成乳白色原因 4.往復(fù)式空氣壓縮機(jī)排氣口時(shí)常冒火星原因5.壓縮機(jī)運(yùn)行中排氣管變成暗紅色的原因6.壓縮介質(zhì)為氯甲烷使用中壓縮機(jī)油泡沫多的原因7.國(guó)產(chǎn)DAB壓縮機(jī)油的有換油期嗎？8.合成壓縮機(jī)油粘度變化原因及危害9.關(guān)于壓縮機(jī)油的酸值21.1. 壓縮機(jī)油質(zhì)量急劇變化原因分析壓縮機(jī)油質(zhì)量急劇變化原因分析 山東菏澤某石化公司是一家以煉油為主的地方廠。該廠的柴油加氫裝置有4臺(tái)國(guó)產(chǎn)往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)，使用DAB150空氣壓縮機(jī)油. 壓縮室為一次性潤(rùn)滑，曲軸箱為循環(huán)潤(rùn)滑.3氫壓機(jī)編號(hào)輸

2、送介質(zhì)壓縮機(jī)油質(zhì)量使用時(shí)間（天）運(yùn)動(dòng)粘度（ 40, mm2/s）閃點(diǎn)（）酸值（mgKOH/g）水分（%）K2101B新氫1545.911380.21痕跡K2101B新氫1836.151300.2痕跡K2102B循環(huán)氫8016.551300.18痕跡新油檢測(cè)結(jié)果148.62560.27痕跡使用中壓縮機(jī)油質(zhì)量變化情況使用中壓縮機(jī)油質(zhì)量變化情況4壓縮機(jī)油變質(zhì)原因分析壓縮機(jī)油變質(zhì)原因分析o 對(duì)于壓縮機(jī)油變質(zhì)原因，雙方認(rèn)識(shí)大相徑庭.o 用戶懷疑壓縮機(jī)油存在質(zhì)量問(wèn)題.o 油品生產(chǎn)商則認(rèn)為： 壓縮機(jī)油性質(zhì)穩(wěn)定，在曲軸箱環(huán)境中（常壓，4060），壓縮機(jī)油不會(huì)發(fā)生裂解反應(yīng)，因此其黏度、閃點(diǎn)不會(huì)發(fā)生明顯變化. 高

3、溫條件下油品會(huì)發(fā)生氧化黏度增長(zhǎng)而不會(huì)下降. 問(wèn)題出在壓縮機(jī)活塞桿的密封存在缺陷，由于密封不嚴(yán)導(dǎo)致壓縮介質(zhì)（氫氣）竄入曲軸箱，而氫氣中含有的輕質(zhì)烴類(lèi)（主要是柴油）與壓縮機(jī)油互溶，壓縮機(jī)油被稀釋?zhuān)瑢?dǎo)致油品性能惡化. 5壓縮機(jī)油黏度變化的分析壓縮機(jī)油黏度變化的分析o 根據(jù)油樣的黏度，通過(guò)公式（或查圖）可計(jì)算摻入柴油比例.o 氫氣中柴油混入壓縮機(jī)油的比例與使用時(shí)間成正比.分別是30%、36%和63% .o 計(jì)算結(jié)果與實(shí)際相符.6壓縮機(jī)油閃點(diǎn)變化的分析壓縮機(jī)油閃點(diǎn)變化的分析o 油品混合后的閃點(diǎn)，屬于非線性關(guān)系，偏向閃點(diǎn)低的油品，即為閃點(diǎn)下降現(xiàn)象.o 閃點(diǎn)計(jì)算結(jié)果符合油品摻合的規(guī)律.o 這種“短板效應(yīng)”，

4、不利于安全生產(chǎn).7壓縮機(jī)油酸值變化的分析壓縮機(jī)油酸值變化的分析o 隨柴油含量的遞增，壓縮機(jī)油的添加劑不斷減少，酸值下降.o 兩種油品混合后的酸值大致是算術(shù)的平均值，屬于線性關(guān)系。 o 計(jì)算和分析表明，壓縮機(jī)油酸值、黏度、閃點(diǎn)的變化規(guī)律具有顯著的一致性.證實(shí)了柴油的混入導(dǎo)致壓縮機(jī)油性能急劇變化.8氫壓機(jī)檢修后問(wèn)題仍然存在氫壓機(jī)檢修后問(wèn)題仍然存在o 石化公司在疑惑中對(duì)氫壓機(jī)進(jìn)行檢修,并更換了新壓縮機(jī)油.認(rèn)為設(shè)備已經(jīng)不存在問(wèn)題.o 但在運(yùn)行中，壓縮機(jī)油的黏度、閃點(diǎn)和酸值又重復(fù)出現(xiàn)急劇降低的現(xiàn)象.o 加重對(duì)壓縮機(jī)油質(zhì)量的疑慮.9用實(shí)驗(yàn)回答問(wèn)題存在的原因用實(shí)驗(yàn)回答問(wèn)題存在的原因o 為了證實(shí)氫氣中含有的輕

5、質(zhì)烴類(lèi)對(duì)壓縮機(jī)油的影響，進(jìn)行了吹氣實(shí)驗(yàn)（圖3示）.o 從氫壓機(jī)進(jìn)口管線的采氣閥處連接細(xì)管，將循環(huán)氫氣經(jīng)流量計(jì)定量通入洗氣瓶中，瓶中裝有新壓縮機(jī)油.o 氫氣進(jìn)入壓縮機(jī)油后，油品的顏色不斷變深，分幾個(gè)時(shí)段采集瓶中的試驗(yàn)油樣，分析結(jié)果下圖表.10吹氣實(shí)驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果吹氣實(shí)驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果 試驗(yàn)與氫壓機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)象和結(jié)果相似.11結(jié)結(jié) 論論o 氫壓機(jī)曲軸箱密封存在缺陷，導(dǎo)致壓縮介質(zhì)-氫氣竄入曲軸箱；o 氫氣中含有柴油等輕質(zhì)烴類(lèi)物質(zhì)，與壓縮機(jī)油混溶，引起壓縮機(jī)油的質(zhì)量變化.o 要采用新技術(shù)，提高曲軸箱密封水平，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的合理潤(rùn)滑. 保障設(shè)備正常運(yùn)行.122.2.往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸箱爆炸原因往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸箱爆炸原

6、因o 山東日照某生化有限公司有6臺(tái)往復(fù)式空氣壓縮機(jī)，使用DAB150壓縮機(jī)油。其中2臺(tái)新安裝壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)半個(gè)小時(shí)左右，發(fā)生爆炸，曲軸箱看窗破裂，碎玻璃打壞儀表板. o 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 第3臺(tái)新安裝壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)試驗(yàn)時(shí)，箱內(nèi)油煙達(dá)到一定濃度時(shí)，發(fā)生爆炸.o 用戶認(rèn)為爆炸事故是壓縮機(jī)油引發(fā)的.13事故調(diào)查o 壓縮機(jī)油壓3.2kg/cm2，油溫4050，排氣口溫度5060。盤(pán)車(chē)正常，壓縮機(jī)油回油順暢，初步排除設(shè)備局部嚴(yán)重磨損，排氣口堵塞，油壓、油溫過(guò)等引發(fā)事故因素.o 在用油樣分析結(jié)果與新油相比沒(méi)有變化，油品閃點(diǎn)均為280，也排除了壓縮機(jī)油混入輕質(zhì)易燃易爆的油品.14事故原因 壓縮過(guò)程中少量壓縮空氣竄入曲軸箱，

7、與壓縮機(jī)油混合形成油霧狀氣體，油霧狀氣體達(dá)到爆炸濃度時(shí)，曲軸箱內(nèi)存在靜電或電火花引起的爆炸.解決方案 壓縮機(jī)安裝接地裝置，消除了曲軸箱內(nèi)靜電積聚引起電火花。采取此項(xiàng)措施后，該公司壓縮機(jī)正常運(yùn)行.153. 壓縮機(jī)曲軸箱油變成乳白色的原因o 廊坊某LNG加氣站用戶有3臺(tái)L型天然氣壓縮機(jī)，投用后一直使用DAB壓縮機(jī)油，使用效果良好。o 2014年2月，用戶的2臺(tái)壓縮機(jī)曲軸箱換油，加入（DAB68壓縮機(jī)油）新油，運(yùn)行十幾分鐘，油品變成了乳白色（圖1）。用戶起初懷疑壓縮機(jī)油遇水乳化，可是停機(jī)一段時(shí)間后，油品又恢復(fù)原狀，估計(jì)是泡沫的影響。而沒(méi)有換油的機(jī)組油品顏色正常（圖2） L型天然氣壓縮機(jī)16 對(duì)照?qǐng)D1

8、和圖2可以看出，飛濺到曲軸箱看窗的油量有很大差別，乳白色油如同“巨浪”拍打著窗口，油品流動(dòng)湍急。另一臺(tái)正常顏色油僅有數(shù)量不多的油滴濺在看窗上。 17 壓縮機(jī)潤(rùn)滑用潤(rùn)滑油的選擇天然氣壓縮機(jī)的技術(shù)參數(shù)（表1示），氣缸壓力達(dá)到25Mpa,選用DAB150壓縮機(jī)油；曲軸箱傳動(dòng)部位為飛濺式潤(rùn)滑，軸功率130Kw,轉(zhuǎn)數(shù)489rpm，選用DAB100（夏季）和DAB68（冬季）壓縮機(jī)油。對(duì)照設(shè)備選油標(biāo)準(zhǔn)，用戶正確選擇了壓縮機(jī)用潤(rùn)滑油的品種、質(zhì)量等級(jí)和黏度等級(jí)。18壓縮機(jī)油質(zhì)量的調(diào)查壓縮機(jī)油質(zhì)量的調(diào)查 DAB壓縮機(jī)油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中并沒(méi)有“泡沫性”和“空氣釋放性”質(zhì)量指標(biāo)。但是為了解決問(wèn)題，還是將采集的油樣進(jìn)行了

9、檢測(cè)。由表2看出，新舊油的黏度均在黏度等級(jí)范圍之內(nèi)，并具有良好的空氣釋放性和抗泡沫性（接近抗磨液壓油的質(zhì)量指標(biāo)）。 油品質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定，更換的壓縮機(jī)不是產(chǎn)生此次故障的原因。19壓縮機(jī)組的調(diào)查壓縮機(jī)組的調(diào)查o 壓縮機(jī)軸封的檢查 o 曲軸箱排氣的檢查 o 曲軸箱用油量的檢查 20曲軸箱用油量的檢查o 了解曲軸箱內(nèi)準(zhǔn)確用油量，對(duì)油位標(biāo)尺進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)油位標(biāo)尺是漆黑的，即看不到油位標(biāo)記線，也看不到油表層位置。經(jīng)用戶同意，打開(kāi)曲軸箱看窗用手電筒進(jìn)行觀察，曲軸臂全浸在潤(rùn)滑油中，說(shuō)明油池中的油量顯然高出了標(biāo)記線。o 在熱機(jī)狀態(tài)下將池內(nèi)油放空，擦凈了油位標(biāo)尺。在雙方監(jiān)督下重新加入壓縮機(jī)油，加油量（不足4

10、0多升）至油位標(biāo)記線。在正常的油位下，壓縮機(jī)運(yùn)行近30分鐘，飛濺到看窗的油品的油量減少了，油品顏色正常了，排除了故障。走出過(guò)度潤(rùn)滑誤區(qū)走出過(guò)度潤(rùn)滑誤區(qū) 一些用戶認(rèn)為設(shè)備潤(rùn)滑“油位寧高勿低、注油量寧大勿小”，這屬于“過(guò)度潤(rùn)滑”，常常事與愿違，不僅浪費(fèi)能源造成潤(rùn)滑故障，甚至?xí)劤墒鹿剩虼吮仨氉叱鲞@個(gè)誤區(qū)。當(dāng)曲軸箱油位過(guò)高時(shí)，曲軸攪動(dòng)把空氣帶入油中形成大量泡沫，泡沫影響潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致油溫升高，加速氧化變質(zhì).曲軸在油液中攪拌增了動(dòng)力消耗和壓縮效率。o 壓縮機(jī)氣缸和活塞以注油方式進(jìn)行潤(rùn)滑.o 壓縮機(jī)油以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使用潤(rùn)滑油迅速氧化變質(zhì)；油不斷蒸發(fā)使較重組分

11、的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，形成積炭。（這是必然趨勢(shì)。）o 當(dāng)注油量過(guò)大時(shí)，增加了活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中殘留物，勢(shì)必加大了積碳生成物。22走出過(guò)度潤(rùn)滑誤區(qū)走出過(guò)度潤(rùn)滑誤區(qū)壓縮機(jī)氣缸和活塞的潤(rùn)滑積碳的危害o 當(dāng)壓縮機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，造成二次壓縮 、排氣溫度急劇升高、積碳自燃，著火爆炸等嚴(yán)重危害。23 在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)， 排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮(即二次壓縮)，使氣體溫度迅速上升。 高溫的進(jìn)

12、氣體進(jìn)入氣缸，更加劇了潤(rùn)滑油氧化反應(yīng)，而反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出，使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到積碳中聚合物的自燃點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物、油的熱分解產(chǎn)物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體，就發(fā)生了爆炸。因此，由積炭引起的著火爆炸是對(duì)壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的極大威脅。走出過(guò)度潤(rùn)滑誤區(qū)走出過(guò)度潤(rùn)滑誤區(qū)244.4.壓縮機(jī)排氣管變成暗紅色的原因壓縮機(jī)排氣管變成暗紅色的原因o 浙江某化工廠的壓縮機(jī)在使用DAA150壓縮機(jī)油，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)排氣管已經(jīng)變暗紅色，咨詢?nèi)绾翁幚? 答復(fù)：o 在高溫、高壓空氣和催化劑作用下，壓縮機(jī)要發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生積炭堵塞排氣口，使壓縮空氣不能順暢排出，機(jī)械能在此將壓力能轉(zhuǎn)

13、換成熱能，導(dǎo)致排氣管溫升急劇，積碳發(fā)生自燃，排氣管被燒成暗紅色.o 中負(fù)荷壓縮機(jī)要選用DAB150壓縮機(jī)油。嚴(yán)格控制控制排氣壓力和溫度，經(jīng)常清掃油路、閥門(mén)，清除積炭。按“換油指標(biāo)”及時(shí)更換壓縮機(jī)油.255.5.壓縮介質(zhì)為氯甲烷使用中壓縮機(jī)油泡沫多的原因壓縮介質(zhì)為氯甲烷使用中壓縮機(jī)油泡沫多的原因o 浙江某公司氣體壓縮機(jī)使用DAB100壓縮機(jī)油，壓縮介質(zhì)為氯甲烷，使用中泡沫嚴(yán)重，后自行改為HM46抗磨液壓油，抗泡性仍未改善.o 氯甲烷在潤(rùn)滑油中具有發(fā)泡作用.o 在內(nèi)部潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，潤(rùn)滑油與氯甲烷混合后通過(guò)壓縮室，壓縮后油氣分離，氯甲烷混入潤(rùn)滑油中加速泡沫的形成，并且不易消失。目前還沒(méi)有更好的解決辦

14、法，可嘗試補(bǔ)加抗泡劑的消泡效果.o 外部潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，因軸封不嚴(yán)氯甲烷從壓縮室竄入曲軸箱，引發(fā)了油品的泡沫增多。應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，防止?jié)櫥偷呐菽瓏?yán)重現(xiàn)象.267.7.合成壓縮機(jī)油粘度變化原因及危害合成壓縮機(jī)油粘度變化原因及危害o 某煉油廠使用螺桿式氣體壓縮機(jī)（美國(guó)HY-BON公司生產(chǎn)，型號(hào)：LG30214HIE） ，將氣柜中的低壓瓦斯壓縮升壓，并入高壓管網(wǎng)，做加熱爐燃料.o 壓縮機(jī)潤(rùn)滑用油為制造商提供聚醚型氣體壓縮機(jī)油.o 壓縮機(jī)多次發(fā)生故障而被迫停車(chē)。壓縮機(jī)多次發(fā)生故障而被迫停車(chē)。運(yùn)行中出現(xiàn)異常聲音；空冷器的氣體冷卻部位溫度升高；油箱的液位升高，壓縮機(jī)油出現(xiàn)分層現(xiàn)象.o 發(fā)生故障的根源壓

15、縮介質(zhì)，瓦斯氣.27發(fā)生故障的原因發(fā)生故障的原因o 壓縮介質(zhì)瓦斯氣中重組分（C3以上重瓦斯）含量過(guò)高（由5%增加到15%）；o 0.3m3/h壓縮機(jī)油要與約450m3/h的重瓦斯和0.9m3/h的H2S不斷接觸，勢(shì)必對(duì)潤(rùn)滑油造成稀釋和嚴(yán)重的腐蝕；o 壓縮機(jī)油的密度、粘度、閃點(diǎn)等下降，銅片腐蝕試驗(yàn)由1a級(jí)（無(wú)腐蝕）變?yōu)?b4a級(jí)（嚴(yán)重腐蝕），油品質(zhì)量指標(biāo)超出了臨界使用極限,在用壓縮機(jī)油失效；28聚醚型壓縮機(jī)油被稀釋的原因聚醚型壓縮機(jī)油被稀釋的原因o 聚醚型壓縮機(jī)油對(duì)礦物油幾乎不溶；利用這種特性該類(lèi)型油比較適宜做石油氣體壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑.o 不同烴類(lèi)物質(zhì)因其組成、餾分不同，在聚醚型壓縮機(jī)油中有不同的

16、飽和度o 在高壓條件下各種烴類(lèi)物質(zhì)在聚醚型壓縮機(jī)油的溶解度有所增加.2930壓縮機(jī)油分層的原因及危害o 當(dāng)某種烴類(lèi)（如輕汽油）達(dá)到飽和度，未溶解的部分在高壓條件下以液態(tài)形式存在于壓縮機(jī)油中，由于密度差別，兩種液體出現(xiàn)分層.o 油品的粘度是設(shè)備潤(rùn)滑基本條件，當(dāng)壓縮機(jī)油被稀釋后粘度大幅度下降，液態(tài)輕汽油也當(dāng)作潤(rùn)滑劑使用，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效潤(rùn)滑，勢(shì)必造成螺桿的磨損甚至報(bào)廢.318. DAB8. DAB壓縮機(jī)油的有換油期嗎？壓縮機(jī)油的有換油期嗎？ o 北京某廠進(jìn)口壓縮機(jī)使用配套壓縮機(jī)油，擬改用國(guó)產(chǎn)DAB150壓縮機(jī)油，詢問(wèn)換油期. 答復(fù)：o 大多數(shù)壓縮機(jī)制造商都在各自的說(shuō)明書(shū)中規(guī)定壓縮機(jī)油換油期。但是，簡(jiǎn)單

17、的以運(yùn)行小時(shí)作為壓縮機(jī)油的更換期，是不盡合理的。因?yàn)橥慌_(tái)壓縮機(jī)，由于工作條件不同，潤(rùn)滑油在使用中的老化變質(zhì)程度是不同的。掌握油品老化程度，才能合理的確定換油周期。下表是壓縮機(jī)油一般性換油指標(biāo).32339. 關(guān)于壓縮機(jī)油的酸值o 提起潤(rùn)滑油的酸值, 一些用戶認(rèn)為“酸值高的潤(rùn)滑油在使用中腐蝕設(shè)備”，對(duì)新油的酸值要嚴(yán)格限制。o 某石化公司的大型往復(fù)式壓縮機(jī)需要補(bǔ)加DAB150空氣壓縮機(jī)油，驗(yàn)收時(shí)測(cè)定酸值為0.65mgKOH/g，超出用戶對(duì)酸值的規(guī)定值（不大于0.60mgKOH/g）。o 潤(rùn)滑油酸值雖然是老生常談的問(wèn)題，但隨著時(shí)間的推移會(huì)出現(xiàn)新內(nèi)容；酸值是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)，關(guān)系到用戶潤(rùn)滑用油的正

18、確選擇及合理使用。34交貨和驗(yàn)收時(shí)壓縮機(jī)油酸值應(yīng)統(tǒng)一o DAB150壓縮機(jī)油的生產(chǎn)和交貨應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，GB12691-90標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：“未加劑油品的酸值為報(bào)告，加劑后為報(bào)告”。o 用戶在承認(rèn)GB12691-90質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又自行制定了酸值的限值。酸值限制顯然與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告值相互矛盾，在執(zhí)行中時(shí)常出現(xiàn)不可操作性是必然的。 35o 用戶驗(yàn)收DAN150油提出的酸值限值，可能是在特定的條件下制定的，也可能是根據(jù)壓縮機(jī)油換油指標(biāo)中的酸值最高變化值而定，也可能另有原因。無(wú)論哪種情況其科學(xué)依據(jù)都不夠充足。o 用戶認(rèn)識(shí)到，時(shí)過(guò)境遷應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)質(zhì)量的發(fā)展和本單位的實(shí)際情況，對(duì)自行的驗(yàn)收指標(biāo)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)

19、整，但對(duì)油品酸值較高仍存疑慮。交貨和驗(yàn)收時(shí)壓縮機(jī)油酸值應(yīng)統(tǒng)一36潤(rùn)滑油酸值的定義o 潤(rùn)滑油的酸值表征油中酸性化合物的含量，中和1克石油產(chǎn)品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)，稱(chēng)為酸值(用mgKOH/g表示)。所測(cè)得的酸值為有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸的總和。o 目前，加工潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油工藝早已不采用酸堿精制，基礎(chǔ)油中幾乎沒(méi)有無(wú)機(jī)酸，因此所測(cè)定的酸值代表有機(jī)酸含量。37基礎(chǔ)油的酸值及其腐蝕性基礎(chǔ)油的酸值及其腐蝕性o“未加劑”壓縮機(jī)油的酸值，實(shí)際是表征基礎(chǔ)油的有機(jī)酸的含量，這些有機(jī)酸主要是環(huán)烷酸，環(huán)烷烴的羧基衍生物（多為五碳環(huán)），DAB150油的基礎(chǔ)油屬于重質(zhì)餾分，含有高分子有機(jī)酸，某些油品還含有酚、脂肪酸和一些硫

20、化物、瀝青質(zhì)等酸性化合物。酸值越高，表明其中所含有的酸性物質(zhì)就多。o油品中酸性物質(zhì)的數(shù)量隨原料與基礎(chǔ)油精制程度而變化。另外，貯存不當(dāng)時(shí)基礎(chǔ)油因氧化也會(huì)生成的酸性產(chǎn)物。o用酸值可概略地判斷油品對(duì)金屬的腐蝕性。基礎(chǔ)油中有機(jī)酸含量少，在無(wú)水分和溫度低時(shí)，對(duì)金屬不會(huì)有腐蝕作用。但當(dāng)含量多及存在水分時(shí)就能腐蝕金屬。有機(jī)酸的分子量越小，它的腐蝕能力越大。當(dāng)存在水分時(shí)，即使是微量的低分子酸也有強(qiáng)烈的腐蝕作用。38必須控制基礎(chǔ)油的酸值o 一些不含添加劑壓縮機(jī)油（例如DAA級(jí)壓縮機(jī)油，早期的13#壓縮機(jī)油），其酸值來(lái)自基礎(chǔ)油的酸性物質(zhì)，數(shù)值都較?。ㄒ话銥?.020.06mgKOH/g，含高環(huán)烷酸的原油煉制的基礎(chǔ)

21、油會(huì)更高些）。o 基礎(chǔ)油中的有機(jī)酸是有害物質(zhì)，嚴(yán)格限制這類(lèi)壓縮機(jī)油的酸值不無(wú)道理。39DAB級(jí)壓縮機(jī)油的組成o DAB級(jí)壓縮機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成，測(cè)定DAB油“加劑后”的酸值，表征基礎(chǔ)油和添加劑中酸性化合物數(shù)量的總和。o 時(shí)至今日，DAB級(jí)油幾乎都使用的壓縮機(jī)油復(fù)合添加劑，也是屬于酸性化合物。o DAB級(jí)別壓縮機(jī)油要全面達(dá)到質(zhì)量指標(biāo)要求，必須付出一定數(shù)量的復(fù)合劑，導(dǎo)致成品油的酸值保持在一定水平上。成品油酸值可能是基礎(chǔ)油的數(shù)倍到幾十倍。 40DAB級(jí)壓縮機(jī)油酸值高的內(nèi)涵o 抗氧防銹添加劑和基礎(chǔ)油有害化合物都是酸性物質(zhì)，在油中的含量同樣用“酸值”來(lái)度量，但是其性質(zhì)和作用截然不同，前者是有益的酸性化合物，保證一定量值（即酸值達(dá)到一定數(shù)值）才做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)；后者是有害的酸性化合物，要嚴(yán)格加以限制，防止可能產(chǎn)生的危害。o