1、橋梁工程鋪裝施工技術(shù)分析 本文結(jié)合工程實(shí)例，分離從橋面鋪裝繼續(xù)梁懸臂灌注、邊跨現(xiàn)澆段施工、合攏段施工、預(yù)應(yīng)力工程等環(huán)節(jié)，具體闡述了橋梁鋪裝施工技術(shù)的操作要點(diǎn)以及橋梁施工留意事項(xiàng)施工流程和各施工環(huán)節(jié)需要留意的要點(diǎn)等,最后通過以錦江特大橋施工舉行檢驗(yàn)，得出本工程施工作業(yè)按期交工且橋梁質(zhì)量合格,所用施工技術(shù)合理可行得到論證，為今后橋梁工程鋪裝施工供應(yīng)有價(jià)值參考。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)展，道路交通建設(shè)越來(lái)越得到了重視，逢山開洞，遇水架橋，已經(jīng)成為了常態(tài)，橋梁建設(shè)越來(lái)越得到重視，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，橋梁的穩(wěn)定性是保障車輛平安行駛的重要基礎(chǔ)，因?yàn)殇佋O(shè)橋梁所用的箱梁截面大、自重重，對(duì)施工機(jī)械的要求較高。預(yù)制

2、、運(yùn)送、安裝困難，且工期緊、工程量大、架設(shè)作業(yè)的時(shí)光集中，施工組織難度較大，所以以下將重點(diǎn)圍繞橋梁鋪裝技術(shù)施工流程綻開分析。 1工程概況 位于新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線的雙線特大橋數(shù)量是16座，雙線特大橋長(zhǎng)度是42821.41延米長(zhǎng)；雙線大橋數(shù)量是8，雙線大橋長(zhǎng)度是2299.07延米長(zhǎng)；雙線小橋占地面積一共是244.8頂平方米。橋梁總長(zhǎng)45.12km，占線路總長(zhǎng)度的78.95%。橋梁工程鋪裝施工技術(shù)以錦江特大橋建設(shè)為例，錦江特大橋長(zhǎng)度是8877.29m，中心里程是DK642+907.38。崗地區(qū)地形波狀起伏植被較發(fā)育，多種植為樹木及雜草叢生，錦江段為河流和漫灘區(qū)，錦江彎曲江寬約220m，水深約

3、310m。 2施工方案 錦江特大橋基礎(chǔ)所有為鉆孔樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)支梁的橋墩基本上使用的是直徑為1m的樁基，繼續(xù)梁實(shí)行的直徑分離是1.3m、1.6m和1.9m的樁基，直徑是1.00m的樁基用于橋臺(tái)，錦江特大橋作業(yè)以沖擊鉆機(jī)作業(yè)為主。橋墩的樣子基本是圓端形，當(dāng)墩高20m時(shí)采用空心墩，其余為實(shí)體墩。墩臺(tái)身實(shí)行的鋼模板所有都是整體組合式，這樣的鋼模板有利于施工的順當(dāng)舉行和提高平安性；因?yàn)槎丈砀叩囊蛩厮栽谑┕み^程中實(shí)行分段立模多次澆筑混凝土。兩聯(lián)（324832）m和一聯(lián)（488048）m繼續(xù)梁實(shí)行全液壓式菱形掛籃懸臂灌注的施工方法舉行橋梁的施工；跨越錦江（488048）m繼續(xù)梁，中跨實(shí)行合攏吊架協(xié)作掛籃的施

4、工方法舉行作業(yè)，邊跨現(xiàn)澆段和邊跨合攏段都實(shí)行橋墩身預(yù)埋設(shè)鋼板焊接托架的方法舉行施工，這種施工方法可以更有效率、更快捷、更平安地完成錦江特大橋的施工作業(yè)，保障施工作業(yè)的工期，按期交工。 2.1繼續(xù)梁懸臂灌注施工 繼續(xù)懸臂梁灌注施工作業(yè)主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)節(jié)及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿。施工作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)這一流程，混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到指定要求后才干開頭預(yù)應(yīng)力張拉,懸臂灌注施工流程詳見圖1。2.2邊跨現(xiàn)澆段施工首先將邊跨現(xiàn)澆段施工場(chǎng)地收拾以便后續(xù)施工，用過換填的方法對(duì)質(zhì)地柔軟的地基舉行壓實(shí)處理，之后澆筑混凝土對(duì)地基表面舉行二次加固，對(duì)地基舉行排水和防水處理，避開

5、雨水和其他來(lái)水對(duì)地基的軟化影響保障施工平安和橋梁通行平安。搭設(shè)混凝土灌溉支架，澆筑的方法實(shí)行泵送砼，這種方法具有便利、快捷和節(jié)省資源的優(yōu)勢(shì)，混凝土澆筑施工作業(yè)的方法是先澆筑支架中間然后在向周圍澆筑，避開混凝土澆筑施工作業(yè)對(duì)支架的沉降作用。 2.3合攏段施工 邊跨合攏段采用萬(wàn)能桿件支架或吊架立模的施工方法舉行合攏段施工作業(yè)。合攏段混凝土澆筑施工作業(yè)時(shí)光段應(yīng)選取一天中氣溫較低的時(shí)光段開頭舉行混凝土澆注施工作業(yè)，在受壓的狀態(tài)下澆筑作業(yè)的混凝土終于達(dá)到終凝，以防混凝土開裂提高混凝土的強(qiáng)度，為了保障合攏段的正常施工、確保施工的平安質(zhì)量，合攏段施工作業(yè)流程詳細(xì)詳見圖2所示。 2.4平衡設(shè)計(jì)及合攏鎖定設(shè)計(jì)

6、在橋梁合攏段施工作業(yè)期間，懸臂梁受到的荷載務(wù)必保證平衡，以防懸臂梁薄弱處承受荷載超過自身的負(fù)載而遭遇破壞。合攏鎖定設(shè)計(jì)可以讓勁性骨架最大程度上發(fā)揮其抗壓能力，并且實(shí)行暫時(shí)預(yù)應(yīng)力束承受拉力的方法分擔(dān)所受拉力，確保橋梁施工的平安性和之后橋通行的穩(wěn)定性。 2.5預(yù)應(yīng)力工程 預(yù)應(yīng)力施加設(shè)備在使用之前需要舉行精度調(diào)節(jié)以保證張拉度。在舉行預(yù)應(yīng)力添加的過程中需要做到施加的預(yù)應(yīng)力對(duì)稱、平衡。預(yù)應(yīng)力筋張拉使用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控的主意確保預(yù)應(yīng)力施加的精度保證施工精度提高工程平安性，實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量計(jì)算之間的差值的精度務(wù)必控在±6%以內(nèi)，保障預(yù)應(yīng)力筋能發(fā)揮出其作用，施加預(yù)應(yīng)力過程中時(shí)混凝土強(qiáng)度和施加

7、預(yù)應(yīng)力務(wù)必嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范。 3橋梁施工留意事項(xiàng) 繼續(xù)梁橋施工作業(yè)實(shí)行懸臂施工的作業(yè)方法，于結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換期間，為保證繼續(xù)梁橋施工作業(yè)階段的穩(wěn)定，需要邊跨先合攏，然后釋放梁墩錨固，繼續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)化成單懸臂狀態(tài)，最后實(shí)現(xiàn)跨中合攏，形成繼續(xù)梁受力狀態(tài)，使橋梁處于平安的平衡狀態(tài)。繼續(xù)梁橋施工作業(yè)期間存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，橋梁施工作業(yè)期間需要留意以下幾點(diǎn)。 （1）當(dāng)梁的受力結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向會(huì)發(fā)生一定轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固設(shè)施之前，根據(jù)橋條施工設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或所有布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束，并且對(duì)活動(dòng)支座還需要保證解除暫時(shí)固結(jié)后的結(jié)

8、構(gòu)穩(wěn)定，實(shí)行須要措施來(lái)限制單懸臂梁產(chǎn)生程度過大縱向水平移動(dòng)。（2）梁墩暫時(shí)錨固的放松需要均衡對(duì)稱舉行，以確保預(yù)應(yīng)力漸漸勻稱地釋放。在放松前測(cè)量各梁段高程，在放松過程中，留意各梁段的高程變化，如有任何異樣狀況務(wù)必立刻停止作業(yè)，立即找出異樣緣由以確保施工平安。 4結(jié)語(yǔ) 綜上所述，橋梁工程的施工對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平造成影響是有目共睹的，促進(jìn)道路橋梁工程的施工質(zhì)量的提升，對(duì)祖國(guó)進(jìn)展有重大建設(shè)價(jià)值。以錦江特大橋建設(shè)為例，橋梁工程鋪裝施工的主要流程為：(1)盡快完成拆遷，及早開工，加大勞力、設(shè)備等資源投入，保障施工能如期舉行；(2)配齊配足相關(guān)技術(shù)工人和設(shè)備，加強(qiáng)原材料、半成品及裝配質(zhì)量控制；(3)繼續(xù)梁處墩臺(tái)提前開工，繼續(xù)梁施工制訂